Кустарщина для XR/Baja., Доработки которые помогают в эксплуатации. Опции

[Mik]

Сделал полезную вещь? и она работает? и помогает в эксплуатации?
Сделай фото, поделись мыслью с другими, возможно кому то это будет полезно.




спасибо Танкисту! надоумил.
защита ведущей звезды.

[Танкист]

О, Михаил, кинь мне в "харю" Размеры защиты... А то, я Дениса достал шоб он, мне сканер с размерами кинул Супер вышло!

[Mik]

размеров как токовых не делал, приложил - обвел - выпилил.
верхнюю линию можно было до конца вести прямую.
разница в длине втулок (под болты) там длина до посадочных мест разная.

[Танкист]

размеров как токовых не делал, приложил - обвел - выпилил.
верхнюю линию можно было до конца вести прямую.

Очень жаль... У мну Мотоцикл стоит в Ряз-обл, понимаешь) Ладно. Поеду привезу снятую пластиковую защиту. И за колхожу))

[СЕМЕН]

Ярый сторонник стока собрался колхозить!

[Танкист]

Ярый сторонник стока собрался колхозить!

Спасибо. Сергей, Я эту приблуду снял при покупки мотоцикла... И данная защита, не несёт "благих дел" и крутым тюнингом мотоцикла не считается. Как и руль, и защита руля... Я "сторонник" за оригинальность важных деталей в техники. К Таким отношу: Тюнинг выпускной системы, двс, электрика: Как отключения ближнего света. И прочего глубоко идущего рукаблудия... Примеры:Путовгде наш любитель глобального вмешательства в двс, пропал. А всем же, интересно чем всё закончилось... Первая и последняя фотография с ней... После она была снята... Оставлен лишь "серп" Если я мотоцикл Эндуро брал бы для езды по асфальту, я её не снял-бы никогда. А так как я мотик использую для рыбалки в глухих местах, сам понимаешь пластиковая защита зло.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mik]

Тюнинг выпускной системы

заказал глушитель FMF. с еБея в ноябре, пришел в начале декабря.
по весу по мнению на кило легче стокового.


в инструкции сказано что на XR250 (в Европе нет, значит для Японов) рекомендуют жиклёры 135 и 45.
и о! чудо у меня именно это, я так подозреваю они в стоке так и стоят.


патрубок по диаметру уже чем надо, хомут не обжимает.
но на стоковом так же только там графитовое уплотнительное кольцо. пробовали его не входит в fmf.
подобрали нужный кусок трубы (нержа) распил вдоль, надели на патрубок сверху/снизу специально обученный герметик и ...



P.S. в глушителе на выходе стоит сетка, её тоже можно снимать/ставить, звук меняется еще.


стоит/стояла еще и эко приблуда. возвращает не догоревшие пары бензина (типа) опять в карб по новому кругу.
демонтаж ее.



заглушки на цилиндр из алюминия, на опять специально обученный герметик.



заглушка на карбе (туда от приблуды пары возвращаются).





заглушка в воздухане (разряжение для приблуды).



ну а что из этого вышло? отпишу как начну полноценно ездить.

[Танкист]

Михаил, цена с доставкой?Семен,Интересуюсь ради человеческого любопытства. Ставить не собираюсь)) По экологии могу сказать) Ну, не меняет она настройки. Вот, с выпуском не скажу не знаю Михаил, интересную темку открыл. А с фотографиями двойной респект!) Так, я не понял. Прямоток на стыковки к коллектору, имеет больший диаметр? Если да. То, как и грил Денис... Они заточены все под амереканскую версию хра...

[griggs]

стоит/стояла еще и эко приблуда. возвращает не догоревшие пары бензина (типа) опять в карб по новому кругу.
демонтаж ее.

заглушка на карбе (туда от приблуды пары возвращаются).

заглушка в воздухане (разряжение для приблуды).

Эта приблуда не возвращает в карб пары бензина, а подаёт чистый воздух в выхлопной коллектор для дожига.
Управляется от карба(тонкий шланг) и разрежения в выпускном коллекторе, толстый шланг идёт на воздушный фильтр.
Принцип такой: когда выпускные клапана закрываются, выхлопные газы по инерции идут в перед и возникает разряжение в коллекторе, в этот момент приблуда подаёт воздух в коллектор, за счёт кислорода происходит полное сгорание, и радость экологов.
На скорость/мощность не влияет, зато здорово мешает клапана регулировать, дочери на ХР снял не чего не поменялось.

[Mik]

Михаил, цена с доставкой?

$ 223.00 6,776.67 руб
+ $ 45.00 1,367.49 руб
забрал на почте, там где указал адрес доставки.
система оплаты PayPal "мега" безопасность ваших "дукатов"

Прямоток на стыковки к коллектору, имеет больший диаметр? Если да. То, как и грил Денис... Они заточены все под амереканскую версию хра...

да, иДинис все так и говорил/писал.
FMF в курсе "наших пожеланий" прямотока на японы версии, и наверно с учетом этого он и спроектирован. рекомендуют поставить такие то жиклеры и все.
родной патрубок по диаметру уже чем надо, хомут не обжимает. на родном глушителе посадочное место еще больше чем у FMF, но там стоит графитовое уплотнительное кольцо. мы его еле еле (оно очень хрупкое, графит) вытащили но оно на миллиметры больше чем посадочное место в трубе FMF.

Принцип такой: когда выпускные клапана закрываются, выхлопные газы по инерции идут в перед и возникает разряжение в коллекторе, в этот момент приблуда подаёт воздух в коллектор, за счёт кислорода происходит полное сгорание, и радость экологов.
На скорость/мощность не влияет, зато здорово мешает клапана регулировать, дочери на ХР снял не чего не поменялось.

да оно где то так и есть!
выше лабуду написал. но исправлять не буду потеряется смысл комментария.
просто, извиняйте.

P.S. POST-INSTALLATION (инструкция/установки) начальный перевод, остальное бла-бла-бла.
Перед началом эксплуатации XR250 мы рекомендуем использовать на 135 основной струи в 45 пилотных струи и снятия трубки из верхней крышке коробки воздух.Наши уровнем моря 70 градусов струйное рекомендации будут использоваться только в качестве руководства.

[Танкист]

Ну, теперь с тебя урчания сие выхлопа P/S интересно понимаешь ЗЫ:СЕМЕНСерёга, Ставить не буду даю тебе обещания.

[romka059]

заказал глушитель FMF. с еБея в ноябре, пришел в начале декабря.
по весу по мнению на кило легче стокового.

Себе на ХР250 такой же ставил, если цифры не путаю, его вес 2кг против 4.3 у родного. Стык труб уплотнил кольцом из паранита.

Желающим оценить звук:

[Танкист]

Спасибо. Неее)))если был бы у меня такой звук, меня на подъезде к водоёму хлопнули бы

[Сhestar]

Стык труб уплотнил кольцом из паранита.

не выдержит температуры.

[Mik]

romka059
звук один в один, там можно и сетку снимать, звук другой, загляни в "дупло"
вес, точно где то так.
эко снимал?
если да, изменения?
минус эко - прямоток - правильные жиклёры, говорят в каких то диапазонах становится заметно лучше.

[romka059]

chestar700, вот не помню, снимал ли я после этого глушитель, не помню, видел ли, что стало с паронитом. Но проблем никаких не было, герметичность была в порядке
sumenok, сетку снимал, звук стал громче и, на мой слух, неприятнее.
Эко снял, главный жиклер ставил 140. Было это по весне, оценить по сравнению с прошлым годом сложно было. Если и была прибавка мощности, то незначительная. Хотя о покупке не пожалел, звук мне очень нравился.

[Сhestar]

нормальный звук,а прокладочка скорее из металлоасбеста подойдет.

[Kopcak]

Прокладочку по своим размерам я подбирал на льюисе.

http://www.louis.de/_30afb28af38dc1411283f...tnr_gr=10042960

[Mik]

если у Baja есть за что взяться и потянуть спереди, то у XR это проблема, а иногда так необходимо.
я решил так.
очень здорово помогало, и не раз .



и веревка на месте.



пластина/труба нержавейка.
закреплено между крепления траверса и крыла, ручка съемная.

из подобного материала сделан;

багажник,
под конфигурацию "хвоста" сверху вырезана из шумоизоляции от ваз 2104.

[Сhestar]

sumenok
а задний крепеж дуги?

[Mik]

ручки,
а ля ява (там одна)
можно за багажник, но когда лежит груз на багажнике и он как правило выступает за края, и ухватится/взяться не удобно.

вид общий



правая



левая



титановый (настоящий) "пятак" на подножку.
чертовски полезная штука. с "пятаком" стоит даже на торфяном болоте.

а задний крепеж дуги?

крепится впереди на болты крепления сиденья и опорной пластиной на место штатного крепления сумочки под инструмент.
все, этого вполне хватает.

[Сhestar]

sumenok
не понялись,задний крепеж дуги на траверсах.

[Mik]

крепится на четыре болта между траверс и крылом.

перед.



зад, под баком.



низ, под крылом.

[Сhestar]

правильнее намного,чем вариант красивый на болты нижней.
взял на вооружение.

[Mik]

звук глушителя FMF на xr 250


FMF

[Сhestar]

тебя Ромыч-танкист грохнет за такое издевательство,особо на рыбалке

[serg]

титановый (настоящий) "пятак" на подножку.чертовски полезная штука. с "пятаком" стоит даже на торфяном болоте.

Обсуждали уже http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=195

[car-bon]

Я, конечно не претендую на абсолютную истину, но КМК, ручка над передним крылом - верный способ "зачавкать" мопед поглубже в грязь. Когда же нужно его оттуда извлечь, лично я берусь только за обод переднего колеса.
Хотя, если засадил не глубоко, тогда за ручку, наверное, будет гигиеничнее вытаскивать.

[serg]

У меня аналогичный девайс: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=777 и работа с ним не вызывает отрицателных эмоций. Удобно.
Понятно, что если мот засажен полностью, то это не поможет. В средне-тяжёлых случаях - вполне.

[Mik]

лично я берусь только за обод переднего колеса.

за "передний обод" это действительно самый верный способ.
а веревка не очень как то эстетично, думали над этим.
да еще, для буксировки тоже удобно, проверено.



с "плагиатничал" у небезызвестного васи.
"оригинал".



монтажки.

[Андрей_ДВ]

а веревка не очень как то эстетично

А где на эндуре эстетика?))) Сам то вон "колхозничаешь"))) У меня на Джебеле стояла трубка из нержавейки, на ДРЗ-те веревочка привязана. Иногда пользуюсь. Только вот я не могу понять, как можно в одного тащить за переднее колесо? А тут рывок за веревку или трубку вперед или в сторону.....

[Mik]

А где на эндуре эстетика?)))

везде!)))
у тебя вот шлем и забрало не плохо смотрятся.
а вообще кому как.

Только вот я не могу понять, как можно в одного тащить за переднее колесо?

одному тоже можно, если оч приспичит.

[shupaltse]

с "плагиатничал" у небезызвестного васи.

если быть точным, то у небезызвестного карбоныча. вася лишь посредник в этой трофической цепи)

[Mik]

то у небезызвестного карбоныча.

значит ему респект, за хорошую мысль/идею.

[Танкист]

Вот: Япошки до-чего хЫтрый народ) заглушками барыжат... Видел отдельно продают экологическую приблуду))ВОТ"

[i-denis]

О спасибо, что напомнили у меня в загашнике лежит вот такой девайс - ручка на нижнюю траверсу. Материал - сталь. Покрытие - порошковая краска - серебристый металлик. С родной фарой полностью совместима. Делалось для ХР250, для ХР400 не проверял. Дизайн подсмотрен у японцев






Кстати - страждущим - могу продать, ибо девайс сделал, а потом поменял траверсы
Состояние - можно сказать муха посидела 1 раз - железка провалялась года два в хламе всяком Не эта тема - не вспомнил бы

[Белый]

и почем сей девайс?

[i-denis]

Ну а как сам оценишь???

[Белый]

Дружище))) я по другой теме оценку могу дать)) а в железкоизготовлении как свинья в апельсинах понимаю)))

[Танкист]

Раз: Топикатстер)) Денис, не знает цену девайсу... То она без ценна) Могу назначить: Шоб, никому не обидно было рубль... Как Вам Господа? ЗЫ: Мне не нать... Я это помочь так сказать))

[i-denis]

Ну по мне найти материал, погнуть трубу грея газом, отторцевать под углом. Вырезать 4 заготовки, прихватить сваркой, приварить трубу, покрыть порошком рубля в полтора при штучном производстве выходит но готов на золотую середину между рублем и полутора

[Белый]

Ну по мне найти материал, погнуть трубу грея газом, отторцевать под углом. Вырезать 4 заготовки, прихватить сваркой, приварить трубу, покрыть порошком рубля в полтора при штучном производстве выходит но готов на золотую середину между рублем и полутора

Ну по мне найти материал, погнуть трубу грея газом, отторцевать под углом. Вырезать 4 заготовки, прихватить сваркой, приварить трубу, покрыть порошком - для меня сеи действия - мажестик! И уважение к правильным рукам. Хотя сам люблю делать -"хэндмэйд" - однако работа у меня творческо умственная))) кабинетно- изворотная)))

[Andy-XLR]

Фотки взяты с просторов интернета и из нашей мотомастерской.
Я неоднократно встречал на эндурах мототуристов самодельные багажники вместо щитка фары и с щитком, не путать с бугелями.


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393304/


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393303/

Ставят точеные заглушки вместо привода спидометра на переднем колесе, при установке электронных приборок типа Вапор


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393301/


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393302/

Чаще чем с чемто другим народ заморачивается с ловушками цепи при установке ведомой звезды 45-55зуб


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393300/

Или делает под штатную ловушку переходники


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393316/


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393315/


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393307/


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393306/




Производители тюнинга рады всем помочь


http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/view/393317/

[Mik]

i-denis
ручка оч аккуратно сделана.

Andy-XLR
у меня звезда (зад) стоит 42 зуба, и немного "проела" в ловушке. если ставить больше точно надо будет что то мудрить подобное.
багажник то же не лишний будет, у XR проблема что то куда то положить.
мне не оч нравится, но практично.

ох не хухры себе мухры!!!
это кто же так в узел колесо завязал? и как?
P.S. извини что фото спер.

[Andy-XLR]

Ну это отдельная история, про ямахи здесь говорят шепотом........
Все живы.........все хорошо

[Mik]

все сталкиваются с проблемами царапанья пластикового обвеса на мотоцикле.
у меня еще с Японии тематика "metal mulisha".

вариант стоковый.




есть так называемая пленка "броня" ей и фары и авто обклеивают...


...покрыл лаком, и обтянул ей.


нашел на простора нэта подходящий рисунок...


...попросил ребят, они от сканировали и подправили как нравится мне...


...распечатали и отянули боковинки.


общий вид.


левая сторона.


правая сторона.


P.S. была тема про пластик/обклейку, не нашел за пихнул сюда.

[Танкист]

О вкусах не спорят... Я люблю технику в стоковом "цвете":) И все таки, Хонда в красном цвете лучше...

Прикрепленные изображения

 

[Mik]

и красный не плохо. но приелся/скучный.
у меня сток черный, по ПТС.

P.S. ты бы это, кофр на фото заретушировал бы.
не ровен час человек с "горгоной" на голове мимо проходить будет. волосня как вздыбиться да как зашипит шшш .....

[Танкист]

P.S. ты бы это, кофр на фото заретушировал бы.
не ровен час человек с "горгоной" на голове мимо проходить будет. волосня как вздыбиться да как зашипит шшш .....

Да, Василий видел уже Я его вешаю в редких случаях

вариант стоковый.

А что держатель шлангов, от эко приблуды не снял? Или оставил для каких-то целей. ЗЫ: Цеплять всякую фигню не боишься в "болоте"

[i-denis]

красиво получилось!

[домонгол]

есть у кого чертеж-размеры,защиты картера?

[KettlePRO]

есть у кого чертеж-размеры,защиты картера?

И чтобы на мот 2005 года подходила! (не знаю, есть ли различия)

[Mik]

фото есть.
размеров увы нет.
у кого появятся, выкладывайте.

[i-denis]

Я делал очень просто - брал картонку не слишком толстую и фломастер. прижимал картонку к раме, обводил. Потом по линейке подправил, вырезал - получил основание. Дальше прикладываем уши и смотрим, так же на картонке, вырезаем. имеем развертки всех необходимых деталей. переносим на алюмишку, пилим, сверлим. Гнем в тисках. Примериваем на моте, отвечаем что где вариать и топаем к аргонщику. Вообщем пока ты спрашиваешь - уже сделал бы

[vinson66]

У меня без дела валяется заготовка под защиту картера из 4мм АМГ(загнута и подрезана под изгиб рамы, осталось только подварить крепление к раме)
Готов отдать почти даром.

[tomory69]

есть у кого чертеж-размеры,защиты картера?

Эх надо выбрать время, снять Зетовскую защиту и снять размеры!

[Танкист]

Эх надо выбрать время, снять Зетовскую защиту и снять размеры!

Андрюха,

[tomory69]

Андрюха,

Ром постараюсь в субботу сделать!!!

[tomory69]

Ром защита снята, завтра постараюсь лекала сделать!

[Танкист]

Ром защита снята, завтра постараюсь лекала сделать!

Спасибо Андрей! ЗЫ: Я и не сомневался что ты ее снимешь Андрюха, а бывшего хра ты самодельной защитой продал? Ну помнишь ты сам ваял

[tomory69]

Спасибо Андрей! ЗЫ: Я и не сомневался что ты ее снимешь Андрюха, а бывшего хра ты самодельной защитой продал? Ну помнишь ты сам ваял

Ром продал вместе с защитой, не по мне это , что то снимать с продаваемого мота. Защита пусть служит новому хозяину.:-)

[tomory69]

Ром продал вместе с защитой, не по мне это , что то снимать с продаваемого мота. Защита пусть служит новому хозяину.:-)

http://m.fotki.yandex.ru/users/AndreyTomory/ вот здесь фото защиты. Снял лекала , старался как можно точнее. Не знаю как градусы наклона измерить но мое мнение надо по месту делать. Сканер сломался отсканировать шаблоны пока не могу, но постараюсь сделать побыстрее.

Бак от Baja приклеил боковую резину от Ижа

[Танкист]

заказал глушитель FMF.

sumenok, почитай полезная тема для тебя:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=...%82%D0%BE%D0%BA P/S к Администрации, Господа можно-ли, перетащить на наш Форум данную тему?

[Mik]

да посмотрел, все как обычно...
...кто то захотел поставить прямоток, кто то из это го "разнес" техноконференцФлуд.

я поставил мне оч понравилось (хотя долго к этому шел не оч думал что это мне надо)
звук класс и не громко и уже не "пердунчики" сзади.
вес, порядка 2-3кг легче на "хвосте".
эстетика.
тебя слышат на дороге, что не маловажно.
из опыта знакомых ребят скажу, что оч чувствуется мотор в "помпасах" по звуку.
насчет прохвата и давления на уши? наверно да немного есть.

[Танкист]

Ты не понял... Я не против прямотока! (каждый имеет права делать из своей техники что угодно) Ты, всю ветку читал? Лана вкратце: При установки прямоточного выхлопа нужно ставить главный жиклер 140/142... Шноркель убирать нафик... Большая вероятность ну очень большая... Что спалишь движок при жиклерах 135... Хотя если шноркель не убирал то может смесь не обедняется...ЗЫ: Просто будит очень обидно перебирать в сезон поршневую и голову".ЗЫ: Человек с Именем Влад на форуме позитивмото (хотя уже много времени и не заходит)очень авторитетный в этом вопросе...ЗЫ: Миша, "спалишь движку" Потом не гри что тебя Танкист не предупреждал...

[Mik]

Потом не гри что тебя Танкист не предупреждал...

предупрежден значит вооружен.
спасибо за инфу.

шноркель я не убирал, эко/приблуду демонтировал.
патрубки не менял, разницу в диаметре патрубка/глушителя, решил "прокладкой" из трубки нержавейки распиленной поперек.


что нам говорит инструкция по установки глушителя FMF на XR250...

P.S. POST-INSTALLATION (инструкция/установки) начальный перевод, остальное бла-бла-бла.
Перед началом эксплуатации XR250 мы рекомендуем использовать на 135 основной струи в 45 пилотных струи и снятия трубки из верхней крышке коробки воздух.Наши уровнем моря 70 градусов струйное рекомендации будут использоваться только в качестве руководства.

жиклеры у меня 135/45.

есть еще практический путь (самый использованный у нас на Руси, авось ...) прямоток стоят у трех моих знакомых и все купили-поставили, да же особо не заморачивались с жиклерами (что не есть правильно) все довольны, моты не один и не два и не три ... года радуют.
но все ровно спасибо почитал с интересом, задумался, консультировался, и еще поспрашаю.

P.S. пока даже не знаю как мот себя ведет в целом, полноценного выезда еще не было. все покажет хорошая эксплуатация.
P.S.S. а как собственно мотор от прямототока может сгореть?

[домонгол]

http://m.fotki.yandex.ru/users/AndreyTomory/ вот здесь фото защиты. Снял лекала , старался как можно точнее. Не знаю как градусы наклона измерить но мое мнение надо по месту делать. Сканер сломался отсканировать шаблоны пока не могу, но постараюсь сделать побыстрее.

сканируй в 300 дпи, градусы угломером(продается например в леруамерлен) стоит копейки в жизни может пригодится....


сам снять размеры не могу,,, мот разобран полностью....

[Mik]

оклейка исцарапанных/обратных, сторон зеркал.



пленка.



стойки.



пленка.



итого.

[tomory69]

Тогда еще стойки надо привести в порядок, но лучше не пленкой а.... Одеваем термоусадочный кембрик и зеркала как новые. Цвета кембриков под любой мот есть.

[Mik]

Тогда еще стойки надо привести в порядок. Одеваем термоусадочный кембрик и зеркала как новые.

да точно, хороший совет.
я обклеил пленкой, кембригом думаю даже лучше было бы.
в следующий раз уже.

[i-denis]

предупрежден значит вооружен.
спасибо за инфу.

шноркель я не убирал, эко/приблуду демонтировал.
патрубки не менял, разницу в диаметре патрубка/глушителя, решил "прокладкой" из трубки нержавейки распиленной поперек.

что нам говорит инструкция по установки глушителя FMF на XR250...

жиклеры у меня 135/45.

есть еще практический путь (самый использованный у нас на Руси, авось ...) прямоток стоят у трех моих знакомых и все купили-поставили, да же особо не заморачивались с жиклерами (что не есть правильно) все довольны, моты не один и не два и не три ... года радуют.
но все ровно спасибо почитал с интересом, задумался, консультировался, и еще поспрашаю.

P.S. пока даже не знаю как мот себя ведет в целом, полноценного выезда еще не было. все покажет хорошая эксплуатация.
P.S.S. а как собственно мотор от прямототока может сгореть?

ау! прямоток сделан для американского хр. там ДРУГОЙ карб!!!!! по этому с этой бумажкой можно смело идти с сортир:-)

[Танкист]

прямоток сделан для американского хр.

Ой, Ден, не пугай... ЗЫ: Лишаешь форум "интересных тем" ЗЫ: Ну нравится человеку просто банка ради бога... Канешно логичней, и правильней. Поставить 140 г/ж выкинуть шноркель. Только ты тут без силен)) Хозяин барин ЗЫ: Вообще-то, 135г/ж начали ставить с 2002-2003года, до этого стоял 138, улавливаете суть

[Di_2]

У меня наоборот, мечтаю вернуться к звуку как на 200-ке, не могу привыкнуть к XR-ру

[Танкист]

У меня наоборот, мечтаю вернуться к звуку как на 200-ке,

У тебя прямоток? Вот стоковый глушителе чел продает:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=12768 Только стоковый как-бы тоже прямоточный... И не сказать что он такой тихий как на японской версии хра 250, где банка не разборная... За то вес если у тебя банка FMF в два раза легче.

[Di_2]

Только стоковый как-бы тоже прямоточный...

Вот и я про это... как бы его потише...

Случайно наткнулся на сайт с мануалами:
http://www.automotomanuals.ru/category/moto/honda-moto/xr/
Может кому пригодиться.

[Mik]

произвольное изготовление защиты двигателя из того что было ...


штатная защита.


... а было, два алюминиевых листа сваренные между собой от авто/спортсменов Д16Т 5 мм.




их выпилили.


зачистили "окалины" сварки.


нагрели.


загнули нужным "углом"


подогнали, просверлили отверстия под передние крепления.


изготовили крепеж из полосы нержавейки, один (слева) под штатный болт.


справа "хомут" за пилили под конус, на раму.


отметили и отрезали "излишки"


изготовили шаблон боковин.


выпилили/обработали/подогнали.




погрели.


загнули.


получили.


сверка вместе.


зачистка.


сварка аргоном, высверлили технологические/эстетические отверстия.


итого получили.
вид на месте.

[Танкист]

Зер гуд! Миша, мона наладишь производство сие защиты?

[ZORRO]

Привет форумчане, намучавшись с регулировкой болта качества с помощью кусочка ножовочного полотна и обжигая все время руки(( я решил заколхозить гибкую отвертку,решение не новое и в продаже такие имеються,но мне не попадались,да и делов-то на пол часа, за основу я взял старый тросик от сцепления,жало выточил из болта,пропилил прорезь и припаял кончик тросика,на другой стороне тросика осталась родная бабышка,я лишь надел на неё кусок юбки от кабельного наконечника(можно кусочек шланга)для удобства использования при кручении,задал угол с помощью отрезанной полосы из металла толщиной 2мм.,в идеале лучше бы использовать трубку,загнутую под нужным углом,тогда и рубашка не понадобиться,но я такой у себя не нашел, полоску металла я примотал изолентой к рубашке тросика,крутиться очень легко,под нагрузкой тоже,испытания показали и полностью оправдали работоспособность данной поделки.

https://www.youtube.com/watch?v=tj-yL-whras

Прикрепленные изображения

 

[ZORRO]

Всех с новым годом!здоровья,любви,добра!! Ездил весь год без крышки звезды,и только сейчас задумался над её альтернативой, увидел здесь готовые решения и сделал всёж таки себе тоже, думаю защита эта больше декоративная чем функциональная, за год езды без крышки никаких нареканий и опасностей от открытой звезды не было замечено,посему можно считать эту поделку не обязательной,но нельзя просто так придти в гараж и ничего не сделать

Прикрепленные изображения

 

[Чистый]

Вот скажите мне дураку не понимающему.Для чего или от чего делают защиту звезды,чем не устраивае родная платмассовая крышка?

[car-bon]

чем не устраивае родная платмассовая крышка?

Возможностью выковыривать какашки, не снимая крышки?

[ZORRO]

Вот скажите мне дураку не понимающему.Для чего или от чего делают защиту звезды,чем не устраивае родная платмассовая крышка?

Вопрос риторический!)) если покататься по полям и болотам,то на звезду наматывается трава,без крышки основная её масса сама отваливается,но если стоит крышка,то трава внури её набивается и прессуется там брикетом, но и без крышки трава имеет опасность для сальника вторичного вала,ведь намотанная трава на валу за звездой,потихоньку стачивает рабочую кромку сальника,что приводит к его течи,со всеми вытекающими,лично был столкнувши с таким явлением,вот фото,как это происходит,причём наружная сторона звезды после мойки керхером обсалютно чистая,а что за звездой творится не видно,но я специально её снял что бы убедиться в отсутствии травы и был не приятно удивлён увиденным,как оказалось мойка не сбила траву с вала,вот такие дела,теперь всегда после полевых покатух скидываю звезду и удаляю витки травы,кстати наматывается трава очень плотно,прям пружиной становится.

Прикрепленные изображения

 

[ZORRO]

Приветствую всех добил всеж таки поворотку левую заднюю, отсутствие багажника всегда сказывалось на ней очень плохо, ну покупать китайцкий оналог хоть и за 100р., не решило бы проблемы, решил проблему из восьмерошных поворотников, аккуратно выковорил приклеенное основание из рыжика,выкинул родную лампочку и вклеил три полоски сведодиодных, нанес на основание по периметру герметик и вклеил обратно, к крылу поворотки приклеил на холодную сварку, теперь при падении,контакта поворотки с землей нет, а дальше посмотрим...

Прикрепленные изображения

 

[Mik]

наша общая беда. постоянно подкрашиваешь, заклеиваешь.



берем кусок материала, нержа/алюминий/титан/золото/...



рисуем шаблон...ы



молоток, тиски, "болгарка", наждак, немного сварки и получаем это.



подобрать по диаметру трубку что бы плотно входила в паз, где гайка оси маятника. для надежности нужны две точки опоры.





шлифануть полирнуть, чуть позже.

[Triker]

Всем привет. Ловушка цепи на XR250 за 150 руб. http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10....;id=15502776237
Подходит без переделок.

Прикрепленные изображения

 

[Di_2]

Ловушка цепи на XR250 за 150 руб.

А, случайно, там не попадалась защита цепи, как у тебя на фото?
Кстати, я нашел партнамбер, кому интересно: 40510-KR6-000

[Triker]

А, случайно, там не попадалась защита цепи, как у тебя на фото?
Кстати, я нашел партнамбер, кому интересно: 40510-KR6-000

Нет, не видел.

[домонгол]

замастырил...



кому интересно, могу скинуть файл чертежа в dxf АвТОКАД....

[semmik]

Скинь чертеж на почту semmik2006@yandex.ru Спасибо.

[cimul]

домонгол, неплохо получилось,из цельного листа проще выгнуть.
Ну и мне за компанию, если не тяжело
lopsun@yandex.ru

[coolan]

Домонгол, чем крышки двигателя и крепления двигателя к раме покрыты? это похоже на анодирование.

[Maksss]

У кого есть хоть какая наклейка(скан, лекал) на бак хр 250 2003года. Сделал лекал но кривовато на мой взгляд...

[Artyom_25]

вчера закончил свою защиту рамы от мотобот. Модель с киком, выполнена из 2мм алюминевой пластины, при помощи ножовки, напильника, молотка и шарика



осталось логотип какой-нибудь накорябать гвоздем

[svat]

У кого есть хоть какая наклейка(скан, лекал) на бак хр 250 2003года. Сделал лекал но кривовато на мой взгляд...

Есть только такое.Может поможет?

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Mik]

Защита рамы с права.


Такая стоит в стоке, но от бот протирается чуть выше защиты, и сама защита истирается сильно.


кусок нержавейки, но смотрится "тяжеловато" поэтому взамен "ушь" три спицы от KTM (хотел написать от Djebel )


пресс, дрель, болгарка, сварка, руки покрепче.




на штатном месте, не совсем эстетично ... но уже съездил, работае.

[Johnson]

кому интересно, могу скинуть файл чертежа в dxf АвТОКАД...

Если не трудно, скинь пожалуйста. xr250r@yandex.ru

[Artyom_25]

To Mik, а не будет ли еще и спицами наваренными тереться об раму?

[Mik]

спицами наваренными тереться об раму?

да.
"спица" которая защищает подрамник она несколько криворуко сделана. остальные все нормально.



пошел переделывать.

[Artyom_25]

конечно уже поздно, но что тебе помешало вырезать пластину по контуру как у тебя спицы сейчас, своеобразная буква V была бы и цельная конструкция..или проще со спицами было. могу ошибаться, но кажется ботами загнутся у тебя спицы вплотную к раме и будет потертость в местах касаний

[Mik]

но что тебе помешало вырезать пластину по контуру как у тебя спицы сейчас

изначально так и сделал...


но как то тяжеловата получилась конструкция и немного промахнулся с размером. начал переделывать/доделывать отпилил "уши" спицы попробовал.
спицы ботами в этом месте оч тяжело погнуть, уже проверил.



вот переделал немного.




и все ровно мне не оч нравится. пока поезжу с этой, думаю надо переделать из алюминия.