DR650SE под полный фарклинг Опции

[Huandi]

DR650SE со сложной в прошлом судьбой.

Имеет реальный небольшой пробег (заявлен 10 т. км., что похоже на правду). И был хорошо покоцан уже в России.









Главный косяк это вилка - загнуто левое перо


Про "доработку" оси можно после этого было и не писать. С другой стороны там сорвана резьба в пере и сделана гайка.



Был совсем небольшой перекос хвоста - исправлен одним движением лома. Глушитель конечно же поцарапан.


Ни разу не пропитанный воздушный фильтр, который был одет мимо рамки.


Соты радиаторы помяты скорее всего мойкой. Небольшая вмятина - это видимо от упавшей обрешетки при транспортировке.


Вмятина снизу рамы - ни на что не влияет (кроме боли в области перфекта).




Мотор при этом работает почти беззвучно, завелся с первой попытки. Алюминиевые детали, за исключением явных царапин, выглядят как новые.

Цена была 160 т.р. Несмотря на всё, из дополнительных затрат кроме запланированного тюнинга, пока что только рычаг ножного тормоза.

[motodennis]

Поздравляю с приобретением. У какого-нить мажора чтоли забрал мотоцикл? Или новичка?
Каково видишь будующее моцика? Я так понимаю, что дальняки?

[Huandi]

У какого-нить мажора чтоли забрал мотоцикл? Или новичка?

Я удаленно купил, с помощью Тимофея Amdmena. Поэтому хозяина не видел.

Каково видишь будующее моцика? Я так понимаю, что дальняки?

Скорее среднебой. Без большой багажной системы. Хотя, всё возможно.

[newone]

Поздравляю с приобретением, уверен что конь будет служить верно и не подведет. Все косяки кроме вилки вообще фигня, у меня примерно то же самое было.

[металлург]

наших добавляется, попробуй на прессе выправить перо, может получиться прокладки только изготовь, я выгибал гидроцилиндр.

[Huandi]

Да у меня уже вилка от DRZ400S в гараже стоит. Хуже с передним колесом - оси то разные. Заказано из штатов, но когда дойдет неизвестно.

[motodennis]

Да у меня уже вилка от DRZ400S в гараже стоит. Хуже с передним колесом - оси то разные. Заказано из штатов, но когда дойдет неизвестно.

А я надеялся, что ты на Городно на нем приедешь, когда прочитал тему, было бы интересно пообщаться)

[serg]

Ему чуток далековато ехать. И в начале мая рановато...

[motodennis]

Ему чуток далековато ехать. И в начале мая рановато...

Я знаю!


Но с другой стороны...Есть же люди, которые и из Мурманска приезжали, и с рыбкой)

[Huandi]

Я же совсем не мото-дальнобойщик. Да и от Мурманска почти в два раза ближе.

[металлург]

Хуже с передним колесом - оси то разные.

Токаря найди, он решит твою проблему с изготовлением новой оси. За сколько в штатах заказал ось?

[Huandi]

Токаря найди, он решит твою проблему с изготовлением новой оси.

Да, это и хочу сделать.

За сколько в штатах заказал ось?

Новые колеса от RAD. Дорого.

[металлург]

Да, это и хочу сделать.


Новые колеса от RAD. Дорого.

от 650 не подойдет колесо, что ли?
я вот все думаю как перейти на 18 колесо сзади.17 такие геморные,мало в наличии или вообще нет.

[Huandi]

от 650 не подойдет колесо, что ли?

На вилку DRZ400 колесо от DR650 встанет только со специально изготовленной осью и дополнительной втулкой. Таким макаром можно колесо вообще от чего угодно поставить.

[металлург]

На вилку DRZ400 колесо от DR650 встанет только со специально изготовленной осью и дополнительной втулкой. Таким макаром можно колесо вообще от чего угодно поставить.

ну лишь бы тормоза и спидометр подошли.

[Chili]

Да у меня уже вилка от DRZ400S в гараже стоит. Хуже с передним колесом - оси то разные. Заказано из штатов, но когда дойдет неизвестно.

Жалко, а то у меня как раз левая целая нога есть

А че такое фарклинг кстате?

[Huandi]

Жалко, а то у меня как раз левая целая нога есть biggrin.gif

Так мне правую все равно будет куда-то девать с траверсами. Можно соединить и продать вместе.

А че такое фарклинг кстате?

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=farkle

[Dem1k]

Так вот куда моя вилочка встанет

[roman-black2]

поздравляю с покупкой слоника. беспроблемных дальних дорог тебе .

[Leksey]

Я не понял. Колеса новые покупаешь, потому что родные не встают в 400-ю вилку?
Свои колеса продавать? Они куда еще подходят?


Radar detectors, Global Positioning System receivers, heated grips, and satellite radios are some of those farkles. Other accessories could be aftermarket seats, side and/or top cases or bar risers, which make the motorcycle more suitable for long miles.

Тока попробуй не поставить это все. Не зачтешься как фарклер ))

[Huandi]

Из всего этого только седло будет. Ну GPS это понятно.

С колесами проблема - продавец (сам производитель) не выслал и молчит. Открыл диспут в пэйпале.

Куплен комплект от HDB - их защита руля и top clamps.

Полный выпуск FMF, карбюратор Keihin FCR-MX 39, бак Acerbis, два аккумулятора Шорай и много чего еще.

Новый пластик черного цвета с мегазипа. Думал о сером, как на последних моделях, но как-то он не очень понравился.

[Chili]

Новый пластик черного цвета с мегазипа. Думал о сером, как на последних моделях, но как-то он не очень понравился.

а старый пластик куда?

[Huandi]

а старый пластик куда?

Тимофей забрал за услуги . У меня осталось только заднее крыло и пластик фары.

[amdmen]

эко жесть, аж перо загнуто, не увидел такого

Самое интересное и ехал нормально, ни куда не тянуло, не клонило.

[Chili]

Тимофей забрал за услуги . У меня осталось только заднее крыло и пластик фары.

а они тебе нужны?

[Huandi]

Самое интересное и ехал нормально, ни куда не тянуло, не клонило.

Ну лишь бы не вышло так, что это кривизна рамы компенсировала кривизну пера (визуально с рамой всё ок)

а они тебе нужны? biggrin.gif

Я потом тему продажи создам всего что накопится.

[Dem1k]

Не проще-ли проставки выточить под колесо?

Есть переднее от дрз 21".

[newone]

а они тебе нужны?

Налетели коршуны Надо было мне свой мопед по частям продавать

[serg]

Тимофей забрал за услуги

Тима жёстко отжал пластик, теперь плотоядно потирает руки

[Huandi]

У DR650 передняя ось 17 и посадочный размер подшипников 35 (всё как на джебеле). Переделать на вилку DRZ400 (ось 20 мм) его проблематично - подшипников таких (20*35) в природе нет, а переходники с 17 на 20 вышли бы со слишком тонкими стенками. Колесо уже куплено.

Так вот куда моя вилочка встанет happy.gif

Посмотрел бы я, как ты (или кто там делал) снимал подшипник с траверсы. Наверное, было ржачно . Там половины посадочного места нет.

[Dem1k]

Видимо траверсы в целочном состоянии где-то рядом с пластиком.

[^..^]

У DR650 передняя ось 17 и посадочный размер подшипников 35 (всё как на джебеле). Переделать на вилку DRZ400 (ось 20 мм) его проблематично - подшипников таких (20*35) в природе нет, а переходники с 17 на 20 вышли бы со слишком тонкими стенками. Колесо уже куплено.

Я буквально месяц назад ставил на ДР650СЕ вилку от РМ250..... колесо оставил родное с 290 мм торм. диском( и дело не в тонких стенках переходников - с надежностью там все нормально, а в лишних телодвижениях и псевдоэкономии)... сейчас если бы делал снова тоже купил бы колесо РМ,+ тюн. тормозной диск 320 мм со скобой переходником. Так, что ты правильным путем пошел, что колесо ДРЗ сразу купил.

[Huandi]

Диск на 320 уже тоже пришел с процикла. Хотя для внедора, может 250 и лучше, даже чем родные 290.

[^..^]

Диск на 320 уже тоже пришел с процикла. Хотя для внедора, может 250 и лучше, даже чем родные 290.

Мне ДР650СЕ потому и нравится, что универсален, асфальта и твердых грунтовок в его жизни больше, чем чистого бездорожья, поэтому для меня
320 и 290 мм диски предпочтительнее. Я вот в эти выхи в деревню съездил и соотношение дороги и бездорожье у меня получились 220 км к 20 км ( туда обратно) На офроаде - грязно, мокро, тоскливо и передним тормозом я возможно вообще не пользовался ( сейчас точно не вспомню).
Как колесо ДРЗ с новым диском поставишь - фото скинь, интересно в живую на ДР650 посмотреть.

[металлург]

Тимофей забрал за услуги . У меня осталось только заднее крыло и пластик фары.

а заднее крыло не продается, а то у меня номер некуда лепить!))) мое ушло в размен на кривое вилли!)))

[Huandi]

Само синее крыло свободно. Но не черная "лопата", куда номер крепится.

[металлург]

Само синее крыло свободно. Но не черная "лопата", куда номер крепится.

синее целое, вот черная в хлам!

[Huandi]

Наполовину готово, уже ездит.

[Leksey]

Прелесть могучая такая. Бак черной изолентой обмотай :-)

[Huandi]

Долго думал брать прозрачный или черный бак. Победил прозрачный.

Так бак виднее. Прошлое фото после мойки, это до.

[Leksey]

Чтоб на васю похож? :-)

[Huandi]

У Васи же не прозрачный.

[roman-black2]

а мне че то синенький больше нравился

[Huandi]

Цветовые предпочтения у всех разные. Иначе на заводе всё делали бы только одного цвета.

[Leksey]

Ну вообще-то с черным было бы как будто так и должно быть, а с прозрачным - явный фарклинг, то есть круто.

[Huandi]

С черным вот похожий пример: http://i589.photobucket.com/albums/ss335/1.../MISC/002-2.jpg

Но в черном не видно сколько бензина.

[Leksey]

Это не самый здоровый, да? У Миши как-то грузнее выглядел.

[Huandi]

Это не самый здоровый, да? У Миши как-то грузнее выглядел.

У Миши был Сафари - 30-35 литров. А это Acerbis примерно на 22.

[Leksey]

Тебе 35 неэстетично показалось?

[Huandi]

Для меня он перебор.

[Huandi]

Некоторые впечатления.

Разогнался пока только 150+ - это совсем без ветровика, даже без пластиковой морды.
Рулится очень хорошо, высокая курсовая стабильность на любой скорости - заметно лучше джебела (сравниваются два конкретных экземпляра, оба не стоковые). Это вероятно влияние большого угла наклона вилка. На грунте тоже рулится лучше, но только до тех пор, пока можно ехать сидя. Встать на подножки и открутить газ на кочках - явно не его стихия. Это делать на нем можно, но удовольствия мало. В целом, можно сказать, что 650 заметно лучше везде, где можно ехать сидя. А там, где надо ехать в стойке, сразу сказывается вес.

Стоковая первая передача оказалась совсем не быстрая (несмотря на то, что про это многие пишут), для грязи ее достаточно с избытком, большее соотношение не обязательно - можно спокойно идти рядом подгазовывая. А вот 6-ую хочется.

Хотя, надо бы получше посчитать зубья на передней звезде, которая стоит...

[Radhaur]

Странно, у меня впечатления от своего прямо противоположные, хотя возможности сравнить с джебелом у меня не было. А почему 650 в стойке хуже, чем джеб? Меня вроде все устраивает, наоборот сидя на грунте неудобней, плохо чувствуется мотоцикл.

[Huandi]

А почему 650 в стойке хуже, чем джеб?

Прежде всего это вес. И настройки подвески, которые этим же весом диктуются.

наоборот сидя на грунте неудобней, плохо чувствуется мотоцикл.

Ну я же не пишу, что сидя удобнее ехать там, где надо ехать стоя? Я же как раз обратное пишу? Там где надо ехать стоя, на джебеле ехать лучше, но это ведь не значит что на 650 в том месте надо или можно ехать сидя.

[Huandi]

Еще косяки.

Посадочное место под верхний подшипник в рулевой колонке оказалось деформировано - эллипс (или овал), большим диаметром по оси мотоцикла, а меньший диаметр меньше чем был изначально. Разница диаметров 1-1.5 мм. То есть, верхняя часть колонки как-бы сдавлена (не изношена) с боков. Кольцо при запрессовке сжимается, и подшипник в него нормально не садится. Вот такая жесть, нормально вылечить почти невозможно.

Еще сцепление ведет, первую на месте при заведенном двигателе включить невозможно. Выключаешь мотор и она легко включается. Замена масла не помогла, тросик не при чем. Ну это наверно вылечится заменой стальных дисков.

[Танкист]

Huandi, да это серьёзный косяк... Разреши спросить:-) за сколько кровных тебе встал сей мотоцикл?

[Huandi]

Я цену не скрывал - она в первом сообщении написана.

[Танкист]

О, Пардоньте тупанул ЗЫ: Могу предложить свои из мышления по поводу посадочного под подшипник: Нужно выточить из хорошего крепкого металла (бронза)болванку, по диаметру обоймы...(можно чуть больше) в ней, отверстие 12мм шпильку,пропустить через колонку снизу хорошую толстую пластину, греть феном, он хорошо может нагреть металл. Игорь, из меня плохой объяснялкин(( мне лучше показать чем описать. Вот что я имел виду: Я думаю ты меня понял

[serg]

Еще сцепление ведет, первую на месте при заведенном двигателе включить невозможно. Выключаешь мотор и она легко включается. Замена масла не помогла, тросик не при чем. Ну это наверно вылечится заменой стальных дисков.

Вообще-то странно для такого пробега. Надо осмотреть всё сцепление, обратив внимание и на корзину.

Посадочное место под верхний подшипник в рулевой колонке оказалось деформировано - эллипс (или овал), большим диаметром по оси мотоцикла, а меньший диаметр меньше чем был изначально. Разница диаметров 1-1.5 мм. То есть, верхняя часть колонки как-бы сдавлена (не изношена) с боков. Кольцо при запрессовке сжимается, и подшипник в него нормально не садится. Вот такая жесть, нормально вылечить почти невозможно.

Возможно. Выточить верхнюю часть заново и вварить. Что крайне проблематично. Ещё расточить посадочное место и вставить кольцо по размеру подшипника...

[Huandi]

Рассточить и всё такое - это надо еще где-то станок найти, куда можно мотоцикл целиком засунуть.

[serg]

Так то понятно. Но, в принципе, не является невозможным. Просто проблематично.

[car-bon]

КМК,

Посадочное место под верхний подшипник

это тот самый скрытый дефект, замаскированный словами "упал в овраг" или куда там...
Как восстанавливать - я не знаю - передаю микрофон более компетентным участникам обсуждения

[Huandi]

На рулежку на асфальте это дело кстати не влияет, так как люфт и довольно тугой есть только в продольном направлении. На асфальте ничего не заметно. При очень резком торможении люфт отработает конечно. На кочках надо еще попроверять.

[Leksey]

Я не понял. Дак втавляется подшипник? И все крутится?

Ну и это, продавану-то не будешь предъявлять?

[Huandi]

Я не понял. Дак втавляется подшипник? И все крутится?

Кольцо после запрессовки деформируется и подшипник в нем нормально не сидит - немного качается.

[Leksey]

Кувалда есть?
Имхо продаван раму должен. И извиниться.
Если не кувалдой, дак тисками приведется в болемене.

[Huandi]

Кувалда есть?

Надо спиливать с рамы кусок блокировки руля, точить проставку, греть, долбить и не факт что будет хороший результат.

Если не кувалдой, дак тисками приведется в болемене.

Там усилие надо адское. И диаметр в результате выйдет все равно больше нужного - железо растянуто.

[Leksey]

Я не понимаю, зачем это все. Идеальной теории восстановления тут хрен добьешся, или сложно будет делать. А в тисках трубу сплющить проще простого - вполне может случайно в идеал срлющиться.
Хорошо, что больше. Это даст возможность нормально посадить кольцо в неидеальный круг.
Дак горловина сплющена? Ниче не адское. Большие гаражные тиски легко сдавят. Я бы даже не стал никакие прокладки придумывать.

[Huandi]

Потестировал на грунте с ямами. В общем, ездить можно, влияние никак не заметно. Сперва жутко брякало - оказалось, это вилка при слабом уровне отбоя громыхает. Подкрутил и стало нормально.

Большие гаражные тиски легко сдавят.

Ну, глядя глазами на колонку 650-го ты может так не сказал бы. Хотя...

Как тестировать подобную штуку - стоим рядом с мотоциклом, зажимаем передний тормоз и мотоцикл раскачиваем очень сильно так, чтобы зад почти отрывало, или даже просто отрывало от земли. При этом смотрим в район сальника рулевой - не должно быть никакого люфта\шевеления.

[Leksey]

вилка при слабом уровне отбоя громыхает

Можешь объяснить в деталях, как это? У Джебела может быть?

[Huandi]

Можешь объяснить в деталях, как это?

Возможно из-за износа , а может быть и в норме так, при слабом уровне отбоя в конце хода вилка брякает.

У Джебела может быть?

Если поставить на него вилку с регулировкой отбоя.

[Leksey]

Для меня эта наша вилка - загадка полная. Нигде же было разреза или схемы. Не пойму, как там масло гоняется и как регуляторы работают.

[Huandi]

Новые колеса




Заднее на 18. Цепь DID ERV3 и звезды на 520.

[Loka]

Красавчик!!!! Хоть и запоздало, но всё же ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

[serg]

Диск тормозной роскошный.

[Chili]

А ты на стоковых звездах и на 18м колесе тестировал тяговитость/ускорение?

[Huandi]

А ты на стоковых звездах и на 18м колесе тестировал тяговитость/ускорение?

А с чем сравнивать? Газ при стоковом карбе мягкий, ехать можно нормально, все время травить сцеплением не нужно.

Ездили на выходных на Серебрянку (Винсон в курсе). Гора простая, но было сыро. Камни, и по ним ручьи. На легких эндуро проблем нет, а мне тяжеловато было. Вверх еще нормально, а вниз торможения двигателем не хватало (вот тут передняя звезда на 14 была бы кстати) , да и на тормозе тащило по мокрым камням заблокированное колесо (вес, вес). Меня внизу все заждались. Защита картера обновилась - хорошая вмятина.

[Huandi]

HDB защита и top clamps c дырочками под разное и защитой вапора.


тумблер зажигания, выключатель света, вольтметр, контрольные лампочки.

[newone]

А на мотогоне продают "мою" вилку от DRZ400E, новую. Инфа к размышлению)

[Huandi]

Продавалась бы месяц назад, купил бы. Сейчас уже стоит от DRZ400S.

[newone]

Сейчас уже стоит от DRZ400S

О, что то я как то проглядел. Ну тогда ваще норм)

[Huandi]

Список уже установленного:

Вилка DRZ400S.
Полный выпуск FMF.
Бак Accerbis.
Обтяжка седла с procycle.
Защита картера.
Багажник.
Верхняя траверса под толстый руль.
Руль ProTaper KX High.
Защита руля HDB с top clamps.
Колеса RAD.
Тормозной диск на 320.
Цепь DID ERV3 и зезды на 520.
Vapor
Вольтметр.
Диодные поворотники с реле.
Аккумулятор Shorai.

Дальше - карбюратор.

Еще дальше - рама

[Leksey]

Последнее не то чтобы рассмешило, больше заинтересовало.

[newone]

Когда у меня был ДР и я просматривал тампертолк и адврайдер, мне больше всего понравился байк из этого треда. Очень приятно смотрится.

[Chili]

Последнее не то чтобы рассмешило, больше заинтересовало.

вот тоже плюсанусь заинтересованностью

[Huandi]

Очень приятно смотрится.

Китайская "злобная" фара, разве что?

Я долго выбирал - делать весь белый или черный.

[newone]

Китайская "злобная" фара, разве что?

Вот даже не знаю, но смотрится как то "легко" что ли. Наверно из за сочетания цветов так получается. Выглядит более "спортивно" нежели в стандартной расцветке)

[Leksey]

Выглядит легко, потому что для фоток и сделан.

[Huandi]

Не понимаю, как у людей остаются невытертые рама и крышка мотора. Я за 500 км всё вышеркал уже.

Сцепление новое поставил вместе с железными дисками. Старое немного вело, не давало нормально включать первую с нейтралки.

[newone]

Не понимаю, как у людей остаются невытертые рама и крышка мотора. Я за 500 км всё вышеркал уже.

Угу, такое ощущение что они там в меховых тапочках на мотоцикле катаются... Я свой ДыР покупал с пробегом 8600 миль вроде и не одной царапки не было, а за те 5000км что я на нем проехал, умудрился весь уделать

[mic32vg]

Долго думал брать прозрачный или черный бак. Победил прозрачный.

Так бак виднее. Прошлое фото после мойки, это до.

Круть! Такой хочу тоже.

[Huandi]

Поставил Keihin FCR-MX 39. Попробовал пока только у гаража - ощущение самые положительные. Полностью пропали все виды пуков в глуушитель. Мотор работает заметно тише. Но лишний звук как у того мужика тоже есть - https://www.youtube.com/watch?v=X5an2OI1FKM

(на фото болтаются не снятые тросики от старого карба)

[Leksey]

Ассоциация с киборгами на подпитке из фильмов ))
А фонарь от Урала?
А лобовое из полторашки вырезал и затонировал?
А ящик от "интерскол"? ))

Я спрятался)

А чо за гэлакси-ноут там на руле?)

А штука с катафотом хотя бы выдвижная? Ну может там омыватель номера

[Huandi]

А фонарь от Урала?

Это про который? Кроме поворотников (найди их на фотке - они там есть) все родные. Хотя, в заднем светодиодная лампа стоит (такие сейчас продаются).

А лобовое из полторашки вырезал и затонировал?

Да, сперва так и хотел. А потому заказал тут http://www.screensforbikes.com/shop/suzuki/dr-650/

А ящик от "интерскол"? ))

Ящик это Pelican 1200. Герметичный. Наверно надо побольше - 1400.

А чо за гэлакси-ноут там на руле?)

Почти попал - чехол для галакси, но без ноута. Который вместо гармина.

А штука с катафотом хотя бы выдвижная?

Это оригинальная стоковая фигня.

[Leksey]

стоковая фигня
Дак стекло-то мерзкое, не?
Поворотники зачетные.

[Huandi]

Дак стекло-то мерзкое, не?

Не. Хуже дакара конечно, но лучше большинства других.

Прорезание эйрбокса.

[Huandi]

Пугали страшным расходом на кейхине. Вышло 6.7 литра. Это часть дороги в режиме 90-115, часть 125-130, иногда разгоны до максималки, и небольшая часть грунт. Усредненный тест. Полностью в тошнотном режиме, думаю, может выйти заметно меньше.

[Leksey]

Игорь, ну ты же современный человек. Что за расправа над эирбоксом? )) Лобзики же бывают и т.п. )))

[Huandi]

Leksey, нет чтоб сеточку оценить. Там паяльником, и это еще был неокончательный прорез.

[Leksey]

Вот если бы ты сеточку паяльником вживил, я бы похвалил. А еще мне показалось, что такая дыра ни к чему.

[maz616]

Хватит флудить, я за темой слежу))))))))