Не работает сцепление после замены масла, а оказалось дело в датчике боковой подставки Опции

[esmelov]

Всем здравствуйте!

Мотоцикл приобрел зимой, опыта обслуживания никакого.
Сначала решил ничего не трогать дабы не сломать, а просто покататься - нактатал километров 500-600 и решил сменить масло.

Деле все по одной из тем данного форума. Промывкой не пользовался. Масло залил Castrol 10w40 7100.
Менял с фильтром, влезло чуть меньше 1,3 литра.

Заводится нормально, работать стал ровнее, НО - перестало работать сцепление. Т.е. процесс нажатия рычага абсолютно бессмысленен.
Спасите? Куда копать?

Рытье на форуме и в инете толку не дало. Если подобная проблема всплывала - ткните носом плиз!

[Kalin]

Castrol 10w40 7100. не нашол в интернете с 7100, поподробнее или ссылку

[shupaltse]

Castrol 10w40 7100

motul.

Т.е. процесс нажатия рычага абсолютно бессмысленен.

почему так сложно облегчить помощь самому себе? рассказал бы сразу, какой ход ручки, изменилось ли усилие (тянется ли кронштейн, за который цепляется трос около правой крышки картера), пробовал ли настраивать длину троса, катится ли мот на передаче и тп.

[DKNY]

почему так сложно облегчить помощь самому себе? рассказал бы сразу, какой ход ручки, изменилось ли усилие (тянется ли кронштейн, за который цепляется трос около правой крышки картера), пробовал ли настраивать длину троса, катится ли мот на передаче и тп.

так он же ездил, при чем тут это, если железо не трогал при смене, значит масло паленое или мот привык к другому. на каве с айпона на мотюль меняли тоже перестали передачи включаться, пришлось купить айпон и все нормализовалось.

[shupaltse]

DKNY, да ну, реально может быть такое, что диски вообще не передают момент из-за масла?

[Leksey]

Я не сталкивался, но предпологаю, что могут. Может там сменили какую-нить олейну на какой-нить кисель и случилось что-нибудь очень скользкое.

[esmelov]

Motul конечно, ошибся.

По ощущениям усилие на рычаге не изменилось. Тросик и кронштейн ходят.
При включении передачи колесо вертится (вывесил колесо и пощелкал передачами - крутится). Насчет едет - глохнет сразу при включении передачи.
Перенастраивать трос не пробовал - так как пока не понимаю и не знаю как это правильно делать.

Только что посоветовали - как нибудь тронуться и резко тормознуть. Типа слепившиеся диски расцепятся. Не знаю, стоит ли?

Я не сталкивался, но предпологаю, что могут. Может там сменили какую-нить олейну на какой-нить кисель и случилось что-нибудь очень скользкое.

Так в том то и дело - не проскальзывает сцепление, а наоборот - в постоянном зацеплении.

[Танкист]

на каве с айпона на мотюль меняли тоже перестали передачи включаться,

Так у него вообще получается выжима нет...(чет я, не верю чтоб от масла такое могло случится) Причем тут: передачи включаться? У тебя они находу перестали?

Так в том то и дело - не проскальзывает сцепление, а наоборот - в постоянном зацеплении.

Эээ батенька, так оно у Вас ведет что-ли? Скорость включаешь мот, дергается и глохнет? ЗЫ: Подтяни трос сцепления на руле... И будит те счастье...

[esmelov]

Пардон, некорректно объяснил проблему!

Сцепление перестало работать - в смысле не расцепляет.
То есть что нажал на рычаг, что не трогал - все едино. Щелкаешь лапкой КПП при выжатом сцеплении - колесо начинает крутится.

[Leksey]

Аа. Ну это жуть какая-то. Если по железу ничего ВООБЩЕ не трогал, а лишь слил-залил масло, то... масло было эпоксидной смолой?

В колесо у всех крутится вывешенное. Но руками можно легко остановить.

[Танкист]

Сцепление перестало работать - в смысле не расцепляет.
То есть что нажал на рычаг, что не трогал - все едино. Щелкаешь лапкой КПП при выжатом сцеплении - колесо начинает крутится.

Если колесо крутится при вывешенном состоянии, (на табуретки) ЗЫ: Так и должно быть... Если: Ты завел мопед, и хочешь тронутся, и он глохнет... Ведет сцепление...

[esmelov]

Аа. Ну это жуть какая-то. Если по железу ничего ВООБЩЕ не трогал, а лишь слил-залил масло, то... масло было эпоксидной смолой?

Не, эпоксидка у меня в 10 литровой таре - не перепутал бы.
Масло купил на выходных, в FBRmoto, сомневаюсь что там откровенной олейной торгуют.

[Танкист]

.

Ты на вопрос-то, ответь что-ли... (Выше зри)

[esmelov]

Если колесо крутится при вывешенном состоянии, (на табуретки) ЗЫ: Так и должно быть... Если: Ты завел мопед, и хочешь тронутся, и он глохнет... Ведет сцепление...

Да, - хочу тронуться и мот глохнет сразу же.

Если колесо крутится при вывешенном состоянии, (на табуретки) ЗЫ: Так и должно быть... Если: Ты завел мопед, и хочешь тронутся, и он глохнет... Ведет сцепление...

А что кстати значит - ведет сцепление?

[далекоездячий]

esmelov сколько у тебя свободный ход рычага сцепления ,на руле , в миллиметрах?

[esmelov]

esmelov сколько у тебя свободный ход рычага сцепления ,на руле , в миллиметрах?

Блин, даже не знаю что ответить.
Если свободный ход рычага, это полный ход, то где-то сантиметра три.
А если как цеплять начинает при трогании, где-то так придываю сантиметр был.

[max pain]

слушай, а ты в сибе где именно, сосед, а то может через гараж, дак ябы подьехал???
а масло в фбр слишком уж дорого я в маслёнке беру, что на автогенной там у них много чего есть!
а в фбр-е совсем зажрались я им тут давиче заказик сделал хорошо, что не стал предоплату вносить привезём через неделю полторы максимум четыре недели прошло хвоню чё за ботва где заказ? эээууу его ещё даже не собирали ) сказала девушка на том конце провода .
а ты случаем подножку не забыл убрать?
з.ы. вообщем пиши в личку земеля мож чего придумаем!

[далекоездячий]

свободный ход имеется в виду -ход рычага не производящий перемещение рычага сцепления на двигателе.

[esmelov]

а ты случаем подножку не забыл убрать?

Вот сижу и думаю - а вдруг реально я осёл?
Если вы сейчас мне скажете что вывешенное колесо даже при выжатой сцепе должно крутиться, несмотря на 12 ночи полечу в гараж проверять.
Давайте, бомбите!



З.Ы. Max Pain, Гараж у меня на Станиславском ж/м.

свободный ход имеется в виду -ход рычага не производящий перемещение рычага сцепления на двигателе.

Вот тут врать не буду - надо в гараж и смотреть.

[shupaltse]

а ты случаем подножку не забыл убрать?

=>

Щелкаешь лапкой КПП при выжатом сцеплении - колесо начинает крутится.

я так понял это при вывешенном колесе. а под нагрузкой тупо глохнет, видимо.

Если вы сейчас мне скажете что вывешенное колесо даже при выжатой сцепе должно крутиться, несмотря на 12 ночи полечу в гараж проверять.

бомбимбом! ложись спать, завтра проверишь)

[Танкист]

А если как цеплять начинает при трогании, где-то так придываю сантиметр был.

Фигово. Подтяни трос...

Прикрепленные изображения

 

[esmelov]

бомбимбом! ложись спать, завтра проверишь)

И все-таки, должно крутиться при выжатом сцеплении в воздухе? Не утерплю я до завтрашнего вечера, и работать завтра не смогу.

Фигово. Подтяни трос...

Спасибо за уточнение, обязательно сделаю.
До какого момента тянуть? Как быстро должно цеплять?

[shupaltse]

предлагаю почитать профессионалов. я бы обратил внимание не на вращение вывешенного колеса на передаче и выжатом сцеплении, а на свободный ход рычага сцепления + не ведёт ли (при переключении на первую передачу стоя на месте не начинает ли мот тянуть вперёд с выжатым сцеплением) + относительная мягкость переключения передач (без сильных стуков и сложностей-затыков).
свободный ход ручки сцепления (то есть ход при котором усилия пружин вообще не чувствуется, ручка болтается как сопля) - 10-15 мм.

[Танкист]

И все-таки, должно крутиться при выжатом сцеплении в воздухе?

Да. Мало того, на нетралке при заведенном моторе тоже будит крутится... При вывешенном колесе.

Как быстро должно цеплять?

Без обид. Останови любого школьника на мопеде он те быстрей объяснит

[esmelov]

Все! Оделся и полетел в гараж проверть поджножки, тросики и все-все-все еще раз и уже без лишней паники.

[Танкист]

Все! Оделся и полетел в гараж проверть поджножки, тросики и все-все-все еще раз и уже без лишней паники.

Молодца настоящий мотоциклист. (я бы тоже не утерпел) Бум ждать... С тебя пиво пионерам ЗЫ: Я что хотел то, спросить, у тебя машина е?

[roman-black2]

Вообщем недавно была такая же проблема при смене масла. Залил вместо кастрола ликви молли.. Мот пытается уехать пока не прогрееш хорошенько. Излечилось заменой масла. Я так думаю подделка попалась, так как все масла были 10-40. Но на бутылке с надписью ликви молли явно вязкость выше в несколько раз.

Я тоже сразу начал голову ломать с троссиками и настройкой. Прогрей его подольше, с полчасика и посмотри измениться или нет

[Танкист]

Мот пытается уехать пока не прогрееш

Ромка, блин)) не путай стартера темы...

[roman-black2]

Чего ни путать то? У автора увидел также симптомы как у меня. Помоему это вы его перегрузили черезчур

Просто реально, пока его пол часа ни помаслаеш , ручки сцены не слушается, вот такие вот масла попадаются причем в хорошем магазине.

[Танкист]

Ты хочешь сказать что вязкость масла W как совковый нигрол? ЗЫ; мне просто не верится чтоб, это так влияло... Приходи твоему сцеплению кирдык... ЗЫ: Ну блин ну, почему умну при минус 17 на масле 20Х50 всё работает...

[DKNY]

Фига се, тут уже понаписали!?!

DKNY, да ну, реально может быть такое, что диски вообще не передают момент из-за масла?

они не разлипались, те наоборот постоянно передают, так после зимы бывает иногда (в таком случае можно разлепить вручную с разбором или принудительно с толкача завести),

Да, - хочу тронуться и мот глохнет сразу же.

и также как у ТС при вкл передачи мот глох (мопед годовалый), Оба типа масла были качественные, одинаковой вязкости. Но после смены на предыдущее все заработало!

Помоему это вы его перегрузили черезчур

+1, нагрузили бедного ТС механикой). Он же написал, что до замены масла все работало.

[Leksey]

Вообщем недавно была такая же проблема

Ну вот вам и прецедент.
Точно эпоксидку залил. Наверное еще раз побежит в гараж после возвращения и прочтения )

[roman-black2]

А еще смешнее то, что автор по возвращении создаст еще одну тему, про то как вернуть все настройки сцепления в изначальное состояние.

[esmelov]

Всем привет и спасибо за помощь!
Основная проблема решена, вернее ее и небыло.

Ситуация такова, меня абсолютно сбило с толку, что на подставке заднее колесо крутилось при включенной передаче и выжатом сцеплении, я был уверен, что такого быть не должно.
После, опустив мот на пол и попытавшись тронуться я естественно заглох (Max Pain, ты не в техподдержке работаешь случаем?) из-за подножки. Но на фоне уже поднявшейся паники начал дергаться, вместо того, чтобы головой подумать.
В общем все нормально, прокатился немного по улицам, никаких проблем со сцеплением нет, передачи втыкаются мягко. Но мой энтузиазм не понравился гаишникам, за что бы оштрафован на 100 рублей за первышение.

Результат всяких проверок:
1. Свободный ход ручки около сантиметра, полутора (это до момента, когда она начинает натягивать трос) как и писал shupaltse.
2. Регулировочного винта на ручке, как на фотке у Танксита нету - видать другая конструкция.
3. Самое непонятное - когда втыкаешь первую передачу(при выжатой сцепе естественно) - мот начал дергаться вперед легонько, но дальше сам по себе не тянет. Это нормально? Надеюсь да, так как раньше такого не замечал.


Еще раз спасибо все проявившим участие. Max Pain, тебе особенно!

[Astian]

3. Самое непонятное - когда втыкаешь первую передачу(при выжатой сцепе естественно) - мот начал дергаться вперед легонько, но дальше сам по себе не тянет. Это нормально? Надеюсь да, так как раньше такого не замечал.

Нормально. У меня этот эффект пропадает при полностью прогретом движке.

[esmelov]

Молодца настоящий мотоциклист. (я бы тоже не утерпел) Бум ждать... С тебя пиво пионерам ЗЫ: Я что хотел то, спросить, у тебя машина е?

Машина есть, а толку в данном случае?

[Leksey]

Знакомое явление - паника ) Хорошо, что все хорошо.
Немного жаль, что не получилось сенсаций ;-)

[esmelov]

Знакомое явление - паника ) Хорошо, что все хорошо.
Немного жаль, что не получилось сенсаций ;-)

А я вот все-таки рад, что без сенсаций

[Grandtrek]

Результат всяких проверок:
1. Свободный ход ручки около сантиметра, полутора (это до момента, когда она начинает натягивать трос) как и писал shupaltse.

Это ты не очень правильно понимаешь, что такое "свободный ход", либо очепятка в указании расстояния (не см., а мм.)?

[max pain]

почитаешь с моё на форуме статьи дак не такое знать будешь!
з.ы. я на правом берегу в районе тэц5, так что если покатишь на замес едь сюды у нас тут раздолье лес со всех сторон!
сам не могу по городу двигаться нету правов!

[esmelov]

Это ты не очень правильно понимаешь, что такое "свободный ход", либо очепятка в указании расстояния (не см., а мм.)?

Нет, не перепутал. Именно сантиметр/полтора

почитаешь с моё на форуме статьи дак не такое знать будешь!
з.ы. я на правом берегу в районе тэц5, так что если покатишь на замес едь сюды у нас тут раздолье лес со всех сторон!
сам не могу по городу двигаться нету правов!

Спасибо за приглашение. Обязательно! Вот только получу резину зубастую сначала!

[Artyom_25]

товарищи гуру подскажите, как должно быть..в общемзаметил буквально вчера, что при выжатом сцеплении на передаче мот тяжелее толкать, чем на нейтрали..до этого не обращал внимания, масло не менял, в мот не лазил, только ездил и падал иногда...на заглушенном слышно как коробка задействуется, когда толкаешь..так должно быть? судя по вращающемуся вывешенному колесу(больше газу даешь оно сильнее крутится при выжатом сцеплении). а так все переключается

[Slide]

товарищи гуру подскажите, как должно быть..в общемзаметил буквально вчера, что при выжатом сцеплении на передаче мот тяжелее толкать, чем на нейтрали..до этого не обращал внимания, масло не менял, в мот не лазил, только ездил и падал иногда...на заглушенном слышно как коробка задействуется, когда толкаешь..так должно быть? судя по вращающемуся вывешенному колесу(больше газу даешь оно сильнее крутится при выжатом сцеплении). а так все переключается

Вообще по идее коробас передач находится в зацепе в этот момент,это значит еще один вал вращаешь когда везешь...нагрузка по толканию возрастает по физике....но не так уж что бы упираться в руль)

кстати...надо бы проверить на вывесе свое ведро...

[Artyom_25]

Да выше написано, что крутиться должно..попробуй при толкании определить сильно ли сопротивляется на выжатом сцеплении , а потом на нейтрали

[alistair]

товарищи гуру подскажите, как должно быть..в общемзаметил буквально вчера, что при выжатом сцеплении на передаче мот тяжелее толкать, чем на нейтрали..

Это нормально.

[madmaks]

Это нормально.

+1
Ты этих хондаводов не слушай.

[Slide]

+1
Ты этих хондаводов не слушай.

[Jeen Bim]

Спасибо всем участникам!) даже вопросы задавать не пришлось