звук в двигателе Опции

[serJO]

появился звук в двигателе с правой стороны ,похож на цепь , как проверить??
а как действует натяжитель может просто гдето чтото подтянуть нада??

[parmenoff]

Не, ну что тут посоветовать. Разве что погадать. Найди спеца по стукам и покажи ему мопед.

Quote (serJO)

а как действует натяжитель может просто гдето чтото подтянуть нада??

Советую поискать похожие темы на форуме, при том в этом разделе. Уже обсуждали не раз.

[serg]

Натяжитель автоматический. Если цепь шумит (и это именно цепь) значит, её пора менять. Ничего не регулируется, только замена на новое. В т.ч. и если натяжитель ёк.

[Серый-VL]

ага,автомотический...старая деталь зачастую перестаёт работать автоматически...
я когда натяжитель ставлю отвёртку невытаскиваю а помогаю ей натяжителю выкрутиться нормально.

[us]

можно определить сколько у натяжителя осталось рабочего хода, если полоборота, то что то надо менять , или цепь или башмаки , или и то и то... с заменой цепи необходимо заменять и ведущую звезду, ведомые на распредвалах скорее всего в норме

[doc]

Макарон прав. Надо натяжитель продавить отвёрткой, 1-2 щелчка обычко. Натяжитель часто закисает.

[serJO]

Quote (doc)

Надо натяжитель продавить отвёрткой, 1-2 щелчка обычко. Натяжитель часто закисает.

это надо надовить туда где чтото под резиновой заглушкой на натяжителе, до нескольких щелчков и если ничего не изменится то менять цепь натяжитель и звёздочку???

[us]

на джебеле 250 натяжитель не дискретный, там не давить надо а крутить

[serJO]

спасибо сделаю выводы

[merzh]

Хотел спросить: тоже есть звук цепи ГРМ, такой шелестящий (ШХ-ШХ-ШХ-ШХ) , это нормально или нет?
Мопед первый, сравнить не с чем.
И если всё таки надо менять, то сколько может прослужить эта? Хочу откатать сезон.

[serg]

Шелестящий - нормально. Она, как бы, железная, всё же...
А вот начнёт жужжать и погромыхивать, тогда меняй.

[merzh]

Успокоил! Рахмет!

[Panamich]

Натяжитель автоматический. Если цепь шумит (и это именно цепь) значит, её пора менять. Ничего не регулируется, только замена на новое. В т.ч. и если натяжитель ёк.

Подскажите плииз....где в Москве запчасти на движку Можно купить?У Меня в моторе не понятный легкий стук пошел....похоже где то в середине мотора!!!Вскрытие покажет((((вот думаю может это цепь простукивать она па пределе!?Заранее спасибо!!!!У меня Джебель 200

[Leksey]

Нигде не купить. Только заказ с японии, с ебэй, с других интернет-магазинов, у форумчан с разборок.

Что значит "пошел" стук? Ты ж его только купил. Когда покупал, не слышал?

[200]

Заглядывал туда. Впечатление такое что цепьь и звезды не подвержены износу вообще. Зато пластик на башмаке натяжителя и слайдерах верхнем и правом съеден заметно.


Поэтому натяг ослабевает. Натяжитель теряет силу когда выкручен почти до конца.

Стук происходит от ударов башмака по колпачку и цепи по башмаку и слайдерам.

ИМХО предполагаю- многие пользователи заменяют цепь напрасно и проблема не лечится этим.

Сделал ему новый колпачек, увеличенный на 6 мм. Из мягкой стали. Родной колпачек закален слегка. Думаю, не так важно. Все лучше чем соскок или проскок цепи.
Где бы купить новые башмак и слайдеры-успокоители? Один оборот натяжителя - типа 2 мм перемещение колпачка.
Метки были- естественно, нарушены при установке прежним владельцем. вместо 17-ти было интуитивное 18-ть. (при 19-ти уже клинит поршень клапанами). Форма зубьев цепи и шестерен такова(малошумящая из многих пластинок) что склонна проскакивать при ослаблении даже для новых цепи и шестерен. Осторожнее с натяжителем. Когда он снят или ослаблен - ни разу не крутите коленвал!!! проскочит мгновенно.

[Plus]

Ну что, парни. Аллилуйя!
Не было бы счастья, да несчастье помогло!
Была у меня заноза - металлический стук в движке, когда купил особо и не парился, а может его и не было, однако приехал в Иркутск Джебель 07-го года, и в сравнении выяснилось - более свежий движок на порядок мягче работал, тут то и стало поскребывать в душе... При случае проверил цепь, зазор в клапанах - все ОК. Грешил на навесное, крепеж мол отошел где-то, однако занимался самообманом. Дилемма - куда лезть и что смотреть? В общем так и катался.

Но тут пару недель назад, на лесовозной дороге, в погоне за 450ой ВРкой, чтобы не въехать ему в зад, я перетормозил задним колесом и его стащило в промоину, соответственно мот разверну поперек дороги и завалило. В результате порванная одежда, ссадины и увы погнуый вал КПП, кстати на заметку - надо лапку, к тросику металлическому привязать и гнуть не будет, во всяком случае у меня такая версия. Откатав всей компанией уик-энд на Джебе со 2-й передачей , поочередно менялись мотоциклами для того чтобы никто не скучал )) Тут то я вкусил прелести ВР-ки, ммммм...

Дома в n-ый раз снял правую крышку двигателя, для диагностики, и тут мне на сотовый позвонили. Я ответил и как это бывает, когда в процессе разговора башка мало контролирует рукоблудие и они самопроизвольно лезут куда попало, и занимаются черте чем... Вот так и случилось что отвлеченно щупая потроха мота, случайно обнаружил открученную гайку, прижимающую шестеренку, что на фотке справа вверху около корзины сцепления.


Фотку стырил у Лексея )), сам не фотал. Закрутил! Резьба там обратная, поэтому гайка до конца и не открутилась. После приезда детальки, все собрал и ... мотик не узнал, работает тихо, как 50кубовый скутер Ну ладно как Джебель 07г то точно. Прелесть! Так что звукофобия долой!

Полезете в двиг сцепуху менять или еще по каким делам, проверьте, подозреваю это не единичный случай. Для справки, у моего пробег тыщ 25-27 наверное, точнее не скажу - тросик снят.

[Mike80]

Полезная информация, надо у себя проверить.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Huandi]

на заметку - надо лапку, к тросику металлическому привязать и гнуть не будет

А куда второй конец тросика закрепил бы?

[Plus]

Mike80

Именно она. Звучала неприжатая шестеренка... мать её!

Huandi

А куда второй конец тросика закрепил бы?

К уху рамы, других вариантов не нашел. Смысл в том, чтобы ограничить амплитуду хода лапки при падении, потому что шоркая лапкой по земле, мотик резко и сильно ее дергает, в результате "открывашка" на другом конце вала слетает (она там просто подпружинена) и ее клинит между шестеренок. В результате через нее же, как через толкатель, передается изгибающий момент на вал переключения КПП.
Пока такая версия.

[Mike80]

Стук на стоящем моте был или в движении?
Как соединить тросик? Обжим недостаточно надежен, думаю.

[Plus]

Mike80
Я прислушивался только при стоящем двигателе, в движении лязг забивается посторонними шумами и одновременно глушится шлемом.

Обжим недостаточно надежен, думаю

Если имеешь ввиду обжим трубочкой которая плющится (не помню название), то достаточен ИМХО. Либо просто петлю завязать, да концы прихватить - толщина ведь маленькая.

[Huandi]

У меня куплен комплект тросиков (3 шт) от Moose для этого дела (все думаю, как лучше поставить). Там обжимка, навроде бобышки, а другой конец это просто петля.