Вибрация, мелкая вибрация как зуд Опции

[maz616]

При движении появилась мелкая вибрация во всем диапазоне оборотов. При высоких оборотах превращается в неприятный зуд. Больше всего передается на подножки, меньше на руки. От скорости не зависит, только от оборотов. Двигатель работает ровно, без посторонних шумов, масло не есть. Что бы это могло быть? Куда заглянуть и с чего начать диагностику сего процесса?

[Huandi]

Ну, посмотри крепления двигателя, и не попало ли чего типа толстой деревяшки между мотором и рамой..

[maz616]

Ну, посмотри крепления двигателя, и не попало ли чего типа толстой деревяшки между мотором и рамой..

Крепление протягивал, поддалось пол оборота, ничего не изменилось. Наличие посторонних предметов посмотрю, но маловероятно. На бездорожье не выезжал. Было подозрение на изношенную цепь, но сегодня поставил новую.

[Huandi]

Если уверен, что вибрация именно недавно появилась, и зависит только от оборотов, то наверное надо вскрывать мотор. Причина может быть начиная от сцепления (я бы сперва его посмотрел, так как проще) до чего угодно.

[maz616]

А я думал японцы не ломаются)))

[Huandi]

Японцы ломаются реже, и чаще не сразу, а сперва есть симптомы.

[maz616]

Постараюсь сегодня скинуть боковую крышку. Есть еще у кого какие предположения?

[BUGER]

сцепления

Очень вероятно.Тупо пошатать корзину монтировкой,скорее всего там "увидиш"вибрацию.

[maz616]

Очень вероятно.Тупо пошатать корзину монтировкой,скорее всего там "увидиш"вибрацию.

И тогда корзину под замену???

[Танкист]

Не знаю как на ваших. Втулка №4 XR250 на первичном валу имеет сервислимит. Походу и у вас такой-же баян)

[maz616]

Буду надеяться, что эта втулка не испортила корзину или вал

[Leksey]

Я обычно раму ломом отгибаю от картера после леса, достаю камни, палки, и все вибрации проходят.
Посмотри не только раму, но и хлопак по всей длине. Короче проверь на соприкосновения все щели.

[maz616]

Я обычно раму ломом отгибаю от картера после леса, достаю камни, палки, и все вибрации проходят.
Посмотри не только раму, но и хлопак по всей длине. Короче проверь на соприкосновения все щели.

Я вспомнил что на асфальте разложился. Может реально где то что то прижало

[Huandi]

Я обычно раму ломом отгибаю от картера после леса

Записал на память.

[maz616]

Сегодня вскрыли боковую крышку. Корзина болтается на валу. Ни на втулке вала, ни на бронзовых втулках корзины явных следов износа нет. Поэтому определить что покупать втулку, корзину или все вместе не понятно. Еще не понятно почему в запчастях нет бронзовых втулок корзины.
Помогите советом.

[Huandi]

Ни на втулке вала, ни на бронзовых втулках корзины явных следов износа нет. Поэтому определить что покупать втулку, корзину или все вместе не понятно.

Ищи опытного механика, который поймет, где именно износ.

[maz616]

А может она должна болтаться?

[kserv]

Не спеши делать выводы.
У (Tanya) на ДР появился звук неприятный и непонятный, при разборе я увидел коленвал ходил во внутренней обойме подшипника (обе цапфы), шпонку балансирного вала почти срезало шайбой (не шестерней а именно шайбой), при разборе вывалились внешние обоймы подшипников коленвала.
Нужно снять бы крышку генератора и подвигать пошатать подергать коленвал пожет он гуляет, может подшипники (но тут только колоть) Когда делали Щупалтсин двигатель Илья указал на то, что часто разбивает со стороны ротора генератора.
Я сегодня гляну у Тани на ДР, как раз снята крышка сцепления только вот где именно люфт нужно выяснить там подшипник потом втулка между корзиной и валом может правда вал в подшипнике, можно скинуть корзину и шатать вал там видно будет.

[maz616]

Не спеши делать выводы.
У (Tanya) на ДР появился звук неприятный и непонятный, при разборе я увидел коленвал ходил во внутренней обойме подшипника (обе цапфы), шпонку балансирного вала почти срезало шайбой (не шестерней а именно шайбой), при разборе вывалились внешние обоймы подшипников коленвала.
Нужно снять бы крышку генератора и подвигать пошатать подергать коленвал пожет он гуляет, может подшипники (но тут только колоть) Когда делали Щупалтсин двигатель Илья указал на то, что часто разбивает со стороны ротора генератора.
Я сегодня гляну у Тани на ДР, как раз снята крышка сцепления только вот где именно люфт нужно выяснить там подшипник потом втулка между корзиной и валом может правда вал в подшипнике, можно скинуть корзину и шатать вал там видно будет.

Буду ждать. Но посторонних звуков у меня в моторе нет, работает чисто. Вал на котором корзина сидит стоит намертво без люфта.

[serg]

Это вал коробки передач. Коленвал, это тот вал, от которого цепь ГРМ приводится.

[kserv]

Точно Serg подметил.
Я не разделяю мысли иногда, проверить все валы, подшипники этих валов тоже иногда люфтят, и вторичный вал может еще болтаться на нем звезда ведущая сидит.

[maz616]

Точно Serg подметил.
Я не разделяю мысли иногда, проверить все валы, подшипники этих валов тоже иногда люфтят, и вторичный вал может еще болтаться на нем звезда ведущая сидит.

Мне вот больше интересно про корзину, неужели менять? Или втулку выточить больше диаметром чтоб не болталась? Но если неугадать с размером может перестать поступать масло в место трения.

[kserv]

Точить нужно обе детали.
А втулка в каком месте изношена, на валу или корзина на втулке болтается?

[maz616]

Точить нужно обе детали.
А втулка в каком месте изношена, на валу или корзина на втулке болтается?

Корзина на втулке, но ни задиров ни царапин нет. Опять же где взят такую сталь??? Втулку напильник не берет

[kserv]

Точится шлифуется а потом закаливается.
Но про износ этих втулок чегото не слыхивал, покажи на схеме в каком именно месте болтается мне куда смотреть на мотаке.
Я боюсь Таня не позволит мне разобрать корзину если я не придумаю вечскую причину для этого

[maz616]

Точится шлифуется а потом закаливается.
Но про износ этих втулок чегото не слыхивал, покажи на схеме в каком именно месте болтается мне куда смотреть на мотаке.
Я боюсь Таня не позволит мне разобрать корзину если я не придумаю вечскую причину для этого

Если взятся руками за деталь №1 она люфтит, даже при закрученной гайке №4. Почему у меня возник идиотский вопрос что может так оно и должно быть - нет видимого износа на втулке №5 и корзине.

[outlender]

У меня тоже этот зуд есть, но не уверен что дело в какой то неисправности, я думаю что дело в одноцилиндровом двигателе...

[maz616]

У меня тоже этот зуд есть, но не уверен что дело в какой то неисправности, я думаю что дело в одноцилиндровом двигателе...

Да, но у меня его раньше не было.

[outlender]

А я вот не помню быль у меня или нет...поэтому внимательно слежу за темой) Если что я знаю к кому мне обратиться, да Костя?

[kserv]

Я тоже слежу, мы Танин мотор разбирали по причине шумов грохота вибраций и прочего НЛО в двигателе, и конечно придется сегодня проверить сцепление а то опять разбирать уже времени и сил нету.

[maz616]

Я тоже слежу, мы Танин мотор разбирали по причине шумов грохота вибраций и прочего НЛО в двигателе, и конечно придется сегодня проверить сцепление а то опять разбирать уже времени и сил нету.

Очень, очень жду информацию от тебя. И как выясняется не я один)))

[kserv]

Да снял диски сцепления, у меня люфт (примерно) 0,5 мм, проверял индикаторной головкой поставил ее на глушитель и прислонил к раме в итоге получился почти прямой угол к корзине и соответственно покачал корзину в направлении движения штока индикаторной головки, я думаю это не критично и даже люфт в 1 мм меня бы не убил нисколько.
Таня поехала домой на мотаке 10 минут назад приеду уточню у нее как там насчет вибраций если получится то напишем сегодня.

[maz616]

Да снял диски сцепления, у меня люфт (примерно) 0,5 мм, проверял индикаторной головкой поставил ее на глушитель и прислонил к раме в итоге получился почти прямой угол к корзине и соответственно покачал корзину в направлении движения штока индикаторной головки, я думаю это не критично и даже люфт в 1 мм меня бы не убил нисколько.
Таня поехала домой на мотаке 10 минут назад приеду уточню у нее как там насчет вибраций если получится то напишем сегодня.

У меня нет индикаторной головки

[kserv]

Линейку приложи можно ее струбцинкой к глушаку примастрячить например и в очках глядеть упорно.
Можно штангельциркуль поставить запомнить потом прижать шток войдет на искомую величину.
Ну опять же в мануале то про дефектовку этого узла не написано а может я не нашел, ну погляжу вечером еще если не забуду может там цифры есть волшебные искомые.

[maz616]

Пригласил механика из мотоклуба ( мотокроссового ). Про корзину сказал - фигня видал и хуже. Про вибрацию - смотрите балансирный вал. Буду разбирать.

[maz616]

Дошли до балансирного вала. Все в порядке. Коленвал в порядке. Люфтов нет. Чего еще то смотреть? Откуда эта гребаная вибрация?

[outlender]

Дошли до балансирного вала. Все в порядке. Коленвал в порядке. Люфтов нет. Чего еще то смотреть? Откуда эта гребаная вибрация?

Если в двиг все нормально, колеса мы во внимание не берем ибо вибрация от оборотов, тогда тупик..может седло прохудилось и ты стал ближе к раме?..

[maz616]

Если в двиг все нормально, колеса мы во внимание не берем ибо вибрация от оборотов, тогда тупик..может седло прохудилось и ты стал ближе к раме?..

А вибрация то идет на руль и подножки. Попа чуствует себя отлично

Выяснилась причина вибрации. Подшипники коленвала провернуро в корпусе и они и имеют поперечное хождение

Куплю картер двигателя

[outlender]

А вибрация то идет на руль и подножки. Попа чуствует себя отлично

Выяснилась причина вибрации. Подшипники коленвала провернуро в корпусе и они и имеют поперечное хождение

Куплю картер двигателя

Этиподши можно проверить без "раскола" картера?

[maz616]

Этиподши можно проверить без "раскола" картера?

Х/З

[kserv]

Не торопись читай тему помощь Шупальтсе я там писал про фиксацию этих самых я только что это зделал!
Подшипник колена 250р за штуку, и фиксатор цилиндрических соединений, ничего нигде крутится не будет, ни на цапфах ни в половинках.
Проверяется просто хождение вала в картере по оси не должно быть я когда разобрал он у меня там гулял.
Не покупайте подшипники колена в мегазипе, не ждите, идите заказывайте в магазин подшипниковый, купите фиксатор и все через 2 дня снова на колесах.
За информацией пишите Сереге Малахову и Тане они в теме помошь Щупальтсу фигурируют, они вам и ссылки дадут и адреса контор, если нужно купим и вышлем вам данный фиксатор.

Тонкости сборки если нужно расскажу.

[outlender]

Не торопись читай тему помощь Шупальтсе я там писал про фиксацию этих самых я только что это зделал!
Подшипник колена 250р за штуку, и фиксатор цилиндрических соединений, ничего нигде крутится не будет, ни на цапфах ни в половинках.
Проверяется просто хождение вала в картере по оси не должно быть я когда разобрал он у меня там гулял.
Не покупайте подшипники колена в мегазипе, не ждите, идите заказывайте в магазин подшипниковый, купите фиксатор и все через 2 дня снова на колесах.
За информацией пишите Сереге Малахову и Тане они в теме помошь Щупальтсу фигурируют, они вам и ссылки дадут и адреса контор, если нужно купим и вышлем вам данный фиксатор.

Тонкости сборки если нужно расскажу.

Ну для диагностики надо колоть картер или нет?

[kserv]

Не обязательно можно и так проверить, если вал ходит в подшипниках его будет видно снаружи, или же подшипники в картере ходят тоже видно, у меня видно было.

[Leksey]

А люфт поперек - это же угроза соосности при вклейке. Как выставить болтающийся подш в большой дыре, чтоб его там вклеить?

[kserv]

ОООООООО ну и где же такой картер находится?
Новые подшипники уже с натягном садились как в картер так и на цапфы колена, ну и плюс фиксатор, в инструкции к фиксатору есть данные о том какой именно зазор он способен устранить.
Ну а если есть такой картер, тогда идти к токарю он выточит втулку воткнет ее туда с натягом и после этого уже втыкать подшипник, тут уже если токарь грамотный все и без фиксатора влезет и держатся будет.

[maz616]

Не торопись читай тему помощь Шупальтсе я там писал про фиксацию этих самых я только что это зделал!
Подшипник колена 250р за штуку, и фиксатор цилиндрических соединений, ничего нигде крутится не будет, ни на цапфах ни в половинках.
Проверяется просто хождение вала в картере по оси не должно быть я когда разобрал он у меня там гулял.
Не покупайте подшипники колена в мегазипе, не ждите, идите заказывайте в магазин подшипниковый, купите фиксатор и все через 2 дня снова на колесах.
За информацией пишите Сереге Малахову и Тане они в теме помошь Щупальтсу фигурируют, они вам и ссылки дадут и адреса контор, если нужно купим и вышлем вам данный фиксатор.

Тонкости сборки если нужно расскажу.

Я еще самого главного не рассказал ( позорится не хотел))). При съеме магнето сломали картер до кучи))) . Варить не буду не люблю такой колхоз))))

[Leksey]

Боже )). Остатки этого картера можно продать васе, если че. Только на нем заработать не получится. Он на масле разорен уже.

[maz616]

Боже )). Остатки этого картера можно продать васе, если че. Только на нем заработать не получится. Он на масле разорен уже.

Могу отдать бесплатно. Тока там серьезный косяк. выдавили упор подшипника

Купил картер у "маньяка" Тимофея))

[Leksey]

Обе половинки попорчены?

[maz616]

Обе половинки попорчены?

нет, одна. насколько я осведомлен их нельзя по одной ставить

[Leksey]

Нам можно ) Мы болты без метчиков вкручиваем )

[maz616]

Нам можно ) Мы болты без метчиков вкручиваем )

Забирай

[maz616]

Вибрация побеждена переборкой мотора. Произведена замена картера, всех подшипников мотора и КПП, поршневой ( с профилактической целью ) цепи ГРМ.
Нисколько не пожалел о замене подшипников в КПП. Никогда не думал что на Джебеле так мягко могут включаться передачи. Нейтраль сейчас включается просто нажатием ноги и из любого положения без всякого выпендрежа как раньше.

[outlender]

Походу я следующий...

[анDrей]

Жду завершение проекта и фотки!😉

[InVader]

Вибрация побеждена переборкой мотора. Произведена замена картера, всех подшипников мотора и КПП, поршневой ( с профилактической целью ) цепи ГРМ.
Нисколько не пожалел о замене подшипников в КПП. Никогда не думал что на Джебеле так мягко могут включаться передачи. Нейтраль сейчас включается просто нажатием ноги и из любого положения без всякого выпендрежа как раньше.

Апну старую тему. Если не секрет на каком пробеге возникла проблема?