Расставьте оценки мотоциклам., вопрос риторический, сравнительная таблица Опции

[G_A]

Прошу специалистов и аффтаров заполнить таблицу, основываясь на свое субъективное мнение и опыт по пятибальной шкале? Не все графы обязательны к заполнению, желательно только те, где о которых вы можете судить.



Характеристика\модель__CRM250_XR|XC|TTR250_WR250R__WRF|CRF250__DRZ400S_WRF|CRF450__XR|DR65
0

Динамика________________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Подвески________________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Управляемость___________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Надежность______________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Кроссовый трек__________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Лес_____________________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Эндуро-трасса___________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Повседневная езда_______?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Дальняя езда____________?_________?___________?_________?__________?__________?__________?

Жаль XR 400 не влезла!!!

[VIT]

давай проще тебе мот для чего ? рекорды бить? или за кизилом ездить?

[G_A]

давай проще тебе мот для чего ? рекорды бить? или за кизилом ездить?

мне за кизилом, но вопрос риторический.. )))

Ради интереса, что народ думает.

[VIT]

Честно если бы был какойто шаблон куда тыкать то раставил бы оценки а так боюсь запутатся я когда на эту схему смотрю аж бошка кружится может что то в виде голосовалки проще?

[Skiller]

Применяем ГУГЛЬ для того, чтобы не делать говно!

Братцы, что же вы говноопросы делаете всё время? Ну? G_A, напряги моск! Сделай НАМ, читателям удобно. Сделай себе (!) удобно и сделай РЕЗУЛЬТАТЫ опроса доступными. Как?
1. Включаем мозг.
2. Спрашиваем гугль на тему опросов в интернете бесплатно.
3. Ускоряем мозг изучае нехитрую технику создания опросов в инете.
4. Вписываем опрос сюда.
5. Смотрим на быстрое заполнение анкет УДОБНО и просто.
6. Смотри на РЕЗУЛЬТАТ опроса в виде простого анализа, табличек и графиков.

А то, что ты написал - унылое говно, на которое рука не поднимается. Ну, подумай сам, зачем я буду что-то писать/переписывать? А? МНЕ это удобно? НЕТ, мне это адски
неудобно и через жопу! Буду я отвечать? Нет, не буду. Точка.

Посему, хочешь, чтобы отвечали - сделай, мазафака, удобно для отвечающих!!! Тьфу.

[G_A]

Спасибо за красочную оценку моих стараний.
Но мне кажется, что если человек смог включить мозг и сделать "не говно", то он должен обладать умением сделать банальный копипаст и заменить "?" на цифру от 1 до 5, с линейным градиентом от 1=никак до 5=отлично.

Друзья мои, я не прошу чудес, а предлагаю лишь сделать копипаст выделив пост левой кнопкой мыши и скопировав правой, а после этого знаки вопроса заменить на 1....5, как вы считаете, лично вы считаете, без оглядки на "не говно". Что я сейчас и сделаю:

Характеристика\модель__CRM250_XR|XC|TTR250_WR250R__WRF|CRF250__DR400Z__WRF|CRF450__XR|DR65
0

Динамика________________5_________3___________?_________?__________?__________?__________?

Подвески________________4_________4___________?_________?__________?__________?__________?

Управляемость___________4_________4___________?_________?__________?__________?__________?

Надежность______________3_________3___________?_________?__________?__________?__________?

Кроссовый трек__________3_________2___________?_________?__________?__________?__________?

Лес_____________________2_________4___________?_________?__________?__________?__________?

Эндуро-трасса___________4_________2___________?_________?__________?__________?__________?

Повседневная езда_______2_________5___________?_________?__________?__________?__________?

Дальняя езда____________3_________4___________?_________?__________?__________?__________?


Это не так сложно

[далекоездячий]

Думаю попытки выразить своё мнение вызовет споры и ругань .

и к сожалению это правда.

[G_A]

Думаю попытки выразить своё мнение вызовет споры и ругань .

и к сожалению это правда.

Это мнение оценочное. Ведь если я поставил оценки двум категориям, то это значит, что в другом опросе эта оценка уже не абсолютна и не актуальна. Если у меня не было пятерок, это значит что я чувствовал, что надо лучше. Если не было колов, то значит что это возможно.

Поставьте оценки, а не спорьте и ругайтесь.

[Huandi]

G_A, тебе правильно сказали - не поленись, и сделай нормальный опрос, вместо этого порно, где кол-во столбцов даже не совпадает с их наименованиями, и почему-то некоторые модели по несколько раз.

[KettlePRO]

G_A, тебе правильно сказали - не поленись, и сделай нормальный опрос, вместо этого порно, где кол-во столбцов даже не совпадает с их наименованиями, и почему-то некоторые модели по несколько раз.

Интересная задачка. Никак не соображу, как создать опрос из матрицы выпадающих списков....
А делать 9 характеристик * 12 моделей = 108 вопросов, тоже не очень хорошо
В лучшем случае придумывается аккуратный вариант только с ответами да/нет

Т.к. большинство онлайн-создавалок предлагают регистрироваться, пробовал через Гугл формы
Если будет не лень, то может завтра придумаю

[G_A]

Друзья, с количеством столбцов я не ошибся, все именно так. Отделять чекушки разряда XR XC TTR друг от друга по какой-либо характеристике смысла нет, точно так же как и WRF и CRF друг от друга - все это относится к одним категориям. Поверьте, я не хочу ущимить владельца XR250, который хочет поставить себе 5 за подвеску и управляемость по сравнению с TTR - все это сорта одного и того же... Просто по сравнению с WR450F разница их показателей - это десятые доли процента, т.к. что у XR, что у TTR ни подвеска, ни трек, ни динамика и рядом не стояли c WRF.

Я хочу что бы поставили оценки не моделям мотоциклов, а категориям, к которым относятся эти модели.

CRM - отдельная категория, т.к. по прочим характеристикам близка к чекушкам, а по мощам к четырехсоткам, имея задатки чистого эндуро.
XR|XC|TTR - категория универсальных мотоциклов повышенной проходимости прошлого тысячелетия
WR250R - категория универсальных мотоциклов повышенной проходимости нового тысячелетия
WRF|CRF250 - чистокровные современные кроссовые модели
DR400Z - мотоцикл категории 400 см3 эндуро направленности
WRF|CRF450 - професиональные кросс для умеющийх ездить и ценителей высокой мощности
XR|DR650 - категория крупнокубатурных эндуро-утилитарников


Придирки к таблице оставьте при себе. Если считаете не барским делом сделать копипаст и заменить знак вопроса на оценку, то не отвечайте, если не знаете как это сделать, пишите в личку, я подскажу. Ссылки на различные сервисы и советы по поводу оформления оставьте для своих тем. Правил я не нарушил, а сделано все предельно ясно, даже ребенок разберется что с этим делать. Направьте свои усилия не на обсуждение автора, а на предмет топика.

Администраторов прошу почистить флуд.

[Huandi]

Я хочу что бы поставили оценки не моделям мотоциклов, а категориям, к которым относятся эти модели.

То, что у мотоциклов в одной твоей категории могут быть совершенно разные оценки по большинству пунктов - тебе без разницы? Так делать нельзя - совать в одну кучу разные модели, и при этом просить дать столь подробную оценку по пунктам.

[G_A]

То, что у мотоциклов в одной твоей категории могут быть совершенно разные оценки по большинству пунктов - тебе без разницы? Так делать нельзя - совать в одну кучу разные модели, и при этом просить дать столь подробную оценку по пунктам.

Если они "совершенно разные", то сделайте сравнение по какому-то конкретному из них, который вам лучше знаком, это ваше право, но не сравнивайте "одноклассников" между собой. В своем дилетантском "говноопросе" опросе я увидел именно такое деление на категории. Можете написать пояснения, комментарии, впечатления, свое мнение и т.п.

Если лень заполнять форму, прошу, не пишите что КГ/АМ, просто не пишите.

п.с.
Не бойтесь если ваше мнение не совпадет с мнением других, будьте мужественными! ))

[Huandi]

G_A, сама идея, дать оценки моделям по таким пунктам, у тебя хорошая. Но группировать мотоциклы при этом нельзя - это убивает всю идею. Захочешь потом для чего-то иметь усредненное для некоторого набора - это уже можно будет выбрать отдельно. Ну, и реализация самого опроса должна быть нормальной.

[G_A]

G_A, сама идея, дать оценки моделям по таким пунктам, у тебя хорошая. Но группировать мотоциклы при этом нельзя - это убивает всю идею. Захочешь потом для чего-то иметь усредненное для некоторого набора - это уже можно будет выбрать отдельно. Ну, и реализация самого опроса должна быть нормальной.

либо заполни так, либо реализуй по-другому.


п.с.
Модераторы, пожалуйста, потрите оффтоп и флуд. Мне же за кизилом ехать, а разговоров на кроссовую кругосветку...

[car-bon]

Модераторы, пожалуйста, потрите оффтоп и флуд.

Ты просишь впихнуть невпихуемое!
Поскольку, на мой ИМХО, сама тема - невнятный холивар!
Ты группируешь мотоциклы по одному тебе понятным признакам, и пытаешься предложить другим, заглянуть в твой мозг и ПРАВИЛЬНО расставить оценки. Хорошо, что хоть не фломастером, на экране монитора...

[shevard]

Вопрос то риторический те тот, на который не надо отвечать тк спрашивающий сам знает ответ.

Чо завелись то. Выдержали паузу и уважаемый G_A сам на все пояснит.

А вот DR-Z400 какой имелся в виду?

Попытался честно ответить. Какие у меня моты видно. Так вот если сравнивать динамику Z и магны то Z будет едва ли на троечку, а дальняя езда даже тройки не поставишь. Ну а с подвесками и прочими параметрами наоборот.

Как сказали выше сравнивать возможно с одноклассными мотоциклами и с теми что были. Не думаю что у большинства хотя бы треть заявленных мотов для сравнения была.

Вот был у меня джебель, по сравнению с Z повседневная езда на нем в разы лучше и только из за того что на Z стоит прямоток и работает довольно громко, а окружающих бабушек матерей с колясками я как то уважаю а другому при током раскладе будет побоку.

[madmaks]

Думаю попытки выразить своё мнение вызовет споры и ругань .

и к сожалению это правда.

Андрей, а по-моему ТС только такие темы и создает...

WRF|CRF250 - чистокровные современные кроссовые модели
DR400Z - мотоцикл категории 400 см3 эндуро направленности
WRF|CRF450 - професиональные кросс для умеющийх ездить и ценителей высокой мощности

А давно WR стали кроссовыми?

[G_A]

Андрей, а по-моему ТС только такие темы и создает...

А давно WR стали кроссовыми?

Да, ТС ацкий сотона. Кощунственно называет WR кроссовым и ставит XR,XC,TTR на одну ступень! Давайте придадим его анафеме ))

[shevard]

И к будущему, указывая на мот пишем все буковки.
К примеру DR-Z400, DR-Z400E, DR-Z400S и DR-Z400SM это все разные модели с довольно различными характеристиками.

Тоже относится и к CRF450 какой конкретно имеется в виду X или R?

[Zybex]

Таблица бред!

Нужно как минимум для каждого мотоцикла такую табличку.

Мне вот интересно, как потом все эти табличные копипасты ТС будет считать, если они будут?

Посмотри хотяб тему Главного, основные 250 и посмотри сколько там всяких ньюансов.
А ты своим, одним, постом хочешь охватить обсолютно разные мотоциклы. Ну, ну

И да, где Suzuki Djebel 250 XC ?

[MCVL]

предлагаю для начала расширить до 10-бальной системы
DRZ400S и DRZ400E по динамике отличаются на 3 балла ))
WR450F и CRF450X прилично отличаются между собой, как минимум по 1 баллу +/- по 10-бальной шкале, еще их можно чуть-чуть тюнинговать, на CRF450X добавить 2 балла к надежности при установке стальных клапанов и поршня уменьшенной компрессии, на WR450F увеличить динамику на 1-2 балла просто раздушкой ))
Плюс к этому, существует разница между людьми, управляющими технику, от них от 10 до 90% зависит как поведет себя техника в той или иной ситуации, некоторые с легкостью закладывают в поворот и тяжеленную в сравнении XR650L и обгонят 250-ки на лесной тропинке, но не все, даже на дальняке у кого железная задница могут на ЦРФ-е херачить по 300км асфальта без особого перенапряга, сам видел!
потом XR650L и XR650R сильно отличаются, по динамике на 4-5 единиц, предположим, что L
А наличие в стоке большого бака как у джебела в сравнении с не Баха ХР тоже добавляет 1-2 единицы к дальняку, у ДР650 и ХР650Л в стоке баки маленькие, но едут прямо и мягко, на бездорожье в стоке отличаются на 1-2 балла в пользу ХР, на ЦРФ450Х со звездами 15-45 на дальняках расход 4.5 литра, но на стандартных звездах раза в 2 больше, поэтому тюнингом можно кое-где делать +/- 2 балла, а дорогим тюнингом даже больше ))
Удобство посведневной езды зависит от кол-ва пробок, на более тяжелом сложнее протиснуться между машин, но веселее стартовать со светофора, у нас много машин
црф-ы без вентиляторов, холостой ход большой, если не двигаться - греются, кипят, очень не удобно, в остальном веселее других хотя бы потому, что можно на заднем проезжать высокие зеркала, но от такой езды быстро устаешь,

Ну и чтобы не флуд, оценка только среди одноциллиндровых эндуриков, без кроссачей и трансальпов, из-за этого переоценка:

Характеристика\модель_CRM250_XR|DR|TTR250_WR250R__WRF|CRF250__DRZ400S__WRF|CRF450_XR|DR650

Динамика_____________6_________3__________4_________6__________5_________10___6

Подвески_____________6_________4__________7_________10_________7_________10___5

Управляемость ________8_________7__________8_________10_________6__________9_____5

Надежность___________7_________9__________10________3__________10_________4___10

Кроссовый трек________6_________4__________5_________10_________4__________10______3

Лес __________________?_________?__________?_________?__________?__________?________?

Эндуро-трасса_________?_________?__________?_________?__________?__________?________?

Повседневная езда_____7_________9__________9_________6__________7__________6_______6

Дальняя езда__________4_________6__________5_________3__________6__________3_______9

Песок ________________7_________3__________4_________6__________4__________10______4

[VIT]

MCVL
конечно молодца что не поленился только одно но -- просили оценить по 5 ти бальной шкале

[Huandi]

Если по уму, то надо делать таблицу, где каждая модель отдельными двумя столбцами - один для стока, второй для варианта с тюнингом в пределах разумного.

[G_A]

Да бога ради, пускай по десятибальной, главное что человек хоть понял что к чему и откоментировал свои соображения.

MCVL Спасибо ) А то одному таблица не нравится, а у другого TTR от Джебеля отличается минимум на три балла из пяти по каждому пункту. И дополнительная строка весьма кстати.

Расстановка баллов понятна, буду изучать ВАШЕ мнение.

shevard - имелся ввиду не мотард, не спорт, а S модификация.

Зубекс, Хуанди, таблица не эталон, предложите свой вариант.

[Skiller]

он должен обладать умением сделать банальный копипаст и заменить "?" на цифру от 1 до 5,

НЕ ДОЛЖЕН! Пойми ты! Не должен. Он может (!) легко и не напрягаясь потыкать мышкой в квадратики. Всё. Чем легче будет заполнять анкету, теб больше будет ответов и меньше на тебя выльется. Пойми один раз, тебе здесь ничего не должны. Никто тебе ничего не должен! Хочешь6 чтобы люди выполнили какие-то действия - сделай это максимально удобно ДЛЯ НИХ! А то сдела высер и счастлив. Тьфу.

Ты не дуй губки, а прочитай мои аргументы. Я с этим работаю много лет и знаю, о чём говорю. А ты пытаешься крестовый поход дилетантов устроить очередной.

сделай нормальный опрос, вместо этого порно

Да! G_A, слушай людей, а не только себя. Это реально порно.
Самое главное, твоё начинание БЕССМЫСЛЕННО. Почему? Потому как у него НЕТ РЕЗУЛЬТАТА. Потому это порно и высер. Специализированные сайты для опросов дают результат в виде графиков, таблиц и статистики. Что даёт твой высер? Кроме флуда ничего.

[car-bon]

Что даёт твой высер? Кроме флуда ничего.

Извините, сударь!
Вы считаете, что ради поиска истины сиё затеяно?
Мне кажется, тут просто вброс, мимо лопаток вентилятора.
Не будем учить попадать на них....

[G_A]

можно просто не отвечать в теме, если считаете ее не правильной или не корректной.

[Leksey]

Или высказывать претензии без неприятных слов. Смотреть на хамство еще более неприятно, чем терпеть непотребные голосовалки.
Я против существования этой темы. Но хорошо составленный опросник (как бы он ни был бестолков) никому бы сильно не навредил.

[анDrей]

НЕ ДОЛЖЕН! Пойми ты! Не должен. Он может (!) легко и не напрягаясь потыкать мышкой в квадратики. Всё. Чем легче будет заполнять анкету, теб больше будет ответов и меньше на тебя выльется. Пойми один раз, тебе здесь ничего не должны. Никто тебе ничего не должен! Хочешь6 чтобы люди выполнили какие-то действия - сделай это максимально удобно ДЛЯ НИХ! А то сдела высер и счастлив. Тьфу.

Ты не дуй губки, а прочитай мои аргументы. Я с этим работаю много лет и знаю, о чём говорю. А ты пытаешься крестовый поход дилетантов устроить очередной.


Да! G_A, слушай людей, а не только себя. Это реально порно.
Самое главное, твоё начинание БЕССМЫСЛЕННО. Почему? Потому как у него НЕТ РЕЗУЛЬТАТА. Потому это порно и высер. Специализированные сайты для опросов дают результат в виде графиков, таблиц и статистики. Что даёт твой высер? Кроме флуда ничего.

Может ТС просто не так силен во владении компьютерных технологий, как ты?! Помощь ему в их овладение не кто не отменял...

[Skiller]

можно просто не отвечать в теме, если считаете ее не правильной или не корректной.

Можно. Но тогда все будут продолжать упорно делать неправильно и некорректно. :-)
А так, глядишь, почитают, проникнутся и сделают опросы красиво и удобно всем. Разве нет?

высказывать претензии без неприятных слов.

Ладно.

хорошо составленный опросник

Ну, давай я сделаю для примера какой-нибудь и страничку с инструкцией как делать такое? Чтобы на грабли не наступали постоянно, на укороченные.

[skorp777]

Вот эту бы темку СРАВНЕНИЕ мотоциклов от флуда почистить, оставить только отзывы, никаких обсуждений отзывов, и было бы хорошо.И ничего больше не нужно.

[G_A]

ну что, с таблицей так никто и не помог?

[КРЫНЯ]

G_A я бы с удовольствием сравнил бы. Но представь, кроме печатания текста пальцами, других комбинаций в IT я не умею делать, не обучен и не научился....
Будет проще и понятнее для заполнения, обязательно отпишусь. А в таком виде сложно для меня. Я не один такой, не все здесь "поколение ПЕПСИ и IT", есть ищё и поколение "молотка и напильника"...

[shevard]

Автор вот лови на DRZ400s по десятибальной.
667855686