Мой первый раз..., Ведь у каждого он был :) Опции

[Loka]

В первую очередь интересно у кого какой был первый раз езды на мотоцикле, первая дальняя поездка, первая зимняя. В красках и со всеми подробностями Наверняка каждому будет приятно вспомнить, а остальным послушать

Ну и для расширения темы можно рассказывать о том, что когда-то произошло впервые и особо запомнилось, а может это произошло совсем недавно и чем хочется поделиться. Или просто интересные истории произошедшие с вами и мотоциклами

На создание темы подтолкнул недавний рассказ питерского Тимофея из неофитов. Не знаю найдёт ли тема отклик и интерес, но мне любопытно послушать ваши истории А если нет, тему всегда могут снести наши бдительные модераторы




Начну первая, раз уж тему открыла.
Про свой первый раз за рулём мотоцикла я уже писала в своей самой первой теме.
Дело было весной 2013 года, за месяц-полтора до покупки моего мота. Это был ДРЗет 400 моего лучшего друга. До этого за рулём мотоцикла я вообще ни разу не сидела.

Если честно, то я не помню что это был за день, ясный и солнечный или затянутый облаками, не помню холодно было или тепло, помню только свой восторг от того, что я сама наконец-таки оказалась за рулём и зелёную траву
ДРЗет для меня оказался слишком высок, я с трудом доставала до земли ногами, но это меня не остановило. Друг объяснил мне где газ, где тормоз, как нужно трогаться, тормозить и как переключать передачи. Я усердно впитывала эту информацию, несколько раз повторила вслух, попробовала на месте почувствовать ручку газа.
Больше всего я боялась угробить мот другу, так смело доверившему мне его для моего первого раза. И вот под его чутким руководством, я переключилась на первую передачу и аккуратно тронувшись с осторожностью поехала. Кстати, самое главное забыла добавить, хоть старалась я ехать медленно и аккуратно, ручку газа я прочувствовать тогда так и не смогла, мот постоянно дёргался. Я пару раз проехалась туда-сюда по поляне за зданием мастерской, разворачиваясь по очень-очень широкой дуге, медленно, никуда не торопясь. Осмелев я немного разогналась по прямой. Этот восторг я никогда не забуду! Он был просто ошеломляющим: я ехала, сама, в первый раз!

Решив объехать вокруг здания я, снова сбросив скорость до черепашьей завернула за угол здания. Одну часть стены я проехала отлично, повернула и тут передо мной встала проблема: впереди были высокие плотные кусты и бордюр за ними. В них ехать не хотелось, я постаралась повернуть сильнее и сделать дугу не такой большой и попытаться попасть в узкую дорожку между кустами и лестницей-крыльцом. Естественно у меня это не получилось (хотя я честно старалась!), налететь на ступеньки не хотелось ещё больше, чем в кусты с бордюром, и я направила мот в стену. Не специально! Просто руль вывернулся сильнее и при этом я, пытаясь повернуть, не специально выкрутила ручку газа.
Мот стремительно направился прямиком в стену здания. Я не зная, что делать, сделала первое, что пришло мне в голову: почти одновременно выжала сцепление и передний тормоз (сцпление я выжала на сотую долю секунды раньше тормоза). Видимо наставления друга не прошли даром Мот затормозил и лёг на бок буквально сантиметрах в 5-10 от стены, так и не коснувшись её. Моей радости не было предела, что я не угробила мот. Друг пришёл на мой зов, помог поднять мотоцикл. На мне не было ни единой царапинки, мот мне ничего не придавил и сам не пострадал.

Мне жутко хотелось снова сесть на мот, снова самой прокатиться, но здравый смысл возобладал. Было страшно угробить мотоцикл другу. После этого мы немного прокатились (я вторым номером) и с этого вечера стали перерывать инет в поисках моего мотоцикла

Я мечтала о мотоцикле примерно с 5ти лет, когда мой отец взял свою дочь на мотокросс, показать ей, что такое мотоциклы и как умеют ездить. А дочка не просто посмотрела, а влюбилась в мотоциклы бесповоротно
Но если бы не мой друг, который мне всегда во всём помогал: и с выбором, и с покупкой, и с обучением езде, и с ремонтом, и с вытягиванием моего мота из тех мест куда я умудрялась его засадить, я бы никогда не решилась взять себе мотоцикл, и никогда бы не смогла выбрать нормальный.
Так что, дружище, за эту огромную и прекрасную часть своей жизни, я благодарна тебе А за помощь в осуществлении этой мечты моему отцу, который не всегда соглашался с необходимостью и правильностью выбора, но всё же всегда поддерживал, даже самые сумасшедшие идеи своей дочери

[skorp777]

Погода была ясная миллион на миллион .

А что означает этот "1000000*1000000" ? Ну не километры же?

В общем выйти было легко ,т.е. было немного обидно бросить знакомый экипаж ,оставить в небе вертолёт

Я понимаю- экипаж жив-здоров, вертолет в порядке, и даже ЛЕТИТ- зачем его бросать, да еще таким способом?


Ладно, про мои первые разЫ. Пишу только про те, которые запомнились лучше и были более эмоциональными, чем первые разы на 2-х колесах.В хронологическом порядке.
1. Первый раз на автобусе Лиаз-677. Права (АВ) уже были, опыт езды был. Но надо было идти работать, а в автобусных тогда ( конец 80-х) работать было некому, поэтому брали с улицы, учили 5 месяцев и бросали на маршрут. Дык вот, первый раз на этом сарае: инструктора сбоку нет, там капот двигателя, никто не подстрахует. Наставник сидит сзади, и у него из дублирующего управления только педаль тормоза, и ВСЁ! Сарай огромный, но в зеркала все хорошо видно, даже как едет по полосе надо смотреть по зеркалам.Чтобы повернуть, надо вначале проехать поворот, только потом крутить руль. В общем, курсанты и наставники хапали экстрим по полной. Были и те, кого списали по необучаемости.Часть группы, кстати, училась сразу на Ик-260, и из них были и те, кто ни разу до этого на авто не ездил.Ниче,
выучились, и даже потом профи стали.
2.Первый раз на моте с коляской ( ИЖ-П-5). Там ТРИ колеса, если что. Это ужас-ужас-ужас!!!! Вроде техника между ног, а чтоб повернуть, надо руль тянуть, а не в сторону поворота наклоняться. И в сторону коляски- очень осторожно! Ну его нафик такую технику, больше не садился никогда.
3.Первый раз на контейнерном погрузчике-ричстакере Кальмар. Было мне уже лет 39, послали учиться во Влад на кран, но мы понимали, что ричстакер пригодится больше на строящемся контейнерном терминале. Я скажу вам что первый секс- это просто банальность перед первым разом на такой машине.К тому же учил нас Саша ( не знаю его полного ФИО), это просто Учитель от Бога! Обучение было так: "На чем работали раньше? Экскаваторы и краны, понятно, ОК. Так, я вам каждому лично объяснять не собираюсь, покажу кнопки и управление вот тебе ( это был Я), а ты уже остальным двоим- нас было трое." В итоге, я стал инструктором))) И честно говоря, по-другому я бы хрен запомнил довольно сложный ( поначалу) алгоритм управления спредером и стрелой одним джойстиком, да еще с меняющимися функциями одних и тех же кнопок. Потом было еще второе занятие ( вообще, Саша сказал, что мы все поняли и на 1-м и нам хоть сейчас можно удостоверения выписывать, но шеф УКК, для собственного спокойствия, решил дать нам еще 1 час на троих)- там наш наставник опять нас бросил с лодки посередине реки:
"Вот там стоит штабель, 1 ряд 4 яруса, второй 5. Попробуйте снять верхний ящик со второго ряда, не разбирая первый. Я сам так не пробовал, вдруг у вас получится)))..." Получилось. Если кого заинтересовала машинка, то вот ССЫЛКА, мышабельно))) на мой отзыв на ричтстакер на ДРОМЕ. Очень жаль, что не догадался видеообзор сделать. Вот тот самый Наставник, а в кабине я пОтом обливаюсь)))
Продолжение следует...

[car-bon]

А что означает этот "1000000*1000000" ?

В авиации - высота нижней границы облачности (НГО) в метрах * горизонтальная видимость в километрах. Например: 400х4. "Мильон на мильон" означает ясную безоблачную погоду. Сленг такой, типа стопятьсот

[skorp777]

car-bon
я знаю ответ))) А тебе я всегда советовал чаще с летчиками пить, а не с ПРП))) "миллион-на-миллион"- это в САНТИМЕТРАХ))) В итоге имеем видимость 10*10 км, больше и не нужно летчику.

[alite3000]

Мой первый опыт на мотоцикле я получил в 16 лет, когда все сдавали на «права». Все друзья сдают на категорию «А», ну и я за компанию тоже решил сдать. До этого момента вообще никогда не то что ездил, даже не сидел на мотоцикле. Сдавали на личном транспорте, соответственно если хозяин мота разрешит, то будешь сдавать, а нет –так нет! Толпа собралась человек 20, может и больше, в общем прилично народа жаждущих сдать вождение, но в то же время все бояться и мотоциклов нет. Один из знакомых прикатил свой новенький «ИЖ Юпитер -5». Он сам и ещё пару человек проехали восьмёрку ( этого было достаточно). Инспектор был очень суровый (даже отца своего родного водительских прав лишал). Кричит – кто следующий? Мне говорят «Саня иди». Одели мне шлем на голову, хорошо, что застегнули. Я значит быстренько спрашиваю как трогаться, где тормоз, мне показали, первая, говорят, вниз больше ничего не трогай! На удивление всем я тронулся с первого раза и по восьмёрке начал маневрировать, даже помню поворотники успевал включать. В конце концов инспектор кричит «хватит, следующий». Я останавливаюсь перед толпой, держу мот между ног, зажал сцепление, ищу нейтральную. То ли вторую воткнул, может с первой не переключился не знаю… делаю хорошую перегазовку и бросаю сцепу! И-и-и как меня попёрло на заднем колесе! Я как «бетмен» крепко держался за руль, а ноги были в свободном полёте! С рёвом двигателя валю прям в толпу. Пацаны хватают инспектора и вместе с ним улетают в кусты (спасли ему как минимум здоровье). Время замедлилось. Все кричат «бросай газ, бросай бля!!!» Я думаю надо бросать, и забываю в какую сторону он сбрасывается. Короче сдуру выкручиваю газ до конца! Мотак вообще попёр как угорелый, и что бы не убить людей сворачиваю в кусты, там канава. Её пролетаю. Впереди меня здание ГАИ с деревянной верандой. Сразу прикинул, что 100% проеду сквозь стену! Изо всех сил выворачиваю руль вправо, что бы хоть как-то избежать столкновения. Моё тело по инерции выносит влево и последнее что помню - это деревянный телеграфный стоб летящий мне в голову))) И тишина! Лежу на спине, открываю глаза – голубое небо, потом много испуганных лиц. Встаю, моцик валяется далеко, разбиты вдребезги ветровик, зеркала, замяты бак, выхлопные трубы, дуги всякие поворотники, ручки на руле… Я рассёк подбородок, бежит кровища, но кости целые. Самое обидное, я почти сдал вождение, если бы не …
Все решили, что закусило тросик газа) Ребята, а ведь шлем меня спас! Без него черепушка бы лопнула как арбуз. Вывод: не пренебрегайте экипировкой

П.С. потом были ещё несколько неудачных попыток, после которых зарёкся не подходить к мотоциклам. Короче категорию "А" мне удалось открыть спустя 15 лет, когда сел на японческую эндуру)

[Leksey]

Драматично

[Ульф]

По-моему, это первое место. Получите приз у автора темы.

[Leksey]

А был конкурс!? Да я... Да у меня этих первых разов!.. Да я б знал!...

[далекоездячий]

А что означает этот "1000000*1000000" ? Ну не километры же?


Я понимаю- экипаж жив-здоров, вертолет в порядке, и даже ЛЕТИТ- зачем его бросать, да еще таким способом?

Сантиметры ,да сходится ,так наверное и есть .Вообще это очень старый обиходный сленг ,никто к точности измерений идеальной ясности погоды в жизни не прибегает. Например на юге Оренбургской области в ясную погоду (там очень низкая влажность )реальная видимость превышает миллион сантиметров более чем в два раза ,но говорят всё равно миллион на миллион.И не кто не спорит .
Да и не важно...


А это ,так шутка. Когда задают вопрос. А ты чего не прыгаешь? Ответ обычно - да как я могу мужиков там одних оставить и вертолёт который готовил бросить нам,в небе.

[car-bon]

я всегда советовал чаще с летчиками пить, а не с ПРП

Чорт...
Андрей! Где ты раньше был?!
40 лет службы коту под хвост...
И не исправишь ничего
Как теперь жить...

[Loka]

Далекоездячий и Скорп, пусть не про мотоциклы, но интересно

По-моему, это первое место. Получите приз у автора темы.

Соглашусь
Приз... Ну ладно, будет приз, что-нибудь придумаю ))

Однако тема не закрыта, сбор историй продолжается. Так что Лексей, давай, длись своими первыми разами

[skorp777]

Например на юге Оренбургской области в ясную погоду (там очень низкая влажность )реальная видимость превышает миллион сантиметров более чем в два раза ,но говорят всё равно миллион на миллион.И не кто не спорит .
Да и не важно...

Это понятно, что выражение не официальное, а сленговое.Хоть будет 10*20 км и даже больше по горизонтали, все равно говорится про миллион. Лично был свидетелем видимости более 100 км(Камчатка, как ни странно- с вулкана было видно ОБА берега). Не поверил бы, если мне под нос не сунули карту.У геодезистов при измерении расстояний методом триангуляции зафиксирована видимость 300 км. Вот те самые ржавые треноги на горах- именно для этого, так измеряли все расстояния до появления спутников .

[alite3000]

Далекоездячий и Скорп, пусть не про мотоциклы, но интересно


Соглашусь
Приз... Ну ладно, будет приз, что-нибудь придумаю ))

Однако тема не закрыта, сбор историй продолжается. Так что Лексей, давай, длись своими первыми разами

Ирэн спокойно! Мне ничего не нужно, ни на какие "призы" я не подписывался, и вообще я человек женатый

[skorp777]

Мне ничего не нужно, ни на какие "призы" я не подписывался, и вообще я человек женатый

Ты о каком призе размечтался, охальник? Даже я подумал, что тебе Лока вышлет что-то вроде "ловца снов", но из чугуняки или люмини, а ты про что подумал? Женатый он, блин...
Что-то типа этого, и то, не факт:

[alite3000]

Ты о каком призе размечтался, охальник?
Что-то типа этого, и то, не факт:

меня и такой устроит

[Loka]

Как это не надо? Раз присудили и пообещала, значит что-нибудь придумаю
А женатый... Ну ты заранее жену предупреди, что ожидаешь странный приз, за странный конкурс от странного организатора, чтобы она потом в тебя этим призом не запустила

[alite3000]

Как это не надо? Раз присудили и пообещала, значит что-нибудь придумаю
А женатый... Ну ты заранее жену предупреди, что ожидаешь странный приз, за странный конкурс от странного организатора, чтобы она потом в тебя этим призом не запустила

Ладно, договорились)
Тогда, вне МОТОформата, добавлю ещё одну историю, но о двух колёсах
Однажды летом, лет 10 назад, я с братом строили магазин. В одном из этапов нужно было засыпать пол и утрамбовать глиной, для последующей стяжки. Глину привезли, а таскать её нечем. Решил по-быстрому съездить за вёдрами. День был жарким, на мне лишь сланцы и шорты. Взял два оцинкованных ведра вобхватку в левую руку, рулю правой. Разгоняюсь по асфальту (я ж "крутой" - на горном велосипеде со скоростями. Кстати вел назывался «KHS alite3000»- отсюда мой ник на форуме)), демонстративно обгоняю пару машин с людьми. Час пик, идёт много народу по тротуару… Впереди меня лежачий полицейский (тогда их только начали повсюду укладывать, конструкция не хитрая, кирпичи в два слоя без всяких заездов и съездов, суровый такой полицейский)) Я почему-то решил, что на всём моём ходу меня сильно болтанёт в сторону, раз держусь одной рукой за руль. И в последний момент руль отпускаю! Короче удар был такой силы, что переднее колесо высоко подпрыгнуло, задица слетает с седушки, а ноги с педалей и наступаю на асфальт. По инерции, (представьте на скорости встать на дорогу), я подлетаю над великом делаю сальто через голову и юзом по асфальту падаю спиной по дороге. Благо машины меня не задавили. Всё в голове грохотало и велик, видать ещё долго кувыркался, а я тоже кубырем через кювет до тротуара! Было жутко больно и ещё более стыдно)) Хотел быстро встать отряхнуться, но ничего не вижу и собственный мат бьёт по ушам. Оказалось, пока я изображал свой «пируэт», одно ведро вылетело из другого и само оделось мне на голову, ручка как ремешок шлема залетело под подбородок! Когда падал в асфальт оно сильно измялось на голове, и вот я сижу и не могу его снять с головы, оно её просто обжало… Двумя руками (как арбуз в «Ну погоди»), сдавил это чёртово ведро, снял и со злости закинул что было сил Тут мне прохожие помогли подняться, пытались обратно раскатать лоскуты свернувшейся кожи по всему телу.
В итоге велик почти не пострадал, я доехал до брата, весь стёртый до мяса. Меня положили на пол, дали тюрючёк в зубы, брат поливал всего перекисью водорода, другие махали жаровочными листами, чтобы хоть как-то охладить раны.
Вывод: не пренебрегайте экипировкой!

[Leksey]

У нас новый фаворит )

[Серж70]

Ладно, договорились)
Тогда, вне МОТОформата, добавлю ещё одну историю, но о двух колёсах
Однажды летом, лет 10 назад, я с братом строили магазин. В одном из этапов нужно было засыпать пол и утрамбовать глиной, для последующей стяжки. Глину привезли, а таскать её нечем. Решил по-быстрому съездить за вёдрами. День был жарким, на мне лишь сланцы и шорты. Взял два оцинкованных ведра вобхватку в левую руку, рулю правой. Разгоняюсь по асфальту (я ж "крутой" - на горном велосипеде со скоростями. Кстати вел назывался «KHS alite3000»- отсюда мой ник на форуме)), демонстративно обгоняю пару машин с людьми. Час пик, идёт много народу по тротуару… Впереди меня лежачий полицейский (тогда их только начали повсюду укладывать, конструкция не хитрая, кирпичи в два слоя без всяких заездов и съездов, суровый такой полицейский)) Я почему-то решил, что на всём моём ходу меня сильно болтанёт в сторону, раз держусь одной рукой за руль. И в последний момент руль отпускаю! Короче удар был такой силы, что переднее колесо высоко подпрыгнуло, задица слетает с седушки, а ноги с педалей и наступаю на асфальт. По инерции, (представьте на скорости встать на дорогу), я подлетаю над великом делаю сальто через голову и юзом по асфальту падаю спиной по дороге. Благо машины меня не задавили. Всё в голове грохотало и велик, видать ещё долго кувыркался, а я тоже кубырем через кювет до тротуара! Было жутко больно и ещё более стыдно)) Хотел быстро встать отряхнуться, но ничего не вижу и собственный мат бьёт по ушам. Оказалось, пока я изображал свой «пируэт», одно ведро вылетело из другого и само оделось мне на голову, ручка как ремешок шлема залетело под подбородок! Когда падал в асфальт оно сильно измялось на голове, и вот я сижу и не могу его снять с головы, оно её просто обжало… Двумя руками (как арбуз в «Ну погоди»), сдавил это чёртово ведро, снял и со злости закинул что было сил Тут мне прохожие помогли подняться, пытались обратно раскатать лоскуты свернувшейся кожи по всему телу.
В итоге велик почти не пострадал, я доехал до брата, весь стёртый до мяса. Меня положили на пол, дали тюрючёк в зубы, брат поливал всего перекисью водорода, другие махали жаровочными листами, чтобы хоть как-то охладить раны.
Вывод: не пренебрегайте экипировкой!

[Skiller]

ой, у меня же видео есть того первого раза! надо поискать... щаща. 1987 год. Крым, Приветное, Восход-2.

[Loka]

Приз поехал/полетел или ещё что, в сторону своего владельца

Скиллер, где видео-то?

[alite3000]

Приз поехал/полетел или ещё что, в сторону своего владельца

парам-пам-пам-пам-пам-пара-м-пам-пам!!!

Супер приз прибыл по месту назначения, за что я очень благодарен Loka
Конечно, я ожидал отлитую с чистого золота копию кроссового шлема или хотя бы байкера на мотоцикле , размером с конскую голову, но приз оказался чуть попроще...
хотя и он, тоже, очень подошёл к интерьеру дома!
Так, что пишите/делитесь своими первыми разами

[Ульф]

Приз поехал/полетел или ещё что, в сторону своего владельца

Пацан сказал, пацан сделал... Ну то есть, это... Ну вы поняли ).