Ремонт двигателя yamaha ttr 250 open, Помогите, как ставить распредвалы? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателя yamaha ttr 250 open, Помогите, как ставить распредвалы? |
25.2.2016, 0:48
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 25.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Помогите пожалуйста, имеется yamaha ttr 250 open Enduro с разобранным двигателем( менялись маслосъёмные колпачки и всё что успело подушататься с 95 года на пути к ним) при сборе двигателя встал вопрос о том, как правильно ставить распредвалы... В мануале чётко не описывается, на одном форуме говорят что под 90градусов (v-образом), а на другом под 180 градусов, больше упоминаний нигде нет! Вот и возникает вопрос как правильно всё же их ставить так как если под 180, то не совпадают риски в виде Е1. Подскажите пожалуйста уж очень не хочется гнуть столь муторно притёртые клапана...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2016, 16:59
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Тут всё написано http://greywolf.ru/index.php?option=com_co...&Itemid=242
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2016, 21:36
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 20.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма, Сврдл обл Мотоцикл: XT660R 2005 fzs1000 2005 Репутация: 3 |
Помогите пожалуйста, имеется yamaha ttr 250 open Enduro с разобранным двигателем( менялись маслосъёмные колпачки и всё что успело подушататься с 95 года на пути к ним) при сборе двигателя встал вопрос о том, как правильно ставить распредвалы... В мануале чётко не описывается, на одном форуме говорят что под 90градусов (v-образом), а на другом под 180 градусов, больше упоминаний нигде нет! Вот и возникает вопрос как правильно всё же их ставить так как если под 180, то не совпадают риски в виде Е1. Подскажите пожалуйста уж очень не хочется гнуть столь муторно притёртые клапана... В мануале написано совершенно однозначно. "set the respective match marks to be parallel with the case surface on the corresponding sides. ”I” : Intake side ”E” : Exhaust side" То есть метки (они на звездах валов) должны совпадать с плоскостью картера соответствующих сторон I - впуска, Е - выпуска. (Само собой имеется в виду, что коленвал при этом в ВМТ, стоит по своей метке), как в мануале. 4-62 сервис мануала Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 12:33 |