карбюратор на djebel 200 Опции

[hizer7777]

От чего подойдет карбюратор на djebel 200? От KLX250 не подойдет?

[skorp777]

Т.е, у тебя под рукой карб от KLX250 и ты спрашиваешь нашего совета? А вкорячить не пробовал? Попробуй, и нам расскажешь. Какие проволочки пихал в жиклеры, чтоб свечу хотяб через 100 км не засерало. Если по теме, то должен продойти с минимумом колхоза карб от Сузуки ВАН-ВАН 200, но подозреваю, что ты легких путей не ищешь.И вообще, что такого сломано в карбе, что его менять надо?

[serg]

От чего подойдет карбюратор на djebel 200?

От DR-200. Проверено.

[skorp777]

Ну, ДР-200 и ДФ-200-это практически один мот, так что тут 100% подойдет.

[DaHTucT]

скорее всего от кЕтайских аналогов, типо БМ 200 эндуро / мотард подойдёт... но и карб кЕтайский буит))

[hizer7777]

"Примондячить" не от чего не получится?))

[serg]

Берёшь любой карб, при... это самое, и задаёшь море вопросов, почему не заводится, не едет, провалы, перелив, бедная смесь и т.д. по списку.
Если есть много времени, главное, шквал денег, то, теоретически, что-то заработать может.

[hizer7777]

Берёшь любой карб, при... это самое, и задаёшь море вопросов, почему не заводится, не едет, провалы, перелив, бедная смесь и т.д. по списку.
Если есть много времени, главное, шквал денег, то, теоретически, что-то заработать может.

спасибо, намёк понял!)

[Vladimir78]

скорее всего от кЕтайских аналогов, типо БМ 200 эндуро / мотард подойдёт... но и карб кЕтайский буит))

кЕтайские аналоги на кЕтайских велосипедах работают вполне достойно.
Попроси у владельца бм200 протестировать (все крепления 1:1). Понравится - закажи непосредствено в Китае. В течение месяца получишь дивайс за разумные деньги.

[serg]

кЕтайские аналоги на кЕтайских велосипедах работают вполне достойно.

Только выдают на четверть мЕньшую мощность. А так, да, работают... И конструктивно из каменного века.
Но если "лишь бы работал", то потянет.

[Leksey]

да ну. Не может карб выдавать мощность. Это ж просто баночка с дырочками.

[vinson66]

У меня есть кусочки карбюратора(там есть резиновая диафрагма), есть патрубок от карба к головке.
Отдам все за пересыл, а то так и будешь мучиться со своим зябликом

[skorp777]

hizer7777 ,может,хоть сейчас расскажешь, что же было с карбом? Просто жутко интресно... Карб редко САМ ломается так, что его менять надо. Обычно ему в этом помогают руки, растущие ниже пояса. Я не издеваюсь, у меня самого такие...
А по теме,вдруг кого сюда поиск занесет: ССЫЛКА: ГХ-мото било себя пяткой в грудь, шо карбы на их мотиках стоят японцкие... НАШЕЛ,ЗДЕСЬ НАПИСАНО Касательно доставки и пр- ГХ мото вменяемая компания и идет навстречу покупателям. Мне как-то головку отправили наложкой, без предоплаты.Что касается совместимости деталей- карб от ВМ-мото должен подойти 100%, головка цилиндров от него на 200-ку встала с минимумом переделок,ВОТ ТЕМА

[car-bon]

hizer7777
Сам опустил себя ниже плинтуса...
И теперь, ещё вопросы задает
Тот СРМ250 что есть у тебя, это музей этого мотоцикла - лучше на нем не ездить - потеряет последнюю ценность.
Обеспечь полиэтилен и вакуум! Иначе, он рассыпется и оставит тебе только память о возможностях!

[Lexa72rus]

car-bon
Эта тема старше той, так что вопрос был задан до.
Не в защиту ни в коем разе, но соблюдения хронологии для

[LEnduro]

Или опять плохо поискал или нет ответа на вопрос.
Чем можно заменить наш карб? Именно хочется с ускорительным насосом. Без танцев с бубном, что бы штатно зашел или с мелкими переделками?

[Дядя Зотов]

[LEnduro]

Это что за карб? Как зовут?
Судя по всему впихнулся нормально. Только не вижу как там тросик проходит, не перегнут экстремально?

[LoneWolfRU]

ТМ28 туда влазит, но без танцев с жиклерами не обойдется, на оборотах ниже 6000 глохнет

[LEnduro]

Благодарю, поищу темки с ним.

[Дядя Зотов]

Это что за карб? Как зовут?
Судя по всему впихнулся нормально. Только не вижу как там тросик проходит, не перегнут экстремально?

Это PZ 30 от lifan gy5, тросик газа тоже от него, ничего не перегибается. Точил переходник. На али есть такие карбы с ускорительным насосом, но этот едет ни чуть не хуже чем с родным.

[LEnduro]

Родной карб после ультразвуковой ванны творит чудеса, мот поехал на низах так что переднее колесо поднимает если сцепление бросить неудачно. ))
Раньше он просто глох. Разгазовывать надо было.
Но я хочу заменить корбюратор не потому что мой плохо работает а добавить ему с низов пинок в зад за счёт ускорительного насоса..
Есть смысл?

[Дядя Зотов]

Родной карб после ультразвуковой ванны творит чудеса, мот поехал на низах так что переднее колесо поднимает если сцепление бросить неудачно. ))
Раньше он просто глох. Разгазовывать надо было.
Но я хочу заменить корбюратор не потому что мой плохо работает а добавить ему с низов пинок в зад за счёт ускорительного насоса..
Есть смысл?

Я бы в таком раскладе не мешал механизму работать. PZ 30 у меня появился от того как китайский топливный фильтр разложился на мармелад и забил родной карб, после этого я его долго отмачивал, продувал, промывал, но он продолжал жить своей жизнью. То запускается, то нет, то холостые пропадали, то увеличивались, то ехал то не ехал. И вот итог.

[LEnduro]

Вот интересен опыт тех кто заменил карб ради так называемого "тюнинга". ))

[Дядя Зотов]

Вот интересен опыт тех кто заменил карб ради так называемого "тюнинга". ))

А чем не тюнинг, в эндуро чем проще тем лучше. Просто идеальный карбюратор системы палка-дырка, никакие вакуумные приблуды больше мозги не компостируют.

[LEnduro]

Я имел ввиду в плане приавки в динамике. Тюнинг рабочее на такое же одинаково рабочее пока нет смысла.
Мембрана кирдыкнется то тогда да.

[serg]

Для прибавки в динамике карб вообще не особо играет.
Надо раздушивать и впуск, и выпуск, долго настраивать под это карб... и в итоге купить более мощный мотоцикл.

[LEnduro]

Ну эт да, точно. ))

[LoneWolfRU]

Благодарю, поищу темки с ним.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;hl=%D2%CC28
Кончилось тем, что он кое-как завелся. Потом я понял, что жиклеров у меня нет, в работе карбов ничего не понимаю. Поэтому снял, продал и купил новую диафрагму к родному карбу.

[LEnduro]

Прочитал всю ветку. И прочитал всю ветку про ТМ-28. С общем гемора полно. Пока мембрана жива я наверное делать ничего не буду. Я ещё не катался по асфальту после чистки карба, разобрал сразу на замену подвески. Вот на след недельке всё соберу и попробую. Думаю что пока всё устроит.

[Дядя Зотов]

Мало-ли кому пригодится, выложу несколько фото о внедрении китайского PZ 30 на djebel.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DaniilStrekalev]

Мало-ли кому пригодится, выложу несколько фото о внедрении китайского PZ 30 на djebel.

жиклерами пришлось играться? не вскрывал, не смотрел номера жиклеров?

[Дядя Зотов]

жиклерами пришлось играться? не вскрывал, не смотрел номера жиклеров?

С жиклёрами не игрался, только иглу на одно деление поднял. Номера на жиклёрах почему то не выбиты, видимо страшная китайская тайна))) Со слов человека у которого я купил этот карбюратор он снял его с 200 кубового лифана GY 5, а себе купил с ускорительным насосом.

[Dayver]

Форумчане! помогите советом-знаниями по карбу. Купил мотик Djebel 200 SEII работает на холостом ходу не ровно, едет рывками с постоянным провалами в мощности вплоть до того, что глохнет. Посетовал на года и на долгий простой. полез в карб. и вижу, что ни одному вычитанному параметру на этом форуме карб бо жиклерам не соответствует. На самом карбе Mikuni выбито следующее: 42AG E171 , жиклеры такие стоят: походу главный топливный 122,5, рядом с ним имеет индекс 40. С стороны мембраны только один жиклер индекс 155. Игла с маркировкой 5D26 и чутка гнутая.

[Трассер]

Расскажу как я докатился (или докатался) до китайского карбюратора.
Примерно в конце сезона-2017 начал глючить карб - холостые то пропадали вовсе, то наоборот не сбрасывались высокие. Плюс ещё периодически подтекал бенз через дренаж. Сезон еле как докатался, зимой заказал на Импэксе игольчатый клапан, прокладку поплавковой камеры, винт качества с причиндалами.
За зиму карб перебрал, вычистил, продул, отрегулировать уровень.
Весной 2018 завел, а не тут то было - ушла только проблема с переливом, а другие проблемы никуда не ушли.
Вообще в 2018 времени моциком заниматься не было, большой загруз по работе плюс стройка дома, выезжал считанные разы.
Весной этого года появилось время, начитался форумов, перебрал карб по новой, проблемы остались, снимал и чистил его раз 5, каждое отверстие выучил наизусть, бесполезно.
Тогда по примеру Дядя Зотов (сообщение в этой теме #31) заказал на Али карбюратор PZ30 с ускорительный насосом + в комплекте тросик и ручка газа. Пока карб шел заказал у токаря переходники (чертеж в сообщении #31).
Карб пришел, поставил как есть (раздолбай-монтаж), внутрь даже не заглядывал, поэтому какие жиклеры, какой уровень не знаю. Открутил винт качества на 2 оборота, винтом количества установил зазор дроссельной заслонки 1-1,5 мм, и чудо - он завелся. Позже винт качества завернул, сейчас 1,5 оборота, винтом количества соответственно выставил комфортные обороты.
Проехал 200 км, меня устраивает, заводится легко, холостые ровные, провалов нет, свеча чистая.
Максимальная скорость (по спидометра) - 105 км/ч, на Микуни выдавал 115, но меня это мало трогает, в принципе больше 90 на Джебельке не езжу, меня больше интересуют холостые и чуть выше обороты (стиль вождения пенсионерский).
Но все же заказал набор жиклеров, в конце сезона попробую поиграться жиклерами, возможно будет эффект.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Мото-доктор]

Беднит. Заметно.

[Трассер]

Беднит. Заметно.

Благодарю. Надо будет иглу поднять.

[Ульф]

Простите за тупой вопрос, подскажите, чем заменить родной бензошланг от крана к карбу? На днях подрезал (уже в который раз) ставший пластмассовым кончик шланга со стороны краника и совсем уже в натяг стало.

[Мото-доктор]

силиконовый шланг из хозмага с бензопилами.
либо нормальный бензошланг из любого китайского мотомагазина)

[LoneWolfRU]

в авто товарах бензошланги продаются

[Ульф]

А диаметр помнит кто-нибудь? А то у меня мотика сейчас нет под рукой, а когда проявится, то магазинов рядом не будет.

[Мото-доктор]

обычно 6мм берем. внатяг идет

[syura]

Для справки.

На карбюраторе BST31 на ходу был утерян винт качества смеси холостого хода.
Временно установил винт + пружину + шайбу + резинку из рем. комплекта карбюратора китайского 139qmb.
Цена 180р.
Профиль иглы сравнить не могу, т.к. оригинала нет, но на регулировку мотор откликается. Пойдет, как временное решение,
пока доставляется подходящий винт.