Ось маятника XR250, Не могу вытащить Опции

[kinstantin]

открутил гайку по мануалу, открутил амортизатор, а ось не выходит. попробовал выбить,но боюсь переборщить.

.

.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SEROWICH]

Вероятно приржавела. Не пробовали замачивать? Залить ВДшкой и дать постоять откиснуть. Ось не проворачивается?

[kinstantin]

вдешкой пользуюсь всегда,прежде чем отвинчивать. ось не проворачивается совсем

[SEROWICH]

Тогда либо делать съемник(выдавку) либо кувалда и спец выколотка. Главное не деформировать раму.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7208 в этой теме была похожая проблема.

[Kardan]

вдешкой пользуюсь всегда,прежде чем отвинчивать. ось не проворачивается совсем

либо кувалда и спец выколотка. Главное не деформировать раму.

Хороший резкий и точный удар ось закисла в месте где проходит через проушину картера,ну и с большей степенью вероятности-нарост ржавчины в подшипах маятника(тоже усугубляет процес выбивания оси).можеш смело заказывать саму ось и подшипы с сальниками маятника!периодически подвеску нужно разбирать и смазывать!

[i-denis]

Если бы крутилась - то закисла во втулках подшипников маятника. Тут похоже в картере.Брызгать вдешкой стучать кувалдой, греть горелкой. Бить сильно и резко

[SEROWICH]

У меня эта ось легкими постукиванием пассатижей выбивается. Да и с остальными осями/болтами таже ситуация. Я не знаю правильно ли, но все болты/оси которые закручиваю намазываю тонким слоем графитки. По крайней мере помогает.

[Casperdan]

Положи мот на бок и отмачивай.

[kinstantin]

Ось начала вращаться. Ложил на бок,отмачивал. Бил кувалдой, правда имя у нее не "мария ивановна" :-)

[мельник]

вдешкой пользуюсь всегда,прежде чем отвинчивать. ось не проворачивается совсем

Мадам Нинель Петровну не зови.На всякий случай,прочти внимательно, http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=4919&st=20

[kinstantin]

Мадам Нинель Петровну не зови.На всякий случай,прочти внимательно, http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=4919&st=20

Огромное спасибо,к куфвалде подключу перфоратор. Спец выколотку,как ее назвали выше,подобрал-преспособа для выбивания стреленного жевело из патрона!
Буду стучать :-)

[мельник]

Буду стучать :-)

На кого и кому?

[astr]

На всякий случай,прочти внимательно, http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=4919&st=20

И это http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0

[kinstantin]

Ось вращается. Маятник начал двигаться вдоль оси на 1мм-это значит,что появился люфт,его раньше на было и это точно!
Заливаю периодически керасином и вдешкой. Бью кувалдой и перфоратором... толку нет...
Поясница отстегивается. Спина мне мстит за нагрузки. Кручу верчу мот один, то ложу на один бок,потом на другой, то снова поднимаю на тубарет

[SEROWICH]

Приварить петлю к оси, мот боком к двум деревьям, трос к машине и к петле, ну и...

kinstantin терпения вам, не перенапрягайтесь, в пампасах успеете устать потаскав мот.

[spark]

Ось вращается. Маятник начал двигаться вдоль оси на 1мм-это значит,что появился люфт,его раньше на было и это точно!
Заливаю периодически керасином и вдешкой. Бью кувалдой и перфоратором... толку нет...
Поясница отстегивается. Спина мне мстит за нагрузки. Кручу верчу мот один, то ложу на один бок,потом на другой, то снова поднимаю на тубарет

У меня было тоже самое ось эту 2 месяца выбивал, помогла злость на моцик, вытачил большую шайбу на нее положил мотик, с обратной стороны вытачил втулку по которой надо бить, лучше из прочной стали аллюиминиевая только гнется и аммортизирует, у друга взял кувалду 20 килограмм так как у меня была только маленькая на 10 кило, долбил что есть сил пол часа и потихоньку начала выходить, в итоге вышла!!! А вэдэхой отмачивать бесполезно, ось прержавела ко втулкам которые вставляются в двигатель и вдобавок приржавела еще ко втулкам подшипников возможно, я даже ортофосфорной кислотой отмачивал, и кипятком пробовал, и горелкой нагревал, нечего непомогло кроме 20 килограмм кувалды с упорной шайбой с другой стороны, без шайбы мотик будет рамой аммортизировать!!!В итоге только немного раму поцарапал, после перекраски все стало незаметно!!!
Но пока выбивал 2 месяца мотик перематерил 1000 раз!!!

[kinstantin]

Все зашевелилось,кроме левой втулки иголчатого подшипника, заипался стучать кувалдой и проливать керасином с маслом!
Не понял как помогла шайба? Можно фото?

И это... с бубном станцевал...

[Wolakolak]

да... еще 1 подтверждение что надо подвеску обслужить ...

[мельник]

И это... с бубном станцевал...

ничего у тебя не получится,пока не начнёшь искренне любить мотоцикл.Любовь к моту проявляется не только в танцах с бубном,но и в идеально правильном отношении ко-всему,что касается мота,а ты пренебрежительно относишься даже в написание названия темы "Ось маятника XR250, Не могу вытащисть",исправь ошибку и тебя ждёт успех.Про ритуал ты не всё знаешь, во-время танца с бубном с периодичностью в 21секунду нужно целовать мотоцикл в фару и задний стоп-сигнал,также нужно напевать тихую и ласковую песню.Наверное есть ещё какие-то способы,но я их не знаю...

[анDrей]

также нужно напевать тихую и ласковую песню...

Желательно собственного сочинения!

[мельник]

Желательно собственного сочинения!

Ни в коем разе,только японскую и на японском языке с прищуринными глазами одетым в кимоно надушившись соевым соусом.А песни собственного сочинения ИЖу петь можно.

[kinstantin]

Спасиб парни за иронию. К моту отношусь с полным уважением. Подтверждение тому-неновесть к нему у моей жены.
Мот мне привезли прошлым летом. Потихоньку перебераю.вот и сейчас,не дожидаясь окончания сезона,решил разобрать, и откапиталить двиг...а он не дает изъять сердце на ремонт

[мельник]

Спасиб парни за иронию. К моту отношусь с полным уважением. Подтверждение тому-неновесть к нему у моей жены.
Мот мне привезли прошлым летом. Потихоньку перебераю.вот и сейчас,не дожидаясь окончания сезона,решил разобрать, и откапиталить двиг...а он не дает изъять сердце на ремонт

Жена виновата,мот чует ненависть жены.

[kinstantin]

Время подвести итоги.
Спустя 5 дней замачиваний и выбивания кувалдой, рука в локте начала ныть...но это уже не важно. так как вчера ось вышла biggrin.gif
Ось сдвинулась на 5 мм еще в среду,но рука уже отказывалась поднимать кувалду,а спина выстреливала в поясницу при очередном переворачивании мота.
должен признать что испробовал все советы- бубен сына (еще колокольчиком шаманским), фару протирал, пел колыбельную на японском и высказал жене все что о ней думаю biggrin.gif
Итоги- причина плясок в развалившихся подшипниках левого уха маятника. они сделали приличную выработку на втулке, даже протерли внешний пыльник (Напомню,что мот у меня с прошлого лета и так как маятник в вывешенном состоянии не скрипел и не люфтил,я его не разбирал)
Ось чистая, но так как она 5 дней испытывала удары кувалды, нужно ее слегка сточить и нарезать заново резьбу. Гайка,которая всегда была на виду и ждала одевания на ось,да бы не потеряться, при высвобождении оси, странным образом исчезла

Под замену:
4 игольчатых подшипника
2 втулки
1 внешний пыльник
1 внутренний


СОВЕТ ХОНДА ВОДАМ- У кого бы вы не покупали мотоцикл, и как бы он хорошо не работал по двигателю, ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБЯЗАТЕЛЬНО прежде чем ехать кататься переберите и смажьте траверсы, МАЯТНИК (Ессли ось не выходит, бейте тревогу и ставьте коня на прикол), Замените подшипники колес.

Эти моменты надо как то во главе форума поставить, люди часто спрашивают-купил мот, что нужно первым делом проверить, и на такие вопросы спится куча флуда,в котором новичок теряется.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kardan]

Не ты первый,кто советует после покупки мота,перетрясти подвеску и рулевую колонку!
Ось меняй!-она уже не годная!

[SEROWICH]

И проще купите комплекты подшипников с пыльниками в маятник и прогрессию. Заменить все сразу и забыть где-то на пол года или год, смотря где и сколько ездить.

[astr]

...мот у меня с прошлого лета и так как маятник в вывешенном состоянии не скрипел и не люфтил,я его не разбирал...
...Если ось не выходит, бейте тревогу и ставьте коня на прикол...

Думаю правильнее так: "Если ось не выходит" и "маятник в вывешенном состоянии не скрипит и не люфтит", не мучайте коня кувалдой, не тратьте деньги на покупку бубнов, не трите ноги в ритуальных плясках, предоставьте право на 5-ти суточный секс следующему хозяину.

[Raritet]

Минувшей осенью купил Баху, месяца два - три поменяв расходники откатал. Сейчас решил перед новым сезоном перетряхнуть в том числе заднюю подвеску.
Амморт снять не снимая маятник не вышло. И конечно ось стала камнем преткновения и для меня.
Не хотела ни в какую проворачиваться даже, не то что выходить. Взял самую большую "трещотку" из набора, надел на неё трубу - и только так сжимая зубы стронул ось. Так продолжал разрабатывать пока не стала крутится легче. На резьбовую часть оси наживил гайку, и через детскую чугунную гантельку(под руку попалась) стал выколачивать. Резкими, сильными ударами кувалдочки при одновременном проворачивании оси ключем с трубой на конце - стронул сначала на 1мм, потом на 2. сбрызнул вЭдЭхой и вколотил ось на место. Потом снова стал выколачивать - вышла уже на 3мм... Так минут 20 колдовал то выколачивая, то вколачивая ось на место, смазывая все вэдэшкой.
Когда гантелька уже не доставала, срезал выколотку из металлического прута, около 16мм диаметр. Арматура тоже думаю пойдет. Дальше работал ей.
В один момент выйдя уже сантиметров на 5, ось встала, удары стали жесткими, металлическими. Но стоило прокачать маятник в разные стороны, с одновременными ударами по оси - она подалась.
Мот 1995года выпуска, хоть и пробег вроде не огромный, тысяч 25, субъективно. Удалось не испортить не одной детали. Смазка конечно уже вся высохла, но благодаря сальникам - износ подшипников не критичен. Вода\песок не попадали. Планирую все выпрессовать, промыть, обновить смазку. Ещё походит 100% дефектовка покажет к чему готовиться, что покупать. Ось кстати из хорошей стали, сильными ударами не замял, резьба цела.
По свежаку пишу, только из гаража :-)
Быть может пригодится кому мой опыт.

[Sulph]

Ребята, та же проблема. Никак не вылазит, весь день убил. Не мой день был

Мало того, что убил день - убил еще и ось (сломал выступающую часть), дак плюс к тому, когда пытался выбить ее, вставляя внутрь выколотку (острую), развальцевал ось. Теперь вообще хз как ее выбить, она заподлицо колодцу, так еще и развальцована там )). Замочил на ночь пока. Есть предположения, как можно ее снять, если ось уже не жалко (главное чтоб вышла)? Спиливал кто-нибудь?

У меня сейчас только две мысли - как-то распилить ее, или попробовать засверлить, тем самым углубив ее колодец - так проще будет поставить выколотку, плюс уйдет развальцовка.

[Wolakolak]

высверливать со стороны болта голову и с той стороны где не останется головы прутком выбивать ее к едрене фене.

[Sulph]

Хороший вариант. Там правда голова болта такая паршивая, с фланцем на весь колодец Хотя если сверло диаметром взять по голове, а затем фланец свернуть воротком, можно попробовать

[spark]

У меня была та же проблема 3 месяца не мог выбить, все перепробывал, греть, кипятком, вэдэшки преобразователи ржавчины, не чего не помогло, в итоге помогло одно, выточил мощную втулку с большой площадью опоры отверстие чтоб было больше диаметра болта оси маятника, поставил на мощное основание на эту втулку положил мотоцикл вместе болта маятника и взял у друга кувалду в 20 килограмм долбили что есть дури минут двадцать за счет молитв и волшебства ось тихонечко пошла, оказалось в том месте где втулочки на двигателе и подшипниками все перержавело и стало одним целым!!!
Не теряйте надежды пробуйте не жалейте мотик иначе нечего не выйдет!!! Второй вариант тоже самое только заместо кувалды на заводском прессе!!!

[Sulph]

Нифига не выходит Купил кувалду на 7кг, тоже нифига. Долбим весь день. Проставку ставили под мотик. Видимо то, что мы её сломали и развальцевали еще сильнее её укрепило.
Пробовали засверлить, нифига не идет. Сверло хорошее, кобальтовое, просто шлифует его и все.

Я уже готов пилить. Пилил кто-нибудь? Там по сути то только в двух местах можно спилить, между маятником и картером, ибо в креплениях между рамой и маятником вроде торчат "уши" маятника, которые с ним спаяны. И сделав надрез между маятником и картером, мало чего добьюсь похоже, ибо его будет все равно не вытащить

[spark]

Нифига не выходит Купил кувалду на 7кг, тоже нифига. Долбим весь день. Проставку ставили под мотик. Видимо то, что мы её сломали и развальцевали еще сильнее её укрепило.
Пробовали засверлить, нифига не идет. Сверло хорошее, кобальтовое, просто шлифует его и все.

Я уже готов пилить. Пилил кто-нибудь? Там по сути то только в двух местах можно спилить, между маятником и картером, ибо в креплениях между рамой и маятником вроде торчат "уши" маятника, которые с ним спаяны. И сделав надрез между маятником и картером, мало чего добьюсь похоже, ибо его будет все равно не вытащить

Я тоже думал пилить раму, но решил еще попробовать!!! Кувалда должна быть очень тяжелая а удары сильные и долгие, короткими постукиваниями не прокатит, перед тем как долбить попробуй ось прогреть гарелкой, тогда больше шансов и бить на горячую!!!Кувалда семь кило не прокатит ищи 15 или больше килограмм!!!Я три кувалды перепробовал пока у отца друга в гараже не нашли самую большую которую видел в своей жизни!!!То что развольцевалось надо убрать, потом греть и бить долгими точными ударами по преспособе которую предварительно выточили и вставили в отверстие оси маятника она должна быть изготовлена из стали, из мягких металлов не пойдет будет амортизировать и приплющиваться!!!Когда выбивал немного смял металл рамы но зато выбилось!!!Пробуй обязательно делай с помощником и чтобы точка опоры была жесткая(БЕТОНЫЙ ПОЛ ХОРОШЫЙ ИЛИ СТАЛЬНОЙ ЛИСТ ТОЛСТЫЙ)!!!Желаю удачи!!!

[Huandi]

Греть надо втулку, а ось наоборот - охлаждать.

[kinstantin]

Нифига не выходит Купил кувалду на 7кг, тоже нифига. Долбим весь день. Проставку ставили под мотик. Видимо то, что мы её сломали и развальцевали еще сильнее её укрепило.
Пробовали засверлить, нифига не идет. Сверло хорошее, кобальтовое, просто шлифует его и все.

Я уже готов пилить. Пилил кто-нибудь? Там по сути то только в двух местах можно спилить, между маятником и картером, ибо в креплениях между рамой и маятником вроде торчат "уши" маятника, которые с ним спаяны. И сделав надрез между маятником и картером, мало чего добьюсь похоже, ибо его будет все равно не вытащить

Оу оу. Не торопитеесь добивать. Вероятно все как уменя, а проблема была в игольчатом подшипника. Он развалился и проточил борозду во втулке. Расковырял пыльники . И уже через несколько ударов, посыпались цилиндрикии подшипника, после ось вышла
Простите за кривоту, планшет сам исправляет гаденыш

[spark]

Я тоже думал пилить раму, но решил еще попробовать!!! Кувалда должна быть очень тяжелая а удары сильные и долгие, короткими постукиваниями не прокатит, перед тем как долбить попробуй ось прогреть гарелкой, тогда больше шансов и бить на горячую!!!Кувалда семь кило не прокатит ищи 15 или больше килограмм!!!Я три кувалды перепробовал пока у отца друга в гараже не нашли самую большую которую видел в своей жизни!!!То что развольцевалось надо убрать, потом греть и бить долгими точными ударами по преспособе которую предварительно выточили и вставили в отверстие оси маятника она должна быть изготовлена из стали, из мягких металлов не пойдет будет амортизировать и приплющиваться!!!Когда выбивал немного смял металл рамы но зато выбилось!!!Пробуй обязательно делай с помощником и чтобы точка опоры была жесткая(БЕТОНЫЙ ПОЛ ХОРОШЫЙ ИЛИ СТАЛЬНОЙ ЛИСТ ТОЛСТЫЙ)!!!Желаю удачи!!!

Ах да вспомнил, кувалдой поначалу бил я у меня не получалось мышечная масса была не та, потом отец взял в руки у него с массой все впорядке, у него после 10 ударов пошло!!!Если мышечная масса маленькая то лучше попроси друга который в качалку ходит тогда удар будет эффективней!!!

Греть надо втулку, а ось наоборот - охлаждать.

В момент когда греешь, метал расширяется и смещяется, главное просто сорвать с места, а втулки он не как не прогреет!!!
Я недавно так срывал на велосипеде каретку, он 58 года там все цельным стало, там ключ хром ванадиевый мощный советский на раз грани срывал!!!
После прогрева все пошло!!!А каретку срывать мне было сложнее чем на мотике ось!!!

Оу оу. Не торопитеесь добивать. Вероятно все как уменя, а проблема была в игольчатом подшипника. Он развалился и проточил борозду во втулке. Расковырял пыльники . И уже через несколько ударов, посыпались цилиндрикии подшипника, после ось вышла
Простите за кривоту, планшет сам исправляет гаденыш

По поводу подшипника, после разборки, я игольчатого подшипника не нашел, высыпался измельченый и проржавевший порошок, ось ходила по обойме подшипника, про себя я подумал как же бывший хозяйн ненавидел этот мотоцикл что так его запустил!!!

[Sulph]

Куплю тогда кувалду пока потяжелее. Мышечная масса есть, в качалку хожу, но попасть по картеру или рукам жены (которая держит стержень-выкотолтку) страшно )) поэтому приходится искать баланс между сильным ударом и безопасным =)
Сейчас залил под пыльники шприцом керосина и поехал домой - завтра еще буду пробовать. Жесть конечно, а не техобслуживание

[Sulph]

Стронулась)) чуть не заплакал. Буду дальше бить, дальше пока не идет)

[kinstantin]

Стронулась)) чуть не заплакал. Буду дальше бить, дальше пока не идет)

Значит точно борозды уже на втулках.заказывай сразу ось,4 подшипника и 4пыльника. К моменту победного удара (недельки через 2), придут детальки. Сочувствую. Я бил 2 недели

[Sulph]

Слава богу, снял, дальше пошло легче. Ось на удивление в нормальном состоянии, коррозия конечно есть, но выработки не оочень много. Жалко, что сломал. На втулках выработка, из 4 подшипников живых 0, ржавчина и половина игл. Не зря бил Буду ждать запы.

Всем спасибо за поддержку, я уже пару раз отчаивался, вы мне помогли вернуть веру ))

[spark]

Слава богу, снял, дальше пошло легче. Ось на удивление в нормальном состоянии, коррозия конечно есть, но выработки не оочень много. Жалко, что сломал. На втулках выработка, из 4 подшипников живых 0, ржавчина и половина игл. Не зря бил Буду ждать запы.

Всем спасибо за поддержку, я уже пару раз отчаивался, вы мне помогли вернуть веру ))

Что и требовалась доказать!!!Сам очень боялся по картеру попасть!!!Покупай комплект подшипников ставь и не жалей смазки( я мажу МС1000) и пресс масленки сразу на маятник поставил!!!Удачи!!!