Наконец-то свершилось!, XR 250 БАХА Опции

[antonov7737]

Здрасти всем,всех с новым годом счастья,здоровья.Короче к покупке мота шол 2 года,то бюджет храмал,то то, то это,в итоге свершилось мотик купил у всем известного на этом форуме "МАРКА97" продавцу 5+ все четко утром деньги вечером стулья,пришло то что и описывалось даже книжечка в сумке была правда на японском :sorry.Мот попал домой 31 декабря обрешотка вся целая только транспортировщики ПАДЛЫ облили какойто красной фигней типа масла переднею часть мота но вроде все оттерлось.Вытащив мот из ящика был очень рад внешнему виду весь мопед слюнями измазал прям текли как у верблюда,акум в хлам дохлый пришлось курнуть от газельки, пустился сразу в-10,работает четко ни каких посторонних шумов,короче не ем ,не сплю, тока пью,КОГДА ВЕСНА????? Да и чет не пойму как там уровень масла проверить?http://djebel-club.ru/forum/style_images/1/folder_attach_images/attach_add.png

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Loka]

Поздравляю с конём!!!
Пускай радует тебя, и ты его тоже

Для масла щуп в раме перед баком. Хорошо прогреваешь мот, а лучше прогреть и пару мин прокатиться, выключаешь, ждёшь минутку, выкручиваешь, смотришь.

Если будешь менять, объём 1,7-1,8л. Тогда у тебя масло будет по верхний уровень.

[Airedale]

Мои поздравления! Тоже жду баху от Марка, правда мой мот еще не покинул Владик - попал на праздники.

[Leksey]

Поздравляю!
Просто праздник какой-то! Даже первое поздравление получил от телочки! НОВЫЙ ГОД, ЧУДЕСА, Е-МА! ))))

[antonov7737]

Ни говори,ваще шикарно.
Всем спасибо за поздравления!

[inostranez]

а чего это там на правом торце руля, где ручка газа?

[Loka]

а чего это там на правом торце руля, где ручка газа?

А что ты там углядел? Я кроме защиты рук ничего не вижу.

А меня багажник заинтересовал. Не родной вроде. От чего он?
Можешь поближе и сверху сфоткать, чтоб рассмотреть было можно?

[inostranez]

да, показалось.

обычный иксерный "квадратный" багажник.

[antonov7737]

Багажник позже сфотаю,а вот по акуму вопрос,я так понял что он гелевый и на выпрямитель его не ставят,его както можно оживить или только на помойку?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Если он не принимает заряд с НЕавтоматического ЗУ, то только на помойку. Подержи сутки на зарядке, если не берёт, то выбрасывай. Если берёт, то, может, поработает.

[Loka]

Насколько знаю, гелевый ты уже к сожалению не восстановишь.

[antonov7737]

Пожалуй воткну его на зарядник,в любом случае хуже не будет все равно дохлый.

[Loka]

Правильно, хуже не будет. Если не совсем умер, то может и поможет.

[skorp777]

antonov7737 ,поздравляю! мало того, что мот пришел 31 декабря, дак он ещё и красивый, как новогодняя елка!

[Wolakolak]

Поздравляю с ВАТОЙ и вступлением в наш Клуб =)))) акум такой 800р стоит ... купи новый если умер, меньше хлопот.

[rdv15]

Поздравляю! Набирайся терпения и жди весны! Мне документы почта привезла 31.12.2013г., мот получил 09.01.14. Всю зиму маялся, вдоль гаражей катался. Скользко только на родной резине было. Поставил K760 TRACKMASTER2 просто сказка, в т.ч. и по укатанному снегу. Ну в меру естественно. Готовь мот: фильтра, масло, гнездо прикуривателя и т.д.

[antonov7737]

Да я чую эти 2,5 месяца ооооооооочень долго будут тянуться.Позже подготовлю кучу тупых вопросов если че сильно не пинайте!

[KettlePRO]

Кузнецк Пензенской области?
И это, мнение эксперта:

Оно совсем не едет. Оно не едет даже при попутном ветре. Даже при сильном ветре. Даже под гору.

[Wolakolak]

Кузнецк Пензенской области?
И это, мнение эксперта:

тебе хватило и такого ...

[анDrей]

С приобретением!

[BattleBorg]

Поздравляю!

[antonov7737]

Кузнецк Пензенской области?
И это, мнение эксперта:

Да Кузнецк это пенз.обл.,по поводу экспертов едет не едет,это дело каждого лично мне нужен такой мот,а когда мне нужен будет 2т буду брать его

[Zelus]

Поздравляю с приобретением!

Да я чую эти 2,5 месяца ооооооооочень долго будут тянуться.

Если нельзя, но очень хочется, то можно.
В смысле если аккуратно, то и без шипов зимой можно покататься. Сбить приступ мототоксикоза.

[Loka]

Что там с акумом?

[Raven]

Багажник позже сфотаю,а вот по акуму вопрос,я так понял что он гелевый и на выпрямитель его не ставят,его както можно оживить или только на помойку?

Акум лучше купи сразу второй, особенно для мота без кика. Даже если этот живой или условно живой, могут быть сюрпризы, особенно весной/осенью, когда похолоднее, и после долгого простоя.

[antonov7737]

Акум ожил,все не как до гаража недойду чтоб багажник сфотать.

[Raven]

Акум ожил,все не как до гаража недойду чтоб багажник сфотать.

А емкость у него после оживания стала сколько?

[KettlePRO]

Акум ожил,все не как до гаража недойду чтоб багажник сфотать.

Есть знакомый, с которым можно будет потом мот эвакуировать?

[Loka]

Вот и отлично, что ожил
Фотки багажника жду.

[antonov7737]

Вот пожайлусто!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

Братуха, ты щас можешь просить с нее ответные фото (ну сам понимаешь, с багажником там...). У нас никак не получается, нас она уже раскусила.

[Loka]

Вот пожайлусто!

Спасибо!!

Братуха, ты щас можешь просить с нее ответные фото (ну сам понимаешь, с багажником там...). У нас никак не получается, нас она уже раскусила.

[antonov7737]

Я так понял фотки можно не просить

[Leksey]

Походу теперь уже бесполезно. Тут неожиданно надо, пока чухается.
Нененене! Она вся твоя! Ты же фоткал багажник? Требуй взаимности.

[Raven]

Походу теперь уже бесполезно. Тут неожиданно надо, пока чухается.
Нененене! Она вся твоя! Ты же фоткал багажник? Требуй взаимности.

Я вот не пойму, ты ревнуеш, или свахой заделался?

[antonov7737]

Доброго времени суток всем,спрошу по замене масла как мне представляется исли че поправте.
1)сливаю с рамы (надо перед этим прогревать?)
2)сливаю с движка
3)меняю фильтр
4)заливаю в раму необ.кол. масла(я так понял по верх.метки)
5)завожу.......проверяю уровень
После того как залью надо ждать чтоб чето кудато стекло? и че там за сеточка которую надо чистить?
Да чють не забыл,обнаружил такой дефект аморт пока не снимал не знай критично нет?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Loka]

1. Прогревать мот обязательно (я обычно доезжаю до друга, где меняю масло)
2. Откручиваешь на болт, который находится под движком и который находится немного спереди движка, сливаешь. Во что будешь сливать бери лучше пошире, например канистра со срезанной широкой боковиной, а то загадишь всё вокруг.
3. Наклоняешь сильно мот вправо, почти до земли, держишь, ставишь ровно. Ждёшь пока стечёт. Делаешь то же самое на левую сторону.
4. Меняешь фильтр.
5. Заливаешь сколько влезает, но не более (больше по идее и не влезет) 1,5л. Прогреваешь хорошо (дать поработать на месте мин 10-15). Выключаешь. Даёшь постоять пару-тройку минут, масло стечёт. Доливаешь до 1,7л (по мануалу), снова хорошенько прогреваешь (лучше покататься минут 5-10 в не медленном режиме), проверяешь, там будет почти верхний или верхний уровень. Если будет меньше половины, то либо плохо прогрел, либо можешь залить ещё 100г (максимум можешь долить до 1,8л.) Если перельёшь больше, потом оно у тебя со всех щелей давить будет.

Сеточку не чистила никогда, первый раз её увидела когда мне движок разбирали. За возушником следи, чтоб сухим не был.

Про аморт, я так понимаю, там резинка покоцана? Если мне правильно объяснили, то он предохраняет поршень от удара при полном сжатии аморта.
Если так, то на первое время это не критично и кататься можешь спокойно, но при возможности лучше заменить.

[Raven]

После того как залью надо ждать чтоб чето кудато стекло?

Надо дать маслу заполнить всякие разные места, из которых могло утечь старое при сливе. Для этого дать движку поработать.

и че там за сеточка которую надо чистить?

Фильтр грубой очистки под правой крышкой движка. Желательно, хотя бы при снятии правой крышки в каких-либо целях, доставать, инспектировать и чистить. Можно конечно забить, сделав вид, что нет такой проблемы. И потом, в случае чего, обижаца только на себя, что недоглядел.

Да чють не забыл,обнаружил такой дефект аморт пока не снимал не знай критично нет?

Лучше замени. Резинка стоит недорого, но судя по повреждениям, в ней уже протекают необратимые вагинальные процессы в финальной стадии, которые могут перетечь дальше на аморт. В таком состоянии она уже хуже будет отрабатывать пробои и скоро просто может соскочить. И будеш ездить без нее со всеми вытекающими. Можеш конечно не парица, как советуют всякие разные "эксперты", если ездиш как хлебушка за бабушком или есть бабки на новый аморт.

[antonov7737]

Всё усёк всем спасибо!

[Леха С.]

Да и чет не пойму как там уровень масла проверить?
[/quote]
Поздравляю от души!!! Ты что завел мот не проверив уровень масла? Он же только пришел, а если бы его там вообще не было, движек бы выбросил, не стоит заводить двигатель на незнакомой технике не проверив масло, я так думаю.

[antonov7737]

Спасибо за поздравление.
Было так: вывернул щуп там сухо а я слышал что там нужно короче завести............
снизу в двигуне болтик открутил масло потекло
после как мот поработал мин.10 на щупе было видно что масло там есть,правда чуть чуть

[Skaut 77777]

Привет.
Поздравляю с приобретением и спешу тебя слегка "обрадовать", увы...
Я тоже перед Новым Годом купил Баху и ты не поверишь, тоже у Марка...))
Так вот: МОТ ПРИШЁЛ БЕЗ МАСЛА!!!
Я везде заглянул сразу после снятия обрешётки и поэтому говорю, как оно было у меня.
Как я понял все жидкости перед транспортировкой сливаются.
Мот пришёл ваще сухим...
Может это одно из правил или вообще условий перевозки ТС, может ещё чё нибудь...
Так что остаётся теперь надеяться на лучшее и на то, что у тебя хоть чего то да и оставили.
Уже непосредственно при замене ты точно узнаешь сколько там было...))
Удачи...

[inostranez]

Может это одно из правил или вообще условий перевозки ТС

Нет, только бенз обычно сливают.

***

ТС, если не уверен - лучше слей из картера и рамы масло, оцени объем и потом уже заводи.

[antonov7737]

Да не,яж говорю масло БЫЛО просто на щупе не было,при сливе не скажу точно какой обьем но больше литра 100%,с рамы немножко слилось,остальное с двигуна,крышку фильтра снял от туда нормально вытекло весь мотор изгваздал

Привет.
Поздравляю с приобретением и спешу тебя слегка "обрадовать", увы...
Я тоже перед Новым Годом купил Баху и ты не поверишь, тоже у Марка...))
Так вот: МОТ ПРИШЁЛ БЕЗ МАСЛА!!!
Я везде заглянул сразу после снятия обрешётки и поэтому говорю, как оно было у меня.
Как я понял все жидкости перед транспортировкой сливаются.
Мот пришёл ваще сухим...
Может это одно из правил или вообще условий перевозки ТС, может ещё чё нибудь...
Так что остаётся теперь надеяться на лучшее и на то, что у тебя хоть чего то да и оставили.
Уже непосредственно при замене ты точно узнаешь сколько там было...))
Удачи...

Мне перед отправкой Марк видюху присылал с работающем мотом,еслиб он масло слил думаю сказалбы(но по любому проверить надо и я это сделал открутив винт с боку.)не знаю почему у тебя сухой


Ребят сколько аморт качают,вроди10.....да?,и что будет если накачать меньше

[inostranez]

Да не,яж говорю масло БЫЛО просто на щупе не было,при сливе не скажу точно какой обьем но больше литра 100%,с рамы немножко слилось,остальное с двигуна,крышку фильтра снял от туда нормально вытекло весь мотор изгваздал

Я 2 литра в движок заливал - литр в маслобак (где пробка со щупом) и литр в голову через один из лючков для настройки клапанов. Только аккуратно надо там, грязи не натрясти в мотор!

[иркутянин]

Я 2 литра в движок заливал - литр в маслобак (где пробка со щупом) и литр в голову через один из лючков для настройки клапанов. Только аккуратно надо там, грязи не натрясти в мотор!

А зачем лить в клапана? Это что, так в мануале написано? Ни разу о таком не слышал.

[Artyom_25]

3. Наклоняешь сильно мот вправо, почти до земли, держишь, ставишь ровно. Ждёшь пока стечёт. Делаешь то же самое на левую сторону.

это что из серии силы девать некуда? зачем его наклонять по сторонам, ставится на подножку и прекрасно все стекает.
при такой процедуре бенз через пробке не начинает вытекать?

[Wolakolak]

масло льется только через заливную горловину... ппц...
чо творите

[FZX]

Я 2 литра в движок заливал - литр в маслобак (где пробка со щупом) и литр в голову через один из лючков для настройки клапанов.

это рубрика вредные советы? Может еще свечку выкрутить и туда масло налить, загнав поршень в ВМТ?

[inostranez]

2 литра только в маслобак неудобно. Какая разница? Литр в маслобак, литр в движок - система качает сразу полный объем, а не порциями в маслобак = масло + воздух. Нормально все было

Удобная метода, не я ее придумал. У опытных людей подсмотрел

[далекоездячий]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла . насос почему то не качал масло и оно продолжало стоять в маслобаке .Не один двигатель пришел в негодность из за этой проблемы.

Потом стали устанавливать более производительные насосы и вроде бы всё наладилось.

Но в те давние времена хондоводами были придуманы хитрости, для того что бы заставить насос работать лили часть масла в клапанную пробку.Лили бы и через обычную, но её нет , а так в картерможно залить через крышку лючка для регулировки клапана.

А для того что бы убедится , что масло всё же поступает, ослабляли болт на маслотрубке цилиндра и если масло брызгало . то значит всё ок. Только нужно было быть аккуратным там резьба маленького диаметра и её легко сорвать.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

[Wolakolak]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла . насос почему то не качал масло и оно продолжало стоять в маслобаке .Не один двигатель пришел в негодность из за этой проблемы.

Потом стали устанавливать более производительные насосы и вроде бы всё наладилось.

Но в те давние времена хондоводами были придуманы хитрости, для того что бы заставить насос работать лили часть масла в клапанную пробку.Лили бы и через обычную, но её нет , а так в картерможно залить через крышку лючка для регулировки клапана.

А для того что бы убедится , что масло всё же поступает, ослабляли болт на маслотрубке цилиндра и если масло брызгало . то значит всё ок. Только нужно было быть аккуратным там резьба маленького диаметра и её легко сорвать.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

после 98 года норм маслонасосы ставят ....

[Танкист]

Да не , в хондах (не помню до кокого года выпуска) случались проблемы с завоздушиванием маслонасоса при замене масла .

Никогда такого не было на 250-ках. Все описанное тобой, относится к доминатору лохматых годов.

Хонда ,что с неё взять , лучшие мотоциклы как никак ))

Школьник!

[далекоездячий]

Никогда такого не было на 250-ках. Все описанное тобой, относится к доминатору лохматых годов.

Не, я про 250 ки как раз и говорю, несколько моих приятелей любители хонд, у них такие случаи как раз и были , как раз в начале двухтысячных годов.
три случая знаю лично. Два случая при замене масла .и один случай после падения, мотик проработал на боку и после этого масло перестало качаться насосом .Появился посторонний звук , открывали масло фильтр , масло не шло , наклоняли мот по всякому . привезли в итоге на верёвке, потом залили 0,5 масла через крушку регулировки клапана и всё наладилось.

[antonov7737]

Так про аморт подскажите иль нет.

[Танкист]

как раз в начале двухтысячных годов..

Мопеды-то каких годов были? Есть-ли кто из них на данном ресурсе?

[далекоездячий]

Школьник!

Я уже пенсионер Мне чужды такие вещи как мокрый картер и инжектор , я за старые мотики , потому, что сам тоже старый , так что мы будем вместе до конца

Мопеды-то каких годов были? Есть-ли кто из них на данном ресурсе?

Я не помню точные года тех хрюнов , да и следы этих мотов уже затерялись давно , сгинули уже поди.

[Танкист]

Я уже пенсионер

Ага, знаю я таких пенсионеров, лопатой штыковой в голодный год не убьешь.

Я не помню точные года тех хрюнов , да и следы этих мотов уже затерялись давно , сгинули уже поди.

Ну тогда всё написанное тобой выше, это клевета Жаль Кузьмича нет.... он намучился с этими насосами именно на доминаторе лохматых годов.

[далекоездячий]

Так про аморт подскажите иль нет.

По фотовидно только лопнувший отбойник. Это на работу аморта не влияет и не критично даже полное его отсутствие.
Я обычно в таких случая ставлю резиновый демпфер из автомагаза. Такое резиновое кольцо (жирное) внутренний диаметр практически 12 а наружный 40 мм где то. прорезаю его ножом( прямо перпендикулярно) и одеваю на шток , даже не снимая аморт с мотоцикла . Старый отбойник нужно удалить (выковырять от туда ) всё равно выкрошится .

Ну тогда всё написанное тобой выше, это клевета

Видешь тебе люди говорят , что до 98 года хрюны опасные насосы имели, ну брак иногда попадался))

[antonov7737]

По фотовидно только лопнувший отбойник. Это на работу аморта не влияет и не критично даже полное его отсутствие.
Я обычно в таких случая ставлю кзиновый демпфер из автомагаза. Такое резиновое кольцо (жирное) внутренний диаметр практически 12 а наружный 40 мм где то. прорезаю его ножом( прямо перпендикулярно) и одеваю на шток , даже не снимая аморт с мотоцикла . Старый отбойник нужно удалить (выковырять от туда ) всё равно выкрошится .

Да нет,яж спрашивал скок качать и чё бутет если накачать меньше положенного,а на аморте салник сопливел заодно и отбойник поменял.

[Танкист]

Видешь тебе люди говорят , что до 98 года хрюны опасные насосы имели, ну брак иногда попадался))

Насос заменили на более производительный. И никак не связанный с выше описанной проблемой.

Нового образца;

Старого:

И знаешь в чем отличия? ЗЫ: нифига ты не знаешь зы: данного типа насосы, не возможно создать воздушную пробку. (Ты жжешь! )

Так про аморт подскажите иль нет.

Какая инфа интересует? Тут почитай: http://xrovod.ucoz.com/forum

[далекоездячий]

Какая инфа интересует? Тут почитай: http://xrovod.ucoz.com/forum

Да нафиг мне этим интересоваться . у меня не хода .(если и будет когда нибудь , то без отдельного маслобака.))Я думаю что воздушная пробка возникала не в самом насосе а где то в трубках . что то мешало маслу поступать в насос .при чём наличие масла в маслобаке было.

Да нет,яж спрашивал скок качать и чё бутет если накачать меньше положенного,а на аморте салник сопливел заодно и отбойник поменял.

по простому 10 атмосфер по научному 1.0 МПа или 10 бар будет достаточно.

[Танкист]

Да нафиг мне этим интересоваться

https://www.youtube.com/watch?v=LssC8AQfEy8...player_embedded

[далекоездячий]

https://www.youtube.com/watch?v=LssC8AQfEy8...player_embedded

блин, я же тебе не предлагаю хонду разлюбить))) катайся , нормальный мотик. у многих моих товарищей в данный момент хрюны нормально работают.
Просто мне лично джебельный мотор больше нравиться и в ремонте и ездить, но это только моё личное мнение .

[antonov7737]

Не дает покоя процедура с проверкой уровня масла,залил 1.5л. завел прогрел заглушил сразу же выворачиваю щуп он весь в масле естественно,протираешь(проходит 20сек.)сунул-вынул щуп сухой,если даже не долил 150-200гр.хоть сколько то должно быть на этом грёбаном щупе,чё за фигня

[inostranez]

Самое точное показание уровня масла у ИксЭра - на полностью прогретом моторе,т.е. завел прогрел, даже катнул немного, вырубил мотор и не слезая с мота (и держа его вертикально) проверяешь уровень, выше он и не поднимется. Если уверен в объеме то ничего страшного - так и проверяй. А пока он полухолодный (или полугорячий ) замер будет не точным - уровень может и не успеть подняться в маслобаке

Я лил 2 литра почти всегда. При таком объеме кстати можно не морочиться с уровнем на щупе - вывернул его и так видишь уровень масла

Много слов, но там всё просто

[antonov7737]

Работал мин.15,катнуть правда не получилось,ну фиг с ним плесну еще грамм 300 думаю все норм будет.За ответ спасибо!
Да еще фигню такую присек,вилка сцепления при раб. двиг. немного ходит,эт чё так надо?

[Танкист]

ходит,эт чё так надо?

У всех так.

[antonov7737]

У всех так.

Успокоил

[antonov7737]

Слушайте историю иль читайте как угодно.Сегодня звонит шуряк,так и так короче купил WR450 зимой еще(мне не слуху не духу )приезжай будем заводить,я приехал мот конечно супер,рама люминь, инжектор,пробег 600км.в общем новьё.Как говориться "заводиться хорошо НО долго" с 25 раза пустился,акум сдох к тому времени пришлось прикуривать,х.з. почему так.Мне было предложено катнуть первым (яж профи,из последнего что эксплуатировал была "ЯВА",даже на свою баху не разу не садился)в итоге я катнул,впечатления такие: это супер когда даешЬ газу делается очково НО бросать его не хочется а на оборот на второй вообще лучше с газулькой не шутить,да еще шлем забыл с низу привязать:-лучше этого не забывать Короче прилетаю домой завожу БАХУ иииииииииии Это очень очень очень добрый мот НОООООО для таких целей:-рыбалка,охота,грибы,ягоды,(Я брал для этого)БАХА самое то,на вр мучение имхо.Вопрос в следующем: Кто ставил звезду больше как эффект?????отпишите как эффект,а то не усну

[Skaut 77777]

Привет. А подскажи как ты свой акум оживлял? интересует именно процесс. А то у мну такой жа )) и крутит еле еле.

[antonov7737]

Привет. А подскажи как ты свой акум оживлял? интересует именно процесс. А то у мну такой жа )) и крутит еле еле.

Здоров,поставил на обычный выпрямитель акум был дохлый совсем дохлый,дал 0,8-1ам.акум 4ам. простоял в акурат 4 часа,ни чего там не коротнуло,не роздуло,не взорвалось все норм,сегодня с рейса приехал решил катнуть, заводил очень долго(кнопочку офф не заметил )крутит бодро,думаю жить будет.
Да,если акум не залитый баночки открой,хотя заряжал акум юса иль яса ,тот залитый был,тож все ок.