Исчезает бензин из бака... Опции

[Garri]

В начале ноября закрыл сезон, поставил мот в гараж, предварительно залив полный бак под самую крышку.
Сегодня разбирал мот и снимая бак с удивлением обнаружил, что он почти пустой.
Что кто-то слил и т.п. исключено. Течей замечено не было.

Покрутил кранчик - во всех его положениях бензин течет из трубки самотеком, хотя, насколько я понимаю, в режиме RES и ON он течь не должен. Может быть в этом причина?
Еще летом замечал, что если класть мот на бок, то бензин подтекает из под крышки бака, хотя на вид резинка на крышке нормальная и прижимается плотно. Такая неплотность может быть причиной испарения 10 литров бензина за 2 месяца?

[Huandi]

При родном кране, на ON и (вроде) на RES при выключенном моторе течь из трубки не должно - там вакуумный запор. В PRI (обход вакумного запора) должно течь самотеком.

Вариант один - неиправны одновременно кран (раз течет самотеком) и запор карбюратора. Из карба при этом должно течь на пол.

Вариант два - все-таки, кто-то у тебя слил бензин.

[arapov_stepan]

Хулиганы слили

[plan871]

Сынишка или брат покатали )

[arapov_stepan]

Сынишка или брат покатали )

Может бабушка за хлебом сгоняла)).

[Loka]

Еще летом замечал, что если класть мот на бок, то бензин подтекает из под крышки бака, хотя на вид резинка на крышке нормальная и прижимается плотно.

Это нормально.

Такая неплотность может быть причиной испарения 10 литров бензина за 2 месяца?

нет

[Raven]

Покрутил кранчик - во всех его положениях бензин течет из трубки самотеком

И в закрытом тоже?

[Huandi]

И в закрытом тоже?

Такого там нет.

[Garri]

Вариант один - неиправны одновременно кран (раз течет самотеком) и запор карбюратора. Из карба при этом должно течь на пол.

Значит первым делом скручу и посмотрю что там с краном. Только не совсем понятно, что конкретно смотреть: вот если бензин плохо течет, то нужно смотреть в первую очередь сетки на предмет загрязнения, а вот если наоборот, как у меня, течет во всех положениях - что смотреть?

По поводу запора карбюратора - смотреть на предмет герметичности иглу, которая идет вместе с поплавками, и герметичность самих поплавков? Кстати, если запор карба неисправен - значит и во время движения должен быть перелив, а у меня постоянная стрельба в глушитель во время сброса газа, это ведь может быть результатом перелива?

[Garri]

Вроде решил проблему. Снял краник, разобрал-почистил-собрал-поставил обратно, заработал нормально. На положении PRI бензин течет самотеком, на ON и RES не течет. В карбы пока не полезу. Заодно понял, что после долгого простоя мотоцикла чтобы он быстро завелся нужно повернуть кран на положение PRI.

[Garri]

Дальше-больше... Заметил, что краник держит бензин только если бак наполнен не больше, чем на половину. Если же залить полный бак, как это надо делать на зиму, то все равно бензин вытекает.

Но что хуже всего - заметил сегодня, что значительно повысился уровень масла в картере, то есть бензин сливается прямо в двигатель. Ткните носом, что смотреть? Дренаж какой-то в карбе предусмотрен?

[Huandi]

Ткните носом, что смотреть?

Меняй кран на новый без вакуума. Это обычный мод для DR.


В карбюраторе смотреть запорную иглу и ее седло.

[Garri]

а на DRе не предусмотрено, чтобы излишки бензина из поплавковой камеры сливались через какой-то клапан или трубку наружу? Любое временное подклинивание поплавков или пещинка под иглой автоматически ведут к вплеску бензина в масло?

[wherewolf]

У меня, когда подклинивало иглу в карбе, во врмя стоянок бенз лился через воздушный фильтр в корпус воздухана, и оттуда- наружу.

[Huandi]

а на DRе не предусмотрено, чтобы излишки бензина из поплавковой камеры сливались через какой-то клапан или трубку наружу?

Предусмотрено. Наверно тоже забило трубку.

[Garri]

Подскажите, где эта дренажная трубка, через которую должны сливаться излишки бензина из карбюратора? Это номер 39?

[wherewolf]

Вот что накопал. В том году поставил бак сафари, кран- обычный. Стал иногда течь бензин из карба. Причем не всегда, а, например, приехал на работу- поставил мот. Через часа полтора-два замечаешь, что под мотом лужа собирается. Разобрал/почистил карб на всякий- пофиг. Ладно, думаю, игла наверно (хотя с виду- всё прекрасно), надо будет зимой заменить. Разобрал карб в межсезонье для полной инспекции- всё ровно вроде. Стал собирать- а хренушки! Уплотнение седла игольчатого клапана (колечко №16 с картинки сверху) усело видать (поплавковая сборка встала в карб не с привычным усилием, а довольно свободно), вот и происходит то, что как мотор нагреется/остынет - начинает подтекать бензин.

[Garri]

Через часа полтора-два замечаешь, что под мотом лужа собирается.

У тебя хотя бы под мотом лужа собирается, а у меня все прямиком в масло льется ((((
Дренажный винт для слива топлива из поплавковой камеры я нашел, а вот откуда излишки должны сливаться - не нашел.
Вчера психанул и врезал в бензопровод водопроводный кран чтобы перекрывать бензоток при стоянке и быть спокойным

[Bromka]

спрошу здесь: - А краник на Джебеле не обязательно закрывать каждый день?

[Dalnoboi]

спрошу здесь: - А краник на Джебеле не обязательно закрывать каждый день?

Правильные перфекционисты закрывают кран за 300 м до гаража. Ну и с полминуты довыработать до пустой камеры. Тогда не будет траблов не с пуском ни с залачиванием карба.

[stofel]

спрошу здесь: - А краник на Джебеле не обязательно закрывать каждый день?

Как лужу бенза в гараже обнаружил с утра, теперь закрываю.
ой, не та тема оказывается

[Bromka]

значит обычно у всех протекает? если не закрыть?

[stofel]

значит обычно у всех протекает? если не закрыть?

У меня год не текло. Потом видимо как приложился, что то стряхнулось и потекло.

[Leksey]

до пустой камеры

Разве с пустым карбом хранить лучше? Поселится еще кто нибудь. Или засохнет что-нибудь.

[Zybex]

Разве с пустым карбом хранить лучше? Поселится еще кто нибудь. Или засохнет что-нибудь.

А бенз разве кислым не становится от долго хранения?

[Leksey]

Да плевать. как-то спокойнее, когда все везде чем-то залито ))

[wherewolf]

У тебя хотя бы под мотом лужа собирается, а у меня все прямиком в масло льется ((((
Дренажный винт для слива топлива из поплавковой камеры я нашел, а вот откуда излишки должны сливаться - не нашел.

Я повышения уровня масла не заметил, а вот в сторону воздушного фильтра- течет.

[serg]

спрошу здесь: - А краник на Джебеле не обязательно закрывать каждый день?

Тему выбрал неправильно.
Не закрываю никогда. Точнее, только на зимнюю стоянку.
Карб 98 года, не поменяно ни единой детали. Всё исправно.

А бенз разве кислым не становится от долго хранения?

Становится. Слил и заполнил новым. Зато резинки не усыхают. Впрочем, минимум 3 зимы карб у меня провёл сухим.

[Garri]

Я вот такой колхоз сделал, зато теперь спокоен )

[Bromka]

на всякий случай с вентилем еще врежь, на всякий пожарный)

[Dalnoboi]

Я вот такой колхоз сделал, зато теперь спокоен )

Омг, рукалицо))))))

[Дядин-Сибиряк]

В 2012 году поехал в экспедицию, на перевал Дятлова. Тогда еще Джебель 93гв. был под жопой. Мот 700 км на телеге прокандыбал с полным баком. Приехал в Ушму, мот скинул, завел, улетел радостный кататься(старт на следующее утро только был запланирован). Через 10 км обсох... Вернулся в деревню на резерве. Утром залил под горло, хватило километров на 200. До сих пор гадаю куда бенз делся? Неужели в телеге так растрясло, что из под пробки почти весь бак испарился? Течей так по не обнаружил. Ни до ни после..

[Huandi]

Стал ставить карбюратор, пролежавший пару лет в сухом виде, и у него возникла такая же проблема - течет, причем не через слив. А дело оказалось вот в чем - система поплавков просто вставлена двумя трубками, и никак больше не закреплена. А держится она на двух резиновых колечках, которые на этих трубках. Колечки высыхают и всё. Трубки перелива в этом карбе можно считать что вообще нет - настолько она редуцированная! Поэтому, течет тупо через край, в диффузор и даже выше. Подбирать колечки, менять - и всё должно заработать.

[Leksey]

Напокупают сырца...

[Huandi]

Трубки перелива в этом карбе можно считать что вообще нет - настолько она редуцированная!

Точнее, ее просто нет никак.

[astr]

Заливал на зиму по крышку, испарилось за 4 месяца пол литра - литр. Бак - пластиковый кларк 18 литров (говорят пластик пропускает тоже). Краник никогда не закрываю. Резинки усыхают и дубеют, особенно актульно для 20-летних ветеранов. После простоя несколько недель для существенного упрощения запуска нужно слить из поплавковой старый бензин, т.к. там остаются тяжелые фракции, это проверено десятки раз.

До сих пор гадаю куда бенз делся?после..

Скорее всего запал поплавковый клапан, просто нет больше мест слива. Мотик под наклоном перевозился?

[Дядин-Сибиряк]

Заливал на зиму по крышку, испарилось за 4 месяца пол литра - литр. Бак - пластиковый кларк 18 литров (говорят пластик пропускает тоже). Краник никогда не закрываю. Резинки усыхают и дубеют, особенно актульно для 20-летних ветеранов. После простоя несколько недель для существенного упрощения запуска нужно слить из поплавковой старый бензин, т.к. там остаются тяжелые фракции, это проверено десятки раз.

Скорее всего запал поплавковый клапан, просто нет больше мест слива. Мотик под наклоном перевозился?

Мот вертикально стоял, между двух квадров привязанный. 700км дороги, из них 250 просто колотой породы в перемежку с глиной. Может трясло и из под пробки улетал? Если поплавковый клапан запал то куда будет литься? На землю?

[astr]

На землю?

В прицеп.

Может трясло и из под пробки улетал?

Если пробка подскакивала, возможно.

[Huandi]

Если поплавковый клапан запал то куда будет литься? На землю?

В диффузор.

[Leksey]

На Джебеле в диффузор? Да ну.

[Huandi]

На Джебеле в диффузор? Да ну.

На 650. Сэкономили на трубочке. Там место для нее есть, но стоит заглушка.