Покупка Б/У японца или новый китаец., Я не троль, пытаюсь разобраться в текущих финансовых реалиях. Опции

[Gravedog]

Заранее прошу прощения, если нарушил какие-то правила форума. Хотел еще прошлой осенью, купить джебел, (тогда бюджет был 200 т.р.) но не успел. Сейчас ситуация в мире сильно изменилась да и бюджет усох. В связи с этим, хотел спросить у опытных эндуристов, имеет ли смысл, при бюджете 100~150 т.р. искать японца в Петербурге, (или это как гонятся за бигфутом- бесполезно и будешь выглядеть идиотом). Или не стоит мучатся, и купить китайца, пока цены еще больше не взлетели, и не останешься "с носом".
Спрашиваю, поому, что читаю форум уже пару лет, и заметил, что толковых советов от участников, всегда больше, чем пустого трепа. Надеюсь на понимание, не бейте сильно, я новичек.

[VIT]

забудь про китайца
лучше займись расширением бюджета потерпи подкопи ну если не в терпёж займи и купи нормальный мот

[arapov_stepan]

А какие проблемы-то ,если 150р есть. Возьми ,да купи японца.

[chiporezz]

Заранее прошу прощения, если нарушил какие-то правила форума. Хотел еще прошлой осенью, купить джебел, (тогда бюджет был 200 т.р.) но не успел. Сейчас ситуация в мире сильно изменилась да и бюджет усох. В связи с этим, хотел спросить у опытных эндуристов, имеет ли смысл, при бюджете 100~150 т.р. искать японца в Петербурге, (или это как гонятся за бигфутом- бесполезно и будешь выглядеть идиотом). Или не стоит мучатся, и купить китайца, пока цены еще больше не взлетели, и не останешься "с носом".
Спрашиваю, поому, что читаю форум уже пару лет, и заметил, что толковых советов от участников, всегда больше, чем пустого трепа. Надеюсь на понимание, не бейте сильно, я новичек.

Из китайцев только про БМ200 нормальные отзывы, но все равно надо будет тебе его полностью перебрать. По подвескам и движку он знамо дело уступает. Если нет денег на унылую троицу, посмотри серова с японии. Они как раз в эту цену на данный момент. Если новичек, то мота тебе хватит за глаза и уши.

[amdmen]

Другу ездили искали джебела за 120к, сейчас взяли дигришку за 110к.
И ездили не только по своему региону искать.

На данный момент за 150к можно купить хорошего джебела, не думай о китайцах.

[skorp777]

Покажите мне китайца, который по ТТХ ( при приемлемой надежности) был бы аналогом Японоэндуро 250 см? Весь китайпром, достойный внимания, это клоны Джебеля-200 или Хонд 200-230 кубов. В таком случае, за 100-120 тыр лучше взять Джебеля -200 в шоколаде и ездить чуть медленнее, чем на Большой Тройке, но то же без проблем.

[=AT=]

В таком случае, за 100-120 тыр лучше взять Джебеля -200

Так зачем, когда:

На данный момент за 150к можно купить хорошего джебела баджу, не думай о китайцах.

[skorp777]

=AT=,если пока ТС начешется, доллар еще прыгнет, то у него бабла только на 200-ку и хватит.

[vip03]

я, как человек 3 года "откатавший " на китайце, со всей ответственностью заявляю: НОВЫЙ китаец - это очень даже неплохо.
плохо то что уже к концу первого сезона он перестает быть новым...

[Zigfrid]

Доллар скоро допрыгается, т.к. нефть вверх пошла, так что можно просто подождать, я думаю

[tornado6498]

С нами в паре ездит ирбис, честно МОТ едет не очень но едет не смотря что он 14 года за сезон он превратился в утил, мой дюбель 97 но куда лучше его состояние. Бери япа и не парься. Китаец быстро свой ресурс расходует..

[car-bon]

Доллар скоро допрыгается, т.к. нефть вверх пошла, так что можно просто подождать, я думаю

Нефть подешевела - рубль упал
ЦБ ставку поднял - рубль упал
ЦБ ставку снизил - рубль упал
Нефть подорожала - рубль упал
Можно ещё много чего сделать, но рубль будет только падать и дна нет
По теме - на китайцев, даже на самых крутых, я бы смотреть не стал. ИМХО, разумеется.

[Gravedog]

Спасибо за ответы! Как я и думал. Надеюсь не будет болшой наглостью, если я спрошу, в каком направлении "рыть" в поисках японца? В смысле, на авто.ру, по питеру ничего, практически из чекушек нет. Может есть какой секрет, о котором я не знаю?

[adel]

Спасибо за ответы! Как я и думал. Надеюсь не будет болшой наглостью, если я спрошу, в каком направлении "рыть" в поисках японца? В смысле, на авто.ру, по питеру ничего, практически из чекушек нет. Может есть какой секрет, о котором я не знаю?

ну вот на вскидку
https://vk.com/album-22844796_172017813

[arapov_stepan]

Спасибо за ответы! Как я и думал. Надеюсь не будет болшой наглостью, если я спрошу, в каком направлении "рыть" в поисках японца? В смысле, на авто.ру, по питеру ничего, практически из чекушек нет. Может есть какой секрет, о котором я не знаю?

Я ездил на своей машине 750км за мотиком. Непонравился. Приехал обратно пустой. Итого 1500км.

Ездил 1500км. Понравился. Купил. Привёз мотик. Итого 3000км.

А 300-500км в одну сторону, вообще не в счёт.

Если из далека, есть ТК.

[i-denis]

Многие понимали объявления, из за неприятности с рублем, смотри профильные форумы, авито и тд

[sskvv]

Спасибо за ответы! Как я и думал. Надеюсь не будет болшой наглостью, если я спрошу, в каком направлении "рыть" в поисках японца? В смысле, на авто.ру, по питеру ничего, практически из чекушек нет. Может есть какой секрет, о котором я не знаю?

Плюсану за япа!!! Даже очень старенький яп типа Хонда XLR без пробега ценой в соточку будет лучше любого китаеза. На дв сайт путевый есть, мото на 20-30 тыр дешевле чем на западе, тебе только решиться бабло послать))))

Drom.ru )))

[mv]

Под какие цели мопед нужен?

[KiselevAleksandr]

Спасибо за ответы! Как я и думал. Надеюсь не будет болшой наглостью, если я спрошу, в каком направлении "рыть" в поисках японца? В смысле, на авто.ру, по питеру ничего, практически из чекушек нет. Может есть какой секрет, о котором я не знаю?

На дроме как грязи. И двухсотки и чекушки.

[TommyTech]

Если первый мотоцикл и рассчитываешь на один год то можно китай потренироваться сезон.
В целом довольно кайфово, так как мот будет абсолютно новый и глянцевый.

Но при трех жёстких условиях:

1. заменить цепь, звёзды, резину и устранить полностью косяки читая форумы по данной модели.
2. принять то, что на китае подвеска- это реплика подвески, она не работает! как реплика стволов- софт ганы
3. никогда не садиться за сезон на японца что бы не сравнивать.

Есть ещё нюанс целесообразности покупки. Например я покупал китай за 45 тысяч рублей, там качество-цена было
наивысшим соотношением, за такие деньги -вообще угар ! Но если учитывать что сейчас мой 80 т.р.
а современный bm dakar 190 тр весь косячный и с китайским карбюратором, - то целесообразность
покупки китая почти никакая. Красная цена нормального китая 2ух клапанника с танковыми низами который больше 80 не едет 50 т.р.
больше - уже извращение, т.к. по 550-800 баксов уходили из они летом китая за партию 50 штук-контейнер

[i-denis]

новый пластик, и любой бу японенц будет глянцевым

[stofel]

во всех таких размышлениях надо помнить и о крайних случаях.
Китаец может сломаться попалам не доехав из магазина до дома и придется иметь головняк с магазином и гарантией.
Японец может высосать все деньги, отыметь весь мозг, пустить коту под хвост сезон и так и не стать исправным

[Skiller]

Отвечу так:

[bert]

бэу китаец за 30 тыщ чтоб попробовать " а надо ли" - отличный выбор
на остальное - экип и страховку))

у меня на мопед ушло денег меньше чем на остальное. такие приоритеты..

[Денис РБ]

Я откатал прошлый год с апреля по сентябрь на Рейсере Ренджере 200... через 10 000 скучно стало...
проехал на нем чуть больше 20 000 км., менял масло, резину, цепь и звезды, руль (после падений загнулся), пластик (разваломал в хлам но не менял его, клюв хоть и потрескканый но проходил), подвеска (как-то по незнанию местности и с дуру, разрывной случился, метра два в высоту и метров 10-15 в длинну, при приземлении обрезало болт на рычагах аморта, не убился, но мог, доехал), обрезало болты крепление ведомой звезды... продался в ушатанном внешне состоянии но на полном ходу... сколько он проходит/проходил дальше я не знаю...
сейчас новоя, бездушная, с китайскими комплектующими 250-ка, у нас, стоит как 250-ка японская б/у... я не противник китайских мотов и не их сторонник, но их есть смысл покупать когда нет денег, а хотелку не унять, как в моем случае в прошлом году, и если они стоят до 100 000, все что выше - уже практически в ценовом деапазоне япов, а в качественном я не знаю... обзаведусь япом, смогу сравнить))
в такой бюджет, я бы брал бы япа, 200,250 - не важно... я так думаю...

[Gravedog]

Под какие цели мопед нужен?

Мопед нужен для езды по лесу и несильным болотам. Ну и немного по асфальту.

[Zigfrid]

Глянул аукционы. 250-ку без проблем в районе 150 тыр. Можно взять. Цены-то упали.

[mv]

Мопед нужен для езды по лесу и несильным болотам. Ну и немного по асфальту.

В общем, если не планируется прожигов по лесу, прыжков, перепрыгиваний канав, луж и тд, то брать можно и китай.
Если активная езда, или конкретный гряземес, то китай сдохнет очень быстро...

[=AT=]

200,250 - не важно... я так думаю...

Имхо, важно. Хоть я 200 не видел в глаза ни разу, но мне кажется там подвески хуже в разы. А китай нафиг, развалится 100%, если начать с огоньком ездить. Там у них все не по-настоящему сделано.))

[Dyser]

Кстати по Китаю, читал что многие хвалят вот его. По отзывам не совсем уж пластилиновый.

[Gravedog]

Спасибо всем за советы и ответы! Мало ли такой-же, новичок как я будет искать:
http://avito.ru/
https://vk.com/album-22844796_172017813
http://moto.drom.ru/

[=AT=]

Кстати по Китаю, читал что многие хвалят вот его. По отзывам не совсем уж пластилиновый.

Ерунда)) 15 сил к тому же всего. И прямо вижу невооруженным глазом китайскую пластилиновость.))

[Skiller]

на авито только китайское и причём совсем барахло.

[sskvv]

Мопед нужен для езды по лесу и несильным болотам. Ну и немного по асфальту.

выбирай, налетай!)))


http://primorskii-krai.moto.drom.ru/sale/?...95000#tab=Класс и объём


Если у мню цель была тонуть, прыгать и ломать, взял бы вот этот и не парился, еще останется 50 тыр на расходники:

http://vladivostok.moto.drom.ru/honda-xlr-...6-28240707.html

[Gravedog]

sskvv

Огромное, человеческое, спасибо!

[FZX]

Имхо, важно. Хоть я 200 не видел в глаза ни разу, но мне кажется там подвески хуже в разы. А китай нафиг, развалится 100%, если начать с огоньком ездить. Там у них все не по-настоящему сделано.))

Если речь о японцах, то нормально у них все с подвеской. Джебел 200 прыгал по кроссовой тарссе не хуже 250-к.

[alexandr_n_l]

Ага!! А как я недавно в другой теме написал , что на форуме на китайские мопеды аллергия, так на меня шашикали: " чу ! не гони ! все ровно ! " А как новичек спрашивает, так сразу: "бери Иппонца!!!"

ТС смотри видео как китайцы штурмуют адовые говны в жутких далях на севере нашей Родины и ничего им не делается.

А если серьезно, то по теме мне кажется правильно сказал стофель:

во всех таких размышлениях надо помнить и о крайних случаях.
Китаец может сломаться попалам не доехав из магазина до дома и придется иметь головняк с магазином и гарантией.
Японец может высосать все деньги, отыметь весь мозг, пустить коту под хвост сезон и так и не стать исправным

Не слушай тех кто говорит, что за дешево ты купишь древний как фекалии динозавра XRL начала девяностых и не будешь знать проблем. Не будет так - очень быстро поймешь , что цепь грм/поршень/кольца, а в худшем варианте горшок/подшипиники колена/голова цилинда или подвеска уже очень устали за свою долгую и интересную жизнь и просят замены. такие мотоциклы покупают люди которые знают как восстаноить такой мотоцикл и такими вещами уже занимались. За дешеево восстановленый никто не продаст-будут ездить пока он снова не кончится.

Лучше копи на неотжатый японец 2007-2010 вот тогда будет тебе счастье.

[nasorda]

И я тоже потяну одеяло на себя, можно?))
У меня мотоцикл начала 90-х годов, японец, да. Да, что-то у него там уже устало, выглядит может быть потертым по сравнению с новым, но он прет!!! Да и среди китайцев почти нет мотов, чтобы у них было не то, что 30, хотя бы 20 сил! А меньше уже уныние, особенно на ДОПах... Если покупать сейчас и инспектировать мопед ДО начала сезона, то все будет ок.
Плюс надо понимать, что расходники надо будет менять на любом мото, хоть яп, хоть чайна, и это тоже надо закладывать в бюджет.

[mv]

У меня баджа была 95гв. Мот по состоянию супер.
НО... проводочка уже ломкая стала(( 20 лет все же...

[sskvv]

Ага!!

Лучше копи на неотжатый японец 2007-2010 вот тогда будет тебе счастье.

Неотжатый яп 2010 стоит почти как новый, когда я себе такой куплю буду ездить вокруг гаража и тряпочкой протирать от пыли))))
куплю есчЁ полироли чтобы он блястел!

[alexandr_n_l]

У меня баджа была 95гв. Мот по состоянию супер.

Ага, а до неё у тебя был уставший ттр, который ты вспоминаешь как страшный сон

[Gravedog]

Да, все, как всегда не просто. Написал трем продавцам с просьбой прислать подробные фото понравившихся джебелов. Один отписал, мол мот на складе фоток нет, остальные молчат. Будем ждать.

[spizastur]

Мопед нужен для езды по лесу и несильным болотам. Ну и немного по асфальту.

Посмотри у них http://motovid.ru/magazin/product/serow-225-1 "Серов" они у нас в городе и мот в наличии, я у них брал моты два раза проблем не было.
Кататься по лесам без фанатизма в радиусе 50-70 км. от дачи его вполне хватит у меня такой 4-й сезон сын катается и я за грибами езжу или искупаться,
На нём и защиту одевать не обязательно, по лесу в ней не погулять, а на 250-ках уже надо, а ехать толком они не всё равно не могут и с низами на них хуже медленно и уверенно ехать не получается (сравниваю с ТТR ОЕ на звёздах 13-50).
На китайцев не смотри сплошное разочарование.

P.S. У мужика на даче есть кавасаки 125 эндуро двухтактник водянка 1987г. горя с ним не знает,а припёр он его себе сам больше 10 лет назад когда на фуре в
скандинавию мотался.

[Танкист]

Да, все, как всегда не просто

На ресурсе есть проверенные продавцы:http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9766 В чем проблема-то? ЗЫ: Никак не пойму... нафига столько постов-то нафлудили?

[stofel]

Никак не пойму... нафига столько постов-то нафлудили?

Предвкушают, как человек сейчас джебелем обременится

[bert]

Неотжатый яп 2010 стоит почти как новый, когда я себе такой куплю буду ездить вокруг гаража и тряпочкой протирать от пыли))))
куплю есчЁ полироли чтобы он блястел!

вот и я так думал
как можно кидать с горы мот за 150 тыщ?
ездить вдоль горы? скукатища

а китайца за 40 оставляю круглый год во дворе, и в любом болоте не жалко утопить)

купил 2 куска пластика на него сегодня. новых. боковых. по 300р.

[Zybex]

Мопед нужен для езды по лесу и несильным болотам. Ну и немного по асфальту.

Иж Планета 5

[Skiller]

как можно кидать с горы мот за 150 тыщ?

жалко, но он сам прыгает.
я не знаю, как лифан, но джебел катился кубарем в карьере за мной, вницу я его поднял, завёл и поехал. минус было зеркало одно.
но у меня зеркала в запас куплены.

[Gravedog]

На ресурсе есть проверенные продавцы:http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9766 В чем проблема-то? ЗЫ: Никак не пойму... нафига столько постов-то нафлудили?

Я, разумеется смотрел эти темы. Однако, слишком высокие цены. Мне это не по карману.

[tornado6498]

Кстате сайт есть Уссуримото, я там свой брал, доволен ппц как, Иван отзывчивый, как написал он мне кучу фото и видео работы двигателя отправил, этим и купил меня

[elefante]

Заезжал на днях в наш мотосалон в Рязани. Вот этот http://vk.com/motosalon62. Цены еще не подняли. 250 в ассортименте, даже Джебель стоит. Хозяин бедный ходит и жалуется, не знаю продавать по таким ценам или нет.

[alex62]

Если первый мотоцикл и рассчитываешь на один год то можно китай потренироваться сезон.
В целом довольно кайфово, так как мот будет абсолютно новый и глянцевый.

Но при трех жёстких условиях:

1. заменить цепь, звёзды, резину и устранить полностью косяки читая форумы по данной модели.
2. принять то, что на китае подвеска- это реплика подвески, она не работает! как реплика стволов- софт ганы
3. никогда не садиться за сезон на японца что бы не сравнивать.

Есть ещё нюанс целесообразности покупки. Например я покупал китай за 45 тысяч рублей, там качество-цена было
наивысшим соотношением, за такие деньги -вообще угар ! Но если учитывать что сейчас мой 80 т.р.
а современный bm dakar 190 тр весь косячный и с китайским карбюратором, - то целесообразность
покупки китая почти никакая. Красная цена нормального китая 2ух клапанника с танковыми низами который больше 80 не едет 50 т.р.
больше - уже извращение, т.к. по 550-800 баксов уходили из они летом китая за партию 50 штук-контейнер

согласен на все 100!

[Gravedog]

согласен на все 100!

Именно по этому тема так и называется. От комментаторов я понял, что брать китайца за 140 т.р. (BaltMotors Enduro 250 DD, он у нас в питере столько у дилера стоит) нет никакого смысла. Значит будем искать убитый джебел или ХР-ку.

[sskvv]

http://ussuriisk.moto.drom.ru/prodam-honda...g-31793249.html

першитое седло и год всяко замучен. зато без пробега!

[skorp777]

Значит будем искать убитый джебел или ХР-ку.

Мысли материальны. Ты уже проиграл(((. Надо искать Джеба или ХР в ОТС за недорого.Редактируй пост, пока не поздно.

[i-denis]

Именно по этому тема так и называется. От комментаторов я понял, что брать китайца за 140 т.р. (BaltMotors Enduro 250 DD, он у нас в питере столько у дилера стоит) нет никакого смысла. Значит будем искать убитый джебел или ХР-ку.

У хр-а проще, дешевле и доступнее запчасти и ремонт

Мысли материальны. Ты уже проиграл(((. Надо искать Джеба или ХР в ОТС за недорого.Редактируй пост, пока не поздно.

Тех годов все будут или в сильно предремонтном состоянии или уже с дефектами. Чудес не бывает

[tornado6498]

Именно по этому тема так и называется. От комментаторов я понял, что брать китайца за 140 т.р. (BaltMotors Enduro 250 DD, он у нас в питере столько у дилера стоит) нет никакого смысла. Значит будем искать убитый джебел или ХР-ку.

Что сразу убитый, нормальные ищи

[lights]

Я наверно с другой планеты но сосед вчера купил crf250x за 152 тысячи состояние на вид хорошее. Это я к чему кто ищет тот всегда найдет

[stofel]

Я наверно с другой планеты но сосед вчера купил crf250x за 152 тысячи состояние на вид хорошее. Это я к чему кто ищет тот всегда найдет

Это обманка. Кто лучше всех ищет, тот лучше всех найдет. + везунчики.
тоесть решил кто то по семейным обстоятельствам скинуть хороший мопед за дешего. А желающих сотня. А достанется он одному. Вообщем сложно. А для новичка вероятность купить убитый вообще большая

[sskvv]

У хр-а проще,
Тех годов все будут или в сильно предремонтном состоянии или уже с дефектами. Чудес не бывает

Про старье спорный вопрос! http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7344

Все мото которые у меня были в эксплуатации все как один б/у япы, ни один не оставил меня в лесу без колес. Только вот джебел немного подвел, когда возвращался с продубаса 2500 км по тайге умер гена за 30 км до дома, доехал на акуме. Да менял в основном цепи, звезды, подшипники, сальники, тросики - все это расходники. Двигло ни на одном не колол - повезло.

[Skiller]

брать китайца за 140 т.р.

можно и неубитый за такие деньги.
Тыкай в ссылку и выбирай.

[Gravedog]

можно и неубитый за такие деньги.
Тыкай в ссылку и выбирай.

Спасибо. Я с авто.ру и начинал искать, три месяца потратил- без толку. А как с владельцами из других регионов договариваться у меня нет опыта. Побаиваюсь обмана. Так-что, пытаюсь найти мот в своем регионе. Всем советчикам спасибо!

[bert]

на экип то отложил?

боты 15, куртка - штаны - 15, шлем перчи щитки - 15, страховки - 15 ( травма+осага _)

если нет ботинок - лучше китайцикл брать) японец слишком быстро разгоняется между пеньками))

[stofel]

на экип то отложил?

боты 15, куртка - штаны - 15, шлем перчи щитки - 15, страховки - 15 ( травма+осага _)

если нет ботинок - лучше китайцикл брать) японец слишком быстро разгоняется между пеньками))

Хотел написать что боты и за 3 тыры сойдут. Но этож было 100 баксов. Теперь 7тыр самые дешевые боты
Как там наши предки в керзовых сапогах катали? Прямо так или вставляли вшивали чего для усиления?

[Gravedog]

Из экипа- Шлем;Куртка;Перчатки. Я в дикие дебри залезать не хочу. С меня областных тропинок-дорожек хватит.

[Анатолий-34рус]

Вот самый лучший китаец, QM 200

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stofel]

Из экипа- Шлем;Куртка;Перчатки. Я в дикие дебри залезать не хочу. С меня областных тропинок-дорожек хватит.

Боты еще нужны. Или что то на них похожее

[bert]

Из экипа- Шлем;Куртка;Перчатки. Я в дикие дебри залезать не хочу. С меня областных тропинок-дорожек хватит.

боты - самая частоприменяемая защита ( иблысь - ааа хорошо что надел ботыыыы )

колени на втором месте.

ну это по моему опыту, но думаю согласятся камрады

[m1]

Вот самый лучший китаец, QM 200

Тогда уж лучше 250-ку https://www.avito.ru/balashiha/mototsikly_i...s_250_454612968

[далекоездячий]

мотоцикл вообще нужно покупать под задачи . Думаю для знакомства с мотоциклом подойдёт идеально китаец типа БМ 200 очень правильно будет с него начать .В наших краях он очень популярен, много народу ездит и радуются.Если начинать заниматься кроссом или каким нибудь подобным способом повышать мастерство в мотоспорте , всё равно придётся брать специальную технику для спорта. А для начальной эндурной группы здоровья достаточно китайца. Но предпочтительно продукцию БМ там ещё есть БМ 250 утилитарник , прекрасный ещё более тяговитый моторчик .
В связи с изменением курса рубля китайцы как нельзя к стати.И со временем будут ещё популярнее.

Большинство купивших японцев теперь только тратятся на запчасти, а часть всегда дешевле целого. поэтому японцы ещё входу. Если такой курс рубля сохранится очень на долго , то позволить себе новый ктм смогут только богачи , и будет хорошо видно кто пингвин жирный . а кто пролетарий))

[KiselevAleksandr]

Хм! Подтянулись китайцы. http://baltmotors.ru/motocycles/dakar_250_enduro

[Skiller]

Побаиваюсь обмана

зубов бояться - в рот не давать.
не ссы, все свои.

[bert]

из смешного

новая цена стелс-бенелли..... 400 тыщ)))

200 за БМ - такая же несурацица.

я брал новый кетай за 40.

[Sambainu]

Хм! Подтянулись китайцы. http://baltmotors.ru/motocycles/dakar_250_enduro

У него сухой вес 135 кг и это на алюминиевой раме...

[KiselevAleksandr]

У него сухой вес 135 кг и это на алюминиевой раме...

По деньгам. Я имею в виду.

[Sambainu]

По деньгам. Я имею в виду.

Да да, я тебя понял, интересно просто чего он такой тяжелый

[KiselevAleksandr]

Да да, я тебя понял, интересно просто чего он такой тяжелый

Дык водянка ж!

[koshey-]

Дык водянка ж!

ага. воды там много

[alexandr_n_l]

можно и неубитый за такие деньги.
Тыкай в ссылку и выбирай.

угу... в половине неверно указан год выпуска и реальный пробег. мот 2007 года судя по потертостям использовался по назначению , а т.к просят за него при этом относительно немного, то верятно что то там не так (скорей всего топили его не раз). меньше всего подзений к обьявам из Бугульмы и НН - там ясно , что ездить сезон будут , а дальше готовь цепь грм , поршень и маслонасос желательно тоже ,ибо пробег шепчет. В любом случае по фотке поупать ни один из мотоцилов из тех объявлений я бы не стал.

[Skiller]

в половине неверно указан год

я не знаю год выпуска моего мопеда и не проверял его.

я не корову покупал, а эндуро: валить в перди, топить в бродах, валять в жиже, скакать по сугробам и бежать под гору от кувыркающегося его на тебя сверху.

Посему торг и ещё раз торг. Это рынок, ущучил - желай скидку.
Аппарат очень крепкий, убить его могут лишь кривые руки из жопы, что лезут в движок немытые.
Все аппараты так или иначе тут или на месте засвечены, дедушки за пивом на таких не ездят. Спроси кого из местных с форума посмотреть на мопед, какие проблемы?

ну и пощупай за вымя свою удачу

[sskvv]

Спасибо. Я с авто.ру и начинал искать, три месяца потратил- без толку. А как с владельцами из других регионов договариваться у меня нет опыта. Побаиваюсь обмана.

Спроси кто с форума есть во владике, уссурийске, посмотрят!

[i-denis]

Утопить мот в болоте на второй день может и ботаник с наивным лицом, а может и чел с 10 летним опытом. Только второй с большей вероятностью сделает все правильно что бы минимизировать ущерб...

Мотохлам возит роты с оценками 3,3,3,3. Пробег давно скручивать научились,так что там и 88 может быть. Тока если на нам от фермы до маркера ездили, внешне ты от 44 не отличить, даже при осмотре на месте

[sskvv]

В япии часто бывал там на эндуро ездить негде, если только подготовленные трассы или по асфальту, очень часто эндурики идут с резиной дорожной, внешний вид не показатель возможно мот стоял по навесом лет 10-15, видел такие ржавые сверху в карбюраторе песок, но гнилых нет.

[St.]

в дикие дебри залезать не хочу. С меня областных тропинок-дорожек хватит.

Хонда CL 400

В япии часто бывал там на эндуро ездить негде, если только подготовленные трассы или по асфальту, очень часто эндурики идут с резиной дорожной, внешний вид не показатель возможно мот стоял по навесом лет 10-15, видел такие ржавые сверху в карбюраторе песок, но гнилых нет.

Ага))) И с пробегами более 15 в год. Или дедушка на дачу ездил.... ну-ну

[Gravedog]

Хонда CL 400

Ага))) И с пробегами более 15 в год. Или дедушка на дачу ездил.... ну-ну

Ну про торопинки, это я в общем плане. Из кандидатов рассматриваю только: Honda XR 250/Baja или Suzuki 250 Djebel. Ездил немного на обоих аппаратах, очень они меня впечатлили.

[car-bon]

Из кандидатов рассматриваю только: Honda XR 250/Baja или Suzuki 250 Djebel

Тогда уж, точнее будет Suzuki DR250R/Djebel

[Gravedog]

Тогда уж, точнее будет Suzuki DR250R/Djebel

Спасибо, не знал, что у него впереди "приставка" DR. Похоже я не совсем корректно пользовался поиском по моделям.

[sskvv]

Ага))) И с пробегами более 15 в год. Или дедушка на дачу ездил.... ну-ну

Ты не знаешь про япию. Там утилизировать дороого и некоторые хозяева держат технику до мертвого состояния, причем оно умерло не во время эксплуатации, а во время отстоя. Когда не было аукционов я на японию ходил на машиновозе навидался всяких японских чудес, однажды марк 2 в лесу нашли с колесами, со стойками, бронепроводами, целой светотехникой, засыпанный сгнившими листьями и хвоей. Ну наши люди так просто не могут поснимали сразу все что есть, покупали 10-ти летние машины под разбор за 100$, разбирали на крышке, потом остовы их топили. Видел как на японских раборках 5-10 летние машины превращали в кубики, которых в россии можно еще столько же использовать. Все началось с того что начали поднимать тазоваз, который не годится в подметки бу япу 15-ти лет, и до сих пор на тазовазе делают утиль типа китаймотопрома, который впаривают новичкам, кули глянец на пластике)))) новый, на низах тянет, блястящий такой))) топикастер не играй с огнем бери бу яп и не слушай никого, лучше конечно без пробега.

[car-bon]

не знал, что у него впереди "приставка" DR

DR250R - базовая модель, из которой "доработали" Джебел, путем увеличения бака, фары, изменения формы седла и добавления багажника. Получился DR250RX Djebel. Так же как и Баха родилась из Иксера

А вот "исходник"

[далекоездячий]

Все началось с того что начали поднимать тазоваз, который не годится в подметки бу япу 15-ти лет, и до сих пор на тазовазе делают утиль типа китаймотопрома, который впаривают новичкам, кули глянец на пластике)))) новый, на низах тянет, блястящий такой))) топикастер не играй с огнем бери бу яп и не слушай никого, лучше конечно без пробега.

Все стремятся переделать этот мир под себя , ну или хотя бы искренне желают , что бы все думали как они, и ты не исключение.

Жизнь разная , вкусы разные , всегда были недовольные , так всегда было и так всегда будет. Не надо всё что не подходит под твои взгляды объявлять утопией. Китайский мотопром даёт возможность ездить всем .И на китайцах ездят миллионы.

А придраться можно к чему угодно, тут даже надёжный джебел умудрились обвинить в конструкторском раздолбайстве и почти признали чуть ли не самым плохим эндуро.

Сейчас уже спала та постсовковая истерия ругать всё Советское , и оказалось что для оффроад отлично подходит наш УАЗ и нива наша старая не такой уж плохой аппарат и Луаз тоже ничего . А наша калина вообще нормальная машина и не ломается она , а если и сломается , то запчасти копейки.И как только не пытались её ругать . она является самой продаваемой машиной в России , нормальная бибика .в нашем гаражном кооперативе их полно и народ доволен очень. Так, что у нас в средней полосе праворукий б\у японец не в почёте давно.

[St.]

Ты не знаешь про япию. Там утилизировать дороого и некоторые хозяева держат технику до мертвого состояния, причем оно умерло не во время эксплуатации, а во время отстоя. Когда не было аукционов я на японию ходил на машиновозе навидался всяких японских чудес, однажды марк 2 в лесу нашли с колесами, со стойками, бронепроводами, целой светотехникой, засыпанный сгнившими листьями и хвоей. Ну наши люди так просто не могут поснимали сразу все что есть, покупали 10-ти летние машины под разбор за 100$, разбирали на крышке, потом остовы их топили. Видел как на японских раборках 5-10 летние машины превращали в кубики, которых в россии можно еще столько же использовать. Все началось с того что начали поднимать тазоваз, который не годится в подметки бу япу 15-ти лет, и до сих пор на тазовазе делают утиль типа китаймотопрома, который впаривают новичкам, кули глянец на пластике)))) новый, на низах тянет, блястящий такой))) топикастер не играй с огнем бери бу яп и не слушай никого, лучше конечно без пробега.

Не тебе рассказывать про Японию) про аукционы). Аукционы там с 70 годов прошлого века. И скажу честно в 80х машиновозов не было! Весь "бизнес" торгового флота это найти на "помойке" отмыть и продать)

Сейчас уже спала та постсовковая истерия ругать всё Советское , и оказалось что для оффроад отлично подходит наш УАЗ и нива наша старая не такой уж плохой аппарат и Луаз тоже ничего . А наша калина вообще нормальная машина и не ломается она , а если и сломается , то запчасти копейки.И как только не пытались её ругать . она является самой продаваемой машиной в России , нормальная бибика .в нашем гаражном кооперативе их полно и народ доволен очень. Так, что у нас в средней полосе праворукий б\у японец не в почёте давно.

со стереотипами бороться сложно и не нужно))) "Лада-Калина" с пробегом 100тыс.км. Замена только расходники.... как-то так)

[далекоездячий]

Да вообще не стоит что то навязывать .Все ездят на чём хотят , так есть везде в нормальных странах. Только у нас почему то очень сильна тяга на моду .Всегда найдутся умники которые будут осмеивать не модного по их мнению человека , это полная чушь , а в России ещё и проблема.Всегда приходится доказывать автомобилистам что я еду на мотике потому,что мне это нравиться ,а не потому ,что у меня нет машины .

Любителем больших горшков приходиться обьяснять что я путешествую на чекушке потому , что это мне нравится , а не потому , что нет денег на шестисотку ,

А если я, из соображений экономии ,при возможной потери мотика в серьёзном бездорожье поеду на китайце , то мне опять придётся отвечать на глупейшие вопросы упёртых на своей идее людей.

Хватит всех в свою веру обращать. нужно перестать оспаривать очевидные вещи. и имеющиеся факты , только тогда можно будет сделать правильные выводы а не однобокие.

А у нас всегда найдётся умник который скажет свою фразу " не правильно Дядя Фёдор бутерброд ешь"

[Танкист]

далекоездячий

[bert]

эх, если бы китайцы снимали 30 лс с 250 кубиков, можно было сравнивать

а так, это просто разные уровни..

[stofel]

А японцы снимают?

[serg]

А японцы снимают?

Если твою ушатку починить, то как раз 30 с 250 и будет.

[stofel]

Если твою ушатку починить, то как раз 30 с 250 и будет.

Даже если починить, ими только максималку на асфальте держать, больше их нигде не вынешь.
Тоесть вроде как есть они, но появляются в редко используемом режиме.
Так и с китайца можно 40 снять. Через сцепление например

[ephu]

Даже если починить, ими только максималку на асфальте держать, больше их нигде не вынешь.
Тоесть вроде как есть они, но появляются в редко используемом режиме.
Так и с китайца можно 40 снять. Через сцепление например

Это как - через сцепление?!

[stofel]

Это как - через сцепление?!

Очевидно жеж
Бросаешь сцепу и меряешь сколько там мощности вышло. И быстрей быстрей на форум хвастать. Мой мопед вот сколько дает.
Я про то что лукавят производители с официальными цифрами мощности.

[TommyTech]

из смешного

новая цена стелс-бенелли..... 400 тыщ)))

200 за БМ - такая же несурацица.

я брал новый кетай за 40.

Они в 12 году без птс приходили по 15-20тр шт тут их 100% обёртывали продавали со склада по 40-45. с магазина по 60 идиотам =)

DR250R - базовая модель, из которой "доработали" Джебел, путем увеличения бака, фары, изменения формы седла и добавления багажника. Получился DR250RX Djebel. Так же как и Баха родилась из Иксера

А вот "исходник"

панель непонятно зачем электронную поставили? хотели видимо придорожить др
на моём dr тоже "будильник", как увидел конечно был шокирован, как на мопеде Карпаты блин,
но зато оригинально и без излишеств на китае космические -корабли, приборки