Замена цепи ГРМ, Рукоблудство и глупые вопросы Опции

[Бэм]

Задался процессом замены цепи ГРМ на мопеде.
Как превратить вот это:

в это:

я думаю не надо.

Вопрос к гуру: для замены цепи вот эта приблуда нужна или это обходиться как-то по другому?

[SD250]

Снимал корзину закусив между шестернями полоску люминя.

[Ilia1000]

Зачем чтобы поменять цепь снимать ротор генератора???

[Бэм]

Опс, это не корзина - это магнит магнето. Он силуминовый и хрупкий. Сегодня посмотрю - может его вообще не обязательно снимать. У 200к слева стоит генератор, справа сцепление.

Quote (Бэм)

Зачем чтобы поменять цепь снимать ротор генератора???

Незнаю - хочется менять цепь с комфортом, без танцев с бубном...

[cherish-nick]

Бэм, пытался проделать эту же процедуру на своем мотоцикле.
Снял размеры и мне изготовили съемник, в виде стакана, который накручивается на ротор генератора, а в этот стакан вкучивается болт который давит на ось коленвала и стаскивает ротор с оси.
Но, честно говоря, я так и не смог его сдернуть, болт из сырого металла прокручивался, а коленый лопнул и мне пришлось потом гемороиться чтобы снять съемник с ротора....
Зачем нужна штука вокруг ротора не знаю, по идее итак хватает упоров, на стакане съемника были шлицы под ключ, а второй ключ на болте, дополнительных упоров вроде как и не надо.
чтобы не крутить оба ключа сразу, один упирал в подножку она там удобно расположена. Но для этого желательно чтобы на стакан съемника можно было надеть накидной ключ, ну либо работать с помошником.

[Бэм]

У мопедов действительно магнито. Если поколдовать с движком(поставить трамблёр) - то можно вообще исключить из электросхемы генератор и мозги
Это так, на случай войны с Японией...

[cherish-nick]

Ilia1000, не снимая ротор генератора цепь не заменишь в 200ке, если только ее расклепывать а новую переклепывать, но я не решился на такую операцию, в итоге пока что езжу со старой цепью.

[Бэм]

cherish-nick, ты цепь менял, ротор снимать нужно или где?

[Бэм]

понятно - долго печатаю....

[cherish-nick]

Бэм, я хотел ее поменять, но так и не поменял, потому что не смог сдернуть ротор съемником

[Бэм]

cherish-nick, параметры резьбы на съёмнике не помнишь? Думаю сделать просто типа гайки с шайбой и попробывать обычным универсальным съёмником сдёрнуть.

[cherish-nick]

Бэм, лучше заказать специальный съемник у токаря, я потом остатками своего съемника (от него осталось кольцо с резьбой) пытался снять ротор универсальным трехлапковым, но это больше на цирк походило... лапки так и наровили соскочить.
Размеры возможно где-то дома и остались, надо посмотреть, но там резьба со стандартным шагом вроде 1мм, диаметр не помню.

[Xazret]

Вот как на Хускварне. Думаю принцып одинаковый. Может будет полезным:
http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?p=587127#post587127

[Бэм]

Собираясь разбирать, наивный думал, что нажму на тормоз и спокойно отвинчу гайку с колен.вала... А масло то слито! В общем попробывал какая из гаек колен вала круче держит:
Со стороны сцепления:

Или со стороны магнето:

Оказалось со стороны сцепления круче .

Теперь уникальность двухсоток.
Ротор магнето снимать надо, цепочку вокруг него не обнести.
Потому что вот в этом месте:

Зазор порядка одного милиметра:

Вчера снял размеры для съёмника. Сherish-nick, из каких материалов делал съёмник? Какая сталь?

[cherish-nick]

Quote (Бэм)

Собираясь разбирать, наивный думал, что нажму на тормоз и спокойно отвинчу гайку с колен.вала... А масло то слито! В общем попробывал какая из гаек колен вала круче держит

а зачем было так извращаться?:) если можно было проще:

Рожковым ключем держим ротор, а другим ключем откручиваем гайку:)

Добавлено (11.02.2010, 09:50)
---------------------------------------------

Quote (Бэм)

Сherish-nick, из каких материалов делал съёмник? Какая сталь?

Если честно даже не знаю, я давал только значимые размеры, на выходе получил съемник

[Ilia1000]

Эти три винта под шестигранник случаем не магнит крепят к тарелке за ним? Если так то можно снять магнит, и обычьным "Трехпалым съемником" снять с вала остатки! На рынке таких съемников море!

[Бэм]

Можно, только мало места под лапки между план-шайбой и обгонной муфтой. Там прим 1,5-2 мм свободного пространства.

[Ilia1000]

У муфты прорези есть,попробовать расположить пальцы съемника в них! Либо ввернуть вместо трех болтов, болты с петлями (на чеховском рынке продаються) и за них крепить пальцы съемника!

[cherish-nick]

Quote (Ilia1000)

Эти три винта под шестигранник случаем не магнит крепят к тарелке за ним?

эти три винта крепят обгонную муфту к ротору:

то бишь откручивание этих болтов ничего не даст.

[Ilia1000]

Мда!!!! Тогда только стакан с резьбой и болтом,и можно попробовать нагреть конус магнита!

[wenger]

Ilia1000, магниты греть и стучать по ним не рекомендуется, они от этого размагничиваются.

[Ilia1000]

Греть посадочное место надо а не сам магнит!

[Бэм]

В общем съёмником снимается на раз без всяких нагревов.
Фотку съёмника скину чуть позжее.
Чтобы снять цепь ГРМ нужно обязятельно снять/сместить успокоитель цепи - иначе никак(только если цепь меняется методом расклёпывания).
Съёмник:

[LoneWolfRU]

А как узнать, что пора менять цепь ГРМ? Сколько она обычно ходит?

[serg]

Смотришь, как вышел натяжитель. Если полностью, цепь менять. Ходит по-разному, зависит от стиля езды и качества применяемого масла, а также от частоты его смены.

[LoneWolfRU]

полностью.... блин, тока седня заметил. И на холостом работает не ровно. А пробег 28 тыщ, поршневая как новенькая... че-то рано она вытянулась, опять чтоль все разбирать

[vinson66]

покупай у меня, расскажу как легко поменять

[LoneWolfRU]

Расклепывать сложно? Че-то у меня паника начинается, как представлю, что полдвижка разбирать...

покупай у меня, расскажу как легко поменять

А на сколько она у тебя изношена?

[serg]

НЕ СОВЕТУЮ расклёпывать цепь ГРМ.
Не так и сложно там всё, всего лишь пообщайся с человеком, кто это делал и дальше проще.

[Бэм]

полностью.... блин, тока седня заметил. И на холостом работает не ровно. А пробег 28 тыщ, поршневая как новенькая... че-то рано она вытянулась, опять чтоль все разбирать

Как проверял? Снимал натяжитель или сначала снимал болт с пружинкой, а потом корпус натяжителя? Можно ещё проверить скинув Клапанную крышку(не регулировычные окна, а саму крышку), потом попробуй потормошить цепь - болтается или если поднимается над звездой распред вала болше чем на пол зуба - меняй цепь. Если нужен будет съемник - могу отправить по почте, но с возвратом. Только пересылка за твой счет

При сборке левой половины картера - обязательно сажаем на прокладку! Иначе зажмешь приводной вал стартера.
Как сделать прокладки объяснять нужно?

[LoneWolfRU]

сначала болт с пружиной, потом натяжитель. Я разобрался как он работает. Собирать в обратном порядке - выщелкивается до упора. Как первый раз проглядел - хз
По прокладке только толщину подсказать - 0,5 пойдет? Сделаю без проблем, не впервой. Про съемник если что - обращусь, надеюсь VINSON сделает и пришлет вместе с запками

Какие засады там еще есть? Реально за день все сделать?

[Бэм]

сначала болт с пружиной, потом натяжитель. Я разобрался как он работает. Собирать в обратном порядке - выщелкивается до упора. Как первый раз проглядел - хз
По прокладке только толщину подсказать - 0,5 пойдет? Сделаю без проблем, не впервой. Про съемник если что - обращусь, надеюсь VINSON сделает и пришлет вместе с запками

Какие засады там еще есть? Реально за день все сделать?

Без съема ДВС в принципе реально.
Скидываешь бак(седло и пластик само-собой);
Снимаешь свечу;
Снимаешь АКБ;
Снимаешь карб;
Снимаешь корпус воздушного фильтра(сидит на трёх болтах);
Снимаешь крышку ГБЦ;
Снимаешь колено выхлопной трубы(гайку ближнюю к раме снимай тонкостенной головкой - места маловато);
Снимаешь левую крышку ДВС;
Снимаешь натяжитель цепи ГРМ;
Откручиваешь ГБЦ;
Снимаешь съемником ротор магнето;
Снимаешь ведомую звезду ГРМ(на распредвале). Старую цепь подвешиваешь чтоб не провалилась в двиг;
Приподнимаешь ГБЦ и с поворотом вытаскиваешь успокоитель цепи ГРМ - иначе он не дает скинуть цепь с коленвала;
Снимаешь башмак натяжителя ГРМ;
Скидываешь цепь с коленвала и скрепкой подцепляешь к ней новую. Вытаскивая вверх старую - заводишь туда новую.
Ну и собираешь всё обратно. Примерно в обратном порядке.

Гайка на коленвалу, которая держит ротор магнето, затянута отдуши.
На сайте есть мануал на китайский аппарат (на португальском) с картинками. Про установку меток ГРМ - там вродь все понятно нарисовано.

За день должен успеть... Я неторопясь за четыре вечера сделал. Возился прим по 1,5 часа в день.

[LoneWolfRU]

ага, спасиба!

Приступаю... Собираю... Собрал двигло (вроде все нормуль)...

Комраду VINSON'у - ОГРОМНОЕ СПАСИБА за запчасти и съемник!
И всем за четкие своевременные советы!

[Валерон]

Ребята! Как снять нятяжитель цепи грм для оценки состояния цепи? Фото прилагаю.Разбирать сначала болтики и винтики сбоку? Мотоцикл
Сузуки DF125E

[LoneWolfRU]

Два болта откручиваешь и он вынимается. Взвести только потом не забудь, когда обратно ставить будешь, иначе лютый перетяг цепи.
Вообще странная конструкция, посмотрел картинку на мегазипе, всё равно не понял как он устроен

[Валерон]

[quote name='LoneWolfRU' date='1.9.2019, 15:22' post='746542']
Два болта откручиваешь и он вынимается. Взвести только потом не забудь, когда обратно ставить будешь, иначе лютый перетяг цепи.
Вообще странная конструкция, посмотрел картинку на мегазипе, всё равно не понял как он устроен
[/quot
Благодарю!В том то и дело хотел убедиться есть ли запас у нятяжителя. А так смысл снимать не вижу

[LoneWolfRU]

предположу, что винтом фиксируется шток в сжатом положении. Когда натяжитель прикручивается, винт отпускается, шток выходит. А гайка контрит винт, чтоб не самовыкрутился.
Можно, наверное, винт закрутить, вынуть натяжитель, замерить длину штока, открутить винт и замерить на сколько шток вылезет.
Но это мои предположения.

[vknw123]

Подскажите где взять "съемник ротора магнето" на RV200 (VanVan 200) 2010 года ?
живу в Анапе.
________________________________
Обязательно ли надо покупать динамометрический ключ, для процедуры "Смена цепи ГРМ" ?

[skorp777]

Подскажите где взять "съемник ротора магнето" на RV200 (VanVan 200) 2010 года ?
живу в Анапе.

Сделать у токаря. Где есть токаря в Анапе, я не знаю. Выше чертеж есть, или пишем сразу, не читая? + в Этой Теме много интересного.

Обязательно ли надо покупать динамометрический ключ, для процедуры "Смена цепи ГРМ" ?

Зависит от опыта.Я без него и головку на место поставлю, но только на мото, 1 цилиндровом. На 4-х цилиндрах уже не рискну.
И вообще, ты же свежий мот с малым пробегом брал, неужто цепь уже до предела вытянулась?

[vknw123]

Сделать у токаря. Где есть токаря в Анапе, я не знаю. Выше чертеж есть, или пишем сразу, не читая? + в Этой Теме много интересного.

Зависит от опыта.Я без него и головку на место поставлю, но только на мото, 1 цилиндровом. На 4-х цилиндрах уже не рискну.
И вообще, ты же свежий мот с малым пробегом брал, неужто цепь уже до предела вытянулась?

Чертёж съемника я уже давно приметил, хотел гайки нужные найти да сам сварит , наверно так и поступлю, просто думал кто продаёт(за недорого), чтоб самому не колхозить.
Мот он конечно почти новый 2010 года, но пробег был 48000, а стал уже 55200.
и прижимной на 49000 примерно я проверял, он был вот столько (фото), сегодня проверю его, если он сильно ушёл, ну чего я буду резину тянуть, если он уже на подходе будет.

[LoneWolfRU]

Съемник возможно этот подойдет https://vk.com/market-125798346?section=alb..._272229%2Fquery но уточни у Андрея.
Динамометрический ключ штука полезная. Но если денег мало - можно простым стрелочным обойтись, он рублей 500-900 стоит. Я таким два мотора перебирал, ничего не сорвал, ничего не открутилось. Либо просто болты маркером пометить и потом завернуть до меток

[vknw123]

Подскажите пожалуйста.
Какая у съёмника точно резьба ? (ищу на али, что-то 30 мм. вообще не попадается, всё 28, 27, 24)
Вот M30 х 1,5 , это значит 30 мм и шаг полтора милиметра?

[Фаныч]

Зависит от опыта.Я без него и головку на место поставлю, но только на мото, 1 цилиндровом. На 4-х цилиндрах уже не рискну.

У меня опыта ноль. Я гбц на жучке протягивал так как ты советовал.. по тоетовски вроде..))))

Вот M30 х 1,5 , это значит 30 мм и шаг полтора милиметра?

Да.

если денег мало - можно простым стрелочным обойтись, он рублей 500

А если денег вообще нет, то можно обойтись куском трубы метровой и безменом?

[Karukka]

Подскажите пожалуйста.
Какая у съёмника точно резьба ? (ищу на али, что-то 30 мм. вообще не попадается, всё 28, 27, 24)
Вот M30 х 1,5 , это значит 30 мм и шаг полтора милиметра?

Это ротор генератора снимать? отверстия 8-10 мм симметричные есть на нем? обычно бывают.

Тогда подойдет этот съемник, по крайней мере на скутерах снимал так. (продается во всех скутерных и мото магазах, но чаще скутерных)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vknw123]

Это ротор генератора снимать? отверстия 8-10 мм симметричные есть на нем? обычно бывают.

Тогда подойдет этот съемник, по крайней мере на скутерах снимал так. (продается во всех скутерных и мото магазах, но чаще скутерных)

Уже купил, в пути.

[Wolakolak]

сьемник в 1к с доставкой выйдет. зато все под рукой.

[bord-51]

У кого цепь ГРМ под рукой имеется? Посмотрите пожалуйста ролики на цепи у вас из цельной трубки или гнутые из полоски металла и соответственно есть места стыка.

[Leksey]

[vknw123]

У кого цепь ГРМ под рукой имеется? Посмотрите пожалуйста ролики на цепи у вас из цельной трубки или гнутые из полоски металла и соответственно есть места стыка.

От ванвана200 говорят моторы одинаковые.
есть место стыка.

[bord-51]

От ванвана200 говорят моторы одинаковые.
есть место стыка.

Спасибо, значит этим не только китайцы грешат

[vknw123]

Подскажите пожалуйста.
Вот снимаешь головку блока цилиндров, (та которая к раме прикручена), под ней коленвал и коромысла , те у кот. надо зазор регулировать.
и вот эти коромысла, они на чём держаться ? они случайно не выпрыгнут, когда я головку блока цилиндров буду снимать ?

--------------------------
я просто почему хочу узнать, думаю может завтра всё это провернуть, выходной завтра, и понедельник, магазины все открыты, чуть чего вдруг ключа какого нет, или ещё что.

[bord-51]

Подскажите пожалуйста.
Вот снимаешь головку блока цилиндров, (та которая к раме прикручена), под ней коленвал и коромысла , те у кот. надо зазор регулировать.
и вот эти коромысла, они на чём держаться ? они случайно не выпрыгнут, когда я головку блока цилиндров буду снимать ?

--------------------------
я просто почему хочу узнать, думаю может завтра всё это провернуть, выходной завтра, и понедельник, магазины все открыты, чуть чего вдруг ключа какого нет, или ещё что.

Путаешь понятия. Ты снимешь крышку головки. Увидишь распредвал. Рокера снимутся вместе с крышкой, и никуда не денутся, если ты стопорные болты их осей не отвернёшь вместе с прочими болтами крепления крышки.

[Eromaz]

Клапанная крышка и головка,это разные вещи....

[vknw123]

Путаешь понятия. Ты снимешь крышку головки. Увидишь распредвал. Рокера снимутся вместе с крышкой, и никуда не денутся, если ты стопорные болты их осей не отвернёшь вместе с прочими болтами крепления крышки.

Ясно, спасибо большое, а я по мануалам смотрю, ни где их не видать, буду аккуратнее , поищу какие не надо откручивать.

Подскажите пожалуйста, Для откручивания болта ротора, надо держать рожковым ключём, вот где красными стрелочками указано, на сколько там ключ ? кажется такого большого у меня нет. Поеду покупать наверно.



Пойду пока в гараже приберусь.

[bord-51]

Ясно, спасибо большое, а я по мануалам смотрю, ни где их не видать, буду аккуратнее , поищу какие не надо откручивать.

Подскажите пожалуйста, Для откручивания болта ротора, надо держать рожковым ключём, вот где красными стрелочками указано, на сколько там ключ ? кажется такого большого у меня нет. Поеду покупать наверно.



Пойду пока в гараже приберусь.

Прикупи большой набор нормального инструмента. Да не бюджетно, но его тебе на всю жизнь хватит. Типа такого.


Нормальные ключи помогут избежать кучи проблем со слизавшимися гранями гаек. И всегда при наличии возможности используй накидную часть ключа или головку. Головки лучше полнотелые 6ти гранные

Мануал посмотри португальский от китайца, там очень подробно всё.

[inej]

Здравствуйте!
Проверил натяжитель, выдвинут полностью, без остатка. И когда этот момент наступил, мне неведомо. Аукционный пробег мота 41 тыс и я пару добавил. Сдается мне, что цепь ГРМ ни разу не менялась.
Отсюда вопрос.
Что нужно купить для замены цепи? Цепь, съемник, прокладки, успокоитель....Что еще потребуется?
Какие запчасти покупать, оригинал или аналог ВМ?
И где заказать, ткните носом, пожалуйста.

[Novorosskross]

Здравствуйте!
Проверил натяжитель, выдвинут полностью, без остатка. И когда этот момент наступил, мне неведомо. Аукционный пробег мота 41 тыс и я пару добавил. Сдается мне, что цепь ГРМ ни разу не менялась.
Отсюда вопрос.
Что нужно купить для замены цепи? Цепь, съемник, прокладки, успокоитель....Что еще потребуется?
Какие запчасти покупать, оригинал или аналог ВМ?
И где заказать, ткните носом, пожалуйста.

https://vk.com/markhotmoto
Вот проверенный продавец, отправляет в кротчайшие сроки, при наличии. Также есть возможность заказать любую запчасть прямиком из Японии через него.
На счёт оригинала или аналогов - это вопрос религии, бюджета, ну и конечно срока эксплуатации (ресурса). Ясно ведь, что китайские части будут в трое меньше ходить.
У него есть и на BM и на Djebel

[inej]

https://vk.com/markhotmoto
Вот проверенный продавец, отправляет в кротчайшие сроки, при наличии. Также есть возможность заказать любую запчасть прямиком из Японии через него.
На счёт оригинала или аналогов - это вопрос религии, бюджета, ну и конечно срока эксплуатации (ресурса). Ясно ведь, что китайские части будут в трое меньше ходить.
У него есть и на BM и на Djebel

Спасибо. Уже сделал у него заказ. Правда, не все оказалось в наличии, но будет в течении месяца.

[LoneWolfRU]

у Джебеля и BM успокоители разной длины, на BM короче.

[inej]

у Джебеля и BM успокоители разной длины, на BM короче.

Это важное замечание.
Интересно, какие успокоители мне пришли?
А какой конкретно длины они у Джебеля нет информации? И вообще можно поставить на Джебель успокоители от ВМ?

[LoneWolfRU]

Я уже не помню, давно это было. Посадочное место вроде одинаковое, поставить можно, но был короче. Не стал тогда экспериментировать, оставил родной, только цепь поменял.

[inej]

Я уже не помню, давно это было. Посадочное место вроде одинаковое, поставить можно, но был короче. Не стал тогда экспериментировать, оставил родной, только цепь поменял.

Мне похоже придется менять успокоители. Слышно металлическое позвякивание, возможно до металла уже стерлись.
Вскрытие покажет....

[inej]

А вскрытие показало следующее.......
Запчасти и съемник заказал у lights. Цепь была только аналог, производства Тайвань, пришлось ставить ее.
Съемник хорошего качества, ротор сдернул без проблем. Чтобы добраться до успокоителя пришлось снимать головку. Если успокоитель не менять, то головку снимать не надо.
Сильно износился башмак (в одном месте до металла). Успокоитель тоже со следами износа. Сама цепь в сравнении с новой растянулась всего миллиметра на три.

[Мото-доктор]

Я бы поменял башмаки, а родную цепь оставил.

[inej]

Пробег мотоцикла более 42 тыс. И как мне кажется, в мотор до меня никто не лазил. Гайки не кручены, со следами заводских меток на них. Заводской герметик на клапанной крышке.
При установке успокоителя, возникла проблема, не хотел он вставляться до конца. Сравнив его с оригиналом, заметил, что оригинал немного другого профиля.
Пришлось слегка подогнуть новый по подобию оригинала и все встало на место.
Родная прокладка левой крышки картера сильно прикипела к крышке, еле ее отскоблил. На всякий случай смазал крышку тонким слоем герметика и поставил новую прокладку.
Прокладку под головку тоже поставил новую. Они, кстати, отличаются, оригинальная из двух слоев, а аналог из трех.

Я бы поменял башмаки, а родную цепь оставил.

Была такая мысль. Но решил поставить новую, уж больно пробег большой. Старая на звездочке оттягивалась, а новая нет.

Большое спасибо автору темы.
Без его рекомендаций, сам бы я не справился.

[Мото-доктор]

китайские ходят 10-15к.

цпг проверил? все в допуске?
я бы под шумок кольца поменял

[inej]

китайские ходят 10-15к.

цпг проверил? все в допуске?
я бы под шумок кольца поменял

Не проверял. Тем более колец у меня нет.
А так, масло не ест, сотку идет.
Если проходит еще 10-15 тыс буду счастлив. Тут стращают, что на 45-50 тыс колено умрет...Жду, тогда и кольца поменяем))

[serg]

Сама цепь в сравнении с новой растянулась всего миллиметра на три.

Этого достаточно, данная цепь правильно поменяна.
Но неоригинал неизвестно сколько отходит. Тут по факту.

[inej]

Этого достаточно, данная цепь правильно поменяна.
Но неоригинал неизвестно сколько отходит. Тут по факту.

Думаю, цепь не только растягивается, она еще и изнашивается от трения об успокоители и звезды. Старая цепь на звезде оттягивалась и сидела свободно, а новая села прям плотно.
Когда ставил взведенный натяжитель уже с новой цепью и успокоителями, он даже без пружинки уже уперся в цепь с небольшим усилием.
Еще один момент. Чтобы не уродовать прикипающую пробку в боковой крышке (да и ключа такого у меня нет), крышку я ставил в последний момент, после регулировки клапанов. При сборке удобно прокручивать двигатель за ротор, а метка что на крышке в аккурат совпадает с отливом на картере мотора и по этому отливу выставлял ВМТ

[Slunco]

пробег 43тыс.км натяжитель закончился на 40 , сняв крышку головки достал башмак натяжителя состояние и износ на фото , после замены на оригинал натяжитель цепи имеет запас 12мм цепь подтянулась двигатель работает без посторонних звуков.Не спешите делать дорогостоящий и трудоёмкий ремонт.

[send2u]

Заказал оригинал привода ГРМ через емекс, цепь пришла, а вот башмак с успокоителем зависли у поставщика без движения. В связи с чем думаю заказать их на али.
Подскажите что из указанного подойдет, и что предпочтительней (или все таки искать оригинал?)
раз, два, три, четыре

[LoneWolfRU]

Я от Балтмоторса (qm200gy) покупал, башмак натяжителя похож, а успокоитель был короче, чем по ссылкам. Вообще похожи на Джебелевские.
Ставить не пробовал, оставил родные, а китайские продал потом.

[send2u]

подскажите, пора менять цепь/башмаки или побегает еще?
слева рабочее положение натяжителя, справа максимальное

[GrizLee]

Ну до полного вылета ещё далеко. Имхо походит.

[send2u]

А что насчет китайских башмаков?
Не раскрошатся ли они преждевременно?
Можно ли их ставить или лучше не рисковать и заказать оригиналы?
Кто ставил китайские натяжители/успокоители, сколько ходят?

[serg]

Китайские запчасти вполне приемлемого качества. Движки китайцы делают нормальные давно.