Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ЦПГ Suzuki RMX 250. Гильзовка. Поршни. Никасиль
Zybex
сообщение 29.1.2013, 19:10
Сообщение #1


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Знаю, что некий крестьянин-вредитель собирается в ближайшее время этим заниматься.
Так что пожалуй начну немного, с вопроса ГДЕ?

А он, попозже, опишет все полностью.


1. www.mehanika.ru/faq/engine/
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
1. от 3000р
2. от 7000р или заказ готовой 4500р
6. Нет



2. www.inomotor.ru
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
Мы всё сможем сделать, кроме п.1 - перепрессовку коленвала мы не выполняем, п.6.
Ориентировочная стоимость остальных работ - 11 200 руб. Для расточки и хонинговки гильзы нужен поршень.



3. www.c-motor.ru
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
1. К сожалению, распрессовкой/запрессовкой КВ мототехники мы не занимаемся.
2. Изготовление гильзы – 5000р.
3. Гильзовка двухтактного цилиндра -5000р.
4. Стоимость расточки входит в услугу по гильзовке.
5. Хонингование также входит в стоимость
6. Никасиловое покрытие не восстанавливается, естественно. Мы же гильзуем чугунной гильзой, что в разы надежнее.



4. ams-service.ru/product_info.php?products_id=191
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасилевое покрытие?
Перепрессовка коленвала с выставлением - 1500р.
Изготовление и запрессовка гильзы в цилиндр с расточкой и хонингованием - 8т.р.
Никасилевое покрытие не восстанавливаем.



5. momrtsh-dosaaf.com/klub-vodno-motornogo-sporta
4991508494
Спросить Жирова Сергея Васильевича



6. www.motorinteh.ru/Contacts.aspx





Вес поршней:

Родной


Прикрепленное изображение


Namura


Прикрепленное изображение


У родного поршя верхнее кольцо в сечении трапецевидное, нижнее прямоугольное.
У Namura оба кольца трапецевидные.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
5 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов (1 - 99)
Zybex
сообщение 12.10.2013, 20:02
Сообщение #2


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Цитата(amdmen @ 11.10.2013, 16:06) *
Никасиль на Украине делают.

Да, знаю.
Но гильзу можно будет на ремонтные размеры расточить.
Последующие ремонты будут происходить гораздо дешевле и быстрее.

Как альтернатива Запорожью.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 13.10.2013, 18:08
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR

Репутация:   4  


Цитата(Zybex @ 12.10.2013, 17:02) *
Но гильзу можно будет на ремонтные размеры расточить.
Последующие ремонты будут происходить гораздо дешевле и быстрее.


Это безусловный плюс. Но как это отразится на мощности двигателя и расходе топлива? Неужели будут развиваться те же обороты за такой же промежуток времени?



--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
vintik
сообщение 25.10.2013, 12:21
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Suzuki RMX

Репутация:   0  


Фото восстановленого никасиля и фото повреждений
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 25.10.2013, 14:13
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R

Репутация:   5  


откатал на гильзе уже тысячи 3-4, и все это в основном после того, как клапан в очередной раз упал в камеру и замял поршень и верхнее кольцо.
езжу в итоге на 1 кольце и без клапана. полет нормальный. звезды 15х44, крейсер 90-100 (езжу на мотарде), максималку не набирал, после 140км\ч совсем очково както, но запас ручки газа есть и не мал.
НО, покупная гильза подошла не полностью, на гильзе окна размером меньше чем в цилиндре. хочется изготовить гильзу под конкретный цилиндр и сравнить разницу.
компрессия на данный момент не изменилась с момента сбора -> замятия верхнего кольца -> пробега, как была 10 так и осталась.

гильзовали в АМС-сервисе в Зеленограде.



--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 25.10.2013, 14:40
Сообщение #6


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Цитата(omendnb @ 25.10.2013, 11:13) *
откатал на гильзе уже тысячи 3-4, и все это в основном после того, как клапан в очередной раз упал в камеру и замял поршень и верхнее кольцо.
езжу в итоге на 1 кольце и без клапана. полет нормальный. звезды 15х44, крейсер 90-100 (езжу на мотарде), максималку не набирал, после 140км\ч совсем очково както, но запас ручки газа есть и не мал.
НО, покупная гильза подошла не полностью, на гильзе окна размером меньше чем в цилиндре. хочется изготовить гильзу под конкретный цилиндр и сравнить разницу.
компрессия на данный момент не изменилась с момента сбора -> замятия верхнего кольца -> пробега, как была 10 так и осталась.

гильзовали в АМС-сервисе в Зеленограде.

Ты мощностной клапан как класси ликвидировал или чем то отверстие закрыл?
Чем? Как?

Фото двигателя надо, со всех сторон! ))


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 25.10.2013, 15:49
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R

Репутация:   5  


Цитата(Zybex @ 25.10.2013, 15:40) *
Ты мощностной клапан как класси ликвидировал или чем то отверстие закрыл?
Чем? Как?

Фото двигателя надо, со всех сторон! ))

убрал шторки полностью, что бы точно ничего не выпало больше. закрывать какими то заглушками смысла не вижу, т.к. клапанная ниша герметично закрывается крышкой с прокладкой. наездил уже тыщи 3 без клапана, все ок, ничего нигде не течет, не трещит. мотался на днях с мск до твери и обратно оним днем - 500км пролетел на ура. жрать правда стал больше.

фото из старых:
раз
два
три
четыре



--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
vintik
сообщение 25.10.2013, 15:56
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Suzuki RMX

Репутация:   0  


Цитата(Zybex @ 25.10.2013, 9:39) *
Круто!
Во сколько обошлось?
Какой поршень ставил?

. dry.gif


Поршень поставил PROX с одним кольцом. Откатал 20 часов, заглядывал через выпускное окно, вроде все нормально.
Отправлял цилиндр на ремонт с клапанами (обязательное условие) и со страничкой из мануала с размерами и зазорами. Когда пришел поршень цилиндр уже был готов. Стоимость ремонта, думаю не секрет, для 2Т 180$, для 4Т дешевле.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 9.1.2014, 11:36
Сообщение #9


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Кто какие тепловые и другие зазоры ставил при гильзовке?
Может у кого есть нужные циферки?

Стыбренное из ЦРМ:
Цитата
Замеры показали, что поршень выполнен 66,5-0,075=66,425мм. Хонинговка выполнена в размер 66,50-66,51мм, то есть зазор между поршнем и цилиндром 0,075-0,085мм.
Установил кольца и зазор оказался 0,2мм.
Я был настойчив в поисках рекомендаций Wiseco по зазорам в замках колец и таки нашел. Кому интересно, могут ознакомиться по адресу:
http://www.wiseco.com/PDFs/Manuals/RingEndGap.pdf
Согласно упомянутым рекомендациям выполнил зазор 0,3мм для верхнего поршневого кольца и 0,35мм для нижнего.

Ты какой зазор между поршнем и цилиндром делал?
У меня пришел поршень висеко размер 66,41-66,42, кит на 66,5, вот я думаю что токарю говорить, под какой размер точить 66,5 или 66,48 чтоб зазор был 0,06-0,07. По мануалу зазор д.б. 0,07, а по тому комплекту что пришел от висеко получается 0,08-0,09.
7 соток зазор...более чем достаточно..больше не нужно..свой мотор перебирал потому что были убиты кольца, компрессия была 6.5


Namura
Прикрепленное изображение

cdnmedia.endeavorsuite.com/images//organizations/35ec43e4-6a91-4a1d-9c66-0853a782e0d8/Namura_App_MX_Suzuki.pdf


Pro-X. Смотреть с 66ой страницы.
www.pro-x.com/downloads/Dirt_Bike.pdf


Wiseco
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
www.wiseco.com/Catalogs/Powersports/SuzukiCycleDirt.pdf


Wossner
http://www.wossnerpistons.com/products/mod...order=ascending

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 24.1.2014, 10:50
Сообщение #10


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Гильзовка цилиндра Suzuki RMX 250 SJ14A

Делалось тут: www.motorinteh.ru/Contacts.aspx
Тепловой зазор 0.05.
Цилиндр растачивался и хонинговался под Намуру 66.94 мм.
С гильзы спокойно можно снять 2 мм. То есть, на эту гильзу можно поставить как минимум 2 поршня от Wiseco(67.50мм 68.00мм).
Время работы 7 дней.
Итоговая цена работ: 10080 руб.

Цитата
Цитата
Цитата
Тепловой зазор 0.05 и сотку на плюс.
И так сойдет. Катать уже охота. У нас что, кросс?
Под Намуру.
10080 руб.
Сказали, что 2 мм. с диаметра запилить можно, а толщину не менял.

то-есть 0,01 отвел им на погрешность?
ты им отдавал намуровский поршень или просто сказал 66.4?
сколько дней делали?


Они сказали, что в размер не сделают. Погрешность +/- 0,01
Поршень отдавал.
10.01 отдал, 22.01 забрал.

Мне на колене по сотке на левую и правую стороны сделал)))
Так что пусть некоторые товарищи из темы про RMX не жужат про лимит 0,03 для хонды
и 0,05 для сузуки.





Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 24.1.2014, 11:18
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Цитата(newone @ 24.1.2014, 14:12) *
Вот ещё бы срок жизни сравнить.

Об никасиль поршень стирается на 20-25% быстрее.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 27.1.2014, 13:40
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


С гильзованным цилиндром есть еще один ньюанс. Каждый раз при расточке надо точить и клапан на выпуске до номинального зазора между поршнем и клапаном в 0,15 мм.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
малина
сообщение 11.2.2014, 16:22
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморский край г.Дальнереченск
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 S,SUZUKI GSX 750 E

Репутация:   0  


Всем привет!!! Я здесь новичёк. подскажите а можно ли на rmx 250 s sj13a поставить цилиндр от rm 250.а то недавно подвернулся мот за смешную цену-почти даром,а на нем никосиль в цилиндре умер.вот думаю как быть.на эбэе нашел только один цилиндр и то который не внушает доверие!!!кто что посоветует!???

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 11.2.2014, 16:40
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R

Репутация:   5  


Цитата(малина @ 11.2.2014, 17:22) *
Всем привет!!! Я здесь новичёк. подскажите а можно ли на rmx 250 s sj13a поставить цилиндр от rm 250.а то недавно подвернулся мот за смешную цену-почти даром,а на нем никосиль в цилиндре умер.вот думаю как быть.на эбэе нашел только один цилиндр и то который не внушает доверие!!!кто что посоветует!???

я себе буду ставить)
на sj13a от РМ вроде как 90 года. Цилиндр идентичен полносильному РМХ тех же годов и вроде до 96, тоесть там нету штуцера смазки цилиндра от маслонасоса.
Отличие походу только в размерах окон.

Цитата(металлург @ 11.2.2014, 16:44) *
руки сфотай!)))

руки как крюки руки, мотор половинил, собрал, завелся - работает, а тормоз вот прокачать не смог...
и качали его ногой если чо)



--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
малина
сообщение 11.2.2014, 17:07
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморский край г.Дальнереченск
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 S,SUZUKI GSX 750 E

Репутация:   0  


У меня японец!так что можно взять все от rm (цилиндр,поршень,головку-у меня с термостатом) и поставить на рмх!? Я так все понял!!!???

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 11.2.2014, 17:44
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R

Репутация:   5  


Цитата(малина @ 11.2.2014, 18:07) *
У меня японец!так что можно взять все от rm (цилиндр,поршень,головку-у меня с термостатом) и поставить на рмх!? Я так все понял!!!???

если японец и будешь ставить цилиндр от РМки то готовься к ампутации раздельной смазки.
поршни что на РМ что на РМХ полносил что на японца подходят одинаковых годов. разница в 1 и 2 кольцах.
бошку скорее всего придется оставить родную с термостатом, т.к. наверняка не сойдется крепление бошки к раме.
сам озадачился этой затеей, жду когда отникасиленый цилиндр приедет - буду пробовать ставить. (есть 3 бошки: родная с термостатом, от РМ 90 года и от полносила 92 года)



--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 28.2.2014, 16:18
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Цитата(AmAkAn @ 28.2.2014, 17:11) *
В стандарте на rmx никосиль? Может ошибся при измерении. Значит заказывать 66.94?

Себе брал: NX-30025 - Namura . На коробке написано 66.94мм.



--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 23.4.2014, 21:54
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Oblynka
meganikus
DKNY
Какая компрессия на исправном моте у вас?
Ну не едет у меня 148км/ч, и даже 140км/ч не едет, и это все на15/46 звездах.




--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 24.4.2014, 13:28
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250

Репутация:   14  


Цитата(dymarik @ 23.4.2014, 18:54) *
Oblynka
meganikus
DKNY
Какая компрессия на исправном моте у вас?
Ну не едет у меня 148км/ч, и даже 140км/ч не едет, и это все на15/46 звездах.

у меня 13 атм.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 24.4.2014, 14:56
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250

Репутация:   14  


Цитата(dymarik @ 24.4.2014, 11:10) *
Ок.
Каким прибором мерил.




пойдет так?))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 27.4.2014, 19:11
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Попробую ответить я.
Запчасти оригинал и цены на них ты найдешь ЗДЕСЬ.
Можно и в EXIST их заказывать. Номера для заказа используешь Мегазиповские, только последние "000" убираешь.
По поводу на сколько чего хватит, да Х.З. У меня на спидометре, когда мот пришел было "8300" . Вскрытие показало, что в него никто не лазил и все выглядит зашебись.
Вчера замерил компрессию показало
Прикрепленное изображение
Думаю маловато, собираюсь поменять пока только кольца. Заказал их на EXISTе, два кольца обходятся мне в 1738,29р.

Как то так wink.gif



--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 28.4.2014, 23:37
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Цитата(Dezmond_Hume55 @ 28.4.2014, 16:49) *
Чё за прибор как цепляется

компрессометр "измерит"G-324. Для бензиновых двигателей.
Гибким шлангом вворачиваешь вместо свечи и несколько раз дергаешь кик, пока стрелка на приборе не перестанет дергаться. Снимаешь показания wink.gif



--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 9.5.2014, 17:02
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Из мануала на RM250 2004
Обкатка:
Прогреть двигатель
1 час ездить на разных оборотах не открывая газ больше 1/2
1 час ездить на разных оборотах не открывая газ больше 3/4

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 30.5.2014, 20:21
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Подскажите!!!!
Кольцо в разрезе имеет форму полу трапеции, как его в поршень вставлять, какой стороной в верх. Как на рисунке "а" или "б".
Прикрепленное изображение




--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
denees
сообщение 31.5.2014, 6:15
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Московская обл., Подольский р-он
Мотоцикл: RMX250S-2 `99

Репутация:   10  


Цитата(dymarik @ 31.5.2014, 6:20) *
Тоже склоняюсь к положению "А".


В поршне проточка по форме кольца. Если поставить не правильно,
кольцо не сядет до конца и поршень не влезет в цилиндр.




Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 5.9.2014, 9:54
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


Ребят,подскажите по поршням на RMX 250/// интересует STD ,но есть не понятки,ежели смотреть по ебею.... висеко предлагает STD 67мм, прокс-66,94мм.
намура 66.95мм


сервисмануал говорит о сервис лимите поршня -66.8мм


в тоже время 67-67,015мм цилиндр по мануалу... это че получается висековские поршня без зазорные? молотком забиваются?)))))



какая то хрень получается... не могу врубиться что выбрать..... просветите


планирую еще замерить цилиндр... заглянул в очко-выпуска--- хона особо не обнаружил... проплешин и задиров правда тоже не видать...


отдельно по намуре: что значит буква ( B )===> 1989-1999 Suzuki RMX250 NAMURA STANDARD BORE 66.95mm "B" PISTON RMX 250 6218PB



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 5.9.2014, 11:24
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


В каталоге висеко указан диаметр цилиндра под который поршень рассчитан. На коробке с поршнем другая цифра - 66,94мм.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 5.9.2014, 21:03
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.

Репутация:   4  


Цитата(домонгол @ 5.9.2014, 10:54) *
планирую еще замерить цилиндр... заглянул в очко-выпуска--- хона особо не обнаружил... проплешин и задиров правда тоже не видать...

Прежде чем паниковать, промерий его. У меня тоже явного хона не было, насечки видны, но не так как на автомобилях, на джебеле также было, но цилиндр был в допуске.
Цитата(домонгол @ 5.9.2014, 10:54) *
отдельно по намуре: что значит буква ( B )===> 1989-1999 Suzuki RMX250 NAMURA STANDARD BORE 66.95mm "B" PISTON RMX 250 6218PB

Стандартная намура имеет размер 66.94, а эта 66.95. Может в этом дело.



--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 5.9.2014, 21:19
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Судя по отзывам и фото выложенным в этом разделе, на RMX не бывает явного хона. У меня тоже явного хона не было, насечки видны немного. И у всех так.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
oobana
сообщение 7.9.2014, 20:49
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 7.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл:

Репутация:   5  


Тоже не было хона. Цилиндр отдавал на замеры - заводские значения.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
www.k16
сообщение 19.12.2014, 16:46
Сообщение #31


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 17.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Витебск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Подскажите. Какой зазор делать между цилиндром с новым НИКОСИЛЕМ и новым КОВАНЫМ поршнем ? Есть ли разница при тепловом расширении кованого и литого поршней ?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 19.12.2014, 20:24
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


смотри коробку от поршня,или ищи на сайте производителя этого самого поршня.... нужные значения...


зы ,а каким образом собрался зазор выставлять уже на готовом никасиле?

на никасилевых цилиндрах поршень подбирается по факту его размера из доступных групп поршней..... для RMX например намура выпускает 3 группы А-66,94 В-66,95 С-66,96 где А это STD.

сама же СУЗУКИ для RMX250 групп никаких не делает... чисто один STD

короче,, если я правильно понял :никасиль восстанавливался Ю.П. на Украине,если так то он восстанавливает по присланному с цилиндром поршню и в соответствии значений данных заводом изготовителем поршня.... и после данной процедуры ничего делать не надо,только собирать мотор!



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 19.12.2014, 20:35
Сообщение #33


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(www.k16 @ 19.12.2014, 16:46) *
Подскажите. Какой зазор делать между цилиндром с новым НИКОСИЛЕМ и новым КОВАНЫМ поршнем ? Есть ли разница при тепловом расширении кованого и литого поршней ?

0,07. Если поршень точно кованый.

Цитата(домонгол @ 19.12.2014, 20:24) *
смотри коробку от поршня,или ищи на сайте производителя этого самого поршня.... нужные значения...


зы ,а каким образом собрался зазор выставлять уже на готовом никасиле?

на никасилевых цилиндрах поршень подбирается по факту его размера из доступных групп поршней..... для RMX например намура выпускает 3 группы А-66,94 В-66,95 С-66,96 где А это STD.

сама же СУЗУКИ для RMX250 групп никаких не делает... чисто один STD


Программист детектед. Абсолютно точный и абсолютно бесполезный ответ))))



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
www.k16
сообщение 19.12.2014, 21:20
Сообщение #34


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 17.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Витебск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Спасибо за помощь. Цилиндр восстанавливал на Украине, размер сделали 67,0. Я купил кованый поршень 66,4 ( поршень Wossner на 2 кольца). То есть у меня зазор получиться 0,06.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 21.12.2014, 0:12
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago

Репутация:   0  


Цитата(домонгол @ 19.12.2014, 17:24) *
короче,, если я правильно понял :никасиль восстанавливался Ю.П. на Украине,если так то он восстанавливает по присланному с цилиндром поршню и в соответствии значений данных заводом изготовителем поршня.... и после данной процедуры ничего делать не надо,только собирать мотор!


Никасиль ещё в Крапоткине восстанавливают, списывался с человеком сказал от 8 до 15 тыс руб. будет стоить, отзывов о нём достаточно, вроде бы не плохо делает. Как сделаю отпишусь, пока жду понижения курса angry.gif, чтобы поршень купить и точно по поршню перепокрыть никасиль.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 24.12.2014, 8:28
Сообщение #36


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(garik49rus @ 24.12.2014, 7:18) *
Крапоткино это в тульской области? Если так то это хорошо!

КрОпоткин это в Краснодарском крае. Ю.П. с мтгнтчкру переникасиливает цилиндры, но в Украине.
В Кропоткине по никасилю вот что нашёл:
hiimik@mail.ru тел 89615254827 , Сергей.



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 27.12.2014, 13:37
Сообщение #37


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


подскажите,какой зазор в кольцах должен быть? мануал выдал сервис лимит 0,85 ,а вот от какого минимума плясать....

пришел кит намура,, вставил кольца в цилиндр зазор вышел на одном 0,3 на другом примерно-0,33 гдето так...

ну таки собрал мотор с этими зазорами...



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
m@x
сообщение 28.12.2014, 3:07
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 828
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6,
TA XL700V'07, CRF1000L'18

Репутация:   7  


нормально
0.25/0.3 должен быть

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Здравый Смысл
сообщение 10.1.2015, 18:24
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Регистрация: 25.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Сибирь
Мотоцикл: RMX250S

Репутация:   0  


Цитата(Zybex @ 29.1.2013, 16:10) *
Вес поршней:

Родной


Прикрепленное изображение


Namura


Прикрепленное изображение


У родного поршя верхнее кольцо в сечении трапецевидное, нижнее прямоугольное.
У Namura оба кольца трапецевидные.



Wiseco по весу чуть легче родного 272 грамма.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 




--------------------
Да прибудет с нами энергия ци!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
SaSh`ok
сообщение 18.1.2015, 12:43
Сообщение #40


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 13.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Rmx250 и куча всего еще

Репутация:   0  


Стоит ли переплачивать за висеко, или варианты попроще типа намуры нормально ходят ?



--------------------
Практикующий некромант
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 18.1.2015, 21:05
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


В большинстве случаев намура нормально ходит

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.1.2015, 21:29
Сообщение #42


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(www.k16 @ 19.12.2014, 21:20) *
Спасибо за помощь. Цилиндр восстанавливал на Украине, размер сделали 67,0. Я купил кованый поршень 66,4 ( поршень Wossner на 2 кольца). То есть у меня зазор получиться 0,06.

66,94 наверное, а не 66,4.



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
SaSh`ok
сообщение 19.1.2015, 16:07
Сообщение #43


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 13.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Rmx250 и куча всего еще

Репутация:   0  


Поршень группы B идет 66.95, в живой б\у котёл думаю его ставить.

Не могу вспомнить по конструкции головы, на рмх большая прокладка стоит, а на рм там на каких годах прокладка а на каких резиновые кольца ? Потому что думаю купить сразу топ энд ремкомплект, это дешевле выходит чем брать отдельно прокладки и поршень с хозяйством.

http://www.ebay.com/itm/1989-Suzuki-RM-250...efa&vxp=mtr

вот этот комплект смотрю, вроде бы и прокладка правильная и все дела



--------------------
Практикующий некромант
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 19.1.2015, 20:04
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Прокладка под голову от RM будет слишком тонкая для твоего RMX

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 26.1.2015, 20:36
Сообщение #45


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago

Репутация:   0  


Цитата(Bic @ 26.1.2015, 13:34) *
Поделись ссылкой на данного гражданина)
Где отзывы можно почитать?
Просто походу завернули мою посылку на Украину. Нужно искать другие варианты ремонта.



Вот его почта hiimik@mail.ru, а то что он делает и как можно посмотреть тут

Как спишетесь, напиши сколько он теперь хочет за восстановление, а то я хотел отправить ещё в ноябре, пока заказывал поршень, пока он шёл, уже февраль на носу. Вдруг из-за курса валюты он тоже ценник сменил, интересно, а то тоже скоро отправлять надо.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
rыjiy86
сообщение 1.3.2015, 19:13
Сообщение #46


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 44
Регистрация: 19.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская Волоколамск
Мотоцикл: honda x250lr

Репутация:   0  


Присоединяюсь к вопросу выше подойдет ли от РМ ки поршневая к РМХ мот 93 года двиг j112 , без маслонасоса, на поршневой надпись 29ео
Прикрепленное изображение


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 5.3.2015, 1:43
Сообщение #47


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN

Репутация:   2  


Тоже отправил цилиндр Сергею из Кропоткина. Сегодня прислал фото. Сергей пишет что получился небольшой скол на выхлопном окне, но он не должен влиять на работу. На в выбор либо покрыть по новой (но на это пару недель уйдет), либо забрать такой с гарантией возврата денег в случае форс мажора. Склоняюсь к второму варианту. Скоро открытие сезона и отпуск как раз. Хочется уже собрать драндулет. Кто что скажет? Скол смертелен?

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 5.3.2015, 3:34
Сообщение #48


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(crazy_Alex @ 5.3.2015, 1:43) *
Тоже отправил цилиндр Сергею из Кропоткина. Сегодня прислал фото. Сергей пишет что получился небольшой скол на выхлопном окне, но он не должен влиять на работу. На в выбор либо покрыть по новой (но на это пару недель уйдет), либо забрать такой с гарантией возврата денег в случае форс мажора. Склоняюсь к второму варианту. Скоро открытие сезона и отпуск как раз. Хочется уже собрать драндулет. Кто что скажет? Скол смертелен?

Похоже, да. А чем так покрытие тёрли, это явно не хон. Абразивные бруски 99%. У меня стойкое впечатление, что цилиндр работать не будет с такой поверхностью. Погугли по запросу никасилевый цилиндр картинки, поймёшь как это должно выглядеть. Так что перепокрывать и перехинговывать, кусок водопроводной трубы изнутри выглядит аккуратней и будет лучше работать.
подпись: картингист, тренер и механик команды с 20летним стажем.



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 7.7.2015, 13:19
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN

Репутация:   2  


Пришел запасной цилиндр что отправлял на гильзовку. На вид все очень даже прилично. Окна полностью совпадают. На всех окнах фаски. Делал Матвей Николаевич с Челябинска ссыль.. Работы провели за неделю. Стоимость 12 500 руб. Проверить в работе пока не могу. Мотор обкатывается на цилиндре с восстановленным никасилем. Этот цилиндр про запас.








Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 7.7.2015, 13:35
Сообщение #50


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Цитата(crazy_Alex @ 7.7.2015, 13:19) *
Пришел запасной цилиндр что отправлял на гильзовку. На вид все очень даже прилично. Окна полностью совпадают. На всех окнах фаски. Делал Матвей Николаевич с Челябинска ссыль.. Работы провели за неделю. Стоимость 12 500 руб. Проверить в работе пока не могу. Мотор обкатывается на цилиндре с восстановленным никасилем. Этот цилиндр про запас.

Это с отправкой - доставкой?
Под какой размер поршня точили гильзу?
Какой поршень?

Почему от Запорожья отказался?
По деньгам наверное так-же вышло бы.
Напиши все контакты Матвея Николаевича сюда,
на тут случай если тот сайт закроется(ФИО, телефон, почта, аська, скайп идр, почтовый адрес)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 7.7.2015, 13:55
Сообщение #51


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN

Репутация:   2  


Нет 1 неделя только сами работы. Доставка почтой Росии туда обратно у меня заняла 6 недель((.

Конечный диаметр с хоном 67.00 мм. (Правда я еще не проверял. Смогу в мастерскую отвести на перепроверку только на след неделе.)

Точили без поршня под размер. Как получил вставил WISECO стдшный. На глаз все в норме, но опять таки промерить в мастерской смогу только на след неделе.


На первом цилиндре восстановили никасиль, правда не на Запорожье а в Краснодарском крае. Где-то в этой теме были контакты этого человека. Востанавливали 3 месяца почти. Я уже блин второй цилиндр на гильзовку успел отправить. Как получил этот цилиндр сразу побежал на мотор ставить, даже фотоотчет сделать позабыл. Каюсь((

Контакты человека загильзовавшего цилиндр:

Чурин Матвей Николаевич
г. Челябинск
Тел 8-351-900-58-90
churin909@gmail.com

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
rыjiy86
сообщение 21.7.2015, 21:44
Сообщение #52


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 44
Регистрация: 19.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская Волоколамск
Мотоцикл: honda x250lr

Репутация:   0  




"https://vk.com/cylinderrepair"]https://vk.com/cylinderrepair[/url] господа ни кто не сталкивался с ними? Находятся в Череповце, говорят восстанавливают никасиль, и занимаются гилбзовкой.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 21.7.2015, 21:46
Сообщение #53


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Цитата(rыjiy86 @ 21.7.2015, 21:44) *
"https://vk.com/cylinderrepair"]https://vk.com/cylinderrepair[/url] господа ни кто не сталкивался с ними? Находятся в Череповце, говорят восстанавливают никасиль, и занимаются гилбзовкой.

Попробуй, расскажешь))

Но я бы не стал



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 14.11.2015, 7:30
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Привет, Алех отпишись, что там с никосилем с кропаткино!!! А то отправлять может придётся или никосилить или гильзовать. А может и не придется smile.gif ...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 16.11.2015, 4:30
Сообщение #55


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN

Репутация:   2  


Цитата(garik49rus @ 14.11.2015, 4:30) *
Привет, Алех отпишись, что там с никосилем с кропаткино!!! А то отправлять может придётся или никосилить или гильзовать. А может и не придется smile.gif ...


Здорова. Как сейчас обстоят дела по восстановлению никасиля в Кропоткине не знаю. Вроде человек собирался завязывать с этим делом. Надо писать ему и узнавать.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 16.11.2015, 7:03
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


В общем разобрал, а там цилиндр тютю, поршень притерло... Думаю гильзовать в Челябинске... Ты писал про никасиль на котором обкатку проходил? Как с ним дела?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 17.11.2015, 2:03
Сообщение #57


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN

Репутация:   2  


В этом году катал не особо много. На данный момент накатано порядка 30 мч на никасиле. Никаких нареканий нет.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 18.11.2015, 14:27
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Надумал гильзовать в Челябинске. Брать комплект Висеко полный на ебэй, потом уже точить и ремонтные поршня ставить, выбора нет новый я не потяну...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 18.11.2015, 17:15
Сообщение #59


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Если будешь в Челябинск отправлять, сообщи им какой тебе зазор надо между цилиндром и поршнем. Иначе сделают тебе такой, что поршень болтаться будет. Были прецеденты, что 0,1-0,11 делали

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 21.11.2015, 3:31
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


по гильзе списались. Но остаётся проблема, от стандартного поршня комплекта с мегазипа отказалсятак как там кольца идут под никосиль, хочу взять висеко и тут как понимаю тоже гарантии нет что кольца будут под гильзу!! Как быть??

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 21.11.2015, 5:18
Сообщение #61


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(garik49rus @ 21.11.2015, 3:31) *
по гильзе списались. Но остаётся проблема, от стандартного поршня комплекта с мегазипа отказалсятак как там кольца идут под никосиль, хочу взять висеко и тут как понимаю тоже гарантии нет что кольца будут под гильзу!! Как быть??

Отправить в переникасиль ю.п. в запорожье. Тема и координаты на мотогоне есть. Мотор, рождённый никасилевым, ехать с гильзой как надо не будет. По разным причинам: нарушен расчётный теплообмен, измененены фазы, изменено сечение каналов, нарушены пары трения кольцо/цилиндр. Цена вопроса 200$+пересыл+поршень.



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 27.11.2015, 17:07
Сообщение #62


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Цитата(Dalnoboi @ 21.11.2015, 2:18) *
Отправить в переникасиль ю.п. в запорожье. Тема и координаты на мотогоне есть. Мотор, рождённый никасилевым, ехать с гильзой как надо не будет. По разным причинам: нарушен расчётный теплообмен, измененены фазы, изменено сечение каналов, нарушены пары трения кольцо/цилиндр. Цена вопроса 200$+пересыл+поршень.

В Питере контора Мото50 отзывы есть какие может кто обращался к ним? Они тоже никасиль восстанавливают... 11000р за цилиндр диаметром 67.000 без доставки и сварки при глубоких задирах.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 1.12.2015, 10:27
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


В общем отправил, цилиндр в Питер может успеет к ним прийти до отправки партии на ремонт...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 1.12.2015, 13:11
Сообщение #64


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6928
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1993
Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021


Репутация:   71  


Цитата(garik49rus @ 27.11.2015, 17:07) *
В Питере контора Мото50 отзывы есть какие может кто обращался к ним? Они тоже никасиль восстанавливают... 11000р за цилиндр диаметром 67.000 без доставки и сварки при глубоких задирах.

Триалисты
Ну... они себе газгазы восстанавливают..... вроде грамотные ребята....

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 1.12.2015, 13:53
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


В Европу поедет tongue.gif лишь бы успел прийти до отправки... Сказали и задиры даже глубокие ремонтируют, сваркой и обработкой на станке...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
filbert
сообщение 1.12.2015, 14:58
Сообщение #66


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 16.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: BMW F650 ST, SUZUKI RMX 250 RP

Репутация:   0  


http://geiwiz.de/product_info.php?cPath=26...66f20e99a1c86f3 новые цилиндры для RM/RMX если я правильно понял

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 1.12.2015, 16:02
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Цитата(filbert @ 1.12.2015, 11:58) *
http://geiwiz.de/product_info.php?cPath=26...66f20e99a1c86f3 новые цилиндры для RM/RMX если я правильно понял

Скорее всего перепокрыть напыление

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
squ33z3
сообщение 3.12.2015, 14:13
Сообщение #68


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha FZS1000 '01, Suzuki RMX 250 '93

Репутация:   0  


Цитата(garik49rus @ 1.12.2015, 10:53) *
В Европу поедет tongue.gif лишь бы успел прийти до отправки... Сказали и задиры даже глубокие ремонтируют, сваркой и обработкой на станке...

Напиши потом сколько все стоило и какие сроки?
Тоже цилиндр хочу отдать им на работу.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 3.12.2015, 17:32
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Цитата(squ33z3 @ 3.12.2015, 11:13) *
Напиши потом сколько все стоило и какие сроки?
Тоже цилиндр хочу отдать им на работу.

У них там все расписано, что и сколько стоит... Спишись с ними, сказали партия готовиться к отправке может успеешь к ним отдать. Они и коленвалы перепресовывают, и не только... http://moto50.ru

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lexxicon
сообщение 12.2.2016, 13:09
Сообщение #70


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S Sj14a

Репутация:   0  


Ребята назрел вопрос. отдали цилиндр восстановить хон. замерили потом нутрометном показа 67,04. мастер говорит теперь нужен поршень 66,98. но я не нашел таких размеров на ебее. как быть? реально поставить 67 поршень? или можно снять 0,02 мм с цилиндра.? подскажите как быть

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 12.2.2016, 13:50
Сообщение #71


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


не надо снимать,., только перепокрывать никасиль,,,, а так самый большой пистон это группа D 66,96 и не оригинал... у оригиналов нет групп...


а замерили после того как восстановили хон?

не надо было его восстанавливать,, этим как раз и сняли лишнее.... ушатав цилиндр...



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 12.2.2016, 14:47
Сообщение #72


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Особого хона как такового и нет, у меня толком небыло и у многих кто скидывал фото в тему тоже, хотя цилиндры были в стандартных значениях..

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lexxicon
сообщение 12.2.2016, 15:11
Сообщение #73


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S Sj14a

Репутация:   0  


какие будут последствия если поставить 66.96?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 12.2.2016, 15:32
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


Возможно уже поздно что то ставить.... если сняли хоном все никасилевое покрытие....



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lexxicon
сообщение 12.2.2016, 17:03
Сообщение #75


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S Sj14a

Репутация:   0  


неужели никасиль 0.04мм. это очень мало для покрытия.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
раш
сообщение 13.2.2016, 7:53
Сообщение #76


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 979
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка !
Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN .

Репутация:   10  


Цитата(Lexxicon @ 12.2.2016, 18:03) *
неужели никасиль 0.04мм. это очень мало для покрытия.

где то читал , что толщина заводского покрытия не менее -0,08 мм(на сторону ) ., у твоего цилиндра ,, содрали,, 0,04 мм. на обе , на одну получается всего две сотки - фигня , закажи поршень и катай ))) , вот там помогут mailto:ams@ams-service.ru , так-то ,,автотехнология ,, под заказ делала , но у них серийные заказы пошли и поштучно пока не делают .

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 14.2.2016, 5:28
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Цитата(раш @ 13.2.2016, 4:53) *
где то читал , что толщина заводского покрытия не менее -0,08 мм(на сторону ) ., у твоего цилиндра ,, содрали,, 0,04 мм. на обе , на одну получается всего две сотки - фигня , закажи поршень и катай ))) , вот там помогут mailto:ams@ams-service.ru , так-то ,,автотехнология ,, под заказ делала , но у них серийные заказы пошли и поштучно пока не делают .
по инструкции предел износа 67.015 так что не фигня....


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
раш
сообщение 14.2.2016, 7:33
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 979
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка !
Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN .

Репутация:   10  


Цитата(garik49rus @ 14.2.2016, 6:28) *
по инструкции предел износа 67.015 так что не фигня....

если проплешин нет , что бы не покатать ?

Цитата(Lexxicon @ 12.2.2016, 16:11) *
какие будут последствия если поставить 66.96?

многие, на обкатанной цпг , ездят с такими зазорами ( 0,08 мм.) , но ставить с новья ,я бы не стал , пока прикатается - за десятку уйдет .

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Piter12
сообщение 24.3.2016, 17:20
Сообщение #79


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 14.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Spb
Мотоцикл: Suzuki Rmx 250 sn х.з. Какого года? В птс 1999.

Репутация:   0  


Обратился в moto50 фото замеров прилагаю.
Какой размер поршня мне нужен?

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
seven6776
сообщение 5.4.2016, 22:36
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 68
Регистрация: 19.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Арти
Мотоцикл: Kawasaki KDX 250 SR
KTM EXC 200

Репутация:   0  


Цитата(garik49rus @ 1.12.2015, 7:27) *
В общем отправил, цилиндр в Питер может успеет к ним прийти до отправки партии на ремонт...

Наши цилиндры вместе в евро тур отправились... Сегодня отписались мне, сказали все, он прибыл обратно в Питер.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Игорь71
сообщение 10.4.2016, 22:45
Сообщение #81


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 3.2.2016
Вставить ник Цитата Из: Майкоп 01
Мотоцикл: YАMAHA DT230 LANZA .ИЖ- 49.М-72Н
YAMAHA DT 50
HONDA SUPER CUB 50 CASTOM

Репутация:   3  


Цитата(Egor44 @ 26.1.2015, 17:36) *
Вот его почта hiimik@mail.ru, а то что он делает и как можно посмотреть тут

Как спишетесь, напиши сколько он теперь хочет за восстановление, а то я хотел отправить ещё в ноябре, пока заказывал поршень, пока он шёл, уже февраль на носу. Вдруг из-за курса валюты он тоже ценник сменил, интересно, а то тоже скоро отправлять надо.

Сегодня созванивался с Серёгай из Кропоткина,да Ценник весёлый 20 тыр.С его слов гарантии нет, тобиш экспериментальная химия.
Фосфор туда, кремний сюда.В итоге не японское качество.Но то ладно можно было рискнуть перепокрыть но цена не фига себе, но за 10тыр куда не шло . А да он говорил что может быть отслоения ,не совместимость материалов и посоветовал мне приобрести оригинал.Сделает не раньше месяца,работы у него завались, и с Японии запчасть идёт мясяц.
Вообщем я считаю лучше оригинал,чем экспериментальная химия за 20 тыр.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 10.4.2016, 23:59
Сообщение #82


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


чет в крапоткине химичат.... уж лучше ю.п. на Украину либо в питер мото50



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 14.4.2016, 8:52
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN

Репутация:   1  


Цитата(crazy_Alex @ 7.7.2015, 10:19) *
Пришел запасной цилиндр что отправлял на гильзовку. На вид все очень даже прилично. Окна полностью совпадают. На всех окнах фаски. Делал Матвей Николаевич с Челябинска ссыль.. Работы провели за неделю. Стоимость 12 500 руб. Проверить в работе пока не могу. Мотор обкатывается на цилиндре с восстановленным никасилем. Этот цилиндр про запас.








Тоже отправлял цилиндр в челябинск, сделали классно, не к чему придраться, пусть и дорого, но зато качественно, всё вместе вышло где-то месяц, 10 дней на пересыл туда, обратно, и дней 20, мне его делали

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 14.4.2016, 20:04
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18

Репутация:   8  


Смысл от сей затеи когда никасиль в такуюж цену?



--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 15.4.2016, 9:25
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN

Репутация:   1  


Цитата(домонгол @ 14.4.2016, 17:04) *
Смысл от сей затеи когда никасиль в такуюж цену?


Изначально, была идея что с гильзой можно ремонтные поршни ставить, а падение мощности на 5% эт не страшно. Гильзу делал 2 года назад, всё было хорошо, только перемычка на выпуске была тонкая, в один прекрасный момент у меня мощностные клапана вывалились в цилиндр, и как раз, эта перемычка лопнула, я побоялся дальше ездить на этой гильзе, вот и решил отдать цилиндр, чтобы сделали качественную гильзу, и забыть все проблемы

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stab_udav
сообщение 16.5.2016, 9:21
Сообщение #86


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 26.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Бердск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Добрый день!
Подскажите цилиндр, тот что выше от какова года ? перемычка это ны выхлопе только до 95 года ? потом ее быть не должно ?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 16.5.2016, 16:12
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN

Репутация:   1  


Цитата(stab_udav @ 16.5.2016, 6:21) *
Добрый день!
Подскажите цилиндр, тот что выше от какова года ? перемычка это ны выхлопе только до 95 года ? потом ее быть не должно ?


Это цилиндр до 95 (включительно), на более свежих, не знаю, есть эта перемычка, или нет

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
леха самара
сообщение 17.5.2016, 21:02
Сообщение #88


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 51
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Самара
Мотоцикл: скутеры всякие => XL250degree =>RMX250

Репутация:   0  


Ребят подскажите случилась беда с поршнем, благо цилиндр не пострадал. Размер цилиндра 67.02 поршень нужно заказывать 66.95-97 ? Где лучше и дешевле заказать комплект поршня, комплект шатуна и прокладку под голову ???
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bratella
сообщение 24.5.2016, 1:14
Сообщение #89


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 9.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: RMX250S

Репутация:   0  


Цитата(garik49rus @ 1.12.2015, 10:53) *
В Европу поедет tongue.gif лишь бы успел прийти до отправки... Сказали и задиры даже глубокие ремонтируют, сваркой и обработкой на станке...

А мне вот отказали. Задиры глубокие mega_shok.gif Дозвонился до Матвея Николаевича из Челябы. Цена выросла до 14 косых.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stab_udav
сообщение 23.6.2016, 7:12
Сообщение #90


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 26.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Бердск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Сделали мы два цилиндра в Челябинске, сделали все окна идеально.Мотоциклы собрали на висеках, вроде все едет, но есть одно но sad.gif Хон слишком мелкий на гильзе, после нескольких часов работы уже стирается
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 24.6.2016, 5:37
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996


Репутация:   1  


Цитата(stab_udav @ 23.6.2016, 4:12) *
Сделали мы два цилиндра в Челябинске, сделали все окна идеально.Мотоциклы собрали на висеках, вроде все едет, но есть одно но sad.gif Хон слишком мелкий на гильзе, после нескольких часов работы уже стирается

Это же чугун попросить токарей занимающихся ремонтом ЦПГ хон заново набить... После ремонта в Питере был скол маленький между выхлопных окон и дырдочки в никасиле, перекрестив все что можно решил собирать работает все хорошо. Только я иглу погнул подобрали похожую но льет безбожно как ни пытался отрегулировать.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stab_udav
сообщение 24.6.2016, 11:31
Сообщение #92


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 26.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Бердск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Цитата(garik49rus @ 24.6.2016, 2:37) *
Это же чугун попросить токарей занимающихся ремонтом ЦПГ хон заново набить... После ремонта в Питере был скол маленький между выхлопных окон и дырдочки в никасиле, перекрестив все что можно решил собирать работает все хорошо. Только я иглу погнул подобрали похожую но льет безбожно как ни пытался отрегулировать.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Так если хон делать, зазор уйдёт, это только при смене поршня, когда нужно будет растачивать под ремонт.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stab_udav
сообщение 19.7.2016, 14:59
Сообщение #93


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 26.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Бердск
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Получил холодный прихват, легкий. Снимал цилиндр, когда смотрел. Решил не откладывать и отвёз в кют. Нанесли новый хон, крупный. Спустя 300 км заглядывал туда, все норм, хон на месте
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
hau
сообщение 16.11.2016, 21:39
Сообщение #94


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: RMX 250

Репутация:   0  


Всем доброго времени суток, приобрел RMX 96г.в. вскрыл ЦПГ а там вот такие дела... от поршня ждать больше нечего, на цилиндре в нижней части прощупывается небольшая царапина. По мнению экспертов, сможет еще пожить такой "горшок" с новым поршнем? так же болтается шатун на коленвале, убит только подшипник или менять вместе с шатуном, и возможно ли поменять самому?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 16.11.2016, 22:15
Сообщение #95


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Заменой только подшипника скорее всего не отделаешься. Нет смысла ковыряться самому с заменой шатуна. Богатых Алексей заменит шатун качественно за умеренную плату. 3 года назад мне перепресовывал за 1500р. И все твои железки лучше ему показать, подскажет что со всем этим делать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
hau
сообщение 17.11.2016, 6:08
Сообщение #96


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: RMX 250

Репутация:   0  


Цитата(Mian @ 16.11.2016, 19:15) *
Заменой только подшипника скорее всего не отделаешься. Нет смысла ковыряться самому с заменой шатуна. Богатых Алексей заменит шатун качественно за умеренную плату. 3 года назад мне перепресовывал за 1500р. И все твои железки лучше ему показать, подскажет что со всем этим делать.

спасибо за быстрый ответ, а можно его контакт в личку?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
hau
сообщение 21.11.2016, 10:08
Сообщение #97


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: RMX 250

Репутация:   0  


Кто-нибудь пробовал Супротек на никасил в RMX? на ютюба в ПитСтопе чувак показывает результаты с мопеда в 50сс, и вроде как работает. Но в то же время у него этот Супротек как бы в спонсорах, по этому хотелось бы услышать независимое мнение, ну и 250сс эндуро двигатель это не полтинник городской с вариатором, плюс никасил опять же.

вот ссылка на видос по мопеду https://www.youtube.com/watch?v=8qkcsGcEHTY

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 21.11.2016, 13:21
Сообщение #98


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2749
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017

Репутация:   27  


Цитата(hau @ 21.11.2016, 11:08) *
Кто-нибудь пробовал Супротек на никасил в RMX? на ютюба в ПитСтопе чувак показывает результаты с мопеда в 50сс, и вроде как работает. Но в то же время у него этот Супротек как бы в спонсорах, по этому хотелось бы услышать независимое мнение, ну и 250сс эндуро двигатель это не полтинник городской с вариатором, плюс никасил опять же.

вот ссылка на видос по мопеду https://www.youtube.com/watch?v=8qkcsGcEHTY

ты попробуй и расскажешь =)
хуже точно не будет, но и никасиль не нарастет.



--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 21.11.2016, 20:00
Сообщение #99


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW

Репутация:   24  


Цитата(hau @ 21.11.2016, 12:08) *
Кто-нибудь пробовал Супротек на никасил в RMX? на ютюба в ПитСтопе чувак показывает результаты с мопеда в 50сс, и вроде как работает. Но в то же время у него этот Супротек как бы в спонсорах, по этому хотелось бы услышать независимое мнение, ну и 250сс эндуро двигатель это не полтинник городской с вариатором, плюс никасил опять же.

вот ссылка на видос по мопеду https://www.youtube.com/watch?v=8qkcsGcEHTY

Для начала тебе надо алюминий с никасиля вытравить

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
hau
сообщение 23.11.2016, 8:38
Сообщение #100


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: RMX 250

Репутация:   0  


Цитата(Kn1ght @ 21.11.2016, 10:21) *
ты попробуй и расскажешь =)
хуже точно не будет, но и никасиль не нарастет.



Цитата(Mian @ 21.11.2016, 17:00) *
Для начала тебе надо алюминий с никасиля вытравить


ага, сам начитался уже, работает только со сталью и чугуном, т.е. будет работать только со стальными кольцами, максимум что из этого можно извлечь, это небольшое уменьшение трения за счет более ровной поверхности колец, может никасиль будет разрушаться медленнее, будем проверять

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.7.2025, 11:00
Яндекс.Метрика