Установка приборки с Aliexpress Опции

[Geeka]

Установил себе такую.

Прикрепленные изображения

 

[dimag]

Может хоть чуть-чуть подробностей?
Ссылка на алиэкспресс, цена, подробности установки?....

[Geeka]

Цена 35$ с бесплатной доставкой до Казахстана. Посылка пришла за 28 дней. В комлекте датчик с магнитиками, инструкция по настройке и схема подключения (все на английском языке).

Ссылку скинуть не могу. Заказывал через приложения для видроид

Все лампочки подключаются без проблем к штатным проводам. Тахометр, намоткой провода на свечной провод. Намотал 10 витков, показания пока не четкие. Буду разговаривать с электриком.

Заготовка под спидометр из дюрали 2 мм. Сделана по картонному шаблону.

Прикрепленные изображения

 

[Wert]

Geeka
По подробнее про функции приборки можно?

[Geeka]

Geeka
По подробнее про функции приборки можно?

Спидометр, одометр, вольтметр, тахометр, уровень топлива(на джебел неприемлемо:-)), температура двигателя. Вообщем все, что нужно:-), а ну еще подключается поворот левый-правый и свет плижний-дальний. Подключил от подсветки штатного спидометра.

[KettlePRO]

Ссылку скинуть не могу. Заказывал через приложения для видроид

Напиши тогда английское название лота, типа "Motorcyle dashboard digital tachometer spidometer signal lamps honda ktm"

[Geeka]

Напиши тогда английское название лота, типа "Motorcyle dashboard digital tachometer spidometer signal lamps honda ktm"

Modified motorcycle meter KTM style speedometer reprogrammable

[Фаныч]

сколько магнитиков ставится? куда? Геркон ли датчик холла? Как найти в инете? В рублях - это сколько?



температурный датчик куды лепится?

[Rem]

2336 рублей сегодня

[dimag]

Modified motorcycle meter KTM style speedometer reprogrammable

http://ru.aliexpress.com/store/product/Adj...1631317391.html

В рублях - это сколько?

По курсу на момент оплаты

[Gazzon]

спидометр от чего работает?

[Geeka]

Еще в комплекте был 2х метровый метр и изалента. Завтра скину фото, как поставил датчик. Магнит стоит на алюминиевой пластине от велосипедного спидометра (до этого стоял и спидометр велосипедный). Приклепал его на алюминиевой пластине к переднему тормозному диску

[dimag]

спидометр от чего работает?

пучок магнитов на тормозной диск (?) и датчик (геркон или Холла).

Судя по тому, что от датчика идёт три провода, навернео всё же датчик Холла

[Geeka]

пучок магнитов на тормозной диск (?) и датчик (геркон или Холла).

Судя по тому, что от датчика идёт три провода, навернео всё же датчик Холла

На датчик идет три провода и подсаединяются к фишке от приборки. Ни чего мудрить не пришлось, кроме хомута на вилку. Так как стоял магнит от велосипедного спидометра.

[Gazzon]

пучок магнитов на тормозной диск (?) и датчик (геркон или Холла).

Судя по тому, что от датчика идёт три провода, навернео всё же датчик Холла

понятно, а не врет эта конструкция? или похоже там размер колеса настраивается.

[Geeka]

На датчик идет три провода и подсаединяются к фишке от приборки. Ни чего мудрить не пришлось, кроме хомута на вилку. Так как стоял магнит от велосипедного спидометра.

На ошибки не обращайте внимания, после много кол-ва выпитого пива на радостях от собранного теперь уже Джебела, а не ДР каким я его купил

[Фаныч]

Rem ,


dimag
Спасибо!

[Geeka]

понятно, а не врет эта конструкция? или похоже там размер колеса настраивается.

Диаметр колеса выставляется в плоть до мм. Выставил предварительно 2170 мм, так как не хватило метра идущего в комплекте.

Rem ,


dimag
Спасибюо!

[dimag]

Диаметр колеса выставляется в плоть до мм. Выставил предварительно 2170 мм

Даже боюсь представить колесо такого диаметра на мотоциле

Это длина окружности задаётся...

[Фаныч]

Geeka, понял... Спасибо! Щас ищу приборку себе, гляжу разные варианты...Моя умерла на вечно...

[Di_2]

Щас ищу приборку себе, гляжу разные варианты...

А если велосипедную попробовать?

[Фаныч]

Di_2 , ага, тож вариант... Вот питание бы 12вольт... да ещё смущает геркон и расстояние от геркона до магнита не более 3-х мм. ездить нынче по грязям, сметёт геркон или разобьёт..

[Geeka]

Даже боюсь представить колесо такого диаметра на мотоциле

Это длина окружности задаётся...

Пивас рулит

Пивас рулит

[Di_2]

Вот питание бы 12вольт...

Я два сезона откатал ~1600км, батарейку ещё не менял. В режиме энергосбережения показывает время.
А на счёт геркона - да... грязь может смести...

[Geeka]

Di_2 , ага, тож вариант... Вот питание бы 12вольт... да ещё смущает геркон и расстояние от геркона до магнита не более 3-х мм. ездить нынче по грязям, сметёт геркон или разобьёт..

Кстати, когда стоял велосипедный датчик, он был на расстоянии примерно 5 мм, так что работает.

Датчик на нержавеющем хомуте. До этого стоял велосипедный с внутренней стороны вилки. Провод еще не прикреплен хомутами.

Кстати, когда стоял велосипедный датчик, он был на расстоянии примерно 5 мм, так что работает.

Датчик на нержавеющем хомуте. До этого стоял велосипедный с внутренней стороны вилки. Провод еще не прикреплен хомутами.

Магнит чуть левее приделан на алюминиевой пластине заклепкой.

Прикрепленные изображения

 

[FZX]

Geeka
лови плюс, спасибо что рассказал. Давно на такие приборки смотрю, но боялся брать, купил вапора (который оказался не очень надеждным). Так что возьму опыт на вооружение.
Отпишись пожалуйста в конце сезона про приборку эту, ну или когда она выдаст номер какой...

[koshey-]

купил вапора (который оказался не очень надеждным).

Гоша, что ты умудрился сделать с вапором?

[Geeka]

Поюзал сегодня в движении. Показания четкие, явной задержки по обновлению скорости нет. Отличная приборка за свою цену. С показаниями тахометра надо будет разобраться, плавают когда двигатель работает на холостых от 2-4 тысяч.

[Chili]

Гоша, что ты умудрился сделать с вапором?

Я не Гоша, но согласен с ним, что они очень не крепкие А теперь еще и очень дорогие

[FZX]

Гоша, что ты умудрился сделать с вапором?

Примерно то же, что и у Чили, корпус кокнул. Один хороший человек отдал мне свой вапор с целым корпусом, но убитыми мозгами, собрал из двух один. Как так вышло с глюком второго вапора не знаю, но он показывал всякую фигню, пробовали ресетить - не помогло. В инете много рассказов про отказы вапора, не стоит он таких денег.

[koshey-]

Примерно то же, что и у Чили, корпус кокнул. Один хороший человек отдал мне свой вапор с целым корпусом, но убитыми мозгами, собрал из двух один. Как так вышло с глюком второго вапора не знаю, но он показывал всякую фигню, пробовали ресетить - не помогло. В инете много рассказов про отказы вапора, не стоит он таких денег.

Нынешних денег он точно не стОит. Согласен. А про физические поломки корпуса вапора - не согласен.
Во первых важно место крепления, оно не должно принимать прямой или косвенный (деформация креплений) удар на себя при падении. В противном случае разлетается даже штатный "будильник", не говоря уже о китайских приборках.
Во вторых если падения жесткие, крепить вапор на пластинку за 2 винтика, а потом хотеть что б он был цел - это моветон. Есть дашбоард, можно изготовить самому, я себе так и сделал.
Моему уже сколько лет, работает. А падаю периодически так, что отлетает все остальное - крепления ГоуПро уже 3 раза менял, вмял стальную защиту глушака до труб, банально сворачивает все защитные дуги на рычагах, хоть они и железные. Тут никакая неправильно установленая приборка не выдержит. Но моя же живет пока.
Это чисто моя ИМХА из немалого общения с разными приборками, втом числе и Косо и Аир и Вапор.

[FZX]

Кроме поломки корпуса есть статистика глюков вапоров. Сейчас я бы и по старой цене вапор не купил бы, это моя имха ;)

[voshod58]

Установил себе такую.

Привет!
Что бы не бросалась в глаза горящая лампа датчика топлива, я на желто-белый провод в разъёме приборки установил резистор 56 Ом (второй вывод на "массу") - показывает 2 деления топлива на дисплее. В описании сопротивление датчика от 15 Ом(full) до 95 Ом(пусто).
Другой резистор 18 Ом установил на зел-жёлтый провод - показание температуры 115 С; Можно попробовать подобрать датчик температуры.
Резисторы брал какие под руку подвернулись в гараже, мощность не имеет значения.
Ещё можно подключить индикатор включённой передачи, но на Джебеле кажется нет выхода с коробки( могу ошибаться).
Если кому интересно - нейтральная передача в разъёме( 6-ти контактн. на приборке) на зел-красном проводе.

[LILO]

но на Джебеле кажется нет выхода с коробки

Есть только N и 4.

[Geeka]

Привет!
Что бы не бросалась в глаза горящая лампа датчика топлива, я на желто-белый провод в разъёме приборки установил резистор 56 Ом (второй вывод на "массу") - показывает 2 деления топлива на дисплее. В описании сопротивление датчика от 15 Ом(full) до 95 Ом(пусто).
Другой резистор 18 Ом установил на зел-жёлтый провод - показание температуры 115 С; Можно попробовать подобрать датчик температуры.
Резисторы брал какие под руку подвернулись в гараже, мощность не имеет значения.
Ещё можно подключить индикатор включённой передачи, но на Джебеле кажется нет выхода с коробки( могу ошибаться).
Если кому интересно - нейтральная передача в разъёме( 6-ти контактн. на приборке) на зел-красном проводе.

В планах на будущее сделать ее как сигнал отключенной фары. Электрик мне сказал, просто провод идущий от лампы кинуть на массу, сказал погаснет. (но увы, я все лишнии провода отчикал под корень, когда разбирался куда какой). Надо будет приборку разбирать чтобы припаять.

[serg]

Есть только N и 4.

Датчик можно доработать, появятся все: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2833

[voshod58]

В планах на будущее сделать ее как сигнал отключенной фары. Электрик мне сказал, просто провод идущий от лампы кинуть на массу, сказал погаснет. (но увы, я все лишнии провода отчикал под корень, когда разбирался куда какой). Надо будет приборку разбирать чтобы припаять.

Если речь о лампе (светодиод если точно) с бензоколонкой - она включается через электронную схему в приборке - управляется всё датчиком с переменным резистором. Минусом включается только "N". Поворотники, ближ., дальн. свет - плюсом.
Приборку разбирал - думал изменить подсветку на зелёную. Там светодиоды (не лампы), монтаж поверхностный очень плотный и всё мелкое. Подсветка дисплея встроена в сам дисплей - заменить светодиоды нельзя. Оставил всё как было.
Восстановить провода которые ты отрезал, человек знакомый с паяльником сможет легко, т.к. там остались длинные концы идущие к точкам на плате.
А зачем отключать фару? Если не ошибаюсь, у Джебеля ближний свет используется как балласт для генератора и регулятора напряжения. На Лифане у меня установлен резистор балластный для этих целей. У товарища моего на Джебеле фара включается с поворотом ключа зажигания. Хотели отключить, но подумав( по вышеизложенным соображениям ) оставили "по японски".

[Поц]

Если речь о лампе (светодиод если точно) с бензоколонкой - она включается через электронную схему в приборке - управляется всё датчиком с переменным резистором. Минусом включается только "N". Поворотники, ближ., дальн. свет - плюсом.
Приборку разбирал - думал изменить подсветку на зелёную. Там светодиоды (не лампы), монтаж поверхностный очень плотный и всё мелкое. Подсветка дисплея встроена в сам дисплей - заменить светодиоды нельзя. Оставил всё как было.
Восстановить провода которые ты отрезал, человек знакомый с паяльником сможет легко, т.к. там остались длинные концы идущие к точкам на плате.
А зачем отключать фару? Если не ошибаюсь, у Джебеля ближний свет используется как балласт для генератора и регулятора напряжения. На Лифане у меня установлен резистор балластный для этих целей. У товарища моего на Джебеле фара включается с поворотом ключа зажигания. Хотели отключить, но подумав( по вышеизложенным соображениям ) оставили "по японски".

У меня такая была, отдал отцу для установки на детский автомобиль. Все есть но грубовата на вид, есть даже вольтметр, проверил его он погоду показывал, напряжение по мультику было 13.6 v, а по этой пробирке 12v казало. Наверно так и термометр казать будет. На диаметр колёса она настраивается. К ней идёт не геркон, а датчик Холла, это точно. Сейчас заказал вторую такую же приборку для установки на хонда ХR250 мне хонда без приборки досталась. У этого чела купил. http://ru.aliexpress.com/item/universal-mo...ommendVersion=1

[Kopcak]

Про температуру интересно, какой датчик нужно подбирать и желательно конечно контрольные замеры (многие мульти тестеры это умеют)