Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[shurik1295]

Купил в Байкленде колеса на свой Джеблик, вроде по каталогу подбирали, но меня грызут смутные сомнения, влезет назад размер 180? Подскажите, кто знает

[serg]

Вроде 4.60 - это 120 шириной (если не ошибаюсь). 180 ИМХО широковата будет... А вообще, надо примерять...

[shurik1295]

Ошибся, не 180, а 130/80-18-зад, 80/90-21 перед, влезет?

[serg]

Это влезет без вопросов. Только передняя тонковата, стандарт 90/90. Но тоже нормально, ходить будет.

[shurik1295]

Спасибо, буду осваивать подмосковные леса

[MaxMeru]

4.6 = 116см.. Есть риск что будет цеплять пластик.кожух цепи,и зависит насколько выглядывают боковые шашки.. Посмотрел зазор между кожухом на старой резине 4.6 - около сантиметра.. Значит впритык.. И еще мусор с колеса будет тереть.. Нужно знать точно,а то со следами шиномонтажа резину не вернуть-обменять..

[parmenoff]

У "пятёры" петрошиновской профиль на 125мм. Цепляет за защитный кожух цепи(слишком широкая). Если натяжитель цепи меньше "4", то цепляет торцом за маятник(слишком высокий профиль). У 130/80 высота профиля составит 104мм. Ширина профиля 130мм. Имхо по высоте профиля влезет, а по ширине под вопросом.

[cherish-nick]

Помогите разобраться в маркировке шин, например в спецификации указана такая ризна:
Front Tire 70/100-21 44p
Rear Tire 100/90-18 56p
меня интересно что такое 44р и 56р, может кто в курсе?
а еще в маркировке резины иногда вместо двух чисел через дробь указывают одно число:
Bridgestone TW301 45P 2.75 21"
я так полагаю это разное обозначение одного и того же, т.е. ширины к высоте профиля?

[serg]

Что такое 44р и 56р не знаю. Думаю, какое-то внутреннее обозначение, ни на что не влияющее.
С одним числом - это дюймовое обозначение, с двумя - метрическое. Например, 3.00-21 соответствует 90/90-21. Во втором случае первая 90 - ширина профиля, вторая - высота в процентах от ширины.

[Гринич]

Quote (cherish-nick)

меня интересно что такое 44р и 56р, может кто в курсе?

Индекс нагрузки/скорости, где 44, 56 - индекс нагрузки (160 и 220кг), "P" - индекс скорости (150км/ч). Подробнее посмотри тут: http://www.motokolesa.ru/information/mark.aspx

[serg]

С нашими скоростями и весом всё пойдёт из современных. Лишь бы размеры подходили.
Более скоростные и грузоподъёмные ощутимо дороже.

[cherish-nick]

Quote (serg)

3.00-21 соответствует 90/90-21

по идее 3 дюйма = 7.62 сантиметра ну или 76 миллиметров

если указывается одно значение в дюймах, как определяется отношение профиля?

[parmenoff]

3.00-21 подразумевает круглый профиль, т.е. приблизительно 75/100-21. Петрошиновская "пятёра" 5.00-18 есть 125/100-18. И.т.д.

[serg]

Quote (cherish-nick)

по идее 3 дюйма = 7.62 сантиметра ну или 76 миллиметров

Там не точно дюймовые размеры, а ориентировочные. И у каждого производителя они свои... Просто слышал много отзывов, что один и тот же размер разных фирм может отличаться до 10%. А 5 так, как здрасте.

[Bruno]

советую посмотреть резину фирмы "Кенда" она относительно дешовая и прилично качественная в Москве и Питере есть фирма Старкорусь которая продаёт резину кенда оптом и врозницу, причём если вы зарегестрированны на форуме "ATVCLUB.RU" то вам будет скидка 5% (это не реклама! Я сам так покупал резину на квадрик.)

[serg]

На Кенде сам сейчас езжу, впечатления положительные. Скинь в личку все данные с ссылками.

[Wert]

Укупил на днях Кенду 270. Соответственно несколько наблюдей: написанно 4.60 штангелем мерил 112 мм, родной Данлоп был 120 мм, то есть уже, но выше,см фото. На асфальте всё прекрасно, на грунтовках, песке, влажном песке, умятой глине цепляется за дорогу, будь здоров. Тестовую трассу пролетел как на кросаче, очень неплохой контроль. В пампасах ещё не был...сказать не чего.

[parmenoff]

Ух ты, цепь прям как у кота яйца!

[Wert]

parmenoff,
А як же, зубной щёткой начищал...

[parmenoff]

Уходим от темы. Шашки не крупные, но редкие, типа среднее между универсальной и педрошиной. Побрить бы не мешало. Так в порядке вешей.

[Huandi]

Может быть, кому интересно (кто бортировался в дороге, например) - в каталогах есть особо толстые камеры - 4мм толщиной, и т.п.

[Wert]

parmenoff,

Quote

Уходим от темы

Это типа справедливый.....модератор

Честно говоря расстроился немного, после D 605, смотрится как велосипедное. Но отдам должное производителю- оочень зацепистое

Добавлено (23.06.2008, 03:24)
---------------------------------------------
По поводу камер, такая мысля, отверстие под нипель можно рассверлить на 2 мм, тогда будут входить рашен камеры с резиновым соском, а они толще импортных в двое...

[parmenoff]

Quote (Wert)

Это типа справедливый.....модератор

Извиняюсь, сам зафлудил. Иногда захожу с кпк. Долго и нудно.

Quote (Wert)

Честно говоря расстроился немного, после D 605, смотрится как велосипедное. Но отдам должное производителю- оочень зацепистое

Ждемс отчётик об эксплуатации.

Quote (Wert)

По поводу камер, такая мысля, отверстие под нипель можно рассверлить на 2 мм, тогда будут входить рашен камеры с резиновым соском, а они толще импортных в двое...

Я уже так попробовал. Штатный нипель после этого сдвигается после пробуксовки .

[Wert]

parmenoff,

Quote

Извиняюсь

Модераторы тоже люди....

Ок не вопрос, накропаем отчётик, надо бы не забыть километраж записывать!

[parmenoff]

Я пока только петрашку юзал. Надеюсь скоро разживусь данлопом 603-м. Мне до смоленской области один асфальт.

[veyngold]

Quote (Wert)

будут входить рашен камеры с резиновым соском,

если есть возможность не ставить камеры с обрезиненым соском, то лучше этого и не делать. ибо сосок там слабое место.

Quote (Wert)

Укупил на днях Кенду 270

ИМХО, судя по протектору, должно держать грейдер, сухую или слегка влажную грунтовку и каменистую почву на ура! по чаче, скорее всего, будет мылиться (шашка низкая), зато на асфальте будет предсказуемо себя вести, за счет той же низкой шашки.

Quote (Wert)

Ждемс отчётик об эксплуатации.

с нетерпеньем!

[Wert]

veyngold,

Quote

ИМХО, судя по протектору, должно держать грейдер, сухую или слегка влажную грунтовку и каменистую почву на ура!

Это уже не ИМХО, а факт... именно так и происходит, на песке передок почти не водит, задняя - проворачивается всё время, стоит газюльку открутить, но всё очень прогнозируемо. Задняя ось в снос не уходит, подрыв хороший. Вообщем понравилось, буду дальше опыт копить...

[serg]

Quote (veyngold)

бо сосок там слабое место

ВЕСЬМА слабое! Особенно у Петрошины. Сталкивался...

[Wert]

О как, капался в каталоге офф роад, есть там покрышки кенда 270 и во чего K270 50% ON 50% OFF DUAL-SPORT TIRES
ну а это для Сержа, впрочем итак знает K760 TRAK MASTER II 20% ON 80% OFF

[serg]

Знаю На асфальте... Ну, ездить можно В грязях - просто сказка! Я в диком восторге, ехал легко и непринуждённо там, где раньше приходилось реально напрягаться. На песке, конечно, хвостом метёт, но очень предсказуемо и не напрягает. Правда Саша Теплякова ругалась, говорила - слишком жёсткая, в болоте зарывается. Так я по болотам не езжу не моё, а ещё она Джебел на дух не переносит Так что потерплю

[Gesser]

Quote (serg)

Quote (veyngold) бо сосок там слабое место

ВЕСЬМА слабое! Особенно у Петрошины. Сталкивался...

я конечно спорить не буду, но 3 покрышки петрошиновских уже сточил (причем камера стояла одна и та же) - так даже намека не было на свёрнутый сосок (причем башмаков против проворота ни разу не стояло) Вот щас опять переобулся - и опять же со старой камерой. А как я езжу - serg видел.

[serg]

Я не говорю, что все петрошиновские камеры - полная дребедень. Просто у них нестабильное качество. У меня металлическая часть соска просто выскочила...
Ездишь знатно, со стороны смотреть страшно Сам я тихоход, так что так летать не собираюсь.

[Gesser]

Quote (parmenoff)

Мне до смоленской области один асфальт

а куда именно?
я сам из Смоленщины

[veyngold]

Quote (serg)

На песке, конечно, хвостом метёт

может кто меня подправит, но на песке до скорости в 60 км/ч мот на любой резине хвостом метет.

[Gedeon]

Добрый день!

Нужен совет.
1.У какой резины самый большой ресурс в городском цикле?
2. Какая резина самая универсальная (если есть) для дальняка (60/40 асфальт/грунт)
3. Чем плоха Петрошина

[veyngold]

1. Нужно смотреть покрышки для круизёров и туреров.
2. Ну, таких много, например, Pirelli mt40. У каждого производителя есть такие модели.
3. Много весит. Даже при асфальтовом рисунке протектора - плохо держит асфальт (состав резины - отстой).

[Sergey]

Люди кто знает как Мишлен Т63 по сравнению с Митасом Е-09

[serg]

Quote (Sergey)

Люди кто знает как Мишлен Т63 по сравнению с Митасом Е-09

Насколько мне известно, примерно то же самое, различия незначительны. Примерно одинаково держат асфальт, примерно одинаково гребут в грязях, по стираемости не знаю, но предполагаю, что тоже близко. Здесь вряд ли есть те, кто пробовал и то, и то. Но если есть, мнение с удовольствием выслушаем

[Gesser]

Quote (Gedeon)

3. Чем плоха Петрошина

на асфальте стачивается прям на глазах

[Huandi]

А что лучше всего для грейдера, какие есть мнения? Скажем так - грейдер 70% и 30% грязь.
Эндурную, которая выглядит как кроссовая (скажем, просто кроссовая), на грейдере таскает.

[Gesser]

Quote (Huandi)

А что лучше всего для грейдера, какие есть мнения? Скажем так - грейдер 70% и 30% грязь.

Петрошина)
всё возвращается на круги своя)

[Huandi]

Эта Петрошина разная бывает? О каком рисунке речь?

На Dunlop D756, например, на грейдере неуверенно себя чувствуешь.

[Gedeon]

Quote (veyngold)

Ну, таких много, например, Pirelli mt40. У каждого производителя есть такие модели.

Сколько реальный пробег, до замены, у Pirelli mt40 ???

Я просто вот к чему, если пилить в Монголию то некоторые советуют взять с собой комплект запасной резины (2шт) а некоторые отвязанные этого делать не советуют. Советуют камер побольше взять. Терзают сомнения....

[serg]

Сколько конкретно у МТ-40 не скажу, но аналогичная резина на тяжёлых эндуро ходит 10-15 тысяч в зависимости от производителя и стиля езды. На лёгком, соответственно, больше (тоже не скажу, насколько). Как вариант, можно взять 2 к-та резины, но один универсально-асфальтовый (Митас Е-07, эта самая Пирелли), второй - почти кроссовый или совсем кроссовый, для хреновых дорог, которых в Монголии большинство, как мне известно. Как минимум две запасных камеры - это само-собой, + к-т для их заклеивания. Спицы проверь/протяни, перед таким дальняком совершенно не лишне. И техника должна быть реально надёжной...

[Gedeon]

Quote (serg)

Спицы проверь/протяни, перед таким дальняком совершенно не лишне. И техника должна быть реально надёжной...

Так вот и готовлюсь морально и материально прикупить именно Дюбелёк. Вроде бы всё О.К. Только всё равно терзаюсь мыслью про вес мотор и резину!
Я 93 кг без носков, груза около 34-38 кг. и впереди около 8 000 км всяких там Новоебуново-Тьмутараканьск. Осилит ли столь славная четвертинка столь массивый груз и около месяца автономки?

[Huandi]

Такие маршруты даже велосипеды осиливают. А надежность вещь статистическая, и не дает гарантии от конкретной поломки.

[serg]

Осилит. Главное, выбрать мотоцикл в отличном состоянии, по возможности с небольшим пробегом. реальные пробеги Джебела зашкаливают за 100 тыс км легко. Например, вот ЭТО почитай. Борода проехал тоже под 150 тысяч на своём, причём он не вылезает из ТАКИХ грязей... Всё почти родное. В моторе поменяны (на 100 тыс пробега) кольца, цепь, маслосьёмные колпачки. Остальное в идеале... Сальники вилки потекли только этой весной (родные), тогда же лопнули родные гофры вилки... Мот 96 года. Ломается всё, и Джебел тоже. Просто меньше вероятности, что сломается очень уж катастрофически.

[veyngold]

Gedeon, esli net vozmozhnosti vezti vtoruyu pokrishku, to pri neobhodimosti kupish zamenu v lyubom sele! na 18 duymov petroshini polno! a perednyaya pokrishka zhivet gorazdo dolshe! sorry, chto translitom...

[Gedeon]

....я к чему этот сыр-бор развёл.........знакомец пугнул что импортная резина вся очень мягкая и в следствии этого живёт крайне недолго, 5-6 тыс/км. по асфальту и 7-8 на грунте. А в Монголии одни камни, там она вообще проживёт пару дней и ала верды, будешь типа стоять посередь монгольской степи чисто на ободах..... Я понимаю что он немного утрирует, но дорога там действительно каменистая а Дюбелёк как ни крути аппарат импортный, значит резина и вправду мягкая. Вот и думаю можа сразу тупо Петрошину нацепить и на асфальте помедленнее ехать, а уж в степи взять своё. Или оставить родную резину и переобуться перед самой Монголией

[serg]

Петрошина НАМНОГО мягче фирменной резины. И трётся очень быстро на асфальте. Про ресурс качественной импортной уже писал.

Quote (Gedeon)

Или оставить родную резину и переобуться перед самой Монголией

Наверное, самое разумное. Если родная ещё живая будет, то на обратно переобуться опять (т.е. не выбрасывать родную ).

[YADR]

прикупил сегодня назад dunlop d605///

кто-нибудь юзал? по дорогам должно быть нормально, но как оно по говеньям? не заляпывается?

[Mike80]

Одна из лучших универсальных = заляпывается.

[serg]

Асфальт отлично. В серьёзных говнах почти никак. Как универсальная - очень неплохо. Идёт на Джебеле с завода.

[tolik]

в выходные добил петрошину, и на замену мне привезли Kyoto 110/100-18
кто-нить катался на таком? судя по рисунку, грязи должна неплохо грести, но вот на асфальте имхо будет не очень... лишь бы не "очень не"...

[Huandi]

Quote (tolik)

судя по рисунку, грязи должна неплохо грести, но вот на асфальте имхо будет не очень

Рисунок решает далеко не всё. Dunlop D756 с похожим рисунком вполне неплох на асфальте до 130 км\ч. Только износ возрастает.

Какой смысл спрашивать, если резина уже куплена? Ставишь и пробуешь.

[tolik]

Quote (Huandi)

Какой смысл спрашивать, если резина уже куплена? Ставишь и пробуешь.

поставлю и попробую. но всегда интересно сравнить впечатления.

[Mike80]

tolik, рассказать потом не забудь.
Huandi, а на сколько хватает D756 по асфальту.

[Huandi]

Quote (Mike80)

Huandi, а на сколько хватает D756 по асфальту.

Я до конца ее не изъездил - продал тот мот. Несколько тысяч всяко отъездит.

[tolik]

Рассказываю про Kyoto - то ли я привык к петрошине, толи еще чего, но Kyoto мне субъективно не понравилась, правда тестировал в "мягких" условиях - песок, твердые лесные дороги, пару раз залез в грязь, но несерьезно. Плюс 20 км по асфальту. Резина жесткая, вгрызается хорошо, в грязи прет как танк! Но на твердой поверхности грунтовок и в песке подизношенная петрошина вела себя намного предсказуемее. Профиль новой покрышки достаточно круглый, с ярко выраженными боковыми шашками, которые имеют свойство иногда неожиданно вцепляться в грунт, скажем при езде по склону или просто верху колеи, что приводит к стремным перестановкам. На асфальте - заметно лучше петрошины, несмотря на небольшое пятно контакта. Возможно ситуация на песке и грунте улучшится, если скинуть давление в колесе, но у меня не стоит на заднем колесе буксер, из-за чего я опасаюсь срезать сосок в жестких какашках... Плюс, какую-то нестабильность в том же песке мне может добавлять изношенная передняя покрышка, собираюсь менять... В общем, резина вроде и неплохая, цеплючая, но толи я еще не привык, толи, что называется, "не мое". Буду пока привыкать, но первое впечатление - на старой петрошине было спокойнее на неэкстремальных покатушках, на новой вероятно будет спокойнее в густой грязи - вцепляется мертвой хваткой.

[LIS]

Добрый день!
Прикупил на свой Djebel 250 резину Pirelli MT 21 Rallycross. Вместо родного 3.00-21 поставил 90/90-21, а на зад вместо 4.60-18 без проблем встало 140/80-18. Зазоры остались примерно по 5 мм с каждой стороны. Это к сведенью тех, кто хочет резину пошире.

[Plus]

Мне достался мот вот на этом: заднее колесо вроде такое, дома уточню, поправлю



Гребет хорошо, но на малых скоростях мылится, разгазованое колесо очищается сразу. Не держит боковой снос, хотя тут может я от него многого хочу



Подстертый Данлоп на переде, переобуваю в эту



отзывово пока нема, но на ощупь дубье-дубьем

Блин, отпишитесь по Трелеборгам их оказывается тоже много. А еще Митас какой-то есть, он как? Речь о шипах конечно

[Бэм]

А кто-нибудь присматривался к Kenda LK775 WASHOUGAL?

[Casperdan]

Следующая моя резина будет Kenda 760 ( понравилась )

Сейчас езжу на Петрошине зад 5.00
Заднее гребет хорошо. Любит жижу. Быстро стирается. Переднее вообще ужасное, все время подламывается.

Вообще, после Кенды, впечатления отвратные, скорость прохождения участков упала.

Петрошину взял на зиму, но наверное придется еще один комплект брать.

[Leksey]

Такую хочу на перед попробовать. Maxxis M7304

http://www.arigo.ru/shop/UID_16844.html

И это, магазин этот не пробовал никто?

[vinson66]

Leksey, в лигу олегархов(маторов) заедь, там у них максиса дофига лежит цены приемлемые

[[sg]]

Leksey, а чем трэкмастер не угодил? по рисунку почти то же, стоит чуть дешевле, в колесе70 есть, +магазин уже проверенный.

[Leksey]

Да я уж тоже засомнивался. Начал-то вот с этой
M7307 Maxxcross SM Front

но нашел только 7304.
Теперь вот думаю снова.

[Huandi]

VINSON, а не знаешь случайно контор в Екб, которые шиповкой занимаются?

[us]

стоит комплект кенды 270-й, по асфальту держит неплохо, грунт сухой- отлично, чуть грязь- все, забивается, скользит, по грязи колеса превращаются в слики, очищается только на асфальте... по износу проехал 1000 км- зад стерт на треть, перед шипы наискосок от вершины шипа к его середине с другой стороны- жесть одним словом, думаю еще тыщу и перед кончится... кроссовый мягкий телеборг спереди дольше отходил... больше такую себе не куплю... щас купил на заказ митас с-02 на зад

пока не поставил, цена получилась как на 760-ю кенду в 70колесе... на перед буду заказывать митас с-05, поглядим как ходить будет, но уже по виду ясно, что будет круче

[serg]

Спортилась Кенда. Жаль. А в связи с поднявшейся ценой, вообще фтопку.

[Mike80]

Поставил в июне 270ю вперед, за 4000 износ едва заметен. Трекмастер ушел на половину. Us, когда резину брал?

[us]

Quote (Mike80)

Поставил в июне 270ю вперед, за 4000 износ едва заметен. Трекмастер ушел на половину. Us, когда резину брал?

в августе, в конце

[Leksey]

SD250, где узнавал? Не на 8 марта?

Я там погостил маленько. Потрогал все, какие только можно, шипы. В первую очередь мне выложили те 2 гвоздя, что мы тут обсуждали.
Садят на клей (как ты и сказал, дорогущий)
Первый стоит 12 рублей.
Второй - 11 рублей.
В Уралшину заднюю, если по 6 штук на 38 рядов, получается 228 шт.
228х11=2508р.
За 4 рубля такая вполне полноценная Шипованная Уралшина - счастье!
А перед и правда на саморезах по 30коп. нормально ходит. За 200км асфальта только наметились краешки износа.
Хотя... с гвоздями ведь на лед охота... может и перед зашипую.

В переднюю Уралшину влезет 276.

Я буду делать вторым вариантом, ибо он пониже, то бишь понадежней должен быть.

[Fibber]

Кто что думает про K760 TRACKMASTER 2 на передок ? Ну... думаю 40% асфальт\бетонка - 60% грунтовки\леса
Конкретно интересует сколько она выходит

[parmenoff]

menu, ну прям неудобно как-то. Тут большинство гоняет на трэкмастере. А серж, так вообще расскажет про неё всё.

[Mike80]

Quote (menu)

Конкретно интересует сколько она выходит

по последним данным у Кенды появились проблемы с ходимостью.

[Fibber]

parmenoff, Насколько знаю все в основном на перед K270 DUAL SPORT ставят и хвалят ее. Вопрос про 760 вперед.

[Wert]

menu
270 хороша летом при смешаном использовании, если шипуешся то одназначно 760.
760 использовать можно спереди,но на асфальте(бетонке) на ней тяжко оттормаживатся.

[parmenoff]

Quote (menu)

Вопрос про 760 вперед.

За грунт цепляется отлично. Но когда на пути что-то твёрдое и сколькое, да ещё под 45 градусов, скользит неимоверно. Вообщем для триала не подходит .

[Юрий]

Quote (Mike80)

по последним данным у Кенды появились проблемы с ходимостью.

Езжу на 270. Задняя прожила около 7000 км, перед около 10000 км. В основном по асфальту.

[serg]

Quote (parmenoff)

А серж, так вообще расскажет про неё всё.

На передке не пользовал.

Quote (юрий)

Задняя прожила около 7000 км

А старый выпуск, начало 08 года, прошла у меня 10 тыс км (с хорошей такой нагрузкой) и около 2000 км до того у Виталика. И до сих пор не слик, хотя протектора мало осталось. Так что испортилась, это однозначно. Трекмастер сзади "прежний" легко отходил по асфальту 10 тыс км, "нынешний" - 5-6 тыс км и на выброс (и это спокойная эксплуатация без юзов и пробуксовок, с ними её можно убить за пару тысяч в ноль). С учётом поднявшейся цены - фтопку. Но если, в основном, просёлки, то вполне приемлемый вариант.

[serg]

Сюда скидаю всё, что есть на этот счёт на сайте, дальше продолжаем.
Тема о зимней резине ЗДЕСЬ

[MaxMeru]

http://www.koleso70.ru/ Для себя думаю K270 Dual sport так как пока 80/20 асфальт и точно в размер.. Есть интересные варианты специальной грязевой резины,но немного другой размерности. Интересно что из них встанет Джебел еще?

[abbott]

Ну это же Kenda K270 Dual Sport, она изначально не шибко дорогая...
Для говна конечно не шибко покатит, но 80/20 - асфальта/грязи в полне!
Есть отзывы и наблюдения эксплуатации KEND'ы класса 770 или 775 в жестком бездорожье - очень даже недурно!!

[MaxMeru]

Знакомые мотокроссмены пользуют эту резину и отзывы о кроссовой только положительные. Резину куплю и обязательно напишу отзыв как набежит значительный километраж. Да,пожалуй грязевая резина тоже встанет. По рисунку протектора обе выглядят неплохо.. И главное они есть в наличии и цена позволяет чаще резину менять.. Удобный сайт,склад и офис в одном месте. Так что буду пробовать. Трудно будет дать объективный отзыв,тк после высохшей и лысой старой резины любая будет комфортнее. Ну и заранее понятно что более асфальтовая будет быстрее забиваться грязью и хуже грести.

[serg]

Скатаю Максис, посмотрю в сторону этой, если понравится тебе. Цена вкусная

[MaxMeru]

Ну да,а для говна K760 Trackmaster 2.. Но на асфальте на ней наверно не комфортно будет.

[abbott]

Quote (serg)

Скатаю Максис

И как, кстати, он?

[serg]

Так ещё в пути... Родной 10-летней давности Данлоп стирается с пугающей быстротой Впрочем, от старой, рассохшейся резины другого и не ждал. Но дорогу держит и неплохо.

[veyngold]

Kenda активно пользуется американцами, рекомендую поискать на их сайтах. говорят, что по классу она, как Митас.

[serg]

Quote (veyngold)

говорят, что по классу она, как Митас

Т.е. очень неплохо за отличную цену. Буду иметь в виду на следующую смену резины.

[MaxMeru]

Сегодня забрал резину(к270). На ощупь очень мягкие и эластичные шашки. Глядя на резину живьем пропали все сомнения с выбором модели,вообще Кенда похоже не пытались попасть в середину и сделали две модели с противоположным соотношением грунт-асфальт 80/20,тк пока у меня асфальта 80 процентов то к270 самое то. Цена 3070руб с передней камерой,18 камер в наличии нет. Похоже на сайте один работник - он-же владелец,все получил быстро,с чеком и гарантийным талоном. Посмотрим как и сколько пробегает

[kavlan]

Круто, от моего дома 10 мин, сам живу в чертаново, на неделе заеду посмотрю что там такое, скоро тоже менять, будете проезжать мимо моего гаража- не проезжайте мимо

[MaxMeru]

Поставил резину, оказалось не так долго! В принципе в дальнейшем можно купить грязевую резину и переобуваться перед поездкой в пампасы

[Plus]

Максисы хорошая резина. И не дорогая. Ты же велосипедист, должен знать )). У меня на передке Метцеллер стоит - радует. Но пробеги у меня в разы меньше чем у тебя и 90% НЕ асфальт. Потерся за сезон совсем чуть-чуть.

[metsnab]

Оплатил себе в пиндостане Данлоп Д606 на оба колеса - в марте должны прийти, но она дуалспорт

[serg]

Некоторые так и делают. Сначала ничего, потом задалбывает, ездят на грязевой...

[BVB_berserk]

Quote (metsnab)

Оплатил себе в пиндостане Данлоп Д606 на оба колеса - в марте должны прийти, но она дуалспорт

А где заказывал? Мне пришлось Кендой ограничиться - Ускоритель и Автоуниверсал резину ну заказ не возят.

[veyngold]

Кенда К770 аналог Митаса С-16 (зад), С-17 и С-21 (перед), позиционируется для твердых грунтов с ограничением по асфальту (80/20). K760 Trackmaster II - кроссовая для фрирайда (разнообразное покрытие, типа универсальнокроссовой), также есть разрешение пот асфальт, аналоги Митас С-02, С-04, С-05, Метзелер Юникросс, Пирелли МТ-16. К761 - асфальтоэндурная резина, по типу Митаса Е-08, Метзелера Туранс, Данлоп Д607. K270 Dual Sport аналог Пирелли МТ40 и Данлопа D908 RallyRaid, расчитана как эндурная под гравий, твердый грунт.
Намедни купил журнал украинский "Мотодрайв" в поезде почитать, а там как раз обзор эндурорезины

[serg]

Меня обломали с Максисом... Похоже, придётся покупать Kenda K270 Dual Sport, т.к. более грязевая пока не особо нужна, там, где лазаю и эта пойдёт. Попробую заказать через наших местных, занимающихся продажей мотозапчастей. Посмотрю, как по цене влупят, если сильно дорого, то попрошу купить в Москве и переправить поездом (есть канал) в Новгород.
MaxMeru, возьмёшься, если что?