Как тренировать базу на джебеле Опции

[stofel]

Чуствую нарушаю какой то запрет.

Так вот, вставил проставки, руль крутил поближе-подальше, а в стойке все рано не удобно + сидуха не скамеечная, туда суюда не поелозишь, назад весь переносишь как с холма спускаешся, а оказываешься существенно выше, так что даже лучше как сидел по середине, так и спускаться сидя посередине.
И бак вроде не мешает, но кроме как прямой посадки ничего больше не выходит. Как то что может подтюнить можно?

зы ответ знаю ничего нельзя. Но вдруг можно!

[KettlePRO]

Янипонил

[newone]

Как тренировать базу на джебеле

Рекомендую делать с ним становую тягу, а потом когда силы накопишь, ещё приседания добавить.

[serg]

Поменять мотоцикл.
Не помню, в какой раз предлагаю.
Ты неправильно выбрал модель и выносишь всем мозги.

[Putov]

1) идти к тренеру
2) сменить мотоцикл

ну и про становую тоже хороший совет)

[stofel]

А как становую то на нем делать?

Поменять мотоцикл.
Не помню, в какой раз предлагаю.

Я уже устал жалеть что купил его. Но теперь ничего не поделать, менять это + 100-150тыр, которых нет.
Может все таки и на этом что то можно

[Zybex]

А как становую то на нем делать?


Я уже устал жалеть что купил его. Но теперь ничего не поделать, менять это + 100-150тыр, которых нет.
Может все таки и на этом что то можно

О! продай пассажирские подножки

ПОтом продай его за 150, купи cr,sx 125 и базу до отказу

[madmaks]

Угла уже дал?

[stofel]

Угла уже дал?

На пляжу лежат тела не дают давать угла.
Осенью может..

[kaban]

Еще можно добавить сустаноновую тягу
Стофель, проставки на самом деле не нужны вовсе. На кроссачах руль не выше, чем на джебеле и ничего. Просто надо корпус чуть больше наклонить и не горбатить спину, а то быстро устает

[Wolakolak]

а с норм рулем и проставок не надо, на себе проверил

[stofel]

руль не выше

Мне кажется что кроме высоты нужно ближе как то, далеко руль и если в стойку вставать то сильно надо сгибаться тут уже шея начинает уставать

[antonii]

Мне кажется что кроме высоты нужно ближе как то, далеко руль и если в стойку вставать то сильно надо сгибаться тут уже шея начинает уставать

Сколько мм проставки?

[kaban]

Я к тому, что это дело привычки, а не эргономики. Да и вроде не далеко там руль. В средней стойке голова вообще чуть впереди руля, над номерной табличкой(или фарой) должна стоять. Сколько я раньше не мучилсяя с этим - ничего не выходило. Казалось, что руль низко, что не удобно. Потом начал делать некоторые простейшие упражнения и все это прошло, стало удобно)

[stofel]

Я к тому, что это дело привычки, а не эргономики. Да и вроде не далеко там руль. В средней стойке голова вообще чуть впереди руля, над номерной табличкой(или фарой) должна стоять. Сколько я раньше не мучилсяя с этим - ничего не выходило. Казалось, что руль низко, что не удобно. Потом начал делать некоторые простейшие упражнения и все это прошло, стало удобно)

Попробую, но мне кажется в средней стойке голове далеко до фары

[Leksey]

А о какой "базе" тема? Базовые навыки чего? Управления мотоциклом? Или спортивного эндуро и кросса?

[Zybex]

А о какой "базе" тема? Базовые навыки чего? Управления мотоциклом? Или спортивного эндуро и кросса?

О базе с пивом и девочками)

[Leksey]

Это единственный правильный ответ. Потому что два других предполагали мгновенное удаление темы ) А так вариантики появились.

[Huandi]

Базовые навыки чего? Управления мотоциклом? Или спортивного эндуро и кросса?

Я так понял, что мотофристайла.

[Leksey]

То есть вопрос состоит в том, как нужно скорректировать свои телодвижения относительно тех, что делают на кроссаче, чтоб осилить тренировочный процесс, имея в наличии только Джебель.

[Zybex]

Я так понял, что мотофристайла.

Он же улетит и не приземлиться)

[Leksey]

Насчет затюнить Джебел я бы тему не развивал, потому что там кроме багажника, фары, бака и проставок под руль тюнить нечего. А с ростом Стофеля и проставки отпадают.

[stofel]

Так то чтобы ездить и не падать! У меня как была так и осталась одна проблема, колеи.
Хота канавы тоже бы перепрыгивать, но фиг с ними лучше объехать

[G_A]

На джебе, Хр, Ттр хорошо тренировать базу типа змейка, восьмёрка, колейная доска, габаритный коридор. Причём просто превосходно. Остальное - кататься, кататься и ещё раз кататься. Смотреть видео, читать, падать ... Как обычно, только эта база лучше осваивается лет в 14 и с наставником. Старые мы для этого )))
Но так думают только пенсионеры, вот только кости медленно срастаются и суставы болят после ударов.

[stofel]

Базы той что в 14 лет, правда без наставников, завались, только говорят все надо не так

То есть вопрос состоит в том, как нужно скорректировать свои телодвижения относительно тех, что делают на кроссаче, чтоб осилить тренировочный процесс, имея в наличии только Джебель.

Во во, что то такое, как то не совсем то но очень близко
Может не кросача..
Эти школы вождения.. спорты поворачивают с коленочкой, супермото ступней, кросс ногой вперед (потому что они знают наверняка что там нет пиньков), в ралли я как посмотрел стараются без повода ног с подножек не снимать

[Huandi]

Так то чтобы ездить и не падать!

Чем круче ездят на эндуро, тем чаще падают. А у кроссовиков вообще переломы по расписанию.

[Leksey]

Говорят, что круто ездить не позволяет один единственный фактор - страх. У молодежи получается все само собой, потому что кураж есть, а страха нет. Лично я боюсь всяких крахов так, что уши закладывает ))

[stofel]

Чем круче ездят на эндуро, тем чаще падают.

База за тем и нужна чтобы минимизировать последствия не предвиденностей.
Типа фигакс и колея в траве, а меня фигакс и правильная стоика, помотало и отпустило

[Huandi]

База за тем и нужна чтобы минимизировать последствия не предвиденностей.

Нет конечно. Она нужна чтобы ехать быстрее.

[Zybex]

Тему в хлам.
Стоф уже! бред пишет!!!

[serg]

Очередная дебильная тема от Стофеля.
Я уже сомневаюсь в его умственных способностях. И хорошо, что он не работает по специальности...

[stofel]

Я уже сомневаюсь в его умственных способностях. И хорошо, что он не работает по специальности...

То что я наконструячил в свое время до сих пор работает. 10 лет уже с лишним. И это мне греет душу

[Wolakolak]

0.о стофель развлекается....

[stofel]

Нет конечно. Она нужна чтобы ехать быстрее.

Это наверно не та база тогда..
Нужна та что для безопастности

[Zybex]

Это наверно не та база тогда..
Нужна та что для безопастности

Мда. Очередной бред

[Leksey]

Стофель, ты вот зря эту тему создал. Мог бы поднапрячься и выдумать менее тупую тему, и троллировать там тонехонько. А так опять щас разойдетесь во взглядах с начальством, а его между прочим на Джебел-Клубе не выбирают.

[Wolakolak]

Это наверно не та база тогда..
Нужна та что для безопастности

это голова и самосохранение.

[i-denis]

Стофель, ты вот зря эту тему создал. Мог бы поднапрячься и выдумать менее тупую тему, и троллировать там тонехонько. А так опять щас разойдетесь во взглядах с начальством, а его между прочим на Джебел-Клубе не выбирают.

Кстати!!!!
А не пора ли перевыборы модераторов-администраторов + отчёт о проделанной работе те кто какую пользу форуму принёс, как изменилась посещаемость ресурса за отчетный период...

Антиоффтопик
Стофель - кроссовая база наиподробнейше разженана в видео уроках Семикса и аналогичных.
Эндурная база начинается с малых скоростей, контроля баланса, подъёма перестановок переднего колёса. Затем контроля подвески, использования энергии подвески и инерции.. Если ты посмотришь видео с уроков по эндуро, там везде очень небольшие скорости и очень типичные упражнения. Имхо до конча сезона тебе оного хватит

[stofel]

это голова и самосохранение.

Голова это когда глаза есть или знаешь дорогу. А если непредвиденное что то, такое бывает, никуда не деться, и нужно не ботнуться, тут каждая мелочь важна становится

[Zybex]

Эндурная база начинается с малых скоростей, контроля баланса, подъёма перестановок переднего колёса. Затем контроля подвески, использования энергии подвески и инерции.. Если ты посмотришь видео с уроков по эндуро, там везде очень небольшие скорости и очень типичные упражнения. Имхо до конча сезона тебе оного хватит

Это какие такие уроки есть?

[stofel]

подъёма перестановок переднего колёса

Это придется пропустить

Затем контроля подвески, использования энергии подвески и инерции..

Это вроде как понятно ее давишь она обратно фиг, подвеска мягкая, но с небольшого трамплина отыгрывает. Но насколько я понял прыжок на джебеле это уже нештатная ситуация

там везде очень небольшие скорости и очень типичные упражнения

Там это там а тут джебель, тут все на скорости. Как вот свалится в колею 70кмч и не ботнутся?

[i-denis]

Грэхэм, тренировочный день.

[stofel]

Эндурная база

Если речь идет о предалении бревен канав и прочих трудностей, то это не то. Мотоцикл совсем не для этого

[VeHDeTTa]

Стофель, ты вот зря эту тему создал. Мог бы поднапрячься и выдумать менее тупую тему, и троллировать там тонехонько. А так опять щас разойдетесь во взглядах с начальством, а его между прочим на Джебел-Клубе не выбирают.

у нас вродь свободная страна?

Если речь идет о предалении бревен канав и прочих трудностей, то это не то. Мотоцикл совсем не для этого

можно в очередной раз выложить видео с джебелем и бревнами и перестановками. но ты ж не поверишь

[i-denis]

Это придется пропустить

Это вроде как понятно ее давишь она обратно фиг, подвеска мягкая, но с небольшого трамплина отыгрывает. Но насколько я понял прыжок на джебеле это уже нештатная ситуация

Там это там а тут джебель, тут все на скорости. Как вот свалится в колею 70кмч и не ботнутся?

Про бревна вам наглядно показали, что для этого. Причём двое уже. Но если нравиться быть страусом и засунув голову в жопу не замечать очевидного - твоё право.
Подвеска мягкая, но тем не менее использовать её аналогичным образом можно и нужно

Самый простой ответ на вопрос как не боткнуться ехать с адекватной скоростью, а не нестись сломя голову без контроля

[Zybex]

Я второй раз предлагаю закрыть этот бред.

[анDrей]

Я второй раз предлагаю закрыть этот бред.

[stofel]

Про бревна вам наглядно показали, что для этого.

Не для этого. И это не интересно, одиночное бревно да перезжает, раскачкой. А дальше все финишь

Я второй раз предлагаю закрыть этот бред.

Иди по грязи поездий

[Zybex]

Иди по грязи поездий

Я уже писал. Я езжу только по асфальту!

[stofel]

Я уже писал. Я езжу только по асфальту!

Мда. Очередной бред

Вот я и предлагаю поездить по грязи, чтобы не выдавать скоротечные суждения

[i-denis]

Не для этого. И это не интересно, одиночное бревно да перезжает, раскачкой. А дальше все финишь


Иди по грязи поездий

Не интересно? А ты изобразительного попробуй, а потом вещай - раскачкс это или не раскачкс и скока брёвен можно

[stofel]

Не интересно? А ты изобразительного попробуй, а потом вещай - раскачкс это или не раскачкс и скока брёвен можно

Если вот поднять всю историю, то не найдешь где бы были проблемы с переездом бревна.
Если бревна 2 то проблема. И тут скилом особо не взять.
И да, не интересно мот тяжелый, длинный с длинными мягкими подвесками, на нем интересно дубасить, а не раскачваться на подвеске.

[krom]

Если речь идет о предалении бревен канав и прочих трудностей, то это не то. Мотоцикл совсем не для этого

1. 50 раз повтори канаву, 50 раз - колею.
2. на следующий день еще 50 раз канаву и 50 колею.
Если и тогда не отпадут все вопросы- повтори п.1 и п.2 только с фантазией.

раскачка и двакачка нужны именно на первом бревне, дальше- легче.
можно и два бревна, можно разными техниками в зависимости от размера и расстояния

[stofel]

50 раз повтори канаву

1 бы раз повторить, без больнички
А с колеей все непонятно, то удается удержатся то бабабах, и ничего сделать неуспел

[Wolakolak]

ты просто не катался в интересных местах.

[stofel]

ты просто не катался в интересных местах.

Природы у нас и вдаль и в ширь приличные. Комуто может показаться скучноватой но оврагов и лесов хватает.

Вообщем я определился . Мот раллийник, потому и база интересует раллийная

[Wolakolak]

Природы у нас и вдаль и в ширь приличные. Комуто может показаться скучноватой но оврагов и лесов хватает.

Вообщем я определился . Мот раллийник, потому и база интересует раллийная

мда.... ты покатайся побольше.

[Zybex]

Природы у нас и вдаль и в ширь приличные. Комуто может показаться скучноватой но оврагов и лесов хватает.

Вообщем я определился . Мот раллийник, потому и база интересует раллийная

Забаньте джеб Стофа

[stofel]

Забаньте джеб Стофа

Я думаю чтобы не создавалось ощущения что администрация тебя слушается, у меня картбланж. Спасибо

мда.... ты покатайся побольше.

Ябы срадостью, но ресурс, приходится беречь

[Zybex]

Я думаю чтобы не создавалось ощущения что администрация тебя слушается, у меня картбланж. Спасибо

Езда на мото это физика и геометрия.
Какой ты к черту конструктор если не понимаешь этого и пишешь тошнотворный бред?

[анDrей]

Ябы срадостью, но ресурс, приходится беречь

Чей?

[stofel]

Чей?

Мопеда и резины. Один комплект резины в этом сезоне уже ушел

Какой ты к черту конструктор если не понимаешь этого и пишешь тошнотворный бред?

Относительно неплохой.. поэтому может не бред?

[madmaks]

поэтому может не бред?

Да не

[анDrей]

Мопеда и резины. Один комплект резины в этом сезоне уже ушел

Дорога тебе в ......кросс

[Zybex]

Мопеда и резины. Один комплект резины в этом сезоне уже ушел


Относительно неплохой.. поэтому может не бред?

И не стыдно?
Я на геомаксе 51ом 320км откатал, как новая

Не льсти себе

[madmaks]

Дорога тебе в ......кросс

Его не взяли)

А, во, нашел "Ни пагода ни панос ни сложилса разгавор ))) отминилса матакрос )"

[анDrей]

Я на геомаксе 51ом 320км откатал, как новая

Я на 71м- уже 6000. Могу давать уроки по закладке углов.....

[stofel]

Могу давать уроки по закладке углов

Эта тема табу

[Zybex]

Я на 71м- уже 6000. Могу давать уроки по закладке углов.....

Видос с углом давай

[i-denis]

Природы у нас и вдаль и в ширь приличные. Комуто может показаться скучноватой но оврагов и лесов хватает.

Вообщем я определился . Мот раллийник, потому и база интересует раллийная

Есть мнение что мот - турист. База - бензопила, багажник, мангал и ведро с палаткой - распилить, растопить, разложить и нажарить и сварить. Затем свалить.

[newone]

Можно устроить тотализатор, на каком сообщении тред будет закрыт

[i-denis]

Злые вы. Не даёте Стофель окунуться в мир настоящего эндуро

[Zybex]

Злые вы. Не даёте Стофель окунуться в мир настоящего эндуро

Он как и ты не показывает свою езду чтоб что-то толковое говорить или хвалить.
Все уже было сказано давно

[chiporezz]

Вообщем я определился . Мот раллийник, потому и база интересует раллийная

Джеб раллийник, я тебя умоляю. Посмотри в ветке про 650 видео про баха 1000, вот там показано как в ралли едут. Посадка или сидя, или в стойке атакующая (морда вперед). И смотри не под колеса, а хотя бы метров на 50 вперед, чтобы уже прикинуть маршрут и понять где будешь ехать сидя, а где в стойке.
Еще есть одно правило, никогда не борись с техникой, если начало кидать, то расслабся и дай газу, в большинстве случае мот все сделает за тебя.

[serg]

А не пора ли перевыборы модераторов-администраторов

Абсолютная монархия не предусматривает смену администраторов, замена модераторов не требуется. Кто устаёт, сам уходит. Решить, кого имеет смысл принять, мы в состоянии сами.

отчёт о проделанной работе те кто какую пользу форуму принёс

В принципе, косвенно это можно узнать по репутации. Именно косвенно, сама цифра ни о чём не говорит. Яркий пример репа Танкиста и Стофеля. Твоя, к слову, твой вклад в общем и целом отражает.

как изменилась посещаемость ресурса за отчетный период

В связи с новым законодательством считаем, что посещаемости у нас нет и не интересуемся её изменением.

Иди по грязи поездий

Я езжу, не падаю. Что я делаю не так?

Есть мнение что мот - турист. База - бензопила, багажник, мангал и ведро с палаткой - распилить, растопить, разложить и нажарить и сварить. Затем свалить.

Соглашусь. С раллийником его немного роднит только длинная база. Другие условия (мощность двигателя, подвески, например) не соответствуют.

[stofel]

Я езжу, не падаю. Что я делаю не так?

Какая средняя скорость при этом выходит?
А касательно кошака, я посылал его по грязи покататься чтобы разговор был предметный.

Соглашусь. С раллийником его немного роднит только длинная база. Другие условия (мощность двигателя, подвески, например) не соответствуют.

Коробка тоже ралийная, подвеска чем не годится для ралли? Верховой мотор тут спорно, тяжело конечно его постоянно следить чтобы он был раскручен, но за это вроде как есть пряник в виде чуть большей мощности и максималки. А от туриста в нем только багажник, фара и че то нашаманили с двиглом чтоб ресурс увеличить.
Если бы был такой регламент на баху1000, в 250сс джебел бы подошел.

[i-denis]

Ну я думаю сегодня форум можно поздравить. Местная заноза в заднице, в силу своего характера, упертая как баран, и пользующаяся ником Стофель, наконец то нашла свое признание.
Позравляю с появлением Стофеля-Кома

[Zybex]

Какая средняя скорость при этом выходит?
А касательно кошака, я посылал его по грязи покататься чтобы разговор был предметный.

Сперва ты видосы c катание покажи. Слабо? )
Потом и я

[ivanemelin]

Блин, мне прям в Ульяновск захотелось. Со стофелем вживую покатать.

[Frig@te]

Если бы был такой регламент на баху1000, в 250сс джебел бы подошел.

На баха1000 скорость передвижение часто выше 100 км/ч а то и выше 120. Кто может похвастать такой скоростью на Джебеле в песке?
Там вроде нет чекушек... 650 вроде. Я могу путать, смотрел как то и не увидел чекух... Мне кажется сложновато это для чекушек.

[stofel]

На баха1000 скорость передвижение часто выше 100 км/ч а то и выше 120. Кто может похвастать такой скоростью на Джебеле в песке?
Там вроде нет чекушек... 650 вроде. Я могу путать, смотрел как то и не увидел чекух... Мне кажется сложновато это для чекушек.

Я как раз и говорю про регламент. На дакаре например регламент 450сс и 650ки там запрещены

[Frig@te]

Хотя тут чекухи есть
http://translate.google.ru/translate?hl=ru...ved=0CDYQ7gEwAA

А кто знает почему ввели ограничение на Дакаре для заводских команд до 450 кубов?
Типа чтобы уровнять всех?

[ivanemelin]

Типа ктм 690 рвал всех )
Выдержка из статьи о дакаре: ограничение кубатуры для мотоциклов 450см - в угоду японским производителям, не сумевшим создать достойный большекубатурный эндуро

Хотя на вой взгляд брп подошел бы у хонды

[chiporezz]

Хотя на вой взгляд брп подошел бы у хонды

Он участвовал в дакаре и взял 8 место, причем пилот был энтузиастом, т.е. без заводской поддержки и ехал в дакаре первый раз. Да пилот был профессиональным гонщиком баха 1000, так что мот водить умел.

А кто знает почему ввели ограничение на Дакаре для заводских команд до 450 кубов?
Типа чтобы уровнять всех?

Нет, маркетинг. В массы продвигаются мотоциклы, которые обслуживаются по моточасам. Производить моты, которые могут проехать гонку 5 раз на одном двигателе компаниям не интересно. Зачем делать мот, который работает годами и не требует вложений, когда можно сделать мот, который после покупки покупатель будет вынужден постоянно обслуживать запчастями, которые производит твоя компания. Т.е. ты имеешь покупателя дважды. В замену брп пришли вр, срф и ктм. Они офигенны, но по 50000 км без капиталки ходить не могут.

[Zybex]

stofel
ну чего молчишь?
я жду твои видосы!

[stofel]

stofel
ну чего молчишь?
я жду твои видосы!

Да у меня куча их в соответствующей теме

[Zybex]

Да у меня куча их в соответствующей теме

Где?
Кинь ссылку на именно твои видосы.

[chiporezz]

Битва самцов. У кого видосы круче.

[stofel]

Битва самцов. У кого видосы круче.

Да какая это битва, у кое кого их вообще нет

[Zybex]

Да какая это битва, у кое кого их вообще нет

У тебя?

[serg]

Какая средняя скорость при этом выходит?

От сложности зависит.
От 5-7 до 20-30 км/ч.
Я про грязь, а не сухие колеи. По ним, если уметь, можно существенно быстрее.
Я дорожу своим здоровьем и еду, как едется, т.е. не гоняю.
По сухим лесным дорожкам, бывает, и гоняю, но до спортивного передвижения тоже далеко.

Если тебе нужно существенно быстрее, то нужен мощный хард, покупка медицинской страховки и места на кладбище, чтобы родственникам потом не суетиться.

[Dalnoboi]

А как становую то на нем делать?


Я уже устал жалеть что купил его. Но теперь ничего не поделать, менять это + 100-150тыр, которых нет.
Может все таки и на этом что то можно

Всё можно.

[chiporezz]

места на кладбище, чтобы родственникам потом не суетиться.

Все-таки это ты погорячился. Все-таки он не литр-спорт хочет,а быстро ехать по грунту и лесу, а там шанс убиться совсем не такой высокий, при наличие экипировки.

[Zybex]

Все-таки это ты погорячился. Все-таки он не литр-спорт хочет,а быстро ехать по грунту и лесу, а там шанс убиться совсем не такой высокий, при наличие экипировки.

Не факт. Особенно если один. Особенно если серьезно.
Как повезет.

[KettlePRO]

Все-таки это ты погорячился. Все-таки он не литр-спорт хочет,а быстро ехать по грунту и лесу, а там шанс убиться совсем не такой высокий, при наличие экипировки.

Место эксплуатации суперспорта - трек.
Место эксплуатации харда - лес, овраги и прочие болота.
Воткнуться в дерево гораздо проще, чем покалечиться на треке.

Не факт. Особенно если один. Особенно если серьезно.
Как повезет.

Блин, как тут написали про квадроциклиста в кастровой воронке, так вообще боюсь

[Zybex]

Да какая это битва, у кое кого их вообще нет

С 11минуты, 19.16, 21.30 это ты?

Ur0FjuEzxPU

[stofel]

С 11минуты, 19.16, 21.30 это ты?

еще +1 просмотревший, это гут.
Да все я, джебелей там больше небыло

[Zybex]

еще +1 просмотревший, это гут.
Да все я, дежебелей там больше небыло

Умыл. Я так не могу (

зы я пролистал

[chiporezz]

Воткнуться в дерево гораздо проще, чем покалечиться на треке.

А за последние 10 лет в Мото gp на треке только Симончелли погиб, и то потому что по нему проехалось несколько участников. В хард-эндуро вообще о летальных исходах не слышал.

[KettlePRO]

А за последние 10 лет в Мото gp на треке только Симончелли погиб, и то потому что по нему проехалось несколько участников. В хард-эндуро вообще о летальных исходах не слышал.

Лень гуглить про ралли Даккар.