тм 28. захлебывается, кто разбирается - подскажите Опции

[bhash]

при резком открытии газа -захлебывается и глохнет.
доп жиклер брызгает и мот глохнет.

МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ МОМЕНТ ЭТОГО ВПРЫСКА ДОП ЖИКЛЕРА УСКОРИТ-ГО НАСОСА??

вопрос задал тк была хонда чесотка, тоже с карбом микуни. там я настраивал момент доп впрыска в конце поворота ручки газа.
было удобно - мот подрывал когда уже разогнался.

здесь винтов регулировки рычажка не нашел. может просто стержень на который рычажок давит отпилить ??

[lubomir]

при резком открытии газа -захлебывается и глохнет.
доп жиклер брызгает и мот глохнет.

МОЖНО ЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ МОМЕНТ ЭТОГО ВПРЫСКА ДОП ЖИКЛЕРА УСКОРИТ-ГО НАСОСА??

вопрос задал тк была хонда чесотка, тоже с карбом микуни. там я настраивал момент доп впрыска в конце поворота ручки газа.
было удобно - мот подрывал когда уже разогнался.

здесь винтов регулировки рычажка не нашел. может просто стержень на который рычажок давит отпилить ??

если захлебывается,то надо регулировать поплавок и иглу

[Huandi]

bhash, обычно наоборот - все добавляют производительности насосу на этом мотоцикле. У тебя может и так богатит?

[bhash]

bhash, обычно наоборот - все добавляют производительности насосу на этом мотоцикле. У тебя может и так богатит?

воздушный-нулевого сопр.
винт обагащения- выкр на один оборот.

три вопроса:
1.иглу опустить??
2.что с поплавком-опустить ниже?
3.чтоб до иглы добраться надо верхнюю крышку с 4мя болтами шестигран.снять??
(сорваны они у
меня бл-надо высверливать)

[jaster2]

Попробуй покрутить винт качества смеси. вероятность, - заливает. закрути полностью и открути на полтора оборота. 1.5 или 1.75
покрути для начала только винт качества..

[bhash]

Попробуй покрутить винт качества смеси. вероятность, - заливает. закрути полностью и открути на полтора оборота. 1.5 или 1.75
покрути для начала только винт качества..

винт качества это какой из них?
с головкой винт -это как я понял винт хх.-он поднимает-опускает заслонку.
винт обагащения - это на дне.

винт качества - это на дне?

или я в заблуждениях плаваю?

[Изыскатель]

Винт качества (обогащения) снизу. Болты высверливать не торопись, плоский шлиц под отвертку попробуй сделать, если никак, то холодная сварка и ключ трубчатый или шестигранник должны помочь, смотря какие болты.

[bhash]

Винт качества (обогащения) снизу. Болты высверливать не торопись, плоский шлиц под отвертку попробуй сделать, если никак, то холодная сварка и ключ трубчатый или шестигранник должны помочь, смотря какие болты.

запилил под прямую отвертку-сорвал три -один пошел.
там под звездочку болты-заморские. звездочки сразу превратились в окружность)

с винтом качества уже пробовал-не помогло.

полезли в иглу ??

[Изыскатель]

Чтобы болт пошел, нужно внатяг, одновременно с откручиванием, по торцу отвертки молотком стукнуть. Отвертка железная (не пластмасс и не резина). Заправлена правильно на наждаке , без зализаных граней.

[bhash]

Чтобы болт пошел, нужно внатяг, одновременно с откручиванием, по торцу отвертки молотком стукнуть. Отвертка железная (не пластмасс и не резина). Заправлена правильно на наждаке , без зализаных граней.

это еще папка слесарь был меня учил-для ослабления резьбы -удар молоточком.
я уже головы винтам срезал отверткой.им уже конец.
да ладно-винты откручу. куплю другие.
что делать в итоге-иглу опустить ??

[Изыскатель]

Пробуй опустить на деление, коли разобрал. Расскажешь какие изменения.

Продуть, промыть, почистить само собой. Поплавок посмотришь, сравнишь с мануалом.Номера жиклеров тоже глянь.

[lubomir]

для начала выкручивается свеча зажигания,а по ней уже видно,если свеча черная - переливает.ЧТобы не переливало нужно отрегулировать уровень поплавка по мануалу,у разных карбов по разному.У моего джебела уровень 12,6мм,т.е снял нижнюю крышку карба,перевернул карб,расстояние верхнего края поплавка и места крепления крышки должно быть 12,6 (в свободном висячем положении).Также если переливает,но уровень поплавка нормальный,может быть изношена игла запорная,должна быть ровная,конусная.Высотак иглы регулируется перестановкой шайбочки на самой игле,высоту иглы я бы регулировал в последнюю очередь.Дальше заводишь пробуешь,если нормально все и устраивает,то регулировка окончена(обогатитель 1,5 оборота).Если свеча все также черная - иглу нужно опустить

[bhash]

Пробуй опустить на деление, коли разобрал. Расскажешь какие изменения.

Продуть, промыть, почистить само собой. Поплавок посмотришь, сравнишь с мануалом.Номера жиклеров тоже глянь.

я разобрал. заслонка с иглой у меня в руках. а как её двигать то ???

[bhash]

[bhash]

опустил иглу на деление- без результатно.захлебывается.

[Zigfrid]

Аналогичная ситуация, не глохнет только. Пока насос ускорительный залипший был, подобного не наблюдал. Пока забил, так и езжу. Со второй передачи поэтому переднее колесо теперь не поднимается)

[jaster2]

Вот это винт качества, который нужно закрутить до упора и открутить на полтора оборота назад. Или 1.75 оборота это для по зажигать, как многие тут выражаются.
Иглу поставь на среднее положение.
Не в какой поплавок лазить не нужно!

Прикрепленные изображения

 

[TommyTech]

Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .
Тс попробуй с открытым эирбоксом будет заливать ?

[jaster2]

Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .
Тс попробуй с открытым эирбоксом будет заливать ?

У меня влияет на открытие с холостых до верхов при резком открытии газа, у тебя нет?
Странно.
Я себе эту функцию регулировал именно жиклёром качества смеси, ни как не иначе.
Без всяких провалов дует. на второй передаче колесо подымает.

[shupaltse]

Винт качества влияет только на смесеобразование холостого хода, у меня на 3.5 выкручен и игла на всю поднята, ничего не заливает .

не только, ещё и выше + что-то да добавляет в остальных режимах. 3.5 на тм28 со стоковыми жиклёрами и стоковым впуском/выпуском?

[Gulliver]

по-итогу, как проблему решил ?