Как отличить поддельную цепь DID, Подготовил обзор Опции

[amdmen]

Давно хотел получить китайский DID на пробу, и вот мне привезли такую цепь на установку. Куплена под видом настоящей цепи, цена чуть дешевле настоящей.

Маркировка цепи попавшей ко мне в руки DID 520V O-ring, если мне не изменяет память, то дид штампует сейчас только 420 и 428 цепи O-ring, 520-530 цепи идут только с фигурными сальниками.
И 520V- нет таких цепей у ДИД, есть 520V8, VX, VM, VT и т.д.



Итак, открываем коробку, они бываю совершенно разные, но в большинстве в стиле старого ДИД.
Упаковочная бумага на родной цепи с красными надписями дид и т.п., нет никаких натписей от размерности цепи, бумага универсальная.
Упаковочная бумага китайской цепи - на ней написано что попало, в том числе было 428)
Настоящая цепь вся в белой липкой смазке, которую хрен отмоешь, китай - в масле.



Замок цепи настоящей цепи в отдельном пакетике, указан тип замка и цепи + в пакетике цепная смазка.
Китайская цепь мне попала с собранном замком на цепи.

Настоящий замок сложно собрать вручную, верхнюю пластину нужно напрессовывать. У китайской цепи она встает от руки.





Китайские цепи ДИД все, что я видел в интернете - золотые, причем и внутренние звенья золотые.
У настоящей цепи золотые только наружные звенья.






У настоящих цепей маркировка только на натужней части звена, китайцы бьют маркировку с обоих сторон.


Извиняюсь за качество фото, снимал на мобильник. Может есть у кого из москвичей ненужных старый цифровик на убой в сервис?

[Preds]

Ещё, насколько я помню, китайская на пару мм больше по ширине. По цвету "золота" тоже сильно отличаются, китай имеет более жёлтый оттенок, в то время как настоящая по цвету ближе к золоту.

[amdmen]

Да, у китайца попавшего ко мне пластины по ширине как на 530VX

[chiporezz]

Тим, затести теперь ее на 690-ом. Неинтересно на сколько хватит.

[Preds]

Тим, затести теперь ее на 690-ом. Неинтересно на сколько хватит.

А если разлетится на скорости? Может прихватить с собой дорогие детальки 690-го. На Джебеле, при пробеге около 2000 км, пришлось два звена убрать, чтобы длину уменьшить, натяжителя уже не хватало, подтягивали почти после каждой поездки...

[koshey-]

Давно хотел получить китайский DID на пробу

Спасибо Тимофей.
Наглядно и понятно. И полезно
З.Ы. Фотик особо ненужный есть, но в Питере.

[chiporezz]

А если разлетится на скорости? Может прихватить с собой дорогие детальки 690-го. На Джебеле, при пробеге около 2000 км, пришлось два звена убрать, чтобы длину уменьшить, натяжителя уже не хватало, подтягивали почти после каждой поездки...

После того как звенья убираешь, сразу автоматом в группу риска по обрыву цепи едешь. Так она только вытянется.
П.С. Тиме огромное спасибо. Очень полезно. Вообще это надо на главную страницу сайта.

[omendnb]

спасибо за обзор! пригодится.

[Серый-VL]

вот цепь б/у с японии - внутренние пластины золотые. подделка?

[vrach312]

вот цепь б/у с японии - внутренние пластины золотые. подделка?

Вот те на.
Читал, читал, пришел к выводу и .....

[amdmen]

VM редная цепь.

Пока работал с мотиками только с контейнера часто видел китайские запы на мотоциклах, и даже шины Кенда и CST.
Серый, можно фото цепи с боку? Она ведь скорее всего X-ring?

На фото мы видим замок под расклепку, коих я не видел у китайцев, хотя сам вожу товары из Китая,
Тут может быть и родной жил, нужно дальше смотреть.

Вот 520 vm тоже вам)

[max pain]

экий поворот событий ) и чего в итоге теперь не подделка???

[amdmen]

экий поворот событий ) и чего в итоге теперь не подделка???

Всякое может быть, но я дидов целиком золотых не видел, хотя производитель делает целоком золотые ( преимущественно 530 G\G), и на сайте производителя нет в данный момент такой цепи http://www.didchain.com/chainSpecs.html
Возможно этот какая-то старая цепь или китай с японским замком.


Но тот отрезок, что я сфотографировал - он был в коробочке КТМ)

Так что всматривайтесь, присылайте фото

[Ghost]

вот цепь б/у с японии - внутренние пластины золотые. подделка?

Вовсе нет, оригинальный DID тоже может быть G&G (полностью золотой), но КРАЙНЕ редко. В России официально такого не встречал!

[Серый-VL]

Серый, можно фото цепи с боку? Она ведь скорее всего X-ring?

чуть позже сфотаю, заодно посмотрю есть ли надпись на внутренней стороне. в интернете написано что X-ring

[snake64]

Хорошая статья! Ну теперь то буду считать что счастливый обладатель оригинала)

[VIT]

Но тот отрезок, что я сфотографировал - он был в коробочке КТМ)

хочу тебя неприятно удивить открой коробочку ктма например с подшипником распредвала так там честно на нём написано чина и так на многих запчастях и экипе

[LoneWolfRU]

Я DID 520V O-ring купил китайскую, прошла 6000км, еще разок подтяну и потом её можно в ведро. Цену не помню уже, дешевле раза в два, чем у нас в местных магазинах.

[lights]

К такому обзору думаю эксперимент не помешает,
Моя цепь как раз приказала долго жить а так как я торгую этими гадскими по мнению большинства цепями решил поставить эксперимент на себе.
И так мы имеем Мот 300ка КТМ, китайский ДИД, новая задняя звезда JT, ведущая ренталь очень легкое б/у практически новая, смазываю цепь я перед каждой поездкой смазка спрей для спортов, она мне больше офроудной нравится даже после грязной покатушки цепь смазанная. Спидометр у меня не работает но исходя из показаний других участников в среднем мы проезжаем 80км поэтому буду щитать покатушками )).





Продолжим!

Первый выезд на новой цепи был позавчера проехали примерно 90км, рельеф у нас горный жалеть ни цепь ни мот я не умею поэтому катались как всегда.
По приезду проверил натяжку осталась на месте подтягивать не потребовалась, у нас пока засуха и цепь грязи не видела будем ждать дождей.
Делаю это не в коем случае не ради рекламы просто хочется испытать цепь чтоб не краснеть в дальнейшем, одновременно со мной такую же цепь поставили на xr250 о нем тоже буду держать в курсе.

[Bromka]

похожа на оригинальный? http://moto-gruppa.ru/index.php?route=prod...;search=did+520

[Garry]

Да хрен отличишь нормальную подделку. Мне последний раз попалась, на вид копия, а на 6-ой тысяче некоторые внутренние щёки начали расходиться и соответственно выдавливать сальники.

[Bromka]

пришел безсальниковый ДИД, похож?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Палево какое-то...
Явное, причём.

Откуда дровишки?

[Bromka]

от местных ребят, всем знакомых http://dirtmotoshop.ru/?m=catalog

[Сурик]

Клепки с двух сторон только примяты, у родной с четырех, явная подделка! рубля три за нее отдал поди)))?

[Bromka]

да, за три, но это безсальниковая цепь

[Leksey]

Не знаю, откуда вы берете свои критерии. Будут доказательства - магазин будет принимать меры. До сих пор не было поводов не доверять дистрибьютору.

[serg]

Посмотрел фото этой модели в сети, тоже с двух сторон приклёпано. Может, и не подделка.
Но покупать безсальниковую цепь... неосмотрительно.

[skorp777]

Если с этим ДИДом столько проблем, зачем его вообще покупать? Есть ЕК, к примеру, и другие цепи. там гарантированно получаешь качество на 4, а здесь или 5, или 2+.

[VMP]

пришел безсальниковый ДИД, похож?

у меня точно такая же стоит... 1500 км, полёт нормальный пока, звезды не жрет...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Есть ЕК, к примеру

Тоже нарывались.

[Papa Johns]

А кто может ткнуть носом - где сейчас купить DID и быть уверенным, что это не контрафакт?

[car-bon]

А кто может ткнуть носом - где сейчас купить DID и быть уверенным, что это не контрафакт?

Ну, например, в Японии (на Мегазипе)
или в США (партзилла).

[amdmen]

пришел безсальниковый ДИД, похож?

Нормальная кроссовая цепь, у нас особо не распространена...

А кто может ткнуть носом - где сейчас купить DID и быть уверенным, что это не контрафакт?

На днях узнаю - может "смогу" сделать цепь, самому нужны на этой недели.

А так -wemoto.com, на луисе можно не дорого урвать.

П.С. Ко мне едет бухта цепи, будет после НГ.

[Papa Johns]

Ну, например, в Японии (на Мегазипе)
или в США (партзилла).

Че-т как-то совсем неутешительный диагноз)

[car-bon]

Че-т как-то совсем неутешительный диагноз)

Кто-то обещал утешать? Или ответить на твой вопрос?

[Papa Johns]

Кто-то обещал утешать?

Нет-нет! Расстраивайте меня! Расстраивайте меня полностью!

[Garry]

С вемото прошлый раз хорошая пришла, 25 тыщь и ещё совсем живая была. Опять там закажу.

[pomaxa250]

А вы при покупке цепочки выбираете по нагрузке или по цене?))

Проблема растяжки цепи может быть в том что цепь слаба на растяжение-например на,, чекушке,, 90х годов она будет долго жить,а на ДРЗ400 лопнет.

У меня фирменные цепи лопались,на половине ресурса-причём сначала лопнула одна соединительная пластина,заметил вовремя и поменял,иначе выгнуло бы оставшуюся часть и обрыв с заменой деталей и заваркой картера. Сейчас купил усиленные цепи,звенья не в виде восьмёрки

[Garry]

У меня фирменные цепи лопались,на половине ресурса-причём сначала лопнула одна соединительная пластина,

Как было понятно, что она фирменная?

[pomaxa250]

http://ru.aliexpress.com/af/%2525D1%252586...amp;needQuery=n выбирайте у кого какая!

Garry тогда ещё небыло кетая,цепи заказывал по каталогу Льюис,в том числе и с жёлтыми наружными звеньями(они дороже-золотая серия) давно это было лет 8 тому.

[koshey-]

Народ, а просветите темного, нынче у ДИДа маркировка бьется на нескольких звеньях подряд? Раньше на ДИДе выбито было только на каждом энном звене, подряд маркированных звеньев небыло.

[koshey-]

По разному может быть.
В зависимости от модели цепи.

В докитайскую эпоху ДИДа без разницы от модели подряд маркировки небыло.

[pomaxa250]

koshey-билось через звено,я это точно помню

А вы заметили что на Али экспрессе все цепочки или крашены или золотые? Быть может хромированные цепи не китай у меня сейчас такие и лежат в зипе.

[amdmen]

В первом посте есть фото с настоящей цепью - все звенья пробиты. Бывает и не так даже на этой модели цепи.

[koshey-]

В первом посте есть фото с настоящей цепью - все звенья пробиты.

не все, там чередуется DID и 520VM, так и раньше было, до китайщины. Но одинаковые маркировки на 3 подряд звеньях, а потом 3 вообще пустые я раньше не встречал.
З.Ы. Посмотрел у себя, обычная не золотая, выбито как черт нассал, маркировано каждое звено, но может быть 2 раза подряд ДИД а потом 520VX, а местами наоборот. Но не маркированных звеньев нет, цепь прошла 8 тысяч, пока особо не вытянулась даже на признаном убивце задних покрышек и цепей. Да, еще, цепь была куплена в вакуумупаковке и закрытой коробке с замком под расклепку и подушечкой смазки. ВОт и думай китай или нет это

[chiporezz]

Нет-нет! Расстраивайте меня! Расстраивайте меня полностью!

Я через аделя покупал. Вроде дид родной, на моем прошел 2-3 тыс. Не растянулся, а это показатель. И Адель на нем проехал много, так что можешь у него спросить, но там принцип работы, утром деньги, вечером стулья.

[amdmen]

Я через аделя покупал. Вроде дид родной, на моем прошел 2-3 тыс. Не растянулся, а это показатель. И Адель на нем проехал много, так что можешь у него спросить, но там принцип работы, утром деньги, вечером стулья.

Также у мну можно...
Сейчас 116 звеньев есть свободная цепочка, но это уже не здесь писать.

[TormozZ]

Уже где-то 800км на той что 520V, после первого заезда сильно просела, ну оно понятно. Подтянул. Где-то еще 2 раза подтягивал, градусов на 90-180 за раз крутил болт барашка. Брал за 3500 летом. Стержни клепаны с 4ех сторон. Замок-защелка. Укорачивал её еще. Сильные нагрузки она испытывает редко, тк сильно не гоняю. Ведущая звезда оем, ведомая jt. 13/47 Для смазки пользую спрей Stat oil. Износа звезд пока нету.



Ржавенько потому что помыл и сразу поставил на пару дней*

[reload]

В магазине продают did 428v oring подписано не оригинал, это как понимать?!

[astr]

А кто может ткнуть носом - где сейчас купить DID и быть уверенным, что это не контрафакт?

Экзист AllRight D520V110, х-ринг. на 650-ке особо без грязей отходила около 20ткм до ~50% износа. Покупал там уже раза 4. На 250-ке в грязевой эксплуатации те же цепи ходят тыщ 5-7.

[KPOLIK]

Примерно за 2000 км покатушек по нашим крымским горам на такой китайской цепи удалил пару звеньев, ещё заметил что около 10% сальников пропало. Вот теперь в поиске, цены космос. На настоящее время рассматриваю JT - вроде как ничего по отзывам и пока ещё за 4к. можно взять.

P.S. если у кого есть EK или DID по доступной цене заберу (надо минимум 114 зв.).

и смазка цепи матюлем после каждой помывки мота.

[Garry]

Вот теперь в поиске, цены космос. На настоящее время рассматриваю JT - вроде как ничего по отзывам и пока ещё за 4к. можно взять.



и смазка цепи матюлем после каждой помывки мота.

Если вместо матюля поливать чем нибудь дешёвым с тем же результатом, то можно быстро накопить на дид.

[Kn1ght]

Примерно за 2000 км покатушек по нашим крымским горам на такой китайской цепи удалил пару звеньев, ещё заметил что около 10% сальников пропало. Вот теперь в поиске, цены космос. На настоящее время рассматриваю JT - вроде как ничего по отзывам и пока ещё за 4к. можно взять.

P.S. если у кого есть EK или DID по доступной цене заберу (надо минимум 114 зв.).

и смазка цепи матюлем после каждой помывки мота.

JT сииильно нестабильное качество (пробовали и сальниковые и безсальниковые цепи (не понравилось - тянутся быстро)+отзывов кучка в интернете).

ЕК сильно лучше (катаемся на них, всем довольны), ездим на самых простых сальниковых - SROZ (она же SROZ2).
Стоит в районе 4к за 110 звеньев (520я цепь)

ЕКшки есть в куче мото магазинов
http://www.le-parts.ru/product/1600/
http://www.moto-all.ru/component/virtuemar...;product_id=657
и так дале.. искать по 520 sroz

п.с. а куда на XR250 114 звеньев? у тебя там 13х51 стоит?

[KPOLIK]

ну да, 13х51)))

сегодня целый день гуглил, и остановился на ЕК сальниковой типа Х-ринг, уже заказал, обошлась 5.6к.

[zobik]

Всем привет, вот думаю прикупить себе цепочку, а заодно и звезды... Как я понял JT цепь брать не стоит, тогда как будет цепь DID с звездочками jt? цепь хочу эту http://байклига.рф/tsep/tsep-did-520vx2-gb-x-ring/ Посоветуйте что и как?

[serg]

Звёзды JT нормальные, но не лучшие. Для 250-к - норм, на более мощных слабоваты.
Сочетание ДИД + JT - обычное. Так многие делают.
По ссылке цепь, судя по цене и упаковке, не подделка.
Эта - https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17695 тоже.

[zobik]

Тогда еще вопрос. Что лучше DID обычный или jt усиленная цепь? Цена примерно одинаковая...

Ну и все таки, чем дешево и сердито смазывать цепь?

[serg]

Что лучше DID обычный или jt усиленная цепь?

Любой сальниковый ДИД всегда по определению лучше любой цепи JT при условии, что это не китайская подделка.

Ну и все таки, чем дешево и сердито смазывать цепь?

Есть отдельная тема про это.
Ответ - чем угодно, от отработки до супер-пупер специальных смазок. Есть люди, что не мажут вообще. Хорошая цепь ходит даже без смазки дольше поддельной или некачественной. Но со смазкой намного дольше.

[klr650]

На диде должно быть выбита маркировка или написана тоже не левак ?

Выбита - из коробки .
Написано - с бухты

[Leksey]

М?

[amdmen]

Стали писать на цепях с 16 года, у меня бухта такой.

[slayer]

Стали писать на цепях с 16 года, у меня бухта такой.

110 ззвеньев за сколько отмотаешь из своей бухты?

[klr650]

М?

Нет . Дид .

[serg]

110 ззвеньев за сколько отмотаешь из своей бухты?

В личку.

[ChopHopper]

День добрый! Приобрел себе такую цепочку (через Емекс). Что то сомнения мучают что это на самом деле оригинал. В интернете много фоток где оригинальная DID цепь имеет маркировку на каждом звене. А тут... Знающие, подскажите, пожалуйста. Развейте, так сказать, сомнения!

[car-bon]

ChopHopper, сравнивай...

[Vitekzu]

Звёзды JT нормальные, но не лучшие. Для 250-к - норм, на более мощных слабоваты.

Кстати jt-шные звёзды крепче оригинальных КТМовских! КТМ-овская передняя за 10-15 тыкм уходит в ноль. JT-шная бывает и 20 держится..

[ChopHopper]

ChopHopper, сравнивай...

У меня GB цепь. Может у неё и не должна маркировка быть на каждом звене. Пакетик с соединительным звеном очень даже похож! Коробка и бумага оберточная такая же! Короче ХЗ.

[serg]

Знающие, подскажите, пожалуйста.

На цепи DID нет ни одной маркировки DID...
Что-то мне не верится, что это оригинал.

[Borisov_ekb]

Доброго времени всем!
Мне уже второй раз такая цепь приходит с одного местного магаза(ртд)
Лазерная гравировка на каждом пятом звене, остальные без надписей. цвет сталь/сталь.
По размерам внутреннее звено больше, внешнее меньше(как и на старой оригинальной дид).
По ресурсу как они-хз, работают на мопедах друзей, но за пол года редких покатух не тянутся.
Дак кто точно ответит-подделка или нет, ато заказываю в проверенном магазе, и перед друзьями краснею-типа "чо это ты мне привез, не выбито ни на одном звене DID, а только на каждом пятом написано."

[ChopHopper]

На цепи DID нет ни одной маркировки DID...
Что-то мне не верится, что это оригинал.

Неудачно сфоткал. Маркировка «DID» присутствует, но где-то через 15 звеньев... Визуально качество изготовления цепи и маркировки идеальное!

[Лукоша]

пришел безсальниковый ДИД, похож?

У меня такой-же. Брал в Роллинг мото в Москве м. Анино

[amdmen]

Dz нет левых, да и роллинг не булет торговать таким

[Eromaz]

Я на днях ещё одну трещину нашёл, вот такой вот волшебный did.

[Max_br]

Ерунда какая то,разве с дидом может такое быть

[Сhestar]

А где брал цепь?

[Eromaz]

А где брал цепь?

Могу написать тебе в личку,если хочешь, но хотелось бы сначала разобраться, результатом чего могло такое случится, может неправильно подобраны звёзды,и длинна цепи?Есть мысли у кого,и какие?
Я думал,может из-за моих тяжёлых кофров,там только система весит 15 кг но ведь я сам лёгкий,на данный момент 67 кг.На это и был расчёт, покупая эти кофры,но видимо просчитался.
На самом деле, это просто у меня мотоцикл-зверь),рвёт любые цепи).

[bord-51]

Пластина замка не в фокусе, но на моих вроде другая форма

[amdmen]

Я на днях ещё одну трещину нашёл, вот такой вот волшебный did.

Видел в 16 году цепь с 10 или треснутыми звеньями. Её тогда отправили на экспертизу на завод, без ответа....


В большинстве случаев от перетяга могут лопнуть звенья

[Eromaz]

Я думал может с передаточным числом что не так,в инструкции велосипеда написано, что мол ведущая звезда на 38 зубьев,подходит для скорости 7,9,11,что-то в этом роде,извините, что могу писать глупость, не шарю просто в этом,и не изучал вопрос.
С натяжкой цепи,легко мог упустить...Часто менял звёзды,да и из лёгкой в высокую версию переставлял туда сюда подвеску, пока не вкатался, теперь буду только на высокой ездить,неудобно на светофорах,в пробках,но терпимо.

Пластина замка не в фокусе, но на моих вроде другая форма

Не понял,что нужно сфотать?
Замок, как замок,только чёрный...

[bord-51]

Не понял,что нужно сфотать?
Замок, как замок,только чёрный...

Запорную пластину замка

[анDrей]

У меня такое только на JT было.

[Eromaz]

Запорную пластину замка

Вот....

[Сhestar]

Цепь сильно провисает

[bord-51]

А что замков столько?

[Eromaz]

bord-51 ,зачем пишешь, если всё равно ничего не читаешь?
Фокус настрой там).

[bord-51]

bord-51 ,зачем пишешь, если всё равно ничего не читаешь?
Фокус настрой там).

Про 3 замка не помню написанного. Но помню, что ты вроде по дешёвке её урвал

[том]

Но помню, что ты вроде по дешёвке её урвал

+

[GrizLee]

А я говорил, что SFR брать надо)

[Eromaz]

Про 3 замка не помню написанного. Но помню, что ты вроде по дешёвке её урвал

Ты меня с кем-то путаешь...
Или просто тролишь?
Две трещины за тысячу км пробега,в общем давай на этом закончим обсуждение данной темы.Хочешь подробностей ,пиши в личку