Замена фары Honda Baja на обычную Опции

[Железный Кактус]

Решил всё же заменить бугель с фарами на обычную "морду" с одной фарой.
Родной бугель по своему хорош:
1.бывает порой удобно вытягивать за него мотоцикл
2. свет - 2 лампы по 35 ват ощутимо лучше кроссовой фары, однако не дотягивают до автомобильного, если правда не воткнуть ксенон
3. За счёт этих прожекторов тебя хорошо видят остальные участники движения и габариты могут казаться больше мотоциклетных, потому встречный транспорт тебя объезжает как автомобиль
Минусы:
1. вес 2кг, не сущетвеный, я думал больше будет, кроссовая фара с креплениями под приборку будет вешать 600-800 грамм
2. Поздняя Baja идёт с бугелем прикрепленным к раме, потому вместе с рулём не поворачивается, хотя это не критично, на почти всех автомобилях такая же фигня и ничего, никто не жалуется.
3. Смотрится не эстетично

4. Она таки ломается при падениях - последнее оказалось решающим фактором для меня, так как я в субботу упав (до этого было 20 падений на нём) погнул крепление бугеля так, что руль не до конца поворачивался и фара стала скошенной, что вертикально, что горизонтально.

Приехав домой после покатушек, я сразу стал искать решение проблемы. Было поднято три варианта:
1. Выправить старый бугель, но кардинально это ничего не меняло, в следующий раз столкнулся бы снова с этой бедой
2. Взять комплектом бугель с фарами и креплением приборки от старого XLR Baja

И свет хороший, и не ломается при падениях, и в тоже время придаёт некий шарм мотоциклу
Но, его ещё надо найти и цена будет от 3-х до 6 тысяч рублей

и наконец-то третий вариант это обычная монофара с мордой. Не ломается, эстетично смотрится, вес минимален, один недостаток лишь слабый свет. + у меня уже были две фары без дела. Потому я выбрал третий вариант.

Сняв бугель (это было непросто, там проводов как в самолете) я стал примерять фары:
Фара от древнего XR250

Китаефара оказалось немного легче и как мне показалось гармоничней смотрится, на ней я и остановился.

А ваше мнение какое на счёт фар?

Самый проблемным оказалось соорудить крепление под приборку с ключом зажигания и лампочками - они выполнены отдельно двумя блоками, что и добавляет трудности их крепления.
За день сделать не получилось, не было сварки, материала и инструментов подходящих. Сейчас нахожусь в одном шаге от решения проблемы. Позже сделаю более детальный отчёт.

[Алекс]

Тоже досталась баха со штатным светом правда говоря свет не впечатлил после линз хеллав микро де с 3000 ксеноном. выправил бугель отдал проварить и усилить даже лампу запасную купил а потом подвернулся вот такой вариант http://www.trailtech.net/lighting/halogen/...adlight-halogen и не задумываясь снял бугель с фарами м поставил себе на баху . переделал крепление замка и приборки пришлось немного по изголяться и повозиться с проводкою убирая ее излишки под бак .

[koshey-]

Тоже досталась баха со штатным светом правда говоря свет не впечатлил после линз хеллав микро де с 3000 ксеноном. выправил бугель отдал проварить и усилить даже лампу запасную купил а потом подвернулся вот такой вариант http://www.trailtech.net/lighting/halogen/...adlight-halogen и не задумываясь снял бугель с фарами м поставил себе на баху . переделал крепление замка и приборки пришлось немного по изголяться и повозиться с проводкою убирая ее излишки под бак .

как светит по сравнению с родными баховскими?

[Mr.Hott]

Не смотрится Баха с фарой-циклопом! Может она и светит даже неплохо, но по эстетическим соображениям никогда б не поставил ) Сам гнул бугель многократно, бил фары родные... фары менял, бугель варил-рихтовал, про запас ещё один купил ))

[mv]

тоже купив баджу первым делом выкинул на... фары. Какающая белка вызывала во мне грустные мысли.
Поставил китайскую морду за 2р. 5 коп. Света нифига, зато гармония пришла в душу.
А свет мне и не нужен. Катаюсь ТОЛЬКО днем.

[Mr.Hott]

купив баджу .... Поставил китайскую морду... гармония пришла в душу.

На баджу китай-морда в самый раз, родные очки только на баху.. иногда на вату ))

[Железный Кактус]

Не смотрится Баха с фарой-циклопом! Может она и светит даже неплохо, но по эстетическим соображениям никогда б не поставил ) Сам гнул бугель многократно, бил фары родные... фары менял, бугель варил-рихтовал, про запас ещё один купил ))

Смотрится ещё как и XR тому доказательство )) Ранняя баха кроме бугеля и наклеек до 97 от XR ничем не отличается абсолютно

фару кстати вкорячил, но от ХР, завтра сделаю отчёт.

[Loka]

Фару поменяла только потому что уже дважды неслабо сворачивала бугель на бок. А остаться где-нибудь без света совсем не хочется. Внешне родные фары мне нравятся, не хотелось с ними расставаться, но практичность перевесила. Впрочем с паравозной джебельной фарой мот мне тоже нравится


Ещё были мысли о трайлтечевской и музрассиноговой, но для меня важен сам свет. Чтоб его было много и он был отличный

[Железный Кактус]

Фару поменяла только потому что уже дважды неслабо сворачивала бугель на бок. А остаться где-нибудь без света совсем не хочется. Внешне родные фары мне нравятся, не хотелось с ними расставаться, но практичность перевесила. Впрочем с паравозной джебельной фарой мот мне тоже нравится


Ещё были мысли о трайлтечевской и музрассиноговой, но для меня важен сам свет. Чтоб его было много и он был отличный

Зачёт! Точно такая же баха как у меня. Я когда фару от хр поставил, психологически мот стал ездить быстрей)))

[koshey-]

Ещё были мысли о трайлтечевской и музрассиноговой, но для меня важен сам свет. Чтоб его было много и он был отличный

ИМХО проще поставить две 2,8" (~8 см габарита в диаметре) би-линзовки

в аналогичный родному, но уменьшеный бугель. И свет будет что надо, и дизайн очкастый останется и напоминать какающую белку не будет

[Loka]

ИМХО проще поставить две 2,8" (~8 см габарита в диаметре) би-линзовки

в аналогичный родному, но уменьшеный бугель. И свет будет что надо, и дизайн очкастый останется и напоминать какающую белку не будет ;)

Мммммм.... Какие хорошенькие!!
Да и не напоминала она какающую белку, она на стрекозу похожа!

[Tungus75RUS]

Куплю фары в сборе от бахи (xr250) без бугеля, недорого! Л/с.

[KPOLIK]

[img]Была проблемка тоже с фарами на бахе, бугелем ну естественно экзотическими не светящим нормально для данной оптики лампочками в 36 W вопрос решил так:
1. на разборке купил две ижевских (с металлическим корпусом) фары с ободками (хромироваными).
2. купил 2-е оптики с обыкновенной "копейки" под лампочку H4.3. купил стандартные галогеновые лампы 55/60W
процесс кулибинства:
1. бугель закрепил на траверсе - теперь поворачивается а не стоит на месте;
2. болгаркой обрезал ижевские корпуса - получилось кольцо шириной 2 см на которое устанавливаются хромированы ободки с тех же ижевских фар.
3. в хромированные ободки установил жигулёвскую оптику (ставится легко с помощью родных ижевских скобок которыми была закреплена родная оптика ижа.
4. обрезаный ободок насадил на пластиковый корпус родных баховских фар, место насаждения проклеил (диаметр подходит идеально и садится плотно).
5. дабы не загружать генератор (т.к. добавилось дополнительно около 40-50W) передние поворотники (они постоянно страдают во время покатушек и постоянно горят что немного лично меня раздражает) ну и кроме того штатные лампочки стопока задних поворотов и подсветки приборки заменил на диодные. итого убрал ваты со штатного оборудования и отдал его на новые лампы H4.


ИТОГ: свет просто БОМБА, свечу куда рулём кручу, а при включении дальнего встречные машины за километр переключаются на ближний. Лампочки поставил BOSCH +110%[/img]

[Железный Кактус]

молодец!
А если ксенон попробовать воткнуть в замен штатных? вроде на ебее видел подобные комплекты

баха у тебя походу из последних года 2003-2004. редкий окрас

[KPOLIK]

2003 юбилейная диски заводские.

[dukenukem]

На моей Бахе стояла фара от Джебеля, решил тоже поменять на Китай, пришла сегодня посылка, снял бугель, отсоединил все разъемы, но не смог подсоединить новую, либо не светит, либо загораются и лампа и поворотники даже без зажигания, кто подскажет что делать?

[dukenukem]

никто не знает?

[Anatoliy]

никто не знает?

На Бахе положено гореть фаре с передними поворотниками/габаритами, если дело в этом. По моему на любом XR так же.

[Di_2]

На моей Бахе стояла фара от Джебеля, решил тоже поменять на Китай, пришла сегодня посылка, снял бугель, отсоединил все разъемы, но не смог подсоединить новую, либо не светит, либо загораются и лампа и поворотники даже без зажигания, кто подскажет что делать?

Никто же не знает, как меняли фару до тебя, что там накрутили навертели, никто не знает, что за "китай" ты купил.
Экстрасенсов тут нет. Для начала проверить проводку - свериться со схемой - что куда идёт. Разобраться со схемой китайской "люстры". Нарисовать будущую схему соединений и соединить.
Как ещё ответ ты ожидаешь услышать?

[dukenukem]

Никто же не знает, как меняли фару до тебя, что там накрутили навертели, никто не знает, что за "китай" ты купил.
Экстрасенсов тут нет. Для начала проверить проводку - свериться со схемой - что куда идёт. Разобраться со схемой китайской "люстры". Нарисовать будущую схему соединений и соединить.
Как ещё ответ ты ожидаешь услышать?

что кто то уже сталкивался с подобным

[Di_2]

что кто то уже сталкивался с подобным

А какой шанс будет, что человек купил баху с джебеловской фарой, заказал точно такую же китайскую и точно так же не правильно всё соединил?
Если диагностировать состояние работы двигателя мотоцикла - то там есть определенные "симптомы" по которым уже находят неисправность.
А в электрике - либо всё соединено правильно и всё работает, либо не работает - значит соединено не верно, а шансов соединить не верно больше одного. Тут гадать бессмысленно. Нужно смотреть куда какие провода идут, смотреть цветовую маркировку - т.е. нужна хотя бы фотография соединений. А для полного счастья - схема китайской "люстры".

[dukenukem]

понял, спасибо за ответ, буду разбираться

[Evgen33]

А что если вот такую фару поставить[attachme
nt=89284:DSCN1391.JPG]
Модель Zetor H4 встречаются в автомагазинах по цене порядка 1500 р. У нас такие на работе в харвестере стоят уже несколько лет, светят хорошо в лесу. Корпус пластик+стекло. Вот сравнение со светом Бахи(слева).
Баха(моя, конкретно)

А вот Zetor

И ещё, если нетрудно, промеряйте пожалуйста проём стокового обтекателя фары XRа у кого имеется на совместимость данного девайса. Размеры последнего 148/85 по стеклу и 184/104 по корпусу.

Прикрепленные изображения

 

[Борис Борисыч]

2003 юбилейная диски заводские.

юбилеиная???? по подробнеи можно !! у меня такая-же

[Kenny81]

А что если вот такую фару поставить Модель Zetor H4 встречаются в автомагазинах по цене порядка 1500 р. У нас такие на работе в харвестере стоят уже несколько лет, светят хорошо в лесу.

покупал такую на пробу, только без шарнира. Мне не понравилось. Светит слабо, заливка неравномерная на полу.
На пробу купил хеллу ffde60, галогенка. Вот тут свет хорош, ровный, светит далеко, а главное, широко - видно обочину

[Kvezon]

Как вы люстру на фару меняли? У вас кронштейн в фару не упирался?

[GipsKZN]

Есть какие новые ссылки, кто что ставил на замену родной фары, интересует щиток под номер с фарой? И как его крепить?

[LoneWolfRU]

Вот, от какого-то старого XR или XLR250. Крепится к вилке 4 резинки (китайские подходят), лампа H4 55/60Вт. До выступа на раме цоколем вроде не достаёт (но это не точно). Надо только потом как-то закрепить приборку.
Главная проблема - куда деть кучу разъёмов и жгутов из Баховских фар (у Бахи две фары потому, что вся проводка в одну не помещалась ). Народ как-то под бак запихивает. Смотрится офигенно, но я всё никак не решусь поставить.

[Железный Кактус]

если будет упираться в кронштейн крепления - болгарка вам в помощь сэр )))


самая проблема это грамотно расположить приборку, сделать под неё кронштейн крепления или другую компактную поставить.

[LoneWolfRU]

Дошли-таки руки, примерил. Мне нравится, но гемору... не знаю, стоит ли оно того. Выступ думаю не пилить, просто отодвинуть морду проставками на пару сантиметров, там разъём фары впритык к выступу. Проводов там мама-дорогая... два жгута торчат как палки, почти не гнутся. Надо или раскручивать изоленту и прятать частично под бак (лень) или менять весь жгут на короткий.
Думал приборку Вапор поставить, но её не видно за батоном руля (поднят на 2 см.)(и лень пока).
Пока всё собрано обратно, если получится добыть крепеж приборки и жгут от одноглазой версии - продолжу.

Две фары


Одна фара





Случайно разбудил Ктулху



Приборка (просто насыпана сверху)

[ComeBack]

Всем привет! Недавно стал обладателем Бахи. (До нее был ХР 2006 г.в). Вопрос вот в чем, у меня слева переключатель с выключателем фары и кнопкой, которая позволяет мигать дальним. Переключатель этот 4 позиционный: т.е. 1) фара выключена, 2) непонятно (фара тоже выключена и габариты не горят), 3) ближний и 4) дальний. Вопрос: может кто знает-подскажет: зачем нужен режим 2, если он дублирует режим 1. Или у меня что-то не работает в режиме 2. Баха эта, к слову сказать, с киком заводским.

[ComeBack]

фото прикрепляю, подозреваю, что положение P - это парковочные огни, которые почему-то не работают, или я не знаю условий, когда они должны работать

[car-bon]

ComeBack, перемудрил с прикреплением фоток. Попробуй ещё раз.

[serg]

Попробуй ещё раз.

Прочитав FAQ: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687

[ewil]

Была проблемка тоже с фарами на бахе, бугелем ну естественно экзотическими не светящим нормально для данной оптики лампочками в 36 W вопрос решил так:

А нет больше фото, как выглядит крепление бугеля теперь??? идея оч понравилась!