Поставил другой мотор на Джебел-не могу завезти Опции

[Valerick]

Товарищи! мотик Djebel 250 (~96 г.в.). У меня стоял мотор J425. после разборки и дефектовки принято было решение заказывать другой мотор. Прислал мне однофорумчанин мотор от джебела. Вроде один в один, только вот J428. С кочергой, все как полагается. И вот беда-поставил его, а завести не можем. Метки все на месте, компрессия дикая, бенз распыляется, свеча сырая, искра есть здоровая. Пробовали другую катушку и другой колпачок со свечками-бесполезно. Пробовали потаскать за машиной - бесполезно. Ни вздоха. Хочу еще попробовать проверить зазоры и попробовать завезти мотор на постоянном генераторе искры (не знаю как он правильно называется, но все абсолютно моторы должны с ним заводиться, если дело не в поршневой конечно )В чем может еще быть причина? и есть ли принципиальные различия в двигателях J425 и J428?

[Leksey]

Мало таких тут, вот и молчат.
Я не шарю в них, но мысли такие:
Раз искра есть, значит мозги хотя бы как-то робят. Там же есть мозги? С мотором не прислали? Мож другие. Мож искра не правильная из-за них.
Бензин поступает? Свеча мокнет? Карбы одинаковые с этими моторами идут?
Воздухан нормально собран? Щелей нет? Фильтр воздушный в поряде?


Датчика сцепления и подножки на нем нет?

[Huandi]

Эээ.. крышка воздушного фильтра на месте?

[200]

Убедиться что искра есть.
Убедиться что бензин есть.
Набрызгать бензина в цилиндр.
Проверить момент зажигания по меткам
Проверить грм по меткам
Проверить зазоры клапанов и их открытие
Компрессию проверял - верим.

Генератор искры как вы его назвали - это непрерывный искрообразований?
Это делать совсем не надо ИМХО.
Возможен широкий выбор из списка поломок и проблем после чих-пыха.
Стреляя возможно и обьедет круг по гаражам, но дальше то что?
Возврат к диагностике разумной и ремонту, возможно уже с бонусами типа маленького пожарчика или сломанной шестерни стартера.

[shupaltse]

Вроде один в один, только вот J428.

ух ты, это американец?

[skorp777]

свеча сырая, искра есть здоровая.

А в нужный момент сия искра щелкает? Давай фото мотора со снятой левой крышкой, по ней можно будет глянуть, датчик положения КВ в том же месте, что и на J425, или нет.Сорри, у тебя же есть под рукой 425-й мотор, вот и глянь на нем. Для проверки можешь еще статор переставить со старого мотора, вдруг какие проблемы с датчиком,или совместимостью датчика и мозгов.

[alistair]

Эээ.. крышка воздушного фильтра на месте?

Крышка воздушного фильтра на запуск не влияет.

[Valerick]

Мало таких тут, вот и молчат.
Я не шарю в них, но мысли такие:
Раз искра есть, значит мозги хотя бы как-то робят. Там же есть мозги? С мотором не прислали? Мож другие. Мож искра не правильная из-за них.
Бензин поступает? Свеча мокнет? Карбы одинаковые с этими моторами идут?
Воздухан нормально собран? Щелей нет? Фильтр воздушный в поряде?


Датчика сцепления и подножки на нем нет?

Искра есть хорошая! мозгов с мотором не прислали. Ну хоть вздохнуть то он должен, хоть схватить чуть-чуть, а ту вообще-мертво! Воздухан как положено, пропитан МОТЮЛевской жижей

Убедиться что искра есть.
Убедиться что бензин есть.
Набрызгать бензина в цилиндр.
Проверить момент зажигания по меткам
Проверить грм по меткам
Проверить зазоры клапанов и их открытие
Компрессию проверял - верим.

Генератор искры как вы его назвали - это непрерывный искрообразований?
Это делать совсем не надо ИМХО.
Возможен широкий выбор из списка поломок и проблем после чих-пыха.
Стреляя возможно и обьедет круг по гаражам, но дальше то что?
Возврат к диагностике разумной и ремонту, возможно уже с бонусами типа маленького пожарчика или сломанной шестерни стартера.

Бензин поступает. На всякий случай пробовали и под свечку лить. ни вздоха!
Зажигание по меткам, все по книжке! грм тоже выставлен!

Дело то в том, что ни одного чих-пыха, даже малейшего хлопочка я еще от этого мотора не услышал!!!вот в чем беда

[Dalnoboi]

Искра есть хорошая! мозгов с мотором не прислали. Ну хоть вздохнуть то он должен, хоть схватить чуть-чуть, а ту вообще-мертво! Воздухан как положено, пропитан МОТЮЛевской жижей



Бензин поступает. На всякий случай пробовали и под свечку лить. ни вздоха!
Зажигание по меткам, все по книжке! грм тоже выставлен!

Дело то в том, что ни одного чих-пыха, даже малейшего хлопочка я еще от этого мотора не услышал!!!вот в чем беда

Проверяй датчик положения КВ. В идеале переставить его и генератор в сборе со старого. Ну или хоть стробоскопом проверьте момент искры

[Valerick]

Проверяй датчик положения КВ. В идеале переставить его и генератор в сборе со старого. Ну или хоть стробоскопом проверьте момент искры

Генератор вместе с крышкой пробовал переставлял- бесполезно

[rx9]

Генератор вместе с крышкой пробовал переставлял- бесполезно

переставлять нужно вместе с ротором .

[200]

Компрессия сколько очков?
Фото роторов и выступов на них, относительно шпоночной канавки, старого и нового.

[Huandi]

Крышка воздушного фильтра на запуск не влияет.

Влияет, если у мота склонность беднить. Но тут, думаю, причина в другом.

[VIT]

на авто не раз сталкивался после простоя мотора отслаивался нагар и поподал под клапана в следствии клапан не закрывался плотно в первый раз когда столкнулся чуть мозг не лопнул пока нашёл)))) в половине случаев эфир помогал но это авто там горшок не один схватывало на одном потом потихонку остальные подхватывали
как вариан тсними карб и выхлоп выкрути свечу поставь мотор в вмт и дунь в сечу копресором посмотри держут клапана иль травят
ещё как вариант в практике было заткнул снял карб заткнул отверстие тряпкой пока чегото делел ктото отвлёк провыкал тряпку не вытащил карб воткнул два дня завести немог)))))

[Valerick]

на авто не раз сталкивался после простоя мотора отслаивался нагар и поподал под клапана в следствии клапан не закрывался плотно в первый раз когда столкнулся чуть мозг не лопнул пока нашёл)))) в половине случаев эфир помогал но это авто там горшок не один схватывало на одном потом потихонку остальные подхватывали
как вариан тсними карб и выхлоп выкрути свечу поставь мотор в вмт и дунь в сечу копресором посмотри держут клапана иль травят
ещё как вариант в практике было заткнул снял карб заткнул отверстие тряпкой пока чегото делел ктото отвлёк провыкал тряпку не вытащил карб воткнул два дня завести немог)))))

мотор, судя по внешнему виду и состоянию, действительно лежал где-то в закромах не маленько. А наличие тряпочки проверял раз 5 - не меньше, все надеялся, что все-таки она сунута

Компрессия сколько очков?
Фото роторов и выступов на них, относительно шпоночной канавки, старого и нового.

добро, постараюсь завтра сделать!