Выбор эндуро для друга. Опции

[igorynr]

Здравствуйте! Имеем 30-летнего оболтуса который хочет эндуро. ТТХ оболтуса примерно такие- рост170 вес под 90-80. Опыт езды на мотоцикле имеет(все детство ижи, восходы, уралы и прочее... пробовал 600 стрит и ТТР Ямаха который) Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию, возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.
Что посоветует уважаемая публика, заранее Спасибо за советы и предложения

[ivanemelin]

хр, ттр, др

[KettlePRO]

Выбор для того, чтобы втянулся?
Или для того, чтобы больше не заикался?
=)

[igorynr]

хр, ттр, др

Бюджет 100 рублей, мопед нужен типа в идеале, за эту сумму вряд ли. Да и еще, покупать будет в Петербурге, пересылу не доверяет.
Двухтактник тоже наверное можно?

Выбор для того, чтобы втянулся?
Или для того, чтобы больше не заикался?
=)

Он уже втянулся, ппрокатилсяна моем, теперь ходит кругами и др...т

[KettlePRO]

Искать КДХ 200 + запас напереборку.

[drone]

Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.

питбайк

возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной)

8 часов катать? Ему туристический мотик нужен с ездой по ДОПам?

[DaniilStrekalev]

Искать КДХ 200 + запас напереборку.

honda crm 250 тоже иногда попадается более-менее живая и в эту цену (с учетом торга). Тут на форуме, вроде бы, неплохую шерпу продавали за 100 т р 2000 год (правда, похоже, что продали).

[igorynr]

Попробую по порядку...
Туристический не нужен, 200 км что я указал, имел ввиду что отъехать от дома км на 50 по ДОПам, там покататься и домой.( кстати птс обязателен)
Пит он смотрел, он под ним извивается весь и ноги по асфальту...
Запаса денег на переборку не будет, нужно что бы откатал сезон а там видно будет( покупается в тайне от жены и на заначку)
На форуме вряд ли будет покупать, только если у очень проверенного человека( не доверяет дистанционной покупке)


Еще вопрсик, если покупать ослика(200-225), какой предпочтительней, дешевле в ремонте, какие отличия?

[KettlePRO]

Запаса денег на переборку не будет, нужно что бы откатал сезон а там видно будет( покупается в тайне от жены и на заначку)

Ну покупать КДХ 200 за 80 + 20 на запчасти = 100. Я это имел ввиду.

[igorynr]

Ну покупать КДХ 200 за 80 + 20 на запчасти = 100. Я это имел ввиду.

Аааа, понял...
Кстати ТТХ клиента изменились рост175 вес 95, подрос сука

[KettlePRO]

Аааа, понял...
Кстати ТТХ клиента изменились рост175 вес 95, подрос сука

Если он с утра так подрос...
Ему к весне такой понадобится:

[Kn1ght]

может его до 80кг усохнуть? а то 200/225 не очень бодро тянуть будут....

[igorynr]

может его до 80кг усохнуть? а то 200/225 не очень бодро тянуть будут....

Вообще не потянет?

Ну покупать КДХ 200 за 80 + 20 на запчасти = 100. Я это имел ввиду.

Чего то я посмотрел в одном месте а поршень снят с производства и цилиндр один 20т. стоит?

Вообще не потянет?


Чего то я посмотрел в одном месте а поршень снят с производства и цилиндр один 20т. стоит?

И вообще на 2т как часто и что менять надо? И есть типа цилиндры с никасилем?

[FM888]

Здравствуйте! Имеем 30-летнего оболтуса который хочет эндуро. ТТХ оболтуса примерно такие- рост170 вес под 90-80. Опыт езды на мотоцикле имеет(все детство ижи, восходы, уралы и прочее... пробовал 600 стрит и ТТР Ямаха который) Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию, возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.
Что посоветует уважаемая публика, заранее Спасибо за советы и предложения

У меня есть приятель (дача в районе Котлов) у которого старенький Djebel200, я на нём прокатился пару раз, и мне кажется, для обозначенных условий стоит поискать нечто похожее (в нормальном состоянии!) и поторговаться. Как альтернатива - новый Балтмоторс 200/250, как раз сейчас на них скидки и стоят они около сотни..
Честно говоря, я бы начал именно с "посидеть в магазине на новом БМ", чтобы иметь представление..

[Mongoose]

У меня есть приятель (дача в районе Котлов) у которого старенький Djebel200, я на нём прокатился пару раз, и мне кажется, для обозначенных условий стоит поискать нечто похожее (в нормальном состоянии!) и поторговаться. Как альтернатива - новый Балтмоторс 200/250, как раз сейчас на них скидки и стоят они около сотни..
Честно говоря, я бы начал именно с "посидеть в магазине на новом БМ", чтобы иметь представление..

Ага и матчасть подтянет.

Чего то я посмотрел в одном месте а поршень снят с производства и цилиндр один 20т. стоит?


И вообще на 2т как часто и что менять надо? И есть типа цилиндры с никасилем?

Ну да, в 2007 аж снят. Я правда за 10 минут нашёл нужного размера, но не суть, он же старый. Цилиндр спокойно 3-4 поршня переживёт (40-50 тыс/км). Если цилиндр мёртв, то либо гильзовка, что есть не гуд, либо переникасиливание за 12 тыщ. Так что по запас уж точно заморачиваться не нужно. Джебель 200 и серов будут слабоваты для отжига. Шерпа порезвее, но не сильно. Кдх хотя бы валит)

[KettlePRO]

У меня есть приятель (дача в районе Котлов) у которого старенький Djebel200, я на нём прокатился пару раз, и мне кажется, для обозначенных условий стоит поискать нечто похожее (в нормальном состоянии!) и поторговаться. Как альтернатива - новый Балтмоторс 200/250, как раз сейчас на них скидки и стоят они около сотни..
Честно говоря, я бы начал именно с "посидеть в магазине на новом БМ", чтобы иметь представление..

То-о-о-о-о-о-о-о-о-оска-а-а-а-а......

Если уж ездить редко и недалеко, то надо что-то повеселее.

[igorynr]

У меня есть приятель (дача в районе Котлов) у которого старенький Djebel200, я на нём прокатился пару раз, и мне кажется, для обозначенных условий стоит поискать нечто похожее (в нормальном состоянии!) и поторговаться. Как альтернатива - новый Балтмоторс 200/250, как раз сейчас на них скидки и стоят они около сотни..
Честно говоря, я бы начал именно с "посидеть в магазине на новом БМ", чтобы иметь представление..

Смотрели уже все и остановились на т2, ВМ который эндуро стоит 200т. От китайцев вроде здесь отговорили.
Кстати как на счет завтра прокатиться, я экип туристический везу?

Ага и матчасть подтянет.



Ну да, в 2007 аж снят. Я правда за 10 минут нашёл нужного размера, но не суть, он же старый. Цилиндр спокойно 3-4 поршня переживёт (40-50 тыс/км). Если цилиндр мёртв, то либо гильзовка, что есть не гуд, либо переникасиливание за 12 тыщ. Так что по запас уж точно заморачиваться не нужно. Джебель 200 и серов будут слабоваты для отжига. Шерпа порезвее, но не сильно. Кдх хотя бы валит)

Матчасть не помешает... Я посмотрел на импексе и увидел что до 93 года, потому и спросил, он видимо не только на внутреяпонский рынок выпускался.

То-о-о-о-о-о-о-о-о-оска-а-а-а-а......

Если уж ездить редко и недалеко, то надо что-то повеселее.

И я его от китая отговаривал. По веселее хотелось бы 450 2т но бюджет сильно ограничен

[Bromka]

прибавлять еще 50 и брать хороший kdx или crm

[Mongoose]

Матчасть не помешает... Я посмотрел на импексе и увидел что до 93 года, потому и спросил, он видимо не только на внутреяпонский рынок выпускался.


И я его от китая отговаривал. По веселее хотелось бы 450 2т но бюджет сильно ограничен

Все верно, потом его индейцы забрали в асашай и любили его аж до 2007. Насчет 450 2т не припомню таких, а вот 500 есть и даже 700, но это для полетов в космос, не меньше.

[igorynr]

прибавлять еще 50 и брать хороший kdx или crm

Весной будем посмотреть, но думаю будет все таки около 100

Все верно, потом его индейцы забрали в асашай и любили его аж до 2007. Насчет 450 2т не припомню таких, а вот 500 есть и даже 700, но это для полетов в космос, не меньше.

Ну 450 это я так, для красного словца. Думаю хватит и 250.
Сейчас с маркой и моделью определиться надо.

[FM888]

Смотрели уже все и остановились на т2, ВМ который эндуро стоит 200т. От китайцев вроде здесь отговорили.
Кстати как на счет завтра прокатиться, я экип туристический везу

С удовольствием. Я сейчас в деревне. Блин.. изговняемся все после дождя.. Позвони заранее.
По информации на сайте производителя БМ 200 стоит 93 тыс. руб., а 250 стоит 109 тыс.руб, или я отстал от жизни? Может с приятелем Дакар смотрели и перепутали?

[Kn1ght]

Весной будем посмотреть, но думаю будет все таки около 100


Ну 450 это я так, для красного словца. Думаю хватит и 250.
Сейчас с маркой и моделью определиться надо.

200 2т хватит за глаза....

[igorynr]

С удовольствием. Я сейчас в деревне. Блин.. изговняемся все после дождя.. Позвони заранее.
По информации на сайте производителя БМ 200 стоит 93 тыс. руб., а 250 стоит 109 тыс.руб, или я отстал от жизни? Может с приятелем Дакар смотрели и перепутали?

Про Дакар наверное. Завтра позвоню.

[igorynr]

Такой вопрос а на сколько дешевле, если дешевле, капиталить мотор 2т?

[MCVL]

Дешевле. Деталей двигателя меньше. Едет бодро, 95кг не проблема, как в случае с китайской 200-250.
КДХ200-220 хороший выбор, только расход как у машины, но машины так не могут ехать

[zloybooh]

[quote name='MCVL' date='28.10.2015, 8:00' post='482920']
Дешевле. Деталей двигателя меньше. Едет бодро, 95кг не проблема, как в случае с китайской 200-250.
КДХ200-220 хороший выбор, только расход как у машины, но машины так не могут ехать
[/quoteПриветствую,я тот самый оболтус,то что дешевле я понял,спасибо.А как с наличием?меня тут пугали,
что для некоторых моделей зап.части сняты с производства

[pochem]

если китай то присмотрись к рейсер 250 эндуро я прокатился и даже удивился в его прыти

[igorynr]

Дешевле. Деталей двигателя меньше. Едет бодро, 95кг не проблема, как в случае с китайской 200-250.
КДХ200-220 хороший выбор, только расход как у машины, но машины так не могут ехать

Приветствую,я тот самый оболтус,то что дешевле я понял,спасибо.А как с наличием?меня тут пугали,
что для некоторых моделей зап.части сняты с производства

Чего не найдем, выкуем из меча и орала
А кроме кдикса есть еще модели которые можно рассматривать?

[MCVL]

Приветствую,я тот самый оболтус,то что дешевле я понял,спасибо.А как с наличием?меня тут пугали,
что для некоторых моделей зап.части сняты с производства

На КДХ250 нет запчастей, а 200 и 220 в СШП выпускались даже в нынешнем тысячелетии. Никасиль. Ходят сравнительно долго, но за дешево хорошую вещь редко продают. 100 тыр - это дешево, но реально из выбора только 2Т, 4Т за так дешево и едут не очень и если сломаются то ремонт на цену мота

[Vov4ik]

если китай посмотри х-мото и кайо неменьше т4 в б\у уложишься такой суммой, но б\у китай это вразы хуже б\у японца
поэтому подними лучше бюджет на 50-60 т.р и возьми японца с 2004 и выше годов
кстати весной мне кажется будет только дороже все, 2016 год обещают злым для РФ

[zloybooh]

если китай посмотри х-мото и кайо неменьше т4 в б\у уложишься такой суммой, но б\у китай это вразы хуже б\у японца
поэтому подними лучше бюджет на 50-60 т.р и возьми японца с 2004 и выше годов
кстати весной мне кажется будет только дороже все, 2016 год обещают злым для РФ

50-60 это понятно,но имея любимую супругу которая категорически против
все что ездит на двух колесах,это очень сложно,поэтому заначка😅

[igorynr]

Поднять бюджет, это конечно хорошо, будет стараться конечно но была бы возможность, поднял бы и выше. До полумиллиона например
zloybooh есть пол ляма?

[zloybooh]

На КДХ250 нет запчастей, а 200 и 220 в СШП выпускались даже в нынешнем тысячелетии. Никасиль. Ходят сравнительно долго, но за дешево хорошую вещь редко продают. 100 тыр - это дешево, но реально из выбора только 2Т, 4Т за так дешево и едут не очень и если сломаются то ремонт на цену мота

То что дорого это понятно и то что за 100 конфетку не купишь
Главное чтоб были запчасти,а там глядишь и потихоньку до ума доведём

Поднять бюджет, это конечно хорошо, будет стараться конечно но была бы возможность, поднял бы и выше. До полумиллиона например
zloybooh есть пол ляма?

Конечно!если мерседес продать

[igorynr]

То что дорого это понятно и то что за 100 конфетку не купишь
Главное чтоб были запчасти,а там глядишь и потихоньку до ума доведём



Конечно!если мерседес продать

Ты чей мерседес продавать собрался? Ты восход продай.

[zloybooh]

Ты чей мерседес продавать собрался? Ты восход продай.

Да есть у меня один знакомый,а восход,я его либо сожгу,либо он наконец начнёт
работать.

[igorynr]

либо он наконец начнёт работать.

Скорее рак на горе свиснит.

[drone]

поэтому подними лучше бюджет на 50-60 т.р и возьми японца с 2004 и выше годов
кстати весной мне кажется будет только дороже все, 2016 год обещают злым для РФ

так это же будет 150-160 тысяч только. А ты японца 2004 года за 170 выставил + на пересылку ещё надо. Не хватит ему денег.

[Vov4ik]

То что дорого это понятно и то что за 100 конфетку не купишь
Главное чтоб были запчасти,а там глядишь и потихоньку до ума доведём



Конечно!если мерседес продать

так бывает что до ума довести стоит больше чем сам мотоцикл
а со старыми мотоциклами так бывает еще чаще)

так это же будет 150-160 тысяч только. А ты японца 2004 года за 170 выставил + на пересылку ещё надо. Не хватит ему денег.

а я свое не предлагаю))) к тому же моя цена измениться если убрать новый поршень)

[FM888]

так бывает что до ума довести стоит больше чем сам мотоцикл
а со старыми мотоциклами так бывает еще чаще)

Многие покупает 15-летнего "японца", вкладывают в него приличную сумму и.. в итоге становятся владельцем старого мотоцикла по стоимости сопоставимого с ценой почти нового.. На мой взгляд - крайне не рациональный подход.
Если не тянет к экстриму, и есть опыт владения мототехникой, то с ограниченным 100 тысячами, бюджетом, я бы однозначно начал с изучения "китаймотопрома".

[igorynr]

так бывает что до ума довести стоит больше чем сам мотоцикл
а со старыми мотоциклами так бывает еще чаще)

Ну это типа своего рода покупка в кредит хорошего мопеда :-)

[Vov4ik]

Ну это типа своего рода покупка в кредит хорошего мопеда :-)

вот так вот купишь старье, вложишь в него еще сумму равную цене мотоцикла, захочешь продать (а в любом случае захочешь) а цена то будет такая же как купил а то и еще меньше , и никто не будет считать те средства вы что вложили в ремонт

[igorynr]

вот так вот купишь старье, вложишь в него еще сумму равную цене мотоцикла, захочешь продать (а в любом случае захочешь) а цена то будет такая же как купил а то и еще меньше , и никто не будет считать те средства вы что вложили в ремонт

Ну я так сделал, но продавать не собираюсь. Ну и еще мне не купить современный рейд, новые это все харды да дуалы. А рейд не высокий, с удобным сиденьем и большим баком да и ровным характером.

[Vov4ik]

Ну я так сделал, но продавать не собираюсь. Ну и еще мне не купить современный рейд, новые это все харды да дуалы. А рейд не высокий, с удобным сиденьем и большим баком да и ровным характером.

имел опыт прокатиться на рейде, хороший мотоцикл , надежный, как трактор везде проезжает,заежает
у нас в крае цены на него видел ( не особо обращал внимание,мельком видел) за 90-е года больше 130 т.р

[igorynr]

имел опыт прокатиться на рейде, хороший мотоцикл , надежный, как трактор везде проезжает,заежает
у нас в крае цены на него видел ( не особо обращал внимание,мельком видел) за 90-е года больше 130 т.р

Это по сути местные ушатки, привезти такие же, уже стоят за двести, привезти свежие это 250-300, почти новые от 300 и новые это 500. Взять и потратить 350 тысяч за бу мопед или 500 за новый разом, который все равно потребует каких-либо вложений я не готов.А рейд в данный момент мне обходится где-то в 350 вложенных частями денег, при этом там новый(ну почти) мотор, новая подвеска и т.д. И потом мне нравится с ним ковырятся на даче под пиво.

[Vov4ik]

Это по сути местные ушатки, привезти такие же, уже стоят за двести, привезти свежие это 250-300, почти новые от 300 и новые это 500. Взять и потратить 350 тысяч за бу мопед или 500 за новый разом, который все равно потребует каких-либо вложений я не готов.А рейд в данный момент мне обходится где-то в 350 вложенных частями денег, при этом там новый(ну почти) мотор, новая подвеска и т.д. И потом мне нравится с ним ковырятся на даче под пиво.

да я смотрел скок стоят мотоциклы как у меня , все что во Владивостоке 2000 года стоят 200+ денег
некоторые покупают мотоциклы только лишь потому что нравиться их чинить)

[igorynr]

А кто что скажет за мотобункер, кто-нибудь заказывал в последнее время там мопеды?

http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4622
Что можно сказать по данному мопеду?

[Gordons]

А кто что скажет за мотобункер, кто-нибудь заказывал в последнее время там мопеды?

http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4622
Что можно сказать по данному мопеду?

Контора знакома.Но до заказа не дошло.Мопед,цена гуд. Но в наличии ли он?Сейчас все грешат рекламными объявлениями.Искал EXC 250-300.На авито 7шт по нужной мне цене.Обзвонил,остались два.

[igorynr]

Контора знакома.Но до заказа не дошло.Мопед,цена гуд. Но в наличии ли он?Сейчас все грешат рекламными объявлениями.Искал EXC 250-300.На авито 7шт по нужной мне цене.Обзвонил,остались два.

Вроде приятелю написали что это он и есть, ждет видео и фото с номером рамы.

[bord-51]

Если так строго с деньгами дело обстоит, то как друг собирается экип брать? Тут на китайце мотоботы регулярно пригождаются, а на 2т хорошем да без экипа...

[igorynr]

Если так строго с деньгами дело обстоит, то как друг собирается экип брать? Тут на китайце мотоботы регулярно пригождаются, а на 2т хорошем да без экипа...

Экип к сезону еще подкупит, мне кажется сейчас надо брать а то потом привозные моты вообще космос будут стоить. Сейчас приятель написал что ybr уже 180 стоит.

[bord-51]

Сейчас приятель написал что ybr уже 180 стоит.

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Повод брать БМку пока не подорожали, на несколько лет его с лихвой хватит, если на кроссовую трассу не выезжать.

[igorynr]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Повод брать БМку пока не подорожали, на несколько лет его с лихвой хватит, если на кроссовую трассу не выезжать.

Так БМ тоже денег стоит особенно если эндуро да и не хочет он китайца. Говорят кайо т4 уже 200 стоит.

[motoman]

у нас в барахолке предостаточно Японских эндур и за приемлемые бумажные деньги,
есть даже самый лучший в Мире эндурик)

[igorynr]

у нас в барахолке предостаточно Японских эндур и за приемлемые бумажные деньги,
есть даже самый лучший в Мире эндурик)

Таки я и не спорю, ему приглянулся этот ттр, товарищ думает... ))))

[motoman]

я про Suzuki так то..

[Anderrey]

я про Suzuki так то..

к сожалению, в соседней ветке самый лучший эндурик обкакан с колес по руль(

[motoman]

эт они от зависти, у них же его нету)

[igorynr]

Ттр вроде отпал, в бункере вроде 2т есть, но подозрительно дешево?

[Anderrey]

Ттр вроде отпал, в бункере вроде 2т есть, но подозрительно дешево?

я про бункер в соседней ветке писал.
ты не там смотришь, у них есть сайт свой www.motobunker.ru, выбор будет поприятнее, 2т моциков там много, да и видео работы должно быть. Далее, по запросу на мыло должны предоставить номер рамы. Правда не факт что будет биться по аукциону, но я весной брал DR, он аукционный. Насчет посмотреть, было потеплее, я бы на моцике скатался, сейчас в тех краях не появляюсь.
я брал там 2 моцика. 200ка джебел был в идеале, на DR моем надо было почистить карб, при газовании не проявилось, потом когда проехался ощутил. хотя можно оставить деньги и прокатиться.

[igorynr]

я про бункер в соседней ветке писал.
ты не там смотришь, у них есть сайт свой www.motobunker.ru, выбор будет поприятнее, 2т моциков там много, да и видео работы должно быть. Далее, по запросу на мыло должны предоставить номер рамы. Правда не факт что будет биться по аукциону, но я весной брал DR, он аукционный. Насчет посмотреть, было потеплее, я бы на моцике скатался, сейчас в тех краях не появляюсь.
я брал там 2 моцика. 200ка джебел был в идеале, на DR моем надо было почистить карб, при газовании не проявилось, потом когда проехался ощутил. хотя можно оставить деньги и прокатиться.

Я про него и писал. 2Т там как раз и не много и на вид они не очень. Будем посмотреть:-)

[Gordons]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

[stofel]

Здравствуйте! Имеем 30-летнего оболтуса который хочет эндуро. ТТХ оболтуса примерно такие- рост170 вес под 90-80. Опыт езды на мотоцикле имеет(все детство ижи, восходы, уралы и прочее... пробовал 600 стрит и ТТР Ямаха который) Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию, возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.
Что посоветует уважаемая публика, заранее Спасибо за советы и предложения

Да.. за 100тыр сейчас действительно как в сексшопе покупать, для друга/подруги

[igorynr]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

А rmx? Еще kdx рассматривает, только не 250, на него с запчастями тоже проблеммы?

Да.. за 100тыр сейчас действительно как в сексшопе покупать, для друга/подруги

Сейчас все дорожает не по дням а по часам ))))

[serg]

Еще kdx рассматривает, только не 250, на него с запчастями тоже проблеммы?

Как раз на KDX-200 и 220 запчастей море на Ебее. С 250 слышал, могут быть сложности. Едут сравнимо.
Сам мот нормальный.

[igorynr]

Как раз на KDX-200 и 220 запчастей море на Ебее. С 250 слышал, могут быть сложности. Едут сравнимо.
Сам мот нормальный.

Я это и имел ввиду, что на 250 мало. А на 200-220 только на ебее или на партзиле, импексе и иже с ними тоже есть?

[Mongoose]

Я это и имел ввиду, что на 250 мало. А на 200-220 только на ебее или на партзиле, импексе и иже с ними тоже есть?

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

[igorynr]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

Товарищ вроде определился теперь окончательно на 2Т, Ваше мнение видимо было определяющим

[TommyTech]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

На сколько поршня хватает так если катать в ручку ?

[Mongoose]

Товарищ вроде определился теперь окончательно на 2Т, Ваше мнение видимо было определяющим

Я не виноват))) Хотя уже после моих подсказок один КДХ уже купил Данила. Единственный совет, не брать КДХ здесь, т.к. из-за невысокой цены на них в основном школота развлекается, со всеми вытекающими, катаются быстро и дерзко, а на обслуживание денег не хватает... Лучше притащить из Владика или из США с Японией. Ценник будет больше, но меньше шансов на ушатыша нарваться.

[isharygin]

Все есть и везде=) И вообще, 200 и 220 кдх, на мой взгляд самый оптимальный вариант из старых софт-эндур 2т. Едут бодро, относительно легкие (106 или 101 кг, в зависимости от того, японец или американец, соответственно), подвески не очень, но они есть, запчастей и контрактных деталей больше, чем на ктм и стоят дешевле и сам мотик обойдется дешевле, чем ЦРМ или РМХ. Ресурс мотора большой, моему уже 30000 и всего-лишь 2-й поршень поставил недавно. Меня во всем устраивает.

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

[Mongoose]

На сколько поршня хватает так если катать в ручку ?

Тыщ 10. Если как я, в лайтовом режиме, то 15 и более походит. Есть 4 ремонтных размера поршней, соответственно, при правильном обслуживании тыщ на 40 хватит точно, а потом можно потратить 12-15 тыщ и переникасилить. Подшипники колена 2 поршня выхаживают. Так что обслуживание и ремонт не будет стоить космических денег.

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

Смотря как ездить. Если по асфальту и нераскручивая постоянно "взвон", вполне может быть=) Хотя, трудно представить, каким унылым флегматиком надо быть, чтобы 2т не раскручивать)))

[igorynr]

Я не виноват))) Хотя уже после моих подсказок один КДХ уже купил Данила. Единственный совет, не брать КДХ здесь, т.к. из-за невысокой цены на них в основном школота развлекается, со всеми вытекающими, катаются быстро и дерзко, а на обслуживание денег не хватает... Лучше притащить из Владика или из США с Японией. Ценник будет больше, но меньше шансов на ушатыша нарваться.

Это конечно логично, только привезти из-за оттуда теперь будут большие проблемы. Дуллер, сцуко, дорогой:-)

[Mongoose]

Это конечно логично, только привезти из-за оттуда теперь будут большие проблемы. Дуллер, сцуко, дорогой:-)

Осенью в продаже 220 из Америки был. 170 тыщ. Или, как вариант, купить у "пацантры" за 70-80 тысяч ушатыш, главное, чтобы рама и колеса были целые, а все остальное можно докупить, по мере надобности. Полный кап мотора или контрактник за 50 не вылезет. Но я прошлой зимой на контрактниках обжегся, поэтому я за кап)

[igorynr]

Осенью в продаже 220 из Америки был. 170 тыщ. Или, как вариант, купить у "пацантры" за 70-80 тысяч ушатыш, главное, чтобы рама и колеса были целые, а все остальное можно докупить, по мере надобности. Полный кап мотора или контрактник за 50 не вылезет. Но я прошлой зимой на контрактниках обжегся, поэтому я за кап)

Ну вообще он так и планирует, по чуть-чуть вкладывать а зимой перебрать. Осталось только найти, в Петербурге они редкость.

[Outlander02]

Какой 2т?Только не TSR 200 там проблема с запчастями есть.

Вот с запчастями говорят на эту модель проблема. Но вроде как двигателя контрактные бес проблем продаются да и остальное наверное тоже можно найти. Ездиют же по России такие у владельцев. Я вот тоже что нибудь подыскиваю, тсрки очеь не дорого. Неужели совсем гиблый вариант ?

[Mongoose]

Ну вообще он так и планирует, по чуть-чуть вкладывать а зимой перебрать. Осталось только найти, в Петербурге они редкость.

Да и на автору 2 штуки всего висят 250 и 125. Двухсотки значит осенью все смели. Их 6 штук продавалось в прошлом году.

[TommyTech]

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

Акстись, твоя китайская сыромятина сгниёт и потрескается уже на 20 тысячах или после 2ух зимних сезонов
активных прыжков через одно и то же бревно, выставив потом мот с изолентой и привязанной подножкой,
за 45 тысяч на продажу, если его вообще,как неликвид, можно будет продать

Если ты меня попытался уличить в "свистении", то тебе про ресурс джебеля писали .

[igorynr]

Оооооо, тут уже диалог начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?

[Mongoose]

Оооооо, тут уже диалог начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

[Outlander02]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

А что такое - Ланца ?

[Mongoose]

А что такое - Ланца ?

Yamaha DT230 Lanza. Очень красивый мотик.

[zloybooh]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

Спасибо хоть что-то толковое

[Zybex]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр.........

Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297

[Mongoose]

Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297

Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни

[Петруха]

Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни

С чего это вдруг?пруфы в студию.

[Alex_GM]

Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.

[igorynr]

Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.

Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого.

[Alex_GM]

Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого.

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

[Mongoose]

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))

[igorynr]

От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))

Зато по зажигать на 2Т можно прикольно. Да и денег маловато у него, это да.

[seriywolf]

Kdx-ов на внутреннем рынке уже давно нет, с осени ищу. Если и попадаются, то дорого и с оценкой 2 по двигателю. Или с пробегом по РФ ушатанные в ноль. Но цена восстановления с нынешней стоимостью запчастей получится большая. Посчитал, получается не сильно выгоднее чем привезти живой с Японии по новому курсу.

[Alex_GM]

От владельца ЦРки это забавно слышать, право)))

Вы на корню сорвали попытку избавиться от 4Т ослика. Пусть Вас мучает совесть, и не дает Вам спать ночами!
ТС, бросьте все это уныние. Купите ему кроссач 250 2Т, дешево и сердито.

[Anderrey]

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

[Alex_GM]

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.

[lohov_alex]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.

[Mongoose]

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.

[Anderrey]

Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.

скорее не за конкретные моцики а за 4т

[motoman]

2Т это ''религиозная секта..
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??

[Anderrey]

2Т это ''религиозная секта..
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??

Про 2Т знаю самолеты раньше были, потом эти двигатели убрали с воздушных машин. Ну а по факту - едет не едет, как повседневный моцик DR/Djebel идеален. Я не знаю как у других, но что 200ка, что щас 250ка бензин нюхает, едет 250ка конечно получше чем 200ка.

КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.

а супершерпа твоя наверняка едет?

[FM888]

Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.

YBR125 с ПТС 2014 года у дилеров сейчас по 99-114 тыс.руб, а вот новые инжекторные будут "от 180 тыс.руб.".
На днях.. чуть не влез долги, сидя на YBR125 в одном из мотосалонов, но.. так и не рискнул стать его обладателем))) Причём, в аналогичных раздумьях был и лет восемь тому назад, когда YBR125 стоил 55-60 тыс.руб. Видно.. не судьба..)