Honda Degree хочу заменить задний барабанный тормоз на дисковый, Не очень хлопотно, как думаете? Опции

[75REGION]

Не нравятся мне барабанные тормоза и всё! Это единственное, что в мотоцикле моём меня не устраивает. Не тормозят путём, после грязюки скрипят ужасно громко. Если найти все необходимое, то можно ведь сколхозить поди. Подскажите, от чего ещё, кроме дигри-2 может всё подойти? Спасибо!

[Sulph]

У меня задний дисковый не тормозит на иксерке нифига, а на джебеле 200ом барабан тормозит как чумной )) Может барабан посмотреть?

[75REGION]

У меня задний дисковый не тормозит на иксерке нифига, а на джебеле 200ом барабан тормозит как чумной )) Может барабан посмотреть?

А чего его смотреть? Колодки да, подношенные. Хочу вот дисковые и всё))) Может, кто то хочет барабан наоборот? Давайте меняться!

[gendos]

я решил проблему покупкой XR-а))

[75REGION]

я решил проблему покупкой XR-а))

Это да)) Это решение))) НО! Я не хочу XR. Высокий он. И не водянка.

[serg]

Покупаешь всё от поздней Дигри и переставляешь.
Но для начала надо разобраться, что именно. Нужно ли маятник менять, например, или нет...
Всё остальное тоже делается, но колхоз будет в полный рост. В смысле, дофига переделывать.

И капсом писать не надо. Особенно в заголовке темы.

[gastello]

Возни и денег много. За внешний вид? Не стоит того.

[leshka]

Возни и денег много. За внешний вид? Не стоит того. Отxlr в сборе подходит.

поддерживаю . При таких широтах линеек от японских сотоварищей куда грамотнее изначально выбрать мапед по потребностям, а в условиях теперешнего курса так и того более. Скорее логичнее продать этот мотоцикл и купить такой же, но второго поколения с дисковым тормозом (ну это уж при оооочень большой хотелке).

[Dusty]

Ппроще наоборот с дискового на барабанный переделать имхо . Маятнику ушки под суппорт придётся приваривать, если сваркой не владеешь, то даже браться не стоит, считай пол мотоцикла поменяешь, проще сразу serrow взять, например. по высоте они, +/- одинаковые. Даже при моём росте (165см) с доставанием до земли никаких вопросов.

[75REGION]

Покупаешь всё от поздней Дигри и переставляешь.
Но для начала надо разобраться, что именно. Нужно ли маятник менять, например, или нет...
Всё остальное тоже делается, но колхоз будет в полный рост. В смысле, дофига переделывать.

И капсом писать не надо. Особенно в заголовке темы.

За капс звиняюсь) Маятник по-любому надо другой, либо к родному уши варить. Плюс к раме тоже надо уши крепления цилиндра тормозного. Хлопотно всё же, похоже. Ни у кого нету нужных запчастей на продажу?

Возни и денег много. За внешний вид? Не стоит того.

Да нееее, внешний вид не главное. Функциональность, в ней всё дело.

поддерживаю . Скорее логичнее продать этот мотоцикл и купить такой же, но второго поколения с дисковым тормозом (ну это уж при оооочень большой хотелке).

Тоже об этом думал. Но это ведь надо свой, уже такой родной продать сначала. Жалко, состояние то отличное, да и доделал много чего под себя уже. А доплачивать придётся хорошо.
Если попадутся запчасти, постараюсь всё-же переделать. Если кто в курсе по запам, киньте ссылку, плиз.

[griggs]

Это единственное, что в мотоцикле моём меня не устраивает. Не тормозят путём, после грязюки скрипят ужасно громко.

Да нееее, внешний вид не главное. Функциональность, в ней всё дело.

А подвеска устраивает? )))
Странно моя Дигриха тормозит отлично задним, скрипят, да иногда бывает.
Плюсов больше в барабане, колодки очень долго ходят(есть места где на дисковых от колодок за день один металл остаётся ), жирный лист борщевика в дисковые попадает и всё привет тормоза, смазаны надёжно
Простота устройства, просто нечему ломатся, были бы на перед барабаны, поставил бы.

По теме, маятник думаю можно и доработать под суппорт, а вот колесо, суппорт, машинка со шлангами, лапка+её крепления к раме, встанут в копеечку.
Имхо проще тормоза до ума довести, чем(продавать) мордовать мопед, который нравится.

При таких широтах линеек от японских сотоварищей куда грамотнее изначально выбрать мапед по потребностям, а в условиях теперешнего курса так и того более. Скорее логичнее продать этот мотоцикл и купить такой же, но второго поколения с дисковым тормозом

Угу в условиях нынешних, это не простой вариант, проще допилить мопед немного под потребности, Японцы хорошие мопеды делают, но косяков хватает и икону из них делать не стоит.

Автору удачи в перестройке, если дойдёт дело до неё.

я решил проблему покупкой XR-а))

А заодно приобрёл частую замену масла, и все прелести ГРМ этого замечательного мотора)))

[75REGION]

А подвеска устраивает? )))

Ну чего вы все прицепились к подвеске?! Да, это мой первый япономотик и на других эндурах я не пробовал катать (кроме китаёзы). Но мне с моими 174/83 хватает. Может, конечно, я суперпуперлайтовый ездун , но вроде нет. Ни разу подвеску не пробил, даже когда вдвоём с таким же товарищем и рюкзаком килограммов на 35 (правда, правда, чо было в рюкзаке не скажу ) ехали по самой что ни на есть Русской дороге, всё было приемлемо. Хотя тяжело ужасно. За спицы и раму боялся. Я вот озадачен только, что от диска отговаривают. Может, и правда бред

[Sulph]

Да реально нафиг не нужен он, как по мне. Смотрится конечно дисковый круче )) барабан как-то олдово слишком. Но у меня на иксерке, как товарищ уже сказал, постоянно трава и грязь в задний суппорт лезет, так, что колодки потом не сжимаются. Ну и сжираются колодки только в путь. А задний барабан (на джебеле 200) вообще никаких хлопот не вызывает, тормозит лучше раза в 3 (тут уже сложно сказать почему - тормоза прокачены, поршень в норме).

А что касается подвески - это надо пробовать Я не знаю насколько на Дигрихе слабая подвеска, но в сравнении xr250 и djebel 200: хонда сильно легче переступает через высокие колеи, когда джебель уже начинает заваливаться, можно наваливать быстрее без раскачки, а если тебя подкинуло на камне (или трамлине), то иксер просто отрабатывает и едет дальше. На джебельке на скорости колбасит заметно больше (как лошадка, которая пытается тебя сбросить), про отрывы колес от земли вообще лучше не говорить. И лично для меня дело совсем не в пробитии подвески, а в упругости, что ли, а также в быстроте возврата амортизаторов в рабочее состояние после отработки неровностей.

[engine333]

отговаривают? интересно чем же диск хуже барабана? Кроме более частых замен колодок.

[SuP]

интересно чем же диск хуже барабана? Кроме более частых замен колодок.

1 - частая замена колодок.
2 - можно погнуть сам диск, после чего тормоз практически перестает работать (передний гнут чаще)
3 - больше страдает от не критических загрязнений, а барабан умирает только тотально
4 - чаще пропадает от обледенения (см п.3)
5 - сложность инсталяции

между прочим..
Когда то в СССР в силу национальных особенностей и из соображений надежности, на 1-ю модель Жигулей поставили барабаны, а не диски, как это было в оригинале.

Барабан и механический привод есть самая надежная система, слегка в ущерб качеству торможения. Но в силу особенностей мотоцикла данный "недостаток" становится преимуществом.

[Kn1ght]

и все прелести ГРМ этого замечательного мотора)))

сделать один раз и усе?

[serg]

были бы на перед барабаны, поставил бы.

Эффективность барабана спереди удручает.
Не зря Далекоездячий на своей Ямахе древней инсталлировал вперёд диск вместо барабана.
А вот сзади барабанных, да ещё в японском исполнении - более чем достаточно.
ИМХО, просто разориться на оригинальные вместо голимого китая колодки и будет счастье.

[griggs]

сделать один раз и усе?

На долго не сделаешь к сожалению, кучу убитых головок наблюдал у в мастерской XLR, да и сам ремонтировал эти аппараты, задраные распреды и рокера, идиотский натяжитель цепи ГРМ, регулировка зазоров постоянная.

Эффективность барабана спереди удручает.

Нормальный барабанный тормоз, не удручает, а допиленный не хуже дискового.

1 - частая замена колодок.
2 - можно погнуть сам диск, после чего тормоз практически перестает работать (передний гнут чаще)
3 - больше страдает от не критических загрязнений, а барабан умирает только тотально
4 - чаще пропадает от обледенения (см п.3)
5 - сложность инсталяции

Прям с языка снял))))

Я не знаю насколько на Дигрихе слабая подвеска

Очень слабая, так перемещатся.....

[serg]

допиленный не хуже дискового.

Пока не перегреется. Например, на длинном спуске...


Да и сразу после глубокой лужи не тормозит.

[griggs]

Пока не перегреется. Например, на длинном спуске...

Три мопеда с барабаном, перегреть не удалось....
Лужа проблем не доставляет, а в говнище тормоза особо не нужны.))))

[TormozZ]

На моем 120мм барабан, за глаза хватает при массе мотоцикла 120 и моей 109. Все равно при торможении крен и нагрузка-то на перед вся. Минус только что если грязь внутрь попадет, то трудновато вымыть и поскрипывают если песчинки попали, но это после езды в грязищу и лужи выше оси колеса. А так вообще проблем никаких. Тем более не как на совкоциках сделано: кода на кочках тормозишь, ход педали меняется. Я вообще наоборот рад что у меня барабан))

Зимой у товарища сзади снега накидает на суппорт после прохватов, что он перестает быть "плавающим" и в итоге не тормозит вообще.

[skorp777]

жалко, состояние то отличное, да и доделал много чего под себя уже.

Это как может быть отличное состояние при неработающем тормозе? Поменять колодки и отрегулировать- невелики дела. Ну и научиться на спусках двигателем тормозить и передним тормозом( даже на самых крутых спусках передним тормозом надо тормозить, есс-но, без фанатизма), и все, глупые мысли из головы улетучатся.

[75REGION]

Это как может быть отличное состояние при неработающем тормозе? Поменять колодки и отрегулировать- невелики дела. Ну и научиться на спусках двигателем тормозить и передним тормозом( даже на самых крутых спусках передним тормозом надо тормозить, есс-но, без фанатизма), и все, глупые мысли из головы улетучатся.

Ну ведь он не то что бы совсем не работает, просто в сравнении с тем же передним дисковым разница огромная. Буду заказывать колодки, а там посмотрим)))

[Sulph]

То, что передние дисковые тормозят - уже хорошо И по идеи это правильная схема - передний и должен быть резче и цепче, чем задний. И здесь не всегда дело в тормозах, скорее в физике =)

[75REGION]

Не могу нигде найти колодки задние! Оригинал брать жаба мешает. Где взять, кто знает? Хелп!

[serg]

Вытаскиваешь свои и в магазин с китайскими запчастями. Методом визуального сравнения находишь похожие, ставишь, убеждаешься, что они ни хрена не тормозят, покупаешь оригинал.

[koshey-]

Не могу нигде найти колодки задние! Оригинал брать жаба мешает. Где взять, кто знает? Хелп!

Так переклепай накладки с подобных же, хоть китайских от Джебеля200. Нормально сзади они тормозят (но вперед без увеличенного диска китай никогда не бери)

[serg]

Тогда лучше с каких-нить жигулей-москвичей, вырезав по месту. Они тормозили нормально.

[koshey-]

Тогда лучше с каких-нить жигулей-москвичей, вырезав по месту. Они тормозили нормально.

Там радиусность совсем не та. Да и барабанные колодки у китайцев не хуже жигулевских.

[serg]

Всякие у них колодки. Я их продавал...
Иногда встречаются ничего. Но ТИИР лучше.

[svitz]

А если поставить задний маятник от AX1 под дисковый тормоз? Надо у Pepel_PR узнать встанет ли без переделок, у него как раз есть degree с барабанным задним и AX1

[Maloy]

Не могу нигде найти колодки задние! Оригинал брать жаба мешает. Где взять, кто знает? Хелп!

На Алиэкспресс проскакивали если не оригинал

[Dalnoboi]

Не нравятся мне барабанные тормоза и всё! Это единственное, что в мотоцикле моём меня не устраивает. Не тормозят путём, после грязюки скрипят ужасно громко. Если найти все необходимое, то можно ведь сколхозить поди. Подскажите, от чего ещё, кроме дигри-2 может всё подойти? Спасибо!

Японцы никогда. Ничего. Не проектировали плохо.
Вмешательство в тормозные системы запрещено техрегламетом(это к слову)
Тормозят барабаны на нетяжёлых мотоциклах ничуть не хуже дисков.
На Вашем месте я б обслужил барабанный тормоз, вычистил оттуда всю пыль и освежил колодки(возможно, на ремонтные).
И будет тормозить прекрасно. Тем более задний тормоз-таки более вспомогательный, чем основной, надо уже забыть восходовско-минско-велосипедные привычки отключать передний тормоз, чтоб типа не потерять управление.

[ARS]

Чтобы барабан хорошо тормозил нужно:
1. Вывести на станке овальность на ступице, точить и шлифовать потом.
2. Новые хорошие колодки и пружинки.
3. Регулировка тормозов
После проделанной работы даже совкоциклы с колодками от ваз2108 тормозили первое время очень хорошо.
А вот тут гопник с барабаном ставит Яву на переднее колесо.
Дерзайте.

[75REGION]

Вытаскиваешь свои и в магазин с китайскими запчастями. Методом визуального сравнения находишь похожие, ставишь, убеждаешься, что они ни хрена не тормозят, покупаешь оригинал.

Гыыыы)
Наверное, ты прав.

Тогда лучше с каких-нить жигулей-москвичей, вырезав по месту. Они тормозили нормально.

Вчера пытался. Не гнутся они так сильно. Пытался всяко. Грел, все дела.... Всё равно, когда остывают, трескаются по краям.

Так переклепай накладки с подобных же, хоть китайских от Джебеля200. Нормально сзади они тормозят (но вперед без увеличенного диска китай никогда не бери) ;)

Дык вот где ж их взять то? Городок у меня маленький, тут на распространённые машины-то японские не всё найдёшь. Буду искать дальше на просторах инета.
Буду рад, если кто подскажет.

Японцы никогда. Ничего. Не проектировали плохо.
Вмешательство в тормозные системы запрещено техрегламетом(это к слову)
Тормозят барабаны на нетяжёлых мотоциклах ничуть не хуже дисков.
На Вашем месте я б обслужил барабанный тормоз, вычистил оттуда всю пыль и освежил колодки(возможно, на ремонтные).
И будет тормозить прекрасно. Тем более задний тормоз-таки более вспомогательный, чем основной, надо уже забыть восходовско-минско-велосипедные привычки отключать передний тормоз, чтоб типа не потерять управление.

Да это все понятно. Я пока эту идею отложил. Теперь колодки родные барабанные ищу.

[koshey-]

Всякие у них колодки. Я их продавал...
Иногда встречаются ничего. Но ТИИР лучше.

Тем не менее, 200 килограммовый 3-х колесный лифан с 2 тормозными барабанами сзади, родными китайскими колодками и 300 кг груза в кузове, легко доводит задние колеса до юза если надо. Вроде нормально.

Вчера пытался. Не гнутся они так сильно. Пытался всяко. Грел, все дела.... Всё равно, когда остывают, трескаются по краям.

О чем я и говорил, занимались уже такой фигней.

Буду рад, если кто подскажет.

померь радиус внутрянки барабана для конкретизации

[kamonavt]

У меня сзади барабан,на оригинальные колодки забил,так как живут после жижи недолго,поэтому ставлю китайские от ёбрика по 300 рублей!
D-125 mm.

[75REGION]

померь радиус внутрянки барабана для конкретизации ;)

Диаметр колодок 110 мм., ширина колодки 30 мм.

[koshey-]

Диаметр колодок 110 мм., ширина колодки 30 мм.

11 см диаметр барабана изнутри? маленький какой-то

[75REGION]

Сегодня от какого-то скутера кЕтайского примерял..... Диаметр и место крепления колодок подходят, но пружины узко меж собою, тереть будут тело подшипника.

11 см диаметр барабана изнутри? маленький какой-то

Сам в шоке!!!!!!!!!!
И ширина колодок на 5 мм уже!!!!!!
В смысле, у кЕтайских колодок!!!!!!!!!!

[serg]

Вчера пытался. Не гнутся они так сильно. Пытался всяко. Грел, все дела.... Всё равно, когда остывают, трескаются по краям.

Существуют мягкие накладки. Но есть ли они сейчас, не знаю.

родными китайскими колодками

Если те, что идут с завода, то они вполне могут быть хорошими. С заменителями хуже всё, как повезёт.

[75REGION]

Существуют мягкие накладки. Но есть ли они сейчас, не знаю.
Если те, что идут с завода, то они вполне могут быть хорошими. С заменителями хуже всё, как повезёт.

Шеф! Дай, дай, дай.... хоть ссылку на заменители! Скоро весна уже!
А почему нету ответа на тему по предложениям по сайту?

[serg]

А почему нету ответа на тему по предложениям по сайту?

Потому что некому их воплощать.

дай.... хоть ссылку на заменители!

Только при помощи визуального сравнения.
Или требуй у Maloy ссыль на Али.

[75REGION]

Потому что некому их воплощать.

Аааааааааааай! Шайтан! Я так и думал! Просто я вскоре собираюсь вроде как переехать в Иркутскую область, вот и хотел с парнями пообщаться, как говорится, заранее. Познакомиться, что ли. Если кто не в курсе, разговор вот про что: https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry515740

Только при помощи визуального сравнения.
Или требуй у Maloy ссыль на Али.
Буду пытаться

[griggs]

А если поставить задний маятник от AX1 под дисковый тормоз?

Не вариант, у АКса 16" колесо.

Японцы никогда. Ничего. Не проектировали плохо.

"Не создавай себе кумира" Андрей, косяков у них хватает.

[75REGION]

Всё. Заказал тут: http://www.motorradhof.ru/
Только съездил, оплатил (оригинал за 1900+доставка), отсюда откликнулись, цена 1000: http://motopads.ru/moto_market/tormoznye_k...nye_kolodki/25/
Хотя на сайте указано 0 рублей. Думал, нет в наличии. Может, кому пригодится.