Стоит ли собирать Raid? Опции

[Азимут]

Так получилось, что я стал счастливым обладателем рамы от Raid с гнутым подрамником, но документами. "Мот" даже не стоит на учете.
До этого я ездил на питбайке, но он помер. Так что нужен другой транспорт и Raid как раз тот вариант.

Подрамник погнулся после полета с переворотом и приземлением на заднее крыло (крыло в итоге упиралось в колесо). По пластику можно выправить этот подрамник или купить ровный и переварить.

На мой взгляд есть такие варианты:
1) Покупка мота целиком без таможни (или документов) и переброска рамы.
2) Покупка всего постепенно и навешивание на раму.

[Виктр Саныч]

1) Покупка мота целиком без таможни (или документов) и переброска рамы.

Наверняка самый малозатратный вариант. Только проверить нет ли ограничений на рег.действия на раму с доками.

[Азимут]

Проверить нет ли ограничений на рег.действия на раму с доками.

С номером рамы/синей бумажки в ГИБДД сходить?

[Шнитов]

Без доков лучше не покупать. Велик шанс, что ворованный.

[Азимут]

Без доков лучше не покупать. Велик шанс, что ворованный.

Всякое случается, хотя кроме воровства мало вариантов. Но мне на купленной раме не ездить.

[slipeer]

Всякое случается, хотя кроме воровства мало вариантов. Но мне на купленной раме не ездить.

А кому-то быть может она была очень дорога...
Тут вопрос больше этический.

[Азимут]

А кому-то быть может она была очень дорога...
Тут вопрос больше этический.

Если рама в угоне это можно проверить. Неоднократно ловили через объявления таких умельцев.

[Виктр Саныч]

С номером рамы/синей бумажки в ГИБДД сходить?

Официально - вряд ли, не знаю такой процедуры. Но знаю точно что у них все официальные запреты в базе видны. Нужен инсайдер)
Судебные приставы тоже располагают подобной инфой. К ним подобраться может быть проще.

Если удостовериться в чистоте железки нет возможности, любые действия с ней - риск.

[Азимут]

Официально - вряд ли, не знаю такой процедуры. Но знаю точно что у них все официальные запреты в базе видны. Нужен инсайдер)
Судебные приставы тоже располагают подобной инфой. К ним подобраться может быть проще.
Если удостовериться в чистоте железки нет возможности, любые действия с ней - риск.

Прежнего владельца рамы я хорошо знаю, предыдущего тоже. Как минимум ее один раз на учет уже ставили и один раз снимали. Речь-то в обшем не о ней

Написал в несколько магазинов которые с аукционов моты пригоняют. В одном ответили, что без разтаможки не продают.

[Pepel_PR]

Так получилось, что я стал счастливым обладателем рамы от Raid с гнутым подрамником, но документами. "Мот" даже не стоит на учете.
До этого я ездил на питбайке, но он помер. Так что нужен другой транспорт и Raid как раз тот вариант.

Подрамник погнулся после полета с переворотом и приземлением на заднее крыло (крыло в итоге упиралось в колесо). По пластику можно выправить этот подрамник или купить ровный и переварить.

На мой взгляд есть такие варианты:
1) Покупка мота целиком без таможни (или документов) и переброска рамы.
2) Покупка всего постепенно и навешивание на раму.

Привози свой мотик, разберем и поправим твой подрамник. Пластик поставим контректный.

[prokrust]

есть рама от ТТР Опен эндуро, на простой рейд вроде не подходит
доки проданы, могу сфотать номер рамы для пробития
на мотике положили мотор

[Виктр Саныч]

Прежнего владельца рамы я хорошо знаю, предыдущего тоже. Как минимум ее один раз на учет уже ставили и один раз снимали. Речь-то в обшем не о ней

Написал в несколько магазинов которые с аукционов моты пригоняют. В одном ответили, что без разтаможки не продают.

Аа, ну так можно тогда собирать с ней.

По поводу покупки бездока - писали уже выше - вопрос исключительно моральный.
Я бы проверил на угон доступными средствами, если все чисто, то взял бы.

[Азимут]

Привози свой мотик, разберем и поправим твой подрамник. Пластик поставим контректный.

От мота только кривая рама седло и документы В этом-то и заморочка.

есть рама от ТТР Опен эндуро, на простой рейд вроде не подходит
доки проданы, могу сфотать номер рамы для пробития
на мотике положили мотор

Мне от рамы всего-то подрамник нужен чтобы переварить, а не выправлять старый. Если будет подрамник от Open, то скорее всего только пластик нужно будет тоже от Open покупать. Этот момент я уточняю. Сколько хотите за раму и возможно ли отдельно подрамник купить?

[LoneWolfRU]

Подрамник должен подойти, только крепление пластика там другое немного и подножки пассажира другие. На greywolf.ru полно TTR в разбор продают, там можно раму поискать. Я б не рискнул варить, раму поведет еще, будут потом колеса крестом, хотя если сварщик грамотный, может и не поведет.
По отличиям Рэйда и ОЕ пара тем, про рамы там тоже есть:
1. http://greywolf.ru/index.php?option=com_ku...&Itemid=270
2. http://greywolf.ru/index.php?option=com_ku...&view=topic

У меня тоже немного гнутый подрамник, винтом закручен чутка, один поворотник повыше, другой пониже и багажник не ставится, но ездить не мешает, не стал править

[Азимут]

На greywolf.ru полно TTR в разбор продают

Ага, полно, да нет ни чего

Привози свой мотик, разберем и поправим твой подрамник. Пластик поставим контректный.

Если вам привезти только раму и кусок подрамника, сможете переварить так чтобы потом все поставить можно было и сколько денег возмёте?

[G_A]

Ага, полно, да нет ни чего


Если вам привезти только раму и кусок подрамника, сможете переварить так чтобы потом все поставить можно было и сколько денег возмёте?

Я бы на такое потом не садился... )))

[Garry]

Я бы на такое потом не садился... )))

Это ж сталь обыкновенная, делай чего хошь, токма прямыми руками.

[Азимут]

Я бы на такое потом не садился... )))

А вы в курсе, что рама с завода не цельнометаллическая, а сварная?

[Погранец]

А вы в курсе, что рама с завода не цельнометаллическая, а сварная?

Доброго!
Только она варена в стапеле с соблюдением всех технических условий,а не на коленке.

[MraK111]

Если раму варить то вам сюда!Дорого и очень качественно,мастер больше 300-т рам уже варил и в стапеле в том числе. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834

[G_A]

А вы в курсе, что рама с завода не цельнометаллическая, а сварная?

Тогда с такой задачей любой таджик справится, который заборы варит.

[Garry]

Тогда с такой задачей любой таджик справится, который заборы варит.

Некий опыт работы именно с рамами всё таки нужен, таджику с забора я бы не доверил единственную раму.

[G_A]

Некий опыт работы именно с рамами всё таки нужен, таджику с забора я бы не доверил единственную раму.

Объясните, почему, если погнут подрамник, вы собираетесь переваривать целый кусок рамы? Подрамник можно выправить или переварить только его самого.

[raptor76]

А я вообще не понимаю,зачем нужна гнутая рама с доками???Раму с доками берут не гнутую для мота в хорошем состоянии,если раму согнули.Люди разбирают моты для того,чтоб продать подороже.Вы считаете,что собрав мот по запчастям(С НУЛЯ!!!Т.к и рамы то нет,по большому счету),он обойдется дешевле,чем купить нормальный Райд?Что-то я очень сильно в этом сомневаюсь...

[Азимут]

А я вообще не понимаю,зачем нужна гнутая рама с доками???Раму с доками берут не гнутую для мота в хорошем состоянии,если раму согнули.Люди разбирают моты для того,чтоб продать подороже.Вы считаете,что собрав мот по запчастям(С НУЛЯ!!!Т.к и рамы то нет,по большому счету),он обойдется дешевле,чем купить нормальный Райд?Что-то я очень сильно в этом сомневаюсь...

Да, это интересно, в инете попадаются Raid-ы рассыпухой, почти всегда есть все кроме двигателя. А еще есть вариант купить мот без растаможки заменив потом раму.

[Garry]

Объясните, почему, если погнут подрамник, вы собираетесь переваривать целый кусок рамы? Подрамник можно выправить или переварить только его самого.

Я ничего не собираюсь, я даже рамы то не видел.

[skorp777]

А еще есть вариант купить мот без растаможки заменив потом раму.

А как ты это представляешь? Хотя бы издали видел процедуру разгрузки парохода с Японии, и размещение товара на таможенном складе?Думаю, что нет, только сказки от типа знатоков слышал.А я вот в этом процессе немного участвовал( я про легальный процесс,не про криминал), риск настолько велик, что никто за это не возьмется.Имеется в виду, что для постороннего человека.Таможня Находки и Влада регулярно ловит коммерсов, пытающихся растаможить один товар под видом другого, с меньшей пошлиной.А тут кто-то возьмется "за спасибу" целый ТТР мимо таможни провезти...

И вообще, странная тема...ТУТ ТС ДАВНО уже,примерно с 17 октября 2015, собирает рейда. Судя по фото, почти собрал.А через 4 месяца опять голая рама, да еще гнутая.
И что ,с-ка, характерно, всё завертелось после того, как:

Ребята, один хороший человек доверил мне TTR-250 Raid. Есть знакомый питбайкер из Салтыковки, который хочет покататься в воскресение.

[raptor76]

А как ты это представляешь?

А что тут представлять?"Нерастаможенный"мот=с-женный,в лучшем случае за бугром,в худшем-в России...

[skorp777]

raptor76 ,свистнутый за бугром- это у меня, оценка аука 0, значит , без документов. Все равно ГТД есть...

[Азимут]

А как ты это представляешь? Хотя бы издали видел процедуру разгрузки парохода с Японии, и размещение товара на таможенном складе?Думаю, что нет, только сказки от типа знатоков слышал.А я вот в этом процессе немного участвовал( я про легальный процесс,не про криминал), риск настолько велик, что никто за это не возьмется.Имеется в виду, что для постороннего человека.Таможня Находки и Влада регулярно ловит коммерсов, пытающихся растаможить один товар под видом другого, с меньшей пошлиной.А тут кто-то возьмется "за спасибу" целый ТТР мимо таможни провезти...

Не видел, поэтому и спрашиваю. В чем риск привезти бу запчасти от мотоцикла? Не надо одно растамаживать под видом другого. Привозят кузова от автомобилей резанные и таможат спокойно как запчасти.

[slipeer]

"Нерастаможенный"мот=с-женный,в лучшем случае за бугром,в худшем-в России...

А "за бугром" живут не люди... с тремя руками и четырьмя ногами... Поэтому лучше у них сжиженный чем в России?

[raptor76]

А "за бугром" живут не люди... с тремя руками и четырьмя ногами... Поэтому лучше у них сжиженный чем в России?

Для покупателя сжиженного за бугром мота последствия не столь плачевные,какие могут быть,если мот уже в России сжижен.Суть только в этом.