количество масля в моторе ДР650СЕ, если по мануалу- то перелив. Опции

[мэн]

Поменял масло в моторе в своём ДР650СЕ, залил две литровые банки.Третью распечатывать не стал т.к. уровень в окошечке встал чуть больше середины.Завёл,прогрел,даже погонял на подстав
ке на первой передаче.Уровень так и остался чуть больше середины окна.После этого проехал 70км,уровень стоит в том же положении.Вот и хочу узнать ,как это понимать?Ведь по мануалу должно
входить 2.3л.Как туда влить ещё 300гр.?

[Куб]

Поменял масло в моторе в своём ДР650СЕ, залил две литровые банки.Третью распечатывать не стал т.к. уровень в окошечке встал чуть больше середины.Завёл,прогрел,даже погонял на подстав
ке на первой передаче.Уровень так и остался чуть больше середины окна.После этого проехал 70км,уровень стоит в том же положении.Вот и хочу узнать ,как это понимать?Ведь по мануалу должно
входить 2.3л.Как туда влить ещё 300гр.?

Метку F на окошке видно? Уровень масла должен быть вровень с этой меткой. Если до замены действительно слил всё, то должно влезть. Ну и нужно убедиться, что мот точно вертикально стоит.
p.s. 2.3 без замены фильтра. Но я вот не могу "поменять" масло и оставить старый фильтр.

[мэн]

Метку F на окошке видно? Уровень масла должен быть вровень с этой меткой. Если до замены действительно слил всё, то должно влезть. Ну и нужно убедиться, что мот точно вертикально стоит.
p.s. 2.3 без замены фильтра. Но я вот не могу "поменять" масло и оставить старый фильтр.

При замене слил точно всё,даже крутил стартером несколько раз и наклонял по-разному.Фильтр я тоже заменил,пропитал его из тех же двух канистр.Что касается уровня,то вроде он должен быть между метками.У меня
чуть больше половины окошечка.Спасибо за ответ буду по чуть-чуть доливать,может действительно влезет.

[dimag]

буду по чуть-чуть доливать,может действительно влезет.

Зачем?
Уровень в допусках - значит достаточно масла.

2.300 я тоже ни разу залить не смог. Думаю, для этого надо разобрать движок и вытрясти масло из всех закоулков.

[Куб]

Что касается уровня,то вроде он должен быть между метками.У меня
чуть больше половины окошечка.Спасибо за ответ буду по чуть-чуть доливать,может действительно влезет.

мануал

[мэн]

Перевёл с мануала про уровень масла в ДР650СЕ и вот что дословно сказано:выключите двигатель и подождите примерно одну минуту, затем проверьте уровень масла через смотровое окошко, если уровень находится ниже отметки, добавьте масло до уровня
Теперь понятно почему не влезало 2.3л .Смотреть надо после того как заглушишь мотор через минуту.Если позднее окно будет полностью закрыто маслом это не значит,что перелив.

[dimag]

Перевёл с мануала про уровень масла в ДР650СЕ и вот что дословно сказано:выключите двигатель и подождите примерно одну минуту, затем проверьте уровень масла через смотровое окошко, если уровень находится ниже отметки, добавьте масло до уровня
Теперь понятно почему не влезало 2.3л .Смотреть надо после того как заглушишь мотор через минуту.Если позднее окно будет полностью закрыто маслом это не значит,что перелив.

"Примерно минуту", чтобы масло из мотора слилось в картер. можно и 5 минут, просто минута - это тот минимум, когда ещё не надоело ждать Смысл фразы "подождать минуту" - значит не смотреть во время работы двигателя и сразу после его выключения.
Так что масла выше уровня не должно быть в принципе, как мне думается.
Сейчас менял... слитое масло, с учётом пролитого из-под фильтра на газетку мимо банки, влезло в 2-литровую бутылку из-под колы. Новое масло из 4-литровой канистры залилось чуть больше половины.

Нет необходимости стремиться залить в мотор именно 2.3 литра, чего бы это не стоило...

[мэн]

"Примерно минуту", чтобы масло из мотора слилось в картер. можно и 5 минут, просто минута - это тот минимум, когда ещё не надоело ждать Смысл фразы "подождать минуту" - значит не смотреть во время работы двигателя и сразу после его выключения.
Так что масла выше уровня не должно быть в принципе, как мне думается.
Сейчас менял... слитое масло, с учётом пролитого из-под фильтра на газетку мимо банки, влезло в 2-литровую бутылку из-под колы. Новое масло из 4-литровой канистры залилось чуть больше половины.

Нет необходимости стремиться залить в мотор именно 2.3 литра, чего бы это не стоило...

А я вчера,после вскрытия правой крышки (фиксировал датчик нейтралки),без замены фильтра влил 2.3литра.И всё получилось как по мануалу (через пару минут в окошке уровень по метке,а потом окошко полностью закрыло маслом.Но при лёгком
наклоне мотоцикла влево в окошке видно край уровня.Оставлю так,посмотрим.Всё же я думаю что недолив 300гр.это серьёзно. Например в кроссовую Ямаху 450см,опытные люди льют даже больше
нормы на 200гр чтобы не было масляного голодания,и не у кого сальники не выдавливало,а вот коробки выхаживают дольше,это проверено.

[olex]

А я вчера,после вскрытия правой крышки (фиксировал датчик нейтралки),без замены фильтра влил 2.3литра.И всё получилось как по мануалу (через пару минут в окошке уровень по метке,а потом окошко полностью закрыло маслом.Но при лёгком
наклоне мотоцикла влево в окошке видно край уровня.Оставлю так,посмотрим.Всё же я думаю что недолив 300гр.это серьёзно. Например в кроссовую Ямаху 450см,опытные люди льют даже больше
нормы на 200гр чтобы не было масляного голодания,и не у кого сальники не выдавливало,а вот коробки выхаживают дольше,это проверено.

я при замене масла,первый раз на xf 650 налил чуть выше отметки F и в итоге через несколько дней обнаружил ,что стало сопливить из под натяжителя грм, а еще из под клапанной крышки-правда там только 1 раз видел,больше не было,масло слил лишнее,сделал ровно до середины. все равно из под натяжителя идет. заказал прокладку.