Где продиагностировать и обслужить аппарат. Москва Опции

[Urik]

Всем привет.
Принимайте в ряды! Заказал себе с востока Джебеля 250. Пока он едет, готовлюсь и вникаю в мототему. Есть несколько вопросов.
1. Какой ресурс у мотора? Скажем, при езде на дальняк - ... тыс, при езде по бездорожью - ... тыс. Под ресурсом я понимаю момент, когда нужно менять сальники подшипники в моторе.
2. Где продиагностировать и обслужить мот по приходу? Нужен сервис или просто мастер, который знает основные болячки этих мотоциклов и сможет качественно проверить мот. Т.к. потом он уедет в деревню и проверять его там будет некому.
3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.
4. На что обратить внимание при получении в транспортной? Можно ли сразу заводить или лучше на прицепе в сервис?

[Сергей Б.]

2. Где продиагностировать и обслужить мот по приходу? Нужен сервис или просто мастер, который знает основные болячки этих мотоциклов и сможет качественно проверить мот. Т.к. потом он уедет в деревню и проверять его там будет некому.

Есть на джебель-клубе парень - Тимофей, ник amdmen. Его мотосервис до недавних пор находился в Митино, потом переехал куда-то в сельскую местность в сторону Зеленограда деревню Брёхово.

В самой Москве наверняка куча сервисов, можно и поближе найти, но тут я не подскажу.

3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.

Обычно с Японии заказывают и ждут. Сайты megazip.ru, exist.ru, impex-jp.com. Разборки может и есть, но на внутрияпонские модели вряд ли много нароешь. Я слышал о разборке в Красногорске. Больше не подскажу.

[Di_2]

3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.

А часто ли ломают пластик на джебеле?

4. На что обратить внимание при получении в транспортной? Можно ли сразу заводить или лучше на прицепе в сервис?

Кидай фотографии - посмотрим что тебе везут. В транспортной компании смотреть на упаковку: не забит ли гвоздь в приборку и т.д.
Если аккум не дохлый (не разряженный) или есть кик, то можно попробовать завести. Но скорее всего понадобиться бензин ну и уровень масла проверить.

[serg]

Под ресурсом я понимаю момент, когда нужно менять сальники подшипники в моторе.

Неправильно понимаешь слово ресурс.

Какой ресурс у мотора? Скажем, при езде на дальняк - ... тыс, при езде по бездорожью - ... тыс.

При покупке б/у мотоцикла - от 0 км до как повезёт. Люди просто ездят и не парятся. А как начнёт ломаться, его обычно чинят.

2. Где продиагностировать и обслужить мот по приходу? Нужен сервис или просто мастер, который знает основные болячки этих мотоциклов и сможет качественно проверить мот. Т.к. потом он уедет в деревню и проверять его там будет некому.

Однозначно рекомендую: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15010 Он их знает, как облупленных и имеет огромный опыт эксплуатации и починки.

3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.

Нет. Не ломается.

4. На что обратить внимание при получении в транспортной? Можно ли сразу заводить или лучше на прицепе в сервис?

Как хочешь. Для надёжности лучше свезти к специалисту, особенно если ты не имел опыта общения с эндуро.

[Urik]

Спасибо за советы!
Про ресурс все же не понятно.
Какой пробег уже критичен?

[Anderrey]

Всем привет.
Принимайте в ряды! Заказал себе с востока Джебеля 250. Пока он едет, готовлюсь и вникаю в мототему. Есть несколько вопросов.
1. Какой ресурс у мотора? Скажем, при езде на дальняк - ... тыс, при езде по бездорожью - ... тыс. Под ресурсом я понимаю момент, когда нужно менять сальники подшипники в моторе.
2. Где продиагностировать и обслужить мот по приходу? Нужен сервис или просто мастер, который знает основные болячки этих мотоциклов и сможет качественно проверить мот. Т.к. потом он уедет в деревню и проверять его там будет некому.
3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.
4. На что обратить внимание при получении в транспортной? Можно ли сразу заводить или лучше на прицепе в сервис?

вангую, в мотобункере купил?

[car-bon]

Какой пробег уже критичен?

А как ты определишь пробег?

[Urik]

А как ты определишь пробег?

По аукционному листу

[Leksey]

Если сравнить например Джебел и жигули, и приравнять 20-лет в японии к... пробной заводке на автовазе... нет, так тоже не честно.
------
Пробег в 30тыс может считаться первым ТО, на котором меняют цепь ГРМ. После второй цепи ГРМ (это где-то 40тыс) могут попроситься кольца. После четвертой цепи ГРМ... (до такого редко доезжают, нет данных). Про подшипники и сальники в моторе никто не задумывался. Сцеплениями и тормозами лучше запасись.
А если ездить дважды в год по деревне, то и вообще ничо не надо.

По аукционному листу

Ну и скока там? Опять же лучше проверь выход натяжителя ГРМ (почитай тут у нас).

Паранит 0,5мм купи пол квадратного метра (на всю жизнь).

И герметик красный. И фиксатор резьбы синий.

И в деревню.

[анDrей]

После второй цепи ГРМ (это где-то 40тыс) могут попроситься кольца.

И маслосъемные колпачки...

[Leksey]

Да эти не считаются. Так же как грипсы, поворотники и госномер.

[serg]

Какой пробег уже критичен?

Любой, отличающийся от нуля.
Запомни, каждый б/у мот надо смотреть по состоянию.
Его можно убить за 10 тыс км в ноль, на выброс (сложно, конечно, но спецы бывают), а существуют моты с пробегом 80 тыс км живые и здоровые.
Поэтому всё по факту. Факт тебе озвучит Тимофей.

[Urik]

Ну и скока там?

35000 км
через 5 дней должен приехать, поеду к Тимофею )))

[Raven]

2. Где продиагностировать и обслужить мот по приходу? Нужен сервис или просто мастер, который знает основные болячки этих мотоциклов и сможет качественно проверить мот. Т.к. потом он уедет в деревню и проверять его там будет некому.

По приходу не надо. Лучше подождать, пока отпустит.

Тимофея уже прорекламировали, так же есть Andy-XLR https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=13427 в Ясенево и Pozitivmoto в Алтуфьево.

4. На что обратить внимание при получении в транспортной? Можно ли сразу заводить или лучше на прицепе в сервис?

Для начала проверить, не перевернут ли он вверх ногами. Такие моты из транспортных изредка приходили. Следует проверить комплектность (вдруг переднее колесо поехало в Магадан). Осмотреть двигатель, раму, ходовую, бак на предмет подтеков и трещин. Проверить уровень масла, в идеале заменить вместе с фильтром. Совсем в идеале провернуть коленвал без зажигания и послушать на предмет посторонних звуков. Для моделей с регулировкой зазоров клапанов винтом и контрагайкой неплохо бы сначала проверить зазоры клапанов, но это для ХР250, джобеля 200 и т.д., но для джобеля 250 с пробегом 35000 тоже неплохо будет, если в сервисе их глянут. Можно проверить свечу. Далее долить бензина и заводить. 95% людей ничего этого не делают перед первым запуском, т.к. если при нем будут проблемы с деструктивными последствиями, читай ты попал на такую помойку, которую проще и выгоднее разобрать и продать по запчастям. Как правило это все указано в аукционнике, т.к. перед аукционом проверяют работу двигателя. Масло лучше заменить в любом случае.

1. Какой ресурс у мотора? Скажем, при езде на дальняк - ... тыс, при езде по бездорожью - ... тыс. Под ресурсом я понимаю момент, когда нужно менять сальники подшипники в моторе.

При пробеге 35000 я бы беспокоился за цепь ГРМ и ЦПГ, возможно за КШГ. Средний ресурс мопедов такого класса 40-50 ткм до замены/расточки поршневой при езде по ДОП + на бухалавки в лес, но может сильно уходить в ту или иную сторону в зависимости от условий эксплуатации и обслуживания. Если на джобеле ездил пацанчик, который решил, что купил такой вот типа хартИндуро, но с большим ресурсом занедорага, то у такого ЦПГ может пойти в утиль в несколько раз быстрее, а более живучая в нормальных условиях КШГ - еще быстрее нее. Скорый ремонт вышеописанных узлов - потенциальное попадание на хорошие бабки.

Пока он едет

Сейчас расстрою. Джебел не едет.

3. Есть ли в Москве разборки по Джебелям? если что-то из пластика сломается.

Поспрашивать в сервисах, поискать по форумам.

[Urik]

Сейчас расстрою. Джебел не едет.

Он в вагоне едет ))

[car-bon]

По аукционному листу

Хм... Очень ненадежный пруф...

[Urik]

Хороший у вас форум, мне нравится.
Нормально все рассказали. Спасибо!