Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Honda XR250 Baja Y3 2002 года. Коленвал
david25
сообщение 18.9.2016, 18:12
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 8.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кривой Рог,Украина
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja Y III 2002

Репутация:   0  


Приветствую всех. В общем пришлось досрочно закончить сезон и заняться ремонтом двигателя. На данный момент есть вопросы по восстановлению коленвала. Есть еще не очень, но уже слегка ощутимый люфт вверх вниз шатуна. Мот пробежал (если верить одометру) 50 тыщ км.Двигатель МЕ17(рама MD30-150....). При этом поршень уже стоит 1 ремонта(мне мот таким достался) и нужно будет ставить 2-го. Цепь грм уже была заменена до вскрытия мотора мною (звезды остались родные).

Меня интересуют такие вопросы:
1) коленвал этот восстанавливается(я конкретно о шатуне -что с ним можно сделать ,что бы пропал люфт?) или все же лучше готовиться к покупке нового?
2) если коленвал восстанавливается, то как снять шатун? в частности меня интересует пошаговая процедура снятия большой шестерни, что возле подшипника на фото отмечена черной стрелкой. Снимается ли она вообще и что там за хитрости при снятии ее?
3) Каков вообще ресурс коленвала при размеренной езде не по говнам и без насилия по отношению к двигателю? Езжу в соотношении 80% асфальт и 20% бездорожье(грунтовки, щебень. без болот и песка)
4) Существуют ли ремкомплекты шатуна и у кого был опыт что есть из совместимого и стоит ли вообще колхозить?

Жду ответов на мои вопросы а также пожеланий, напутствий, подзатыльников и всего прочего ,что может мне помочь решить данную задачу)
Коленвал вот такого плана, как на фото.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 6)
vinson66
сообщение 18.9.2016, 20:04
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1398
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250

Репутация:   41  


Цитата(david25 @ 18.9.2016, 18:12) *
Меня интересуют такие вопросы:
1) коленвал этот восстанавливается(я конкретно о шатуне -что с ним можно сделать ,что бы пропал люфт?) или все же лучше готовиться к покупке нового?
2) если коленвал восстанавливается, то как снять шатун? в частности меня интересует пошаговая процедура снятия большой шестерни, что возле подшипника на фото отмечена черной стрелкой. Снимается ли она вообще и что там за хитрости при снятии ее?
3) Каков вообще ресурс коленвала при размеренной езде не по говнам и без насилия по отношению к двигателю? Езжу в соотношении 80% асфальт и 20% бездорожье(грунтовки, щебень. без болот и песка)
4) Существуют ли ремкомплекты шатуна и у кого был опыт что есть из совместимого и стоит ли вообще колхозить?


В оригинале шатунной сборки нет. Есть сборка от компании hotrod, можно купить на ebay, сразу скажу, что цена не обрадует.
Основная проблема при замене шатунной сборки - балансировка коленвала, если нет оборудования для измерения биения, и планируется делать на глазок, то лучше к коленвалу не подходить. Да и без опыта лучше за это не браться.

Оптимальный вариант поставить бу коленвал в хорошем состоянии и не заморачиваться заменой шатунной сборки.
Если что, у меня есть хороший бу коленвал не дорого.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
david25
сообщение 18.9.2016, 21:58
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 8.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кривой Рог,Украина
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja Y III 2002

Репутация:   0  


Цитата(vinson66 @ 18.9.2016, 17:04) *
В оригинале шатунной сборки нет. Есть сборка от компании hotrod, можно купить на ebay, сразу скажу, что цена не обрадует.
Основная проблема при замене шатунной сборки - балансировка коленвала, если нет оборудования для измерения биения, и планируется делать на глазок, то лучше к коленвалу не подходить. Да и без опыта лучше за это не браться.

Оптимальный вариант поставить бу коленвал в хорошем состоянии и не заморачиваться заменой шатунной сборки.
Если что, у меня есть хороший бу коленвал не дорого.


А как же все таки если заморачиваться с шатунной сборкой - как снимать ту шестерню, что на фото стрелкой отмечена, без ущерба так сказать для всего остального.
я может быть бы и подумал о твоем предложении, но ты в Екатеринбурге (Россия) а я в Кривом Роге ( Украина) mega_shok.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.9.2016, 23:07
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53710
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(david25 @ 18.9.2016, 21:58) *
но ты в Екатеринбурге (Россия) а я в Кривом Роге ( Украина)
Почта работает, как это не удивительно, бетонной стены высотой 6 метров между странами пока не построено.
Цитата(david25 @ 18.9.2016, 21:58) *
как снимать ту шестерню, что на фото стрелкой отмечена, без ущерба так сказать для всего остального.
По шестерне не в курсе, а коленвалы разбираются и собираются на прессах (заводских и самодельных), балансировка их после сборки - отдельная нецензурная песня.
Я проблему решил покупкой б/у коленвала в хорошем состоянии. Но если хочется тонкостей, напиши в личку камраду: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=853 он на этом деле свору собак скушал без соли. Нет, не кореец.




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 19.9.2016, 17:07
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97

Репутация:   6  


На ебее по запросу "xr250 rod" есть разные варианты. По поводу разбора колена, то в KLX250 тоже такая шестерня и как с ней разбирать колено совсем непонятно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
david25
сообщение 24.9.2016, 9:22
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 8.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кривой Рог,Украина
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja Y III 2002

Репутация:   0  


Цитата(serg @ 18.9.2016, 20:07) *
Я проблему решил покупкой б/у коленвала в хорошем состоянии.


Вот и мне по итогу подвернулся точно такой же вариант)) Поэтому для меня лично вопрос исчерпан).Спасибо за ответы по этому поводу


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vladimir-Od
сообщение 26.9.2016, 17:45
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 4.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Odessa
Мотоцикл: XRV-750, XR-250, CRM-250-2

Репутация:   1  


Вроде на Мотке продавали БУшный коленвал за вменяемые деньги. Полистай форум продажи запасных частей.



--------------------
Vladimir
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2025, 2:17
Яндекс.Метрика