wr250r ямаха рулит!, yamaha wr250r после suzuki djebel 250 xc 2003 (вакумник) Опции

[stofel]

Итак после 300км полей и осенней жижи на своем новом мопеде созрело некое мнение и представление


Так вот.. джебель это такой чопер с соответствующей управляемостью и непонятно зачем верховым движком.
Говорить что wr250r это просто современный джебель это все равно что говорить что лада калина это просто современная жигули копейка. Вроде да тоже самое, но это не просто современый джебель, между ними пропасть!
Итак в сравнении
1. Рулится на низких скоростях, гораааздо легче
2. Устойчивасть на низких скоростях, на порядок лучше. Джебель все время заваливается, тут же на достаточно широкой задней резине можно просто стоять на месте.
3. На высоких скоростях рулиться и устойчивоть такие же как на джебе или даже чуток лучше.
4. Повороты, на порядок лучше джебеля, плюс адекватно и хорошо работают всякие эндуро приемы, типа в повороте садишся на бак и ногу вперед.
5. Приборка, хуже чем на джебе и сильно. Видно таки что джеба драли с ралийника а вр драли с кросача. Одометр врет, и он не регулируемый.
6. нюанс с передним крылом, оно коротковато, надо накладку, из под переднего колеса летит грязь вперед и вверх и на определенной скорости в глаз.
7. Движек заметно бодрее без всяких диностендов. Жигули которые раньше валили, вдруг показались медленными и мешающимися на дороге. Хотя это все теже 250кубов и они не едут! особенно это заметно в гору или если песок. Нужно обороты выше средних и правильная передачка, тогда более менее.
8. Отзывчивость двигателя, более менее, я бы не сказал что прямо мгновенно, но нормально. Относительно джебеля опять же кординально.
9. Подвески хороши. Относительно джеба они другие и они хороши, правда к джебелевским тоже небыло претензий.
10. Сцепа адекватнее намного, можно выполнять эндуро приемы со сцепой.
11. Коробка мне показалась тоже немного более четкая и легкая. Не так чтобы координально. На джебе тоже вроде нормально работает.
12. Самое главное! есть некая граница и она достаточно резкая, когда мопед дает удовольствие от управления. Так вот wr250r эту границу преодалела. Не хочется слезать хочется еще. Тогда как джеб это безысходная унылость либо садомазо, на нем банально всегда тяжело крутить руль!

Итого только проигрышь только в приборке.

Еще есть такая характеристика как обслуживание, по ней пока сказать ничего не могу. Но тюнячки в продаже море, только башляй. Что тоже плюс, потому что на джеб просто ничего нет.

Вобщем крутой мопед, субъективно сейчас на рынке установились почти справедливые цены. Если wr250r в хорошем состоянии стоит примерно 400тыр, то джеб в хорошем стотоянии должен бы стоит в районе 130тыр, тоесть раза в три. Потому что по характеристикам они именно так друг от друга отличаются. Кроме разве что дорожного туризма. Тут у них будет более менее паритет.


А забыл! Он заводится!!!

[inostranez]

Покупай! Ямаха это всегда хорошо)

[Huandi]

Чтобы адекватно сравнивать, надо брать джебел с настроенными под подобную езду подвесками (другие пружины и прочее), и версию с ускорительным насосом. Иначе это ни о чем. Разница все равно будет, но гораздо меньше.

[chiporezz]

Так вот.. джебель это такой чопер с соответствующей управляемостью и непонятно зачем верховым движком.
Говорить что wr250r это просто современный джебель это все равно что говорить что лада калина это просто современная жигули копейка. Вроде да тоже самое, но это не просто современый джебель, между ними пропасть!
Еще есть такая характеристика как обслуживание, по ней пока сказать ничего не могу. Но тюнячки в продаже море, только башляй. Что тоже плюс, потому что на джеб просто ничего нет.
Вобщем крутой мопед, субъективно сейчас на рынке установились почти справедливые цены. Если wr250r в хорошем состоянии стоит примерно 400тыр, то джеб в хорошем стотоянии должен бы стоит в районе 130тыр, тоесть раза в три. Потому что по характеристикам они именно так друг от друга отличаются. Кроме разве что дорожного туризма. Тут у них будет более менее паритет.
А забыл! Он заводится!!!

Поздравляю. Примерно поэтому я ее и хотел. Ямаха молодец, что выпустила такой мот, но цена на нее канечно конская, за такие деньги можно взять рыжего или wr450. Стофель, ты просто был на нее заряжен, поэтому такой восторг. Ну не сильно ВРР выигрывает по тому же двигателю. Ходовая да, лучше. Но возможности у нее такие как у джебеля. Это все равно не кросс и не хард.

[stofel]

Стофель, ты просто был на нее заряжен

На джебель я тоже был заряжен

[Игорь М.]

Поздравляю! Поздно уже, конечно..... хотя, почему поздно? Мопед радует, новый лучше старого, так что - поздравляю!
Отличное сравнение с Джебелем. По крайней мере коротко и ёмко. Пусть дальше только радует и все головняки с Джебелем в прошлом там и останутся.

[stofel]

за такие деньги можно взять рыжего или wr450

А wr250r не хуже их. Да едет не так и потяжелее, но ресурс! и на ней можно везде.
Если брать ее как дуалспорт то она конечно больше во внедорожную составляющую заточена. Хотя и на дороге по крайней мере не хуже древнего

Ну не сильно ВРР выигрывает по тому же двигателю

Таки сильно. И я бы сказал что не существенно, но кординально. Повороты по грунту на газу с буксом заднего на ней вполне осуществимы. Когда как на джебе скорее неосуществимы. Тоесть преодалена некая минимальная для этого приема грань.

Но возможности у нее такие как у джебеля. Это все равно не кросс и не хард.

Ага такие же. Просто сделает его как стоячего, а в остальном все так же.

[Huandi]

Взять стокового джебел с вакуумником, имея в голове спортивную езду и всякие повороты с газом - это явно не проблема джебела. Вот с TM, раздушкой, и настроенной подвеской он еще что-то может, вполне весело едет. А так - ну это смешно.

[stofel]

вполне весело едет.

чеперную вилку, за счет которой он очень валки, никуда не деть. Развесовку тоже. Смысла действительно никакого нет. да и вообще не понятно зачем он нужен джебель этот? За грибами ездить? Так верховой мотор потоянно требует чтобы крутили его. Иочень тяжело на нем за грибами, потому что высокий цт и валки на низких скоростях.

[chiporezz]

Взять стокового джебел с вакуумником, имея в голове спортивную езду и всякие повороты с газом - это явно не проблема джебела. Вот с TM, раздушкой, и настроенной подвеской он еще что-то может, вполне весело едет. А так - ну это смешно.

Согласен, просто я не знаю как едет джебел с ваккуомником. Но про бак глупость, 17 литровый бак джебела и не предназначен, чтобы на нем седели в повороте.

[Huandi]

чеперную вилку, за счет которой он очень валки, никуда не деть.

Настраивается и тюнится обычными средствами. Ничего "чеперного" там нет, просто в стоке расчет пружин на японских девочек и городскую езду 50 км.ч.

Развесовку тоже.

Это не развесовка, а всё та же подвеска. Чтобы понять, о чем я говорю, поднимая за зад обрати внимание, как тяжело, пока не разжался аморт - руки устают, а мот еще поднимать не начал, борешься только с амортом. А когда разжал - раз и уже и легко поднял.

Так верховой мотор потоянно требует чтобы крутили его.

Это ты еще с карбом ТМ не ездил. Он на верхах вообще "подрывает".

[TommyTech]

Сколько это удовольствие вышло в деревянных ?

[stofel]

Настраивается и тюнится обычными средствами. Ничего "чеперного" там нет, просто в стоке расчет пружин на японских девочек и городскую езду 50 км.ч.

При чем тут пружины? к ним и небыло претензий. Чеперный угол вилки никуда не денешь, когда рулишь через нулевое положение все время немного поднимаешь мопед. От этого и валкость и очень тяжело рулить. По этому же грибникам этот мопед советовать не стоит.

пока не разжался аморт - руки устают

Это какая то паралельная вселенная

Это ты еще с каобом ТМ не ездил. Он на верхах вообще "подрывает".

Я теперь взрослый и в сказки не верю!

[Huandi]

Чеперный угол вилки никуда не денеш

Есть там такая проблема, да. Даже 650-ка раз в 5 легче едет на низкой скорости. С более жесткой подвеской становится получше, и зад меньше проседает - это влияет на угол.

Я теперь взрослый и в сказки не верю!

Я тебе сразу советовал брать WR450F, ты тоже не поверил.

[stofel]

Я тебе сразу советовал брать WR450F, ты тоже не поверил.

Потом как нибудь.. Пока я чуствую что мне хватит.
Вот скил подрастет и будет прицеп, гараж, машина можно будет задуматься о wrf.

[Vov4ik]

с магазина брал?

[stofel]

с магазина брал?

С рук, 3000 пробега, без больших коцек с сервисной книжкой.
с тюненым баком, цена ~400тыр.

[madmaks]

С рук, 3000 пробега, без больших коцек с сервисной книжкой.
с тюненым баком, цена ~400тыр.

Скока скока???

[Andrey52]

Классный отчет! Приблизительно так и думал о ВРР.

[А.R]

Ну при такой цене у официалов http://yamahasever.ru/catalog/off_road_mot...HAWR250R2016mg/ еще можно 15 -16 год взять.

[chiporezz]

С рук, 3000 пробега, без больших коцек с сервисной книжкой.
с тюненым баком, цена ~400тыр.

За эти деньги можно 690 взять или 530. Кароче я в шоке.

[Leksey]

Я в шоке от личности Стофеля. Не думал, что он такой спортсмен. Еще и планы строит.

[madmaks]

За эти деньги можно 690 взять или 530. Кароче я в шоке.

каву 250 за 420 новую можно купить

[stofel]

За эти деньги можно 690 взять или 530. Кароче я в шоке.

Да можно , 690 не хочу, 530 не попался, ездил смотрел парочку.
Они не лучше чем эта врка, под них прицеп нужен. Взял что первое достойное попалось вот и все.

[madmaks]

все-таки аллигархический капиталлист.

[Leksey]

Насчет грибников, я думаю дело в комфорте. Этот вр что, не слишком твердый и не слишком забор для грибника?

все-таки аллигархический капиталлист.

Да нее. Это называется замещение.

[stofel]

каву 250 за 420 новую можно купить

Я давно говорил, что удовольствия начинаются от 400тыр

Каву кросач? ну как можно? у дилера цены выше, можно почти новую. Но это кросач, за сезон его можно хорошо изъездить, тоесть нужна прозрачная история. Да смотрел я на кавы, но далеко они были и без прозрачной истории.

Насчет грибников, я думаю дело в комфорте. Этот вр что, не слишком твердый и не слишком забор для грибника?

мягкий, дубасишь а руки на месте ни трясет и не вибрирует.
Забор да. Надо занижать, занижающая тюнячка в ассортименте, ток забашлять.
Правда медленно сабака таки не едет, звезды еще надо и поверкомандеры всякие.
Грибникам джебель 200. правда по трассе до леса тоскливо..

[Leksey]

А фрирайд?

Забор да. Надо занижать

Вот. А Джебел надо завышать. Мы друг друга из-за роста не поймем, но завышенный эндурик сильнее похож на снаряд, чем заниженный эндурик.

[isharygin]

Ну шож такое то!?
Как только вменяемый человек начинает озвучивать адекватные мысли, так сразу ярлыков навешивают мама не горюй
Стоф, молодец!
Я в тебя верил!

[chiporezz]

Да можно , 690 не хочу, 530 не попался, ездил смотрел парочку.
Они не лучше чем эта врка, под них прицеп нужен. Взял что первое достойное попалось вот и все.

Ээээ, нафига под 690 прицеп? Да и 530 вроде весьма ресурсный, под чайником 20 000 выхаживает. То, что удовольствия начинаются от 400 скажи это всем, кто купил ктм за 300-350 и ездят, радуются.
Вангую, ща пройдет впечатление от свежего мота и начнется опять "то не то, это не это, не едет, не прыгает и весит тонну".

[Leksey]

Стоф, молодец!
Я в тебя верил!

Да мы в него все верим. Нам главное его на форуме оставить )

[stofel]

А фрирайд?

Катнул на нем. У меня что то сидя не получилось на нем вообще. Хорошая игрушка если овраги начинаются сразу за горажом Или прицеп опять же и до мест катания. Мест кстати не так много. Вобщем очень специфичен. Для хвалынсков всяких в самый раз.

[Leksey]

Ты заряжен на ралли? Дак переименуй тему. У нас таких не много. А направление прикольное, романтичное.

[madmaks]

Каву кросач? ну как можно? у дилера цены выше, можно почти новую.

Пс... кроссачи у диллера не покупают...

[stofel]

кто купил ктм за 300-350 и ездят, радуются.

Ага конечно, кто выиграл лотерею тот может и радуется, остальные вид делают.
А еще многие мало ездят. Если мало ездить то требования к исправности мота сразу падают. Остается только элемент понта.

Повторюсь у ктм минус в неприхоливости и ресурсе. Не потому что плохой ктм а потому что назначение такое. Дуалспорт в гораже тоже должен быть.
690й тяжеловат мне, не хочу.

[inostranez]

Лучше бы у меня ТТР купил))

[chiporezz]

690й тяжеловат мне, не хочу.

На 5 кг тяжелее твоей чугунины. Но по мотору и подвескам на 3 головы выше и цт самый низкий в своем классе. Кароче сомнительное удовольствие за такие деньги. 300-еще нормально за врр.

[inostranez]

А Фрирайд электрический в эти деньги никак?

[stofel]

На 5 кг тяжелее твоей чугунины. Но по мотору и подвескам на 3 головы выше и цт самый низкий в своем классе. Кароче сомнительное удовольствие за такие деньги. 300-еще нормально за врр.

ненене, я конечно не катал, скоро кстати будет возможность.
Но чето никто на тех же эндуро соревах на нем не ездит. А на ямахе вполне себе можно.

[Preds]

Стоф, тебе не кажется, что сравнивать мотоциклы, отличающиеся ценой в 2 раза, как-то не корректно, что-ли?

[Ульф]

Ну дай ему отыграться, столько вытерпел человек )

[Шнитов]

wr250r, kawa kx250f, ktm и т.п. Не верю своим глазам, когда читаю все эти сравнения Если б это был wr250f, то сравнение было бы уместно, мне так кажется.

[isharygin]

wr250r, kawa kx250f, ktm и т.п. Не верю своим глазам, когда читаю все эти сравнения Если б это был wr250f, то сравнение было бы уместно, мне так кажется.

Ну как в случае неуместного сравнения с кроссом, так же неуместно сравнение харда с софтом
То есть или общая дискуссия чем хард отличается от софта или кросса,
или сравнивать софт с аналогичными софтами, типа хонды 250L
А что по ценнику, так я мониторю рынок уже больше пол года, и констатирую следущий факт: не на долго залеживается харды и за 400 и за 450.
Вот только что звонил по 450 ямахе с ценником в 450 тр, годом выпуска 2013 и пробегом меньше 100 км. В продаже он был с 31 августа и на сегодняшний день ушел за 430.

[Bromka]

Леха поздравляю!
поменяй личные данные - джебель у тебя там до сих пор)

[stofel]

Стоф, тебе не кажется, что сравнивать мотоциклы, отличающиеся ценой в 2 раза, как-то не корректно, что-ли?

Я считаю что в три раза они должны отличаться

джебель у тебя там до сих пор

Он у меня и тут до сих пор

[leshka]

Стоф, тебе не кажется, что сравнивать мотоциклы, отличающиеся ценой в 2 раза, как-то не корректно, что-ли?

А что в этом плохого? Отзыв реально интересен и полезен людям, катающим на Джебелях-Бахах и подбирающим себе что-то поновее. У многих ведь есть опыт езды на старых добрых чекушках, а здесь человек рассказал о субъективных ощущениях и различиях.

[madmaks]

Вот только что звонил по 450 ямахе с ценником в 450 тр, годом выпуска 2013 и пробегом меньше 100 км. В продаже он был с 31 августа и на сегодняшний день ушел за 430.

эндуристы что-ли купили?

[А.R]

Пс... кроссачи у диллера не покупают...

покупают те у кого деньги есть,в надежде что если у мотика есть недостатки им его заменят,возместят и тд...
А по факту видела мотик купленный у дилера "якобы с завода" с бензином в баке и явными следами разборки-сборки некоторых частей.

[Dalnoboi]

Ох и долог же будет у тебя путь к КТМу....

Ну как в случае неуместного сравнения с кроссом, так же неуместно сравнение харда с софтом
То есть или общая дискуссия чем хард отличается от софта или кросса,
или сравнивать софт с аналогичными софтами, типа хонды 250L
А что по ценнику, так я мониторю рынок уже больше пол года, и констатирую следущий факт: не на долго залеживается харды и за 400 и за 450.
Вот только что звонил по 450 ямахе с ценником в 450 тр, годом выпуска 2013 и пробегом меньше 100 км. В продаже он был с 31 августа и на сегодняшний день ушел за 430.

Окстись, стара древня ржава канистра, куды тебе четырестаписят, рассыпесся на ней!

[madmaks]

Окстись, стара древня ржава канистра, куды тебе четырестаписят, рассыпесся на ней!

[isharygin]

Ох и долог же будет у тебя путь к КТМу....


Окстись, стара древня ржава канистра, куды тебе четырестаписят, рассыпесся на ней!

Ага!
Понятно!
Значит хороший мот, надо брать! (с)

[stofel]

Чтобы адекватно сравнивать, надо брать джебел с настроенными под подобную езду подвесками (другие пружины и прочее), и версию с ускорительным насосом. Иначе это ни о чем. Разница все равно будет, но гораздо меньше.

Что адекватно сравнить надо взять два стоковых мопеда, что я и сделал.
Раздушки прочих повербомб для вр, попой можно жевать.

[TommyTech]

Где вы уважаемый столько денег то на это взяли в нищей и разворованной России? Кредит или удачная продажа недвиги ?
Такие увлечения могут себе позволить люди с з.п примерно $ 3-4 тысячи в мес, ты олигарх что ли ?

[madmaks]

не, ну если машину не покупать...

[Шнитов]

покупают те у кого деньги есть,в надежде что если у мотика есть недостатки им его заменят,возместят и тд...
А по факту видела мотик купленный у дилера "якобы с завода" с бензином в баке и явными следами разборки-сборки некоторых частей.

Как я понимаю, если проданный мотик ломается, то дилер может снять запы с нового мотика в наличии, а когда придут запы из-за бугра, поставит их на новый мотик, с которого сняли. А бензин в баке, возможно, для проверки работоспособности нового мотика после использования его в качестве донора и ремонта.

[stofel]

Где вы уважаемый столько денег то на это взяли в нищей и разворованной России? Кредит или удачная продажа недвиги ?
Такие увлечения могут себе позволить люди с з.п примерно $ 3-4 тысячи в мес, ты олигарх что ли ?

Все просто, берешь и учиш какой нибудь язык програмирования. Потом идушь и куда нибудь нанимаешся, обычным инженеришкой. например в первое попавшееся http://www.cwjobs.co.uk/job/php-developer/...IDORG_IT1_HP_18

И все. 65тыр фунтов стерлингов в год, это дето 5 тыр фунтов стерлингов в месяц или 400 тысяч рублей в месяц. И не надо быть никаким алигархом, просто обычным, даже не старшим инжинером.
И можно каждый месяц по ямахе брать.

[Vov4ik]

не слушай никого, каждому свое , поэтому поздравляю с покупкой!)

[madmaks]

Все просто, берешь и учиш какой нибудь язык програмирования. Потом идушь и куда нибудь нанимаешся, обычным инженеришкой.

так это программист называется, не?

[stofel]

не, ну если машину не покупать...

Да кстати.. не понятно, как люди машины покупают. А некоторые так за миллион, ато и за два..
Правда потом я видел как эти некоторые доширак едят, вместо борща в кафешке. Но это наверно всетаки исключения

[А.R]

Как я понимаю, если проданный мотик ломается, то дилер может снять запы с нового мотика в наличии, а когда придут запы из-за бугра, поставит их на новый мотик, с которого сняли. А бензин в баке, возможно, для проверки работоспособности нового мотика после использования его в качестве донора и ремонта.

При транспортировке и ввозе в Россию разбираются.По приезду в салон их собирают.

[TommyTech]

Все просто, берешь и учиш какой нибудь язык програмирования. Потом идушь и куда нибудь нанимаешся, обычным инженеришкой. например в первое попавшееся http://www.cwjobs.co.uk/job/php-developer/...IDORG_IT1_HP_18

И все. 65тыр фунтов стерлингов в год, это дето 5 тыр фунтов стерлингов в месяц или 400 тысяч рублей в месяц. И не надо быть никаким алигархом, просто обычным, даже не старшим инжинером.
И можно каждый месяц по ямахе брать.

Да, есть такие вакансии в UK. Удаленное ... пффффф не смеши людей ! У меня несколько друзей в этой теме, уровень pro, стаж по 10 лет,
отличить бред от реальности смогу ... И тему не переводи. Я то же могу теорию струн пообсуждать отходя от вопроса, только это реальности и дела ни как не касается.

Про выучить язык программирования - чушь вообще несусветная, если кто увидит что вам это впаривают эту дичь, не верьте, с**ут в уши, выучиться можно, НО
если ты с детства высаживал кинескоп деда, подключая "русский макинтош" через тюльпаны и писал на бейсике пока твои друзья тестили ягу уже на районе плюс университет
на факультете only информационные технологии.

[motoman]

ложка дёктя в бочку мёда... катали мы с местными на wr250r никаму не понравилось...

[stofel]

ложка дёктя в бочку мёда... катали мы с местными на wr250r никаму не понравилось...

А что конкретно не так? И после каких мопедов непонравилось?

[motoman]

рулёжка не понравилась, вес ладно, мотор крутильный ладно,....... Стоф у меня эндурик щя вроде 10 тый по счёту...
ps. ты не обижайся, я ни чё против пианины не имею, но себе этот мот я и не купил потому что он меня не вставляет, а вот про джебель ты зря... он раздушенный 400 тки рвёт как грелки, и наши местные это лично видели., недавно на 250 F катал эт тема...)))

[stofel]

отличить бред от реальности смогу

Да все реально, у нас кучи контор месных которые этим занимаются. Тут набирают спецов и сдают их туда. Там демпингуют, тут маржу собирают, спецу уже не пять тыр баксов, но тоже нормально остается. Конечно люди этим не первый год занимаются и кое что смыслят и мосты наведены.
А те кто напрямую пробился, те вообще в своих котеджах сидят и програмят потихоньку.

рулёжка не понравилась, вес ладно, мотор крутильный ладно,....... Стоф у меня эндурик щя вроде 10 тый по счёту...

Понятно.. После джеба офигенская рулежка. Вполне возможно что это не идеал. А еще вкатываться же надо, это дело не двух трех покатух. Хотя бывает, какието выдающееся качества мопеда сразу чувствуется, а в какието надо вкатываться.

[motoman]

Стоф, вкатыватся ни надо, либо оно едет, либо нет, у нас на всю республику один wr250r, и его хозяин по пьяне мне сам признался что .....
ps. вспомнил - подвеска там чёткая !!! это да я оценил.

[stofel]

он раздушенный 400 тки рвёт как грелки

Грелки небось китайские были?
Вот очень вредные такие свидетельства. никто не знает что там за джебель и что там за четырех сотки и как он их там порвал. В у неосведомленного неофита может сложиться в корне неправильное представление.

[motoman]

В у неосведомленного неофита может сложиться в корне неправильное представление.

а ты позвони нашим местным авторитетам и спроси как они пыль мою глотали на своих корчах с карбами по 30 тыщ..... у ДЖЕ только один минус- подвеска от мапеда.

[stofel]

а ты позвони нашим местным авторитетам и спроси как они пыль мою глотали на своих корчах с карбами по 30 тыщ..... у ДЖЕ только один минус- подвеска от мапеда.

Это все слова. А есть дела. Вот например гоночки. Например в тольяти ближайшая, 9го октября. там по слухам будет много софтов, можно будет померятся на деле.

Так то я на этой вр-ке ктм450ехц привез почти час

[Шнитов]

От сравнения дуалов, эндур и кроссов перешли к сравнению умений наездников Если чел не умеет или не хочет валить на КТМе и его объезжает тип на ямахе сероу, то это не значит, что сероу валит лучше КТМа

[ARS]

Где вы уважаемый столько денег то на это взяли в нищей и разворованной России? Кредит или удачная продажа недвиги ?
Такие увлечения могут себе позволить люди с з.п примерно $ 3-4 тысячи в мес, ты олигарх что ли ?

завидуй молча

[Huandi]

Стофель купил мот, который едет не лучше хорошего джебела за деньги, за которые можно взять 690-й. Вот и начались сказки про якобы сказочную подвеску и велоколепный мотор. Оправдания такие оправдания.

[ARS]

И что он будет с 690м делать? Пгавильно: головы на болтах скручивать и говорить какое ктм ломучее говно.
Я рад за него, в этом моте минус только один это цена, а сам мот отличный. Но если есть деньги, то и минусов нет. Да и потом 400к за почти новый дуалспорт, который проездит еще лет 10, то это недорого. Просто наши фантики обесценились сильно.

[TommyTech]

Да все реально, у нас кучи контор месных которые этим занимаются. Тут набирают спецов и сдают их туда. Там демпингуют, тут маржу собирают, спецу уже не пять тыр баксов, но тоже нормально остается. Конечно люди
этим не первый год занимаются и кое что смыслят и мосты наведены. А те кто напрямую пробился, те вообще в своих котеджах сидят и програмят потихоньку.

сорян, но возвращаюсь к сказкам про работу и реалии в глубокий экономический кризис
аргументируй иначе бред т.к. выше я тебе поведал что мои друзья со стажем pro seniors выше 10 лет средняя на москву зп 80-150 тр иностранная фирма
с гиганстким портфолио и опытом. есть исключения, но это все сказки для wannabe, сейчас рынок фриланс перенасыщен индусами и китайцами,
которые те же самые работы выполнять за сушоные кальмары и сраный китайски телефон, это тебе не 2004 года когда это было хайпом и золотым рудником !
то есть ты работаешь в такой организации, устроившись через хэдхантеров что ли и кодишь дома за 5 кусков баксов ? )) это как в Духлес да )) Мммм )))

[Kvezon]

аргументируй иначе бред т.к. выше я тебе поведал что мои друзья со стажем pro seniors выше 10 лет средняя на москву зп 80-150 тр иностранная фирма
с гиганстким портфолио и опытом. есть исключения, но это все сказки для wannabe, сейчас рынок фриланс перенасыщен индусами и китайцами,
которые те же самые работы выполнять за сушоные кальмары и сраный китайски телефон, это тебе не 2004 года когда это было хайпом и золотым рудником !
то есть ты работаешь в такой организации, устроившись через хэдхантеров что ли и кодишь дома за 5 кусков баксов ? )) это как в Духлес да )) Мммм )))

80 в мск это прям совсем джуниор без опыта. Средний рейт для мидла на удаленке 20$. 20*8*22=3520, но тут нужен английский язык, тк полно индусов для которых английский родной.

[TommyTech]

завидуй молча

Отнюдь. Есть случае весьма интересных господ, которые квартиры продавали что бы купить Паджеру и быть как "пацаны" с зп в 30 тысяч р

[ARS]

Правду всё равно он здесь не скажет...

[TommyTech]

80 в мск это прям совсем джуниор без опыта. Средний рейт для мидла на удаленке 20$. 20*8*22=3520, но тут нужен английский язык, тк полно индусов для которых английский родной.

газпром 200 даёт в питере и это не 5 кусков в любом случае. мидлам там в руки дают веник и пачкорды и оклад 60 тысяч в мес.
удаленки нет. это утопия. те кто сейчас это пишет либо никогда не искал работу на удаленке в период с 2014 года по 2016 либо
просто вообще не владеет действительной информацией, кароче троль.

[ittakir]

На этой WR250R можно из Ульяновска в Монголию съездить? Если нет, то сравнение с джебелем некорректно. Нужно сравнивать с хард эндуро. А там R-ка начинает выглядеть тяжелой и неказистой.
Да цена 400.000 руб - лично мое мнение, не должен стоить столько маленький легкий мотоцикл. Ну нет в нем столько материала на такие деньги. Автомобиль куда более сложный агрегат, и то стоит дешевле.
Сильно ли он отличается от Yamaha YBR 125 по материалам? Думаю нет. Красная цена такому мотику новому 200-250т.р.

[Huandi]

Нет, WR250R вполне технологичный, и материалы крутые. Это же концерн тойоты - это о многом говорит. В остальном, это просто современный инжекторный ТТР опен-эндуро (не райд).

[isharygin]

На этой WR250R можно из Ульяновска в Монголию съездить? Если нет, то сравнение с джебелем некорректно. Нужно сравнивать с хард эндуро. А там R-ка начинает выглядеть тяжелой и неказистой.
Да цена 400.000 руб - лично мое мнение, не должен стоить столько маленький легкий мотоцикл. Ну нет в нем столько материала на такие деньги. Автомобиль куда более сложный агрегат, и то стоит дешевле.
Сильно ли он отличается от Yamaha YBR 125 по материалам? Думаю нет. Красная цена такому мотику новому 200-250т.р.

Цена склаывается не только из себестоимости.
Еще плюсуется бренд
еще плюсуется тираж. Чем меньше тираж, тем больше будет цена
ОБщался с челом из Питера, гоняющим кроссы и харды из финки новые, он держит живьем только кросс, потому как на него есть спрос. Хард эндуро только под заказ.

[Ульф]

Ну нет в нем столько материала на такие деньги.

Вот кусок нержавейки



И вот



Представляете, насколько сильно может цена отличаться?

[chiporezz]

На этой WR250R можно из Ульяновска в Монголию съездить? Если нет, то сравнение с джебелем некорректно. Нужно сравнивать с хард эндуро. А там R-ка начинает выглядеть тяжелой и неказистой.

Можно без проблем. В том-то и дело, что это именно дуал-спорт с хорошей ходовой и подвесками. Он лучше дежебла на голову, но не за цену 690. Тут явно перебор. Он до скачка доллара стоил 380 вроде. С японии можно было заказать за 220. Вот это была его реальная цена.

[Сhestar]

не,я в рюкзак ложку возьму

[koshey-]

На этой WR250R можно из Ульяновска в Монголию съездить?

Легко. Раз 10.
Этот мопед поресурснее джебеля будет.

[ДураНаЭндуро]

Стофель написал ощущения от мота, поделился радостью в какой-то мере, а вы как коршуны собрались считать чужие деньги и искать чем же он заработал и как купил.

Вы себя нормально чувствуете или действительно в людях остались, простите (если обижу чье-то нежное самолюбие), но только коричневые выделения и зависть?

[Куб]

а ты позвони нашим местным авторитетам и спроси как они пыль мою глотали на своих корчах с карбами по 30 тыщ..... у ДЖЕ только один минус- подвеска от мапеда.

Это все слова. А есть дела. Вот например гоночки. Например в тольяти ближайшая, 9го октября. там по слухам будет много софтов, можно будет померятся на деле.

Так то я на этой вр-ке ктм450ехц привез почти час

400км всего. Прикольное кино бы было - Стофель на врр и Мотомэн на джебеле.

Стофель написал ощущения от мота, поделился радостью в какой-то мере, а вы как коршуны собрались считать чужие деньги и искать чем же он заработал и как купил.

Вы себя нормально чувствуете или действительно в людях остались, простите (если обижу чье-то нежное самолюбие), но только коричневые выделения и зависть?

Кто именно "вы" ? Или так, язычком почесать?

[ДураНаЭндуро]

Кто именно "вы" ? Или так, язычком почесать?

А я не имею привычки пальчиком тыкать. Хочешь чтоб тебя почесала своим сладеньким и острым язычком, пойдем во флудильню.

Стофелюша, рада что нравится мот, ждем призов!

[Andrey52]

Где вы уважаемый столько денег то на это взяли в нищей и разворованной России? Кредит или удачная продажа недвиги ?
Такие увлечения могут себе позволить люди с з.п примерно $ 3-4 тысячи в мес, ты олигарх что ли ?

[Игорь М.]

Хочешь чтоб тебя почесала своим сладеньким и острым язычком, пойдем во флудильню.

Я, конечно, не вырываю слов из контекста, но WOW-WOW-WOW!!!

[Куб]

Кто именно "вы" ? Или так, язычком почесать?

Хочешь чтоб тебя почесала своим сладеньким и острым язычком, пойдем во флудильню.

Вот, я об этом и говорю.

[Huandi]

Этот мопед поресурснее джебеля будет.

Если взять два новых и ездить одинаково - то хз, хз, хз*


*хз - хочу знать.

[koshey-]

Если взять два новых и ездить одинаково - то хз, хз, хз*
*хз - хочу знать.

Уже немало пианин наездили овер 100000 км без заглядывания в мотор.
Все таки мотор с рабочей температурой около 100 градусов более щадящь к резинкам и парам трения, чем горячий воздушник.

[Huandi]

Уже немало пианин наездили овер 100000 км без заглядывания в мотор.

Откуда статистика?

[ittakir]

Уже немало пианин наездили овер 100000 км без заглядывания в мотор.
Все таки мотор с рабочей температурой около 100 градусов более щадящь к резинкам и парам трения, чем горячий воздушник.

Следовательно YZ250F еще более ресурсный, так как у него нет термостата, и там не все время 100 градусов, а бывает и поменьше

[TommyTech]

Хочешь чтоб тебя почесала своим сладеньким и острым язычком

[Leksey]

Она по моим наблюдениям действительно живуча. Но это видимо разбивается об сложность тех редких поломок.

На язычек кто последний?

[ivanemelin]

Если взять два новых и ездить одинаково - то хз, хз, хз*


*хз - хочу знать.

интересно, сколько бы сейчас стоил новый джебель, я думаю примерно как врр

Я поздравляю ТС, мот хороший, у приятеля такой.

А всем, несущим здесь бред, должно быть стыдно! Согласен с девушкой выше

[Huandi]

интересно, сколько бы сейчас стоил новый джебель, я думаю примерно как врр

Между DR200 и DRZ400, ближе ко второму.

[Kvezon]

Ладно вам, отличная тема, давно от Стофеля тем не было, а тут за день уже 4 страницы.