Установка защиты рук на штатный руль, Сверление заглушек Опции

[Sveneld]

Доброго времени. Решил поставить сабж на сабж.
В штатном руле стоят заглушки. Никто не помнит, глубоки ли они? Сверлить, резать или купить новый руль? )))

Покупка нового конечно дело хорошее, но меня пока устраивает и старый, потому хотел обойтись малой финансовой кровью)

[Di_2]

На сколько глубоко - не помню уже. Сверлил и нарезал резьбу.

[LoneWolfRU]

Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело. А так, просверлить и резьбу нарезать, самое то будет.

[Берс]

Именно за 200-й Джебель не могу сказать, но по опыту на XR125 посоветую либо сверлить отверстие и нарезать резьбу под небольшой диаметр (я сверлил на 30 мм, под М8), либо менять на нормальный руль .
Читал, как парни мучились, рассверливали сверлом на 14, на глубину около 7 см - все равно заглушку полностью не просверливали. Тут на первой же страничке подробно можно почитать про мучения.

[Sveneld]

Да, глянул на мучения пользователей))

Заеду в магазин, гляну болты защиты и под них уже или нарежу резьбы в высверленных отверстиях или возьму другой руль))

Осенью, когда руль был снят, попытался ткнуться сверлом- сверло было не особо острое- потом забыл про эксперимент и поставил руль обратно

Спасибо за ответы)) Попробую аккуратно засверлиться

[serg]

Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.

[Sveneld]

Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.

Я понимаю, что штатный руль сделан как бы не особо прочным (Есть мнение, что это всего- навсего заглушка в форме руля, а каждый оператор байка подбирает под себя, под свои ТТХ.

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

Спасибо))

[serg]

Ну я падать пока не думаю

Правда? Охренеть, ты уверен в будущем Счастливый!
Я вот тоже не собирался, да всё как-то не получается... Был бы родной руль, загнут был бы раз пять. С учётом того, что езжу реально аккуратно. Сам не упадёшь, помогут

[skorp777]

Сверлил и нарезал резьбу.

Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело.

Парни, спасибо за комплименты! Я -самый умный 200-чник!)))
Энти заглушки заподлицо с торцом трубы руля, и прихвачены парой точек сварки японцким сварщиком-ПТУ-шником. Пара взмахов болгарки- и руль становится уже на 6 мм, а заглушки-утяжелители вылезают вместе с кусочками торцов трубы, к которым прихвачены.

Ну я падать пока не думаю,

Обычно таким самоуверенным впоследствии выписывают абонемент в травмпункт.

[genriz]

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

))) А ты думаешь, все остальные, кто падает, так и думают каждый раз, что упадут? ))))
Поехал так покататься, и думаешь "Так, я вчера один раз упал, значит сегодня надо раза 3 упасть и до следующей недели хватит". ))))))


Как думаешь, они думали падать?

[skorp777]

genriz , правильно говоришь, я это падение за неделю планировал:

[Sveneld]

genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу

[St.]

Охотник и трофей)))

[Vystrel02]

Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

Ну смахнешь, ну вытащишь эти заглушки, а потом будешь ломать голову с анкерами если их нет в комплекте с защитой. Заглушки сверлятся без проблем, так же без проблем режется в них резьба и закручивается болт на 8. За час с перекурами все сделал. Если найду фотки, то прикреплю, 2 года прошло.

[St.]

Vystrel02
так он в строй маг сгоняет, там будут.

[ясень]

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

Если сел на мотоцикл - обязательно упадёшь!)

[Sveneld]

ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)

[ясень]

ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)

Понимаю, я тоже технику жалею)

[Leksey]

Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))

[Sveneld]

Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))

Я пересмотрел несколько вариантов Хонд, перед покупкой 200-го Сузуки.
В основном глядел XR250. Такое ощущение, что их жестко насиловали. Видать и правда не жалко)

К тому же я в основном планирую эксплуатировать (уже писал об этом) 200ку как городской- загородный мот, а защита рук больше от ветра)

[LoneWolfRU]

Защиту надо вниз под углом опускать, а то при падении есть риск сломать руки об неё. Чтоб, когда, через руль лететь будешь, рука там не застряла, а над защитой прошла. Я сломал оба запястья, об штатную правда.

[nomasir]

genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу

Летом устанавливал защиту от SM-Parts, анкера были в комплекте.

Отрезал болгаркой одним махом с отступом от концов руля 6-7 мм и вынул балансиры. Да, появилась небольшая вибрация, но несущественная.




Пластик крепкий, 5-6 крепких падений выдержал "на ура" (немного проворачивались в анкерах)

[RjBigfoot]

мужики, т.е. штатный руль на 200ке не "полый" как много других рулей ? даже и не предпологал что так какие-то заглушки могут быть....а я уже собрался на выходных защиту рук ставить, а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...

[skorp777]

Руль-полый, из трубы. Но в нем стоят по краям балансировочные грузы, как и в большинстве мото-рулей.Пост 22, первое фото.
RjBigfoot, вы не читатель, вы писатель?

а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...

Можно ножовкой. Я разрешаю)))

[Sveneld]

Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)

Брутальные гайки) Поставил и не жалею. Никого не жалею)

Потом окрашу гайки в черный

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RjBigfoot]

[quote name='Sveneld' date='5.3.2017, 1:10' post='606446']
Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)

а какое расстояние от края руля отступал ???

[stscat]

Это не заглушки, это именно грузики руля. Если их совсем удалить, появится, вроде бы, небольшая вибрация, но если проехать километров 25 по шоссе, то уже будет весьма ощутимая, а через 50 кисти рук будут "звенеть".
В свое время тоже ставил защиту на Дж200 и слава богу не выкинул грузики. Потом забил их глубже в руль через уплотнители.
Лучше всего сразу купить толстостенный алюминиевый руль. Родной настолько мягкий, что чуть ли не при падениях на месте гнётся.

[LoneWolfRU]

А у меня не гнулся, я с родными лопухами ездил.
Гайки зря торчат, при падении цеплять будут вместо скольжения. Лучше поменять на винты в потай, желательно под шестигранник.

[Sveneld]

Увлеченно отпилил где-то по 1.5 см с каждой стороны, реально можно было бы меньше- чуть меньше сантиметра, и грузик вытягивается. Просто с одной стороны была выштамповка сантиметра полтора отступая от руля- не давала вытащить грузик. Но как оказалось, можно было раскачать и выдернуть.
Да, потом поставлю потайные под шестигранник, просто лень было возиться, а анкеры были под рукой.
Анкеры кстати тяжелые, ненамного легче штатных грузиков.

Алюминиевый покупать пока смысла не вижу-В мотик вкладывать пока что не собирался- в апгрейды такого рода, штатный стальной руль конечно гнется и мнется, но пока поездит) А защита скорее от ветра, чем от падений...

[RjBigfoot]

Увлеченно отпилил где-то по 1.5 см с каждой стороны, реально можно было бы меньше- чуть меньше сантиметра, и грузик вытягивается. Просто с одной стороны была выштамповка сантиметра полтора отступая от руля- не давала вытащить грузик. Но как оказалось, можно было раскачать и выдернуть.
Да, потом поставлю потайные под шестигранник, просто лень было возиться, а анкеры были под рукой.
Анкеры кстати тяжелые, ненамного легче штатных грузиков.

Алюминиевый покупать пока смысла не вижу-В мотик вкладывать пока что не собирался- в апгрейды такого рода, штатный стальной руль конечно гнется и мнется, но пока поездит) А защита скорее от ветра, чем от падений...

в прошлом сезоне я ездил на китайце, сначала защиты рук не было. И как-то раз в дальней покатухе неудобно упал и обломил почти полностью рычаг сцепления - тогда я реально зае...ался ехать обратно выжимая сцепу еле как одним пальцем....проклял всё...с тех пор больше без защиты рук не катал. Я бы даже её больше назвал Защита ручек сцепы и тормоза при падениях!

[Sveneld]

В моем конкретном случае это только ветрозащита+ некоторое спасение от вероятного кустарника)
Разбогатею- поставлю Цикру на алюминиевый руль))

[RjBigfoot]

а ссылка на цикру есть? дорогая?

[Sveneld]

Особо не мониторил рынок, но вроде 6-12 000 в зависимости от модели. Говорят, весьма прочная штука.
Не реклама, просто для ознакомления (нагуглил)
http://readytodirt.ru/index.php/catalog/guards/handguards

[Шнитов]

Вот видео, где я на шерпу колхозил защиту. Лопухи только цикровские купил https://www.youtube.com/watch?v=-hVYl_eEp9M

Теперь я заказал китайские кронштейны руля на второй мот, лопухи цикра и скорее всего закажу неломайки в китае. Лопухи планирую сделать не закрытые, как на видео по ссылке, а просто защита от кустов, травы высокой и т.п.

[LoneWolfRU]

Своей похвастаюсь - китайская копия Цикры. Лопухи снял нафиг. Сам не тестил, активно тестил такую Саша Raritet, говорит гнется, но не ломается, правится без проблем. Брали в Москве в 2014 году за 2500р вроде.
https://img-fotki.yandex.ru/get/49312/86932...6a6976_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/94372/86932..._39ffd6a3_L.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/86932...1_7535283_L.jpg
P.S. Руль не родной, люминь, вроде итальянский, Томаселли, тут на форуме прикупил б/у.

[RjBigfoot]

Что вы можете сказать насчет такой относительно бюджетной защиты рук с алиэкспресса? кто-нибудь использовал такую?

[Sveneld]

Ручная гвардия- это моя мечта) НУ хотя бы эскадрон.
По теме: ИМХО полагаю, что достаточно хлипкая, но от ветра не загнется.

[skorp777]

RjBigfoot , нормальная защита. За такие деньги- лучше Цикры вашей. Мне вообще интересно, как вы падаете, что у вас вся китайзащита хлипкая. Вы в кино каскадерами работаете? Внизу, в ссылке, именно это защита.

[RjBigfoot]

RjBigfoot , нормальная защита. За такие деньги- лучше Цикры вашей. Мне вообще интересно, как вы падаете, что у вас вся китайзащита хлипкая. Вы в кино каскадерами работаете? Внизу, в ссылке, именно это защита.

я тоже думаю что нормальная, на китаец ставил аналогичную - много раз спасала рычаги сцепы/газа от повреждений! при том после нескольких падений она немного всё-таки помялась и изменила свою геометрическую форму - кувалдочкой всё поправимо

[skorp777]

Что немного гнется при ударе- это очень хорошо! Значит, поглощает энергию. Сделайте себе защиту ручек из железного лома, и при падении лом будет совершенно целый, а вот руль погнется. Если повезет, то вместе с рамой))).

[LoneWolfRU]

Покупал такую, показалось, что она из силумина, люминь зернистый снаружи какой-то. Пластик жесткий, дополнительную жесткость конструкции придает. Не стал ставить, продал. Держал в руках такую же оригинальную Ацербис - там алюминий нормальный, тяжелый и пластик как резина гнется, мнется. Купил потом эту китайскую цикру - алюминий такой же как в первой, зернистый снаружи. Но для интереса пильнули - не силумин, обычный алюминий. Плюнул, поставил, мопед пока не ронял, кусты и палки держит. Мне вообще Zeta нравится - скоба из дюрали, без лопухов. Не люблю лопухи, ломал об них запястья.

[Шнитов]

Что немного гнется при ударе- это очень хорошо! Значит, поглощает энергию. Сделайте себе защиту ручек из железного лома, и при падении лом будет совершенно целый, а вот руль погнется. Если повезет, то вместе с рамой))).

У меня не гнулся руль и рама тоже И падал, и об дерево тестировал. Дуги из стали.

Мне вообще Zeta нравится - скоба из дюрали, без лопухов. Не люблю лопухи, ломал об них запястья.

Говорят, что руки ломаются из-за замкнутой защиты. По этой причине на KLX такую ставить не буду.

[LoneWolfRU]

Её вниз под углом надо опускать, ниже рукоятей, чтоб рука над ней прошла, когда слетать с руля будет. Я руками в щитки ударился, лучезапястными суставами.

[Берс]

кто-нибудь использовал такую?

Пользуюсь такой, только чёрной. Китайская классика . Пока не падал, но наличие успокаивает.

ИМХО полагаю, что достаточно хлипкая

Там алю или дюраль полоса 8 мм толщиной идёт от края до края. Думаю, поможет не только от ветра .

[Шнитов]

Её вниз под углом надо опускать, ниже рукоятей, чтоб рука над ней прошла, когда слетать с руля будет. Я руками в щитки ударился, лучезапястными суставами.

Ну там ещё на волнах руки могут внутрь попасть, если руль не удержать. Я так понял и такой вариант имеет место быть.

[LoneWolfRU]

Как вариант короткие рычаги с облегченным выжимом и без защиты вообще. И пару запасных с собой возить на случай если все-таки сломаются. Их может ветками выжимать. Складные, говорят, все равно ломаются. Все, спать пойду, не соображаю уже ничего

[Sveneld]

Как вариант короткие рычаги с облегченным выжимом и без защиты вообще. И пару запасных с собой возить на случай если все-таки сломаются. Их может ветками выжимать. Складные, говорят, все равно ломаются. Все, спать пойду, не соображаю уже ничего

Просто есть вероятность отлома кронштейна тормоза или сцепления)

[Dalnoboi]

Вообще, то, что увидел у всех на картинках, это не защита рук, а защита рычагов. Устройства для тех, кому рычаги дороже рук.

[Sveneld]

У меня именно защита рук. Просто не нашлось на тот момент пошире. Защита рук от ветра. А при падении думаю надо с мотика сваливать и не оставлять в нем культяпки)

[bandana]

Таки сообщу за опробованное лично, не ломающее руки и пальцы при расставании с мотоциклом на ходу, и вполне годное как защита от ветра и дождя. Уверен, что в данном случае комфортнее, чем любые щитки. Ставятся и снимаются за минуту.

[skorp777]

Вообще, то, что увидел у всех на картинках, это не защита рук, а защита рычагов. Устройства для тех, кому рычаги дороже рук.

По кроссовой трассе не езжу, а в лесу эти люминьки очень хорошо именно руки от веток защищают.

[Шнитов]

Вообще, то, что увидел у всех на картинках, это не защита рук, а защита рычагов. Устройства для тех, кому рычаги дороже рук.

Ну тут многое зависит от задач. Одно дело дубасить по пересечёнке и другое дело просто ездить.

[Берс]

защита рычагов

Ну да, я, собсно, с этой целью и ставил. Защита от поломки рукояток при падении, от нажатия ветками в лесу. Ну и к внешности тру-эндуро +10 .
Не хотелось бы в полях такое мастырить:


Dalnoboi, а можешь показать правильную защиту рук, для общего развития, так сказать?

[TommyTech]

господа, а зищиту рук (рычагов ) на али кто находил дешевле 1600 р ?

[isharygin]

Дядька один так объяснял,
Лопухи это для кросса. Они защищают руки от мелких камней, когда впереди идущий тебя "шприцует".
Защита рычагов это для эндуро, когда риск не доехать до финиша из за сломанных рычагов велик. Поскольку в эндуро засад для рычагов не сравнимо больше чем в кроссе.
Звёзды типа Джарвиса на камеру ездят с лопухами согласно ограничений рекламных контрактов.
Вот как то так он рассказал.
Ну и рекомендуется опускать защиту что бы не оставить в ней руки.

[Шнитов]

Дядька один так объяснял,
Лопухи это для кросса. Они защищают руки от мелких камней, когда впереди идущий тебя "шприцует".
Защита рычагов это для эндуро, когда риск не доехать до финиша из за сломанных рычагов велик. Поскольку в эндуро засад для рычагов не сравнимо больше чем в кроссе.
Звёзды типа Джарвиса на камеру ездят с лопухами согласно ограничений рекламных контрактов.
Вот как то так он рассказал.
Ну и рекомендуется опускать защиту что бы не оставить в ней руки.

Я налетел на волны на лесной дороге, скорость была большая, подвески тут же начали "забиваться" и фактически перестали работать, мот перестал управляться. И вот в такой ситуации может выбить руль из рук и руки могут "нырнуть" в защиту как мне кажется. Ну и через руль возможен перелёт. Опускать её вниз в случае перелёта вполне себе вариант, который снижает опасность.

От лопухов не откажусь, отлично защищают от разной растительности и кустов.

Если рассматривать цену вопроса, то китайские неломайки стоят примерно 1200-1500 за комплект. Столько же, сколько китайская защита. А цикра стоит вообще дорого, можно подумать над покупкой неломаек, которые умеют двигаться выворачиваться в двух направлениях.

На ебее 2200-2300 за рычаг сцепы, например

[RjBigfoot]

господа, а зищиту рук (рычагов ) на али кто находил дешевле 1600 р ?

самая дешевая на али - смотри сообщение #36 на предыдущей странице

[Sveneld]

Переделал под болты) Рычаг сцепления был укорочен

Эскизы прикрепленных изображений