Про резиновое колечко под масляным фильтром Опции

[sharoff]

доброго времени всем. поиск и мануал не пролил света на мой вопрос, а мне все таки кажется, что под масляный фильтр должна быть какая то покладка резиновая. у меня нет ничего, фильтр прижимается железо к железу. новый продается без пркладок.
кто менял, поделитесь опытом. мотик 2000 года хс250

[Юрий]

Там есть резиновое колечко, насаживается на выступ, на который насаживается фильтр, диаметром где-то 12-15мм.

[XAPOH]

Вот Юра... влез до меня на несколько секундов... [Теперь чуть поправил свое сообщение]

У меня ничё там нет. Сам фильтрующий элемент садится с небольшим натягом на масляный канал (торчащую из картера трубку). Этим натягом и обеспечивается уплотнение. На крышке фильтра пружинка, прижимающая фильрующий элемент, и под крышкой резиновое уплотнительное кольцо, уплотняющее саму крышку.

[Юрий]

Вася Щупалец тоже задавался - быль или не быть. Я так понимаю что у кого-то есть, у кого-то нет (а может во время замены фильтра колечко нечаянно с фильтром выбросили, оно, бывает, к корпусу фильтра пристает) и можно ездить "с" и "без".

[Сотона]

номер 11 ?

[Юрий]

номер 11 ?

я его имел ввиду.

[Slacky]

доброго времени всем. поиск и мануал не пролил света на мой вопрос, а мне все таки кажется, что под масляный фильтр должна быть какая то покладка резиновая. у меня нет ничего, фильтр прижимается железо к железу. новый продается без пркладок.
кто менял, поделитесь опытом. мотик 2000 года хс250

Есть такое. Я первый раз при замене фильтра чуть ее не выкинул со старым фильтром (прилипла к фильтру и была не видна) ...

[sharoff]

вот у меня мотик из японии так пришел, кольца уплотнительного нет, но фильтр садится свободно, даже с просвистом. Есть у кого однозначный ответ-есть колечко уплотнительное или нет и не наврежу я, если сколхозю чего нибудь из маслостойкой резины?
а может у меня фильтр не родной какой?

[Slacky]

вот у меня мотик из японии так пришел, кольца уплотнительного нет, но фильтр садится свободно, даже с просвистом. Есть у кого однозначный ответ-есть колечко уплотнительное или нет и не наврежу я, если сколхозю чего нибудь из маслостойкой резины?
а может у меня фильтр не родной какой?

Господа, ну включите логику. При отсутствии этого кольца сопротивление фильтра может так случиться будет больше. чем сопротивление через это уплотнение. В результате масло пойдет не через фильтр, а через эту щель (ну возможно не все, а частично). Именно поэтому уплотнительное кольцо должно быть.

[Huandi]

Колечко конечно должно быть. А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан.

[Slacky]

Колечко конечно должно быть. А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан.

Не соглашусь. Это скорей сделано (как практически на всех нормальных масляных фильтрах есть редукционный клапан), как аварийный вариант, когда фильтр по каким-либо причинам перестал пропускать (ну соответственно и давление из-за этого резко возрастает) ...

[Huandi]

Ну ясен перец клапан работает когда давление слишком большое (масло густое, фильтр забит или просто высокие обороты), иначе бы он клапаном не назывался.

Не соглашусь.

С чем?

[Slacky]

Ну ясен перец клапан работает когда давление слишком большое (масло густое, фильтр забит или просто высокие обороты), иначе бы он клапаном не назывался.



С чем?

"Должно ходить". Я бы выразился по другому - аварийный обход ...

[Huandi]

У меня написано не просто "должно ходить", а "должно ходить, когда давление большое". С какими именно тут слова ты не согласен?

[serg]

А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан.

Интересное наблюдение, я так на это не смотрел...

[Slacky]

У меня написано не просто "должно ходить", а "должно ходить, когда давление большое". С какими именно тут слова ты не согласен?

Ладно, ладно, ты выиграл

[XAPOH]

Ради такого дела даже масло поменял. Вот еще одно наблюдение.

Внешний диаметр трубки (масляного канала) 16 мм. В автомагазах таких резиновых колечек нет (или не нашел). Может что тракторное смотреть надо - там выбор уплотнений лучше. Сантехнические изделия не рассматривал ввиду негарантированной маслостойкости.

При этом, как я уже озвучил, маслофильтр (Vesrah, да и с другими (MAN и еще кто-то) было так же) на моем мопеде садится достаточно плотно.

IMHO. Не верю, что там есть зазор и в него будет идти нефильтрованное масло. Такшта буду спать без кошмаров. А вот если фильтр болтается, как у топикстартера, то надо думать над уплотнением или кошмары гарантированы.

[serg]

У меня болтается, уплотнение присутствует. Кстати, где-то валялось старое колечко, я его профилактически менял... Фильтр ХайФло.

[Huandi]

Если садится совсем плотно, то это можно рассматривать, как заклинивший перепускной клапан. Эх, снова Харону не получится спокойно спать

[VIT]

Внешний диаметр трубки (масляного канала) 16 мм. В автомагазах таких резиновых колечек нет (или не нашел). Может что тракторное смотреть надо - там выбор уплотнений лучше. Сантехнические изделия не рассматривал ввиду негарантированной маслостойкости.

резинки с авто кондиционеров тебе в помощ

[XAPOH]

Если садится совсем плотно, то это можно рассматривать, как заклинивший перепускной клапан. Эх, снова Харону не получится спокойно спать

Ладна. Сваливаю из этой дискуссии. Это просто какая-то диверсия против меня и в нее вовлечены все производители фильтров для дюбеля: весра, ман, хифло. При виде меня продавцы мне давали специцальные фильтры, эксклюзив, блин. Все они садились плотно, потому даже мыслей не возникало про уплотнения. Или ипонсы отлили картер моего мопеда с иными допусками и технологиями.

Такшта, буду спать и видеть радужные сны о чистом масле и нарастающем слое никасиля. Но если попадется резинка, то по случаю прикуплю.

[chooda]

Менял масло и фильтр пару дней назад (первый раз). Колечка не было, фильтр садится свободно HIFLO HF136. Судя по документации на DR-Z кольцо должно быть. Хотя думаю хуже спать от этого не буду, но если подвернется подходящее, возьму.

[200]

Кольца не было.Без него щель. Купил в грузовых запчастях колечки от КАМАЗа бензостойкие. примерно 10 мм диаметром. Цена 1 РУБЛЬ! Подошли. Еше можно посмотреть от уплотнений форсунок инжекторов авто ВАЗ и др. ИМХО прилипают к фильтру и выбрасываются незаметно.Зачем они в КАМАЗе?

[Plus]

Хех, я после прочтения этой темы открутил фильтр и посмотрел - колечка не было. Поскольку фильтры не выбрасывал, а собирал для одновременной утилизации, пошарил в кучке и ... нашел! Поставил обратно

[200]

тут найдется такое

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;#entry52060

[Dima_B]

при первой смене масла по невнимательности выбросил старый масляный фильтр вместе с колечком.
в каталоге запчастей (http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/420/20978/259232#g259242) в скобочках указан размер колечка:
Кольцо колпачка (D:2.4 ID:15.8 )
09280-15007-000

т.е. идем в магазин и покупаем маслобензостойкое колечко толщиной 2,5 мм, внутренний диаметр 16 мм.
я купил за 20 р.

[Grandtrek]

У меня при съеме фильтра колечко осталось на трубке канала. Не стал его даже трогать, на всякий случай, а то пропадет как у всех...

[Fibber]

Всяческие колечки можно прикупить в магазине для тракторов или для камазистов. И медные шайбы там тоже кстати есть, а то вазовские все с 8-ки начинаются ))

[skorp777]

А кто-нибудь знает, на Джебеле-200 такое же колечко, как и на 250? Хотел на мегазипе глянуть размер, но заблудился что-то, как последний ламер ... А вот, нашел, ура! 09280-13004-000 — Кольцо уплотнительное, но вот размеров нет, как Dima_B нашел на 250.
Сегодня(20.10.2010) менял масло, и тоже нашел колечко на трубке -основании, в первый раз и не углядел.Померял- вышло 2*17 мм,но мерял наружный диаметр. Т.е, учитывая, что оно обжалось, кольцо такое же, как и на 250, небольшие отклонения для резинки-мелочи.

[m1]

У меня, как купил мот, тоже колечка небыло. Заказал в Экзисте, но прислали вообще не то.
А тут не так давно заехал в гараж к товарисчу Михаил789, смотрю на верстаке лежат два старых фильтра с его 525ЕХС и в них установлены похожие колечки. Оказалось для КТМ фильт идёт с "резинкой" и она легко снимается\устанавливается.
Сегодня примерил - подошла идеально, с хорошим натягом!
Закажу Михе ещё наковырять .

[Azot]

у меня (мот из японии без пробега порф) тоже не было этого колечка. подобрал в автомагазе 2*16, а вот на крышку масл.фильтра не нашел( купил побольше , отрезал кусок и воткнул)) думаю это лучше чем сплющенное старое(которое было вмазано какой то серебр.краской)

[Dyser]

Так все-таки можно ли использовать без этого кольца или нет??

[VIT]

Так все-таки можно ли использовать без этого кольца или нет??

а зачем тогда фильтр вообще ставить ? без него то же ехать будет --- без кольца грязь мимо фильтра

[Dyser]

Понятно, пойду покупать.

[engine333]

Сегодня менял масло и обнаружил что колечка нет. Поставил манжет от какого то авто в виде колечка. Надеюсь оно мвслостойкое

[azzon94]

Сегодня менял масло и обнаружил что колечка нет. Поставил манжет от какого то авто в виде колечка. Надеюсь оно мвслостойкое

Привет ребята, если вы нашли этот топик из некролога про колечки масляного фильтра на djebel, то мой пост вам поможет

На маслянном фильтре есть два кольца, малое и большое - на крышке, их размеры и номера
Прокладка масл фильтра
09280-72001
73 х 2.4
Autogur RR134

Малое
(D:2.4 ID:15.8 )Цитата
09280-15007-000 oh
Autogur RR277

Автогур можно заказать в любых автозапчастях: экзист, емекс, автодок, ззап, пользуйтесь.