Боковая подножка / подставка, трёт маятник и прочие проблемы Опции

[Leksey]

Подножку обсуждать приходится не часто. Кто-то пятку пошире приваривает, кто-то выгибает, кто-то даже пытается изготовить из легких сплавов.
Нередкая проблема - подножка трется и стучит об маятник, пробивая в нем канавку.
На этот счет обнаружил следующее:
Пластинка рамы (перышко, кронштейн, или как его назвать?), на которую одета шарнирно подножка, получила выработку от щечек подножки. Причем выработка эта выражена в "верхней" зоне пластинки (сложенная подножка). Щеки шарнира подножки на ходу скоблят раму и подножка начинает болтаться, задевая маятник. При этом в положении "стоянка" подножка не люфтит, поскольку в "нижней" зоне шарнир становится плотным - там металл пластинки рамы без выработки.
Подкладывать шайбы под щеки - не вариант, поскольку там и зазора нет. Разве что сравнять пластинку болгаркой под одну толщину, на глубину выработки, и тогда уже шайбы подкладывать? Или наваривать металла как-то и шлифовать.

[[sg]]

я чуть отгибаю ту пластинку, что нажимает на датчик (на подножке) - помогает. Если сильно не лупить по подножке когда ее складываешь - обратно не загибает

[Serg696]

Или наваривать металла как-то и шлифовать.

Наваренный металл очень мягкий, сотрётся очень быстро. Шайбу подкладывать надо не во внутрь, а под болт. На болте ограничена резба, либо сточить ограничитель напильником-болгаркой, либо под болт подложить шайбу.
Попробуй второй вариант, а потом посмотри, что лучше сделать.

[Plus]

Я наварил на подножку кучку - "бородавку". Она служит упором при складывании между подножкой и кронштейном крепления.
Теперь подножка не доходит до прежнего верхнего положения и не шоркает маятник в предельных ходах подвески. А именно при максимальном прожиме маятника и происходило царапанье подножкой. Для контроля покрасил зашорканное место краской из баллончика - новых царапок нет.

[sen]

Еще один очень пагубный для движка минус, когда на ходу подножка отвисает вниз и датчик положения подножки работает в штатном режиме - получаем кратковременное глушение двигателя на ходу, как будто двигстопом намеренно щелкнули.

Лично знаю молодого товарища, который намеренно чиркал двигстопом на ходу в режиме "вкл-выкл", ему нравилось "бух" из трубы) Попал на замену ЦПГ через месяц таких регулярных бабахов. Мотик Баджик, но кубатура та же, что и у нас.

Так что думаю не стоит тянуть с устранением глюка подножки, если он есть.

Пружину думаю на более жесткую поменят есть смысл, а то на том же Баджике пружина подножки очень жесткая, в разы жестче, чем наши две хилые пружинки, лично сравнивал, когда в лесу с Баджика пружину веткой зацепило и скинуло, нашли ее, так вот при ее установке обратно я понял, что "это Вам не Таити")))

[Plus]

Прогрессивное человечество давным-давно избавилось от датчиков подножки.

Лично знаю молодого товарища, который намеренно чиркал двигстопом на ходу в режиме "вкл-выкл", ему нравилось "бух" из трубы) Попал на замену ЦПГ через месяц таких регулярных бабахов.

А теперь объясни связь.

[Leksey]

думаю не стоит тянуть с устранением глюка подножки, если он есть.

Надоел мне этот автодвигстоп кратковременный. И я выдрал датчик вместе с релюхой. Щас у меня никаких посредников в этой цепи.


Serg696, я расчухал, чо там и как с болтом и резьбой. Зажать это дело шайбой под болт конечно можно, но это "затирка глаз".
Как смог вот, как смог:

[Серый-VL]

Тема создана несвоевременно.Считаю,что о вероятной проблеме с подножкой(или с маятником,кому как повезёт) нужно разместить на сайте где то на видном месте.Ещё одна проблема на этом мотоцикле.

[kinya]

Тема создана несвоевременно.Считаю,что о вероятной проблеме с подножкой(или с маятником,кому как повезёт) нужно разместить на сайте где то на видном месте.Ещё одна проблема на этом мотоцикле.

дополню... проблема на ушатанных мотоциклах

[Серый-VL]

дополню... проблема на ушатанных мотоциклах

А есле на неушатоном подножка подогнётся из-за падения немного?

[serg]

А есле на неушатоном подножка подогнётся из-за падения немного?

У меня так. Ещё не скребёт по маятнику, но очень близко. Буду выгибать обратно в положении "сложено". Осталось решить - как. Компенсировать износ (он есть) ПОКА не вижу смысла. Потом, видимо, наварка/шлифовка.

[Сотона]

выгибать пипец как там хз ваще бронированная нога,
как она сгибается непонятно, скорее согнётся ухо к которому нога прикручивается...

[Серый-VL]

У меня так. Ещё не скребёт по маятнику, но очень близко. Буду выгибать обратно в положении "сложено". Осталось решить - как. Компенсировать износ (он есть) ПОКА не вижу смысла. Потом, видимо, наварка/шлифовка.

Подножку нужно снять с мотоцикла и отогнуть не по шарниру а после,что бы она чуть в сторону уходила.
А на маятник желательно приклеить и зафиксировать хомутиками пластмаску какую нибудь.
У меня была потёртость незначительная целый сезон.Вообще непарился,а тут после падения,домой приехал,глядь,а там борозда 5мм. глубины...

[sen]

Прогрессивное человечество давным-давно избавилось от датчиков подножки.
А теперь объясни связь.

А связь очень простая - при простреле из трубы, то есть "бабахе", смесь в цилиндре неправильно сгорает. Этот парень мнокократно специально создавал такой режим, пока не кончил кольца поршневые с клапанами. Дальше разбор двигателя и замена цилиндро-поршневой группы.

Мне греет душу правильно работающий датчик подножки, с откинутой не тронешься, что при моем растяпстве актуально)))

[Plus]

А ты в курсе, что бабахают лишь остатки топлива в глушаке? И двиг-стопом только создаются условия для его накопления там. Последующий запуск только что довзрывает его и все, но при чем здесь некий режим где смесь неправильно сгорает так и не понял.
Расшифруй подробнее.

У меня никакой выработки на щечках рамы нет, и не представляю как она там может образоваться. Подножка люфтит во всех положениях, просто в нижнем она более подтянута пружинами, поэтому кажется что в верхнем какая-то выработка. Загнуть это место тоже маловероятно, там толщина каждой стороны, миллиметров 7 минимум.

[Leksey]

У меня никакой выработки на щечках рамы нет, и не представляю как она там может образоваться.

Ну как, как. На опущенной подножке мот стоит изредка и ничо не трясется. А на сложенной постоянная вибрация, болтанка и еще подмятия от всяких падений. Я ковырялся, думал насчет "подложить шайбы, подтянуть и т.п." Но вот такая вот фигня меня и застопорила.

А на маятник желательно приклеить и зафиксировать хомутиками пластмаску какую нибудь.

Обвернул куском оцинковки временно. Пластмасску бы сразу убило.

[sen]

Обвернул куском оцинковки временно. Пластмасску бы сразу убило.

У меня изолента ездит давненько на маятнике как индикатор трения подножки об маятник- живая) В много-много слоев. Только контролировать ее надо очень постоянно))

Класская идея металлом обернуть, оцинковки нету, а вот с консервных банок надо сколхозить чего-нибудь.

[Plus]

Я спорить прекращаю, хотя спора то не было. Останусь в серости и неграмотности, ибо не объяснили. Придется Сеню при встрече мучать - пусть схемки с картинками рисует .
Новую тему заводить лень.

А по подножке, вчера спецом облазил её всю, ну нет там износа. А есть неправильное технологическое ориентирование направляющих и заведомо, а не от эксплуатации, большие зазоры. Ободранная краска за зазор не канает.

[OttoFrija]

У меня изолента ездит давненько на маятнике как индикатор трения подножки об маятник- живая) В много-много слоев. Только контролировать ее надо очень постоянно))

Класская идея металлом обернуть, оцинковки нету, а вот с консервных банок надо сколхозить чего-нибудь.

А если налепить неопреновую защиту пера от велика?
http://uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?a...&itemid=963
Функции очень похожи.

[sen]

А если налепить неопреновую защиту пера от велика?
http://uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?a...&itemid=963
Функции очень похожи.

Дешевле изолентой замотать, держаться лучше будет.
На веле у меня была такая штука, постоянно сползала, точнее я ее ногой сбивал, плюнул и в три слоя изолентой перо замотал. Да и размер вело защиты пера маловат для нашего маятника, там тонкая трубочка, а тут Сила квадратного сечения))) Придется приматывать все равно, чтоб держалась.

А из неопрена лучше гольфы в мотоботы, чтоб мокрым ногам тепло было)

[VIT]

сегодня глянул свою да... стёрто но решил проблему в течении 30 сек - взял молоток и когда мот стоял на подножке обстучал с торца тем самым расклепав металл (он мягкий) теперь как новая

[Юрий]

А есть неправильное технологическое ориентирование направляющих и заведомо, а не от эксплуатации, большие зазоры.

Согласен, это косяк сузуки.

взял молоток и когда мот стоял на подножке обстучал с торца тем самым расклепав металл (он мягкий) теперь как новая

Виталь, что-то не понял я куда именно ты стучал.

[Serg696]

Виталь, что-то не понял я куда именно ты стучал.

В торец напрвляющей, там где стачивается. Если я правильно понял.

[VIT]

В торец напрвляющей, там где стачивается. Если я правильно понял.

да совершенно верно

[Приморец]

У меня тоже натерло борозду. Исправил так. Снял подножку: открутил гайку, вывернул болт из подножки, сдернул ее, не снимая пружин. Пружины после легко снимаются. Далее молотком подбил-сжал ушки подножки, чтобы она одевалась плотно на место. Далее одел пружины и вставил на место, подбивая молотком. Завернул болт и гайку.
В результате подножка сидит плотно и отошла от маятника на 15 мм. Подстраховался и наклеил на маятник овал из резины эпоксидным клеем на место царапины. Завтра проверю, как держится
На моте долбить ничего не надо - детали пружинят... Мотать изоленту - ненадолго...

[VIT]

Далее молотком подбил-сжал ушки подножки, чтобы она одевалась плотно на место.

пробовал так не помогает через раз 5-6 как мот постоит на подножке разгибает обратно

[Ilia1000]

Просто разогнул подножку в тисках в легоч и все нормально,стоять на ней теперь даже лучше стал, подбивание ушей временная мера !!!

[Приморец]

Будем этот способ иметь ввиду про запас...

[Agrus]

Вот мой вариант решения: 1) РЕГУЛИРУЕТСЯ ВЫСОТА в зависимости от нагрузки мота
2) стандартная подножка немного изогнута и при износе трет маятник, моя не трет! Материал -дюраль внутри отверстие 8 мм для облегчения и слива воды.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Интересный конструктив.
Пятак надо бы побольше...

[Agrus]

Интересный конструктив.
Пятак надо бы побольше...

Пятак больше стокового и к тому же сменный. Можно эксцентрик поставить и .т.д (любые причуды владельца).

[serg]

А изготовление без широко известного в узких кругах Вейнгольда видимо не обошлось?

[Agrus]

А изготовление без широко известного в узких кругах Вейнгольда видимо не обошлось?

Он ещё этого не видел, весь в работе и делах. Идея и реализация моя. В идеале хотел бы сделать фиксацию удлинителя на цанге с шариком, но может другой кто-то реализует, я пока так покатаюсь. Чем проще тем надежнее!

[Huandi]

На такой подножке мот уже не развернешь, и даже поднять на подставку уже наверное проблематично.

[serg]

Зависит от запаса прочности. Хороший толстостенный дюраль им обладает. Не знаю, как в данном случае.

[veyngold]

Agrus Олег, а при попытке развернуть мот на подножке, дюраль не гнет? а то делал я дюралевую ногу (правда, полностью дюралевую), гнется она, даже после закалки. надо будет усилить, а то валяется просто так в гараже...

[Agrus]

Agrus Олег, а при попытке развернуть мот на подножке, дюраль не гнет? а то делал я дюралевую ногу (правда, полностью дюралевую), гнется она, даже после закалки. надо будет усилить, а то валяется просто так в гараже...

Есть небольшой люфток на стыке, а дюралька не гнется, пробовал вертеть мот на подножке -замечательно. У тебя наверное не тот дюраль или вообще алюминий. ;-)т Можешь сам попробовать.

[veyngold]

У тебя наверное не тот дюраль или вообще алюминий. ;-)т

пошутил, да?

[serg]

"Гранаты у него не той системы" ©

[Agrus]

Женька хорошо соображает не на трезвую голову, а свою подножку делал видимо на терезвляк. Ха-ха

[serg]

Не споите хорошего человека, я вам ентого не прощу!

[Seva]

Впервые снял боковую подствку на ревизию и покраску. В проушине обнаружил "съеденную" на один край тонкую шайбу. Шайба сточена на край, потому что "уши" проушины не параллельны.



Сама проушина литая, возможно, чугунная и приварена к трубе подставки. Хотел было в тисах "спараллелить уши", но побоялся - вдруг вместо изгиба получится хрупкий излом.

Вопрос, можно ли сжимать уши кронштейна в тисах, чтобы сделать их параллельными и после установки с шайбой устранить поперечный люфт подножки?

Спасибо!

Перенёс и объединил Serg696

[Leksey]

Шайбы там сначала не было. Видно здесь:
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../259232#g231174
Ее поставили, когда решили уменьшить люфт изношенного узла.

Самый, на мой взгляд, хороший способ борьбы - это наварка металла. Так, кажется, VIT делал.

[Серый-VL]

отломалось ухо для подставки от рамы вот ведь какой узел слабенький всётаки...

[Mike80]

На подножке разворачивал небось?

[Серый-VL]

изредко разворачивал. скорее наверное от того что заводил с кика на подножке

[us]

от того что заводил с кика на подножке

полюбому от этого, так понятно легче, но результат... никак не напрягает заводить стоя на земле

[Юрий]

никак не напрягает заводить стоя на земле

надо попробовать, а то тоже на подножке прыгаю.

[Серый-VL]

У меня рост 165 см. Не всегда получается дёрнуть хорошо что бы завёлся. Бывает завожу без проблем, а бывает ну не в какую...даж нармально пнуть не могу почему то...

[serg]

С небольшим (ниже 175-180 см) ростом крайне сложно заводить с кика без подножки. Я им не пользуюсь практически, поэтому подножка цела... Следим за аккумом...

[Юрий]

Сергей Главный подсказал и наконец-то была решена проблема подножки, точнее истирания маятника. С помощью трех парней - двое держали мотик, двое тянули её на себя, предварительно зафиксировав в положении "для езды", окаянная встала в нужное положение.

Сегодня заводил с кика не вставая на левую подножку. Нормально. Рост 175см. Надо бы аккум подзарядить.

[us]

У меня рост 165 см. Не всегда получается дёрнуть хорошо что бы завёлся. Бывает завожу без проблем, а бывает ну не в какую...даж нармально пнуть не могу почему то...

эх не было у тебя ПС-а)), там если не так дернул хромаешь пол дня потом, так что быстро учишься, никаких проблем с заводкой джебела нет, что тут , 250 всего, да с декомпрессором, да с почти нулевым опережением при пуске

[serg]

Моя бывшая П-3 тоже не сахар была, лягалась только в путь Как я мечтал о кнопке!

[Серый-VL]

эх не было у тебя ПС-а)), там если не так дернул хромаешь пол дня потом, так что быстро учишься...

Хе! Учить значит вздумал
У меня была П5. Тросика на дикомпрессор небыло. Заводить сыкатно было.Один раз завёл сидя на ней, получается левой ногой.Но это необоснованный риск. Тем более у меня хронические вывехи ступней

никаких проблем с заводкой джебела нет, что тут , 250 всего, да с декомпрессором, да с почти нулевым опережением при пуске

Ты не сравнивай стоять рядом с мотом и заводить и заводить сидя на высоком моте.

[butuz74]

))) Меня моя Планета 5 ни разу за 2 года не лягнула. я всегда медленно прокручивал медленно до ВМТ потом дергал кик.

[serg]

У меня П5 вообще не лягалась, а летала отлично (для Планеты). Там другая продувка. Вот П3, та да, никак было не излечить. Попозже зажигание - не едет, пораньше - едет, и отлично едет, но лягается...

[Staff]

Наварил пупырышков на сточенное место, отрехтовал напильничком, собрал. Теперь все ОК. Пролил мовилькой чтоб не заржавела и для лучшего скольжения.

[krom]

У меня подножка отламалась после того, как полежал на мотоцикле, пережидая дождь под навесом.
На следующий день при после постановки на подножку, мот просто упал, изнутри пошла трещина по шву и вывернуло небольшое ребро жосткости, которое там было.
Возможно шов сделан так специально, чтобы отламалось крепление подножки без повреждения рамы.
Осматривал этот узел ранее, трещин и деформаций не заметил
В итоге пришлось снять бак и на боку заварить все изнутри и снаружи, теперь отпасть не должно, разве что с куском рамы .

[Сотона]

ыых.. чота я не там пупырышков наварил,
в том месте где она в упор упирается, теперь она просто напросто вверх самый не подымается и до маятника самнтиметров 5.

[Mike80]

ыых.. чота я не там пупырышков наварил, smile.gif
в том месте где она в упор упирается, теперь она просто напросто вверх самый не подымается и до маятника самнтиметров 5.

Так же собираюсь сделать, имхо, так проще.

[Mike80]

Наварил шовчик по последнему предложенному варианту - работает.

[Сhestar]

все наваривания,подкладывание шайб,периодический подгиб посадочного сочленения ........ в топку
нога принимает свое место,именно место
спилил пятку,прыгаю киком,залезаю на мот на подноге постоянно,усе на том месте где было

[lёxkiy]

спилил пятку

по линию? я по линию спилил, вернее, мужики в Вытегре

[Сhestar]

по линию?

заподлицо трубе,параллельно маятнику

[Astian]

А может кто измерить расстояние от болта крепления до нижнего края подножки? Интересует высокая версия джебела (с проставками в перьях и амморте на нижнем болте)
Ато переделал свой низкий в высокий и он на подножке не стоит, а лежит почти...

[Варион]

А может кто измерить расстояние от болта крепления до нижнего края подножки? Интересует высокая версия джебела (с проставками в перьях и амморте на нижнем болте)

Ранее в форуме мелькала цифра 34-35см.

[Глеб]

Купив мотоцикл сразу подпилил пятку, но сегодня обнаружил на изоленте (изолента служит индикатором приближения подножки к маятнику) царапины!
Вышел из положения так:

windows screenshot

image hosting over 2mb

Вроде приемлемое решение, особенно для срочного ремонта в дороге.

[alexandr.volkomo...]

Прошу фото в студию расстояния между подножкой и маятником.

[Сhestar]

да спилите пятак со стороны маятника,и забудьте про эти терки

[serg]

Я всего-лишь второй раз за 5 сезонов отогнул подножку от маятника (в сложенном состоянии). Ну, болтается, ну и фиг с ней.

[Raven]

да спилите пятак со стороны маятника,и забудьте про эти терки

Еще бы припарить какой-нить расширитель, а то без него будет в грунт уходить.

[serg]

Расширитель обязателен даже на асфальте. Про грунт вообще молчу.

[Сhestar]

Про грунт вообще молчу.

как часто на грунте не ищем подложку,шоб мот не юхнулся?
всегда почти подкладываем,смысла горевания по части пятака подножки не вижу.

[serg]

После расширения пятки случаев поиска чего-то под подножку не зафиксировано. Стоит везде. Кроме откровенной сверхглубокой жижи, но в ней мот и так стоит...

[Глеб]

Прошу прощения за долгий ответ по поводу расстояния от маятника при прикручивании хомута.
Примерно 1-1,5см

хостинг изображений gif

фото хостинг

[Сhestar]

Глеб
закругли углы спила

[Leksey]

Вот это единственный способ восстановления заводского состояния (остальное как бы работает, но... ):

Наварил пупырышков на сточенное место, отрехтовал напильничком, собрал. Теперь все ОК. Пролил мовилькой чтоб не заржавела и для лучшего скольжения.

А еще мне кажется, что Серж довыгибается скоро. Тоже с корнем выдерет. Там не факт, что подножка выгибается.

[Сhestar]

даже повторять не буду,гните и наваривайте далее мужчины

[Leksey]

мы и твой вариант помним

[Танкист]

всегда почти подкладываем,смысла горевания по части пятака подножки не вижу.

Поддержу. Пятак не пятак...(уходит на грунте один чёрт) А подкладку нуна подкладывать ЗЫ: Прям детская болезнь с этими джебелями

Прикрепленные изображения

 

[QG2004]

Приморец

Далее молотком подбил-сжал ушки подножки, чтобы она одевалась плотно на место. Далее одел пружины и вставил на место, подбивая молотком. Завернул болт и гайку.

VIT

пробовал так не помогает через раз 5-6 как мот постоит на подножке разгибает обратно

а вот чтобы такого не было... я думаю. надо чтоб болт посильнее сжимал эту "рогатку", а это ему мешает делать недостаток резьбы. поэтому надо сточить немного толстую часть болта и дорезать резьбы.

как думаете пойдет эта идея?

я пробовал подкладывать шайбу (на Suzuki SV400s) при такой же проблеме, но ее съедало, так внутренний и внешний диаметры шайбы были близки, из-за толстого ствола болта(((

[Сhestar]

а вот чтобы такого не было...

не выйдет,там болт упорный,сточишь-клинить будет.


подваривать-усиливать не вздумай,ослабишь металл,хапнешь горя.

[QG2004]

chestar700

не выйдет,там болт упорный,сточишь-клинить будет.

получается подножка разгибается обратно после сжимания вилочки ,т.к. ее не держит болт, а болт не держит. т.к. резьба заканчивается. а если ее добавить почему будет клиниться подножка? площадь (длину) контактовой поверхности между боллтом и внутренним отверстием подножки изменять никто не будет

подваривать-усиливать не вздумай,ослабишь металл,хапнешь горя.

неее.варить уж точно нет.

сейчас попробую в автокаде изобразить

chestar700

по быстрому накидал

[Schmied]

Поставить шайбу для компенсации износа, и втулку - во избежание изгиба и закусывания.

[QG2004]

Schmied

Поставить шайбу для компенсации износа

отредактировал сообщениЕ))))))))
че т я туплю к вечеру)

"надо попробовать" - так напишу )))))))

[pap-ufa]

Вот пришла мысль увеличить площадь подножки.Использовал плотную резину(как вариант думаю хоккейная шайба подойдет)что б не травмоопасно
Об маятник не трет,упор в концевик подогнул чуток

[анDrей]

Подножка от Джебеля? Какая то модифицированная.

[pap-ufa]

Подножка от Джебеля? Какая то модифицированная.

Да чет красил-красил и решил обтянуть ее термоусадкой для электрических кабелей(не понравится срезать ее не проблема)

[анDrей]

Да чет красил-красил и решил обтянуть ее термоусадкой для электрических кабелей(не понравится срезать ее не проблема)

Закамуфлировал- прям не признать, родимую

[pap-ufa]

Закамуфлировал- прям не признать, родимую

нужного диаметра черную термоусадку не нашел .....найду переделаю)))

[sen]

Сейчас взял в руки подножку от XR650R случайно и вот на что обратил внимание- сама нога с вилкой на конце имеет люфт относительно пластины, которая жестко крепится к раме. Да, да, именно люфт, прямо как на Джебеле, люфт в вилке, куда болт, крепящий подножку вставлен, но нога не трет маятник. Все дело в том, как расположены шпильки, на которые надета пружина, удерживающая подножку в закрытом состоянии, важен угол расположения шпилек. На джебеле получается усилие приложено так, что подножка внутрь к маятнику притягивается постоянно, на Хонде при том же самом люфте в том же самом месте из-за немного другого расположения шпилек в закрытом состоянии пружина наоборот оттягивает саму подножку наружу от маятника.

[Сhestar]

sen
ты прав,предлагал канавку переточить.
потом взял кувалду,выгнул в обратном направлении ногу от маятника.
это совершил после стачивания опоры,и прочего колхоза.

[Bromka]

заметил что подножку надо обязательно докинуть до конца ногой, а то она датчик не нажмет, не сложится до конца, у всех так?
видимо все таки слабая пружина, ни кто так и не менял её?

[serg]

Чистить и смазывать шарнир надо.
А лучше ампутировать датчик.

[Сhestar]

заметил что подножку надо обязательно докинуть до конца ногой, а то она датчик не нажмет, не сложится до конца, у всех так?
видимо все таки слабая пружина, ни кто так и не менял её?

то что подогнул подногу спасло от протирания маятника,но недавно изза износа она начала цеплять пружиной и штырем цепь.
перерезал канавку на штыре,бобышку спилил,пружины подогнул(нормально деформируются двумя плоскогубцами)
имеем-тишину и плотные пружинки.





способ не для любителей оригинальных зпчастей

[serg]

Ты ездишь с датчиком подножки?
Фу-у-у-у!!!

[Сhestar]

Да, я фетешист

[Skiller]

Не фетишист, а непрыгунист.

[Сhestar]

Skiller
теперь все хорошо,нефиг кусачками махать

[benderr]

Здравствуйте! Болт подставки ведь просто выбивается? Не вылазит что-то.