Honda Africa V-twin 750, Вот и стал я африководом. Опции

[Erick74]

Всем привет!
В общем, помог мне Саша в очередной раз купить мотоцикл с Японии. Вроде ничего по фоточкам. Вообще, вопрос целесообразности смены DR650 06 года на Африку 97 весьма спорный, но вот захотелось мне так, старею видимо .
Итого сторговался за 280 с доставкой до Еката вот такой мотоцикл:





45 тысяч пробега. Слегка приложенный на правый бок. (царапины на кожухе вилки и неработающий задний правый поворотник). В остальном должен быть норм.






Чувствую прямо как во мне просыпается чопперист - хочется привести мотоцикл в идеальное состояние. А посему вопрос, что делают к коррозией на крышке двигателя? Как я понимаю, это или алюминиевый сплав так себя ведёт или краска сходит:




На DR-ке после очистителя двигателя такая же фигня начиналась, но в меньших масштабах. Это полируется/перекрашивается или только меняется?

[Илья 72]

Поздравляю.

А с крышкой.Можно под порошок или просто покрасить.Заполировать можно...А зачем?Забей.

[Erick74]

Поздравляю.
А с крышкой.Можно под порошок или просто покрасить.Заполировать можно...А зачем?Забей.

Спасибо!
Перфекционизм, мать его, и нехватка денег на новую Африку
Если этот сплав полируется - буду пробовать.

[Сhestar]

Класс!
Поврежденную часть крышки обработать,и покрасить сегментом,например параллельно защите.

[Loka]

Хороша девочка! Поздравляю!

[Wolakolak]

полируются. но нужно лак обдирать) потому зачисти и прокрась. ГЦ! все проверяй и катать!!!

[mvdmaximus]

несбывшаяся мечта... поздравляю!

[serg]

старею видимо

Кто реально стареет, последовательно пересаживается на более лёгкие моты (я про эндуро) или на настоящий чоппер, чисто асфальтовый.

Это полируется/перекрашивается или только меняется?

К сожалению, хондовские движки более подвержены этой заразе. А так, да,

Поврежденную часть крышки обработать,и покрасить сегментом,например параллельно защите.

[Preds]

Нет фото точно справа...
Поздравляю с покупкой. Тоже об Африке мечтаю. Перфекциониста в душе угомони, негоже таким мотоциклам быть нализанными.

[skorp777]

Почему? На турэндуро по три раза за поездку в 50 км. не падают, ветками их не царапают.Так что пусть нализанный будет! Поздравляю!

[Preds]

Не знаю почему. Наверное потому, что при виде нализанного турика, без единой царапины, у меня возникает мысль, что этот мотоцикл дальше магазина с хлебушком никуда не ездил))).



Ну и вообще, я просто не понимаю людей, которые любят нализывать свою технику. Может это с асфальтом приходит? Куплю Африку и тоже таким стану что ли?)))

[Huandi]

Тоже поздравляю! Состояние на вид очень хорошее.

[Игорь М.]

Вот это бак! Вот это турист! Поздравляю!
Многих тысяч новых километров вам с Африкой!

[Erick74]

Ребят, а также несравененная Лока, спасибо за поздравления! Если честно - спорный для меня шаг, но вот такой уж я есть - пока на своей заднице не попробую, не угомонюсь. Всегда хотел что-то подобное, но от Трансальпа и Тигра, слава Богу, отговориться мозгов хватило.

На тему нализывания техники - вот есть у меня пример перед глазами. Товарищ на XR650L катает, так она блестит вся и ни царапинки. При этом катает он знатно - бывший кроссмен и, вообще, отмороженный на голову тип. Правда, он работает в гараже, так что время и инструмент на уход за мотом есть в избытке. Каждый раз, когда его мот вижу, становится за свой неудобно. Ещё нравится, как он педантично и красиво багаж укладывает... Собственно, надо перенимать хорошие привычки, ибо грязь грязью, а техника уход любит.

Надеюсь, до августа получить мот, провести диагностику и поставить на учёт. А ближе к Сентябрю - или на наши Юга на нём или Алтай/Байкал... Правда, боюсь, холодно уже будет для последнего варианта.

[мэн]

Поздравляю с покупкой,вот теперь кури http://africatwin.ru/forum/

[Sveneld]

Поздравляю с покупкой! Таперича надыть и в Африку на нем. Дважды.

[Erick74]

Поздравляю с покупкой! Таперича надыть и в Африку на нем. Дважды.

) Сидел неделю назад над картой мира и как раз об этом думал.. Остонавливает или необходимость делать Европейскую визу - если через Европу ехать или необходимость через Иран Ирак и прочее где стреляют ехать.. (хотя, может, там вполне нормально всё, но вот как-то ссыкотно мне, напуганному нашим ТВ туда ехать.)

[serg]

Не знаю почему.

На фото яркий пример места, где со слоном сношаются безмерно, а 250-ка проезжает, не заметив...

[Erick74]

На фото яркий пример места, где со слоном сношаются безмерно, а 250-ка проезжает, не заметив...

На фото достаточно было бы просто лежащего слона изобразить даже грязи не нужно.

[skorp777]

На фото яркий пример места, где со слоном сношаются безмерно, а 250-ка проезжает, не заметив...

Я то же подумал, что ехать на Африке по такой дороге- это мазохизм. Туда максимум на ДРЗ-400, край на ДР-650 соваться. А Африка- она для того, чтоб на разбитом асфальте ехать 120, ну и по грунтовке ( той грунтовке, на которой дорожные знаки стоят) соточку идти.

[Erick74]

Видимо, я теперь в бездоре как-то так ездить буду..

[skorp777]

Erick74 бери для бездора Дж-200, или даже, не побоюсь этого слова, БМ-200.

[LILO]

Видимо, я теперь в бездоре как-то так ездить буду..

О! Смотрю, африка и хозяин вроде знакомые, и точно, 75-й регион )))

[Erick74]

О! Смотрю, африка и хозяин вроде знакомые, и точно, 75-й регион )))

Утащил первое попавшееся с тытруба. Видео показательное получилось главное ездить с кучей народа - тогда вытолкают и бегемота.

[LILO]

Лучше выбирать немножко другие дороги ))

[Erick74]

Ура!! забрал мот, поставил дуги и рамки. Но обнаружил такую вот странную фигню на приборной панели и под сиденьем - это что? Сигналка?

[Rico]

Ура!! забрал мот, поставил дуги и рамки. Но обнаружил такую вот странную фигню на приборной панели и под сиденьем - это что? Сигналка?

Этот девайс для японских платных дорог. У меня такой же стоял.
Ценности в Роисии не представляет)

" "

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Erick74]

Этот девайс для японских платных дорог. У меня такой же стоял.
Ценности в Роисии не представляет)

Спасибо! Надо будет посмотреть - на приборке его датчики выведены или это что-то другое...

[ficus]

Спасибо! Надо будет посмотреть - на приборке его датчики выведены или это что-то другое...

он, как правило, только запитывается, а в остальном он ни на что больше не вешается, смело выдергивай его и всех делов...

[Erick74]

а вот ещё вопросы из "общего":
1) На моте довольно много коррозии, причём не ржавчины, а белой фигни на контактах. Даже поворотник правый задний не работал по причине плохого контакта лампочки. Думаю, надо пройти и почистить/проверить все электрические соединения по моту. Как правильно и чем обрабатывать контакты? (вот вообще не было опыта)
2) Не работает датчик температуры. Возможно, всё банально из-за тех же контактов, или же надо срочно заказывать новый?

А вообще, кажется, я нашёл именно тот мотоцикл, который хотел. Разницы в управляемости с 650-кой не заметил (но надо сказать, что у меня бенза было 5 литров в баке, с полным он тяжелее будет). По земле толкается терпимо, двигатель - прекрасен! Комфорт езды с ветровиком - на порядок лучше! В общем, уже не жалею о смене аппарата.
Единственное, иногда очень хочется шестую передачу в коробку. Передачи очень длинные - можно со второй сразу на 4 прыгать почти всегда.

[Rico]

а вот ещё вопросы из "общего":
1) На моте довольно много коррозии, причём не ржавчины, а белой фигни на контактах. Даже поворотник правый задний не работал по причине плохого контакта лампочки. Думаю, надо пройти и почистить/проверить все электрические соединения по моту. Как правильно и чем обрабатывать контакты? (вот вообще не было опыта)
2) Не работает датчик температуры. Возможно, всё банально из-за тех же контактов, или же надо срочно заказывать новый?

Я наждачкой чищу и потом резинки на разьеме брызгаю силиконом. Еще на автомобилях клеммы акб мажут литолом чтоб не окислялись. У меня даже на дж с японии были клеммы намазаны чем то.

Видел кстати спрей от ликви моли для электро соединений. Если хочется все сделать "по фен шую" можно почитать про него спрей

"ы"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Erick74]

Я наждачкой чищу и потом резинки на разьеме брызгаю силиконом. Еще на автомобилях клеммы акб мажут литолом чтоб не окислялись. У меня даже на дж с японии были клеммы намазаны чем то.

Видел кстати спрей от ликви моли для электро соединений. Если хочется все сделать "по фен шую" можно почитать про него спрей

"ы"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Спасибо! Посмотрю этот спрей. По датчику проблема оказалась типовой - термостат дохлый. Заказал GM94580182 за 370р супротив 4000р за оригинальный. В очередной раз фигею с цен на оригинальные мотозапчасти.

Про покататься - на следующей Саране очень вероятно, если в Екате буду раньше, то тоже можно пересечься. А вообще, у вас там африководов, вроде, дофига. (Александр Кофр так вообще хорошие дуги когда-то делал.)

[LILO]

Поздравляю, хороший выбор ))

По датчику проблема оказалась типовой - термостат дохлый

Как это? Если теромостат рассыпался или заклинил в открытом состоянии, то двигатель все равно греется, и стрелка на указателе ползет вверх, только долго.
Хотя, она по определению греется долго, малого круга нет, а в термостате есть маленькое перепускное отверстие, и антифриз сразу же потихоньку циркулирует через радиаторы.

Обязательно проверь разъем гены - горит часто.
Шлицы на вторичном валу, ну это классика.
Контактную группу бензонасоса, привод спидометра еще глянуть можно.

Корзина сцепления побрякивает? ))

[Erick74]

Как это? Если теромостат рассыпался или заклинил в открытом состоянии, то двигатель все равно греется, и стрелка на указателе ползет вверх, только долго.
Хотя, она по определению греется долго, малого круга нет, а в термостате есть маленькое перепускное отверстие, и антифриз сразу же потихоньку циркулирует через радиаторы.

Ну, наверное, она всё-же ползёт немного вверх, миллиметра на два. Но там на грани восприятия - не понятно уже то ли примерещилось, то ли и впрямь немного поднялась. За 20км пробега она почти на месте осталась - но, надо сказать, я старался двигатель не греть. (ибо боялся перегрева от несрабатывающего обдува)

Корзина сцепления побрякивает? ))

Я не заметил. Вроде, нормально работает.

Обязательно проверь разъем гены - горит часто.
Шлицы на вторичном валу, ну это классика.
Контактную группу бензонасоса, привод спидометра еще глянуть можно.

Спасибо за советы - обязательно проверю!

[LILO]

На прогретом, на месте на нейтралке погремыхивает почти у всех, особенно если наклонить налево на подножку, немножко не додумали конструкцию корзины инженеры.
Впрочем, как практика показывает, ездят они с этим стуком долго и счастливо, ничем страшным это не грозит.