С ТА 600 на Djebel 250!, Djebel на юге южного Урала. Опции

[deathfreak]

С 14-го года моим первым мотоциклом был Трансальп 600 1999г.в. Много было хорошего и плохого, старался с ним дружить, но получалось трудно.
Уже второй сезон как грезил частичной сменой класса.
На моё удивления, после очередного обновления объявления появился покупатель из соседнего города и вскоре его забрал.
Вопроса в выборе модели следующего, уже более эндурного, мотоцикла не было. Люблю катать по бездорожью вокруг города и выезжать в радиальные походы по природным достопримечательностям. Были только несколько вариантов (на форуме и в родном городе).
В итоге поехал в г.Бузулук, осмотрел, как мне показалось самый лучший вариант, и на этом и остановился. Дырчик для своих годов и впрямь оказался хорош, на твердую 4. Минусы расписывать не буду, т.к. они не столь существенны и решаемы.
Активно радуюсь и штудирую форум (если точнее то штудирую еще со времен ТА). Поеду в ближайшие пару недель ставить на учет.
Надеюсь форум станет хорошей опорой и клондайком советов при эксплуатации и (тьфу, тьфу) возникающем ремонте.

[serg]

Желательно прочитать: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 и фото загружать на форум. Иначе через время здесь будут два пустых прямоугольника.
Руль советую сменить на люминь. Лучше брендовый, но даже китай потянет. Штатный из фольги...

[Leksey]

deathfreak, привет.

[arapov_stepan]

deathfreak, привет.

Хорошо, что не хонда.
Ага- здарова

[Ульф]

Руль советую сменить на люминь. Лучше брендовый, но даже китай потянет. Штатный из фольги...

Ну эт, наверное, смотря как ездить. Я родной руль до сих пор не погнул, хотя падаю не редко.

[Leksey]

Если будешь ездить не так на Джебеле, то... продолжи сам

[serg]

Я родной руль до сих пор не погнул, хотя падаю не редко.

Я тоже не согнул. Но поменял

[z-luka]

Всегда думал, что с Джебела пересаживаются либо на ТА, либо на что-то с хардовым уклоном..
А тут наоборот... ))
Но всё-равно, вэлкам ... !

[deathfreak]

Привет всем отписавшим

serg
Вроде поправил все.
С рулем понятно. Посмотрю как часто буду падать.

Успел уже прокатить вокруг бокса.
Завел тяжело, только после прогрева феном. В ближайшее время буду заниматься чисткой и настройкой карба (по мануалу темы о холодном запуске).

[Сhestar]

Всегда думал, что с Джебела пересаживаются либо на ТА, либо на что-то с хардовым уклоном..
А тут наоборот... ))

Да ладно тебе.
Нормальная рокировочка.

[КРЫНЯ]

Поздравляю!!!
Руль в топку, даже на ХОНДЕ в топку. Устриц ел.

[Ульф]

Всегда думал, что с Джебела пересаживаются либо на ТА, либо на что-то с хардовым уклоном..
А тут наоборот... ))

Вот Слава Аллаху, что у меня в свое время на туриста денег не набиралось и я начал смотреть сразу легкие эндурики. А то и у меня такой же путь был бы. Только промучался бы еще сезон-два, валяя какой-нибудь Трансляп где-нибудь между Первиком и Аятью.

Автор, мое мнение не популярно, но я еще раз его озвучу (ради альтернативы): погнете старый руль - пойдете за новым. А свободную денежку можно пока на что-то более насущное потратить.

[Leksey]

Нет! Сначала руль!

[z-luka]

Да ладно тебе.
Нормальная рокировочка.

А я ничо супротИв не имею...
Просто у мну щас товарищ, катая Дрезину400, смотрит то на Африку, то на РМХ250..
Вот и думаю, в какую сторону его шатнЁт...

[Huandi]

Просто у мну щас товарищ, катая Дрезину400, смотрит то на Африку, то на РМХ250..

А я смотрю на Хаябусу. Не размениваясь на мелочь.

[deathfreak]

А я смотрю на Хаябусу. Не размениваясь на мелочь.

Никогда не рассматривал спорты, дорожники и чопперы (как сказала жена - пенсионерские ), считая их "недомотоциклами".
ТА изначально рассматривался со стороны туризма и дальняков. По факту вышло так, что максимум за все время смотался за 700км от дома. Да и в качестве эндуро применить такой аппарат не получалось, тяжеловат и пластик жалко.

[Huandi]

Никогда не рассматривал спорты, дорожники и чопперы (как сказала жена - пенсионерские biggrin.gif ), считая их "недомотоциклами".

Аналогично. То была шутка. Реально я смотрю на DR200.

[Leksey]

Я тоже

[Grek_RnD]

Поздравляю! Многих вам километров!

[serg]

даже на ХОНДЕ в топку

Есть ощущение, что у Хонды, Сузуки и Кавасаки (про Ямаху не помню, но вполне может быть тоже) был один поставщик рулей для мелких эндурок. Ибо абсолютно одинаковые.
У внутрияпонцев и резина одинаковая была, D605.

[-=Dirk=-]

Доброго дня! Поздравляю с приобретением! Сам хотел ехать за этим мотом, но опередили... Успешной и удачной эксплуатации! Весёлых покатушек!

[deathfreak]

Начал подготовку к сезону. Заменил свечу, пропитал воздушный фильтр, провел ревизию разъемов (ток утечки 1,5мА против 1мА по мануалу), заменил тормозную жидкость и самое главное почистил карбюратор. Не только почистил но и взялся улучшить запуск в холодную погоду всем известным способом. Все прошло хорошо, пришлось еще его настроить до стабильной работы, но проверить в -15 не получилось, потеплело и на дворе около нуля.
Две проблемы возникли при разборке карба (писал в отдельной теме, но что-то никто не ответил). 1) при снятии винта качества не выпала шайба и резиновый уплотнитель. Может быть закисли там, но есть вероятность что их не было уже до меня. 2) Полностью не рабочий ускорительный насос из-за отсутствия поршня и пружинки. Их вероятно пролюбили прошлые хозяева, т.к. шток болтался и не доставал то упора еще при покупке. В целом проблемы решаемы, нашел запы на мегазипе.
Еще вопрос который меня мучит все это время. При запуске от стартера АКБ не получается провернуть двигатель несколько оборотов подряд (как к примеру на машине). Идет один оборот, гаснет временного приборка и только потом с задержкой повторяется. У всех так запускается? АКБ новый 5Ah, контакты в норме. Прикуривал от авто - отлично маслает без остановки. Проверил под крышкой - шестерни привода тоже в норме. Есть предположение о неправильно работающем декомпрессоре. Привожу видео, чтобы понятно было. Что подскажете по поводу этого?

Видео запуска

[YuTenHeim]

Прикуривал от авто - отлично маслает без остановки...

Я не спец, но если от авто всё пучком, то, может, все же попробовать от другого аналогичного аккума завестись?

[deathfreak]

АКБ новый и заряженный. Уверен что от подобного эффект будет тот же.
Автомобильный Аком против Дельты: 520/80А стартовые токи. Естественно он будет крутить.

[Assa]

Наконец-то кто-то рядом появился! Поздравляю!!! И привет из Медногорска!

[deathfreak]

Assa
Приветствую земляк!

[deathfreak]

Перечитал огромную тему и про карбюратор ТМ-28. Еще раз открыл поплавковую камеру, внимательно вгляделся и оказалось что поршень ускорительного насоса просто залип в нижнем положении. Вытряс его, поставил пружинку от ручки. Снова перепроверил уровень поплавков и собрал.
Сильной разницы на нейтрале не заметил (с УН и без него), а вот с первой при старте рвать стал быстрее. К сожалению выпал снег и гололед под ним, кроме как на первой передаче вокруг гаража так и не протестировал. Фара вечером просто огонь, правильно говорят что паровоз!
Выставил холостые обороты на слух около 1300-1500, чтобы ровно работал, но при увеличении оборотов ХХ происходит редкое и слабое чихание раз в несколько циклов. С чем такое может быть связано? Напомню что все настройки выставлены по мануалу.

[Pavel RM]

Начал подготовку к сезону. Заменил свечу, пропитал воздушный фильтр, провел ревизию разъемов (ток утечки 1,5мА против 1мА по мануалу), заменил тормозную жидкость и самое главное почистил карбюратор. Не только почистил но и взялся улучшить запуск в холодную погоду всем известным способом. Все прошло хорошо, пришлось еще его настроить до стабильной работы, но проверить в -15 не получилось, потеплело и на дворе около нуля.
Две проблемы возникли при разборке карба (писал в отдельной теме, но что-то никто не ответил). 1) при снятии винта качества не выпала шайба и резиновый уплотнитель. Может быть закисли там, но есть вероятность что их не было уже до меня. 2) Полностью не рабочий ускорительный насос из-за отсутствия поршня и пружинки. Их вероятно пролюбили прошлые хозяева, т.к. шток болтался и не доставал то упора еще при покупке. В целом проблемы решаемы, нашел запы на мегазипе.
Еще вопрос который меня мучит все это время. При запуске от стартера АКБ не получается провернуть двигатель несколько оборотов подряд (как к примеру на машине). Идет один оборот, гаснет временного приборка и только потом с задержкой повторяется. У всех так запускается? АКБ новый 5Ah, контакты в норме. Прикуривал от авто - отлично маслает без остановки. Проверил под крышкой - шестерни привода тоже в норме. Есть предположение о неправильно работающем декомпрессоре. Привожу видео, чтобы понятно было. Что подскажете по поводу этого?

Видео запуска

Привет, поздравляю с покупкой! У меня такая же фигня с запуском, менял АКБ, ни чего не изменилось, а от более мощных АКБ (авто, квадр) крутит нормально.
По поводу руля, я бы не торопился, два сезона откатался, падал, руль живой. Товарищ на DR200 погнул очень сильно, в тисках поправил, подварил усилители, все норм, так что руль это не критично, если ты не кроссмен и на скачешь по трамплинам, ИМХО

[deathfreak]

Pavel RM
Как-то решил эту проблему с запуском?

Когда холодный двигатель (до -5) помогаю еще киком, заводится уверенно.

Ни разу не кроссмен, посмотрим как руль продержится при обычной эксплуатации.

[Pavel RM]

Pavel RM
Как-то решил эту проблему с запуском?

Когда холодный двигатель (до -5) помогаю еще киком, заводится уверенно.

Ни разу не кроссмен, посмотрим как руль продержится при обычной эксплуатации.

К сожалению зимой не катаюсь, но при отрицательной температуре до -3 заводится без проблем

[deathfreak]

Ура! Мотоцикл сегодня оформил. Записывался через госуслуги. Доставка мото, сверка и оформление заняли около часа. Помнится раньше регистрировал пол дня... Была только проблема с оформлением е-ОСАГО, отписал в соответствующей теме.
Остается ждать схода снега.

[plohish01]

Привет Автору!!!
Если я правильно понимаю то я вижу сейчас мот из Бузулука, который ранее выставлялся на авито. Владелец выставлял его вместе с экипом. Ценник был 165 или 170 вроде за него. Владельца Игорь зовут.
я тогда много с ним созванивался. Но не успел собрать сумму .взял DR-250R за 135 в тольятти.
Молодец! поздравляю с приобретением. судя по фото в хорошем состоянии должен быть

Ура! Мотоцикл сегодня оформил. Записывался через госуслуги. Доставка мото, сверка и оформление заняли около часа. Помнится раньше регистрировал пол дня... Была только проблема с оформлением е-ОСАГО, отписал в соответствующей теме.
Остается ждать схода снега.

Я тоже через госуслуги все делал вышло что-то около 1650 руб. за все. привез на прицепе подал документы. минут через 10 вышел гаишник, проверил номер рамы, двигатель даже не смотрел. поковырял его типа набит или нет и все. ожидание 30 минут и получил номер и свидетелсьво о регистрации.
со страховкой тоже была проблема.
поскольку у нас снега валом еще мы договорились со страховщицей что мне нужен период действия страховки на страховые случаи с 15 апрел по 15 октября на полгода. Но чтобы поставить на учет страховой полис должне был быть действительным в течении 10 дней положенных с покупки мото. Короче у меня срок его выдачи с 17 марта был по 16 марта 2019 года на стрзовые случаи как я и писал выше.
Гаишник туповатый попался- тыкал мне пальцем типа с траховке жолжны быть дата выдачи одинаковая со сроком страховых случаев. Пришлось ему по полочкам говорить что без страховки я мот не поставлю на учет. на целый год она мне нафиг не нужна, а вот период на которые распространяется полис мы прописали с апреля.
вроде понял потом, правда ходил у других спрашивал можно так или нет
но все же поставили.
Страховка с диагностической картой вышла 1650 руб.

[deathfreak]

Да, это он самый)
Удачи с новым мопедом!