Москва 27.10, Предлагаю прокатится по лесам полям Опции

[veteran]

Приветствую всех несломленных. Давайте прокатимся в это воскресенье по любому предложенному вами маршруту. Мест не знаю, поэтому любое предложение я- за!

[mv]

ну давай попробуем) на чем поедешь? и где живешь территориально

[veteran]

Привет! Дрз , могу с динамо, могу с ясенево

[mv]

кинь тел в личку

[mv]

Кстати отлично покатались))
Я и не знал, что дрзт так ехать может)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[TommyTech]

опиши , как, по сравнению с чем ?

[mv]

Чаво?

[TommyTech]

Чаво?

ты говоришь едет дрз, опиши в сравнении с чем нибудь ?

[mv]

В сравнении с другими не едущими владельцами.

[TommyTech]

В сравнении с другими не едущими владельцами.

я думал ты сам на нём затестил

[Loka]

Молодцы!

[mv]

я думал ты сам на нём затестил

Томми я уже много раз видел не едущий дрз 400е и валящий серов. Не едущий кросач и летающие ттры баджи.
У меня уже скоро сложиться впечатление, что кубы вообще только для понтов...

[Mik]

не приходилось видеть "летающих" ттров и бадж в компании с кроссами или хардами. нет, правда.
вот край раз катали, с нами были XR400 и DRZ, блин где еще на дорогу похоже там едут нет проблем, стоило ей чутка стать танковым полигоном в виде рыхлого песка, или гребенки с перепадами по полтора метра, стухли в раз. про бревна на пути, горки и петляние в чаще с ускорениями вааще молчу.
оч скоро они поняли что не в той "компании" и под разными предлагали "съехали"

... и дело не в мотоциклистах. за редким исключением были ребята не отставали большую часть пути, держали темп, но ввсеже разный формат катания.
в начале выезда на сборе, всегда все с улыбкой и качанием головы смотрят на тех кто на софтах приезжает, чаще всего это "мнение" подтверждается.

[pontius]

3.10 кто едет?
дим. ава огонь)

[Rem]

не приходилось видеть "летающих" ттров и бадж в компании с кроссами или хардами. нет, правда.
вот край раз катали, с нами были XR400 и DRZ, блин где еще на дорогу похоже там едут нет проблем, стоило ей чутка стать танковым полигоном в виде рыхлого песка, или гребенки с перепадами по полтора метра, стухли в раз. про бревна на пути, горки и петляние в чаще с ускорениями вааще молчу.
оч скоро они поняли что не в той "компании" и под разными предлагали "съехали"

... и дело не в мотоциклистах. за редким исключением были ребята не отставали большую часть пути, держали темп, но ввсеже разный формат катания.
в начале выезда на сборе, всегда все с улыбкой и качанием головы смотрят на тех кто на софтах приезжает, чаще всего это "мнение" подтверждается.

Видел на гонках много дрзетчиков, которые объедут на своих тяжеленных, неедущих конях, большинство трушных легких хардов на любом рельефе. При этом массогабаритные характеристики самих владельцев при такой езде тоже как правило выше владельцев легких хардов, стоит это понимать.

Опять же прям кардинальной разницы вес-мощность между, например, твоим wr450f и drz400e нет (это почти одного поля ягоды, в отличие от wr450f и допустим 250-300exc ). Так что склонен считать, что в данном случае прокладка решает.

[klr650]

Все те кто думает что дело только в мотоцикле - ошибаются .

[Mik]

ну, все кто думает что дело только в умении тоже ошибаются.

физ/затраты на софте в темпе харда, значительно выше. я катал пару сезонов на софте с хардами, не тупил и не отставал, но это совсем не то.
кто ездит в темпе харда, не мучают ни софты ни себя.

насчёт сравнения WRF и DRZ, ты подарил надежду владельцам DRZ
в запрошлом сезоне, на хард трассе сел на DRZ ехать можно ... но «мама дорогая» какой он не уклюжий.

[TommyTech]

... и дело не в мотоциклистах. за редким исключением были ребята не отставали большую часть пути, держали темп,

а зачем держать темп куда то торопишься или показываешь превосходство ?

пробовал на wr 450 кстати, не понравилось , да хорошие подвески, но низов нет его надо крутить,
ехать можно только в стойке,сиденье отстой, вибрация большая, орёт ппц причем звук двигателя , а не выхлопа, весь он тоненький и дёрганный
отдохнуть на нём не вариант вообще ... да ломится под 80 через полуметровую гребёнку да, его тема ... только мне кажется это быстро надоедает )

[Mik]

все едут в удовольствие.
твой темп отдохнуть на моте, мой отдохнуть дома.
насчёт превосходства- вообще звучит ущербно. не катай с тем кто едет быстрей, в горку может а ты нет ну и т.п.
томми, ну ты ещё тот дегустатор ... что наверно мне придётся задуматься поменять WR.

я говорю что не встречал «летающих» ттров и бадж в компании с кроссами и хардами. были кто не оч отставал, но и под них приходилось сбавлять темп.
наверно есть такие и им ок на софте в компании с хардами и кроссами.
а, вот харды и даже кроссы в темпе софтов встречал, и не раз.

[TommyTech]

все едут в удовольствие.
твой темп отдохнуть на моте, мой отдохнуть дома.
насчёт превосходства- вообще звучит ущербно. не катай с тем кто едет быстрей, в горку может а ты нет ну и т.п.
томми, ну ты ещё тот дегустатор ... что наверно мне придётся задуматься поменять WR.

ну каждому своё конечно не спорю

но тут нужно учитывать коллективное удовольствие ...груповое ))

[Mik]

ну каждому своё конечно не спорю

но тут нужно учитывать коллективное удовольствие ...груповое ))

о чем и речь.
один «упирается» другие немного темп подсбрасывт или ждут на развилках, так чаще и бывает. но чтобы софты темп задавали и кубатура/мот ни причём ... ты суслика видишь? нет. а он есть.

харды и даже кроссы в темпе софта катающих, таких полно.
зато на понтовом моте (это не про ребят из этой темы)

[kukanow]

я говорю что не встречал «летающих» ттров и бадж в компании с кроссами и хардами.

Есть еще видос пролета разрывного в 25 метров

[mv]

Мама родная... а момент приземления есть?
Или воронки хотябы...

[kukanow]

НОрмально там все.
Ездить ( и даже побеждать) можно на всем
К сожалению, желание "научиться" часто замещаемо понятием "купить"

[klr650]

Всё верно .

[Mik]

ну да, можно побеждать ... даже
только уточни о каких победах реч?
таких же софтов и «чайников» на хардах?
или какой местный чемпион на слабо проехал? ... и оказывается можно ведь

эти популистские «утверждения» на софт форуме оч нужны для поднятия хармы.
ваааще! не представляю что бы кто то на «летающем» ттре и бадже заехал хотя бы в 20ку наших «шапито» «белок» и иже подобных.


... джарвис нервно в сторонке, где видосы с нашими/вашими чемпионами на летающих софтах

[kukanow]

ну да, можно побеждать ... даже
только уточни о каких победах реч?
таких же софтов и «чайников» на харда?
или какой местный чемпион на слабо проехал? ... и оказывается можно ведь

эти популистские «утверждения» на софт форуме оч нужны для поднятия хармы.
ваааще! не представляю что бы кто то на «летающем» ттре и бадже заехал хотя бы в 20ку наших «шапито» «белок» и иже подобных.


... джарвис в сторонке, где видосы с нашими/вашими чемпионами на летающих софтах

блин... ну ладно... заметьте, не я это предложил(с)

[madmaks]

Тю. Ралли же. У нас даже стофель на тумбочку приезжает.

[plastilinko]

Ездить ( и даже побеждать) можно на всем

но ты же не оспариваешь факт того что технику стоит использовать по назначению

если уж про тумбочки говорить то у меня товарищ на ирбисе на тумбочку приехал на каком то из этапов чр по эндуро в Й.Оле но там категория была - что-то эээ саусем для пенсов
но стоит помнить что подобный режим езды в хардэндуро далек от того в котором наваливают те кто на всяких ктмах на тумбочки приезжают а сие именно и есть то самое хардэндуро
сорри за тавтологию

[kukanow]

но там категория была - что-то эээ саусем для пенсов
но стоит помнить что подобный режим езды в хардэндуро далек от того в котором наваливают те кто на всяких ктмах на тумбочки приезжают

ПОЯСНЮ:

VS

[skorp777]

Есть еще видос пролета разрывного в 25 метров

Где? Рулетка на земле разложена? На фото с ТТР вижу больше грамотную работу фотографа))).
...кстати, на ютубе полно роликов, где всякие А-330 и Б-777 чуть ли не свечки делают. На самом деле, никакого нарушения РЛЭ, просто телеобьектив и опытный оператор.

ну, все кто думает что дело только в умении тоже ошибаются.

Угу, конечно. Как-то я долго ждал на лесной топкой и ухабистой дорожке парня, который за мной на YZ-450 ехал. Парень год проездил на ХR-250, даже в местных соревнованиях неплохо ездил.А даже через неделю после покупки и ежедневной езды на вайзете вот не мог меня догнать, хотя я и не пытался оторваться. Таки да, на каменистых горных тропках ждал меня он. И через полгода он уже приезжал на тумбочку, даже на лесных участках.И гораздо более сложных, чем та тропинка.

Мама родная... а момент приземления есть?
Или воронки хотябы...

Дальнобой как-то хорошо сказал о тех, кто на софтах прыгает))). Жаль, найти не могу.

[bord-51]

все едут в удовольствие.
твой темп отдохнуть на моте, мой отдохнуть дома.
насчёт превосходства- вообще звучит ущербно. не катай с тем кто едет быстрей, в горку может а ты нет ну и т.п.
томми, ну ты ещё тот дегустатор ... что наверно мне придётся задуматься поменять WR.

я говорю что не встречал «летающих» ттров и бадж в компании с кроссами и хардами. были кто не оч отставал, но и под них приходилось сбавлять темп.
наверно есть такие и им ок на софте в компании с хардами и кроссами.
а, вот харды и даже кроссы в темпе софтов встречал, и не раз.

А я вот что-то не встречаю харды в более-менее длительных покатушках. Всё вокруг прицепа/буса катаются.

[z-luka]

А я вот что-то не встречаю харды в более-менее длительных покатушках. Всё вокруг прицепа/буса катаются.

Дак моточасы считают. Экономят.
Кому охота после каждой длительной покатушки масло менять, как того советует мануал.

[Mik]

более-менее длительных, это по твоему сколько?
и сколько в этих выездов у тебя км по ДОП?
посчитай, будешь удивлен, по ДОП ты пилишь больше чем по эндуро.
прицепом мы сводим к минимуму или вообще исключаем ДОП. физически загружаемся за выезд, что одежда мокрая насквозь, руки, ноги, сводит впорядке вещей. на софтах такое бывает, но иногда. в наших форматах катания софты теряются и часто "навсегда" (или мот меняют) маршруты для них оказываются почему то не подходящие, тяжелые. практика не одного года.
ездим да не далеко, в среднем на бак бенза 80-120км. это как правило чистое эндуро.

хард- замена масло 10-15м/Ч это 400-550км.
XR 250 я менял 700-1000км.
хард- 1 литр, XR- 2 вроде.

... только не надо сводить что лучше хуже. это удел не определившихся.

[bord-51]

более-менее длительных, это по твоему сколько?

Хотя бы одна ночёвка в пути.

и сколько в этих выездов у тебя км по ДОП?
посчитай, будешь удивлен, по ДОП ты пилишь больше чем по эндуро.

Рыбачий в круг - примерно 300-400 км бездора и 100 км асфальта в один конец. Бывает и больше асфальта. Прицеп автоматом заставляет планировать исключительно кольцевые или того хуже линейные марщруты с возвратом той же дорогой.

До отворотки на Рыбачий твои кореша бывает привозят моты в прицепах и как ужаленные за день проезжают 140км до Немецкого и обратно. Посмотреть при этом ничего не успевают.

в наших форматах катания софты теряются и часто "навсегда" (или мот меняют) маршруты для них оказываются почему то не подходящие, тяжелые. практика не одного года.
ездим да не далеко, в среднем на бак бенза 80-120км. это как правило чистое эндуро.

В наших форматах харды даже не появляются, маршруты для них оказываются почему то не подходящие, длинные и тяжёлые. практика не одного года.

[Mik]

борд, какие баулы, гамаки, мангалы и ночевки?
ты выше написанные посты прочитал, понял о чем реч в них?
еще раз о чем там- твой (к примеру) лифан не может ехать как хард мот, ни при каких обстоятельствах и кто бы им не управлял.

вздохни поглубже и признай это как должное без оправданий.

[plastilinko]

все смешалось, и люди и кони
и иксеры в хардэндуро и хардэндуры в туризме

[kuzmich]

Все таки дорожные мото, хрюны, ттры, джебели, и прочие, это мото для дорог.
На наших гонках сколько их не приезжали, обычно или не доехали, или совсем в конце.
Шансов нет.
Вообще.
Но любой свежеиспеченный владелец такого мото, готов поверить в обратное, пока сам не вернется.
Естественно едет не мот, куча народа на боевых хард-эндуриках, едет хуже чем на дорожнике, и никогда не поедет лучше.
Зато в теме, клева.
Целлюлитом потрясти например в зоне заправки, для них круть. 🤔😎

[Железный Кактус]

а я вот скажу все так да не совсем так. был личный пример, когда парень на 300 2т ктм 6 дней заметно быстрее ехал вр450 и меня клх300. ну думаешь техника, ктм, 6 дней, 2т - всё она выруливает. КТМщик обязан так валить. Но когда с моим мотом случилась беда, я на нём не мог ехать без сцепления, а парень с КТМ забрался на моём в крутые раскисшие подъемы на замыленных колесах.
Сдается мне, что просто кто тратит кучу денег на новый КТМ и подобную технику, он уже уверен в покупке и ориентирован на продубас. А большее число пользователей на джебеле ориентированны на эндуротуризм и вот когда им предлагают катнуть хардовый маршрут, ни они, ни техника к этому не готовы.
можно в продубасах участвовать на софтах, раньше почти весь софт был когда-то тем хардом и никто в ус не дул. Но выглядит это так как пытаться на кроссе дальнобоить Москва-Владивосток.

[plastilinko]

надо было написать короче - технику нужно использовать по назначению)

[bord-51]

Хард не может ездить как софт.

...
вздохни поглубже и признай это как должное без оправданий.

[mv]

ты говоришь едет дрз, опиши в сравнении с чем нибудь ?

Сравнил!
Вот видео.

Сравнивал ДРЗ 400 с ХР 650

[далекоездячий]

Харды ,это ж тупо гонка это некий симбиоз спортзала ,со своим издевательством над организмом , а софт , это как поход в парк развлечений или на пляж . Разные , как работа и отдых

[Мото-доктор]

на дрз можно и кикеры попрыгать)
но подвеску зажать придется. и все настройки в хард.

мопед прикольный. но слишком универсальный. и жрет много.

[далекоездячий]

Согласен ,дрз обладает самой лучшей подвеской среди софтов , у нас на них прыгают в прядке вещей ,джебел тоже можно можно запросто использовать для прыжков ,я на своём постоянно прыгал ,на кроссовые трассы заезжал регулярно. В вилку масло погуще ,регулировку на полую ,проставку под пружину ,центральный аморт поджать на полную ,и можно прыгать нормально . Не хард конечно ,но подвеску не пробивает и можно нормально так прыгать . Регулярно прыгали с приземлением на плоскость .У хардов прыгать получается ловчее из за лучшего момента и динамики ,при коротких рагнонах или когда их почти нет ,но если есть возможность разогнаться ,то прыгать на софтах запростяк , обычное дело это.

[MadBull]

Всем привет. Катать поедете, зовите, телега есть, по-возможности легкий на подъем. KX450F

[Dalnoboi]

ну да, можно побеждать ... даже
только уточни о каких победах реч?
таких же софтов и «чайников» на хардах?
или какой местный чемпион на слабо проехал? ... и оказывается можно ведь

эти популистские «утверждения» на софт форуме оч нужны для поднятия хармы.
ваааще! не представляю что бы кто то на «летающем» ттре и бадже заехал хотя бы в 20ку наших «шапито» «белок» и иже подобных.


... джарвис нервно в сторонке, где видосы с нашими/вашими чемпионами на летающих софтах

Не поверишь, но это не такая уж редкая ситуация, когда на драх, ттрах и прочих баджах и ирбисах въезжают на тумбочку в отнюдь не пенсионерском классе.

[Mik]

Не поверишь,

Dalnoboi приезжают, побеждают и т.п. где то это происходит, верю. космос большой.
ни представляю и не верю, что бы тут на грешной, XRы, TTRы и похожие объезжали 2Т на "шапито" "белке" и подобных. даже в 20ку бы закатились.
мопед софт 250сс едет лучше 2Т или харда 450сс? (при прочих равных) реч о мотах! а не о том что чайник на харде едет.