Народ подскажите хотел поставить звезду на 48 зубов, Хелп ми) Опции

[suzukisv]

мотак honda xr250l 96 год стоят звезды перед 16 зубов,зад 50 на 428 цепке, подскажите кто знает где купить переднюю звезду JTF264-14

[kuzmich]

Здорово, сам использую звезды JT, может поможет и тебе....
http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&..._uid=765&p=

[suzukisv]

kuzmich а они именно для моего мота? ну всмысле подойдут?

[sey18]

kuzmich а они именно для моего мота? ну всмысле подойдут?

А на сайте JT есть четкое соответствие звезд конкретной модели.Пишешь модель,год выпуска,выбираешь модификацию и получаешь номер с чертежом звезды и размерами

[kuzmich]

Если 1996года, то подойдут, и там в каталоге таблица по годам, себе ставил соотношение 13-45, как более универсальное.....

[suzukisv]

а вот когда я забиваю данные по моту мне выкидывает вот такую ссылку,у меня же мот выпускался с 1991-по 1996 год а не с 1996 года. http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&..._uid=766&p=

[Serg696]

suzukisv Заполни профиль полностью, если хочешь, что бы тебе помогли!

а вот когда я забиваю данные по моту мне выкидывает вот такую ссылку,у меня же мот выпускался с 1991-по 1996 год а не с 1996 года.

Твой мотоцикл в диапазон 91-96г. выпуска не входит?

[sey18]

а вот когда я забиваю данные по моту мне выкидывает вот такую ссылку,у меня же мот выпускался с 1991-по 1996 год а не с 1996 года.

Чтобы точно не пролететь со звездами,смотри и сравнивай посадочные размеры с чертежами с сайта и фактическими.А то у меня был случай с Кавой KLX300R-заказал по году выпуска,а колесо оказалось от кроссового,упс!!!,пришлось звезду дорабатывать

[suzukisv]

как раз таки входит в года, а в по поиску выдает только 38 и 40 зубов звезды

[Serg696]

suzukisv А ты уверен, что звёзды на 48 для твоего мотоцикла существуют?
Может проще переднюю звезду поменять (12, 13, 14)?

[suzukisv]

Serg696 конеш не уверен вот и спрашаю) а что можно тока перед поменять и будет тоже самое? а какую тады ставить что бы было как на заду 48?? и это как то влияет на движку там иль еще чего?

[Serg696]

Меньше 13 зубьев рекомендуется не ставить, что бы слайдер маятника цепью не прогрызло, но это при постоянной езде. В грязях, когда надо повысить передаточное число на небольшую покатушку, тог вполне можно поставить 12-ю.
Такого соотношения как 13/48 (3,69) тебе не добиться с 12/40 (3,33), а меньше вообще нет на твой мотоцикл, по крайней мере у JT.
Так, что придётся менять мотоцикл, ведь Хонда это не мотоцикл ))). шучу

[serg]

У Хонды весьма неудобно менять переднюю звезду. И "на 5 минут" это делать довольно сложно.

[sey18]

У Хонды весьма неудобно менять переднюю звезду. И "на 5 минут" это делать довольно сложно.

Во как,опять не знал,что сложно и неудобно На спор,за пять минут поменяю!
А если серьезно,стоит ли высчитывать с точностью до зуба задние звезды?Ну чуть побольше поставь.Кстати,у меня есть 48 звезда,только не стальная,а дюраль,от CR или CRF,точно не скажу,подходит к XR.Так что у кроссменов можно поискать именно 48-ю
А при езде на 12 звезде я ставлю "специально обученный" слайдер с наклепанным поверху пластинами фторопласа(можно и жесткую резину),хватает очень надолго ,вот один раз 5 тыс проехал,по Северам колесил и он не кончился еще.В принципе вещь получилась многоразовая.

[serg]

sey18, у тебя КВАЛИФИКАЦИЯ Но на Джебеле конструктив всё же поудобнее. Для смены Было время, я ПМ за секунды разбирал-собирал... Сейчас сноровка не та, да и ПМ-а под рукой как-то нет

[kuzmich]

На xr замена передней звезды пять минут, порядок действий:
1. Втыкаем первую передачу
2. Откручиваем защиту звезды
3. Откручиваем два болта из крепежной пластины
4. Отпускаем гайку оси заднего колеса, ослабляем цепь
5. Снимаем крепежную пластину с звезды
6. Снимаем звезду
Сборка в обратном порядке.....

[serg]

Ну, да тоже несложно. Разве что 2 болта "лишних" открутить.

[suzukisv]

а что звезды от cr и crf подходят на xr250l? а кто знает по поводу есть ли отличия между звездами xr и xrl?

[Serg696]

kuzmich, А вот так я меняю )
1. Втыкаем первую передачу
2. Откручиваем защиту звезды
3. Откручиваем два болта из крепежной пластины
4. Отпускаем гайку оси заднего колеса, ослабляем цепь
5. Снимаем крепежную пластину с звезды Снимаю стопорное кольцо.
6. Снимаем звезду


suzukisv , твои звёзды:


ведущая




Ведомая



suzukisv Нельзя же быть таким беспомощным

[suzukisv]

Serg696 я это видел в инете,поэтому спросил может кто что знает,почему же нет задней нормальной((( итог взять что нить похожее и отдать токарю,так чтоль?

[Serg696]

итог взять что нить похожее и отдать токарю,так чтоль?

Я бы предложил токарю сделать звезду по твоим размерам и количеству зубьев, т.к. диаметр внутренний у тебя маленький, но если найдёшь, тогда твоя удача ))).

[sey18]

а что звезды от cr и crf подходят на xr250l? а кто знает по поводу есть ли отличия между звездами xr и xrl?

Извиняюсь,буковку L не досмотрел. Отличия есть.По чертежу видно-посадочный диаметр у Л-ки 120 мм,а у CR -125 мм.Это на r-ку подходит без проблем.Впрочем из меньшего большее токарь сделает за 10 минут(9 минут-установка на планшайбе,минута на резку).Хотя JT звезды стальные имеют чумовую твердость,я их того...,эльборовыми резцами Ну и отверстия под крепеж переделывать.Но если у кроссменов взять дешево,то можно и поколхозить.

[suzukisv]

Serg696 а как узнать из какого материала делать?

мужики а есле взять звезду от xr250r там посадочное не 150 а 153 и расточить посадочные места под болты,выдержат ли они?

тьфу ты у меня 140

мужики а вот из этого можно слепить мою??? http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&..._uid=718&p=

[Serg696]

тьфу ты у меня 140

)))
Из большего меньшее не сделать)
Вроде Виталию VIT делали заднюю звезду. Может он отпишется?
suzukisv а ты пока погугли).

[suzukisv]

Serg696 уже гуглил,замахался шарится))) я правда еще переднее колёсико не купил,но зад поставил))

[Serg696]

уже гуглил,замахался шарится)))

Всё про звёздочки цепной передачи
Глянь, там в кружочек " сталь 45" обведена.
Другой источник:
"Материал звездочек должен быть износостойким, способным сопротивляться ударным нагрузкам. Звездочки изготовляют из сталей 40, 45, 40Х и других с закалкой до твердости HRC 40...50 или цементируемой стали 15, 20, 20Х и других с закалкой до твердости HRC 50.. .60. Для звездочек тихоходных передач применяют серый или модифицированный чугун СЧ 15, СЧ 20 и др."

[suzukisv]

сег еще один прикол очутился у меня оказывается стоит звезда 50 зубов,во жесть...я окончательно запутался

[Serg696]

серж еще один прикол очутился у меня оказывается стоит звезда 50 зубов,во жесть...я окончательно запутался

Если тебе и с 50-ю не хватает тяги, то поможет только замена "мопеда" ), больше из этой лошадки уже ничего не выжать ).

[suzukisv]

Serg696 харэ шутить) я сам в панике,у знакомого ттр250 он поставил 52 штоль прям чувствуется что мотик потихоньку в грязи тянет и тянет.а тут постоянно сцепление играешь как дурак или глохнет


а может на заказ сделать???в инете читал что фирмы делают любое количество зубов

[serg]

Одна проблема, если диаметр звезды превышает диаметр колеса, это может быть несколько неудобным

[sey18]

Serg696 харэ шутить) я сам в панике,у знакомого ттр250 он поставил 52 штоль прям чувствуется что мотик потихоньку в грязи тянет и тянет.а тут постоянно сцепление играешь как дурак или глохнет

а может на заказ сделать???в инете читал что фирмы делают любое количество зубов

Что-то какие-то странные характеристики у мотора,прямо спортбайк какой-то! Разница в два зуба на задней звезде и такой поразительный результат.Это для правильного XR не характерно,уж очень крутопадающая характеристика момента.Может зайти с другого конца?Заняться мотором?Состояние поршневой,компрессия...Потом и тюнинг никто не отменял,настройка впуска ,выпуска опять же.Лошадок несколько можно на низах пристегнуть

а может на заказ сделать???в инете читал что фирмы делают любое количество зубов

Во времена своей лихой молодости задние звезды добывал на свалках сельхозтехники На комбайнах разные стоят. На свою Яву-эндуро ставил и 50,и 54,и 62(!) звезду ставил по горам Крыма.Дорабатываешь на токарном станке и вперед.Качество более-менее приемлемое,конечно не Сталь45,но все ж...
Да и сделать звезду можно без проблем ,нужен токарь и фрезеровщик,чертежи могу сделать на любую звезду.С термичкой для получения высокой твердости лучше не заморачиваться,если цепь хорошая(не тянутая,т.е. шаг не удлинен),изнашиваться звезда практически не будет(вспомним дюралевые звезды от JT и др.)

[serg]

чертежи могу сделать на любую звезду.

На Джебел 250 и 200 можно будет перед/зад?
По возможности.
Мало ли, кому реально понадобится...

[suzukisv]

ссссссссттттттоооооооопппппппп сперва мне расскажите почему у меня звезда 50 и нефига не едет,глахнет в грязи,ну а далее мне чертежик мона плиз на 54 звезду))))))) с меня пиво

[sey18]

На Джебел 250 и 200 можно будет перед/зад?
По возможности.
Мало ли, кому реально понадобится...

lДа не вопрос Сколько зубов?Выкладывать здесь?Будет в JPG

ссссссссттттттоооооооопппппппп сперва мне расскажите почему у меня звезда 50 и нефига не едет,глахнет в грязи,ну а далее мне чертежик мона плиз на 54 звезду))))))) с меня пиво

Насморк и сифилис по телефону не лечится Ладно,попробуем.
Сначала лирическое отступление.У меня XR250 с нормальной поршневой,на шоссе ставлю комплект 13\39 или 14/40,везет хорошо,но тут важна скорость.В грязь(осенью) 13/42 или 13 /45-47,хватает за глаза.В зиму под шипы 13/49 и то,чтобы не газовать.Мораль-при нормальной поршневой тяги хватает на низах(чем собственно и славится XR (и Джэбел кстати тоже))Первым делом значит меряем компрессию,маленькая-следовательно падает тяга на низах.Знавал я одну древнюю XLR,компрессия 4-5,заводился плохо,тянул на низах скверно,зато после 6 тыс. об-зверь.Прямо кроссовый двухтактник.Раскручиваешь и едешь!Трение в поршневой из-за износа уменьшается,макс. обороты повышаются ,кривая момента смещается и мот нормально работает только в узком диапазоне и на высоких.Следовательно начинать надо с ревизии поршневой и потом идти дальше.

[serg]

Сколько зубов?Выкладывать здесь?Будет в JPG

Лучше пришли на serg_k07(бобик)bk.ru
Зубов, чем более разные, тем лучше.
Для начала стандартные 14 и 42 для 250 и заднюю для 200, забыл, сколько там зубов в стоке. Вроде, 45.
В идеале 12-13-14-15 передняя они одинаковые для 250 и 200 и 45-47-49-53 (если надо другие количества, пишем) заднюю для обоих отдельно. Но это при наличии времени и возможности. А я выложу всё в Файлах для желающих заказать на проверенном заводе.

[sey18]

Лучше пришли на serg_k07(бобик)bk.ru
Зубов, чем более разные, тем лучше.
Для начала стандартные 14 и 42 для 250 и заднюю для 200, забыл, сколько там зубов в стоке. Вроде, 45.
В идеале 12-13-14-15 передняя они одинаковые для 250 и 200 и 45-47-49-53 (если надо другие количества, пишем) заднюю для обоих отдельно. Но это при наличии времени и возможности. А я выложу всё в Файлах для желающих заказать на проверенном заводе.

Все понял,сделаю на днях.Оформлю размеры и параметры для изготовления зубьев в таблицу на разные кол-ва.

[car-bon]

serg, а на 16 и больше звезду на перед не пускает деталь 32, или ещё что-то мешает?

[serg]

параметры для изготовления зубьев в таблицу на разные кол-ва

Тогда задние на все, от 42 до 53.

или ещё что-то мешает?

Тупо картер двигателя мешает На 15 всё очень впритык.

[suzukisv]

так лады буду мерить компрессию,но не похоже что это она,потому как заводится супер,блин почему же я такой тупой что немогу разобратся))))

[sey18]

ссссссссттттттоооооооопппппппп сперва мне расскажите почему у меня звезда 50 и нефига не едет,глахнет в грязи,ну а далее мне чертежик мона плиз на 54 звезду))))))) с меня пиво

Вот держи,здесь все данные для изготовления.Лишнего не чертил и не рассчитывал ,нечего усложнять сущности ,не космический корабль все ж.Вон умные головы перемудрили с формулами и три спутника Глонаса запустили в море.
P.S.Да,следующий этап после замера компрессии-посмотри качество смеси(цвет изолятора свечи)Если беднит,то и не жди большой тяги на низах.Лучше всего тянет на обогащенной смеси-она быстрее горит,следовательно мощность больше будет.

[suzukisv]

гранд мерси,буду смореть все что написали

[suzukisv]

вчера влез в мот и понял что у меня стоят перед 16 зубов,зад 50 на 428 цепке,чаво делать? может тады просто перед поменять на 13?

[serg]

на 428 цепке

Всё вышенаписанное относилось к 520-й цепи...
Поменяй на 14 или 13 и увидишь разницу. Правда, с маленькой звездой цепь будет жрать слайдер маятника, потом его пилить насквозь...

[suzukisv]

serg да я понимаю что мне нужно поставить либо 13 либо 14,только никто не возит JTF264-14,и на ебее не нашел,может подскажите откуда притянуть? на всякий случай фото

а такую смогу впихнуть есле немного подточу? ничего не помешает?

[serg]

suzukisv, спроси у Димы Adept'а. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1208
Не знаю, как по ценам, но если есть или сможет привезти, то поможет.

[suzukisv]

suzukisv, спроси у Димы Adept'а. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1208
Не знаю, как по ценам, но если есть или сможет привезти, то поможет.

ок спасибо,щаз напишу,блин я в шоке такие траблы из-за одной буковки L,и наверное закажу все таки которую показал,попробую расточить,только жаль что она будет идти 20 дней

отписался Дмитрию,но думаю что непрокатит

[sey18]

ок спасибо,щаз напишу,блин я в шоке такие траблы из-за одной буковки L,и наверное закажу все таки которую показал,попробую расточить,только жаль что она будет идти 20 дней

отписался Дмитрию,но думаю что непрокатит

Могу попробавть заказать по своим каналам(только не быстро,чуть больше месяца),я вот недавно 14 зубовую от L-ки отдал,валялась.Когда буду в Москве ,встретимся-передам.
Есть еще вариант.Берешь свою изношенную,срезаешь венец где-то по диаметру 45 мм,чтобы отверстия остались,берешь любую звезду с 13 зубами(я про шаг 15,875 ,,,520 цепь),например от ИЖа(на крайний случай),вырезаешь у него середину,напрессовываешь,сверлишь по краю среза 6 отв. диаметром 3-4 мм,забиваешь туда иглы/ролики из подшипника,чтобы торчали с каждой стороны по 1,5-2 мм(т.е.ролик длиной 10 мм)и полуавтоматом плавишь концы их заподлицо со звездой.
И будет тебе счастье!!! -многоразовая звезда

Вот ведь ,как причудлива жизнь только что получил посылку с грузом на XR250 R,а там вложили две звезды на 13 зубов почти что на L-ку.Разница минимальна))Смотри



а это для сравнения посадочные размеры твоей родной звезды

Если есть желание немного доработать,пиши!
Звезды покрыты аноксом,с грязевыдавливающими канавками

Дорабатываются просто,можно даже вручную,сам бы сделал,но нет вторичного вала от L-ки под рукой,а лучше по образцу.

[sey18]

А вот иллюстрация многоразовой звезды-посадочное место от 250R,а венец,14 зубов,от 250 L.Просто нет звезд на 14 зубов для R-ок(не ставятся они без удаления направляющей цепи,а мне для дальнобоя нужна была скоростная.И теперь служат мне несколько таких комплектов на все случаи жизни:12-14 зубов.Стопорных роликов здесь не 6,а 4,мне хватает,проворотов/поломок не было.

[sey18]

Вот звезда задняя под 428 цепь:



Передаточные отношения под 428 цепь и звезды 16-ведущая и 60- ведомая =3,75

Для сведения,если бы ты использовал 520 цепь:
1. Звезды13/45 отнош. 3,46 -стандартный вариант для XR250R
2. Звезды 13/47 отнош. 3.61
3. Звезды 13/50 отнош 3,85 -это я использовал звезду от кроссового,мощи через край
4.Зведа передняя 12 задн.45 отнош 3.75 (!)

Все же советовал бы в дальнейшем перейти на 520 цепь-более надежно и долговечно

[suzukisv]

Sey18 спасибо за помосчь

[sey18]

Вот кстати нашел в архиве,как переделал звезду от кроссового на XLR.
Донор-алюминиевая Ренталловская звезда от CRF450 на 49 зубов,переходник-стальной,крепится звезда к переходнику болтами М8,нашел закаленные с мелкой резьбой от какого-то автомобиля

Здесь видно,что переходник имеет бортик для центровки:


Тут главное ,чтобы звезда не имел не торцевого,не радиального биения.А крепеж к диску колеса-штатными болтами.Ну и насверлил в переходнике дырок для облегчения.

[suzukisv]

sey18 49 зубов это под 520 звезду что ли? а так у меня в стоке 50 зубов на 428 звезде) я думаю что у меня мозгов не хватит так переделать)))

[sey18]

sey18 49 зубов это под 520 звезду что ли? а так у меня в стоке 50 зубов на 428 звезде) я думаю что у меня мозгов не хватит так переделать)))

Звезда 49 зубов под 520 цепь соответствует примерно звезде 61 зуб под 428 цепь.
А звезда 50 зубов под 428 цепь соответствует звезде 40 зубов под 520 цепь.
А мозги нужны не только для переделок,а и грамотно поставить задачу для других мозгов

[suzukisv]

да я эт понимаю,но смотри,я меняю переднюю или заднюю звезду под 428 цепь-затраты до 2000р,а есле менять передню и заднюю да еще и цепь 520 соответственно ощутимо

[serg]

Цепь и звёзды - расходник. А японский эндуро - довольно дорогая в эксплуатации игрушка... И чем он старше, тем дороже...

[suzukisv]

serg я это прекрассно понимаю,но тут стоит вопрос рационализации средств,стоит ли или не стоит,я опять все переиграл и заказал уже переднюю звезду на 14 и буду дорабатывать напильником)
оригинал вот
народ почитает,почитает мои сообщения и скажет вот мутный тип,то так то так хочет))) да тут еще засада произошла,брали у очень хорошего знакомого ямаху ттр250 покататся и на нем перестали включатся скоростя,позавчера разобрали,нашли причину,вчера купили половину картера где сцепление,располовинили движку на днях будем собирать,такая неприятность случилось

[Spr1DLy]

Планирую поставить звезды JT 13 - 48 (JTF1321.13 и JTR210.48). Я правильно понимаю, что они под 520 цепь? 108 звеньев цепь брать достаточно?

[СЕМЕН]

все верно,получится мототрактор

[jonni baja]

Планирую поставить звезды JT 13 - 48 (JTF1321.13 и JTR210.48). Я правильно понимаю, что они под 520 цепь? 108 звеньев цепь брать достаточно?

108 звеньев не дост-но.ну вот скажи, зачем тебе такое большое передаточное число?

[i-denis]

108 должно быть достаточно. проверить можно по американскому сервисмануалу. там как раз штатно 13х48

[IVANYCH]

Сводная таблица по звёздам и цепям Хонды от наших заокеанских друзей
Звёзды
pbisprockets

[Spr1DLy]

Вообще еще не определился назад 48 или 45. В сб гонял с xr250 у которого сзади было 50 - человек доволен. Мне по асфальту больше 90 не надо ехать, думается что должно быть комфортно при 48 зубах.

Мануал америкосовский не раскрывает тайну кол-ва зубов на звездах. В одном месте упоминается проверка растяжения цепи - 1659мм на 104 пина, т.е. 104 звена?

[i-denis]

104 пина, т.е. 104 звена?

да

[Spr1DLy]

Посчитал сегодня цепь на стоковых звездах (13-40 вроде) - 104, судя по калькулятору 108 должно быть в самый раз

[Танкист]

С тракторным двигателем как на хре, ставить звезды 13х48-50 извращение. Имхо.

[i-denis]

У американца в стоке 13х48 - считаешь что эьто извращение?
Да по американскому мануалу 104 пина цепь

У меня тоже 13х48. правда коробкупока не перекидывал, от американца валяется запакованная - буду что то делать с коленом,поменяю коробку. 1 и 6 передачи идентичные у япоца и американца 2-5 сдвинуты

[Spr1DLy]

В любом случае с 48 звезды можно безболезненно (не меняя цепь) перейти на 45 звезду.

[Танкист]

У американца в стоке 13х48 - считаешь что эьто извращение?

Да. Денис, ты забываешь что: Американская версия хра 250, не адаптирована для ДОП А, Мне как туристу (езда по ДОП) 48я вообще ни катит... Остальным решать лично как они будут гробить свою технику... ЗЫ: Ты, вот зачем такую поставил? Мне вообще не понять... Одно дело чтоб мотор в грязи не гробить это да... Но, на ДОП 48

В любом случае с 48 звезды можно безболезненно (не меняя цепь) перейти на 45 звезду.

Блин... Сколько раз можно грить-то? что: 13х43 при цепи 104 резина 120/90, улитка на первом гребне... резина впритык к брызговику... (см 1-2) оно тебе так надо??? ЗЫ: 106 нужно! Бери 110 по месту вкорячишь...

[Spr1DLy]

Да. Денис, ты забываешь что: Американская версия хра 250, не адаптирована для ДОП А, Мне как туристу (езда по ДОП) 48я вообще ни катит... Остальным решать лично как они будут гробить свою технику... ЗЫ: Ты, вот зачем такую поставил? Мне вообще не понять... Одно дело чтоб мотор в грязи не гробить это да... Но, на ДОП 48


Блин... Сколько раз можно грить-то? что: 13х43 при цепи 104 резина 120/90, улитка на первом гребне... резина впритык к брызговику... (см 1-2) оно тебе так надо??? ЗЫ: 106 нужно! Бери 110 по месту вкорячишь...

У меня задачи по афальту перемещаться нет, ибо на кроссовой резине это в любом случае изврат.

Цепь заказал 108 звеньев. Судя по калькулятору, который бродит по сети - все должно быть ок.

[i-denis]

А у меня нет задачи гонять 120кмч по асфальту - меня все равно сдувает 85-105кмч мну устраивает полностью, а если я что то не могу обогнать - значит это не нужно. Зато в лесу стока вкусных деревьев и подъемов и тд

[Танкист]

Каждый при своём имхо... мне как турЫстУ Вас траХтористов не понять...

[i-denis]

Ром, посмотри какие звезды на кроссачах стоят

Динамика сударь - динамика, и резвость ускорения

[Танкист]

Ишо, динамика а потом??))) всё уперлись в 85? ЗЫ: Отседово и вывод: что хонда не едет нифига на звездах 13х50

[i-denis]

Ром, по лесу я очкую 120кмч.

[pacha1975]

Я чего-то может не прочитал (не нашёл), а вот если звезду ставить на 48, с успокоителем цепи тоже ведь чего-то надо делать?

[Танкист]

Да. http://xrovod.ucoz.com/forum/24-17-1

[Skaut 77777]

После участия в Переплут-троффи задумался о замене задней звезды.
Подскажите если оставить переднюю на 14 и поставить назад 48, хотя есть желание поставить даже на 50, сильно ощутимая между ними разница будет?
Да и цепь с запасом брать или на 110 и точка?

[Anatoliy]

После участия в Переплут-троффи задумался о замене задней звезды.
Подскажите если оставить переднюю на 14 и поставить назад 48, хотя есть желание поставить даже на 50, сильно ощутимая между ними разница будет?
Да и цепь с запасом брать или на 110 и точка?

Оставлять подызношенную звезду не целесообразно, если думано менять и цепу и заднюю звезду. Из практики - 13х50 роет ямы и пилит поваленные деревья. Для трофи само-то, но исключительно для трофи. Длину цепи, увы, не помню...

[Skaut 77777]

Оставлять подызношенную звезду не целесообразно, если думано менять и цепу и заднюю звезду. Из практики - 13х50 роет ямы и пилит поваленные деревья. Для трофи само-то, но исключительно для трофи. Длину цепи, увы, не помню...

деревья пилить )) это ещё куда не шло, а вот копать ямы, которых и так предостаточно, не охота...
да и если честно, в болоте копать -- потом долго откапывать.

[Skaut 77777]

Поставил перед на 13 зубов, на зад на 48 зубов и цепь на 108 звеньев...
прокатился после ливня по полям и говнам...
я даже не ожидал что ХРЮН такое может делать......
яма не яма, канава не канава, стенка не стенка...
он просто прёть и фсё...
всё ждал что заглохнет и я завалюсь с ним куда нить, а он почти!! полностью останавливается и не глохнет
даёшь чутка газку и проезжаешь в любом месте...
я очень доволен...))