Купил Honda XLR250R., Мой первый байк. Опции

[Levka84]

Приветствую, друзья!
Долго я определялся с тем, какой будет мой первый эндуро и всё же остановил свой выбор на этом аппарате. Очень хотелось Джебелька 250-ку, но из того, что было за мои 170 рубликов выбирать было очень стрёмно. Ввязываться в какие-то дополнительные финансовые обязательства не хотелось да и несколько моих приятелей настоятельно советовали эту Хонду. Плюс товарищ с этого форума очень положительно отзывался о ней. Словом, гуляя по просторам Фарпоста, я увидел её. И всё так закрутилось, что через две недели мотик уже стоял у меня в гараже.
По деталям: аукционные оценки - 4, но при этом сопливит карб. Буду искать ремкомплект (если кто укажет, где лучше покупать родные запчасти, буду очень признателен). Посмотрел сразу вилку - все сухо. В дальнейшем, конечно, хотел бы произвести замену сальников-пыльников-масла, но покамест все хорошо. По маслу в моторе: какое лучше лить? Мотюль в последнее время все больше ругают из-за подделок. Фильтр, вроде, на авито новые нашёл. Или фильтр лучше какой-то определенной фирмы брать?
Как байк приехал, я сразу взялся за перекраску руля из белого в чёрный. Что-то был он покоцан да и цвет мне не зашёл как-то. Так что выкатил лишь сегодня байк, после того, как все навесил обратно ииии...байк не завёлся.
Дело в том, что до этого был обладателем мопеда Honda MTX50. Мопед 2Т, тоже только киком оснащённый. И он с кика на раз заводился, но там крутить было просто, а тут - 250 кубов. Думаю, что не совсем понимаю, как правильно производить запуск. Продавец мне советовал с выключенным зажиганием без подсоса где-то раз 10 поработать газом, мол, ускорительная система это требует, после разв 3-4 дернуть кик и после уже включать зажигание и с первого раза киком заводить мотик. Все проделывал по инструкции, мотик лишь слегка подсхватывал и глох. Подумал, что залил свечу, но при извлечении, ничего подозрительного мною замечено не было. На всякий случай свечу просушил. Когда поставил её обратно и снова попробовал завести мотик согласно совету продавца, но мотик даже перестал схватывать. Раздосадовавшись ушёл минут на 20, оставив коня в покое. После решил снова попробовать позаводить его и что-то меня дёрнуло поставить подачу бензина с положения ON на RES (резерв). И мотик сразу завёлся! Бак полный. Что-то это меня в какой-то ступор вогнало, не могу понять эту зависимость. Покатался на нем часок - очень приятные впечатления: коробка очень чёткая, нейтраль ловится на раз, газ слушается замечательно! НО если глохнешь на горячем движке кик заводит мотор только с 4-5-ой попытки. Подача бензина на резерве осталась, поскольку с положения ON мотик по-прежнему отказывается заводиться. В общем, пока сегодня такое вот первое знакомство состоялось! Буду рад любой помощи и любому совету!
(Писал с телефона, ежели что извиняйте!).


А, забыл! Пробег - 25 тыш!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rico]

Не байк, а пушка!
Если снять с бака шланг, в положении ON бенз течет?

[Levka84]

Фара передняя, конечно, ооооочень маленькая. Даже у моего прежнего мопеда MTX была соразмерна самому аппарату. А тут япошки что-то явно просчитались. Крохотулька. На что бы её поменять?

Не байк, а пушка!
Если снять с бака шланг, в положении ON бенз течет?

Спасибо)) Кстати, вот надо будет попробовать!

[TommyTech]

Вот это тема Как у меня, почти только без радиатора.
Заводится просто - на выкл зажигании кикаешь 2-3 раза, включаешь, вытягиваешь подсос и с первого раза должен заводится почти всегда. Горячий
заводится с первого раза в любом положении. Глянь винт качества смеси он в самом внизу карба под отвертку короткую. Если на горячую плохо заводится - богатая слишком смесь.
В баке очень высокий уровень задран позиции "ON" у меня с пол баком уже не течет, то же ставлю резерв, хотя стоит поковырять краник на предмет правильности его сборки, - вдруг продавец шаманил
Карб сними продуй балоном. Снимается он просто - нагреть феном слегка патрубок впуска, отогнуть его вправо, что бы не мешался, карб с хомутов слезает в правую сторону.
Мотик простой как топор, едет вообще везде , даже в воде по колено его заводил ему пофигу

[Levka84]

Вот это тема Как у меня, почти только без радиатора.
Заводится просто - на выкл зажигании кикаешь 2-3 раза, включаешь, вытягиваешь подсос и с первого раза должен заводится почти всегда. Горячий
заводится с первого раза в любом положении. Глянь винт качества смеси он в самом внизу карба под отвертку короткую. Если на горячую плохо заводится - богатая слишком смесь.
В баке очень высокий уровень задран позиции "ON" у меня с пол баком уже не течет, то же ставлю резерв, хотя стоит поковырять краник на предмет правильности его сборки, - вдруг продавец шаманил
Карб сними продуй балоном. Снимается он просто - нагреть феном слегка патрубок впуска, отогнуть его вправо, что бы не мешался, карб с хомутов слезает в правую сторону.
Мотик простой как топор, едет вообще везде , даже в воде по колено его заводил ему пофигу

Привет! Хорошо, попробую, спасибо! Динамика мотика очень понравилась!

[z-luka]

Levka84
Поздравляю !
Добрый хондовский старичок !
На такой резе тока и катать по таким сухим дорожкам. Где это так сухо ?
Чуть сбрызнет или влажный грунт и всё... приехали...
Будь аккуратней

[Железный Кактус]

Отличный мот! Хоть и древний. У меня почти один в один такой же был, только на колонке у меня радиатор стоял. Этот значит свежее.

[astr]

Кто моложе, мопед или хозяин?
25 тыщ километров за 25 лет я пешком находил.
Поздравляем!

[TommyTech]

Кто моложе, мопед или хозяин?
25 тыщ километров за 25 лет я пешком находил.
Поздравляем!

у меня 30 тысяч, звезда ведущая заводская стоит ) сейчас эти xlr идут из японии нульцевые, они конечно постояли где то, но точно не на улице

Отличный мот! Хоть и древний. У меня почти один в один такой же был, только на колонке у меня радиатор стоял. Этот значит свежее.

зато линк подвески такой же толстенный и кондовый, на 400 сотке такой же

[arapov_stepan]

Чёткий. За сколько взял?

[Cnycmymrik]

Поздравляю! Мотоцикл должен быть хорошим. Узнал его по наклейке, продавался на аукционе 10 апреля 2019 года. Ещё есть в сети видео, как его заводят на аукционе, у них он завёлся быстро.

[Bromka]

выглядит как с VHS кассеты)

[Anderrey]

Поздравления.
DR250S не рассматривал?

[Slant24rus]

Красавец мотоцикл, обожаю этот дизайн 90х.

ps: 250s наверняка был бы тяжелее.

[Levka84]

Levka84
Поздравляю !
Добрый хондовский старичок !
На такой резе тока и катать по таким сухим дорожкам. Где это так сухо ?
Чуть сбрызнет или влажный грунт и всё... приехали...
Будь аккуратней

Благодарю за совет!))) С резиной покамест вообще не разбирался, ибо надо сам мотик как-то настроить и немного к нему пристреляться что ли))) Но в целом я бы хотел купить что-то среднее между дорожной и покатушной, поскольку в лес буду ездить часто))) Люблю с детектором гулять))

Отличный мот! Хоть и древний. У меня почти один в один такой же был, только на колонке у меня радиатор стоял. Этот значит свежее.

Спасибо! Этот 1991 года, но состояние покамест меня не расстраивает)))

Кто моложе, мопед или хозяин?
25 тыщ километров за 25 лет я пешком находил.
Поздравляем!

В 1991-м году я в первый класс пошёл))) Мне 36 лет))

у меня 30 тысяч, звезда ведущая заводская стоит ) сейчас эти xlr идут из японии нульцевые, они конечно постояли где то, но точно не на улице


зато линк подвески такой же толстенный и кондовый, на 400 сотке такой же

При моей эксплуатации мой сын на нём еще будет ездить)))) Тем более, что потихоньку буду его ковырять в гараже. Особенно вне сезона))

Чёткий. За сколько взял?

За 130 рубликов!

выглядит как с VHS кассеты)

Так ведь это ж неплохо! Люблю олд скулл)) Ещё возьму себе мерс 123-й и буду кайфовать)))

Поздравления.
DR250S не рассматривал?

Что-то не пришлось)) Даже не читал ничего об этом мотике. Загляну теперь уж интереса ради! Спасибо!

Красавец мотоцикл, обожаю этот дизайн 90х.

ps: 250s наверняка был бы тяжелее.

Спасибо! Я тоже люблю, в этом что-то есть!.....окромя фары малюсенькой, пожалуй)))

Поздравляю! Мотоцикл должен быть хорошим. Узнал его по наклейке, продавался на аукционе 10 апреля 2019 года. Ещё есть в сети видео, как его заводят на аукционе, у них он завёлся быстро.

Да он и у продавца после хорошо заводился. Видимо, руки у меня пока переместятся в нужное место должно пройти время)))

[arapov_stepan]

Помоему это моложе

91го

[Levka84]

Помоему это моложе

91го

Не могу ничего точно сказать - семпермото показывает аукционный лист именно с таким годом))

[arapov_stepan]

Предварительно вангую 93-94

[igor.ja]

Так ведь это ж неплохо! Люблю олд скулл)) Ещё возьму себе мерс 123-й и буду кайфовать)))

Лучше 116

[Cnycmymrik]

За 130 рубликов!

Это очень хорошая цена. Где брали, если не секрет.

Помоему это моложе
91го

То же ничего не могу утверждать, но по моим данным это 1991 или 1992 год https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23349

[Levka84]

Это очень хорошая цена. Где брали, если не секрет.

Брал через Фарпост в Уссурийске. Продавец неплохой, присылал видео по всем моим просьбам. НО упаковать мог бы аккуратнее: в дороге разили боковое зеркало и украли родной инструмент. Мелочь, а обидно. А надо-то было всего лишь в пупырку зеркала закатать и инструмент перемотать с аптечкой скотчем, чтобы труднее было залезать.


То же ничего не могу утверждать, но по моим данным это 1991 или 1992 год https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23349

Да, тому подтверждение и аукционник, и номер рамы MD22.

Странно, но в Москве на него фильтр что-то не нашёл. Только в Питере... ещё погляжу, конечно, может пропустил чего. На выходных буду масло менять с фильтром, обслужу и подтяну цепь. Из того, что нужно решать в первую очередь - устранить течь из карба. Центральная прокладка сопливит. Покамест нашёл ремкомплект только на Webike за 3200 рублей. Коль уж до этого дойдёт, продую и почищу карб. Свечу новую надо бы тоже сразу прикупить, коль уж на Webike закупаться..

[Bar-on]

Да, тому подтверждение и аукционник, и номер рамы MD22.

Странно, но в Москве на него фильтр что-то не нашёл. Только в Питере... ещё погляжу, конечно, может пропустил чего. На выходных буду масло менять с фильтром, обслужу и подтяну цепь. Из того, что нужно решать в первую очередь - устранить течь из карба. Центральная прокладка сопливит. Покамест нашёл ремкомплект только на Webike за 3200 рублей. Коль уж до этого дойдёт, продую и почищу карб. Свечу новую надо бы тоже сразу прикупить, коль уж на Webike закупаться..

Hiflo filtro HF112 Exist 211 р.
16010-KR6-004 ремкомплект карба impex 1509 р.

[Levka84]

Hiflo filtro HF112 Exist 211 р.
16010-KR6-004 ремкомплект карба impex 1509 р.

Спасибо!
А масло 10w40 лить? Что-то с мануалами пока у меня путанница в голове, пока всё по полочкам разложишь...

[Bar-on]

Спасибо!
А масло 10w40 лить? Что-то с мануалами пока у меня путанница в голове, пока всё по полочкам разложишь...

Смотри XR250L

[Cnycmymrik]

Да, тому подтверждение и аукционник, и номер рамы MD22.

Странно, но в Москве на него фильтр что-то не нашёл. Только в Питере... ещё погляжу, конечно, может пропустил чего. На выходных буду масло менять с фильтром, обслужу и подтяну цепь. Из того, что нужно решать в первую очередь - устранить течь из карба. Центральная прокладка сопливит. Покамест нашёл ремкомплект только на Webike за 3200 рублей. Коль уж до этого дойдёт, продую и почищу карб. Свечу новую надо бы тоже сразу прикупить, коль уж на Webike закупаться..

Расходник я смотрел здесьhttps://moto-stock.ru/info/article/raskhodn...baja_1985_2007/.
Привязываться к названиям фирм нет смысла, а параметры посмотреть можно.
По маслинным фильтрам писали https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=567882 и https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=95215.

[Levka84]

Смотри XR250L

Класс, спасибо!!! это из какого мануала скрин?

Расходник я смотрел здесьhttps://moto-stock.ru/info/article/raskhodn...baja_1985_2007/.
Привязываться к названиям фирм нет смысла, а параметры посмотреть можно.
По маслинным фильтрам писали https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=567882 и https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=95215.

Только сегодня из мото-стока! Спасибо! Купил там фильтр, свечу, пропитку для воздухана. Жаль, ремкомплекта для карба у них не было, придётся все же из Японии заказывать. На выходных засяду его готовить, приятное дело))) Ещё бы тросик газа прочистить-промаслить, а то отзывчивость немного запоздалая что ли... Вчера, кстати, покатался на мотике вечерком после работы - уже будто неплохо заводится: на холодную с 4-й попытки, на горячую с 1-й! Мне тут посоветовали Кенду Трекмастер купить вместо моей резины. Что скажете про неё?

[Bar-on]

Класс, спасибо!!! это из какого мануала скрин?
Только сегодня из мото-стока! Спасибо! Купил там фильтр, свечу, пропитку для воздухана. Жаль, ремкомплекта для карба у них не было, придётся все же из Японии заказывать. На выходных засяду его готовить, приятное дело))) Ещё бы тросик газа прочистить-промаслить, а то отзывчивость немного запоздалая что ли... Вчера, кстати, покатался на мотике вечерком после работы - уже будто неплохо заводится: на холодную с 4-й попытки, на горячую с 1-й! Мне тут посоветовали Кенду Трекмастер купить вместо моей резины. Что скажете про неё?

Мануал "Haynes workshop manual", залил на я-диск, попросил Serg залить на форум.
По резине здесь есть тема Алексея Pincet, я у него Митас брал.

[Levka84]

Сегодня впервые катался в экипе: боты Alpinestars tech 8, колени - Thor. Было оооочень во всем этом неудобно: не чувствую ног совсем. Может, не стоит заправлять колени в боты? Ноги дубовые, не чувствую лапку переключения скоростей, задний тормоз тоже не чувствую. 🙄 Неужели дело привычки?

[Bar-on]

Да, дело привычки. Потом без экипа будешь голым себя чувствовать )

[Сhestar]

Колени вообще то под штаны одевают,а то как блатной крестьянин в шлепанцах на гольфы.
Шучу конечно,правильно под надевать.

[TommyTech]

Колени вообще то под штаны одевают

кто так одевает ? что за чушь )) смотреться будет ужасно просто, особенно под обтягивающими штанами

лапку переключения скоростей, задний тормоз тоже не чувствую. 🙄 Неужели дело привычки?

лапку пониже опусти, такая же история )

[Leksey]

Неужели дело привычки?

Именно так. Мы для кого форум уже 15 лет пишем? ) И про свитер в трусы, и про лапку, и про работу ног...

[Minherts]

У меня тоже Alpinestars tech 8, пока не разносил было очень неудобно переключать, тыщенки 2-3 по пересеченке и кожа на ботах разомнется в районе голеностопа и станет все ок.

[Rico]

Наколенники наружу- прощай краска на баке

[Levka84]

Смешно про шлёпки написали))))
Да я вчера чисто после работы возле дома катал программу с шашечками, мне ж ещё сдавать экзамен ПДД, категрия не открыта))))) Попробую заправить, но подозрение, что портки придётся на размер больше покупать для этого))))) Вообще читал о спорах сторонников "ЗА" и "ПРОТИВ" надевать колени снаружи или внутри. Очень хочу, чтобы боты немного разносились, а то даже стал думать не купить ли что-то пониже и полегче.
А лапку точно надо ниже опускать, а не поднимать выше? Переключение идёт металлическим носком и только? Я по привычке пытаюсь ногу под лапку подпихнуть)))))))

Именно так. Мы для кого форум уже 15 лет пишем? ) И про свитер в трусы, и про лапку, и про работу ног...

кто так одевает ? что за чушь )) смотреться будет ужасно просто, особенно под обтягивающими штанами


лапку пониже опусти, такая же история )

Штаны именно обтягивают, хоть и 100% мой размер...

[TommyTech]

Наколенники наружу- прощай краска на баке

зато стильно и технологично

[Denya]

про неудобно в мото ботах тоже в теме про боты только что писал )
а про наколенники все под мотоштаны прячется. У них для того и покрой такой - в коленях шире. )
Равно как и черепаха под джерси напяливается )
Ну, если в обтягивающих джинсах кататься, то конечно наколенники не спрятать туда ))

[TommyTech]

про неудобно в мото ботах тоже в теме про боты только что писал )
а про наколенники все под мотоштаны прячется. У них для того и покрой такой - в коленях шире. )
Равно как и черепаха под джерси напяливается )
Ну, если в обтягивающих джинсах кататься, то конечно наколенники не спрятать туда ))

а зачем прятать, ка будто инвалид какой то будешь смотреться

[Levka84]

про неудобно в мото ботах тоже в теме про боты только что писал )
а про наколенники все под мотоштаны прячется. У них для того и покрой такой - в коленях шире. )
Равно как и черепаха под джерси напяливается )
Ну, если в обтягивающих джинсах кататься, то конечно наколенники не спрятать туда ))

Я не в джинсах, конечно))) попробую спрятать, посмотрим, что получится. Уже я тут, видать, не по теме стал писать, придёт от админов кара, чую))))

[Denya]

а зачем прятать, ка будто инвалид какой то будешь смотреться

ну, прям уж так и инвалид ))
с просторов интернета фото

[Minherts]

кто так одевает ? что за чушь )) смотреться будет ужасно просто, особенно под обтягивающими штанами

По такому принципу летом часто вижу модных парней и девушек в кедах, шортах, легенсах, едущих на спортивных мотоциклах в городе, из защиты только шлем. На их месте можно и солнцезащитными очками обойтись, чтоб мошки в глаза не летели и тушь не потекла. В Москве и Питере особенно красиво, девчонки в легенсах рассекают на спортах, не спорю очень красиво и сексуально, красота она превыше благоразумия.

[TommyTech]

ну, прям уж так и инвалид ))
с просторов интернета фото

дети на мамину кредитную карту понабрали одежды на 80 тысяч рублей, потом таких клоунов я наблюдаю в лесу
в джерси за 30 тысяч в сапогах за 45 на китайских питбайках, одно дело мастера спорта на соревнованиях где защита
имеет максимальное значение, другое дело подростковые понты эти .. не один из этих мальчиков на фото не сможет себе фокс позволить
полный экип он под 100 стоит

По такому принципу летом часто вижу модных парней и девушек в кедах, шортах, легенсах, едущих на спортивных мотоциклах в городе, из защиты только шлем. На их месте можно и солнцезащитными очками обойтись, чтоб мошки в глаза не летели и тушь не потекла. В Москве и Питере особенно красиво, девчонки в легенсах рассекают на спортах, не спорю очень красиво и сексуально, красота она превыше благоразумия.

по такому принципу наколенники удобнее сидять и моментально снимаются и ты идёшь уже мыть мотоцикл, а не корячишься с сырым,
прилипшим обтягивающимся пластиковым мешком . я за фулл экип, но мото штаны, джерси это для подростков ))

[Levka84]

Да ладно вам))) Спор реально давний, по какому принципу одевать колени. Каждый выбирает по мере удобства)) Попробую под портки сегодня. А экип...я на авито что-то купил, что-то на ebay, не новьё. По-поводу джерси поверх черепахи тут мне кажется, что это вполне удобно - не каждую кофту поверх натянешь, а джерси её дополнительно фиксирует. Другое дело, что летом жарища от всего этого обмундирования страшная. Словом, я новичок новичком, поэтому иду по простому принципу "надо покупать определенный экип", - значит надо))) Но вот насчёт удобства вчера был изрядно раздосадован. Аж икры свело после часа тренировок.

[Bar-on]

На самом деле джерси и штаны стоят не так дорого, например Shift (тот же Fox, только дешевле), но в этом реально удобнее: покатался-испачкался, снял-вся защита чистая, быстренько простирнул с фейри, полчаса и сухое.

[Levka84]

У меня из опыта-то мопед Карпаты-2 в школе, да Honda MTX50, которую брал в прошлом году, чтобы распробовать мотоспорт)))

[TommyTech]

На самом деле джерси и штаны стоят не так дорого, например Shift (тот же Fox, только дешевле), но в этом реально удобнее: покатался-испачкался, снял-вся защита чистая, быстренько простирнул с фейри, полчаса и сухое.

имхо это развод на деньги ... ничего удобно нет чем джинсы, которая прочнее пластиковых штанов в 8 раз и дышит нормально

[Denya]

TommyTech,

дети на мамину кредитную карту понабрали одежды на 80 тысяч рублей, потом таких клоунов я наблюдаю в лесу...

да какая разница то? Я тебе про колени под штанами а ты кто за сколько и почем

[Danis593]

Грязевые мотоштаны вполне удобные. Которые поверх мототобот. В них и наколенники спокойно вмещаются и защитные шорты. А после поездки керхером помыл и повесил в гараже на сушку) И наколенники чистенькие) И мотоботы)

[TommyTech]

TommyTech, да какая разница то? Я тебе про колени под штанами а ты кто за сколько и почем

как какая разница, а чем ты в 20 лет заслужил экип за 100 тысяч ? это всё надо заслужить, добиться левела

[Danis593]

Они хоть и пластиковые, зато не продуваются) А если жарко, то там вентиляция есть. Хотя жарко - у нас на Урале это фантастика)

[Denya]

как какая разница, а чем ты в 20 лет заслужил экип за 100 тысяч ? это всё надо заслужить, добиться левела

Дело в том, что при любых условиях кто заработал, а кто нет, это не имеет значения как напяливать колени.
Сверху или под штаны. Не зависимо от производителя и цены)

[Сhestar]

да какая разница то?

Отстань от мальчика

[chiporezz]

И снова здарова, как писали выше, колени под штаны, так как ты потом свои торы никогда не отстираешь, короссовые штаны специально сделаны, чтобы под ними брейсы сидели. Так что торы влезут легко. Плюс во время падения наколенник может провернуть, штаны дают доп. фиксацию. Просто купи себе или термо-штаны или термо-гольфы, чтобы одевать под колени, иначе натирать будут. Все остальное-дело привычки.

имхо это развод на деньги ... ничего удобно нет чем джинсы, которая прочнее пластиковых штанов в 8 раз и дышит нормально

А ты на моте начни нормально ездить, и увидишь, что джинсы протираются за месяц. У кроссовых штанов кожанные вставки протираются, постоянно, не то, что джинса.

[Bar-on]

имхо это развод на деньги ... ничего удобно нет чем джинсы, которая прочнее пластиковых штанов в 8 раз и дышит нормально

Катался я и в джинсах и в другой спецодежде, для меня оказалась гораздо удобнее именно одежда для мотокросса-продувается, тянется где надо, нигде не мешает и не жмёт.

И снова здарова, как писали выше, колени под штаны, так как ты потом свои торы никогда не отстираешь, короссовые штаны специально сделаны, чтобы под ними брейсы сидели. Так что торы влезут легко. Плюс во время падения наколенник может провернуть, штаны дают доп. фиксацию. Просто купи себе или термо-штаны или термо-гольфы, чтобы одевать под колени, иначе натирать будут. Все остальное-дело привычки.

Согласен полностью!

[TommyTech]

И снова здарова, как писали выше, колени под штаны, так как ты потом свои торы никогда не отстираешь, короссовые штаны специально сделаны, чтобы под ними брейсы сидели. Так что торы влезут легко. Плюс во время падения наколенник может провернуть, штаны дают доп. фиксацию. Просто купи себе или термо-штаны или термо-гольфы, чтобы одевать под колени, иначе натирать будут. Все остальное-дело привычки.


А ты на моте начни нормально ездить, и увидишь, что джинсы протираются за месяц. У кроссовых штанов кожанные вставки протираются, постоянно, не то, что джинса.

опять воннаби кроцмэны пожаловали ) это нелогично и крайне стремно смотрится, когда ты по лесу ездишь в таким экипе
на тебя смотрят как на дурачка, я тебя уверяю, большинство людей )) эта одежда для спортивных соревнований, цветастая,
легкая, быстро стирающаяся ... как будешь участвовать в серьёзных соревнованиях тогда будешь советовать ))
это как сочувствующие футболу или армейке ходят в защитке в гос учреждения или в спортивных буцах гулять, позорище

[Rico]

опять воннаби кроцмэны пожаловали ) это нелогично и крайне стремно смотрится, когда ты по лесу ездишь в таким экипе
на тебя смотрят как на дурачка, я тебя уверяю, большинство людей )) эта одежда для спортивных соревнований, цветастая,
легкая, быстро стирающаяся ... как будешь участвовать в серьёзных соревнованиях тогда будешь советовать ))
это как сочувствующие футболу или армейке ходят в защитке в гос учреждения или в спортивных буцах гулять, позорище

Мне одному пофиг кто что думает по поводу моего внешнего вида? Мы тут про удобство использования говорим...

[Bar-on]

А у меня всё чёрное ) И мне пофиг, что обо мне подумают прохожие )

[Levka84]

16010-KR6-004 ремкомплект карба impex 1509 р.
[/quote]

По этому номеру на Импексе выходит "фильтр топливного насоса". На сколько я понимаю, нужных прокладок там не будет для карба? У меня он прямо по центру сопливит. Красным отметил, откуда давит бенз. [attachment=161683:8D4823DD_C8FB_4A25_A00A_20E9ED4EA4E4.jpeg]

[Bar-on]

Вот


Поз. №1
По китайским прокладкам в моей теме по карбу PD-79 писал
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=22332&st=0

[Levka84]

Вот


Поз. №1
По китайским прокладкам в моей теме по карбу PD-79 писал
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=22332&st=0

Спасибо за схему!))
Так очкую сам разбирать карб.
На webike отправил запрос - там у них есть какой-то рем комплект, может, подскажут то это или нет. https://www.webike.com.ru/products/21837612.html

[Bar-on]

Ссылка на Импекс
https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/16kr6fj3.html
По твоей ссылке непонятно: на фото вообще не то, на схеме вроде похоже. Посмотри в моей теме фото деталей карба с размерами.
И определи модификацию своего мото по ссылке.

[TommyTech]

карб собери на рейнсе или сером 3м герметике, ездил так 2 года на джебеле не было никаких проблем
перед сборкой карбюратора его обезжирить класно бы хорошо, и ушатанную резинову прокладку тоненьким слоем намазать герметиком

[chiporezz]

карб собери на рейнсе или сером 3м герметике, ездил так 2 года на джебеле не было никаких проблем
перед сборкой карбюратора его обезжирить класно бы хорошо, и ушатанную резинову прокладку тоненьким слоем намазать герметиком

А не скажешь, какой герметик бензин держит?

[Leksey]

эта одежда для спортивных соревнований

это нелогично и крайне стремно смотрится, когда ты по лесу ездишь в таким экипе
на тебя смотрят как на дурачка, я тебя уверяю, большинство людей

ничего удобно нет чем джинсы, которая прочнее пластиковых штанов в 8 раз и дышит нормально

по такому принципу наколенники удобнее сидять и моментально снимаются и ты идёшь уже мыть мотоцикл, а не корячишься с сырым,
прилипшим обтягивающимся пластиковым мешком

мото штаны, джерси это для подростков

а зачем прятать, ка будто инвалид какой то будешь смотреться

ты наверное стринги носишь ?

После этого ты спрашиваешь у меня, за что тебя предупреждают и банят? Каждая из цитат - бред, провокация, или ложь. И повод забанить без предупреждения. Я больше тебя не защищаю.

[serg]

попросил Serg залить на форум.

Не на форум. В Файлы на сайте: https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70014...50rxr-400r.html


Герметик в карб - это огонь предложение Все известные мне случаи паршиво заканчивались...
И, да, TommyTech скоро превысит меру, отпущенную ему.

[vasek]

Одежда должна соответствовать санитарно-гигиеническим нормам (моё мнение). Не грязная, не вонючая, не жаркая, не холодная, не тяжёлая, не промокаемая, удобная и т.д...Что касаемо езды по лесу, ещё должна быть яркая, это уже для безопасности! Пусть я разодет, как попугай, лично мне плевать на эстетические чувства окружающих..
Было пару раз, чуть не налетал на зазевавшихся грибников на лесной дорожке, они все в камуфляже, сразу не заметишь.. А так же на асфальте, чем раньше тебя заметит водитель на фоне дороги, тем лучше. Поэтому иногда ж/д жилетку одеваю оранжевую поверх. Постоянно включённая фара и громкий выхлоп - в дополнение..

[Rico]

Не бывает бензиностойких (по крайней мере в авто магазинах) герметиков. Все это полумеры.

[TommyTech]

Не бывает бензиностойких (по крайней мере в авто магазинах) герметиков. Все это полумеры.

до покупки новой резинки - поможет, если не течёт ручьём, серый герметик довольно долго держит

[Leksey]

Я тоже мазал аккуратно. Поди и щас на герметике езжу. Но это не всем можно. Нужен левел.

[Фаныч]

Обычным казанским герметиком собирал половинки двигателя на иже планете. Другого не было, хотя тогда где то читал что типа на бакелитовый лак собирают на заводе. Отъездил много лет потом...

[Leksey]

Мы про прямой контакт с бензином.

[Фаныч]

Бензино воздушная смесь в двухтактном двигателе попадает в кривошипно шатунную камеру. Правда там в основном пары бензина..

[TommyTech]

кстати из того места, что автор показал может течь ещё по причине перелива, попало под иглу что нибудь ... там вроде уровень чуть ниже чем щель между половинками

[Levka84]

Три поколения мотолюбителей - дед, сын и внук)))))

Учусь вместе с сыном)))))))

[далекоездячий]

ты наверно имеешь ввиду не всем это нравиться?
не всем, ну что ж теперь.
на выхи приезжают, мангалы, бухло, горы мусора. они искренне уверенны что не надо тут на мотах ездить, вообще.
чем ты от них отличаешься? ровняя всех под себя.
ещё недавно тебе бобры и белки в лесу мешали, сейчас за зяблика переживаешь.

Отличаюсь тем что не мусорю , надо сказать очень сильно отличаюсь в этом плане , а бобры канадские безобразничают по вине не разумного человека . жертвы глупого человеческого эксперимента ,их принудили .

Езжу с стандартным глушаком . Через деревни постоянно , принципиально!!! проезжаю со скоростью не больше 40 км в час , чаще даже медленнее . Меня несколько раз останавливали местные жители , и высказывали о наболевшем , жаловались на на нас эндуристов , говорили что на полном серьёзе имеют желание специально для нас трос натянуть в качестве мести . Объяснял им что мы разные все . оправдывался что не верблюд .

В последнее время если участвую в покатушках , реально требую от товарищей по деревням проезжать медленно и не газовать возле каждого забора как безнадёжные неврастеники .
А если умеешь ездить покажи это на препятствиях , на трамплинах , в поворотах , на прямиках то во всю ручку газовать ума много не надо .

Не бывает бензиностойких (по крайней мере в авто магазинах) герметиков. Все это полумеры.

тоже раньше так думал пока не появился этот герметик

Уже несколько лет пользуюсь . Я этим герметиком делал отсутствующие элементы прокладок карбов прямо на поплавковой камере . Герметик жидковат . Для нанесения использую двухкубовый медицинский шприц , прямо из тюбика вдавливаю в шприц необходимое количество , потом уже через носик шприца наношу в нужное место . иголку от шприца использую как заглушку . в таком виде герметик ещё может храниться в шприце в течении месяца .

После нанесения герметик правда долго полимеризуется и нужно располагать горизонтально место нанесения что бы герметик не сползал . Бензином он точно не растворяется и отлично работает . цвет герметика светло серый .

[Levka84]

Отличаюсь тем что не мусорю , надо сказать очень сильно отличаюсь в этом плане , а бобры канадские безобразничают по вине не разумного человека . жертвы глупого человеческого эксперимента ,их принудили .

Езжу с стандартным глушаком . Через деревни постоянно , принципиально!!! проезжаю со скоростью не больше 40 км в час , чаще даже медленнее . Меня несколько раз останавливали местные жители , и высказывали о наболевшем , жаловались на на нас эндуристов , говорили что на полном серьёзе имеют желание специально для нас трос натянуть в качестве мести . Объяснял им что мы разные все . оправдывался что не верблюд .

В последнее время если участвую в покатушках , реально требую от товарищей по деревням проезжать медленно и не газовать возле каждого забора как безнадёжные неврастеники .
А если умеешь ездить покажи это на препятствиях , на трамплинах , в поворотах , на прямиках то во всю ручку газовать ума много не надо .



тоже раньше так думал пока не появился этот герметик

Уже несколько лет пользуюсь . Я этим герметиком делал отсутствующие элементы прокладок карбов прямо на поплавковой камере . Герметик жидковат . Для нанесения использую двухкубовый медицинский шприц , прямо из тюбика вдавливаю в шприц необходимое количество , потом уже через носик шприца наношу в нужное место . иголку от шприца использую как заглушку . в таком виде герметик ещё может храниться в шприце в течении месяца .

После нанесения герметик правда долго полимеризуется и нужно располагать горизонтально место нанесения что бы герметик не сползал . Бензином он точно не растворяется и отлично работает . цвет герметика светло серый .

О, спасибо! Погляжу в мотозапчастях! Может и правда сперва его опробовать...🤔

[Levka84]

Отличаюсь тем что не мусорю , надо сказать очень сильно отличаюсь в этом плане , а бобры канадские безобразничают по вине не разумного человека . жертвы глупого человеческого эксперимента ,их принудили .

Езжу с стандартным глушаком . Через деревни постоянно , принципиально!!! проезжаю со скоростью не больше 40 км в час , чаще даже медленнее . Меня несколько раз останавливали местные жители , и высказывали о наболевшем , жаловались на на нас эндуристов , говорили что на полном серьёзе имеют желание специально для нас трос натянуть в качестве мести . Объяснял им что мы разные все . оправдывался что не верблюд .

В последнее время если участвую в покатушках , реально требую от товарищей по деревням проезжать медленно и не газовать возле каждого забора как безнадёжные неврастеники .
А если умеешь ездить покажи это на препятствиях , на трамплинах , в поворотах , на прямиках то во всю ручку газовать ума много не надо .



тоже раньше так думал пока не появился этот герметик

Уже несколько лет пользуюсь . Я этим герметиком делал отсутствующие элементы прокладок карбов прямо на поплавковой камере . Герметик жидковат . Для нанесения использую двухкубовый медицинский шприц , прямо из тюбика вдавливаю в шприц необходимое количество , потом уже через носик шприца наношу в нужное место . иголку от шприца использую как заглушку . в таком виде герметик ещё может храниться в шприце в течении месяца .

После нанесения герметик правда долго полимеризуется и нужно располагать горизонтально место нанесения что бы герметик не сползал . Бензином он точно не растворяется и отлично работает . цвет герметика светло серый .

Загуглил про него. Вот такое мнение на Драйве о нём встретил:
https://www.drive2.ru/b/1797749/

[serg]

Загуглил про него. Вот такое мнение на Драйве о нём встретил:

Нормальное и правильное мнение. К слову, Перматекс лучший из пробованных как мной, так и Тимофеем (именно он подсказал про него, опыт использования у него их гигантский) герметик.
И я согласен про

Начну с того что Бензостойких герметиков не существует. Возможно временно.
Силиконовый, анаэробный, на не силиконовой основе… Любой со временем под действием бензина меняет свои свойства не в лучшую сторону.

Лишнее убрал.
Кто будет флудить дальше, вызовет моё неудовольствие.

[далекоездячий]

[Levka84]

Нормальное и правильное мнение. К слову, Перматекс лучший из пробованных как мной, так и Тимофеем (именно он подсказал про него, опыт использования у него их гигантский) герметик.

К выходным куплю тогда Перматекс, спасибо)) Как раз собираюсь снимать карб на выходных, чтобы понять вообще стоит ли заказывать именно эту прокладку на Импексе за 3 тысячи рублей.

А почему всё же лапку надо опустить при пользовании мотоботами? Переключение идёт исключительно железным мыском? Или повышение передач всё же классически осуществляется подныриванием под лапку КПП всем ботом? (тогда лапку надо наоборот поднимать, поскольку мотобот не влезает).

[Slant24rus]

Про лапку тож интересно.
Я в берцах катался, лапку не трогал, как пришло так и пришло. А в боты залез, неудобно стало, носок не подлазит, переставил на шлиц повыше и стало норм.

[TommyTech]

А почему всё же лапку надо опустить при пользовании мотоботами? Переключение идёт исключительно железным мыском? Или повышение передач всё же классически осуществляется подныриванием под лапку КПП всем ботом? (тогда лапку надо наоборот поднимать, поскольку мотобот не влезает).

свою буду опускать, переключение едёт ботом ... мыском шляпа переключать

[arapov_stepan]

По поводу прокладки в карб.
Если руки растут из нормальных мест)
Можно вырезать из листовой МБС резины, соответствующей толщины.
И никакого герметика

Рычаг кпп конечно надо поднимать, когда боты. А боты желательны всегда

[Bar-on]

Прокладка в карбе круглого сечения, находится в углублениях, так что из листового материала думаю не очень будет.
Во что нашёл:
https://aliexpress.ru/item/4000422605593.ht....135c52aeCEXRV9

[Фаныч]

Прокладка в карбе круглого сечения, находится в углублениях, так что из листового материала думаю не очень будет.

Если один раз аккуратно вырезать прокладку из маслобензостойкой листовой резины, то её хватит на несколько лет. Прожмёт по кругу нормально.
Правда руки прямые желательны..

[Bar-on]

Если один раз аккуратно вырезать прокладку из маслобензостойкой листовой резины, то её хватит на несколько лет. Прожмёт по кругу нормально.
Правда руки прямые желательны..

Надо очень прямые

[Фаныч]

Надо очень прямые

Согласен
Но вполне возможно.. ибо делал подобное.. хоть и руки произрастают непонятно из чего..

[далекоездячий]

Если есть листовая резина ,то можно вырубить кольцо прямоугольного сечения при помощи пары пробойников . Пробойники можно изготовить из трубок подходящего диаметра , подточив рая .

Ну по любому одна то из двадцати сможет получиться )

Второй способ изготовления подобной прокладки - подобрать бензостойкий шланг подходящего диаметра и кропотливо нарезать его колечками .

Ну по любому одно то из двадцати должно будет получиться )

Третий способ ) Если колечки всё таки не получились как надо , не в первом , не во втором способе ,тогда выбираем наиболее качественное из всех , мажем под ним и сверху него бензостойким герметиком перматекс мотосэйл

Ну по любому должно получиться с первого раза )

[Levka84]

Прокладка в карбе круглого сечения, находится в углублениях, так что из листового материала думаю не очень будет.
Во что нашёл:
https://aliexpress.ru/item/4000422605593.ht....135c52aeCEXRV9

Вот, кстати, на али очень похожи! Закажу сейчас, спасибо!
Про листовой материал тоже сразу так подумал, - как его закруглишь.

[Bar-on]

Вот, кстати, на али очень похожи! Закажу сейчас, спасибо!
Про листовой материал тоже сразу так подумал, - как его закруглишь.

По этой ссылке надо уточнять, подойдёт или нет, скорее всего подойдёт. Всё-таки зайди в тему по карбюратору PD 79, поймёшь, что там внутри, там ешё ссылка на Али есть с диафрагмой. Только шток у китайской покороче, но при желании можно что-нибудь придумать.

[Фаныч]

Если есть листовая резина ,то можно вырубить кольцо прямоугольного сечения при помощи пары пробойников . Пробойники можно изготовить из трубок подходящего диаметра , подточив рая .

Ну по любому одна то из двадцати сможет получиться )

Второй способ изготовления подобной прокладки - подобрать бензостойкий шланг подходящего диаметра и кропотливо нарезать его колечками .

Ну по любому одно то из двадцати должно будет получиться )

Кольца будут круглые и их замудохаешься подгонять загибая и вклеивая в изгибы того же поддона карба.
Пробиваешь пару отверстий под болты и притягиваешь лист мбр. И потом канцелярским ножом и ножницами вырезаешь прокладку .

[astr]

Взять одноразовый шприц, заполнить его герметиком. Выдавить аккуратно в ту канавку поддона карба на фото. Выждать сутки до засыхания. Прикрутить.
Пользуюсь таким для сборки половинок картера 2т моторов без прокладки. При постоянном контакте с бензином он выглядит очень гибким, но не растворяется и не отрывается.

[serg]

Переключение идёт исключительно железным мыском? Или повышение передач всё же классически осуществляется подныриванием под лапку КПП всем ботом?

Кому как удобно. Немало народа переключает внутренним рантом мотобота. Но это надо очень хорошо чувствовать лапку. Что в мотоботе требует отдельного умения.
Я подныривал ботом, но у меня были другие боты, не кроссовые.

[TommyTech]

Взять одноразовый шприц, заполнить его герметиком. Выдавить аккуратно в ту канавку поддона карба на фото

рейнзом я сразу предложил, две страницы назад )

[Levka84]

Приветствую, друзья!
Прокладку карба так и жду покамест с алишки.
Хотел узнать вот, что: где узнать про шприцевание подвески у XLR-ов? Может, уже писали тут, - найти инфа не получается.

[Bar-on]

Приветствую, друзья!
Прокладку карба так и жду покамест с алишки.
Хотел узнать вот, что: где узнать про шприцевание подвески у XLR-ов? Может, уже писали тут, - найти инфа не получается.

Разбери, там не сложно, заодно всё посмотришь и отдефектуешь.
https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/16kr6fj3.html

[TommyTech]

Приветствую, друзья!
Прокладку карба так и жду покамест с алишки.
Хотел узнать вот, что: где узнать про шприцевание подвески у XLR-ов? Может, уже писали тут, - найти инфа не получается.

лучше разобрать для первого раза, там может быть мусорно, игольчатые подшипники высыпятся, главное не потерять
промыть солярой или средством для чистки карбов, напихать смазки и собрать

[Levka84]

Всем привет! Сегодня чистил и подтягивал цепь. Заметил, что нижний слайдер на две части сломан, при этом одна часть потеряна. Придётся заказывать. Вопрос: сверху никакого дополнительного слайдера больше быть не должно? Цепь прямо по раме шмурыгала, но после подтягивания перестала.




Ещё вопрос: на малой звезде некая руинизированная резинка присутствует. Для чего она необходима? Её отдельно как-то заказывать надо?

лучше разобрать для первого раза, там может быть мусорно, игольчатые подшипники высыпятся, главное не потерять
промыть солярой или средством для чистки карбов, напихать смазки и собрать

Пока отложил этот вопрос)))) чет стремно залезать так глубоко в байк))) буду постепенно в процесс погружаться. Ещё и категорию не открыл: не успел с этими карантинами((( прямо под экзамен закрыли всё.. так что и не закатнёшься особо((

Эскизы прикрепленных изображений

 

[astr]

Вопрос: сверху никакого дополнительного слайдера больше быть не должно? Цепь прямо по раме шмурыгала, но после подтягивания перестала.

Слайдер покрывает маятник сверху и снизу. Не представляю как надо подтянуть, чтобы по маятнику не ехала. Ты как подтягивал то, в струну?

Ещё вопрос: на малой звезде некая руинизированная резинка присутствует. Для чего она необходима? Её отдельно как-то заказывать надо?

Такой демпфер только на OEM (заводских) звездах. Возможно чуть меньше шум. Нафик он не нужен.

[Karukka]

Levka84
У тебя вообще сверху нет слайдера, я считаю что так ездить крайне нежелательно.

Слайдер покрывает маятник сверху и снизу. Не представляю как надо подтянуть, чтобы по маятнику не ехала. Ты как подтягивал то, в струну?

Да, она всегда волочится по нему.

Ну в струну конечно, от этого цепь со звездами уйдут на глазах.