гоняем зимой по сугробам, в аирбоксе снег, например. и не только. Опции

[Leksey]

перенесено из темы Что делаем перед зимой с мотом?. dirty shupaltse


Как порядочный два часа подыскивал подходящую тему, чтоб не плодить, перечитал пол форума заодно - ладно хоть на пользу будет. Да и где-то совсем рядом ведь было про защиты от снега. Но я так спать не лягу. Пишу тут. <p> Пахал сугробы сегодня. Кстати, такой кайф - наконец-то раскрепощенно смог на всю ручку почудить на полянах, почуять свободу в контроле мота. <p> Два часа никаких проблем не возникало. Как выезжать в сторону дома - начал глохнуть при сбросе ручки и фыркать при перегазовках. В гараж приехал, обтаял, вообще заводиться перестал. Фильтр снял, стряхнул с него снег, у лампы посушил - фиг с маслом. Свечу снял - черная, мокрая. Вытер, посушил у лампы - фиг с маслом. Ваще никакие ухищрения, типа обогащений, снятий фильтров и т.п. не давали даже вспышек.
Наклоняем мот - бенз течет. Ну что ж там такое!? Или течет только на пол (но не в коллектор), или свеча недосохла.
Снимать и избавлять карб от воды? А у меня там резиночка на штоке ускорительного потеряна - вполне могло воды нахватать. Да и с воздухана могло сугробов навсасывать. <p> Снимаю еще раз свечу. Она с капельками какими-то. Опять вытер. Решил проверить искру. А она такая дооохленькая, да по нескольким точкам (даже совсем не там, где надо) пробивается. <p> Тщательное отскребание нагара со свечи и с очистителем карбюратора и долгое протирание помогли. Искра стала нормальная. Мот завелся сразу. <p> Я такой вывод сделал. Сугроб на воздухане привел к переобогащению. Свечу стало закидывать. Но пока снег был пухом - работал и заводился. В тепле снег водой размазался по фильтру и совсем задушил. <p> Как-то надо фильтр от снега укрывать. <p> Да и на карб... не, карб даже не видно... на "моторный отсек" жалко смотреть - он упакован в снег полностью.

[[sg]]

а как снег попадает в воздушный короб?? там ж отверстие под седлом неплохо запрятано

[Shurik]

Quote (Leksey)

на "моторный отсек" жалко смотреть - он упакован в снег полностью.

Это как,почему не таит? И вообще как снег попадает в воздухан? На джебеле где заборник,под сидухой? Прошлой зимой катал, ни чего подобного кроме литых дисков из снега не было

[Leksey]

Quote (Shurik)

почему не таит?

Ну тает на самом горшке. В целом все равно - сугроб. Даже краник на баке повернуть не мог. Щас около нуля - снег липучий.

[Huandi]

Quote (Leksey)

Щас около нуля

А у нас -15 - и это как-бы одна область.

[Leksey]

Quote (Huandi)

А у нас -15 - и это как-бы одна область.

Дак у нас вон вообще до ЕКБ 40км, а я на их циферки даже не смотрю. Климат различается. По разные стороны хребта все-таки.
Но наша деревня к границе ближе, и при том - в европе!

[vinson66]

надо еще трубки(которые от карба идут) связь с атмосферой тобишь, под седло переходниками-тройниками вывести, они у тебя могли обледенеть внизу

Quote (Leksey)

Сугроб на воздухане

да не должно такого быть, ехать нормально мотоцикл всеравно должен, видимо у тебя карб долбанутый
с той же проблемой столкнулся в начале сезона: когда по сильному дождю ехал карб подсасывал из воздушника воду и мот не ехал. решил проблему заменой карб.

так что вывод один-меняй карб на тм33
с воздуханом мудрить ничего не надо, лучше не сделаешь все равно
вот тема: что нужно дорабатывать зимой и не только http://djebel-club.ru/forum/12-311-1

Leksey, еще может тяга на карбе заледенеть(на ходу) вот это ваще веселуха

[Leksey]

Quote (VINSON)

может тяга на карбе заледенеть(на ходу)

Да, это я знаю, слежу.

По трубкам - в списке первых дел.

По плохому карбу - неее, карб славный. Все четко работает, тяга изюмительная. Ненарадуюсь. А с сугробами разберемся. Ессно пластать ниче не буду.

Жор, за сцылку пасиба. А ты-то сам на доске щас жжош?

Да, это именно та тема, что я искал. Смари-ка - мои слова один в один от Гибрида:

"Вот сегодня реанимировал мот. Вытащил воздушный фильтр, просушил его, продул и прочистил фильтровую банку от остатков воды. Выкрутил свечу и обалдел от увиденного. Свеча грязная и черная, влажная грязь находилась, даже, между центральным электродом и корпусом. Во как залил свечку!! Почистил, прокалил свечу и ввернул обратно. Когда выкрутил свечу, решил проверить на искру - искра шла с пробоями и скакала по кругу. После прокалки искра стабилизировалась. Открутил поплавковую крышку на карбе, слил бензин (как ни странно воды не было). Все собрал и завел. Работает устойчиво."

[vinson66]

Quote (Leksey)

А ты-то сам на доске щас жжош?

ну да немного катаемся я за прошлую неделю где-то 500км накатал по окрестностям киштыма мотик подубил, ну и себя тоже чуть в рыбий корм не превратил

Quote (Leksey)

карб славный

да ладно тм33 еще лучше

[Serg696]

Leksey, Как вариант снег может забиться через крышку воздушного фильтра, там резиновое уплотнение высыхает и плохо держит, и плюс снегом может немного распирать. Я так от воды делал, резиновый уплотнитель выковырял, обезжирил и силиконовым герметиком. Если надо чтоб потом и снималось то на обратную сторону крышки силиконовой смазкой попрыскать нужно. Я сначала сделал с силиконовой смазкой, а потом без. И так и так хорошо.

[Leksey]

Serg696, да, ты уже где-то писал про это, я помню. Я эту мысль подумал, подумал, и отодвинул.

Думаю, что залетает все же через заборник под седлом. Ибо снег мелкой рассыпухой по всему фильтру, как иней. Да и с заборника водичка стекала.

Насчет герметика - летом буду как-то так делать для бродов.

[Serg696]

Тогда как вариант, кусок поролона под седло перед воздухозаборником со стороны бака, чтоб снег не летел под седло.

[shupaltse]

у кого есть опыт зимнего использования, подскажите, что по весне предположительно придётся менять из всяких там сальников-резиночек и т.д.?
при разговоре с kuzmichом с мототрэвелса тот обронил мысль, что хочет завязать с зимним пользованием, так как повышается износ и требуется замена сальников и чё-то ещё. на момент разговора сильно этим озабочен не был, поэтому толком не расспросил. теперь вот спрашиваю вас)

[parmenoff]

Шульпасте, в общем так оно и есть. У меня весной потекли все сальники двига. С дуру разобрал двиг. Думал компрессия убежала. Оказалось зря. Даже хон заводской не тронут. А с сальниками получилось так, что просто пришло их время.
А касаемо повышенного износа всё так. Ведь любой пуск двигателя, а особенно зимой, когда масло густое и не сразу разбегается по системе, по износу эквивалентен определённому пробегу. Но поди автомобили на это не жалуются. С другой стороны, неграмотно законсервированный перед долгим хранением мот, может весной преподнести больше сюрпризов. Например ржа в цилиндре, что не есть хорошо.
Из всего вышесказанного, могу сделать вывод, что на наш век мопедов хватит. И ничего не вечно под луной .

[vinson66]

всю прошлую зиму откатал, все ок. но у меня мот в теплом гараже стоит, поэтому для двигла никакого вреда нет. раз в 1-2 недели выезжаю на покатушки. из того что я сломал зимой: треснули гофры, укорочены-обломлены рычаги тормоза и сцепы, покоцан пластик, отвалился правый лопух и подбит правый поворотник, ну и руль обычный оч легко загибается. в вилку лезть еще не довадилось, но думаю скоро надо будет, а может и н надо - пока не течет, а может там просто нет масла

[us]

Quote (parmenoff)

А касаемо повышенного износа всё так. Ведь любой пуск двигателя, а особенно зимой, когда масло густое и не сразу разбегается по системе, по износу эквивалентен определённому пробегу.

в универе когда читали не помню что, запомнил цифру- один запуск зимой в -20 = 300 км пробега по износу из за работы двигателя с увеличенными зазорами... ну и резинки все теряют эластичность и изнашиваются , а если старые, то могут треснуть-лопнуть , была такая история у меня - бензонасос потек, когда зимой движок пускал, (не на джебеле), и у товарища- мембрана в карбе лопнула
ЗЫ для машин существует система предпускового подогрева- вебаста- серьезно увеличивает ресурс и экономит топливо , хорошая штука

[shupaltse]

получается зимой можно спровоцировать слабые места, у которых были шансы объявиться в течении тёплого сезона)
я в общем-то хотел знать, что нужно заказывать сейчас из деталек, чтобы весной не быть лопухом.

Quote (us)

с увеличенными зазорами...

клапанов?

[SD250]

shupaltse, как бы резинки и надо держать в запасе..даже летом

[shupaltse]

миха, спасибо. то есть всё так же, как и с презервативами. понял.
какие именно надо держать? минимум три сальника колёс, два сальника вилки, прокладку крышки масляного фильтра, прокладку крышки поплавковой камеры карба. что ещё там у вас?)

[us]

Quote (shupaltse)

клапанов?

кроме клапанов, зазоры есть в любом соединении деталей и если при рабочей температуре зазоры тоже рабочие-минимальные, еще и тонкая пленка масла между, то чем меньше температура тем эти зазоры больше, и жесче условия работы, возрастают ударные нагрузки и соответственно износ- это относится в первую очередь к ЦПГ и коленвалу

[us]

Quote (shupaltse)

мало ли треснет боковой пластик при демонтаже (стоят багажные бугеля) или патрубок между карбом и аирбоксом. соснул лапу, короче. теперь видимо либо пить пива много и сидеть в гараже (бггг), либо ждать потепления. беее.

покатался я в новый год на мотике, до этого в такой мороз не ездил, а было -15, отлично покатался, положительных эмоций море, а вот мотик не очень- завалился я в сугроб- задел ногой пластик боковой и он треснул... спидометр перестал работать, то ли шестерни то ли тросик- наверно он- у самого колеса вылез из рубашки и скрутился узлом, дальше- стартер отказался работать, заводил только с кика, как хорошо что он есть! и обороты на карбе пришлось накручивать -обороты никак не держались...
ЗЫ интересно, а японцы, проектирующие мотики, знают что такое снег и минусовая температура?...

[chef]

Quote (Leksey)

Два часа никаких проблем не возникало. Как выезжать в сторону дома - начал глохнуть при сбросе ручки и фыркать при перегазовках.

Quote (Leksey)

Я такой вывод сделал. Сугроб на воздухане привел к переобогащению. Свечу стало закидывать. Но пока снег был пухом - работал и заводился. В тепле снег водой размазался по фильтру и совсем задушил.

Как-то надо фильтр от снега укрывать.

Quote (Shurik)

И вообще как снег попадает в воздухан? На джебеле где заборник,под сидухой? Прошлой зимой катал, ни чего подобного кроме литых дисков из снега не было biggrin

Я тоже раньше недоумевал, как так снег на фильтр попадает. А тут пришлось ехать в метель (да еще почти ночью) - и мот точно так же стал глохнуть при сбросе газа, заводиться с трудом, по всем признакам - богатая смесь (вытягиваем подсос - моментально глохнет, заводится только при приоткрытом газе). Прогазовки помогают, но ненадолго. Пришлось вкручивать винт заслонки и кое-как добираться до дому. А дома - такая вот картина:

Отсюда делаю вывод, что виновата именно метель, т.к. до этого ничего подобного не наблюдалось (да и на след день, при поездке по свежим сугробам тоже). То есть взвесь снега в воздухе (во как загнул!) просто засасывается обычным образом, и разделить их простыми перегородками ИМО сложновато.

Итого, хочу установить подогрев на:
1. воздушный фильтр
2. подножки
3. лапку тормоза
4. защиту масляного радиатора

А то после поездки каждый раз ощущаешь себя скульптором, который из глыбы льда ваяет настоящий железный Матацыкл

[Leksey]

Знакомая картина ))).
Да, я после уплотнения крышки тоже вновь стал приезжать к гаражу с таким сугробом. Взвесь, как она есть! ))

[chef]

Вопрос, что с этим делать-то? Дома я в пять секунд феном отогрел. А в дороге?

[Leksey]

Народ ставил сетки от воды на впуск. Мож они и от снега спасут?.. Не, не вариант. Задушится. Только если она вниз смотреть будет и снег отпадывал бы тогда.

[chef]

Придумал! На шлемы же клеят пакет пленок съемных. Запачкалась - выкинул, запачкалась - выкинул. Вот и на фильтр надо съемные поролоновые чехлы надевать

[partizan127]

Может быть что -то типа предварительного фильтра центробежной очистки всасываемого воздуха перед шноркелем ?

[chef]

А если серьезно, кусок шланга, вставленный в глушитель и достающий до фильтра, ИМО, способен помочь превратить снег в воду. (А вода уже работе не мешает, по крайней мере, по моему опыту.) Заодно будет, чем бензин сливать

[partizan127]

А если серьезно - каким образом воздухан весь в снегу ?

[chef]

Так вроде Leksey и я отписывались... Зима, господа. Объективная реальность, данная в ощущении, см. фото выше. Повторюсь - в метель есть снег на фильтре, без нее - нету. Выводы?

[partizan127]

------XЗ ------ НО ВЕДЬ МОТОГОНЫ КРОССМЕНЫ ЗИМОЙ КАТАЮТЬСЯ ------ Я ТАК ДУМАЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ !

Добавлено (10.01.2010, 01:12)
---------------------------------------------
+ ЗИМНИЙ СПИДВЕЙ !

Добавлено (10.01.2010, 01:14)
---------------------------------------------
Интереснно -----а как у их устроенны аирбоксы ?

[chef]

Так снег только при прикрытом газе чувствуется, на открытой ручке нормально, даже лучше тянет :). А ОНИ газ вообще не закрывают. Ну почти...

[partizan127]

А ТАК ВСЕТАКИ --------- ПОПАДАЕТ СНЕГ МОТОГОНАМ В АИРБОКСЫ ИЛИ НЕТ ? ВЕДЬ У ИХ РАЗНЫЕ РЕЖИМЫ ?

[Huandi]

Quote (chef)

на открытой ручке нормально, даже лучше тянет :).

Смесь бедная в нормальном положении значит. Когда фильтр забит, смесь обогащается.

[Plus]

Quote (chef)

Вопрос, что с этим делать-то? Дома я в пять секунд феном отогрел. А в дороге?

Грелку с собой брать. Тонкий газовый баллон с насадкой, типа паяльной лампы.

[SD250]

Прямой огонь на паролон,хмм...
Лучше каталитическую грелку.

[chef]

Quote (SD250)

на открытой ручке нормально, даже лучше тянет :).

Смесь бедная в нормальном положении значит.

Нормальная, по идее.

Quote (Huandi)

Когда фильтр забит, смесь обогащается.

А вот это верно. Обогащенная лучше тянет - это и имел в виду. Недаром у многих карбов при полностью открытом дросселе открывается еще дополнительный топливный жиклерчик. Ну у нас игла, нам проще...

[Plus]

Quote (SD250)

Прямой огонь на паролон,хмм...

Не, ну аккуратненько так

Quote (SD250)

Лучше каталитическую грелку.

У вас они есть? Чье производство? У нас просто кипишь какой-то по ГК-1, очень народ хвалит.

[SD250]

У меня такие
http://www.manaraga.ru/manaraga/roznitca/turizm/645/748/791/
купил 2шт боты сушить в походе

Добавлено (10.01.2010, 10:47)
---------------------------------------------
Очень полезная штука.

[Leksey]

Чо делать, чо делать! Стряхиваю сугроб, насколько можно, а в гараже на батарею. В походе к выхлопу можно, наверно.

[Huandi]

Кстати, видел спецаильные чехлы на воздушные фильтры - сетчатая ткань какая-то. Их предлагается использовать в грязях. Но от снега может тоже полезно.

[Ilia1000]

Можно маток лески рыболовной распушить и заталкать в фильторбокс, главное чтобы был достаточьно плотным,или уводить-удленнять шноркель и также набить леской!!!

[Huandi]

You are buying a new package of 3 Outlaw Racing filter covers Large(fits 125-650cc) see our other auctions for small bike covers.
Simply slip filter cover over your existing air filter
Traps up to 90 percent of the dirt
Remove when dirty, exposing a clean air filter
Extremely thin and durable to allow maximum air flow
Perfect for long dusty rides or races
Fits most all filters
Cleanable for repeated use
Sold 3 per package

http://cgi.ebay.com/ebaymot....ad633b2 b7

[SD250]

Quote (Leksey)

В походе к выхлопу можно, наверно.

Если есть попутчик, то да..

[chef]

Если проблема со снегом будет критична, можно попробовать женский чулок напялить - дешево и сердито. К тому же, теперь в любом захолустье есть.

[Гибрид]

Quote (partizan127)

------XЗ ------ НО ВЕДЬ МОТОГОНЫ КРОССМЕНЫ ЗИМОЙ КАТАЮТЬСЯ ------ Я ТАК ДУМАЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ !

с проблемами, снег постоянно забивает воздушный фильтр, особенно если трасса плохо очищена от снега. Но нам проще, вынул фильтр, просушил его (некоторые сушат в машине у печки, кто то феном от бензогенератора, кто то выхлопными газами от глушителя) и поставил.

Quote (partizan127)

+ ЗИМНИЙ СПИДВЕЙ !

там после каждого заезда меняется фильтр

Quote (partizan127)

Интереснно -----а как у их устроенны аирбоксы ?

у японцев доступ к воздушному фильтру под сиденьем, у КТМа сбоку (крышка снимается).

Quote (partizan127)

А ТАК ВСЕТАКИ --------- ПОПАДАЕТ СНЕГ МОТОГОНАМ В АИРБОКСЫ ИЛИ НЕТ ? ВЕДЬ У ИХ РАЗНЫЕ РЕЖИМЫ ?

попадает, причем на всех режимах и при любом положении мотоцикла.

[Ilia1000]

Да все что на патрубок или фильтр натягивать,все засрется снегом,единственный вариант и плюс,то что это можно снять и стрехнуть,а фильтр целехонек будет!!!

[vinson66]

шнорхели-морхели фигня, в том году так делал - в итоге воздух не поступал и засирались свечи. чулки - вата, ибо снегом забьются и тоже не будут пропускать воздух. можно с собой возить запасной сухой фильтр и менять его как забьется. у меня кстати была фигня, что фильтр просто покрылся льдом и его не как было не стряхнуть. вообще у нас сейчас намело очень много снега и в лесу уже не проехать, а по расчищенным дорожкам кататься не очень интересно, по этому мотик оставил в покое до марта-апреля

[Leksey]

Quote (Huandi)

package of 3 Outlaw Racing filter covers

Что-то такое, или просто один свежий фильтр с собой - вполне решает проблему для наших дневных покатушек.
Даже леску напихать - и то должно спасать. Попробую с леской.

[Huandi]

Quote (partizan127)

так это и есть фильтр от снега ? ( в английском не силен)

От грязи. Но может и от снега так же поможет.

[partizan127]

Huandi, Спасибо,понял.

[mv]

тема умерла... никто так ничего и не придумал?

[alistair]

тема умерла... никто так ничего и не придумал?

Фильтр запасной вози, можно не пропитанный. Зимой не критично.

[shupaltse]

Фильтр запасной вози, можно не пропитанный.

как это не критично, если там пропитка создаёт сопротивление?

[alistair]

как это не критично, если там пропитка создаёт сопротивление?

Пофигу, по сугробам все равно не особо погоняешь.
Я не вожу. После уплотнения эйрбокса снег сильно не набивался.

[car-bon]

...там пропитка создаёт сопротивление?

ИМХО, в этом случае отжать его нужно Пропитка должна создавать сопротивление руке, отлипающей от фильтра, а воздух не должна сдерживать

[Макос]

Прикуриватель в аэрбокс?

[Егор]

Вообще странно , на 200 вообще , даже признаков снега нет в аэрбоксе , хотя катался очень много + многие здесь пишут тормоза леденеют и не тормозят , на 200 такого нет . Появляется когда на морозе оставишь на долго , после задний тормоз на зад не возвращается , соит 10 минут прокатиться как все само отмерзает . Не знаю почему .

[Kopcak]

Вообще странно , на 200 вообще , даже признаков снега нет в аэрбоксе , хотя катался очень много + многие здесь пишут тормоза леденеют и не тормозят , на 200 такого нет . Появляется когда на морозе оставишь на долго , после задний тормоз на зад не возвращается , соит 10 минут прокатиться как все само отмерзает . Не знаю почему .

Егор, вся причина в воде.

[alistair]

Егор, вся причина в воде.

Все проще: на 200-ке задний тормоз барабанный.

[Kopcak]

Все проще: на 200-ке задний тормоз барабанный.

Само собой.
Вал во втулке прихватывает ледком.

[alistair]

Само собой.
Вал во втулке прихватывает ледком.

Угу.

Задний тормоз на 200-ке не обмерзает тоже из-за барабанности своей. Дисковый открытый: туда неизбежно попадает снег, плавится и потом снова замерзает.

[Kopcak]

Угу.

Задний тормоз на 200-ке не обмерзает тоже из-за барабанности своей. Дисковый открытый: туда неизбежно попадает снег, плавится и потом снова замерзает.

Ещё бывает зимой после мойки может прихватить колодки к барабану.

[stscat]

...на 200 вообще , даже признаков снега нет в аэрбоксе...

Чтобы снег там появился для начала кто-то должен его поднять. У 200-ки просто мощей не хватит так колесо крутить чтобы буран поднимался. Не в обиду конечно.

ЗЫ. Завтра первый выезд на петрошине. Считай открытие зимнего сезона.

[mv]

ребята, а какое масло надо заливать зимой? 10 40 я так понял густовато? надо 0 или 5 заливать?

[Сhestar]

mv
зачем?
скажу шо незачем.
мороза у вас нет,глушить на полдня не будешь.......и т.д.
если холодное хранение, тогда пожиже жижу.

[mv]

да холодное. гараж железный. сколько на улице, столько и в гараже....
блииииааа... только сегодня мотюля залил 10-40 7100 (((
чегож, теперь сливать что ли?

[Сhestar]

синтетику н.ах сливать?
вчера на нем при -20 ТА запустил, после недели стоянки.

[Танкист]

Господа, читайте таблицу в мануале... ЗЫ: Как её вообще люди копируют ась? Шоб на форум скинуть... Я про страницу.

[Сhestar]

мануал, 10/40 от -20 до +50 почти,отличная середина.

[mv]

Я думаю, что эксплуатировать мот, буду где до до -5 -7С. В -20С, даже мысли нет на моте разъезжать))

[stscat]

Я думаю, что эксплуатировать мот, буду где до до -5 -7С. В -20С, даже мысли нет на моте разъезжать))

А зря. Ничего страшного. В -25 уже холодновато, но тоже вполне можно кататься. Влага из воздуха вымерзает и не так холодно как можно предполагать глядя на термометр.

[Сhestar]

Я думаю, что эксплуатировать мот, буду где до до -5 -7С. В -20С, даже мысли нет на моте разъезжать))

значит не парься,отличное масло у тебя.
если не паленое

[mv]

Ну что ребят... Сегодня растроился.
Поехал в гараж. Переобулся в зимнюю шипастую резину...
А надо сказать, что у нас 2 дня снегопад шарашил (ну думаю новости все смотрят) снег см 20-25 и все это сверху накрыло ледяным дождем.
ЗРЯ РЕЗИНУ ОДЕВАЛ. Кататься вообще не реально. Перед в корку утыкается, а зад пока до земли не докопает не сдвигается... Скорость средняя наверное 1км/ч. А если где то по тропке разгонишь, то бросать нереально начинает...
Подрюкался минут 30, и в гараж поехал. Это не езда...
И езды уже не будет... Ибо если даже корка эта в результате оттепели или еще чего то осядет, то один фиг снег будет плотным, и кататься не получится...
Похоже сег сезон до весны закрыл...
И еще раз убедился в том, что для каждой поры есть своя техника.
Можно и на снегоходе по воде гонять, а на квадрике и моте по снегу, но крайне фигово

[Raven]

Господа, читайте таблицу в мануале... ЗЫ: Как её вообще люди копируют ась? Шоб на форум скинуть... Я про страницу.

Из англоязычного мануала стритлегального XR250 (японца)


То же самое из русскоязычного мануала, правда для американской версии. Качество так себе, зато таблица пополнее.


Для наших любимых -20 - -40 ничего не указано...
P.S. Танкист, в адоб ридере выделяеш кусок с нужной тебе картинкой и копируеш его, либо увеличиваеш (или не увеличиваеш) нужный кусок до нужного размера и жмеш принт скрин (PrtScrn). Потом открываеш пейнт, правка -> вставить, появляеца скопированое или отскриненое изображение, обрезаеш по краям, если надо, потом файл -> сохранить как, выбираеш формат сохранения *.jpg (дефолтовый *.bmp на формум не пролезет), жмеш сохранить. Выгружаеш картинку на форум.

[shupaltse]

жмеш принт скрин (PrtScrn). Потом открываеш пейнт

неужели в ваших виндах нет ножниц? загрузил, выделил, сохранил.

[Танкист]

Спасибо. Но, если бы мне кто показал эту операцию) Так нифига не понял((

блин, ну пусть ютуб покажет! shupaltse

[alistair]

Ну что ребят... Сегодня растроился.
Поехал в гараж. Переобулся в зимнюю шипастую резину...
А надо сказать, что у нас 2 дня снегопад шарашил (ну думаю новости все смотрят) снег см 20-25 и все это сверху накрыло ледяным дождем.
ЗРЯ РЕЗИНУ ОДЕВАЛ. Кататься вообще не реально. Перед в корку утыкается, а зад пока до земли не докопает не сдвигается... Скорость средняя наверное 1км/ч. А если где то по тропке разгонишь, то бросать нереально начинает...
Подрюкался минут 30, и в гараж поехал. Это не езда...
И езды уже не будет... Ибо если даже корка эта в результате оттепели или еще чего то осядет, то один фиг снег будет плотным, и кататься не получится...
Похоже сег сезон до весны закрыл...
И еще раз убедился в том, что для каждой поры есть своя техника.
Можно и на снегоходе по воде гонять, а на квадрике и моте по снегу, но крайне фигово

За вчера-сегодня снег сильно просядет и много растает, так что еще поездим.

По моему опыту зимой нормально катать можно пока снега меньше чем по ступицу. Потом только по дорожкам или, если повезет, по насту. Последнее редко бывает, но зато чувство полета непередаваемое.

[Huandi]

Зимой по целине обычно и не ездят. Это только в самом начале можно поотжигать по полям. А потом - только по дорогам, где хоть что-то уже проехало и притоптало. Имеется в виду нормальная зима с нормальным кол-вом снега.

На просто целине чтобы ехать, нужен хороший разгон (для джебела это будет вторая передача на макс. оборотах), чтобы мотоцикл "всплыл" и шел по снегу в глиссе. В лесу не вариант.

[Сhestar]

Huandi
+100

[Raven]

Спасибо. Но, если бы мне кто показал эту операцию) Так нифига не понял((

блин, ну пусть ютуб покажет! shupaltse

Уже разобрался?

Поехал в гараж. Переобулся в зимнюю шипастую резину...

А что за резина, какие шипы? Мот - ттр?

[mv]

Баха. резина пятерка зашипованная бычковским шипом.

[Егор]

Ну что ребят... Сегодня растроился.

И еще раз убедился в том, что для каждой поры есть своя техника.
Можно и на снегоходе по воде гонять, а на квадрике и моте по снегу, но крайне фигово

По скольку в субботу было +4 снег весь подтаял и на морозе стал жесткий , вчера прокатился , вообще огонь

просьба не цитировать мессагу полностью. спасибо. shupaltse

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сhestar]

поброй резину

[Егор]

поброй резину

Тогда уж побрей
А смысл от этого ? они ничего не дают ни отрицательного ни положительного

[OttoFrija]

Тогда уж побрей
А смысл от этого ? они ничего не дают ни отрицательного ни положительного

Есть от них отрицательный эффект, тем более на мото. Попадая под шашку, могут увеличить тормозной путь при неудачных раскладках - могут чуть сработать подшипниками.

[serg]

На этих "волосах" много народа падало на асфальте.
И резина самая дурная из Петрошины. Т.н. "сиська" из-за формы боковых зацепов. Разрабатывалась только для колясычей, на одиночках очень погано себя ведёт. Но если не вылезать из снега/грязи, то потянет.