Белорусский эндуро, возвращение легендарного минска? Опции

[Kpka]

Вроде еще не обсуждали.

http://www.new-minsk.ru/minskx200.html

[Serg696]

Это надо Белоруских братьев спросить как он в деле. На сайте написано, что проходит сертификацию для России, а у них скорее всего уже кто-то катается.
Интересно с кем это они скооперировались?

[LoneWolfRU]

очередной китайский аналог DR200 (По крайней мере компоновка похожая). Гофров нет. Лошадей меньше. Кик есть. Цена доступная. Бак судя по всему явно маленький. Кронштейн крепления двигателя видел на каком-то другом китайском мотоцикле. Надежность, скорее всего, соответствующая - 15 тыщ походит, потом рассыпется, а запчастей наверняка нет. ИМХО.

[motodennis]

тяжеловат он получился. 130 кг сухого веса многовато, а 15 лошадей маловато, для 200кубового. Было бы хоть 20
Интересно узнать как у него с надежностью...известны ли пробеги в 50000тыс без капиталки?
запчасти найти не вопрос. У нас в Костроме почти в любом магазине, где есть мототехника есть запчасти на иж, урал, минск и тп, притом все что можно и цена смешная, если сравнить с япошками

[Serg696]

У нас в Костроме почти в любом магазине, где есть мототехника есть запчасти на иж, урал, минск и тп, притом все что можно и цена смешная, если сравнить с япошками

Это при условии собственной разработки и изготовления. А судя по дизайну, сомневаюсь я очень, что это братья сделали сами, собрали это да, а вот движок 4т когда до этого 2т допотопный мусолили и ничего не придумали, очень сомневаюсь.

[Fibber]

Всплывала уже тема по "новым" макакенам.был анонсирован кросс и эндуро с амортами от марзоччи и ценой от 150 за 125 см... Все было уже года 2 назад. Не актуально ! Ситуация не поменялась-зч на китайцев нет, рынок не продвинулся в отношении мототемы,единственный и правильный выбор - бу японцы.Альтернативы соответствующей трезвому разуму, пока нет ! Япония остается в приоритете )))
У нас тоже есть зч на ижы и днепры,но при чем здесь китайский минск ??

[motodennis]

Я не вдавался в подробности, значит походу у нас запы только на старенькие макаки

[YAGor]

Чистокровный китаец! "Минск" вообще китайци выкупили и каждый год что то новое придумывают, в 11 году меняют эмблему))) к 60 летию марки, и будут выпускать даже 250е спортбайки! А по запам надо искать. 50000т. пробега не найдёшь, врятли на нём кто-нибудь в кругосветку поедет а модель относительно новая, пока она столько проедет её снимут с производства)))

[Приморец]

Да, аппарат - тяжеловат. При одинаковом весе с нашим титульным моцем - мощность его в 2 раза меньше. Значит, делали из дешевых материалов - никакого алюминия, никакого расчета прочности - тупо усилили толщину металла в опасных местах. Низкая культура веса, говоря языком конструкторов. Бак всего 8 литров, передач только 5. По каждому показателю уступает джебелю. Надежность будет как у китайской техники - вначале тихонько сыпется, потом бац - крупная поломка, запчастей нет, восстанавливать невыгодно. Пока что японским моцам альтернативы - нет! Как и для нас, приморцев, нет альтернативы японским авто б/у!

[Варион]

Очень похож на китай, БМный.

[serg]

Это и есть точно такой же китай. Просто теперь его собирают ещё и в Минске...

[шайтан]

Это и есть точно такой же китай. Просто теперь его собирают ещё и в Минске...

Он приходит полностью из китая собранный, в Минске прикручивают переднее колесо и руль

[Андрей_ДВ]

в Минске прикручивают переднее колесо и руль

во как

[BUGER]

Ну почему в который раз пишут,что это аналог ДР200,про Лифан тоже писали.Ни по конструкции двигателя,ни по конструкции рамы,ни по подвески,этот мот не похож ни на ДР200,ни на его лицензионную копию БМ200.Общее лишь то,что все эти мото выполнены в эндурном стиле.По поводу веса,уже не первый раз китайцы путают снаряженную массу с сухой.Например по документации БМ200 сух.масса 126,а по факту114,уСТЕЛС400-143,а по факту 131.По минску похоже тажа ситуация.

[motodennis]

У них есть общее: цифра 200!