voge 300 rally, voge, loncin Опции

[map]

Вчера в мегамото посмотрел,посидел на вожже(voge 300rally). мот в целом очень понравился, сбитый добротный китай. Причем на бошевском инжекторе и с 2-х канальным абс. по седлу такой же как мой джебель, по весу примерно так же. выглядит современно. на его фоне стояли два аукционных дюбеля 97-го и 99-го года....по цене дороже этого китайца. отзывы( не блохерские) весьма неплохие,но о ресурсе говорить конечно рано. во всяком случае до 10ткм проблем серьезных нет. вилка самая простая-на дюбеле и то отбой регулируется, аммо там только с предеатягом. проехаться пока не получилось. считаю что в ценовом сегменте до 400тр. это лучший НОВЫЙ дуалспорт. отписывайтесь,кто что думает.



и да...3 года гарантии на мот при цене 360тр.

[Anderrey]

В гарантии по любому какие нибудь оговорки. В клх 250 че то припоминаю.

[Мото-доктор]

Хороший мот.
Но тяжелый, для сей мелкой кубатуры.

Ждем от них микроафрику.
Вот то реально зайдет всем.

[map]

вообще неплох на свои деньги. намного приятнее наощупь чем многие другие китайсы

[Huandi]

Чего у него такой взгляд напуганный на втором фото?

[Мото-доктор]

Папа бмв, мама хонда, бабушка кавасаки.
Но выращен в пробирке, китайцами.
Вот он это осознал.
Потому и взгляд такой.

[St.]

BMW G310 GS есть же.

[Мото-доктор]

они даже не одноклассники.
310 не эндуро.

а водж - копия црфл.

[St.]

они даже не одноклассники.
310 не эндуро.

а водж - копия црфл.

Всё что есть о прдвесках этой поделки: длинноходные. )
Какой ход подвески?
Длинноходный!
?!

[Vitalii1980]

Ждем от них микроафрику.
Вот то реально зайдет всем.

Cf есть. Но цена...
У вога с некоторой оговоркой к турэндуро можно отнести серию ds. От 300 до 650 кубов.
Пытаюсь посмотреть этот мотоцикл. Кстати- на их сайте сейчас идёт тест-драйв по городам. Встречалась ссылка "заказать тест-драйв" на понравившуюся модель.
Одна проблема... Екатеринбург в мото моделях просто в зад.....е. Продают лишь самые дешёвые модели от не самых лучших китайцев.

Всё что есть о прдвесках этой поделки: длинноходные. )
Какой ход подвески?
Длинноходный!
?!

Отремонтировать то её хоть можно?? На авантис мы текущую вилку перебрали за вечер, сальники от Хонды. Стала лучше чем с завода. А по этим информации пока нет. Даже на украинских сайтах особо ничего нет, хотя лончин продаётся там давно.

[Мото-доктор]

ты не понял.
я реально про микроафрику.

HJ ADV 500

[xanypuk]

Нормально.
Подвеска длинноходный. Мотор мочный. И ваще конь агонь.
Поддержка запчастями как всегда ровно до того момента как мопет втюхали. Потом приезжай с образцом и надейся что что-то подойдёт...
Кратко и ёмко: "зато новый"... Чего ещё то обсуждать?

[GrizLee]

Фу блин. Какая гадость.
На вид -вилка слишком короткая, поэтому её поставили более вертикально. Или просто слишком тонкая, поэтому поставили более короткую, более вертикально. Мопед будет стараться упасть при первой возможности.

[Vitalii1980]

Я уже встрял с более массовым и считающимся надёжным мотоциклом из Индии... На который вроде бы запчасти возят. Сейчас голову ломаю что делать. Хоть простого китайца покупай не из дешёвых. Он хоть и ломается- но там всё с ремонтом просто.

[Мото-доктор]

Ну рассказывай)
Че у вас сломалось?)

[Vitalii1980]

Ну рассказывай)
Че у вас сломалось?)

Клапан оторвало. Причина пока не понятна. Точно не превышение оборотов, и не масло как мне втирают.

[Мото-доктор]

Так это ж гарантия

[map]

кстати ds стоял в резерве из ебурга)) мне он понравился больше. вилка простейшая но каяба. аммо неизвестен. с запчастями вроде пиоблем нет-масляный хайфло, воздухан люди с али тягают. у дилера 500р. спецом поинтересовался. комплект пластика 25тр....жаль на тестрайв попасть как то замудрено. сказали в понедельник позвонить-мот у кого то на тесте. а 500-ка на дальний восток уехала.и кстати-в комплекте обалденные кофры,все шовчики засиликонен, достаточно толстый металлы.

[Vitalii1980]

Меня тоже ds заинтересовал. Подвеска вот только какая там?? По грунтам ехать можно, или "можно но медленно"??
Их кстати, две версии- есть без кофров. Из минусов- ветрозащита там посредственная.

[Мото-доктор]

Можно просто взять хонду cb500x на вторичке. Будет на стольник дешевле

[Danis593]

Я уже встрял с более массовым и считающимся надёжным мотоциклом из Индии...

Что за мотоцикл?

[Preds]

А про этот Воге ктонить знает чонить?

[Мото-доктор]

а че тут знать)
офигенный мот на ротаксе.

и в рф его не будет.

а вот у вас очень даже да.


http://www.vogeuk.co.uk/models/LX650-2C-E5

[Preds]

Почему не будет? Зачем он на сайте тогда?
https://vogerus.ru/motocikly/650dsx.html

[Мото-доктор]

Сайт шаблонный, заглушка считай.
Цены даже нет.
Дилеры пишут - в конце августа будет инфа. Но не точно.

Но радует то, что на ротакс будет куча китайских запчастей.

[Danis593]

Мм... Китай потихонечку вперед шагает.

[Мото-доктор]

Все будет кока-кола (с)

Такими темпами, будем их возить, а не япошек)

За 300-350р, лучше взять такого китайца, чем старый джебель.

[Danis593]

Такими темпами, будем их возить, а не япошек)

Ладно, будем посмотреть) Время все расставит по своим местам...

[Vitalii1980]

Можно просто взять хонду cb500x на вторичке. Будет на стольник дешевле

Ага... попробуй найди за четыреста.
Второй нюанс. В екб б/у мотоциклов мало продаётся. А по стране ездить- дорого.

[Мото-доктор]

Их есть.
Покупаем, продаем.

[Danis593]

Их есть.

И как оно? Тестил? CB500X

[map]

dx650 везут. дилер сказал уже в поставке. в августе обещають. вопрос цены. 500-ка стоит 700тыщ. по подвескам сложно сказать-но скорее всего "по тихонечку" хоть и кояба там. самая простейшая.

[Мавр]

Honda CB500 прямая альтернатива Voge 500 X. Однако в РФ не завозился и не завезется, в Японии не продается. Где приобрести его на вторичном рынке, в Европе, или Америке? В общем приобрести его маловероятно.

[Мото-доктор]

вог - его копия.
на вторичке есть несколько.
но это прям дорожник.

[Lex_Al]

Но радует то, что на ротакс будет куча китайских запчастей.

Вот этого хотелось бы дождаться... )))

[Мото-доктор]

уже в наличии цпг в сборе.
35-50р.

с учетом ресурса в 100 тыс миль, очень даже норм ценник.


раньше были крышки сцепы еще от лонсов. но сейчас их не нахожу чет.
ибо, в стоке есть проблема со втулкой.

[Pepel_PR]

уже в наличии цпг в сборе.
35-50р.

с учетом ресурса в 100 тыс миль, очень даже норм ценник.


раньше были крышки сцепы еще от лонсов. но сейчас их не нахожу чет.
ибо, в стоке есть проблема со втулкой.

Взял в ремонт VOGE 300 пробег 27000. мотор туго вращается не заводится. На след неделе разберём посмотрим )

[Фаныч]

Pepel_PR
Ждём вердикта . Чисто внешне мотик нравится. И интересно то, что обычно китайские движки ходят долго.

[alex62]

Я после продажи Джебеля поехал смотреть Вог 300 насмотревшись отзывов. Для себя понял следующее:
1. Чудес не бывает
2. Говно пластик, присем крашеный не в массе. Мотик смотрел слегка б/у 22 года, и он уже не выглядел как новый
3. После Джебеля бесит инженерные решения Вог, все сделано как на дешевом китае
4. Инжектор - только назыаается Бош. Работает совсем не как инжекторный мотик, стреляет в трубу при сбросе газа, не встречал такую тему на инжекторных мото
5. Подвеска мега мягкая, черезчур
6. Едет как обычная 250 ка, первая короткая
Мне не зашел короче.



Лучше уж за эти деньги взять срф 250л, хоть он и тоже удешевлен во многом , но исполнение в разы лучше.

[Huandi]

И интересно то, что обычно китайские движки ходят долго.

Если зимой не ездить.

[Pepel_PR]

Pepel_PR
Ждём вердикта . Чисто внешне мотик нравится. И интересно то, что обычно китайские движки ходят долго.

Долго это сколько?

[Фаныч]

Тысяч 30 для Китая норм)))

[Rico]

Взял в ремонт VOGE 300 пробег 27000. мотор туго вращается не заводится. На след неделе разберём посмотрим )

Очень жду. Мапет заинтриговал)

[Vitalii1980]

Если зимой не ездить.

Где связь??? Сальники могут и побежать. А остальное то?

[Huandi]

Где связь??? Сальники могут и побежать. А остальное то?

Человек, занимающийся их ремонтом, сказал так про китайцев. Не выдерживают недогрев или типа того.

[Vitalii1980]

Человек, занимающийся их ремонтом, сказал так про китайцев. Не выдерживают недогрев или типа того.

Не знаю.. Водянка возможно. А на воздушках- проблем нет. У меня масло греется градусов до 60 как летом. А вот летом- напротив- при обилии луж можно получить и резкий перепад температур, и недогрев из за постоянного охлаждения водой. И- не ездим же в минус тридцать по трассе.
По моему- очередной миф о "китай- г....о". Если речь про старые 16Х двигателя- то их у нас почти никто не ремонтирует. Раньше мотоцикл разваливается. Бывает, сцепление там, корзина из за брака, стартер либо привод, цепь грм раз порвали (без последствий). Но коробка и двигатель- живые.

[Huandi]

Не знаю.. Водянка возможно. А на воздушках- проблем нет.

На воздушках.

[Мото-доктор]

Многие моторы зимой потеют.
И японцы. И европейцы. И китайцы.
Но китайцы чаще.

[Vitalii1980]

Многие моторы зимой потеют.
И японцы. И европейцы. И китайцы.
Но китайцы чаще.

Интересно- мотоциклетный двигатель вообще рассчитывали на эксплуатацию сильно ниже нуля?? Не "небольшой минус", конечно, а конкретно так градусов двадцать, например. Есть ли гарантия?? Если я в феврале приеду по гарантии- "мотоцикл заржавел, тут масло побежало"- какая будет реакция?? Учитывая что в ноябре было под тридцать.

[GrizLee]

судя по это картинке drz 400 до -20.

[Мото-доктор]

ну нормальные люди, ниже нуля и не ездят)))

[alex62]

Вот на али фильтр на него воздушный. Как вам исполнение?

[GrizLee]

это байт не нецензурную лексику?)

[Мото-доктор]

если примыкание к фильтр-боксу полное, то проблем не вижу.

[Rico]

Вам фильтровать или любоваться?) Фильтр как фильтр.

[dimoncb]

если примыкание к фильтр-боксу полное, то проблем не вижу.

1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше?
2. Даже если он прилегает и дырок не имеет - количество бумаги "шторок" меньше "нормального" раза в три.
Как обычно китайцы сделали красивую конфетку, не вникая в устройство и наплевав на ходовые качества.
Китайцы уже копировали версус и хонду (цф и стелс) - сейчас бу сливают за "копейки". На тестах копии сильно не дотягивали до оригинала. А с запчастями точно проблем не будет?
Время всё расставит по местам. Но неужели вы за 700тр хотите купить внешний вид ? Так притягивает слово "новый"?

Вам фильтровать или любоваться?) Фильтр как фильтр.

Вам ездить или любоваться?

ИМХО Для примера DL1000 имеет ресурс в районе 300,000км, с пробегом до 100ткм его можно найти до 400тр. Да, он не новый, но двайте его сравним с НОВЫМ китайцем по качеству, ресурсу и тд.

Для меня китайские мотоциклы заканчиваются на кайо т2 с птс, примерно 150тр, дороже - любой убитый японец будет лучше)))

[DaniilStrekalev]

1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше?
2. Даже если он прилегает и дырок не имеет - количество бумаги "шторок" меньше "нормального" раза в три.
Как обычно китайцы сделали красивую конфетку, не вникая в устройство и наплевав на ходовые качества.
Китайцы уже копировали версус и хонду (цф и стелс) - сейчас бу сливают за "копейки". На тестах копии сильно не дотягивали до оригинала. А с запчастями точно проблем не будет?
Время всё расставит по местам. Но неужели вы за 700тр хотите купить внешний вид ? Так притягивает слово "новый"?


Вам ездить или любоваться?

ИМХО Для примера DL1000 имеет ресурс в районе 300,000км, с пробегом до 100ткм его можно найти до 400тр. Да, он не новый, но двайте его сравним с НОВЫМ китайцем по качеству, ресурсу и тд.

Для меня китайские мотоциклы заканчиваются на кайо т2 с птс, примерно 150тр, дороже - любой убитый японец будет лучше)))

Ну за 150 унылый японец будет с очень сомнительной историей и если сегодня он заводится норм-то что будет завтра уже вопрос, увы. Запчасти дорого и уже не все есть.
Всякие авантисы про, гр и тп, если не подразумевается дальняк, то зачастую для локальных покатушек может быть куда интереснее вариант, чем некрояп. По поводу ресурса- знакомый в Израиле купил keeway super light 125 с пробегом 40 тысяч в очень хорошем состоянии и за очень смешные деньги в Израиле, уверен, что там еще родной поршень стоит, вообще по-моему этот мопед никто не ремонтирует здесь, а просто меняют на следующий мот

[alex62]

1. Это качество исполнения наводит на вопрос: все остальные детали сделаны лучше?

Вот и вот то. Да, забыл еще сказать про Вог))) Там сидение обтянуто каким то дермантином, но не таким, который не лезет, а таким, что пальцем можно снять верхний слой напыления. Я сам офигел, клянусь, мотик был 22 года! сиденье уже выглядело уставшим. Когда я потер его пальцем (сиденье в смысле), верхний слой дермонтина злез... а я офигел)) Вот тебе и новый мотик. 21 летний джебел был во всем лучше, в том числе и по запчастям, везде полно, хоть б/у, хоть новый, хоть китай...
Понятно что это вопрос философский, новый и б/у, ну вот делюсь опытом. Китаем не брезгую кстати. Поехал же покупать этот Вог)). А из китая, я по прежнему считаю, что Балтмотрс эндуро 200 и эндуро 250 самые выносливые. На глазах несколько мотоциклов с пробегами за 30 000 км, и ничего с ними не происходит.
Авантисы и прочие кроссачи без бака, сиденья и багажника не тестил. Кайо т2 - дермище то еще.. хотя по лесу кататься пойдет.

[Vitalii1980]

Ну, вог ралли за 350- это и не дорого. Например, авантус дакар стоит под триста, хотя- хуже во всём. Я такой полчаса новый смотрел- разочаровался.

[Мото-доктор]

а вот хз.
это разные моты.

[Preds]

21 летний джебел был во всем лучше, в том числе и по запчастям, везде полно, хоть б/у, хоть новый, хоть китай...

Это пока тебе не понадобится головку или цилиндр купить. На китайцев они везде есть и дешёвые, на Джебел найти живую запчасть нереально, а новая стоит как пол китайского мота...

[Мото-доктор]

Абсолютно верно

[Auria]

Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена).

[GrizLee]

Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена).

На столько глубока мысль, что надо нацарапать где-нибудь на парте.

[St.]

Мотоцикл должен

он оно чО.

[dimoncb]

Мотоцикл должен доставлять удовольствие, и без разницы производитель и цена).

Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен. Удовольствие от китайской подвески и тормозов))) У тебя какой китайский мотоцикл?

Это пока тебе не понадобится головку или цилиндр купить. На китайцев они везде есть и дешёвые, на Джебел найти живую запчасть нереально, а новая стоит как пол китайского мота...

Как часто нужна новая головка и по какой причине она выходит из строя? Масляное голодание - раздолбайство хозяина. Купить головку за половину цены китайца и наслаждаться японским мотоциклом)))
А что, кроме джебела других мотов нет? Выбор только Джебел или китаец?

Ну, вог ралли за 350- это и не дорого. Например, авантус дакар стоит под триста, хотя- хуже во всём. Я такой полчаса новый смотрел- разочаровался.

Примерная цена CRF250L, Зато китаец НОВЫЙ)))

Ну за 150 унылый японец будет с очень сомнительной историей

Я не это имел в виду. Здесь рассмтривем китайца за 350, за эти деньги я найду японца с не сомнительной историей, хотя любое бу лотерея. Но за эти деньги с японцем я готов рискнуть, а вот заплатить столько за китайца....

[Мото-доктор]

ну црфл однозначно лучше нового китайца.

[DaniilStrekalev]

Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен. Удовольствие от китайской подвески и тормозов))) У тебя какой китайский мотоцикл?

Катался на аватисе настроенном на 172, на 177 на инжекторе с 300сс и на зуме 300 на карбюраторе тоже человек заморачивался по подвеске и карбу. Должен признать как обладатель xlr, что все выше перечисленные мото ехали куда бодрее (даже двухклапанный 172, что очень странно), да и по подвеске и тормозам были куда интереснее чем любой японский дуалспорт 250 (только wr250r не имел чести попробовать). Тот же crf250l - классный мот, но только с учётом того, что на нем действительно можно далеко уехать не думая о том, что может подвести вдали от места старта. Но для локальных покатушек при определенном бюджете китай бывает практически безальтернативным-при жесткой эксплуатации однозначно финансово содержать такой мотоцикл намного дешевле, чем обижать старого японца, да и приятнее. Всякие t2-t4 кайо мне резко не понравились

[dimoncb]

Тот же crf250l - классный мот, но только с учётом того, что на нем действительно можно далеко уехать не думая о том, что может подвести вдали от места старта. Но для локальных покатушек

Еще раз вернёмся на землю. Тема про китайский "ралли" и немного о его цене))). Это мотоцикл для локальных покатушек или на нем можно уехать далеко, не думая о том, что может подвести вдали от места старта?

PS. К теме не относится вообще, как по смыслу, так и по цене.

Всякие t2-t4 кайо мне резко не понравились

Зато на этих мотоциклах можно ехать далеко, если не бояться "не вернуться"))) BM и Кайо имеют ПТС, а всякие "настроенные" - нет? Тогда и сравнивать их надо с кроссачами, а не дуалспортом. Моты для покатушек вокруг огорода))) Но, например, у меня даже это не прокатит - в декабре словил штраф на даче за езду на скутере 50ссм без шлема, а на моте без доков мог остаться без мота.

[Kulibin]

Если готов получать удовольствие от его ремонта - то согласен.

Ты не поверишь, но я каждый день получаю удовольствие от ремонта и чем больше покупают китайскую технику, тем всё больше и больше хочется её ремонтировать и получать удовольствие.)))

[Vitalii1980]

Это мотоцикл для локальных покатушек или на нем можно уехать далеко, не думая о том, что может подвести вдали от места старта?
Зато на этих мотоциклах можно ехать далеко, если не бояться "не вернуться"))) BM и Кайо имеют ПТС, а всякие "настроенные" - нет? Тогда и сравнивать их надо с кроссачами, а не дуалспортом. Моты для покатушек вокруг огорода))) Но, например, у меня даже это не прокатит - в декабре словил штраф на даче за езду на скутере 50ссм без шлема, а на моте без доков мог остаться без мота.

Вы в каком времени живёте?? Давно уже есть птс на очень много моделей. Авантус, gr, вse, Регулмото... что там ещё... ставь на учёт и езжай. И даже есть модели с балансиром- при небольшой подготовке уже реально выезжать на трассу без риска потерять пломбы и позвоночник. Недолго, конечно, так как шесть литров бака- это один небольшой перегон.

[Pepel_PR]

А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений)

[Мото-доктор]

ты когда себе хороший микрофон-петличку купишь?
а то видосы полезные, но звук кошмарный.

[Vitalii1980]

А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений)

Вкратце. Брать стоит??

[dimoncb]

Вы в каком времени живёте?? Давно уже есть птс на очень много моделей. Авантус, gr, вse, Регулмото... что там ещё... ставь на учёт и езжай. И даже есть модели с балансиром- при небольшой подготовке уже реально выезжать на трассу без риска потерять пломбы и позвоночник. Недолго, конечно, так как шесть литров бака- это один небольшой перегон.

Авантис, гр, бсе = кайо. ГР и каой это вообще один продавец. Бсе и авантис с того же "завода". Регулмото тоже не завод, а продавец. Есть с ПТС - да и ... Не вникал в тему. Много моделей с ПТС ценой до 150-170? Только не простейшая хрень на 20-22лс (типо Т2 и кучи подобного с другим пластиком, но тем же (подобным) мотором)) За 200-300 еще есть японцы, дороже 300 смотреть на китай - себя не любить. Купите, но потом не жалуйтесь.
Ехать далеко или выезжать на трассу? - мне ехать далеко стремно на любом китайце.

Ты не поверишь, но я каждый день получаю удовольствие от ремонта и чем больше покупают китайскую технику, тем всё больше и больше хочется её ремонтировать и получать удовольствие.)))

Врешь))) Удовольствие ты получаешь ПОСЛЕ ремонта))) Причем не китайскими юанями))).
Не помню кто, Форд или Кадилакк, ввели стандартизацию деталей. В доказательство на выставке разобрали три мотора, перемешали детали и собрали обратно - моторы работали. У китайцев одна модель мотора, но собранная на разных заводах может иметь разные детали. А запчасти покупаем не по марке, а по модели... Качество запчастей заметно хуже установленного на заводе, здесь даже старая байка про СССР и три стандарта качества не прокатывает. А мы же еще подешевле ищем, например с али заказать))) Подойдет не подойдет можно проверить при установке, сколько прослужит - )))

А я уже двигатель снял с Voge300. И есть пара интересных наблюдений)

Пробег?

[Фаныч]

Пробег?

Вроде он писал что 38

Ждём занимательный рассказ.

[Pepel_PR]

Вроде он писал что 38

Ждём занимательный рассказ.

28000 пробег был

Вкратце. Брать стоит??

если у тебя сейчас ВМ200, то однозначно стоит!

[dimoncb]

если у тебя сейчас ВМ200, то однозначно стоит!

Однозначно? Это если на цену не смотреть? Вог лучше/надежней 8-10 летней CRF?

[GrizLee]

Зависит от состояния црф. Технику и за пару сезонов отдать можно. Но если пробег до 20 тысяч, то скорее всего црф будет надёжнее.

[Pepel_PR]

Однозначно? Это если на цену не смотреть? Вог лучше/надежней 8-10 летней CRF?

Я написал, что VOGE300 лучше ВМ200 ОДНОЗНАЧНО!

[dimoncb]

Зависит от состояния црф. Технику и за пару сезонов отдать можно. Но если пробег до 20 тысяч, то скорее всего црф будет надёжнее.

ТЕ у хонды пробег до снятия мотора с рамы 50ткм?
Укатать можно всё и за меньшее время, но при покупке закрывать глаза тоже не надо.

PS. За скручивание пробега надо расстреливать, тогда все удивятся реальным пробегам)))

Я написал, что VOGE300 лучше ВМ200 ОДНОЗНАЧНО!

Не надо))) Вопрос был : стоит ли брать. А что он лучше, я не сомневаюсь. Но лучше ли он б/у японца за ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ? Я так не считаю, но это мой выбор. Брать его будут, есть люди покупающие только новое)))

Вкратце. Брать стоит??

если у тебя сейчас ВМ200, то однозначно стоит!

[Vitalii1980]

Я написал, что VOGE300 лучше ВМ200 ОДНОЗНАЧНО!

Чем???
Я на вм езжу всегда, везде, и всюду. Поскольку это лёгкий эндуро. Вог либо чисто дорожник, либо ралли- но это один хрен не лёгкий эндуро. Там где я сегодня ездил- ни один вог не поедет. Просто хотя бы потому что провалится. И его жалко- условия жёсткие.
Не, это совершенно разная техника, для разных условий.. Дорожный вог 300 сможет заменить мне пульсар. А ралли- нечто среднее между этими мотоциклами по тому куда на нём можно заехать.
И- кстати- пробег то у меня уже побольше. А учитывая как езжу- пробег можно смело умножать раза в полтора, а то и два.

Зависит от состояния црф. Технику и за пару сезонов отдать можно. Но если пробег до 20 тысяч, то скорее всего црф будет надёжнее.

Я в 20 году проехал почти двадцать тысяч... Да, почти двадцать на "сраном китайце". Почти не ремонтируя. По жёстким горам, болотам, трассе. Зимой и летом... Возможно по подвеске он так себе. И двигатель "не едет".
Если возьму эту црф с пробегом в двадцать- то что- пару сезонов, и ремонт???

[Мото-доктор]

Ресурс у црфл в районе 70-80к на цпг.
Запчасти есть. Недорогие. В тч алишка - 15к цпг в сборе.

Ну и бм не сраный китаец, а хорошая копия.
И вог тоже.
Плюс, это водянка. Живет в принципе дольше.

[Vitalii1980]

Мне кажется, там нихрена не 27 тысяч пробег. Мот просто ушатали.

[St.]

Возможно по подвеске он так себе.

И двигатель "не едет".

Зачем такой мот?!

[Vitalii1980]

Зачем такой мот?!

Чтоб заехать туда, куда мало кто заедет...
Ещё и вернутся.

[dimoncb]

Зачем такой мот?!

Просто ездить. Иногда это самое главное. У меня два с таким назначением)))

Ресурс у црфл в районе 70-80к на цпг.

Откуда инфа? Знаю АХ1 с пробегом 130 - кольца как фольга, цилиндр даже не на пределе, мот до победного ездил и заводился без проблем. Перебирали - начал поддымливать)))

Возможно по подвеске он так себе. И двигатель "не едет".

Жаль далеко, интересно было сравнить с моим 125 доджебелем)))

[Мото-доктор]

2 штуки уже были в ремонте.

[Pepel_PR]

[Vitalii1980]

2 штуки уже были в ремонте.

Поконкретнее, пожалуйста. Интерес огромный, и не у меня. Может, мелочи?

[Мото-доктор]

ну летом цпг меняли на црфл 1 раз.
и 1 раз прокладку гбц. была эмульсия.

и там и там пробег под 50 был.
закинули поршень и кольца новые. родные были ну так, на троечку.
прошло после ремонта по 3-5к. пока ездит.)

[Pepel_PR]

СЕйчас подиум покрашу и буду разбирать))
https://sun9-55.userapi.com/impg/Zj8RjYalt8...&type=album

[dimoncb]

и там и там пробег под 50 был.

Их покупали новыми?
Состояние ГБЦ?

[Мото-доктор]

Нет конечно.

Голова живая.

[dimoncb]

Нет конечно.

Тогда вопрос пробега открыт)))

[dimoncb]

СЕйчас подиум покрашу и буду разбирать))

Насколько правда про KLX?
https://www.youtube.com/watch?v=c8zK9T5ypLY

[Pepel_PR]

Насколько правда про KLX?
https://www.youtube.com/watch?v=c8zK9T5ypLY

смотри видео и делай выводы))

[max640]

а что за масло владелец лил?

[Pepel_PR]

а что за масло владелец лил?

масло лил официальный диллер. Да и не важно какое. Практика показывает, что эти двигатели работаю на любом масле 10w40 или 5w30 (как и рекомендует завод изготовитель), пока оно там есть!!!

[max640]

Так а как он масло-то упустил?Текло или забыл залить?