Перенос и расширение подножек, Djebel 200 Опции

[carlson_fpv]

Преамбула: двухсотка изначально рассматривалась мной как проходной мотоцикл и что-то переделывать в нем я не планировал, но так вышло, что мы вместе уже три сезона, и назрели некоторые моменты, которые меня не устраивают и которые можно изменить.
Первое в списке - расположение водительских подножек и их размер. На нормальных эндуро подножки расположены под осью маятника, в то время как на двухсотке они зачем-то вынесены вперед. Может это и хорошо при езде по деревне, но когда едешь в стойке, то вилка перегружена и переднее колесо неохотно переезжает препятствия, что особо заметно на брёвнах.
Второе - это сами подножки. Опять же для езды по японской деревне в гэта (деревянные сандалии) они, наверное, подходят. Но во время долгой езды в стойке по сложному рельефу они превращаются в пыточный инструмент, иногда начинает даже сводить стопу. Плюс из-за маленькой площади контакта с подошвой мотобот они ее просто продавили и её пришлось менять.
Сварщик из меня, к слову, как из Джебела спортбайк, опыта ноль, сварочник - колхозный TIG, который состоит из инвертора Ресанта с присоединенной к нему аргоновой горелкой. Но тем интереснее, безумству храбрых поём мы песню!

Сначала взялся за кронштейны подножек. Кстати, они оказались разной длины, хотя пока я их не положил рядом, никогда бы не подумал. Выходит, что рама не симметричная Кронштейны укорачивал максимально, чтобы головка на 17 для закручивания болта помещалась впритык к подножке. Сначала хотел отрезать кронштейн вместе с П-образной скобой крепления подножки и приварить поверх оставшегося куска кронштейна, заодно подножки стали бы шире, но выглядело бы это очень колхозно, да и сама подножка всё равно бы оставалось маленькой и не удобной. В итоге срезал сварку с П-образной скобы и приварил её на оставшуюся часть кронштейна.
Получилось как-то так:


С подножками мудрить не стал, решил просто наварить по периметру вторым рядом стальную полосу с зубами, расстояние между полосой и подножкой взял 10 мм, на бумаге выглядело нормально. Полоса стальная, толщиной 2 мм, шириной 15мм, перемычки из того же материала. Сначала вырезал полосу шириной 30 мм, просверлил ряд отверстий диаметром 5 мм и межосевым расстоянием 9 мм, потом разрезал пополам, вышли как раз две заготовки.



Вырезал перемычки, приварил их к подножке, и затем, начиная с центра, прихватил полосу и потом проварил, насколько удалось подлезть. Полуавтоматом, наверное, было бы проще залезать внутрь, но имеем что имеем.


В итоге выглядит на своем законном месте так:

Уже успел проверить, получилось ровно то, что хотел. Нога стоит уверенно, не ощущается, что стоишь на какой-то жёрдочке, падения, по крайней мере на мягком грунте, выдерживают без каких-либо проблем. Единственное, что я забыл напрочь про кикстартер, когда варил это всё, но оказалось, что ещё на пару миллиметров в сторону и подножка бы ему мешала, а так я вслепую угадал так, что он отлично проходит рядом с подножкой, ничего не задевая. Как-то так