Легенда китайского мотопрома Опции

[Anderrey]

Переборол жабу и купил Regulmoto Alpha RM-1. Живая классика китайского мотостроения
Да, жаба боролась долго тк есть Kawasaki ksr 50, т.е. будет 3я машина для верховой езды с бензиновым двигателем))))
Фоток пока нет, тк жду доставку. С интернета заливать не стал. В отличие от товарища, сэкономившего 4000 (и взяв rm-3) удаленно с Хабаровска, в итоге очень матерится теперь при сборке и вообще, мол 21 года прислали, местами ржа есть, купил в проверенной конторе, привезут собранный, доставка бесплатна, оплата при получении
Забил ссылочку на сайт с обкаткой, буду действовать по сим рекомендациям.
https://moped-alpha.ru/obkatka-mopeda-alfa/...wsx2o7267709825
Уже заготовил 2 бутылки масла под обкатку

Почитал межсервисный интервал 2000 км. Нормально. После обкатки буду заливать тоже что и в дрз (Zic M5)
Фильтра масляного нет, только сетка. Ну, есть и такое )))

[Мото-доктор]

Кубов 110?

[Anderrey]

Да. Полтинник уныло слишком.

[GrizLee]

Полтинник- это для поездок за хлебом))

[Anderrey]

Ну как и весь кЕтай, красиво только внешне. Первым делом полез воздухан смазать маслом.
Чтобы добраться до воздухана, вынимается аккумулятор и в эту небольшую полость надо вытащить длинную резиновую гофру из 2х половин, в ней будет поролоновый фильтр на пластиковом стакане. Очень матерился когда это все обратно пихал, но более туда уже не полезу. Аккумулятор кислотный, ну как и на кср, оба мопеды.
Снимать седло тот еще квест был, посадочное под одно из болтов становилось криво, в итоге с помощью плоскогубцев, молотка и такой то матери, запихал болт и закрутил. Седло снимал по факту зря, фильтр был вообще сбоку грубо говоря.
После всего завел потарахтеть 15 мин на холостых. Первым делом сгорел ближний свет, модная диодная китайская лампа. Благо цоколь h6m, не так давно экспериментировал со светом на дрз и кср (он везде одинаков), поставил обычную лампу за 100р, светит. Масло родное решил сливать через 100 км, по щупу проверил уровень.
Ощущения пока противоречивые, но то что знал во что лез (не японец, где все идеально), перевесило, особо не расстраивался

[Мото-доктор]

однако, прикольно.

черное золото)))))

[Anderrey]

японские в смазку и на полку обкатаю и буду на нем ездить в основном по насущным вопросам.

[GrizLee]

Поздравляю! Дизайн у него канеш космический чего стоят кочерга тормоза и глушитель

[Мото-доктор]

Главное, что на учет не надо ставить.

Чую, дрз совсем пылью покроется.

[Urok]

Пляяя, тормоз ножной, это нечто.. С дороги съезжать нельзя, вывернет на хрен..

[Мото-доктор]

Нет там таких проблем.
Не мешает он.

[serg]

В 12 году собирал пару тогдашних аналогов. Не подходило ничего ни к чему
Движок был практически нормальный, всё остальное не выдерживало ни малейшей критики. Особенно сверххрупкие литые колёса.
Но вдруг за 10 лет что-то изменилось?

[Anderrey]

Есть у них и спицованные колеса и куча багажников и передний дисковый тормоз в следующих версиях, но по мне закос под эндуро смешно выглядит. Этот классический дизайн более менее понравился.
Ну и поскольку с советской техникой не знаком в принципе, начинал сразу с японцев, буду прикладывать руки здесь

Начал обкатку. Мдаааа, одним словом это не японцы с пробегом сел поехал ))))

[Urok]

Нет там таких проблем.
Не мешает он.

Никогда не пишу о том, чего не видел собственными глазами...
Ремонт вышеупомянутой "альфы"

 Уменьшено до 85%

5120 x 3840 (17.44 мегабайт)


А флаг, для того, чтобы "пенсионеры" не дремали.. разок еле увернулся от древка, да пару раз от "альфы", ведь на ней хонду обогнать- святое дело! Я то увернулся, а пенёк не успел, потому и ремонтировали оторванный рычаг заднего тормоза..

[Olymp]

Нет там таких проблем.
Не мешает он.

Ага, смотришь на него, и он прям просится налететь на какой-нибудь пень или камень

[Anderrey]

Брак на впуске…

Пока просверлили, поставили клепку

Там где покупал, мол патрубок передадут…

[Фаныч]

А в чем смысл ставить дырявую заклёпку?

[Vitalii1980]

Хоть бы саморез закрутил.

[inostranez]

Поздравляю)

А копию Хонды CG125 c вертикальным движком не рассматривал? Они в среднем покрепче сделаны

[Мото-доктор]

Да, но как мопед, 50 кубов, уже не прокатит.

[Anderrey]

А в чем смысл ставить дырявую заклёпку?

Внутри нет дырки, не переживай Фаныч

Хоть бы саморез закрутил.

Была мысль. Но клепка удачнее.

Поздравляю)

А копию Хонды CG125 c вертикальным движком не рассматривал? Они в среднем покрепче сделаны

Этот привлек полтинником по документам.

[GrizLee]

Ну теоретически клёпка плотно зажимается, но я б ещё чем-нибудь снаружи замазал\заклеил.

[Anderrey]

На днях целую отдадут.

[Мото-доктор]

Так какой мопед будет основным?
Целых 3 варианта теперь.

[Anderrey]

Пока ksr "на каждый день". Однако, пересаживаясь на японский, как на другую планету попадаешь, такое впечатление.
Обнаружил под нагрузкой либо глохнет, либо близко к тому, на 3-4 передачах. Не глохнет только на 1й.
Винт качества 2 оборота, количества на 1500 об/мин выкрутил. Тем не менее.
До этого маслал воздухан. Думаю промасленность фильтра тут не особо влияет. Но проверить сию мысль надо

[Мото-доктор]

Не было печали...купила баба порося (с)

[Anderrey]

уберегся от советских, так хоть с китайским ощутить.

[GrizLee]

да может из-за патрубка этого. мотор-то простой и надёжный. правда желательно покупать у более менее приличной китайской фирмы типа лифан, зонгшен..

уберегся от советских, так хоть с китайским ощутить.

с китайскими такого секаса не ощутишь как с советскими. слишком хорошо детали подходят, слишком хорошо продумана конструкция.
Я правда не понимаю почему ты скутер не купил на каждый день. У него хоть багажник удобный под сидухой. а тут всё на спине возить замаешься. И шлем не оставить.

[Anderrey]

шлем и груз не проблема. боковые сумки вывозят. на спине рюкзак стараюсь не загружать.
все мопеды накрываю сверху чехлом когда отойти надо, шлем с собой брать не надо.
скутер не нравится вариатором и тд.

[GrizLee]

хз. как решу вопрос расширения жилплощади куплю либо китайца 150 кубов либо японский скутер на 250-400 в добавок к дрз.

[Мото-доктор]

Бери honda monkey

[serg]

уберегся от советских, так хоть с китайским ощутить.

Кое в чём советские, особенно до начала 80-х выпуска, покруче любых китайцев будут. Но не все и не всегда
На Минске 93 г.в. я в режиме "холостые/газ до упора всегда" откатал 20 тыс км, и на момент продажи он бил жив-здоров. Ну, аморты и перья вилки махнул, ещё кое-что по мелочам, в остальном всё было норм.

[Anderrey]

Короче говоря посмотрел видео чистка воздушного фильтра на альфе, что помогло: вынимать и особенно вставлять обратно гофру стало быстрее и проще.
Решил проверить сам поролон и ужаснулся: оказалось это 2 одинаковых фильтра, т.е. корпус, поролон и еще поролон )))
Снял лишний, пересобрал, теперь мотор работает как часики. С поправкой, китайские

[Мото-доктор]

Даже сломанные часы, показывают правильное время, 2 раза в сутки.)

[Anderrey]

После снятия всех пленок и установки сумок

[mikhatt]

После снятия всех пленок и установки сумок

Там задние амморты без гидравлики? От Минска ставят альфисты. И да для города узкий скутер или скутеретта лучше: не надо скорости передергивать на светофорах,ровное ускорение ну и багажник большой под седлом. Я взял скут для города-доволен.

[Anderrey]

Не, обычные пружины. Скрипят как раскладушка. Скутер хорош пока ты его разбирать не начнешь. Мне не понравилось.

[mikhatt]

А почему Дельту не взял? Там корзина прикольная между ног-практично и по некоторым сведениям-рама крепче.

[Мото-доктор]

альфа для четких пацанов. валит 100500.
дельта для колхозников. мешки-ведра возить.

[Anderrey]

А почему Дельту не взял? Там корзина прикольная между ног-практично и по некоторым сведениям-рама крепче.

У нас ее не видал. Да и вид именно rm-1 вставляет.

Пока накопил косяки (предъявлю по гарантии): сгорел ближний на лампе, трубка впуска, ну и задние пружины скрипят как раскладушка. Товарищ мол меня слышно за 300 метров.
А то там уже наверно про меня и забыли )))

[serg]

Зная эту технику, могу предположить, что кроме, как к движку, там можно предъявлять претензии КО ВСЕМУ

[Anderrey]

Амортизаторы мол не гарантия
Ну подкрутите их.
Лампочку дадут но обычную, не диодную.

[GrizLee]

если б не закос под 50, то стоило бы подкопить и купить бу ебрик..

Хотя есть ещё всякие бажажи.. кароче альфа за 80 сомнительная покупка )

[Мото-доктор]

Атос, Портос и компромисс (с)
А шо поделать...
Тут все вокруг 50 кубов крутится)))

[Anderrey]

если б не закос под 50, то стоило бы подкопить и купить бу ебрик..

Хотя есть ещё всякие бажажи.. кароче альфа за 80 сомнительная покупка )

80 я б не купил. Ты преувеличил цену сего чоппера.

Атос, Портос и компромисс (с)
А шо поделать...
Тут все вокруг 50 кубов крутится)))

Именно.
Хочу: кср110
Могу: альфа
Второй учетный мот вообще не нужен.

[inostranez]

если б не закос под 50, то стоило бы подкопить и купить бу ебрик..

Хотя есть ещё всякие бажажи.. кароче альфа за 80 сомнительная покупка )

Ты глянь почём ёбрики нынче) на них уже давно невменяемые ценники

[Мото-доктор]

64р стоит альфа нынче.
много это или мало, в текущих условиях - хз.

за нового ебра, дилер желает 250р.
б\у живой, стоит 100-150+.

[Vitalii1980]

если б не закос под 50, то стоило бы подкопить и купить бу ебрик..

Хотя есть ещё всякие бажажи.. кароче альфа за 80 сомнительная покупка )

Достаточно побегать весну пытаясь оформить эту грёбаную осаго....
И выезжать страшно- у нас как с цепи сорвались- какие то рейды, мероприятия, областники заезжают... Меня правда ни разу не тронули, как кто то сказал- они издалека по номеру могут пробить технику, наличие страховки, штрафы. У меня то всё в порядке, может и поэтому.

[Anderrey]

64р стоит альфа нынче.
много это или мало, в текущих условиях - хз.

за нового ебра, дилер желает 250р.
б\у живой, стоит 100-150+.

Ебр - ничто
Кср - все

[inostranez]

за нового ебра, дилер желает 250р.
б\у живой, стоит 100-150+.

Нахрен он нужен за эти деньги

[Мото-доктор]

и я так думаю.

[raptor76]

Скрипят как раскладушка.

Лечится WD-40 и аналогами. Брызгаешь, протираешь. Блестит. Полгода не скрипит.

[Anderrey]

Не снимая аморт?

[mikhatt]

Атос, Портос и компромисс (с)
А шо поделать...
Тут все вокруг 50 кубов крутится)))

Да хоть и 110,крейсер все равно 70 и тормозов нет и подвески. Где на таком ездить: на шоссе и в городе страшно,разве на рыбалку по очень лайтовой грунтовке,ну или за пивом. У меня знакомый из клуба,поехал на Альфе за пивом-40 тыр отдал,год назад-Альфа коварная

[GrizLee]

За пьянство за рулём отдал чтоли? Ну дык да. Теперь для езды на мопеде нужны права. И за пьянство их отберут.

[Мото-доктор]

Сам виноват.

[Anderrey]

Да хоть и 110,крейсер все равно 70 и тормозов нет и подвески. Где на таком ездить: на шоссе и в городе страшно,разве на рыбалку по очень лайтовой грунтовке,ну или за пивом. У меня знакомый из клуба,поехал на Альфе за пивом-40 тыр отдал,год назад-Альфа коварная

Я на нем буду за продуктами ездить. Самое то.

[GrizLee]

А на самом деле за запчастями для другой техники))

[Anderrey]

Вообще не понял. Какие запчасти?

[GrizLee]

ну типа как в анекдоте:

Встречаются два приятеля.
-Ты, я слышал машину купил?
-Да, такая хорошея вещь, теперь везде успеваю! Представляешь, сегодня за день успел сменить масло, купить новые покрышки, поехать на авторынок за крыльями, сгонял в автосервис, поменял крылья, заехал в автомагазин за тосолом. И как бы я всё это без машины успел?

[raptor76]

Не снимая аморт?

Ага. Вэдэшка и так везде просочится.

[MraK111]

За пьянство за рулём отдал чтоли? Ну дык да.

Слышал ,что на велосипеде 5000 тыщ рублёв за пьянку)

[madmaks]

ну или за пивом. У меня знакомый из клуба,поехал на Альфе за пивом-40 тыр отдал,год назад-Альфа коварная

ну да, на этом не уехать, надо кроссовую 450-ку!

Слышал ,что на велосипеде 5000 тыщ рублёв за пьянку)

чет дорого)

[serg]

5000 тыщ

К слову, это 5 лимонов Ты или крестик сними, или трусы надень или 5000 или тыщ

[GrizLee]

надо кроссовую 450-ку!

у кроссовой максималка маловата! Прокатит только, если грунт рядом или куча поворотов Хотя на эндуре такого объёма по трассе тоже фиг оторвёшься...но чуть больше шансов там, где прямики))

[madmaks]

у кроссовой максималка маловата! Прокатит только, если грунт рядом или куча поворотов Хотя на эндуре такого объёма по трассе тоже фиг оторвёшься...но чуть больше шансов там, где прямики))

100+ у 250, у 450 думаю 150 есть. У нас на 4 ступенчатом ктм 08 года 160 намерили ватрушкой.
по трассе слева и справа обычно куча грунта в виде полей. А если по городу тебе нужны короткие прямые с поворотами, где от овощной тачки на 100-150 лошадей ты на каждом разгоне будешь на моторе уезжать в горизонт, если конечно он у тебя есть(мотор))

[Anderrey]

Пока накопил косяки (предъявлю по гарантии): сгорел ближний на лампе, трубка впуска, ну и задние пружины скрипят как раскладушка. Товарищ мол меня слышно за 300 метров.
А то там уже наверно про меня и забыли )))

Политика такая: трубки впуска нет, написали дилеру Regulmoto, но что то не ответили. Мол еще напишут. Ну это бабка надвое сказала. Лампочка мол не диодная взамену. Эти все косяки уже устранены. Если б не сделал, так бы и стояла мертвым грузом

[Мото-доктор]

Это все, что надо знать о гарантийной политике, в рф.

[serg]

Не везде. Но часто.

[Anderrey]

Написал отдельно на почту регулмото - молчат. В общем, политика ясная как пень.
Будем оставлять отзывы.

[Мото-доктор]

Проще кинуть жалобу в роспотребназдор.

[mikhatt]

Пустое все это,только допиливать самому.

[Мото-доктор]

Нет, не пустое.
Закон - он криво, но работет.

[Anderrey]

Проще кинуть жалобу в роспотребназдор.

Ну это если прям настроиться вернуть. Пока не собираюсь. По сути так мелкие косяки…

[Мото-доктор]

а у кого ты покупал?
че за гнойная контора?

[Anderrey]

https://pitbikevl.ru/
В принципе если дилер регулмото игнорит и продавца и мой запрос - есть аналогичные отзывы на яндексе, максимум что можно взять это дешевую альфу. Остальное - ну нахрен, только японцев.

Амортизаторы зад вдшкой полью. Если нет, на озоне видел и от минска и продвинутые газомасляные 8 тыс. с копейками. Если жабу додушу - поменяю.

[Мото-доктор]

купи на алике.
или б\у.
подбери по осям.
8к - перебор.

[Anderrey]

На али как раз пока навскидку дороже были.

[mikhatt]

https://pitbikevl.ru/
В принципе если дилер регулмото игнорит и продавца и мой запрос - есть аналогичные отзывы на яндексе, максимум что можно взять это дешевую альфу. Остальное - ну нахрен, только японцев.

Амортизаторы зад вдшкой полью. Если нет, на озоне видел и от минска и продвинутые газомасляные 8 тыс. с копейками. Если жабу додушу - поменяю.

На Озоне не покупай от Минска,они тоже без гидравлики-ищи ССРовские,можно б.у.,на них есть ремкоплекты-перебираются легко.

[inostranez]

От ёбра можно

[Anderrey]

Слил первое масло на 100 км. Теперь следующее на 500.
Амортизаторы проливка вд не помогает. Буду подбирать новые.

[GrizLee]

бачок сзади- бутафорский. ищи просто нормальные рабочие амморты в размер.

[Anderrey]

8 тыщ на такой мопед тратить это кощунство.

[Мото-доктор]

накинь консистентной смазки.
мб даже графитки.

вд тут не поможет.

[GrizLee]

запиши чтоль видос как скрипят. аж интересно.

[Anderrey]

Впечатление что пружина искривляется и бренчит по стакану. Металл по металлу. Думал цепь в кожухе мозги делает, но нет.

[Фаныч]

8 тыщ на такой мопед тратить это кощунство.

Нет. Я менял аморты на минсковские и резину на петрошину. Ну и многое другое. Аморты нужны качественные.

[Anderrey]

Вчера искал на озоне нашел приличное в районе 4х тысяч, после думаю разберу уберу стакан.
На форумах пишут пружина трет о металлический пыльник сверху. Звук так и есть.

Нашел Мега видео, просверлил стаканы, шприцом туда залил масла несколько раз, звук стал почти не слышен. Нормально.
https://yandex.ru/video/touch/preview/10695117085194806841

[Мото-доктор]

Дендро-фекальные нейро-технологии))
Но раз работает - то хорошо.

[Vitalii1980]

Дендро-фекальные нейро-технологии))
Но раз работает - то хорошо.

Так, там весь мопед собран из г...а и палок. Ремонтируется аналогично. Прям в поле, или там в деревне...
Заводили такой. Стоял лет пять. Я слил отстой с карба... что такое??? Пахнет олифой, консистенция липкая. Шприцом залил свежий бенз- с полоборота!

[Мото-доктор]

да тут нет претензий к мопеду.
но налицо комичность ситуации.

[Anderrey]

Поменял первое масло на 100 км. Следующее на 500 км будет. Кстати коробка бывает недовтыкается нейтраль или первая но здесь проще чем на джебеле, чуть вперед тронулся, встала. Плюс датчик передачи очень удобно.

[KiselevAleksandr]

Поменял первое масло на 100 км. Следующее на 500 км будет. Кстати коробка бывает недовтыкается нейтраль или первая но здесь проще чем на джебеле, чуть вперед тронулся, встала. Плюс датчик передачи очень удобно.

М, да. Бенгалец боксер интереснее китайца, пожалуй будет. С марта на новом уже 650 км накатано. Первая смена масла на 500. Следующая на 1500. Масло лукойл 10-40. Пока все абсолютно исправно. Как часы швейцарские.
До первой тысячи быстрее 70 стараюсь не крутить пока. Но, не всегда получается
По деньгам с китаезами сопоставимо.
Да, есть два нехороших момента. У сцепления почти нет серой зоны. Вкл-выкл. Но, я почти привык. Ерунда притрется.
И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

[inostranez]

И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

Наркомания

[Anderrey]

М, да. Бенгалец боксер интереснее китайца, пожалуй будет. С марта на новом уже 650 км накатано. Первая смена масла на 500. Следующая на 1500. Масло лукойл 10-40. Пока все абсолютно исправно. Как часы швейцарские.
До первой тысячи быстрее 70 стараюсь не крутить пока. Но, не всегда получается
По деньгам с китаезами сопоставимо.
Да, есть два нехороших момента. У сцепления почти нет серой зоны. Вкл-выкл. Но, я почти привык. Ерунда притрется.
И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

Баджаж не полтинник, курица не птица, китай не заграница.

[Мото-доктор]

Чет меня та же мысль волнует уже недели две.

Нет желание садиться на большой мот. Вообще.
Поездка стала целым мероприятием.
Проверь все, заведи, прогрей, одень экип (30 минут+), проедь 5-10 км (5 минут+) и... всё.
Тем более, на улице уже в районе +30.

Вот не хочу так больше.

Думаю взять чето мелкое.
Тупо для езды на 5-20 км, бронетрусы и бронекепка онли, без регистраций и смс)
Метаюсь между новой китайской 4т, древней honda cub, yamaha town mate и скутерами...
Немного думаю и о 2т вариантах. Хз.
И чутка про электротранспорт.

Бюджет хз. Но точно не больше 80-100. А лучше 40-50.

[GrizLee]

Ага!) потому что на туристе на работу кататься- это как из пушки по воробьям)) У нас на набку 10 лет назад все на мотиках приезжали, а дядька мототурист на велике)) По этой же причине)
Я ещё думаю, что лучше искать что-то бескамерное. Чтоб на работу не опаздывать люто из-за прокола.

[Мото-доктор]

Дядька познал дзен.

[Anderrey]

Чет меня та же мысль волнует уже недели две.

Нет желание садиться на большой мот. Вообще.
Поездка стала целым мероприятием.
Проверь все, заведи, прогрей, одень экип (30 минут+), проедь 5-10 км (5 минут+) и... всё.
Тем более, на улице уже в районе +30.

Вот не хочу так больше.

Думаю взять чето мелкое.
Тупо для езды на 5-20 км, бронетрусы и бронекепка онли, без регистраций и смс)
Метаюсь между новой китайской 4т, древней honda cub, yamaha town mate и скутерами...
Немного думаю и о 2т вариантах. Хз.
И чутка про электротранспорт.

Бюджет хз. Но точно не больше 80-100. А лучше 40-50.

Да как то на мопеды экипируюсь одинаково. Боты, колени, черепаха, перчатки, шлем. Когда уже раз в кроссовках приложило ногу и в шортах обожгло цилиндром голень, сразу начинаешь понимать дзен

[GrizLee]

Цилиндр фигня) Даже шрама не останется) А вот глушитель другое дело))
Считается ли поедание куска своей поджаренной ноги каннибализмом?)))