Хонда супер каб АА04 Опции

[sanek3975]

Всем привет. Поменял хонду на хонду из своих внутренних побуждений. Нынешняя 2015 года , инжектор, возникла проблема - ооочень вяло набирает обороты если крутнуть ручку газа. Заводится прекрасно - пожужжал насос , отработал регулятор хх, погас чек, спокойно пнул кикстартер и мопед аккуратно тарахтит на холостых. Всегда с первого раза, чек не мигает , через пару секунд гаснет и можно заводить. То есть ошибок в эбу ,текущих, нет. Далее, тарахтит на холостых, крутишь газ - эффекта нет, ну почти, вроде что-то он хочет , но вяло и непонятно , и потихоньку раскочегаривается, это всё секунд 10 -15 , потом таки начинает орать . Што это ?

Сетка насоса промыта и продута, форсунка промыта и распыл проверен, проверен и бензом от штатного насоса и при промывке от баллона с очистителем карбов , возд. фильтр чистый (пробовал и без него) , снят и проверен блок датчиков кейхин( там их три в кучке) - дпдз крутится плавно при этом стрелка Цшки тоже ходит плавно без скачков и провалов. Все колодки и контакты со всех разъемов были стащены и посмотрены (окислов нет) , работа не изменилась.

При этом мопед после дооооолгого провала умеет таки разгоняться, и 55 км\ч на 4 передаче с толстым мной едет.

Умные , подскажите , где еще рыться и как это продиагностировать ?

[noa3]

Смотри датчик положения дроссельный заслонки - очень похоже на проблему с ним.

[FZX]

Для исключения глушителя, снять его и попробовать без. Я так из-за глушака капиталку сделал...)))

[GrizLee]

У меня сейчас такая фигня с машиной началась. Завожу, обороты начинают сильно скакать и потом она переходит в аварийный режим какой-то. Обороты становятся чуть выше холостых и если нажать на педаль доходят тысяч до 2 и всё. Грешу на заслонку электронную. Хорошо, что она так себя ведёт не каждый запуск и пока можно ездить

[sanek3975]

Смотри датчик положения дроссельный заслонки - очень похоже на проблему с ним.

выше написал , что проверил. подменного исправного нет, чтоб на 100% исключить, так что может таки да....

Для исключения глушителя, снять его и попробовать без. Я так из-за глушака капиталку сделал...)))

но ведь на 4 передаче мопед меня везёт почти максималку, значит глушак с катализатором "дышат" насквозь вполне.

У меня сейчас такая фигня с машиной началась. Завожу, обороты начинают сильно скакать и потом она переходит в аварийный режим какой-то. Обороты становятся чуть выше холостых и если нажать на педаль доходят тысяч до 2 и всё. Грешу на заслонку электронную. Хорошо, что она так себя ведёт не каждый запуск и пока можно ездить

не , тут не то. аварийного режима нет , просто очень тупо набирает обороты, вяло реагируя на ручку.

сколько должно быть давление топлива перед форсункой ? какой программой можно диагностировать ?

пытаюсь найти ответы в инете , и как всегда нифига. лезет подборка всякой дряни левой , и про ремонт автомобилей. свою лексику про нынешний интернет здесь исключу, правила сайта против мата.

[Anderrey]

https://vk.com/wall-88356971_14633

[noa3]

Также может подыхать топливный модуль в частности насос. Самое разумное - замерить давление подачи - достаточно простого манометра - например от ножного насоса.
Необходимые данные по давлению аналогичны таким от хонды црф300 - мануал которой есть в вконтакте и в сети в явном виде.

P.S диагностическое оборудование для почитать этот мопед у хонды редкость - один компьютер есть в Санкт Петербурге у знакомого на базе наладонника, а другой в Москве у меня - заказывал из штатов ради инжекторной манки.

[sanek3975]

https://vk.com/wall-88356971_14633

Спасибо за видео, поглядел на манометр. Получается как и на автомобильных инжекторах , "в стенку" 6 атмосфер, регулируемое основное давление около 3.

Также может подыхать топливный модуль в частности насос. Самое разумное - замерить давление подачи - достаточно простого манометра - например от ножного насоса.
Необходимые данные по давлению аналогичны таким от хонды црф300 - мануал которой есть в вконтакте и в сети в явном виде.

P.S диагностическое оборудование для почитать этот мопед у хонды редкость - один компьютер есть в Санкт Петербурге у знакомого на базе наладонника, а другой в Москве у меня - заказывал из штатов ради инжекторной манки.

да вот про бензонасос есть пока сомнения, на выходных попробую проверить.
а по диагностике : в диагностическом разъёме под седлом 4 провода , плюс и минус , К-line , и какой-то SCS . может быть есть возможность применить ELM327 , пока не знаю. хондовские программы для елм327 есть ( хотя и для авто).

Необходимые данные по давлению аналогичны таким от хонды црф300 - мануал которой есть в вконтакте и в сети в явном виде.

подскажите пожалуйста , какой именно мануал надо искать, или дайте ссылку. скачал оный на Honda CRF300L там никакого упоминания про давку бензонасоса нет. https://moto.honda.ru/upload/iblock/a26/u60...fsek487lqp7.pdf

[noa3]

[sanek3975]

здорово )) спасибо , плюсик вам в карму )

[sanek3975]

в общем смысл такова , и больше никакова ... проверил насос , в вынутом виде с питанием от автоаккумулятора напрямую, за пару-тройку секунд он надул 2 атмосферы , и фсё. я сделал еще пару попыток для статистики, та же хрень . вердикт - под замену. вопрос - где взять именно такой ?

[noa3]

Номер топливного модуля 16700KZVJ02 есть на али, ищется по номеру, стоит около 2600р.
(https://aliexpress.ru/item/1005006982292528.html?sku_id=12000038932820870&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.7dd75ebaIorRM7)

В оригинале от хонды стоит около 27000р, разумеется на заказ.

[sanek3975]

Номер топливного модуля 16700KZVJ02 есть на али, ищется по номеру, стоит около 2600р.
(https://aliexpress.ru/item/1005006982292528.html?sku_id=12000038932820870&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.7dd75ebaIorRM7)

В оригинале от хонды стоит около 27000р, разумеется на заказ.

оригинал идёт лесом, учитывая , что 04суперкаб собирался в китае. )
таки наверное придется заказать через али , только в новостях писали , что китай запретил торговлю.

[sanek3975]

Поставил новый насос (вставку) , сетка старая промытая, новый аккумулятор, и проблема исчезла , сегодня накатал примерно 15 км. Мопед едет, адекватно реагирует на ручку газа, чего и всем желаю. )

Купил две Петрошины Л-358 взамен лысой задней и нормальной (но асфальтовой) передней родных шин данлоп. Побрил и перед и зад, заднюю с тихим внутренним матом перебортировал (тугая сильно, однако), на переднюю иссяк запал. )

Была куплена новая цепь 420 , новая передняя звезда 13 зубов (альфа/дельта) , всё хорошо , но не очень. Ведущую альфовскую звезду надо покупать вместе со стопорной шайбой пластиной, ибо они разные от хондовских по креплению, я это упустил из виду. Покупать можно и 14 зубов, места хватает, а первая передача в штатном варианте очень короткая.

Ведомая звезда 46 зубов вполне нормальная , её не трогал. Но кто будет заказывать менять , внутреннее отверстие 58мм , 4 крепежных дырки по 8.5мм на диаметре 90мм (по центрам) и они же обозначаются как 4х63мм (квадратом), поиском находится звезда от хонды CG125-250 CB125-250, они же есть и размера 428.

[sanek3975]

Полторы недели откатал, и полторы сотни км. Вывод - если вы не смогли купить с алиэкспресс нужный насос, то и купленный с озона "Бензонасос электрический DIO AF68, TODAY AF67" вполне спасёт отца русской демократии. Слегка отличается, нужно переставить штекера на насосе + и -, и чуть короче всасывающий патрубок на который напяливается сетка, но работает.

Бензонасос (родная кабовская вставка) на алиэкспрессе ищется по этой буквосочетании SDH110T/110T-6/WH150-3B

[sanek3975]

Пока что скутеретта выглядит так, родной японский прикид в виде ветровика, и авторский хэндмэйд в виде заднего сундука, боковых полок с самодельными кофрами из канистр, и переднего багажника.



В апреле была поставлена ведущая звезда 14 зубов вместо родной 13, накатал примерно триста км, мне нравится, оставляю её. Первая передачка так и осталась грузовой, остальные порастянулись , на 4й теперь крейсерская скорость по шоссе примерно 55-60 (по спидометру), на 13зубовой звезде комфортно было 45-50км/ч.

[СЕМЕН]

Пока что скутеретта выглядит так, родной японский прикид в виде ветровика, и авторский хэндмэйд в виде заднего сундука, боковых полок с самодельными кофрами из канистр, и переднего багажника.



В апреле была поставлена ведущая звезда 14 зубов вместо родной 13, накатал примерно триста км, мне нравится, оставляю её. Первая передачка так и осталась грузовой, остальные порастянулись , на 4й теперь крейсерская скорость по шоссе примерно 55-60 (по спидометру), на 13зубовой звезде комфортно было 45-50км/ч.

14 звезде ,,серп" в крышке не мешает?

[sanek3975]

14 звезде ,,серп" в крышке не мешает?

Я понимаю что ответ запоздал , но отвечу для любознательных мопедоведов. Нет , не мешает , спокойно езжу, 15зубовуюзвезду ставить не буду, её уже лишку для честного полтинника.

Семен, у Вас же прекрасная яМашка, зачем вам какая то маленькая хонда ?

[СЕМЕН]

Благодарю за ответ! У меня нет ямахи,но есть две Хонды)

[sanek3975]

Благодарю за ответ! У меня нет ямахи,но есть две Хонды)

Это у меня с мототревелса почему-то было в уме что у тебя имаха ХТ, так на автоматизме и написал, а прочитать в профиле не догадался. ) а мопед то тебе таки для чего ?

[СЕМЕН]

Это у меня с мототревелса почему-то было в уме что у тебя имаха ХТ, так на автоматизме и написал, а прочитать в профиле не догадался. ) а мопед то тебе таки для чего ?

город+алкомототуризм

[sanek3975]

город+алкомототуризм

Вы таки пытаетесь догнать меня в совершенстовании алкомототуризма. Но есть же еще непревзойдённый Vov4ik со своей морошковой настойкой, и остальной компанией.

Эта власть в этой стране, сделала два раза мерзкую дрянь. Назначила ездить в касках на полтинниках , и иметь права на них же . Это убило наглухо всю прелесть мопедов опосля СССР.

[СЕМЕН]

Вы таки пытаетесь догнать меня в совершенстовании алкомототуризма. Но есть же еще непревзойдённый Vov4ik со своей морошковой настойкой, и остальной компанией.

Эта власть в этой стране, сделала два раза мерзкую дрянь. Назначила ездить в касках на полтинниках , и иметь права на них же . Это убило наглухо всю прелесть мопедов опосля СССР.

сегодня поставил 14 звезду,потери тяги не заметил,осталось рамки под сумки

[sanek3975]

В апреле была поставлена ведущая звезда 14 зубов вместо родной 13,

сегодня поставил 14 звезду,потери тяги не заметил,осталось рамки под сумки

воооот, а я про што ?
ибо нефиг , ну и прочее...

[sanek3975]

Благодарю за ответ! У меня нет ямахи,но есть две Хонды)

Дяденька Семен , хотьбы фоточку своей новой лошадки вставил. А мы бы порадовались за тебя. наверное не только я, и хотя бы Андрей с д.в.

[СЕМЕН]

[Anderrey]

Как кстати с коробкой у 04? На 110й с тем же двигом есть нюансы, нечеткое переключение. Регулировка особо не помогает. Кстати как регулируете сцепление? У одних пишут против часовой до упора, у других еще отвернуть после на 1/8 оборота.
Старички 01е таких нюансов нет.

[СЕМЕН]

Пока нет проблем,новый почти

[sanek3975]

Как кстати с коробкой у 04?

Нет проблем, всё работает, пробег на фотках виден.

СЕМЕН, моя хотеть украсть ваш хондовский сундук . ))

[СЕМЕН]

Нет проблем, всё работает, пробег на фотках виден.

СЕМЕН, моя хотеть украсть ваш хондовский сундук . ))

А как я без него буду ,,косить"под доставку?вот ещё надо боковые добавить

[serg]

А как я без него буду ,,косить"под доставку?

Для этого он должен быть какого-то яркого цвета. Чёрный безпонтово

[СЕМЕН]

Для этого он должен быть какого-то яркого цвета. Чёрный безпонтово

он серый,прокатит

[Anderrey]

Теперь и я в секте инжекторных полтинников
Давно было интересно покатать, до этого только карбюраторные (с морем тюнинга) и 110й были (и есть)
Каб в идеале, пробег 5000. Пришел, посмотрел, купил, уехал.

[sanek3975]

Как кстати с коробкой у 04?

Кстати да, вот вспомнился вопрос возникший за мои пару сезонов. Только спросить не у кого было, а щас есть
Только на моей хондочке коробка передач издаёт звуки старой полуторки (или газ-51, 52, кпп та же) ? Вот это фирменное завывание на разных передачах кроме 4й ?

Кстати как регулируете сцепление? У одних пишут против часовой до упора

Вот щас навскидку по памяти, вроде так. Просто смысл (памяти) в чём, на старых кабах, как и на слизаных с них альфах(и прочих китаёзов) регулировалось так - контргайку отпустить, винт ввернуть до упора и чуточку обратно, законтрить.
А вот на этих коробках , всё наоборот ( регулировал в 24 году, такшта я не я ...) - отконтрить, против часовой до упора и чуточку обратно, законтрить. Я тогда регулировал ,но практически оно и не потребовалось , настройка осталась практически та же.
Ежели чё наврал , камрады поправят. Есть на компе мануалы, могу отправить, скачивал с паши шмелтера( не реклама).

Давно было интересно покатать, до этого только карбюраторные

Думаю, что после старых кабов этот понравится )) Он для лентяев . Пришел, ключ вставил, повернул, подождал, нажал кнопку "Старт", Напялил на себя каску, сел, нажал ногой лапку кпп в 1 передачку и поехал, ну и т.д.
Никаких подсосов, воздушных заслонок,пинания кика, включения света, выжимания сцепления. Оно всё само ))

А как я без него буду ,,косить"под доставку?

В первый сезон на нём, на моей работе народ меня постоянно подкалывал и "доставкой" и "пиццей" , ржали все , и я с ними. ) А потом просто привыкли.

[СЕМЕН]

Завывания присутствуют но не напрягают

[sanek3975]

Завывания присутствуют но не напрягают

Ага, то есть в наличии. Не, меня они тоже пофиг , но вначале эксплуатации было странно и непонятно, так как в альфовских движках(китайских мопедов),они же кабовские клоны, такого нет. Я только из-за этого озадачился. И на мототревелсе было вслух замечание от одной мадамы : Во , он как электробайк работает !

Это в смысле, что движка не слышно, а только завывание от шестерёнок трансмиссии. Это я сам слышал, было, да ))

[СЕМЕН]

Сегодня гнилобус поставил на ремонт подвески и окончательно пересел на Каб

[Anderrey]

что такое кабозависимость

[l.e.e.84]

Товарищи, может быть не сюда, а есть ли альтернатива этой хонде в объеме 50 см3 ? Что то более мотоциклетное более эндурное?

[СЕМЕН]

Альфа

[Anderrey]

Товарищи, может быть не сюда, а есть ли альтернатива этой хонде в объеме 50 см3 ? Что то более мотоциклетное более эндурное?

Кросс каб называется и есть на 50сс
Но
После того как поездил на эндуриках - все эти «закосы» под эндуро не впечатляют от слова совсем

Самое интересное, хонда любит в одну и ту же раму и кубатуру увеличивать и модели менять, с красной грузовой хонды я могу поставив 17’’ колеса и убрав тяжелый багажный перед, сделать такой же кросс каб

[sanek3975]

Альфа

Поддерживаю, в варианте Альфа 110 кубов, но при этом все документы , цифры и таблички на 49 .

Кросс каб называется и есть на 50сс
Но
После того как поездил на эндуриках - все эти «закосы» под эндуро не впечатляют от слова совсем

Кросс каб как эндурик нет, но как маркетинговый ход на лохов при деньгах - да. Особенно в нынешнее время.

Товарищи, может быть не сюда, а есть ли альтернатива этой хонде в объеме 50 см3 ? Что то более мотоциклетное более эндурное?

Вы объём денежек не обозначили. И мы Вам дали универсальный ответ.

[l.e.e.84]

Ну раз так, то ситуация такая. Я взял себе KLX, начал кататься и со мной стали прицепляться жена или дочка(12 лет) если только одна из них, то естественно я беру вторым номером и в перед. Но если они обе имеют желание кататься, то сажу жену на Хонду Такт, а дочу с собой, доезжаем до мест где нет полиции пересаживаю жену к себе, а дочь гоняет на такте. Как накатались опять меняемся и домой. Так вот, хочу такт заменить на что то более мотоциклетное что бы могла справиться жена и дочке на вырост. Есть несколько вариантов, купить что то не полноразмерное с ПТС, отучить жену на кат.А и катать, но дочь получается не скоро сможет на этом катать, как минимум до 16 лет. да и есть заморочки с обучением на кат.А в нашем регионе. Купить какой ни будь питбайк, но он без ПТС и не получится кататься по ДОП. И тут получается мои потребности закроет какой ни будь мотоцикл 50 куб. похожий на эндуро. Про денежку, ну рубликов 100-140 наверное.

[СЕМЕН]

У жены есть кат.М?

[l.e.e.84]

У жены есть кат.М?

Есть кат.В, получается что может ездить на мопеде

[СЕМЕН]

Ясно,тогда вариантов полно,от альфообразных до полтишковых эндур

[sanek3975]

И тут получается мои потребности закроет какой ни будь мотоцикл 50 куб. похожий на эндуро.

Ямаха DT50, Стелс триггер(зндуро), Ямасаки FMX 50 (старый который, с нормальной рамой и колесами 21/18), ЗиД Пилот 4т. Это те кандидатуры над которыми я сам мучался долго. Из них себе я бы взял Ямасаки, он с обычным альфовским пихлом, вставить туда от Альфы110 с надписью 49.9 движок , и вполне себе аппарат. Такое вот ИМХО.

Мои любимые плюсы - они все нерегистрат, не нужны страховки, ТО, и прочяя отчётность перед государством, и на них можно по дорогам общего пользования.

[l.e.e.84]

Ясно,тогда вариантов полно,от альфообразных до полтишковых эндур

Полным то полно, а вот по конкретней про полтишковые эндуро?

[СЕМЕН]

К посту выше можно добавить сузу TS,хотя лично мне кажется логичнее смотреть Китай под 50 кубов

[sanek3975]

К посту выше можно добавить сузу TS,хотя лично мне кажется логичнее смотреть Китай под 50 кубов

С кубатурой 110, те же альфы. И дури хватает, и по всем правилам типа мопедка 49 кубов.

[serg]

и по всем правилам типа мопедка 49 кубов

Гайцы отлично умеют отличать 50 кубов и больше, чисто по внешнему виду. С последствиями для ездящего. Не нужно их тупыми считать.

[СЕМЕН]

Защиту рук от ветра и суровой непогоды делал кто на 04?

[Saabovod]

Защиту рук от ветра и суровой непогоды делал кто на 04?

От Урала подогнать ? )

[l.e.e.84]

Гайцы отлично умеют отличать 50 кубов и больше, чисто по внешнему виду. С последствиями для ездящего. Не нужно их тупыми считать.

Конечно они все понимают, это пока им не дали команду они не трогают, а как сейчас взялись за питбайки и другую технику так скоро и до липовых 49см3 дойдут. Ладно, пока буду изучать варианты и катать с девками на хонде.

[sanek3975]

Защиту рук от ветра и суровой непогоды делал кто на 04?

Не делал . но в задумках до сих пор, при всех парусах и ветровиках в холодную погоду передние руки мёрзнут. Ураловская не подходит категорически, там крепление совершенно не такое, хотя можно вырезать место крепления из них и использовать только сами лопухи. Либо покупать с озона/валберис, ищется по запросу "защита рук для скутера", либо конструячить самому. На нынешний период созрело решение сделать фигурно-вырезные полоски из металла, от крепления зеркал/ветровика и с загибом на концы руля под грузики, и на эти полоски присобачить лопушки из пластика. Ну типа как на кроссовиках и эндурках.

[serg]

Ладно, пока буду изучать варианты и катать с девками на хонде.

В идеале найти японский 50 кубовый эндурик в отличном состоянии, DT50 к примеру. Не помню, какие выпускались другими производителями, но, вроде, тоже были.
Аналогичные китайцы не внушают мне доверия, да и они все питбайкоподобные. Тогда уж лучше на Кабе катать.

[СЕМЕН]

Металл совсем не хочется,3д печать должна помочь в этом вопросе думаю

[madmaks]

а как сейчас взялись за питбайки и другую технику так скоро и до липовых 49см3 дойдут.

А как взялись?

[Anderrey]

А как взялись?

Меня два раза ловили прям на дороге, попал под эту волну, причем ехал на обкатке потихоньку.
Прежде всего доки на мопед. Но это было больше месяца назад.

[СЕМЕН]

А какие доки они хотели?

[Anderrey]

вообще на мопед доки возить не обязательно
но, при продаже с салона идет чек или дкп и гтд

после первого раза сделал фото чека, и в общем-то оно во второй раз не понадобилось, при озвучке что их есть у меня

[СЕМЕН]

Принципиально не вожу,так как не обязан

[sanek3975]

а как сейчас взялись за питбайки

У нас никак не взялись, придурки носятся круглосуточно по центральным улицам всей кодлой. А гаишники дерут штрафы с нормальных водителей, потому что так проще, и гоняться не надо. Коллегу вечером остановили и нарисовали протокол, потому что он шёл пешком домой с работы, трезвый, по неосвещенной улице,и у него на одежде не было световозвращающих элементов, в марте. Ах да , шёл по обочине встречной полосы, это штоб фигню мне не комментировали , и да,он чел пожилой с опытом.

Принципиально не вожу,так как не обязан

Тоже не вожу, хотя как на дальняк , так появляются мыслишки взять копию.

Металл совсем не хочется,3д печать должна помочь в этом вопросе думаю

У мняу этого нет, так что буду сотворить из того что под руками.

Есть кат.В, получается что может ездить на мопеде

Ну так то да ... Вспомнилось кстати.
Четыре года назад, летом пересеклись с двоюродным брательником, он помня что я инструктор в местной путяге, спрашивает: а как открыть "А" ?
А я ему: ехай в город. Он и приуныл. Очень ему захотелось на серьёзных мотах ездить. Потом я спросил, а другие то категории есть? Есть - "В". Ну так возьми пока Альфу , которая 110,но которая 49. Хотя бы поймёшь, мото - это твоё или нет. Он и взял. До сих пор катается однако. ))

[СЕМЕН]

Начал колхозить рамки на люкстурер)

[sanek3975]

Завершай связку вокруг заднего крыла, и будет супергут. Но вот нафига тут рамки без боковых полок, сумки то не повесить, ящег мешает.

У меня пока так. Это для самодельных кофров из канистр.

[СЕМЕН]

Все норм вешается,щя лазер нарежет нужного и доделаю

[sanek3975]

люкстурер

Голдвинг-50
А потом еще можно люксовые туринговые трайки строить, и в Мск на Воробьевых горах слёты устраивать.)

[СЕМЕН]

Голдвинг-50
А потом еще можно люксовые туринговые трайки строить, и в Мск на Воробьевых горах слёты устраивать.)

сначала нужно передний багажник придумать

[sanek3975]

сначала нужно передний багажник придумать

А на фотке с предыдущей страницы передний багажник в наличии. На весенней дороге, явно виден багажник спереди.


У меня так, нашел подходявый лисопедный багажнег.

[СЕМЕН]

Я про более практичный чем сток

[sanek3975]

Я про более практичный чем сток

Можем махнуться, я люблю стоковые вещи.

[СЕМЕН]

Пока ничего не дербаню

[sanek3975]

Пока ничего не дербаню

Моя вас понимать.
Но как только, так сразу.

[СЕМЕН]

Добавил ещё точку крепления,жёстко достаточно


С грязными сумками примерно так,зазор до выхлопа норм

[sanek3975]

Гут гут супер гут аллес супергут

[СЕМЕН]

Добавил левую для симметрии