Выбор первого эндуро, да и мото в целом Опции

[Pozi]

Прошу помощи у знающих, помогите выбрать первый эндуро.
Рост 181, длина ноги где то 91, это по поводу высоты седла )
Прыгать и летать или закапываться на пол метра в грязь не собираюсь, так, покататься в свое удовольствие по лесам и грунтовкам,
большая часть грунтов и лес, асфальта будет не много, примерно 80/20, а скорей всего и все 90/10

У меня есть пара вопросов.

1 ПТС\без ПТС, тут сложно, так то проще взять с птс, получить категорию А и не заморачиваться, но беда что не все модели есть в версиях с ПТС...
ну либо забить на ПТС, если поймают, так выпишут штраф 800 руб, чтож поделать...

2 Кто что посоветует по поводу брендов\серий, на какие стоит обращать внимание, погуглил немного,
Sharmx, BSE, Kayo, Ajerra, как я понял эти неплохие, что по ним известно, плюсы, минусы?

может еще какие варианты есть?

3 водянка\воздух и балансировочный вал
Если я правильно понимаю лучше все же смотреть сразу в сторону водянки и балансировочного вала, верно?

4 По поводу седла еще хотел уточнить, правильно ли я понимаю что для меня нужно ориентироваться на высоту до 900?

что то захотелось в дополнение к велосипеду еще и мото заняться ))

[Anderrey]

японца бери.

[Мото-доктор]

Шо, опять скрытая реклама китая от неизвестного персонажа?

[Andrey52]

Юбрик! Если понравится, потом, к нему, еще докупишь. И категорию откроешь, и на учет поставишь.

[Anderrey]

я очень рад, что начинал именно с японских. китайские догнать не смогут в принципе.

[Pozi]

японца бери.

цена?

Юбрик! Если понравится, потом, к нему, еще докупишь. И категорию откроешь, и на учет поставишь.

а это что?

[Anderrey]

цена?

65-75000р.

[Leksey]

помогите выбрать первый эндуро.

Тююю, нефиг делать! )) Уж скольким помогли!

[Шланг]

По моему опыту - красный мотоцыкъ всегда быстрее!!

[Pozi]

65-75000р.

а поконкретнее примеры со ссылками?
что не смотрю, все 200+

[Leksey]

350 уж года два как. Благо не дорожают, как китайцы и всякий новодел

[Pozi]

350 уж года два как. Благо не дорожают, как китайцы и всякий новодел

что 350?
что не дорожает?...

[Leksey]

А что 200?

[Pozi]

А что 200?

понятно... адекватного ответа видимо ждать не стоит


ладно, разжую вопрос, а то видимо слишком сложно...
что 350?
модель? может хот бы с марки начать?
или я должен мысли читать?...

[mikhatt]

Прошу помощи у знающих, помогите выбрать первый эндуро.
Рост 181, длина ноги где то 91, это по поводу высоты седла )
Прыгать и летать или закапываться на пол метра в грязь не собираюсь, так, покататься в свое удовольствие по лесам и грунтовкам,
большая часть грунтов и лес, асфальта будет не много, примерно 80/20, а скорей всего и все 90/10

У меня есть пара вопросов.

1 ПТС\без ПТС, тут сложно, так то проще взять с птс, получить категорию А и не заморачиваться, но беда что не все модели есть в версиях с ПТС...
ну либо забить на ПТС, если поймают, так выпишут штраф 800 руб, чтож поделать...

2 Кто что посоветует по поводу брендов\серий, на какие стоит обращать внимание, погуглил немного,
Sharmx, BSE, Kayo, Ajerra, как я понял эти неплохие, что по ним известно, плюсы, минусы?

может еще какие варианты есть?

3 водянка\воздух и балансировочный вал
Если я правильно понимаю лучше все же смотреть сразу в сторону водянки и балансировочного вала, верно?

4 По поводу седла еще хотел уточнить, правильно ли я понимаю что для меня нужно ориентироваться на высоту до 900?

что то захотелось в дополнение к велосипеду еще и мото заняться ))

С балансирным валом обязательно! Для начала воздушка с птс,а там видно будет. Может и водянка(мощнее) а может турэндуро или ваще дорожник. Главное начать.

[Andrey52]

а это что?

Yamaha YBR125

[LoneWolfRU]

Yamaha YBR125

Кстати, весьма неплохо по лесным тропинкам ездит за счёт короткой базы и узких колёс. 1-2 передачи довольно тяговитые, в горки залетал только впуть. Даже по песчаным дорожкам может. Начинал на нём эндурить в 2009.

[KmvWeb]

Что-то много таких тем "расплодилось" в последнее время!) Кажется, уже сказали больше даже, чем просто всё!

Однозначно надо брать Suzuki Djebel 250xc, только его и никакой другой, крайне универсальный мотоцикл, как первый - шикарный вариант, плюс форум целый посвящен этому мотоциклу, а это уже говорит о многом (обо всём!). Никакой Китай не смог и близко подобраться к этому мотоциклу, максимум что у них получилось, это использовать такой же цвет пружины заднего амортизатора, и то, в оттенок не попали.

Кроме шуток, "Джебел и точка" ! Большой бак, седло-диван, фара дезориентирует самолеты, подвеска глотает все, в отличии от некоторых, надежность выше чем у советского лома, запчастей больше, чем население Китая, дизайн оригинальный и неповторимый, тему можно закрывать, все остальное считать за флуд и скрытую (агрессивную) рекламу китайского мотопрома))

[Anderrey]

а поконкретнее примеры со ссылками?
что не смотрю, все 200+

Honda. Ссылки нет смысла. Сегодня они есть, завтра нет.
Умоет всех твоих китайцев. Называется super cub. Свою за 65 покупал.

[Leksey]

Ещё им Джебель за 350 дорого! Вон некоторые уже на суперкабах ездят! Это же значит, что у них уже есть и снегоход и бильярд и алюминиевая теплица с отоплением у жены.

[madmaks]

Ещё им Джебель за 350 дорого! Вон некоторые уже на суперкабах ездят!

это ценители

[Leksey]

Но той же жене это придется как-то объяснить

[Vitalii1980]

Но той же жене это придется как-то объяснить

Как сказал мой товарищ- жена как то топнула ножкой. В результате... ножкой топнул уже я.....

[sanek3975]

Honda.
Умоет всех твоих китайцев.

Зря наваливаешь. ТС ведь не написал с какой скоростью он хочет эндурить по всем этим тропинкам и прочим бездорожьям. Это мы в курсе (ну и вся ЮВА тоже), что наши неторопливые тарахтелки лучшие в мире, а неофиты могут жаждать шустрого перемещения в пампасах. )

Вон некоторые уже на суперкабах ездят! Это же значит, что у них уже есть и снегоход и бильярд и алюминиевая теплица с отоплением у жены.

и две любовницы , и ректификационная колонна тоже , да

[DaniilStrekalev]

С ростом 181 мотоцикл абсолютно любой высоты можно взять. Сначала будет казаться. что хочется пониже, но это быстро пройдет.
Нормальный китаец 250 в сравненни с японцем 250 дуалспорт будет веселее по мотору и подвескам (не знаю что за магия такая, но это так) - для около хард и поездок и для езды вокруг дачи китай выигрывает у японского дуалспорта. В таком режиме что японец, что китаец примерно одинаково ломаются, а китайца чинить куда дешевле и дорогие запчасти заказывать из Японии/Америки не надо

Если подразумеваются более длинные выезды по любым поверхностям - то тут уже японский дуалспорт в дамках.
Поэтому исходя из того, какого плана поездки подразумеваются (и бюджета), я бы уже выбирал японец/китаец

[Anderrey]

Зря наваливаешь. ТС ведь не написал с какой скоростью он хочет эндурить по всем этим тропинкам и прочим бездорожьям. Это мы в курсе (ну и вся ЮВА тоже), что наши неторопливые тарахтелки лучшие в мире, а неофиты могут жаждать шустрого перемещения в пампасах. )

Пожалуй да, что это я немощный полтинник нахваливаю. Для четких пацанов альфы есть. 125 кубов, все дела
Если серьезно для эндуро конечно не годится, это один из вариантов «попробовать».
А то будет как с джебелями, разрекламировали и амба

[mikhatt]

Пожалуй да, что это я немощный полтинник нахваливаю. Для четких пацанов альфы есть. 125 кубов, все дела
Если серьезно для эндуро конечно не годится, это один из вариантов «попробовать».
А то будет как с джебелями, разрекламировали и амба

Оказывается я "четкий пацан" Купил рато-125 на инжекторе.

[Vitalii1980]

Шо, опять скрытая реклама китая от неизвестного персонажа?

Параноя, однако...
Китайцы захватили рынок дешёвых товаров во всём. Им реклама не нужна. Разве что автомобили идут по другому пути. А так.. обувь, телефон там, телевизор, или может мотоцикл- смотри начинку, сборку, цену. Понятно что ценник нарисован не просто так.
Я был фанатом SonyEricsson, потом Sony купил. До сих пор техникс работает. Да, это всё круто... но реалии таковы что пришлось брать китайский телефон. А сейчас.... большинство телефонов на прилавке одинаковы! Инструмент? Аналогично. Брать "фирму" очень дорого, и смысл? Да, я работал настоящим, немецким перфоратором Бош, настоящей, японской макитой- этого уже нет в России! "Настоящая" макита- увы... уже полукитайская.
В общем... Можете долго искать нормальную Хонда каб, наслаждаться её уникальностью, исключительностью, легендарностью. И держать в гараже- так как это не едет, нет запчастей, страшно за неё. А можно- пойти и подобрать себе китайский мопед- коих даже не десятки уже. Я вообще двух одинаковых альф не видел. За пару вечеров под себя сделать- и кататься ничего не боясь с нормальной скоростью.

[Anderrey]

Можете долго искать нормальную Хонда каб, наслаждаться её уникальностью, исключительностью, легендарностью. И держать в гараже- так как это не едет, нет запчастей, страшно за неё. А можно- пойти и подобрать себе китайский мопед- коих даже не десятки уже. Я вообще двух одинаковых альф не видел. За пару вечеров под себя сделать- и кататься ничего не боясь с нормальной скоростью.

Насчет запчастей - немного не то. На инжекторные полтинники нет дешевой поршневой, головы.
Все остальное на карбюраторные подходит с тех же клонированных альф.
Даже на дрз есть недорогая поршневая, было б желание.

[Мото-доктор]

можно не каб, а XTRAIL/crossX
127 кубов инжектор.

[shumich]

если грязь и все остальные радости не нужны - зачем эндуро?
Взять первым универсальный дорожник, ебрик или баджаж какой-нибудь, отучиться на права и поездить везде и в разную погоду - ну а далее понятно будет в какую сторону потянет.

[Leksey]

Из чего это станет понятно, в какую сторону потянет, если не иметь понятия об этой стороне? Невозможно понять, что такое японский эндуро, если не покататься на нём. А прокатившись на нем, станет понятно, что остальные стороны... Ну как бы...
Эндуро на дорожниках я не исключаю, но ничего о хороших дорожниках не знаю. На ебре на права сдавал, ничего плохого про него не скажу.

[serg]

Все хорошие дорожники обычно тяжёлые.
Ёбр не относится к хорошим дорожникам. Он относится к хорошим 125-кам.

[Leksey]

То есть есть мотоциклы, а есть 125ки ))

[serg]

Есть хорошие дорожники, а есть лёгкие мотоциклы. Хороший дорожник тяжёлый и мощный, а лёгкий мотоцикл лёгкий. И Ёбр - хороший лёгкий мотоцикл.

[Мото-доктор]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

[Vitalii1980]

если вопрос про ебра встал - купи бажаж. он лучше.

Хрен знает... У меня на пульсар на десятой тысяче клапан оторвало. Весь верх в хлам. И на гарантии столько всего наслушался. И "ты лох, ездить не умеешь, двигатель перекрутил". И - "ты ведь должен понимать что не бентли покупаешь- осознаёшь риски". Причём я не один такой- списался с ещё несколькими владельцами. Боксер, адвенчер- у всех тоже самое, и такие же отписки.
Зато в остальном- за двадцать тысяч не делал вообще ничего! Цепь- выдержала. Колодки- меньше половины износ. Электрика без замечаний (хотя на акб жалуются вроде). Передняя покрышка пошла трещинами и небольшая грыжа- так я и ездил как на эндуро на нём.

У доминар тоже косяки по двигателю. Но там вроде не настолько глобальные.

[Leksey]

Пульсар, боксер, адвенчер, доминар ))
Раньше жизнь так не погоняла. К слову ебр привыкали плавно, к бажаж тоже лет пять. А тут такой душ

[mikhatt]

можно не каб, а XTRAIL/crossX
127 кубов инжектор.

Он же рато х кросс про,там ходовка лучше кабовской,у с завода рассчитана на 125 движок. Правда мопед тяжелый,около 100к.г.

[Мото-доктор]

у него много имен.

мот отличный. подвеска норм. а вес там не важен.