Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200
200
сообщение 30.11.2010, 20:12
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Датчик номера передачи. Разметил для сверления.
Прикрепленное изображение

Сверлим.
Прикрепленное изображение
Резьба М3.

Прикрепленное изображение

С винтами в качестве контактов.

Прикрепленное изображение

Проверено тестером, осталось доделать провод и индикатор. Это уже совсем просто, только нужен дизайн. Предложения по дизайну и размещению индикатора номера передачи принимаются.

Если не сверлить - есть и другие подходы http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=65293

http://cxem.net/avto/electronics/4-87.php

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
16 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов (1 - 99)
200
сообщение 10.1.2011, 21:44
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Проект мой продвигаеццо. Уже сделал все електронные кишки датчика передачи. Состоит из 1) семисегментного индикатора светодиодного 2) штук 27 или около того мелких диодов 3) 4-х резисторов
5) провода восьмижильного (продается для офисных АТС или типотого).


вот
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.1.2011, 21:47
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Про датчик включенной передачи - очень интересная тема! Слежу внимательно smile.gif Не факт, что буду повторять, но опыт интересный!



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 17.1.2011, 19:05
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  





на чем пока остановился. осталось поставить на место, закрепить, защитить от воды.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.1.2011, 20:24
Сообщение #5


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Восторгаюсь. Кайф.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 17.1.2011, 20:35
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 17.1.2011, 18:24) *
Восторгаюсь. Кайф.


Спасиб. Не так уж и трудно. Нужен сверлильный станок, хотя-бы самый простой. Нюансы могу изложить, кто будет повторять. Электроника -из диодов, тоже, вобщем, знаний автоэлектрика достаточно.
На фото-вся электронная часть. Паял в макетном варианте, чтобы быстрее получить результат. Надо помыть от флюса и залить эпоксидкой "воронье гнездо" из диодов rolleyes.gif
Повторяйте, не стесняйтесь. Подходим, интересуемся, как на рынках говорят...
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.1.2011, 20:51
Сообщение #7


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Я считаю, что надо подробный рассказ делать. Точнее схему и спецификацию.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.1.2011, 22:06
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Как понял, разбирать двиг не надо? Достаточно только левую крышку скинуть?
Схему в студию со всеми спецификациями.
Если разработаешь печатную плату, так вообще великолепно будет.
Было бы очень неплохо потом написать статейку с фото, схемами и объяснениями. Я с удовольствием размещу на сайте.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 17.1.2011, 22:38
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 17.1.2011, 19:06) *
Как понял, разбирать двиг не надо? Достаточно только левую крышку скинуть?
Схему в студию со всеми спецификациями.
Если разработаешь печатную плату, так вообще великолепно будет.
Было бы очень неплохо потом написать статейку с фото, схемами и объяснениями. Я с удовольствием размещу на сайте.


Можно бы и крышку не снимать, да вот провода от штатного датчика заплетены через ... ну вобщем через эту крышку. Если сказать им до свидания и обрезать возле датчика (потом все равно это делать) то может вытянутся наружу и крышку не надо будет снимать. Свой провод не планирую заводить через выступ крышки. Да и штатным там тесновато. Могут перерезаться о край при таком сжатии.

Платы можно и разработать и изготовить, но это подразумевает 1) привязаться к какому либо корпусу и размеру индикатора 2) требует средств и имеет смысл только при мелкосерийном изготовлении, сами понимаете. Статейку можно, но процесс еще не завершен. тонкие моменты - разметка под сверление, изготовление корпуса с очком. Схема электрическая - попробую изобразить на примере нескольких цифр индикатора и дополнить таблицей распайки. Идея диодного преобразователя позиционного кода в семисегментный не новая rolleyes.gif

Просто светодиодный семисегментный индикатор имеет общий "+" а зажигаемые сегменты заземляются через диоды и датчик выступом программного валика коробки. Чтобы зажглись две вертикальных палочки в цифре "1" - паяем к ним два диодика плюсами, а минусами - вместе и к проводу на первый контакт датчика. Аналогично, все сегменты "2" - диодиками к проводу второго контакта, итд итп.
Идея такая, чтобы было просто. Подробнее - потом rolleyes.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 18.1.2011, 8:12
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2898
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact

Репутация:   33  


круто

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.2.2011, 9:24
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Побробую здесь начать написание текста по изготовлению датчика.

СВЕРЛЕНИЕ.

Этот этап наиболее ответственный, ибо ошибки и неаккуратность приведут к потере корпуса датчика. Изготовить корпус можно, но нужны станки и время, а кроме того, он термостойкий, изготовлен ИМХО из карболита - фенолформальдегидная смола с наполнителем. Из такого материала делали раньше корпуса розеток, выключателей, электросчетчиков. Самостоятельно изготовить весь корпус можно попробовать из текстолита. Другие доступные пластики на горячем моторе скорее всего не выстоят.

Очистив зубной щеткой в бензине датчик снимаем его. Масло из мотора должно быть слито или мот положен на бок, иначе, будет капать. Моем датчик бензином и сушим. Тонкой отверткой медленно и долго выковыриваем резиновую заливку из корпуса датчика. Смачивание бензином немного помогает. Отпаиваем провода - синий и розовый паяльником.

Учитываем, что внутри корпуса датчика имеются цилиндрические приливы, но оси цилиндров НЕ СОВПАДАЮТ с осями нужных нам отверстий на 2-3мм!

Поэтому необходима разметка.



Размечал так. вытер все следы масла с датчика и гнезда, затем пальцем потер кусок мела и натер датчик. пальцем в масле слегка намазал контакт подпружиненный на програмном валике переключения. Осторожно надевая датчик на место с контролем сверху зрительно по совпадению отверстий прижимал. Потом снимал и где от масла на мелу точка - концом надфиля крутил маленькую ямку рукой. Затем след. предача, итд.

Сверлил сначала сверлом 1.5 мм, затем уже под М3, диаметр не помню, посмотрю.

Вопрос закрепления корпуса датчика при сверлении очень важный. По хорошему надо сделать приспособление - кубик из металла зажимаемый в станочные тиски с двумя отверстиями под винты сверху.
Сам я зажимал корпус тисками осторожно , но это риск того что он треснет.

Нарезаем резьбу очень осторожно. Материал хрупкий. Дает порошок вместо стружки. Нарезал без смазки и давал порошку высыпаться из отверстия. После того удаляем изнутри корпуса остатки цилиндриков отламывая утконосами или пальчиковой фрезой.

заворачиваем винты М3 так чтобы конец винта был заподлицо с поверхностью или выступал не более чем на 0.5 мм. Ставим датчик на место и проверяем прозвонкой на землю двигателя контакт при переключении.



Продолжение следует.

Попробую прикрепить документацию на семисегментный индикатор. Посмотрите ее пока не написан текст.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  7____.pdf ( 120.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1480
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 7.2.2011, 20:11
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Еще текст в виде вордовского документа.

Корпус, который я использовал:
http://www.chipdip.ru/product/g101g.aspx

http://lib.chipdip.ru/273/DOC000273974.pdf
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________________.doc ( 67.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 847
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 25.2.2011, 19:41
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


MVI_2387.AVI

Получилось примерно так. Еще можно светофильтр внутрь темный и покрасить в черный цвет.

Подумываю выпустить печатные платы и сувенирную серию индикаторов в корпусе. Пишие, кому интересно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.2.2011, 20:24
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Мне интересно, возиться не хочется...
А изготовить датчик с нуля возможно, чтобы сразу поставить и все дела? Из текстолита, например?
Т.е. выпускать сразу комплект для установки. Мне кажется спрос будет, правда небольшой. Я бы купил, если бы не сильно дорого.
Знать № передачи иногда весьма не лишне...



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 25.2.2011, 20:40
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 25.2.2011, 17:24) *
Мне интересно, возиться не хочется...
А изготовить датчик с нуля возможно, чтобы сразу поставить и все дела? Из текстолита, например?
Т.е. выпускать сразу комплект для установки. Мне кажется спрос будет, правда небольшой. Я бы купил, если бы не сильно дорого.
Знать № передачи иногда весьма не лишне...



Можно и с нуля, но ради нескольких штук цена в Москве ....

Производства все больше мелкие, частные, коммерческие. Сложив все затраты можно удивится rolleyes.gif


Проще просверливать по одному датчику (один уже есть для обмена).

Ну и цели извлекать доход из этого также нет. Надо на работу ходить, кататься время находить...
Платы - еще реально изготовить. Спаять.

Механические работы - пока не готов ответить.
Клубный сувенир - как-то так rolleyes.gif


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.2.2011, 21:20
Сообщение #16


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 25.2.2011, 19:41) *
MVI_2387.AVI

Классно!
Тока качается долго smile.gif
Индикатор красивый, а карта на навике заманчива smile.gif



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 25.2.2011, 21:30
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 25.2.2011, 18:20) *
Классно!
Тока качается долго smile.gif
Индикатор красивый, а карта на навике заманчива smile.gif



Карта-да. Сам радуюсь. Когда получилось воткнуть туда Ози СЕ - праздничек был.
Раньше пользовал аккаунт Корморуна на Етубе. Теперь он не работаает и не знаю как залить. Залейте у кого есть там регистрация rolleyes.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 25.2.2011, 22:42
Сообщение #18


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2909
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Да баловство всё это , - на самом деле !.... rolleyes.gif
Вот у меня с рождения такой датчик стоит... А потом он забарахлил, и перестал показывать что-либо , кроме 3 и 4 й передачи !! И ничё... Но, с ним, канешна, -поприкольней !! blum.gif



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.2.2011, 22:51
Сообщение #19


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Я бы взял.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.2.2011, 22:55
Сообщение #20


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 25.2.2011, 21:30) *
Залейте у кого есть там регистрация

Заливаю.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.2.2011, 23:44
Сообщение #21


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(serg @ 25.2.2011, 22:55) *
Заливаю.







--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 26.2.2011, 0:15
Сообщение #22


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Классная штука! Тоже купил бы готовую...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 26.2.2011, 3:19
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI

Репутация:   0  


+1. Может все-таки собрать желающих и спонсировать производство датчика.



--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 26.2.2011, 12:28
Сообщение #24


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


интересна цена , потому как по ссылке один корпус 440 руб стоит



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Big Gun
сообщение 26.2.2011, 14:29
Сообщение #25


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 16.6.2010
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург, Гатчина
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '2002, BRP Outlander Max 1000XT

Репутация:   1  


Закажу с удовольствием!



--------------------
Клуб "Bull-Dozers"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 26.2.2011, 14:33
Сообщение #26


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97

Репутация:   17  


Big Gun , о!!!! ты взял Джебел?! Я как-то это мимо пропустил.




--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 28.2.2011, 17:00
Сообщение #27


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(us @ 26.2.2011, 9:28) *
интересна цена , потому как по ссылке один корпус 440 руб стоит



Четверо интересующихся.

Может через пару недель закажу платы.

Варианты такие:

1)Плата печатная+детали для самосборки Индикатор 130 р, мелочь разная 200р, разъем - (не помню точно 300р?) (корпус - любой, домашними средствами или +корпус за 440 р. ) сверление датчика самостоятельно
2)Индикатор в сборе и кабель, сверление датчика самостоятельно
3) Индикатор в сборе и кабель + просверленный спянный и залитый датчик на обмен на снятый с мота датчик.
4) крондштейн ( такой как на видео)

Предложения по разумной цене вариантов уместны для обсуждения.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.2.2011, 17:58
Сообщение #28


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Я наверное за всех четверых озвучу:

Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса.

Ну если это невозможно, то мне 1-й вариант. Примем цену изготовителя.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 18:38
Сообщение #29


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Мне подходит 3 вариант.
А по поводу 4 варианта не совсем понял.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 28.2.2011, 18:46
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 28.2.2011, 15:38) *
Мне подходит 3 вариант.
А по поводу 4 варианта не совсем понял.


Крондштейн можно делать самому на свой вкус и крепить куда нравится. Можно обсуждать изготовление крондштейна(пп 4) и его цену + к пп 2 или 3.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 18:59
Сообщение #31


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 28.2.2011, 18:46) *
Крондштейн
Вроде, всё же, кронштейн это звучит правильнее.
Что он из себя представляет? Можно сфотать поближе?




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 2.3.2011, 10:59
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI

Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 1.3.2011, 1:58) *
Я наверное за всех четверых озвучу:

Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса.

Так было бы просто шикарно, но снять датчик не проблема.
А по цене ждем Ваше предложение.



--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 2.3.2011, 22:40
Сообщение #33


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть?
Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам.
Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 8.3.2011, 11:01
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI

Репутация:   0  


В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда.



--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 9.3.2011, 1:03
Сообщение #35


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 2.3.2011, 19:40) *
1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть?
Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам.
Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту.



Еще и лучше если сам. Сложного ничего в этом нет. Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3.
Устройство видно из фото и видео.

Цитата(obrokoff @ 8.3.2011, 8:01) *
В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда.


Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 9.3.2011, 1:18
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI

Репутация:   0  


Цитата(200 @ 9.3.2011, 9:03) *
Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон.

Дюралька миллиметровая не пойдет?.. Высверлить в ней отверстия как должны быть и наметить контур положения датчика. Думаю струбциной впоследствии все пользоваться умеют.



--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.3.2011, 8:17
Сообщение #37


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(200 @ 9.3.2011, 3:03) *
Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3


good.gif
Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 9.3.2011, 8:42
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 9.3.2011, 6:17) *
good.gif
Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся!


Жду человека знакомого из отпуска чтобы разводил печатную плату.

Дюрали не жалко, просто надо придумать привязку к корпусу. По отверстиям крепежным или по контактам нейтрали и 4 передачи. Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 9.3.2011, 12:50
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI

Репутация:   0  


Цитата(200 @ 9.3.2011, 16:42) *
Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается?

Бумага не айс, надо что-то понадежнее..

ЗЫ Спецы никогда по бумаге замки не врезают. Велика вероятность ошибки...



--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 9.3.2011, 19:12
Сообщение #40


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 10.3.2011, 9:46
Сообщение #41


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(us @ 9.3.2011, 17:12) *
шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил


хорошо бы чтобы так было.
Препятствий есть такие

1) сложная форма корпуса датчика - токарная + фрезерная работа + сверление + резьба + сборка + герметизация заливкой - цена растет.
2) Фторопласт мягкий и винты в нем расшатаются и контактом подвижным протрет его. Залить эпоксидкой тоже не выйдет - на фторопласте клей не держится.

Против изготовления готового датчика ничего не имею. Просто попробую тогда начать с хорошего точного чертежа. Для этого замерю радиус движения контакта и углы соотв. передачам.
Это можно сделать сняв колесо-фиксатор передач и ролик с пружиной и закрепив его в оптической делительной головке ОДГ (см уяндексом). http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-53/45.htm

Еще можно сделать шаблон их железа 1мм (возможно получится со станком по нанесению надписей лазером) Просто пластинка железная размеченная лазером - потом сверлим отверстия по рзметке и имеем шаблон. Или "план Б" - печатной платы кусок из стеклотекстолита в виде шаблона. С просверленными станком-автоматом отверстиями.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.3.2011, 13:02
Сообщение #42


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Лично мне проще выслать свой взамен...



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 15.3.2011, 17:02
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Пока что идет разводка платы индикатора. Чертеж датчика готов планирую узнать цену на изготовление в разных местах.

Плата собранная и проверенная без корпуса - так-же возможно.

Шаблон для сверления - лазерная гравировка на 1 мм пластине - первый вариант.
Шаблон для сверления массивный для массового сверления - второй вариант.

По шаблонам изучается возможность достичь минимальной цены.





Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 25.3.2011, 12:39
Сообщение #44


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Изготовлены печатные платы. Изготавливаются датчики....

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.3.2011, 13:03
Сообщение #45


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Это как? Из чего? Шаблоны отставили?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 25.3.2011, 14:15
Сообщение #46


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 10:03) *
Это как? Из чего? Шаблоны отставили?


Из текстолита. Шаблоны тоже можно. Сталь 1 мм с разметкой лазером.
надо собрать один комплект и отдать одному господину, интересующемуся в этой теме на тестирование rolleyes.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.3.2011, 14:45
Сообщение #47


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Господ в 17-м расстреляли wink.gif Я просто Главный biggrin.gif
Ну, если речь про меня... smile.gif Я, вроде, интересовался, активно.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.3.2011, 18:40
Сообщение #48


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(200 @ 25.3.2011, 16:15) *
Шаблоны тоже можно


Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 9:47
Сообщение #49


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 16:40) *
Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый.


Собрана 1 плата с индикатором, пока без корпуса.
изготовлено 2 корпуса датчиков из текстолита
изготовлен шаблон для сверления

Структура цены платы с индикатором

индикатор 130р
диоды 20х10р=200р
резисторы 9х10р=90р
плата печатная (с учетом разводки и изготовления 10шт) 300р

ИТОГО ДЕТАЛИ 720р

РАБОТА ПО СБОРКЕ, ПРОВЕРКА, НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ,
ЭКСПЕРИМЕНТЫ с РАЗНЫМИ ДЕТАЛЯМИ 760р

Плата без корпуса с индикатором 1500р + пересылка и упаковка отдельно.

КОРПУС ДАТЧИКА текстолитовый, отверстия под резьбу, резьба не нарезана 500р + пересылка и упаковка отдельно.

ДАТЧИК В СБОРЕ С КАБЕЛЕМ 1500р


Полностью готовый к установке комплект из индикатора в корпусе с окном и датчиком, все залито компаундом от влаги и вибраций, 5000р









Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 1.4.2011, 9:57
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 357
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200

Репутация:   1  


200, на XRа разработать такую штуку нет желания? Думаю желающих нашлось бы не мало.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 1.4.2011, 10:13
Сообщение #51


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


200, а фоток разделено на "лоты" не сделаешь?
Я правильно считаю, что весь собранный комплект, кроме корпуса индикатора, будет стоить 3000р? Щас вот переварю эту цену и надо как-то решаться на сделку.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 10:31
Сообщение #52


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Скат @ 1.4.2011, 10:57) *
XRа разработать такую штуку нет желания?
Если там есть такой датчик. Точнее, датчик, подходящий под переделку таким образом.
А ещё надо предоставить на глумление свой мотоцикл...



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.4.2011, 10:32
Сообщение #53


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Только левую крышку двигателя надо снимать для установки? Кроме ее прокладки там еще что-то из расходников нужно? (пока не решил покупать или нет - боюсь)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 10:39
Сообщение #54


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Да, только крышку снимать. Из расходников больше ничего, край - резиновое кольцо под датчиком.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 10:48
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Скат @ 1.4.2011, 6:57) *
200, на XRа разработать такую штуку нет желания? Думаю желающих нашлось бы не мало.



Сделаю на все модели с аналогичным принципом датчика. Дайте датчик родной для образца и покажите мотор. Можно приехать с мотом и заодно покататься.

Цитата(serg @ 1.4.2011, 7:39) *
Да, только крышку снимать. Из расходников больше ничего, край - резиновое кольцо под датчиком.


Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.

Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 7:13) *
200, а фоток разделено на "лоты" не сделаешь?
Я правильно считаю, что весь собранный комплект, кроме корпуса индикатора, будет стоить 3000р? Щас вот переварю эту цену и надо как-то решаться на сделку.


Фотки сделаю. После выходных.

Тебе будет скидка.

Индикаторы есть красные очень яркие - днем на солнце.
Есть зеленые - менее яркие (ночью годится)

Есть еще желтые но не покупал пока, кому хочется желтый - куплю если есть в наличии.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 10:51
Сообщение #56


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 11:48) *
Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.
О, это ещё проще smile.gif


Цитата(200 @ 1.4.2011, 11:48) *
Индикаторы есть красные очень яркие - днем на солнце.
Есть зеленые - менее яркие (ночью годится)
А зелёные днём видны? Яркие ночью будут слепить, мне кажется. Хотя надо проверять. И вообще - красный - цвет засады, лучше какой-то другой, чтобы глаз не привыкал, мне кажется...




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.4.2011, 10:59
Сообщение #57


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 13:48) *
Крышку не снимал. Откусил провода от родного датчика.


То есть, чтобы поменять датчик, даже не надо снимать крышку? Можно будет сделать фото процесса установки?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 11:07
Сообщение #58


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 1.4.2011, 8:51) *
О, это ещё проще smile.gif


А зелёные днём видны? Яркие ночью будут слепить, мне кажется. Хотя надо проверять. И вообще - красный - цвет засады, лучше какой-то другой, чтобы глаз не привыкал, мне кажется...



Какой хочешь, сделаю зеленый. Днем видно, ну может кроме самого яркого солнца.

Красный + тонировочная пленка для автостекол черная - у меня так. Два слоя - на ночь то что надо. При этом привлекательный дизайн и не видно внутренностей через очко.

Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 8:59) *
То есть, чтобы поменять датчик, даже не надо снимать крышку? Можно будет сделать фото процесса установки?


Можно. Видео лучше. Крышку звезды надо снимать, сиденье, бак....


Пишите кому чего, буду на след. неделе заказывать детали и покупать комплектующие с учетом этого. Какого цвета, какую длину кабеля делать. 2 метра нормально?


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.4.2011, 11:12
Сообщение #59


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 14:07) *
Крышку звезды надо снимать, сиденье, бак....


Это-то всё фигня.

Цитата
Пишите кому чего


Раз не надо с мотора крышку снимать, то возьму полный комплект. Но сперва разберусь, как там что ставится.

Цитата
Какого цвета


В смысле цвет индикатора? А какие есть варианты?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 11:15
Сообщение #60


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 9:12) *
Это-то всё фигня.



Раз не надо с мотора крышку снимать, то возьму полный комплект. Но сперва разберусь, как там что ставится.



В смысле цвет индикатора? А какие есть варианты?



См выше - красный сверхяркий, зеленый, желтый (не покупал желтый пока еще).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.4.2011, 11:32
Сообщение #61


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


А зеленый не такой яркий? Красный-то понравился.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 1.4.2011, 11:33
Сообщение #62


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Я желтый хочу. И комплект без корпуса индикатора (хочется тоже применить себя творчески).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 1.4.2011, 11:41
Сообщение #63


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


по уму бы надо регулировку яркости, то что хорошо днем, будет слепить ночью, к тому же реализуется это просто и не затратно



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 1.4.2011, 11:50
Сообщение #64


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


кстати да, только скажите куда крутилко впаять, и всего делов-то ))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 11:58
Сообщение #65


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 12:07) *
Красный + тонировочная пленка для автостекол черная - у меня так. Два слоя - на ночь то что надо. При этом привлекательный дизайн и не видно внутренностей через очко.
Хороший вариант. Наверное, даже предпочтительный.
Цитата(200 @ 1.4.2011, 12:07) *
Какого цвета, какую длину кабеля делать. 2 метра нормально?
До руля и чуть выше. Сколько в метрах, даже и не знаю... И учитывать прокладку провода надо.




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 13:14
Сообщение #66


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(us @ 1.4.2011, 8:41) *
по уму бы надо регулировку яркости, то что хорошо днем, будет слепить ночью, к тому же реализуется это просто и не затратно


Не совсем просто. Светодиоды регулируют по яркости питая импульсами.
http://www.2112.ru/showthread.php?t=15680&page=101

Током - регулировка неудобная - яркость меняется резко. Надо мутить еще микросхему, защищать крутилку от воды по оси вращения и все такое... Потом, на китайце у меня родной индикатор нерегулируемый - нормально и днем и ночью.

Провода себе оставил что-то типа 2 метров - хватило как раз. Пусть будет 2.5 метра, петлю спрятать не трудно.

Цитата(Huandi @ 1.4.2011, 8:32) *
А зеленый не такой яркий? Красный-то понравился.


Зеленый 24 мКд (яркость)
Красный 60 мКд
Желтый 24 мкд (типа того)...

Красный - слегка оранжевый, на видео-не получилось показать, можно посмотреть на улице - такими у нас показывают курс на обмене валюты, много их наделали с индикаторами ИМХО того же производителя Кингбрайт.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 1.4.2011, 13:16
Сообщение #67


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Блиин, 60 и 24 - есть разница. В принципе, из красного же желтый делают фильтрами на задних фанарях.
А еще будет тест разноцветных?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 1.4.2011, 13:19
Сообщение #68


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 14:14) *
Не совсем просто. Светодиоды регулируют по яркости питая импульсами. Током - регулировка неудобная - яркость меняется резко. Надо мутить еще микросхему, защищать крутилку от воды по оси вращения и все такое... Потом, на китайце у меня родной индикатор нерегулируемый - нормально и днем и ночью.

не обязательно крутилку , можно кнопку- день ночь

и как раз током



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 13:48
Сообщение #69


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Себе регулировку яркости не стал бы делать. Ибо усложнение конструкции, причём не сильно (мне) нужное.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 1.4.2011, 13:53
Сообщение #70


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


serg если индикатор будет видно на солнце, то сделаешь регулировку сам, как только попробуешь прокатиться ночью, я тебя уверяю rolleyes.gif



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 13:59
Сообщение #71


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 10:16) *
Блиин, 60 и 24 - есть разница. В принципе, из красного же желтый делают фильтрами на задних фанарях.
А еще будет тест разноцветных?


Куплю сейчас желтый , посравниваю.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.4.2011, 14:45
Сообщение #72


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(us @ 1.4.2011, 14:53) *
serg если индикатор будет видно на солнце, то сделаешь регулировку сам, как только попробуешь прокатиться ночью, я тебя уверяю
Проще закрыть тёмным "стёклышком" smile.gif А вообще, не знаю, буду смотреть по факту.




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 1.4.2011, 14:56
Сообщение #73


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1467
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902

Репутация:   18  


Цитата(serg @ 1.4.2011, 15:45) *
Проще закрыть тёмным "стёклышком"

открывать закрывать будешь? rolleyes.gif а что, это идея- сдвижное стеклышко фильтр- и паять сложную элетронику не надо))



--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 1.4.2011, 15:44
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(us @ 1.4.2011, 10:19) *
не обязательно крутилку , можно кнопку- день ночь

и как раз током


при изменении тока по плюсу всей конструкции (типа резистор послед.) будет меняться яркость в зависимости от числа светящихся сегментов.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.4.2011, 18:56
Сообщение #75


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Вышло яркое солнце и как раз потестировал. Красный - хорошо видно. Зеленый - едва. Светофильтр из тонировочной пленки УЛУЧШАЕТ видимость НА СОЛНЦЕ и красного и зеленого заметно. Ибо усиливает контраст и дает темноту в коробочке.

Пока что натюрморт.

Прикрепленное изображение


Изготовитель слегка накосячил с корпусом датчика. Отверстие под контакт нейтралки просверлили зеркально. Страшного ничего, просверлено и там где надо просто будет один неиспользуемый контакт.
Кому не нравится-дожидайтесь следующего изгоовления - примерно через неделю.

еще натерморд. Купил разъемы , синий (для нейтралки) и черный провод. Белым - некрасиво ИМХО. Он заметный.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Зеленый на ярком солнце, красный на ярком солнце, красный через светофильтр на ярком солнце. (один слой тонировочной пленки. Два слоя еще лучше).

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Цитата(Leksey @ 1.4.2011, 8:33) *
Я желтый хочу. И комплект без корпуса индикатора (хочется тоже применить себя творчески).



Желтых оказывется нет. Только на заказ. По опыту - это месяц а то и больше. И не факт что повезут несколько штук. Они тоже не яркие- поэтому остановимся на красных сверхярких+2 слоя тонировочной пленки (номер пленки не знаю, просил самую черную).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.4.2011, 19:58
Сообщение #76


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


200, если вставлять фото в пост, то получится нагляднее и вменяемее...
Управление текущими файлами, там нажать на плюсик. Вставится туда, где стоит курсор. А так просто сваливает всё внизу.


Ксати, проводов, уходящих в левую крышку не обнаружил. Всё снаружи.

Прикрепленное изображение



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.4.2011, 20:00
Сообщение #77


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


200 как сам датчик-то меняется? Он просто снаружи вынимается и всё, что-ли? А, вот на фото Сержа разглядел - похоже что так и есть. А под ним там уже моторное масло?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.4.2011, 20:08
Сообщение #78


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 4.4.2011, 17:58) *
200, если вставлять фото в пост, то получится нагляднее и вменяемее...
Управление текущими файлами, там нажать на плюсик. Вставится туда, где стоит курсор. А так просто сваливает всё внизу.


Ксати, проводов, уходящих в левую крышку не обнаружил. Всё снаружи.

Прикрепленное изображение



Пытался вставлять фото и текст к ним но вышло как всегда. Потренируюсь.

У меня провода заходили петлей под выступ крышки, там где провода от генератора.


Изготовили шаблончик, по нему (проверю старым способом ) в выходные засверлю тебе датчик. Собраны четыре платы и подготовлены 3 корпуса.

Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:00) *
200 как сам датчик-то меняется? Он просто снаружи вынимается и всё, что-ли? А, вот на фото Сержа разглядел - похоже что так и есть. А под ним там уже моторное масло?



Два винта М5 под крест вывинчиваем и снимаем датчик. Сначала все надо очистить бензином и зубной щеткой чтобы в мотор не натрясти грязи.
Синий провод к лампочке нейтралки сохранен в моей конструкции и можно его соединить чтобы она работала как раньше.
Еще надо подключить черный провод к +12 после замка, чтобы все включалось с зажиганием.
У меня ЖПС версия и я воткнул в разъем от старого ЖПС.
Подсказывайте, где подключиться не в ЖПС версии.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.4.2011, 20:12
Сообщение #79


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Я возьму полный комплект. С +12 разберусь, у меня уже и так приборка нештатная.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.4.2011, 20:14
Сообщение #80


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(200 @ 4.4.2011, 21:08) *
У меня ЖПС версия и я воткнул в разъем от старого ЖПС.

Я туда Зумо присоединил, очень удобно. Да и это можно будет тоже.
Вот думаю, может, про датчик выделить в отдельную тему?



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.4.2011, 20:16
Сообщение #81


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(serg @ 4.4.2011, 18:14) *
Я туда Зумо присоединил, очень удобно. Да и это можно будет тоже.
Вот думаю, может, про датчик выделить в отдельную тему?


Как нравится, лишь бы нашел потом где это give_rose.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.4.2011, 20:18
Сообщение #82


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


В Доработках, вестимо smile.gif Займусь как-нить, может, даже сегодня. В итоге не грех в статью оформить, но это как-нить потом, если настроение будет.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.4.2011, 20:18
Сообщение #83


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


200 а как у тебя передача сигнала с датчика сделана - разницей сопротивления по одному проводу, или связкой с проводом на каждую передачу?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.4.2011, 20:40
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:18) *
200 а как у тебя передача сигнала с датчика сделана - разницей сопротивления по одному проводу, или связкой с проводом на каждую передачу?


Восьмижильный плоский телефонный кабель используемый в офисах. Заземление данного № провода через контакт датчика - ток через выбраннные цифры. Подробнее написано выше в этой теме.

Городить сопротивления и омметр с цифрами усложняет и удорожает всю затею.

В китайце моем тоже проводами сделано rolleyes.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.4.2011, 21:24
Сообщение #85


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Выделил в отдельную тему, фотки везде постарался вставить на место.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.4.2011, 21:32
Сообщение #86


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Еще вопрос по материалу корпуса датчика - какая термостойкость у этого текстолита? Мотор легко греется за 100 градусов. Даже 130 вполне возможны (хоть это уже и ненормальная температура, но она возможна).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.4.2011, 22:16
Сообщение #87


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Huandi @ 4.4.2011, 18:32) *
Еще вопрос по материалу корпуса датчика - какая термостойкость у этого текстолита? Мотор легко греется за 100 градусов. Даже 130 вполне возможны (хоть это уже и ненормальная температура, но она возможна).



По справочнику длительно допустимая температура +105град Цельсия. Такая - же и у карболита (родной датчик ИМХО из него, запах при сверлении характерный). По другим данным указывают и +130 до +150 град. После +155 град-разрушение. Фенол-формальдегидная смола - основа обих пластиков. Что будет - увидим. Сгорит - приносите, верну стоимость. Другого доступного материала не знаю. Фторопласт - слишком мягкий.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Big Gun
сообщение 5.4.2011, 13:33
Сообщение #88


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 16.6.2010
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург, Гатчина
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '2002, BRP Outlander Max 1000XT

Репутация:   1  


Цитата(200 @ 1.4.2011, 10:47) *
Полностью готовый к установке комплект из индикатора в корпусе с окном и датчиком, все залито компаундом от влаги и вибраций, 5000р


Я правильно понимаю, что это останется только установить?
Если да, то заказываю.




--------------------
Клуб "Bull-Dozers"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.4.2011, 13:38
Сообщение #89


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34954
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Но, если уже готово к отсылке, то пиши, как оплатить.
(Напомню, хочу все кроме корпуса индикатора, и согласен на ярко-красные лампочки)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.4.2011, 13:59
Сообщение #90


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(200 @ 5.4.2011, 1:16) *
Что будет - увидим. Сгорит - приносите, верну стоимость.


Да не в этом проблема. А в том, что может развалиться внутрь двигателя и еще можно масло потерять неожиданно.

Может попробовать кусочек в духовке подержать, и лучше сразу в масле? biggrin.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 5.4.2011, 16:42
Сообщение #91


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Huandi @ 5.4.2011, 11:59) *
Да не в этом проблема. А в том, что может развалиться внутрь двигателя и еще можно масло потерять неожиданно.

Может попробовать кусочек в духовке подержать, и лучше сразу в масле? biggrin.gif


Внутрь двигателя попасть не может ни в каком случае. Там, под датчиком .... Что бы вы подумали? Торец валика программного - и все. Зазор - между валиком и корпусом - типа сотых пять. Как туда затолкать куски датчика? потеря масла тоже не будет неожиданной rolleyes.gif Просто капнет иногда...

В духовкаах и на плитках в масле раньше еще жарил такое всякое. До 150 градусов ничего не будет заметного. Потом может цвет поменяться, вонь пойдет понемногу.... Прилегание к резинке может ухудштся но это всее теория. На практике там нет и не будет такой температуры. У меня есть термометр с термопарой и бесконтактный термометр. В выходные померяю...

Пробовать надо. Это самое правильное.



Цитата(Leksey @ 5.4.2011, 11:38) *
Но, если уже готово к отсылке, то пиши, как оплатить.
(Напомню, хочу все кроме корпуса индикатора, и согласен на ярко-красные лампочки)



Напишу по полной готовности. Надеюсь в выходные завершить. Придумывай как отправить.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.4.2011, 16:45
Сообщение #92


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


200, всё, понял. Раз там такое устройство, то риска большого нет. Написал в ЛС.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 5.4.2011, 16:46
Сообщение #93


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Цитата(Big Gun @ 5.4.2011, 11:33) *
Я правильно понимаю, что это останется только установить?
Если да, то заказываю.



Заказ условно принят. Почему условно? Просто хочу разобраться с имеющимися 3-мя заказами. Все попробовать как следует на температуру - и заливку, и корпус. И придется подождать недельку до готовности следующего корпуса датчика. Заказал пока что пару штук...

Крондштейны делаем сами по месту и фантазии.

Расположение отверстия под разъем по умолчанию в центре днища корпуса.
Возможно в боковых стенках.
Вилка разъема кабельного по умолчанию прямая. Возможна угловая.
Провод синий лампочки нейтрали по умолчанию присутствует.
Десятичная точка индикатора выведена в неиспользуемый провод кабеля. (может применяться как лампочка контрольная чего-либо при заземлении этого провода).

Напомню - индикаторы - красный сверхяркий и зеленый обычный.

Теоретически возможна и экзотика по рецепту этого рукодельника give_rose.gif
http://www.radiokot.ru/lab/hardwork/14/ синий индикатор

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
migel dias
сообщение 5.4.2011, 20:22
Сообщение #94


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 8.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Moscow
Мотоцикл: Djebel 250 XC

Репутация:   0  


200 респект,люблю всякие такие штучки,себе на мот ставил DATATOOL,вот такой

правда пришлось чуть доработать разьемы,штатные не устроили,цена индикатора чтото в районе 4.800.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Big Gun
сообщение 5.4.2011, 21:49
Сообщение #95


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 16.6.2010
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург, Гатчина
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '2002, BRP Outlander Max 1000XT

Репутация:   1  


Цитата(200 @ 5.4.2011, 17:46) *
Заказ условно принят. Почему условно? Просто хочу разобраться с имеющимися 3-мя заказами. Все попробовать как следует на температуру - и заливку, и корпус. И придется подождать недельку до готовности следующего корпуса датчика. Заказал пока что пару штук...


К столь серьезному подходу отношусь с уважением.
Мне не горит, напиши в личку по готовности. И да, индикатор красный, пожалуй.




--------------------
Клуб "Bull-Dozers"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 10.4.2011, 17:33
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Что мы имеем?

1) Serg - подписался 25.02. 2010. Готов датчик (просверлен родной, проверен на снятом моторе ), готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
2) Господин написавший в личную почту 01.04.2010. Подписался на индикатор непременно зеленого цвета.
Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
3) Leksey. подписался окончательно в теме 05.04.2010 Готов индикатор без корпуса, датчик через неделю- их было всего два, Huandi первым написал что точно забирает.
4) Huandi подписался окончательно в теме 04.04.2010 Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
5) Big Gun подписался 05.04.2010 в теме. Приобретен корпус под доработку, детали индикатора, заказан корпус датчика.

Через неделю обещают изготовть два корпуса датчика, тогда нужны будут подтверждения намерений от Leksey и Big Gun.


Шаблон для сверления готов и используется.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.4.2011, 17:39
Сообщение #97


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23266
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(200 @ 10.4.2011, 20:33) *
4) Huandi подписался окончательно в теме какого числа?


Это я не знаю, что считать окончательным. Да и особой разницы нет, вперед в очередь лезть не вижу смысла smile.gif. Как будет готово - пиши в личку. Реши сразу вопрос, как деньги лучше переводить.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 10.4.2011, 17:52
Сообщение #98


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS

Репутация:   71  


Еще фото, как получается с шаблоном. Проверил потом мелом - точность соблюдена.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
SD250
сообщение 10.4.2011, 18:00
Сообщение #99


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник Цитата Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE

Репутация:   41  


Цитата(200 @ 10.4.2011, 17:33) *
2) Господин написавший в личную почту 01.04.2010. Подписался на индикатор непременно зеленого цвета.
Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.


Подтверждаю)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.4.2011, 18:31
Сообщение #100


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53636
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Миха, ты "зелёный"? biggrin.gif



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

16 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.6.2025, 5:11
Яндекс.Метрика