Выбираю Djebel, Как обычно нужны советы :) Опции

[BVB_berserk]

Добрый день. Долгое время выбирал мотоцикл и окончательно остановился на Djebel. Остальные эндурки 250 теперь даже не рассматриваю, чтобы не тратить время И вот наконец-то приступил к активным действиям, то есть к осмотрам. Первый кандидат - 99 года. Внешнее состояние довольно приличное, но возникло пару вопросов - как оценить состояние подвесок? Просто покачать? На передней вилке - защитные кофры, прикрученные хомутами. Стоит ли их открутить, чтобы оценить вид самой вилки? Что еще можно посмотреть/пощупать в первый раз? Что где стоит открутить?
Работу двигателя только на слух оценить можно или тоже можно раскручивать?
Еще вопрос, где в интернете можно посмотреть примерную стоимость запчастей? За мот объявлена цена в 85 тыр. но придется менять расходники, резину, передний диск тормоза (стесан изрядно), купить зеркала заднего вида, состояние цепи и задней звезды забыл посмотреть.
А другой мот (правда еще не смотрел его) 2001 года, сделано полное ТО и куплена новая резина. Заявлена цена 99 тыр. Не выйдет ли, что вложившись в первый мот, догоню по стоимости второй?
Извините за дурацкие вопросы, покупаю первый мотоцикл, поэтому технических знаний пока ужасно не хватает. Буду очень рад вашей помощи.

Еще вспомнил. В первом моте есть коцка-вмятина на защитном бугеле фары. Мне кажется что удар/столкновение, чтобы такое сделать, должен быть приличным, хотя никаких других следов аварии не заметно. Где стоит поискать следы внимательнее, чем такое столкновение может быть чревато? С виду мот выглядит ровным, без перекосов. и ещё..где именно на шлангах можно посмотреть год выпуска?

[Fibber]

По ценам на зч можешь определиться здесь http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m391/6889-342868.html#curr
Мнений будет много по поводу выбора
Напиши хотя бы город где ищешь мотик и где ты его ищешь - с рук, с аукциона, с мотосалона ?
99-01 год можно сказать почти свежие моцы )) Все зависит от их укатанности. 85 за 99г вроде подозрительно маловато на сегодняшний день.

[XAPOH]

Присоединяюсь к вопросу о годе на шлангах/ободах. В каком он там формате? Смотрел на все это безобразие и мало что понял

[serg]

Quote (BVB_berserk)

как оценить состояние подвесок? Просто покачать?

Заднюю - просто покачать. Вниз должен идти только с сопротивлением пружины, обратно - с ЗАМЕТНЫМ сопротивлением гидравлики, без "выстрела". Задний аморт - дорогое удовольствие, ему основное внимание. Никаких намёков на отпотевание масла быть не должно. Спереди, если дадут, приподними гофры и удостоверься в идеальном состоянии зеркала перьев. Отпотевания тоже быть не должно. Но, если что, здесь можно сальники поменять.

Quote (BVB_berserk)

Что где стоит открутить?

обычно ничего особо не дают крутить Я бы не дал

Quote (BVB_berserk)

Работу двигателя только на слух оценить можно

Можно. На холостых не должно быть явно отличающихся от общего фона звуков, особенно цокота клапанов (регулировка - дело несложное, но шайбы долго ждать), жужжания моторной цепи и, тем более низкочастотного рокота. На холостых двиг работает довольно тихо (для воздушника). Принимать газ должен весело (если прогрет), холодный может выкидывать всякие коленца, это нормально.

Quote (BVB_berserk)

Еще вопрос, где в интернете можно посмотреть примерную стоимость запчастей?

ЗДЕСЬ, например.

Quote (BVB_berserk)

Не выйдет ли, что вложившись в первый мот, догоню по стоимости второй?

Не исключено, что перегонишь Даже скорее всего. бери наиболее напоминающий новый мот, с наименьшим количеством царапин и потёртостей из возможных. Новые расходники - это гут.

Quote (BVB_berserk)

В первом моте есть коцка-вмятина на защитном бугеле фары.

Сложный вопрос. Всё что угодно могло быть... От вполне невинного до ну его нафиг...

Quote (BVB_berserk)

где именно на шлангах можно посмотреть год выпуска?

Просто смотришь на надпись на шланге и если видишь, например, 5/98, то это оно.
Вот, яркий пример:

[Гибрид]

Quote (BVB_berserk)

но придется менять расходники, резину, передний диск тормоза (стесан изрядно), купить зеркала заднего вида, состояние цепи и задней звезды забыл посмотреть.

Вот первый ответ на вопрос - где эксплуатировался мот. А катал он, скорей всего, по асфальту, т.к. резина стерта, передний тормозной диск тоже доведен до состояния замены (а он, между прочим, переживает минимум 3 комплекта колодок), и работали передним тормозом очень ръяно, гася скорость. При такой эксплуатации, скорей всего, звезды и цепь находятся в нормальном состоянии. Задний тормозной диск, скорей всего, тоже под замену.

[BVB_berserk]

Quote (menu)

Напиши хотя бы город где ищешь мотик и где ты его ищешь - с рук, с аукциона, с мотосалона ?
99-01 год можно сказать почти свежие моцы )) Все зависит от их укатанности. 85 за 99г вроде подозрительно маловато на сегодняшний день.

Ищу в москве.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/136266.html - это первый, правда пробег 26 вместо заявленных 16. Завести в первый раз не смогли, придется еще видимо подъехать "послушать".

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/124070.html - это второй (еще не смотрел)

[Гибрид]

Второй вариант мне больше понравился. И похоже на правду что год 2001 и по раскраске и по маркировке на шлангах (при макси увеличение фото). Только зеркала похоже не родные и какая то приблуда на багажнике.

[parmenoff]

Мне на первый взгляд более симпатичен первый вариант. Заявлен как 9-й год без пробега по рф, а по факту моложе(после 1-го). Смотреть, ибо определение беременности по фото.
З.Ы.: BVB_berserk, пиши в профиле город, дабы не воникало лишних вопросов. Для Владика цены как за "новый". Пользователи не дадут соврать.
З.З.Ы.: Запчасти, при хорошем раскладе, понадобятся не скоро, только расходники. А здесь выбор богатый.

[SD250]

Quote (parmenoff)

Заявлен как 9-й год без пробега по рф, а по факту моложе(после 1-го).

Нет кика..тогда до 2000г.

Quote (Гибрид)

какая то приблуда на багажнике.

Если не ошибаюсь-крепление под кофр.

У второго резина внедорожная, более подробно смотри ходовку. Хотя наличие оной ниче не значит, ну на всякий случай...
Зеркала похожие видел в каталоге партса. Широкому человеку должно быть удобно(наверно большой дядька ездил), разнесены на большое растояние.

[serg]

Quote (SD250)

Нет кика..тогда до 2000г.

Да, по раскраске очень похоже на 98-99 год. Но главное - состояние.

[Fibber]

Первый вроде уезжен нормально, сомневаюсь что 26 накатано.Сидушка порвана или на фотке так смотриться ?
Посмотри еще варианты, наличие кика - значимый плюс.
Поищи человека который мотики возит - Adept http://djebel-club.ru/forum/8-213-1

[parmenoff]

serg, позор! С таким цветом рамы, гофр на вилке, лопухов на руле - это модель с новым карбом, но без кика .

[SD250]

Quote (menu)

наличие кика - значимый плюс.

Это точно, я одного джебела поменял на другой по этой причине..хотя если не для говен, то не обязательно нужен имхо.

Добавлено (17.12.2008, 10:07)
---------------------------------------------

Quote (parmenoff)

serg, позор! С таким цветом рамы, гофр на вилке, лопухов на руле - это модель с новым карбом, но без кика

Вступлюсь за админа.. Кик с 500 номера в базе это точно. Это до 2000г. он может быть или не быть, а после без вариантов... если только хозяин по какой-то причине убрал что врят ли. Как не смотрел, карб не разглядел новый\старый. А лопухи можно поставить любые.

[Huandi]

Тоже вступлюсь. У первого варианта с 99 годом, год похож на реальный. И точно, что это не более поздний. Позже не стало таких разводов на баке и пластике.

Добавлено (17.12.2008, 10:23)
---------------------------------------------
И карб скорее похож на старый.

[SD250]

Смотрите статистику, и в общем понятно, как должен выглядеть мотик нужного Вам года.
Ниже статистика продаж за 2 последних месяца.
http://aucmoto.souzmoto.ru/stat/list.php

Судя по картинке номер рамы 111, что соответствует 99г.
А так похоже что №111 переходный , т.е. 99-00г. Кик у половины есть.

[serg]

Это вообще может быть "сборная солянка". В этом случае я вообще бы не рассматривал этот вариант, т.к. такое делают только после серьёзной аварии...

[BVB_berserk]

Quote (menu)

Сидушка порвана или на фотке так смотриться ?

Да, порвана, шов разошелся.

Quote (SD250)

У второго резина внедорожная, более подробно смотри ходовку.

Резина новая, поставили внедорожную

[SD250]

Quote (serg)

Это вообще может быть "сборная солянка". В этом случае я вообще бы не рассматривал этот вариант, т.к. такое делают только после серьёзной аварии...

Quote (SD250)

Судя по картинке номер рамы 111, что соответствует 99г

В этом мотике нет ничего аномального, просто отсутствует кик. Все может быть, но не стоит ставить крест на этом варианте.
BVB_berserk, Лучше ехай и посмотри в живую, возьми кого нить "знающего" и будет тебе счастье

Добавлено (17.12.2008, 11:06)
---------------------------------------------
Если че, я за второй вариант!

[parmenoff]

Посмотрел предложения по Дюбелям на авто.ру. Да эти продавцы(салоны, частники) совсем офигели. Занижают(завышают) года как хотят. "Омоложение" по ПТС свойственно Мотомоллу. Мегаполис-моторс тоже этим увлекается.

[SD250]

Quote (parmenoff)

Посмотрел предложения по Дюбелям на авто.ру. Да эти продавцы(салоны, частники) совсем офигели. Занижают(завышают) года как хотят

+1
Тоже щас смотрел и офигел от ценников..че то я не понимаю, вроде кризис, цены должны быть ниже, а все наоборот епрст.
Борода как то говорил "..мотику реклама не к чему, это лишь скажется на его цене.." как то так. Похоже http://djebel-club.ru
способствует повышению цены, т.к. желающих купить данный аппарат все больше.

[Huandi]

Quote (SD250)

вроде кризис, цены должны быть ниже

Тогда бы это был не кризис, а расцвет!

[BVB_berserk]

Quote (SD250)

BVB_berserk, Лучше ехай и посмотри в живую, возьми кого нить "знающего" и будет тебе счастье

На Юго-Западную как раз ездил с другом, более-менее разбирается.
А вот в Икшу никого заангажировать не удалось

[SD250]

Quote (Huandi)

а расцвет!

я бы еще добавил "..эндуро движения.."

[parmenoff]

Quote (SD250)

вроде кризис, цены должны быть ниже, а все наоборот епрст.

Япская валюта не падает, а растёт по отношению к $. Рубль не в плюсе относительно $. Потому и дорого.

Quote (BVB_berserk)

А вот в Икшу никого заангажировать не удалось

Какие условия?

[SD250]

Для статистики "Кто, где, как, почем.." я сам всегда(уже 3 мото) заказывал мото через агентов(в моем случае союзмото) на мотоаукционах, т.к. аукциону доверяю на 99%. Для себя считаю оптимальным вариантом. Минус один, ожидание.
BVB_berserk, Расмотри как вариант, позвони в конторы которые возят технику с аукционов, поставь им свои условия и анализируй полученную инфу.

Добавлено (17.12.2008, 11:35)
---------------------------------------------

Quote (parmenoff)

Япская валюта не падает, а растёт по отношению к $. Рубль не в плюсе относительно $. Потому и дорого.

Согласен, упустил этот момент. Остается ждать обещаного обвала $.(Хотя не думаю что это произойдет)

[BVB_berserk]

Quote (SD250)

Для статистики "Кто, где, как, почем.." я сам всегда(уже 3 мото) заказывал мото через агентов(в моем случае союзмото) на мотоаукционах, т.к. аукциону доверяю на 99%. Для себя считаю оптимальным вариантом. Минус один, ожидание.

Минус не только ожидание, но и невозможность посмотреть мот вживую, пока он не приехал. А если по приезду не понравился, заказывай новый и снова жди. Как раз из-за кризиса хочу купить мот побыстрее, пока есть деньги. Неизвестно как оно будет дальше, и сейчас денег-то на аппараты из нижней ценовой категории - джебелы дороже 100 тыр не рассматриваю, и даже по тем ссылкам попытаюсь сторговать хоть что-нибудь

[SD250]

Ну я про себя говорил, что тех. состоянию по аукционному листу доверяю, общий вид и по фото понятен.
Деньги ты и так сразу потратишь, вот только мотоцикл получишь чуть позже.

[Гибрид]

Quote (Гибрид)

Только зеркала похоже не родные

Quote (SD250)

Зеркала похожие видел в каталоге партса

Вот смотрите такие же зеркала стоят на моте: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/135588.html

Quote (SD250)

У второго резина внедорожная, более подробно смотри ходовку. Хотя наличие оной ниче не значит, ну на всякий случай...

Резину хозяин поменял на новую кроссовую, родная была стерта. Мое мнение: с ходовой все в порядке. (речь ведется про второй вариант).

[SD250]

Quote (Гибрид)

Мое мнение: с ходовой все в порядке

Интересно, а как определил?

[Гибрид]

Quote (SD250)

Интересно, а как определил?

Я "экстрасенс". А чему там ломаться? Тем более только из Японии...

[SD250]

Quote (Гибрид)

Я "экстрасенс".

Забавно..
Ну прогрессию посмотреть, на наличие внешних повреждений. Крепление к раме. Я бы посмотрел на раму внизу, где картер.
Посмотрел бы на хвост повнимателнее, если аппарат гоняли в хвост и гриву возможны трещины, прогибы, следы сварки..
Ну и далее по месту смотрел бы.
Ты же мотогон, должен предстовлять что будет с этим мотиком без соответствующей, технической подготовки.

Quote (Гибрид)

Тем более только из Японии...

А ты знаешь самурая котрый его пользовал? Вот если аукционный лист прилагается,без обмана... а так многие салоны везут с оценками 3-4, штоб лоск придать и втюхать повыгоднее.

[Гибрид]

Quote (SD250)

должен предстовлять что будет с этим мотиком без соответствующей, технической подготовки.

Так я и представляю, что надо ехать и смотреть вживую. А топикастер пока добраться туда не может. Вот приедет, посмотрит и усе расскажет....

Добавлено (17.12.2008, 19:46)
---------------------------------------------

Quote (SD250)

а так многие салоны везут с оценками 3-4, штоб лоск придать и втюхать повыгоднее.

Ну лоск придать это понятно (химия творит чудеса), но чтоб менять резину, колодки, пластик, диски тормозные или еще что то крупное - на это они не пойдут. Легче продать так, чем заморачиватся на крупные траты.

[serg]

Quote (Гибрид)

Вот смотрите такие же зеркала стоят на моте: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/135588.html

Зеркала не родные. И ни о чём это не говорит. Просто хозяина прикололи хромированные или действительно нужно было пошире. В родные даже с моими ни разу не богатырскими плечами не всё видно...

Quote (Гибрид)

Ну лоск придать это понятно (химия творит чудеса), но чтоб менять резину, колодки, пластик, диски тормозные или еще что то крупное - на это они не пойдут. Легче продать так, чем заморачиватся на крупные траты.

Согласен. Расходники менял предыдущий владелец. Не знаю ни одного салона, который бы так заботился о покупателе Только за его счёт

[BVB_berserk]

Съездил посмотрел аппарат номер 2. Внешнее состояние - идеальное (по сравнению с первым), никаких коцек, царапок металла и т.п. Зеркала действительно не родные, продавец и не скрывал. По приезду из Японии поменяны масло, фильтр и тормозные колодки. Поставлена новая резина Данлоп. С родным аккумулятором мот не завелся (видимо подсел). Киком (а он кстати присутствует) тоже не удалось раскочегарить. Поменяв аккум - завели электростартером. На мой взгляд (вернее слух) двигатель работает без посторонних шумов. Выхлоп как холодного, так и прогретого аппарата абсолютно прозрачен, если не подставить руку к трубе под струю, то совсем незаметен. Передачи на месте пощёлкал, нечетко мог находить нейтраль с первой-второй, но это думаю больше мои проблемы Светотехника исправна, по маркировке посмотрел год - 01. Открутил защитные кофры с передней вилки - перья зеркальные, без следов масла. Покачал перед-зад, вроде всё в порядке. Думаю, что остановлюсь на этом аппарате, прямо запал на него

[Fibber]

Поговори со столичными участниками форума, помогут оценить состояние, ну и предварительно какое пиво они предпочетают

[parmenoff]

Quote (BVB_berserk)

нечетко мог находить нейтраль с первой-второй

Это нормально. Приноровишься потом.

Quote (BVB_berserk)

без следов масла. Покачал перед-зад, вроде всё в порядке

Проверь ещё задний шток на наличие потеков масла.

Quote (BVB_berserk)

Светотехника исправна

Ещё не лишним было бы проверить зарядку.

Да, и состояние документов на мопед не помешает проверить.

[serg]

Quote (BVB_berserk)

На мой взгляд (вернее слух) двигатель работает без посторонних шумов. Выхлоп как холодного, так и прогретого аппарата абсолютно прозрачен, если не подставить руку к трубе под струю, то совсем незаметен.

Очень хорошо.

Quote (BVB_berserk)

По приезду из Японии поменяны масло, фильтр и тормозные колодки.

Уточни, какое масло. Если не синтнтика, то поменяй. 10W40, качественное.

Quote (BVB_berserk)

нечетко мог находить нейтраль с первой-второй, но это думаю больше мои проблемы

Ход рычага отень маленький, надо привыкнуть.

Quote (BVB_berserk)

Думаю, что остановлюсь на этом аппарате, прямо запал на него

Одобрям

Quote (parmenoff)

Да, и состояние документов на мопед не помешает проверить.

Обязательно и в первую очередь. Всякие доверенности и остальное палево - мимо. Только официальное переоформление через ГИБДД.

[BVB_berserk]

Quote (parmenoff)

Проверь ещё задний шток на наличие потеков масла.

Смотрел, тоже чистый.

Quote (parmenoff)

Уточни, какое масло. Если не синтнтика, то поменяй. 10W40, качественное.

Масло - синтетика MOTUL, правда параметры забыл

Quote (parmenoff)

Да, и состояние документов на мопед не помешает проверить.

Мот был куплен летом, но во владивостоке сделали ошибку в ПТС, владельцы салона не хотели заморачиваться и предложили его своему знакомому (нынешнему продавцу) со скидкой. Исправленный ПТС пришел где-то в октябре, с тех пор Джебел и продается. ПТС чистый - так что покупателя записывают первым владельцем в салоне.

[serg]

Quote (BVB_berserk)

Масло - синтетика MOTUL,

Quote (BVB_berserk)

ПТС чистый - так что покупателя записывают первым владельцем в салоне.

Значит, всё нормально. ВНИМАТЕЛЬНО проверь, чтобы при оформлении не ошиблись. В общем, удачной покупки!

[Гибрид]

Ну, вот и ладненько! Теперь оформляй покупку и делись новыми впечатлениями, желательно с фотографиями коня

[BVB_berserk]

Спасибо Хотя еще не купил, но уже доволен как слон Радости выше крыши. Всем спасибо за советы и напутствия. Фото обязательно выложу

[Гибрид]

Советы и Вопросы у тебя еще появятся, когда начнешь эксплуатировать технику. Только предварительно почитай форум, т.к. многие вопросы уже освещались и подробно разбирались. И не забывай посматривать разделы "Статьи", там тоже много интересного. Просьба - не засорять форум лишней информацией!!!

[val-makhin]

Здорово пацаны джебеловоды)))))))))Весной купил джебел и начал интенсивно эксплуатировать. Сначала боялся подойти - не знал с какой стороны в процессе - ничего сложного. купил иридеевую свечу, хватило на 10 км. грунтовок. Выкинул, купил за 200р. дешевую, сделала зазор 0,7 - все проблемы исчезли))))Потом лопнула задняя резина, 20 км. ехал на спущенном колесе по асфальту нормально доехал....приехал, снял колесо, перебортовал...бортовал аккуратно, под монтажки сделал 2 подкладочки из тонкой пластмассовой канистры, чтоб обод не царапать)))))камеру засунул ураловскую на 19....сезон отъездил нормально, резину поставил с редкой высокой шажкой русскую заднюю.... на грунтовке и асфальте фаршмачит, зато по грязи без проблем. Снял колёса, смазал подшипники синей смазкой Мобил. Больное место - привод спидометра, косозубая пластмассовая шестерня. Заменил гофры - изорвались. Левый сальник потёк на вилке, вытащил перо, подтянул пружинку, всё в норме...разобрал задний маятник, смазал подшипники этой же смазкой, ничего сложного...Когда собирал, на аморте нашел ещё одну дырку, прикрутил на нижнюю, мотик стал выше....Заменил накладку на маятнике, снизу протёрло иаленькой звездой. Сделал выключатель на фару, во время заводки фару выключаю. Сейчас экспериментирую звёздами 14 на 51, охота на колесо с ручки подмимать)))))))))а то 13 на 44 надо ручку крутить, но сначала жопу на багажник свесить, хоть она у меня и тяжелая, но мот поднимается неохотно. Стопари восьмёрошные поставил, эти все в кустах отодрал)))))))))))Мотик крепкий, летал и вместе с ним по канавам, я без него и он без меня....ничего - целый А вообщем проблем особых нет, не считая карбона, холостые работают неустойчиво, да и резкозти хочется побольше. Хочу поставить новый с резинкой наверху...не знаю, что получится, а так вроде всё жизненно

[BVB_berserk]

Вчера наконец-то оформили документы, и продавец даже привез мотоцикл из Икши ко мне в Зеленоград Пока поставил коня в гараже...видимо до весны - опыта вождения , не то что зимой, но и летом у меня практически нет Была идея перевезти его на дачу, но опять же надо прицеп, так что видимо придется ждать тепла Фотки сделаю на выходных и выложу. Всем спасибо за советы.

[Fibber]

Тож принимай поздравления ! Ждем фоток !

[serg]

BVB_berserk, по поводу опыта: корешись с московскими эндуристами, всему научат Но легко однозначно не будет, любят КОРОТКИЕ дороги

[Гибрид]

BVB_berserk, вот и сбылась твоя мечта!!! Теперь ты эндурист и вливаешься в наши дружные и грамотные ряды. Добро пожаловать!!! И прими мои глубокие поздравления с приобретением мота!!!

Quote (BVB_berserk)

видимо до весны - опыта вождения , не то что зимой, но и летом у меня практически нет

Надо пробовать выкатываться по любой погоде, тем более сейчас, когда снега мало и есть зацеп. Тем более у тебя стоит новая кроссовая резина. Дерзай и все получится. На ошибках учатся!

[BVB_berserk]

Quote (Гибрид)

Надо пробовать выкатываться по любой погоде, тем более сейчас, когда снега мало и есть зацеп. Тем более у тебя стоит новая кроссовая резина. Дерзай и все получится. На ошибках учатся!

Главное чтобы не дорого эти ошибки встали А то жалко такую красоту портить

[Fibber]

ИМХО тоже не торопись ! Если совсем нет опыта на мотике, лучше до весны подождать. На моте упасть совсем просто а зимой вообще ! Пластик по холоду становиться хрупкий, да и туловище тоже не резиновое
Безусловно кто катает по зиме, тому летом гораздо проще, все меркнет после зимних покатушек

зы. Андрей у вас че снега нема ?

[Гибрид]

Quote (menu)

зы. Андрей у вас че снега нема ?

Выпал позавчера, сантиметров 5 насыпал. И больше небыло.

Добавлено (25.12.2008, 17:47)
---------------------------------------------

Quote (menu)

Главное чтобы не дорого эти ошибки встали :Р А то жалко такую красоту портить smile

Ну, незнаю, незнаю. Иметь свой мот в гараже и не прокатится на нем... Я б не вытерпел. Завел его, прогрел (предварительно можно снять пластик боковой) и покатился по гаражу. Необязательно выезжать на дороги общего пользования, достаточно просто газнуть по гаражному кооперативу. И этого будет достаточно для первого раза. А красоту еще успеешь попортить - это ведь эндуро...

[torpu]

Мужики посоветуйте по поводу вот этих двух вариантов, по деньгам это мой предел, да и вариантов особо нет.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/128825.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/128678.html
Заранее благодарен за помощь.

[XAPOH]

torpu, смотри обсуждение тут.

[BVB_berserk]

Скажу, что сам увидел, пусть старшие поправят если что
На обоих есть кик-стартер, что хорошо, правда у второго что-то не так с расцветкой.. С фиолетовыми колесами вроде как идут желтые джебелы (как первый вариант). Поэтому у второго надо год проверить по маркировкам
С виду конечно состояние не оценить, но выглядят прилично. Ну и как обычно "Год выпуска не важен, важно состояние мота" (с)уже даже и неизвестно чей копирайт
Ждем более авторитетных советчиков..

[XAPOH]

Ну и раз уж поднялась очередная тема...
Интересно было бы узнать что найдут опытные взгляды в этом экземпляре.

С виду симпатишный (впрочем, как и почти все у НБС), резина эндурная уезженная, пассажирских подножек нет, аморт вроде не потеет, колодки наполовину съедены (дицки забыл пощупать).

[torpu]

Quote (XAPOH)

torpu, смотри обсуждение тут.

Спасибо посмотрел, по поводу синего не понял почему такие выводы что он 96 года, жёлтый как я понял лучше не брать, жалко вариантов почти нет. Может кто даст ссылочку на мот в таком ценовом диаппозоне ( 100-110 т.р.)

[serg]

Quote (BVB_berserk)

С фиолетовыми колесами вроде как идут желтые джебелы (как первый вариант). Поэтому у второго надо год проверить по маркировкам

Не обязательно. Видел с такими ободами 99-го года выпуска мот.

Quote (XAPOH)

Интересно было бы узнать что найдут опытные взгляды в этом экземпляре.

Нормальный экземпляр, уже с новым карбом. Поцарапан глушитель, но это можно легко и об стенку задеть/уронить. От НБС обычно моты все наканифоленные и чаще всего в приличном состоянии. Резина, колодки - расходники (можно поторговаться, кстати), подножки можно заказать (смотри Мегазип), на этот счёт тоже надо торговаться, на их стоимость.

Quote (torpu)

Спасибо посмотрел, по поводу синего не понял почему такие выводы что он 96 года

96 года жёлтый. Синий как раз похож на 99-й, расцветка соответствует. А пробег у него больше заявленного и намного, но, при этом, критичные детали в норме. У жёлтого потеет морт (готовится умереть сразу после покупки, но вполне может быть, что можно обойтись малой кровью, см. в Статьях про переборку амортизатора) и нет заднего крыла (куда номер вешается обычно). Тоже не факт, что пробег реальный. Из этих двух я бы посмотрел синий, но косячки по внешнему виду надо будет лечить... или забить и ездить так
Все ссылочки - на авто.ру...

[torpu]

Quote (serg)

96 года жёлтый. Синий как раз похож на 99-й, расцветка соответствует.

Спасибо за разъяснения . как я понимаю расцветки соответствуют определённым годам.

Quote (serg)

А пробег у него больше заявленного и намного

С чего такой вывод, если не секрет?

Quote (serg)

Из этих двух я бы посмотрел синий, но косячки по внешнему виду надо будет лечить... или забить и ездить так

Из косяков по внешнему виду, как я понимаю ржавчина на раме, или что то ещё?

[XAPOH]

torpu, вспомнил... Еще у синего нить ближнего света на лампе мертвая

[Гибрид]

Quote (torpu)

С чего такой вывод, если не секрет?

Опыт - сын ошибок трудных!!!

[torpu]

Quote (Гибрид)

Опыт - сын ошибок трудных!!!

Опыт это конечно круто только вот как по фотографии можно определить пробег?

[Гибрид]

Quote (torpu)

Опыт это конечно круто только вот как по фотографии можно определить пробег?

По косвенным признакам, по состоянию мота, по резине, по потертой рамы. Да и год говорит за себя. При таком годе минимальный пробег быть не может, хотя бывают исключения. Кто ездит на Джебелах, да и не только на них и по фотке может все понять. И самое главное по потертым крышкам сцепы и генератора.

[Huandi]

Quote (Гибрид)

И самое главное по потертым крышкам сцепы и генератора.

Я левую крышку ботами "потер" буквально за неск. сотен км. Это ни о чем не говорит.

[Гибрид]

Quote (Huandi)

Я левую крышку ботами "потер" буквально за неск. сотен км. Это ни о чем не говорит

Хорошие у тебя боты... алюминий грызут.

[SD250]

Quote (Huandi)

Я левую крышку ботами "потер" буквально за неск. сотен км. Это ни о чем не говорит.

Тоже самое. Кросовые мотоботы хорошо шоркают бока.

[Huandi]

Боты же в песке всяком обычно, да и не сам алюминий, а верхний слой.

[parmenoff]

Не отвлекаемся от темы.

[serg]

Quote (torpu)

Опыт это конечно круто только вот как по фотографии можно определить пробег?

Я основываюсь на отзыв смотревшего. XAPOH это делал. В принципе, у синего только ржа и окислы влияют на внешний вид, остальное, вроде, нормально. Теоретически, пробег может быть родной, но драли, значит его нещадно и в грубых мотоботах кроссовых ездили. Это ни на что особо не влияет, мот крепкий. Мой 98 года с заявленным пробегом 5300 км был как новый, без коцек где бы то ни было и потёртостей на раме, немного потёрта была правая крышка. Резина старая тресканная, похоже, заводская, изношена дай Бог %10, всё в стоке + заводской тюнинг (защита тормозного диска, заднего суппорта, накладка на глушак, кик, ветровичок блатной). Передние колодки Ниссин (похоже, заводские) были сношены на 2/3, задние, как новые. Диски практически без выработки, т.е. полосы видны, а пальцем ничего не чувствуется.

Quote (torpu)

как я понимаю расцветки соответствуют определённым годам.

Да, на форуме есть соответствующая тема.