Обогатитель Choke (подсос), уползает обратно сам Опции

[wenger]

Черная пластиковая пипка с надписью PULL CHOKE не держится в "оттянутом" положении, сразу уползает обратно. Очень неудобно одновременно удерживать обогатитель, сцепление и жать кнопку стартера -- приходится помощников звать Это нормально или нет? При вытягивании обогатителя чувствуются "щелчки", но какие-то не выраженные. Карбюратор "новый".

[parmenoff]

Ненормально.

[serg]

Quote (wenger)

Черная пластиковая пипка с надписью PULL CHOKE не держится в "оттянутом" положении, сразу уползает обратно.

Там есть какой-то пластиковый стопор, типа колечка, что ли. Надо снять карб, разобрать и посмотреть. Борода лечил это нагревом и обжиманием аккуратным детальки, чтобы стала входить в прорези штока и фиксировать оный. Что именно там изнашивается, не скажу, сам руками не трогал. Но, думаю, там всё просто.

[wenger]

Ок, буду снимать карб и посмотрю. Сегодня заводил, подсунув щепку Кстати с кика сегодня завел с первого сильного рывка, перед этим сделав три-четыре несильных. Это говорит что настройки карба более-менее нормальные, учитывая что мотоцикл стоит в боксе, а там легкий минус? Вдобавок, совсем мертвый аккумулятор.

[VIT]

Возникла проблема что подсос сам залазит ещё летом сегодня решил разобраться в чём же дело разобрал на свою голову при откручивании
пластиковая гайка сломалась и осталась внутри но это пол беды проблеме того что он сам залазит в этой пластиковой гайке у неё на конце типо короны трубка пропилиная в двух местах образует четыре отдельных лепестка которые разжимаются и пропускают утолщение на оси обогатителя и при прохождении их сжимаются так вот один из этих лепестков обломался по этому он и падает отдельно эта гайка не продаётся а целиком на рисунке под номером 20

вот моя поломанная пытался склеит сначала но потом понял что колхоз и отвалиться думал выточить у токаря с меди но потом понял что защёлка медная работать не будет а точить с пластмасы не выйдет сильно тонкая ломанёт в станке а покупать новый за 30 американских рублей не очень то и охота

ну и начал изобретать нашёл кусок олюминевой трубки нарезал резьбу подобрал гайку дальше задумка была такова в трубку вставить трубку из пластмасы прорезать так же как на родной чтобы получились лепестки но проблема в возникла - пружинка упиралась в эту трубку и могла со временем её выдвинуть думал ....думал.... под руки попался носик от туба силикона отрезал какую надо длину получился маленький конус то что надо!!! утолшение на валу подсоса проходя через кончик разжимало его и подсос стопорился а с обратной стороны конус и его не выдовит так как пружинка и разжимает его к стенкам трубки

[chef]

Попробуй почистить шток для начала. Система там проще, чем в шариковой авторучке. Можно чуток пружину поджать.

[VIT]

Достаточно просто снять пыльник и будет видно целые ли лепестки для этого даже карб снимать не надо

[chef]

Неудобно там смотреть. Лучше гаечку пластмассовую отвернуть, вынуть шток и смотреть на столе. Заодно и сделать можно.

[VIT]

Quote (chef)

Неудобно там смотреть. Лучше гаечку пластмассовую отвернуть, вынуть шток и смотреть на столе. Заодно и сделать можно.

если там есть отломанный лепесток лучше не трогать так как пластмасса уже пересохла и при отворачивании может получится как у меня а в таком случае мот придётся поставить и отложить покатушки коль лепесток ломануло заказать новый а пока катать на том что есть иль изобретать

[chef]

Quote (VIT)

если там есть отломанный лепесток лучше не трогать так как пластмасса уже пересохла и при отворачивании может получится как у меня

Тогда уж лучше карб снять. Пара минут всего.

[mentos]

у меня не хотел держаться из-за попавшего снега на карб. Ну естественно снег стал льдом. Прогрел хорошо мот и все стало нормально.

[Plus]

VIT, Слушай, руки у тебя золотые и с этим никто не спорит, но просьба - когда фотаешь, дождись пока фокус поймается. Не возможно же ничего разглядеть.

[VIT]

Quote (Plus)

дождись пока фокус поймается. Не возможно же ничего разглядеть.

проблема не в этом -фото с телефона

Добавлено (20.02.2010, 10:47)
---------------------------------------------
что сфоткать по лучше? возьму домой щёлкну фотиком

[shupaltse]

Quote (Plus)

дождись пока фокус поймается

эх дима-дима) за двумя зайцами с мобилой погонишься, ни одного фокуса не поймаешь.

Quote (VIT)

что сфоткать по лучше? возьму домой щёлкну фотиком

всё и всегда. если планируешь делать что-то с мотиком, то бери, пожалуйста, фотик. мы тут всем форумом глаза ломаем об твою мобилографию)) а фотки-то полезные, как от хирурга прямо.

[VIT]

Quote (shupaltse)

ы тут всем форумом глаза ломаем об твою мобилографию

хорошо постараюсь брать фотоаппарат просто иногда не знаю когда руки зачешутся

[=Kamchatka=Endur...]

Приветствую всех уважаемых. Суть проблемы, на мой взгляд, такова: бронзовый шток подсоса скорее всего пересохший и окисленный. У меня была та же проблема и я её решил следующим образом:
Снял карбюратор (это просто), выкрутил подсос (это ещё проще), оттянул пыльник и обнаружил, что шток весьма сух и шершав. Во избежании повреждения пластиковых лепестков, спрыснул на пластиковый узел WD-40, аккуратно протолкнул его по штоку. Тщательно прополировал шток полировальной масляной пастой, до зеркального блеска, смазал чем-то "солидольным", только очень скользким и проработал несколько раз ход подсоса. Проблема исчезла быстрее, чем успела доставить неудобства. По вопросу "сломаю\не сломаю" лепесток даже не парился. Мотоцикл из магазина, плстик новый....

С морозным, летним, Камчатским приветом всем участникам форума, Я!!!

[Бэм]

Есть похожий синдром, не держится в максимальном состоянии и при откручивании газа не возвращается в положение открыто, только пока он не напрягает. Будет свободное время посмотрю, благо доступ к карбу у 200ки в разы проще...
Plus, а ты у VIT посмотри внимательно на аватарку и всё поймешь....

[BVB_berserk]

У меня подсос уползает тоже, но проблема на виду - отломался один лепесток, который фиксировал резиновое колечко. Теперь это колечко ходит туда сюда вместе с подсосом Пробовал посадить колечко на суперклей, но ввиду кривых рук (наверно) получилось хреново - долго не продержалось.

[[sg]]

сломалось 2 лепестка из 4х. Несколько мясецев чтобы завести пользовал стяжку для ручки сцепления. Приматывал ее к грипсе, одной рукой держал подсос, другой жал кнопку. На днях снял и разобрался. С небольшими доработками подошла газелевская вставка, на которую крепится обивка. Обратную пружинку демонтировал, там и так сейчас все очень плотно, вытаскивается-вставляется рукой, и в любое положение (а не 2, как в стандарте). Заодно почистил карб и выставил винт качества по мануалу - стало много лучше

[bumer646]

сегодня ходил в гараж.подсос тоже держал в первом положении,во втором нет.снял карбюратор ,открутил гайку -посмотрел все лепестки целые,шток чистенький,но не держит.там есть пружинка которая очень сильно пружинит.я её укоротил в 2 раза сделал меньше с помощью кусачек.и сейчас всё ок.всё работает.так что у кого лепестки целы можно уменьшить пружинку и всё будет работать на фото видно


когда снимал карбюратор ,обнаружил вот такую сеточку.не понимаю зачем она нужна?

[Serg696]

когда снимал карбюратор ,обнаружил вот такую сеточку.не понимаю зачем она нужна?

Можно выкинуть )
Она создаёт волшебные завихрения, чтобы воздух и бензин лучше перемешивались на больших оборотах.

[serg]

А я не выкинул
Правда, почему, объяснить не возьмусь...

[Кортик]

Всем привет! Мое первое сообщение. Буду рад если кому то мой опыт будет полезен. При понижении температуры стал плохо заводиться двигатель. Осмотр карба показал, что резиновое уплотнение на обогатителе не выполняет своих функций. Не фиксируется положение и попадает между уплотнением и штоком мусор. Если нелься уменьшить резинку, попробуем сделать толще шток обогатителя. Для этого одеваем сверху на шток термоусадочный кембрик и нагреваем его феном, зажигалкой, спичкой. Результат не замедлил сказаться. Проблемы с запуском исчезли.

[Варион]

А я сегодня опытным путем обнаружил что чем сильнее затягиваеш гайку штока, тем слабее лепестки зажимают шток, во как! Нашел такое положение что и гайка закручена (но не затянута сильно) и шток не уползает.

[Варион]

сломалось 2 лепестка из 4х. Несколько мясецев чтобы завести пользовал стяжку для ручки сцепления. Приматывал ее к грипсе, одной рукой держал подсос, другой жал кнопку. На днях снял и разобрался. С небольшими доработками подошла газелевская вставка, на которую крепится обивка.

Можеш дать ссылку на фото этой вставки?

[[sg]]

Можеш дать ссылку на фото этой вставки?

http://www.kemp103.ru/i2/01/105729013-1-0-...65465c4adc0.jpg
справа,
только как я ее туда поставил уже забыл )

[DKNY]

ТОже убирался сам, но на КЛХ, просто перетянул стяжкой черную резинку, это обошлось примерно в 1000 раз дешевле чем новый чок))

[eccentric2000]

Тоже столкнулся с подобной проблемой…..
По началу решал довольно оригинальным способом…))))
Встаеш слева от мотоцикла, руль поворачиваеш влево до упора, зажимаеш под левой «подмышкой» нажатую ручку сцепления вместе с грипсой руля, этой же левой рукой придерживаеш чок во 2м положении, правой рукой чиркаеш стартер,,,,,,вуаля все удобно и быстро,,,,и так же быстро надоедает,,,,,хочется починить,,,, а если на руле будет защита то так вовсе неполучится ,,,,но это все гемор и лирическое отступление,,,,
Вариант с термоусадкой тоже не дело, она быстро истирается на бугорках и всеравно вскоре вам придется еще раз переделывать,,,

А вот как я по настоящему решил проблему чока,
Откручивается чок легко не снимая ничего с мотоцикла, слегка изогнутым ключем,
После чего его разбираем и все тчательно отмываем,,,
У меня резиновое уплотнение было уже грубоватое, удаляем его,,,
Берем резиновый колпачек от тавотницы (или штуцера прокачки тормозной системы, такие стоят на супортах) любого отечественного автомобиля (пробовал их искать в ближайших магазинах, нет нигде в нашей местности, пришлось снять со своей машины,,,,),
Есть два варианта этих резинок, 1- похожих на гармошку, 2-похожих на боченок с буртиком, можно делать хоть с тех хоть с тех, мне попадальсь оба варианта, делал одинаково хорошо с обоих,,,,
Проделываем отверстие в головке колпачка например шилом, потом тонким круглым надфилем (можно сверлышком) доводим его до соответствующего размера штока,,,,,
Внимание,,,,, главно не переусердствовать с этим,,,,,,,У кого лепестки сохранились можно делать не очень плотно, так как эта резинка будет лепестки немного поджимать+усилие трения шток-резинка и все будет работать, а у кого лепестков мало осталось или совсем нет, делаем достаточно плотно, это усилие и будет держать чок,
При навыке и сноровке неторопясь на все провсе уходит 10-15 минут, основное здесь правильно угадать с диаметром проделываемого отверстия, может получиться не с 1 раза и вам придется испортить не 1 резинку, но у меня наверно сказался опыт, так как год назад колхозил тоже самое на Ямаховский карбюратор, на шток ускорительного насоса, работало изумительно, до сих пор работает у следующего хозяина,,,
После чего как отверстие готово, напяливаем эту резиночку на пластмаску, та что с буртиком, если она не старая и эластичная то заходит до самого конца и садится как родная, очень крепко фиксируясь внутренним ободком за фаску в пластмаске,,,ВСЕ
Собираем, вытаскиваем, заводим, наслаждаемся,
Фото на телефон, не ругаемся,
ПС: Народ, может у кого то в магазинах продаются такие резинки, прошу выслать немного,,,,, у нас в продаже такие не встречал:-)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[shsha]

маслосьемный колпачек от китайского 50 ти кубового скутера , тоже отлично подходит....

[Варион]

Варианты решения проблемы больше никто не изобретал?

[Сhestar]

Варион
вылечил у себя лужением бобышек оловом,работает больше полугода

[Варион]

http://www.kemp103.ru/i2/01/105729013-1-0-...65465c4adc0.jpg
справа,
только как я ее туда поставил уже забыл )

Чешу репу как можно водрузить это на место с резьбой

[Сhestar]

ты пластиковую гайку сломал?

[Варион]

Нет, усик обломился один.

[Сhestar]

да,тогда колхозить трэба

[eccentric2000]

подрезать наверно придется половину, а может на ней и резьбу плашкой нарезать?

[Bromka]

тоже появилась эта проблема( - "подсос" сам обратно упрыгивает

[Dyser]

Не у тебя одного такая проблема. У меня тоже. На выхах буду разбирать и ремонтировать.

[анDrей]

А я забил. Надел резиночку петлей на рычажек, и при необходимости включения фиксирую натяжкой этой резинки на кеглю амортизатора.

[Dyser]

Кстати вариант!

[MaiDan]

Небольшая проблемка, пока не полез разбирать, у кого то может было:
подсос сам отходит обратно, не держится на месте,
заводить с холодного не очень то удобно-рукой приходится держать,
кто что скажет?
До этого сам держался на позиции, в которую поставишь, сейчас же стал сам отходить

[Изыскатель]

https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=322

[Bromka]

было тут про это, сними, сам поймешь что тебе лучше сделать, - мне олово помогло

[Макос]

Чуть нагрел пластиковые лепестки над газом и подогнул.
Теперь фиксируется очень хорошо.

[serg]

Темы соединил.

[vovan81]

у меня тоже плунжер этот не держиться и болтается ,мало того еще и холостые не стоят из за этого и еще холостые меняются из за наклона мотоцикла,облудил шток,утопил его,растянул чуть пружинку и больше его не трогаю,холостые вроде стабильные на горячую,на холодную чуть надо подгазовывать около 1 минуты

[InVader]

Доброго вечера.
Вопрос возник по пользованию подсосом.
Ситуация такая: заменил свечку на ирридиевую. Толи старя была УГ, толи волшебная сила ирридия, но мот теперь держит холостые с 800 - 900 оборотов.
Получается, что могу заводить без подсоса в тех ситуациях, в которых раньше приходилось открывать подсос.
Вопрос как лучше заводить, как легче для движка?

Без подсоса стартует, секунд 5-10 работает на 900, потом достаточно быстро выходит на 1200 и далее медленнее до 1400-1500. Как переваливает за 1400 еду.
С подсосом на первой ступени сразу молотит 2000. Как поднимается до 2400 убираю. Как раз получается около 1400.
На хорошо прогретом держит 1500-1600.

[Сhestar]

подсос ваще только для удачного запуска.
заводится в мороз без него,и отлично

[InVader]

Ясно. т.е. завелся и пофиг как?
Была мысль ,что богатая смесь подсоса не только для старта, но и для более щадящего режима работы холодного двигателя.

[pomaxa250]

На холодную в идеале мот без подсоса не должен заводиться(если ручкой газа не крутить) заводиться,то смесь богатая. Бобышка с отломанными лепестками не проблема если есть стоматологический магазин в городе-пластмасса Протакрил или Редонт 03(самотвердеющие пластмассы)на акриловой основе легко переносят бензин и имеют хорошую жёсткость,нормально обрабатываются как нажфилем,так и борами.Для соединения на пластмассовой детали достаточно сделать зацепы и нанести ,,самотвердейку,,

[Papa Johns]

Чтобы не создавать тему и раз эта о подсосе: колечко, что под №21 в схеме - это отдельное колечко, или резика, которая в самом штоке на самом конце, как бы утопленная в него?...

[Arnik 250]

То, что ты указал под № 21 - это резиновое колечко, но оно стоит на пластмассовой гайке, для уплотнения... А на самом "поршеньке" обогатителя - тоже резинка, она впаянная, уплотняет канал подсоса, когда он "вдвинут" внутрь до конца...

[Papa Johns]

То, что ты указал под № 21 - это резиновое колечко, но оно стоит на пластмассовой гайке, для уплотнения... А на самом "поршеньке" обогатителя - тоже резинка, она впаянная, уплотняет канал подсоса, когда он "вдвинут" внутрь до конца...

Спасибо) карб чудит, я вот и сижу изучаю схему на предмет потерянных колечек)

[Anderrey]

Спасибо) карб чудит, я вот и сижу изучаю схему на предмет потерянных колечек)

как чудит карб? симптомы?у меня подсос убегал, я его по посту с термоусадкой зачинил. сейчас работает отлично.

[Papa Johns]

как чудит карб? симптомы?у меня подсос убегал, я его по посту с термоусадкой зачинил. сейчас работает отлично.

С уползанием вопрос решился.

Чудит: иногда не сбрасывает обороты(подсоса воздуха не обнаружил, тросы ходят ок, заслонка нормально возвращается), иногда перестаёт держать холостые. Чуть газанёшь, пожужжит нормально и ровно, секунд тридцать, и опять пытается заглохнуть. Проблема с оборотами и холостым будто бы плавающая, не постоянная. Мне кажется это какие-то крабовые проблемы. При всем при этом едет хорошо, заводится отлично. Вчера с кочерги завёл с первого раза. С кнопки тоже сразу подхватывает.

В общем что-то где-то не так. Нужно перетряхнуть карб.
Фильтр чистый, смесь не Бедная, даже богатит чуть, винт качества чуть меньше чем на 1 1/4

[Anderrey]

С уползанием вопрос решился.

Чудит: иногда не сбрасывает обороты(подсоса воздуха не обнаружил, тросы ходят ок, заслонка нормально возвращается), иногда перестаёт держать холостые. Чуть газанёшь, пожужжит нормально и ровно, секунд тридцать, и опять пытается заглохнуть. Проблема с оборотами и холостым будто бы плавающая, не постоянная. Мне кажется это какие-то крабовые проблемы. При всем при этом едет хорошо, заводится отлично. Вчера с кочерги завёл с первого раза. С кнопки тоже сразу подхватывает.

В общем что-то где-то не так. Нужно перетряхнуть карб.
Фильтр чистый, смесь не Бедная, даже богатит чуть, винт качества чуть меньше чем на 1 1/4

вот у меня, седня разобрал карб, один в один с этой темой,
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9204
завтра резинку поищу. пока вставил обработанную ножницами.

[InVader]

Доброго дня.
Вопрос такой. У вас работает на подсосе вторая ступень? Не в смысле держит шток или нет, а реально работает ли на ней двигатель.
У меня вторая ступень ни при каких режимах не дает стабильных оборотов. И на горячую и на холодную на второй ступени обороты скачут или мотор глохнет.
Выдвинутый на полную подсос работает как надо. На холодную обороты на нем относительно стабильны.
Сам шток снимал, смотрел, ничего криминального не увидел. Карб продувался и чистился не раз.
Не стали бы японские инженеры делать ненужный/неработающий функционал.
И попутный вопрос. Насколько подсос должен быть герметичен. Например если не перекрывает полностью канал и портит смесь на высоких оборотах.

[ejlu]

У меня работает следующим образом, на максимум вытаскиваю подсос, завожу. Звук двигателя изменился - подсос ставлю в среднее положение, звук опять изменился - закрываю подсос. Ну т.е. в зависимости от прогрева.

[InVader]

У меня работает следующим образом, на максимум вытаскиваю подсос, завожу. Звук двигателя изменился - подсос ставлю в крайнее положение, звук опять изменился - закрываю подсос. Ну т.е. в зависимости от прогрева.

Не особо понятно, если честно. "На максимум" и в "крайнее положение" звучит как одно и то же.
Работает среднее положение подсоса? Его ты называешь крайним?
Если так, то получается на более менее прогретом моторе все таки работает.

[ejlu]

Да, херь написал, мысли в другом месте находятся, исправлю сообщение выше. В подсосе 3 положения: закрыт, приоткрыт, открыт. Так вот открыт при запуске, как чуть прогрелся ставлю в среднее положение - приоткрыт, как прогрелся закрываю.

[d.marker]

Добрый день!
Друзья, прошу подсказать, кто сталкивался - как вылечить недержащий в крайнем положении подсос. Уже надоело носом страртер нажимать =)))))) Ну, то есть правой рукой подсос, левой сцепление, а носом на кнопку стартера. Летом без подсоса заводил, а сейчас пока холодно - не хочет, если киком, то тоже левой рукой подсос держу ))))
Пластиковая чашка, которая держит подсос растрескалась и я её проточил немного дремеллем и стянул проволкой - продержалась 3 дня, а сейчас опять ослабла и не держится в крайнем положении. Поиски подсоса не увенчались успехом - только мегазип, но когда доставка дороже детали - очень тупо.

[Preds]

Тоже бы не отказался узнать как решить данную проблему. Пока пользуюсь резинкой для денег, цепляю ей шток за крутилку на бочке аморта...

[Leksey]

Резинка для денег - самый надежный из опробованных вариант. А вообще вы каждый семестр этот вопрос поднимаете. Уже понаписано несколько томов. Резинка для денег.

[d.marker]

Ясно, думал есть хороший стопроцентный вариант.
На выходных займусь, сделаю фотки и выложу здесь что получится. Планирую купить маслосъёмный колпачок подходящий или восстановить старый поксиполом и стянуть стяжкой дополнительно.

[Dalnoboi]

Вот из-за вашей резинки для денег, дающей перекос, штоки раздолбаны и подсос может толком и не крыть. Какая проблема разобрать узел и колечком от пружины привести фиксацию в приличное состояние?

[d.marker]

Вот из-за вашей резинки для денег, дающей перекос, штоки раздолбаны и подсос может толком и не крыть. Какая проблема разобрать узел и колечком от пружины привести фиксацию в приличное состояние?

А можно поподробней про колечко от пружины?

[Preds]

Вот из-за вашей резинки для денег, дающей перекос, штоки раздолбаны и подсос может толком и не крыть.

Резинка появилась уже апосля того, как шток держаться перестал и никак не могла стать причиной выхода его из строя.

[Leksey]

Не держится открытым это одно, а дб пишет про дальнейший вред от резинки, типа разобьет от перекоса метал

[Kn1ght]

берем прищепку пластиковую в цвет мотоцикла (это важно), вытаскиваем подсос, защелкиваем прищепку на штоке подсоса и вуаля!
Потом снимаем прищепку и убираем ее рюкзак =)

[Dalnoboi]

Резинка появилась уже апосля того, как шток держаться перестал и никак не могла стать причиной выхода его из строя.

Перестаёт держаться вытянутым из-за износа проточки на штоке и ответных лепестков. Устраняется кольцом от пружинки подходящего диаметра.
А резинка раздалбывает шток, его перекашивает, клапан не кроет и начинаптся плаварье холостых и т д.

А можно поподробней про колечко от пружины?

Можно. Выкрутить подсос, вывернуть наизнанку защитную резинку и на пластивые лепестки одеть кольцо сделанное из витка мягкой пружины. Надеть кольцо через самое тонкое место штока подсоса и набортировать на фиксирующие лепестки. Рещультат стыдливо накрыть обратно резиновым колпачком.

берем прищепку пластиковую в цвет мотоцикла (это важно), вытаскиваем подсос, защелкиваем прищепку на штоке подсоса и вуаля!
Потом снимаем прищепку и убираем ее рюкзак =)

Владельцев кейхинов PVK24 вообще просят удалиться.)))

[Сhestar]

Облудить бобышки на штоке, на два года хватает. (если лепестки пластика не обломали)

[d.marker]

Спасибо!
Буду делать! Может и лепестков не осталось-то...

[leshka]

Это разговор про тот самый легендарный мотоцикл, которому целый форум посвящен?

[Leksey]

Дааа Иногда так оглянешься, и понимаешь две важные вещи: Во-первых - у тебя лучший в мире мотоцикл (ему посвящен самый мощный форум эвер), и во-вторых - ты такой молодец, что все правильно сообразил, и купил именно его.

[Kn1ght]

Владельцев кейхинов PVK24 вообще просят удалиться.)))

работает на pe28 и на pwk35

[DarthVader]

Решил проблему "недержания" подсоса в крайнем положении покупкой аналогичного на Алиэкспрессе:
https://ru.aliexpress.com/item/KELKONG-GS12...2311.0.0.i46vVb

Обошелся 5.81$ с доставкой, по размерами практически 1:1, не совпала только длина тонкого штока и рабочего тела заслонки (или как его назвать) Шток на пару мм короче, а заслонка длинее, штангенциркуля под рукой не нашлось, точнее сказать не могу.
Резинки только уплотнительной в комплекте не прислали((
После установки никаких отличий от родного не заметил, кроме того что фиксируется во всех положениях

Фото для сравнения:

[Сhestar]

Ценная ссылка

[InVader]

Доброго дня.
Вопрос такой. У вас работает на подсосе вторая ступень? Не в смысле держит шток или нет, а реально работает ли на ней двигатель.
У меня вторая ступень ни при каких режимах не дает стабильных оборотов. И на горячую и на холодную на второй ступени обороты скачут или мотор глохнет.
Выдвинутый на полную подсос работает как надо. На холодную обороты на нем относительно стабильны.
Сам шток снимал, смотрел, ничего криминального не увидел. Карб продувался и чистился не раз.
Не стали бы японские инженеры делать ненужный/неработающий функционал.
И попутный вопрос. Насколько подсос должен быть герметичен. Например если не перекрывает полностью канал и портит смесь на высоких оборотах.

Есть предположение что нашел причину. Если на втором положении чуть-чуть вытянуть подсос, то обороты выравниваются.
Вспомнил что у меня нет резинового кольца, которое 21 на схеме на предыдущей странице. Получается весь подсос утоплен чуть глубже.
Возможно если кольцо поставить работа второй ступени подсоса станет нормальной.
Размеры кольца есть у кого-нибудь? Снимать подсос неохота.

[InVader]

Решил проблему "недержания" подсоса в крайнем положении покупкой аналогичного на Алиэкспрессе.

Что-то не разобрался для какого карба ты его заказывал. Заказал такой же. А на Bsr32 он не подходит.
Кто-то спрашивал в теме о взаимозаменяемости. Так вот подсосы у tm28 и bsr32 сильно отличаются цилиндрической частью. У tm 28 она длиннее.
Подсос от tm28 на bsr32 не будет нормально открываться. Длинная цилиндрическая часть не дает вытянуть шток на два щелчка.
Подсос от bsr32 на tm28 возможно будет работать.

Вышел из ситуации, собрал из родного и китайского один рабочий подсос.

[Bogdan-Omsk]

восстановил работу фиксации простыми нитками , чуть стянул лепестки , держит отлично и колпачек на место наделся , что не сделать при пластиковой стяжке .

[vsvwolf]

Сломался у меня недавно подсос (PLUNGER ASSY 13411-13E40-000 если что для вакуумного карба): не держит в открытом режиме, а без него на холодную двигатель заводится отказывался. Первая мысль была на веревочке привязывать, но это не эстетично. Сделал вот такую штуку. Материал ЭВА. Можно из куска старого сланца или туристического коврика и т.д. Может кому пригодится.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Preds]

Потеряется сразу же. Я вырезал кусок резинки из велосипедной камеры и прилепляю подсос к бочку аморта, в остальное время резинка висит на прикуривателе и всегда под рукой...

[vsvwolf]

Потеряется сразу же. Я вырезал кусок резинки из велосипедной камеры и прилепляю подсос к бочку аморта, в остальное время резинка висит на прикуривателе и всегда под рукой...

3 недели ездил, пока деталь не пришла. Не потерялся. Можно на веревочке привязать.

[Изыскатель]

Нитки для стяжки нужно брать чёрные, это важно. Иначе держаться не будет.

[Фаныч]

А если вместо ниток использовать стальное колечко разрезное?

[serg]

Нитки для стяжки нужно брать чёрные, это важно.

А изолента должна быть синяя. Иначе изолировать не будет.

[Изыскатель]

А если вместо ниток использовать стальное колечко разрезное?

Если охота что нибудь снимать, выкручивать, разбирать, то пожалуйста.
Хотя, если использовать пружинное кольцо, то возможно оденется без разборки.

[Фаныч]

Хотя, если использовать пружинное кольцо, то возможно оденется без разборки.

Да, пружинное конечно..

[serg]

По сути, нужно что-то, поджимающее снаружи. Соответственно, и подходящее по размеру колечко тоже в тему.

[6yka]

Подсос от bsr32 на tm28 возможно будет работать.
Вышел из ситуации, собрал из родного и китайского один рабочий подсос.

Всем привет. Подскажите как узнать какой карб стоит?

[des]

Всем привет. Подскажите как узнать какой карб стоит?

Посмотреть на него - разные модели визуально отличаются. Сравнить увиденное с изображением в сервис мануале на стр. 105. Судя по данным в профиле - у тебя должен быть Mikuni BSR32.

[Vladikas]

Небольшой отчёт. Починил щель в резиновом уплотнении и "убегание" подсоса.
Ручка снимается после нагрева, просто стягивается. Надел на шток термоусадку в два слоя. Вроде 4мм диаметром. Пропилил канавку на усиках пластиковой гайки надел резиновое колечко с набора уплотнений.

[novikofalexs]

Здравствуйте , подскажите, это нормально когда мотик заводишь и обогатитель на всю выкручивает на несколько минут,что колено до красна нагревается.

[serg]

Ни к чему долго обогатитель держать.
Секунд 20 потарахтел, убирай на середину, ещё 20-30 - до конца.
Газ принимает - можно ехать.
Несколько минут - красная труба норма.

[Dyser]

Та же проблема, тоже не держит подсос. Я поставил бензофильтр и цепляю за него. Все держится, но думаю в этом году сделаю тоже по феншую с помощью синей изоленты или черных ниток.

[Denya]

Решил проблему "недержания" подсоса в крайнем положении покупкой аналогичного на Алиэкспрессе:
https://ru.aliexpress.com/item/KELKONG-GS12...2311.0.0.i46vVb

Обошелся 5.81$ с доставкой, по размерами практически 1:1, не совпала только длина тонкого штока и рабочего тела заслонки (или как его назвать) Шток на пару мм короче, а заслонка длинее, штангенциркуля под рукой не нашлось, точнее сказать не могу.
Резинки только уплотнительной в комплекте не прислали((
После установки никаких отличий от родного не заметил, кроме того что фиксируется во всех положениях

Фото для сравнения:

У меня не держался подсос и не мог завезти на холоде, грел феном
Ещё на подсосе пыльничку совсем было плохо, разваливался.
Полез чистить карб, жиклёр один и винт обогатителя, были в налёте темном. Все прочистил продул


тоже хотел уже заказать это, нооооо
Руки чесались и я купил колпачки с суппорта жиги, сделал в нем отверстие

А пластиковую гайку нагрел пром феном и поправил лепестки внутрь.
Натянул на неё этот колпачок
Держит как новое.

Обогатитель выкрутил на 2,75
Мопед с пол пинка заводится теперь и при минусе, колено больше не краснеет при прогреве.

[Мото-доктор]

прикольно.
попробуем

[Max_br]

Я еще прошлой зимой поставил тоже от жиги резинку,малеха прдточил и все. Родная была высохшая и в трещинах. Единственное что она больше в длинну, но все работает




Через эту резинку кстати грязь в карб сосет. И после замены этой резинки карб стал богатить, иглу на одно деление вниз опускал

[Denya]

У тебя какой то другой
Тоже колпачок с прокачки тормоза?

[Max_br]

У тебя какой то другой
Тоже колпачок с прокачки тормоза?

Неа, не с прокачки, если надо, попробую узнать с чего именно. Отверстие внутри было