Замена гибкого вал троса спидометра (Djebel 250)., Личный опыт замены тросика спидометра с иллюстрациями Опции

[maxy]

В данной теме расскажу и покажу собственный опыт ремонта троса спидометра.
И так, начнем.
Трос спидометра состоит из двух основных частей:
1. Оболочка (оплетка, рубашка и т.п.).
2. Гибкий вал, вращающийся внутри оболочки.
Разрыв гибкого вала (далее тросик) спидометра – одна из наиболее часто встречаемых мелких поломок на мотоцикле.

Замена тросика, в случае сохранения целостности оболочки, достаточно простая операция и производится в течение 20-30 минут минимальным набором инструмента.
Для ремонта нам понадобиться следующий инструмент:
1. Небольшие тиски.
2. Шестигранник на 3 мм.
3. Крестовые отвертки № 1, 2.
4. Мелкий напильник.
5. Наждачная бумага № 0 (шкурка нулевка).



Из материалов:
1. Новый трос спидометра.
2. Масло (трансмиссионное для механических коробок передач).
В качестве аналога оригинального хорошо подходит тросик от ВАЗ 2107. Стоимость троса в магазине около 100 руб. Оба троса имеют одинаковую длину




и одинаковый размер квадратов на концах.
Разница состоит только в опрессовке нижнего конца тросиков.
Верхний – ВАЗ, нижний – Djebel.

Приступим к разборке.
Для доступа к верхнему креплению необходимо открутить ветровик (при его наличии) шестигранником на 3 мм.



Далее с помощью крестовой отвертки № 2 снять пластиковую защиту приборной доски.


Крестовой отверткой № 1 отворачиваем от правой части передней втулки нижнее крепление троса и вытаскиваем его.

Под приборной доской видно крепление верхней части троса. Отворачивается рукой.



Затем достаем трос из передней вилки вниз.
Тросики ВАЗ и Djebel просто вытаскиваются из своих оболочек.


Для установки тросика ВАЗ в оболочку Djebel достаточно сточить верхнее кольцо опрессовки тросика до диаметра ее нижней части. Закрепляем тросик в тиски
и обрабатываем напильником верхнюю часть опрессовки, придавая ей округлую форму.
Идеально круглая форма не обязательна, т.к. и оригинальная опрессовка имеет форму шестигранника.
Далее шлифуем обработанную поверхность наждачной бумагой.



Тросик готов.
Следующим шагом собираем трос, т.е. вставляем гибкий вал в оболочку так, чтобы опрессовка находилась в нижней части троса.

Перед тем как установить трос спидометра на место его необходимо смазать. Обычно смазывают трансмиссионным маслом для механических коробок как более вязким по сравнению с моторным. Одним из самых распространенных и дешевых масел является ТАД 17И (ТМ -5-18) и его модификации, стоит около 80-90 руб./литр. Для смазки необходимо 10-15гр., так что если у вас его нет в наличии, то соседи по гаражу всегда поделятся таким количеством.
Смазывать трос можно двумя способами. Наиболее распространенный – в собранный трос заливают необходимое количество масла до появления его с другой стороны и несколько раз проворачивают пальцами тросик в оболочке для равномерного распределения смазки.
Второй способ – до сборки троса обильно смазать гибкий вал и после этого уже вставлять его в оболочку.
Для тех кто катается только в теплое время года возможно использование более густых масел, применяемых в подшипниках, втулках, подвесках и т.п.. При использовании данного вида масла важно наложение умеренного количества смазки, чтобы не увеличивать сопротивление вращению гибкого вала внутри оболочки и не нагружать лишний раз пластиковую косозубую шестерню привода спидометра. Густая смазка более устойчива к вымыванию из оболочки при движении во влажных условиях (дождь, жидкая грязь, броды и т.п.).
Установка троса производится в обратном порядке. Сначала закрепляем верхнюю часть к спидометру. После установки верхней части необходимо проверить правильность сборки и работы троса. Включаем зажигание и прокручиваем пальцами тросик за нижний конец, смотрим за реакцией спидометра. Если он показывает скорость (руками можно "разогнать" до 10 -15 км/ч), то все в порядке, если показания отсутствуют – проверяем крепление троса к спидометру. После проверки присоединяем нижнюю часть к приводу. Обращаем внимание на сохранение максимального радиуса изгиба троса спидометра.
В дальнейшем для обслуживания троса достаточно отсоединять только нижнюю часть.


Удачи,
Максим.

[Сергей Б.]

Оба троса имеют одинаковую длину

У Вас какой Джебель? 250-ка? А для 200-ки длина получается не одинаковая - Вазовский длиннее сантиметров на 10.

У меня тоже была такая поломка. Купил трос от ВАЗ-2107, откусил лишнее, грубо оквадратил откушенный конец на точиле (точно на точиле не сделаешь, да и лохматится конец), отмыл бензином обточенный конец, намазал густо поксиполом, и оставил сохнуть на сутки. На следующий день обработал напоксиполенный конец напильником, довёл до квадратой формы, и вставил (предварительно смазав весь трос маслом). Всё работает.
П.С. Нижний конец с опрессовкой обрабатывал тоже на точиле.

[lesnik]

После двух неудачных попыток отремонтировать трос с помощью троса от 2107, уже хотел закзать на мегазипе, но решил сначала съездить на моторынок, чтобы подобрать что нибудь от совков. В результате купил трос от какого то китайского скутера он оказался сантиметров на 5 короче, НО подошел и по верхенму и по нижнему креплениям как родной!!!!

[GrizLee]

нашёл в интернете такую инфу:

Вчера порвался трос спидометра. Заехал в магазин, где мопедами торгуют, подобрали Тайваньский трос, вроде от Suzuki Let's. Даже жилу в свой кожух переставлять не пришлось, все встало просто идеально, как для дежебела сделан. Цена вопроса 35 грн ))

На бумажке оттакой партнамбер 34910-36с02 и надпись Мейд ин Тайвань

взято отсюда: http://forum.motoduragon.com/suzuki/katalo...7.html#msg86357

[Skiller]

У меня образовалась одна неисправная приборка.
Вот, думаю, может поставить оптический датчик прямо на редуктор? А в приборку проводки провести. Надо только корпус для него придумать будет. Попробую на днях примерить.

[Leksey]

Недавно выкладывали такое. Комрад по имени 200, вроде.

[Skiller]

Там другая теория была, там был новый свой датчик самодельный и дополнительная деталь на ступицу.
Я тут неспешно ищу вот такое:
http://megamagnit.ru/magnitnye_derzhateli/...ie_s_vintom_C10
Это мощный магнит в головке болта. По ссылке выше - это болт М3. Таких можно натыкать в родную ступицу. Ну и поставить на у 200 датчик.
Мне не нравится цена 540 рублей за 12 штук.

[Shahter]

нашёл в интернете такую инфу:

взято отсюда: http://forum.motoduragon.com/suzuki/katalo...7.html#msg86357

Подтверждаю, сегодня поехал и купил новый трос за 60 грн. Стал на место родного превосходно. Купил в Киеве: http://www.scootershop.kiev.ua/index.php?productID=233.

[VaDukE]

трос от классики длиннее оригинального на 10 см, отрезал лишнее, завтра буду паять и квадратить

34910-14D13
34910-14D01

не пойму почему в каталоге два кода для оригинального тросика

[serg]

трос от классики длиннее оригинального на 10 см

Их есть не один вариант. Я себе делал, разница была небольшая, что-то около полсантиметра. Впрочем, делал временно, потом купил неоригинальный какой-то. Работает.

[max-m]

34910-14D13
34910-14D01

не пойму почему в каталоге два кода для оригинального тросика

Разная длина.

[VaDukE]

Разная длина.

как узнать какой покупать?

[serg]

Измерить родной и измерить тот, что в магазине.
Наверное, так как-то.

[VaDukE]

Измерить родной и измерить тот, что в магазине.
Наверное, так как-то.

под заказ не измерить, заказал на emex Suzuki 34910-12E00 851 руб.

[VanyXaus24]

Очень полезная тема,помогла докатывать сезон с тросиком.Тросик от ваза немного длинее,квадраты на наждаке точнул немного и все нормально встало!Но я думаю что это на время,лучше оригинал закажу!Создателю темы спасибо.

под заказ не измерить, заказал на emex Suzuki 34910-12E00 851 руб.

У тебя 03 года мопед?Тросик 34910-12E00 нормально встал?

[Beggarbiker]

Тоже купил трос от 2107 а он длинее моего прям на пару см, как раз на длину оквадратненой части. Если не впихнется, придется эту часть отрезать и кадвартнить, эх. Трос на ДРЗ400s, как я понял он у нас с Джебелем одинаковый.

[Skiller]

Трос от DRZ400 стоит 600р и подходит 1:1.

[Arnik 250]

ВАЗовский тросик прекрасно "встает" в родную Сузуковскую оболочку, только надо подточить кромку (примерно 1.5 мм) ободочка, напресованного на тросике, чтобы он глубже зашел в оболочку.... Трудно рассказать, но при "прикидке" на месте - все будет ясно-понятно.... Вообще сложностей нет!!! "Квадратик" троса - идеально подходит...

От какой именно модели ВАЗа тросик - сказать затрудняюсь, но дело было так: послал товарища с тросиком в магазин - он привез подобранный по длине тросик (походу - от 05-07...)... Дальше - полчаса аккуратной, с тысячей примерок работы - исключительно обтачивания обжатой втулочки на тросике - и работает лучше нового!!! Цена вопроса - не более ста рублей...

Да, чуть не забыл: при "употреблении" - смазать!!!....

[vano_250]

Про смазку тросов - очень неплохо справляется графитка, ее нанести на трос немного и не густеет при холоде ничего и не пачкает и не вытекает, не сохнет

[ЭД]

Вчера обнаружил не показывает скорость.! Снял тросик и увидел ,что обломился в низу . Взял с собой тросик и в магазин, где торгуют китайскими мотиками. Купил один в один от китайца, поставил всё работает))

[VaDukE]

Очень полезная тема,помогла докатывать сезон с тросиком.Тросик от ваза немного длинее,квадраты на наждаке точнул немного и все нормально встало!Но я думаю что это на время,лучше оригинал закажу!Создателю темы спасибо.


У тебя 03 года мопед?Тросик 34910-12E00 нормально встал?

да, один в один как старый, только сама оболочка более гибкая

[sedd]

для статистики

недавно тоже лопнул трос спидометра.
Спасибо автору за идею,отлично подошел от ваза 2107.
На наждаке за пару минут обточил бобышку
От ваза был примерно на 1см короче, но встал нормально, все работает.

[azimut.071]

Тоже поставил от ваз 2107. Правда он на пару сантимов короче( джеберевский 102 см, вазовский 100). Поставил, спидометр не работает. Пришлось укоротить рубашку троса. Как раз сантиметра на 2, путем развальцовки и последующим обжимом наконечника со стороны приборки. Все работает

[Sk1fff]

Странно, все пишут вазовский короче, у меня наоборот длиннее оказался, да так, что пришлось отрезать квадрат целиком вверху. Вставил так пока. На конце мотни правда чуток))) но уже приехал от скутера ad50, метровый. Вроде должен подойти, посмотрим

[Leksey]

Китайские тросы спидометра в сборе стоят копейки. Но чехол рубашки ломкий. Сама рубашка не знаю, сколько прослужит. Я валик заменил проводочками (тема про колхоз электро-датчика). Валик я бы даже подарил кому-то, но стоит ли возиться.

[serg]

Странно, все пишут вазовский короче, у меня наоборот длиннее оказался

Для разных ВАЗов троса разной длины. Я тоже пробовал, длина была больше буквально на 0,5 см. Даже поработал некоторое время, потом сдохла окончательно рубашка и переломилась, с задиром и клином троса. Купил неоригинальный трос, и он работал хорошо.

[Нотич]

Менял тросик наDR250r длина 97см подходит ВАЗ 2103-2106 чуток обточил и порядок.Главное чтобы размер совпадал если резать он разпушивается придется напаивать или ещё что-нибудь делая квадратную бабышку.

[Sk1fff]

От скутера suzuki ad50 подходит нормально, он правда короче оригинала на 2 см, но все норм. Единственное, что на тросик от скутера нет на конце уплотнительного колечка, так что нужно сохранить от старого или прикупить. Надеюсь, кому то окажется полезным.

[Alex-32.87]

Сузуки Джебел 250 хс 1996г гибкий вал от ваз 2103, 2106. подходит идеально.97 см. никаких глупостей с колхозом не требуется.

[Anderrey]

Трос от 2108 не нашел, нашел от неизвестной модели Жигулей, длина 1 метр. Симптомы - 0 не меняется, при вращении троса нет реакции. Трос вытащил - оборван. Обновлю как проверю.
Upd. Трос спидометра от Жигулей с допиливанием напильником кольца ограничителя встал как родной. Покатил - скорость кажет. Цена 250р (если покупать для "джебел 250" под заказ на фарпосте - 1400)

[Владислав26]

Поставил на Djebel 250 от 2105. Сверху около 1см и снизу 0,5 см отрезал болгаркой.

[Terracan]

От ваз 2106 подходит идеально. Ничего пилить не надо. Только бобышку чуток подточить.

[Anderrey]

Трос от 2108 не нашел, нашел от неизвестной модели Жигулей, длина 1 метр. Симптомы - 0 не меняется, при вращении троса нет реакции. Трос вытащил - оборван. Обновлю как проверю.
Upd. Трос спидометра от Жигулей с допиливанием напильником кольца ограничителя встал как родной. Покатил - скорость кажет. Цена 250р (если покупать для "джебел 250" под заказ на фарпосте - 1400)

Обновлю - начал слышаться гул в районе переднего колеса. Пока выташил из улитки, подергал - целый. В тот раз было то же самое перед обрывом тросика. Сейчас поищу вначале от скутеров, если что, жигули, они всегда есть на рынке.
Нашел пример, сломается - попробую. От жигулей так же 250р и покупал, у нас раритет. А здесь полностью с рубашкой.
https://moto.drom.ru/vladivostok/accessorie...5-64261382.html

[Max_br]

У меня тоже стало "гудеть", походу скоро сломается. Хотя стоит вже не родной, сильно длинный

[UNKLE D]

Всем привет, хочу поделиться, тросик спидометра, подходит от Suzuki Address v100 (AG 100) один в один. Без переделок. Поставил и забыл) Стоит 250 до 300руб.

[Anderrey]

Обновлю - начал слышаться гул в районе переднего колеса. Пока выташил из улитки, подергал - целый. В тот раз было то же самое перед обрывом тросика. Сейчас поищу вначале от скутеров, если что, жигули, они всегда есть на рынке.
Нашел пример, сломается - попробую. От жигулей так же 250р и покупал, у нас раритет. А здесь полностью с рубашкой.
https://moto.drom.ru/vladivostok/accessorie...5-64261382.html

Купил трос в другом месте, даже дешевле вышло. Еще не ставил. Вытащил тот, что сейчас стоит, смазал (медной смазкой). Гудеть стал меньше, но заметил - металлическая оплетка начала отходить со стороны улитки. Скорее всего после "доработки напильником" жигулевский трос (сам по себе гуано) начал помирать. В общем от жигулей это вообще на крайний случай.
p.s. при том что по запросу "для джебеля или дрз" 1500 - 1800р. Понятно что от мопеда неоригинал. На днях поменяю посмотрю насколько хватит. Все - таки от жигулей за 250р рубашка выбрасывается, а тут "все в дело идет"

Прикрепленные изображения

 

[=Kamchatka=Endur...]

Купил трос в другом месте, даже дешевле вышло. Еще не ставил. Вытащил тот, что сейчас стоит, смазал (медной смазкой). Гудеть стал меньше, но заметил - металлическая оплетка начала отходить со стороны улитки. Скорее всего после "доработки напильником" жигулевский трос (сам по себе гуано) начал помирать. В общем от жигулей это вообще на крайний случай.
p.s. при том что по запросу "для джебеля или дрз" 1500 - 1800р. Понятно что от мопеда неоригинал. На днях поменяю посмотрю насколько хватит. Все - таки от жигулей за 250р рубашка выбрасывается, а тут "все в дело идет"

Андрей. а где именно покупали?

P.S.

Нашел здесь. Это во Владивостоке, соседи) Заказал тросик, посмотрим, каким он окажется в деле!

[Danis593]

Андрей. а где именно покупали?

P.S.

Нашел здесь. Это во Владивостоке, соседи) Заказал тросик, посмотрим, каким он окажется в деле!

Тут где-то была тема, переделывали на электронную схему) Сразу исчезают проблемы с тросиком и с шестеренками)

[=Kamchatka=Endur...]

Тут где-то была тема, переделывали на электронную схему) Сразу исчезают проблемы с тросиком и с шестеренками)

Спасибо, Денис! Я читал эту тему, весьма занимательный материал! Только вот, как я понял, производства больше нет? Я бы с радостью приобрел комплект для своего мотоцикла!

[Danis593]

Спасибо, Денис! Я читал эту тему, весьма занимательный материал! Только вот, как я понял, производства больше нет? Я бы с радостью приобрел комплект для своего мотоцикла!

Можно самому сделать) Там ничего сложного нет) Правда нужен 3D принтер) Остальное всё фигня... Я себе на ДРЗ так переделал, всё работает...

[=Kamchatka=Endur...]

Можно самому сделать) Там ничего сложного нет) Правда нужен 3D принтер) Остальное всё фигня... Я себе на ДРЗ так переделал, всё работает...

У меня пока нет 3D принтера))) Поэтому я был приобрел готовый комплект

Купил трос в другом месте, даже дешевле вышло. Еще не ставил. Вытащил тот, что сейчас стоит, смазал (медной смазкой). Гудеть стал меньше, но заметил - металлическая оплетка начала отходить со стороны улитки. Скорее всего после "доработки напильником" жигулевский трос (сам по себе гуано) начал помирать. В общем от жигулей это вообще на крайний случай.
p.s. при том что по запросу "для джебеля или дрз" 1500 - 1800р. Понятно что от мопеда неоригинал. На днях поменяю посмотрю насколько хватит. Все - таки от жигулей за 250р рубашка выбрасывается, а тут "все в дело идет"

Подтверждаю, трос (вместе с рубашкой) для Suzuki Address 100, артикул #AG100, подходит на Джебел. Устанавливается, как родной, конструктивно имеет сходства на 99,9%, работает отлично! Здесь стоит 216 рублей.

[Leksey]

Про электронный кастом читал тему? Я про механический думать перестал.

[=Kamchatka=Endur...]

Про электронный кастом читал тему? Я про механический думать перестал.

Читал и даже очень заинтересован! Но где его купить? Материальной базы для производства нет.

[Leksey]

Дак человек делает вроде бы. Если не делает - надо его заставить. Заодно косяки исправит. А то я сломал последнюю версию )

[=Kamchatka=Endur...]

Дак человек делает вроде бы. Если не делает - надо его заставить. Заодно косяки исправит. А то я сломал последнюю версию )

Алексей, дай контактные данные этого человека, пожалуйста. Или, если будешь заказывать на себя, сообщи и мне тоже, я присоединюсь.

[Leksey]

Да он тут будет не сегодня завтра. Где я другие контакты возьму?

[serg]

А то я сломал последнюю версию )

Ты всё ломаешь, это нормально

[Eldarado]

купил трос от 2107. оказался почти на 10 см длинее. придется походить по рынкам со своим родным

[DrAnd]

Всем привет, хочу поделиться, тросик спидометра, подходит от Suzuki Address v100 (AG 100) один в один. Без переделок. Поставил и забыл) Стоит 250 до 300руб.

Заказал себе такой же тоже подошёл без лишних переделок как родной встал, пробовал от шестёрка ваз 2106 и ваз 2103 по длинне оказались такие же что и родной, но не подошёл по длинне почему в улитке на колесе четырёх угольник был большеват пришлось не много сточить, а вот в приборке заходил не до конца когда садился на мотоцикл рубашка пригибалась и четырёх гранник не доставал до паза и скорость не показывало .... Надо было мне в нижней части троса не стачивать, сам трос, а ограничитель уменьшать с длинной части троса и возможно всё стало на свои места )))


Округлить как снизу и укоротить в моём случае надо было а я уменьшил трос в итоге этого и не зватило от шестерошного троса

[Лесничелло]

Про электронный кастом читал тему? Я про механический думать перестал.

А где можно почитать?
И тоже интересен контакт человека - похоже в этой теме он так и не появился...

[serg]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8657

[Лесничелло]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8657

Благодарю !

[Vladikas]

Тут несколько схожих тем, но решил всё же написать и сделать это именно тут, ибо нашёл кое чего интересное на другом форуме (по советским мотороллерам).
Суть - как и у всех лопнул трос привода спидометра. Купил ВАЗовский, но он длиннее. Самое сложное это сделать квадрат на укороченном тросе.
Решение - расковать.
Берётся две подходящие железки для матрицы и пуансона, делаются треугольные пропилы. Так как рук у меня всего две, то закрепил тросик над матрицей магнитиком, чтоб трос не касался матрицы. Греем до красна, сверху ставим пуансон и бьём молотком.




Далее надо заварить конец троса с помощью грифеля простого карандаша. Можно использовать аккумулятор. У меня есть блок питания на 8 ампер и 30 вольт, накрутил на максимум, но думаю и аккумулятора бы хватило.



Нужно закалить этот конец. Изготовление и закалка небольших пружин
Далее надо на мелком наждачном круге доработать квадрат, чтоб он влезал в спидометр. Так же пришлось укоротить трос и с нижней стороны.

[Мото-доктор]

Круто.
Но китайский тросик в сборе от сузуки сепия ad50 (дисковый тормоз) стоит 200р.
Подходит bolt-on.

[Vladikas]

Не спорю. И замечательно, если этот трос есть в городе. И вдвойне замечательно, если его действительно продают по 200р. У нас в городе всего один магазин остался и там цена будет скорее 1200...

[Мото-доктор]

Озон, маркет и прочие?

[Vladikas]

Дружище, топик о чём? Не нужно засорять тему?

[SanteR]

Всем привет!
Оборвался трос, в итоге нашёл у братьев Китайцев AHL-16607, ниже фото и информация по нему, встал как родной, 500 км, полёт нормальный.

[Лесничелло]

Проблем с тросом спидометра нету - я тоже ставил от сузуки мопеда (ад50) и он действительно подходит один в один (хотя по длине казался чуть короче).

Проблема в коротком китайском троссе сцепления.
К сожалению, способ уважаемого Vladikas для удлинения уже имеющихся тросов не очень подходит, но в принципе оно тут к месту, спасибо!
Кому-нибудь да и пригодится.

Я если не буду мотик продавать, то буду что-то с крепежом придумывать - мне эта версия больше понравилась.