Хотел купить Джебел, купил TTR Опции

[sov]

Привет ребят. Хочу влиться в ваши ряды. Стало чо то скучно на Silver Wing-600..., но продавать не буду, зачётный аппарат.
В эндурках разбираюсь слабо, так что буду благодарен за любой дельный совет по выбору, ну и вообще за любые советы.
Каву KLX отмёл из-за отсутствие электро-стартера, да и бак маловат, Хонда ХR...- хз...сомнения, хотя аппарат по моему зачётный. Больше всего лежит душа к Джебелу и Ямахе TTR-Raid. В Ямахе смущает нечёткое переключение передач, хотя, может я и не прав, но больше всего импонирует Джебел, да и товарищ дал прокатиться именно на Джебеле, после чего я остался в полном восторге.
Вот юзал инет и подобрал, на данный момент себе два варианта http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/508960-0eb237.html и http://i-moto.ru/ru/motocat/info/813/. Может кто чего слышал или видел эти мотоциклы и может дать совет? Бюджет ограничен 100 килорублей или за эту сумму можно взять только хлам?. Или может кто посоветует или продаёт свой"толковый" моц? Короче, всем заранее спасибо.

[serg]

Каву KLX отмёл из-за отсутствие электро-стартера

Там есть стартер. Разве что в совсем древних нет, может быть.

В Ямахе смущает нечёткое переключение передач

В Сузуки то же самое. Коробка зачётная только в Хонде.

По мотам - второй вариант может быть неплохим. Смотреть надо, как обычно.

[sov]

Смотреть надо, как обычно.

А на что обратить особое внимание? Перья, торм.диски, натяжитель цепи...? Просто может в эндурках есть какие-то особые узлы, на которые стоит глянуть с особым пристрастием)))?
serg, А TTR, чем не понравился? Можно узнать?

[serg]

У TTR есть свои... частности. Если живой, брать можно.
А смотреть лучше с человеком разбирающемся. Ну, или http://djebel-club.ru/publz/-isucn/700030-...-motociklu.html

[Wert]

sov

Во первых и-мото возят не плохие мотики, во вторых вопрос риторический, учитывая название сайта.
Что в лучшем состоянии - то и брать, по мамахи почитай инфу, есть у неё конструкционные косячки.)))

Эх, опередил)))

[serg]

Да, мы оба с Андрюхой в Ай-Мото брали Джебелы. Оба довольны. Он был доволен, пока не продал с переходом на другую кубатуру.

[sov]

sov

Во первых и-мото возят не плохие мотики, во вторых вопрос риторический, учитывая название сайта.
Что в лучшем состоянии - то и брать, по мамахи почитай инфу, есть у неё конструкционные косячки.)))

Эх, опередил)))

Я тоже сильвера в и-мото брал, очень доволен! Поэтому первым делом полез на их сайт.
Мож завтра постараюсь выкроить время, съезжу посмотрю..., а может и куплю.

Съездил посмотрел Джебел в И-мото. Не понравился. Рама ржавая, торм.диски затёртые, суппорта, такое ощущение, что закоксованны. Короче, не айс. Буду искать дальше.
Кстати, И-мото перестаёт торговать мотоциклами и переходит на питбайки. Во всём салоне осталось примерно 8 дрынчиков.

[Варион]

Я тоже сильвера в и-мото брал, очень доволен! Поэтому первым делом полез на их сайт.
Мож завтра постараюсь выкроить время, съезжу посмотрю..., а может и куплю.

Съездил посмотрел Джебел в И-Мото. Не понравился вААще! Рама ржавая, суппорта такое ощущение, что закоксованны, ну и вообще общее впечатление не айс. Короче, поиски продолжаются.

Съездил посмотрел Джебел в Милтон. Не понравился. Рама ржавая, торм.диски затёртые, суппорта, такое ощущение, что закоксованны. Короче, мне не понравился. Буду искать дальше.
Кстати, Партой перестаёт торговать мотоциклами и переходит на питбайки. Во всём салоне осталось примерно 8 дрынчиков.

а чо ты хотел за сотку?

[cafe97]

Сорри, мот продан, не заметил последний пост.

Посмотри этот http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...%E6%E5%E1%E5%EB
Хозяин как раз на сильвер винг хочет пересесть, может и вообще поменяетесь с ним, у него вроде аппарат в нормальном состоянии, ну и цена вроде приемлемая

[sov]

Сорри, мот продан, не заметил последний пост.

Посмотри этот http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...%E6%E5%E1%E5%EB
Хозяин как раз на сильвер винг хочет пересесть, может и вообще поменяетесь с ним, у него вроде аппарат в нормальном состоянии, ну и цена вроде приемлемая

Спасибо за совет, но сильвера продавать я не планирую. К тому же человек уже его продал и взял себе сильвера, это я знаю точно.

[cafe97]

Советую не торопиться сильно сейчас с покупкой, если есть силы подождать, то лучше в конце сезона брать, дешевле будет, причем намного, я свой в прошлом году в ноябре взял, в самом конце, нааааамного дешевле, чем сейчас народ продает, ну а состояние такое, что друг хочет у меня его даже купить, если вдруг надумаю продавать, а свою 250ку продать, хотя она у него уже два года и он ее сам чинил, т.е. знает где и что новое.

[Дюма]

если бюджет около 100, то главное состояние, а фамилия патом. ИМХО, канеш.

[cafe97]

если бюджет около 100, то главное состояние, а фамилия патом. ИМХО, канеш.

в конце сезона за 100 как раз можно и найти, расходники придется конечно поменять кое-какие, но на то они и расходники, чтоб их меняли

[skorp777]

В Ямахе смущает нечёткое переключение передач
В Сузуки то же самое.

А что там нечеткого? Ну, нейтраль не сразу ловится, но вместо 3-й 5-ю не включишь. По ТТР вот неплохой сайт, если сам еще не нашел: http://greywolf.ru/

[sov]

cafe97, Спасибо дружище за советы и участие. По осени брать конечно же выгоднее это и понятно. Торопится не буду, хочу подъискать что-то достойное, пусть даже будет дороже. Если что, то можно будет заказать мот через Костю (korover), он уж точно говны не привезёт, правда конечно придётся ждать, что не особо радует, хочется же СЕЙЧАС и СРОЧНО! )) Сейчас, кстати с ним разговаривал, говорит, что планка в 100тыс. маловата, а вот за 120, можно привезти очень достойный мотик. Вообщем пока буду искать..., мож в Москве чего толкового найду.

А что там нечеткого? Ну, нейтраль не сразу ловится, но вместо 3-й 5-ю не включишь. По ТТР вот неплохой сайт, если сам еще не нашел:http://greywolf.ru/

Спасибо. Почитаю. Но наверно всё-таки решил остановиться на Джебеле.

[Leksey]

Это правильная остановка.
И по традиции я хвалю ттр, но только после Джебела.
Так что, так или иначе, ты, по моему личному мнению (не важно, просто я хочу высказаться), сразу из правильного выбирать начал.

[cafe97]

Если что, то можно будет заказать мот через Костю (korover), он уж точно говны не привезёт, правда конечно придётся ждать, что не особо радует, хочется же СЕЙЧАС и СРОЧНО! )) Сейчас, кстати с ним разговаривал, говорит, что планка в 100тыс. маловата, а вот за 120, можно привезти очень достойный мотик. Вообщем пока буду искать..., мож в Москве чего толкового найду.

Судя по ценам на авто.ру, с прошлого года прирост в среднем 5т.р. на экземпляр, интересная тенденция конечно, аппарат стареет, а цена на него растет (с машинами так редко, обычно цена остается постоянной), хотя владельцам приятнее от этого Так вот, в прошлом году тоже был примерно такой же высокий уровень цен летом, зато в конце сезона сразу спад наблюдаться стал, 15% где-то, а некоторые, особо нуждающиеся люди (как бывший хозяин моего мото) и того больше скинули. Причем если дождаться конца ноября-начала декабря, то народ скидывать может и побольше, до Нового Года чтобы слить, так сказать завершить одним делом больше - психология. Сам так авто продавал, сначала цену поставил реальную, но клиентов было мало (редкая машинка), потом скинул 15% и продал через 3 дня.
Так что терпение - и щетина превратиться в золото

[sov]

Вот так бывает... . Хотел купить Джебел, а купил TTR-Raid. Просто очень хорошее предложение, от которого не смог отказаться.

[Sago]

Ваай))ттрка полностью живая,каждый день практически вижу) состояние у нее очень хорошее

[serg]

sov, это несущественно. Нормально ездить можно на любом аппарате, лишь бы подходил под задачи.

[sov]

Спасибо ребят, за советы и участие. У вас очень живой и дружелюбный форум. Если не имеете ничего против TTRщиков , то я у вас бы остался.

[serg]

Оставайся. "Джебеловоды ездят на разных мотоциклах" ©
Тему переименовал.

[sov]

Оставайся. "Джебеловоды ездят на разных мотоциклах" ©

C удовольствием!!!

Тему переименовал.

[Leksey]

Оставайся!
... Был бы поближе, я бы попросил прокатиться на Хонде. Шэссот кубов!...

[tomory69]

C удовольствием!!!

Моцик купил!!! фоты в студию!!!

[edge]

Я бы и сам прокатился бы.. Где-то пару лет назал я мечтал о серебряном крыле. Охота попробовать.

[sov]

Leksey, edge
Ребят, если соберётесь в Москву, стукните в личку. Придумаем что-нибудь в плане покататься на Серебряном крыле.

Моцик купил!!! фоты в студию!!!

Ну в студию, так в студию!
1994 г.в., пробег 34500 км.

[karmoran]

Leksey, edge
Ребят, если соберётесь в Москву, стукните в личку. Придумаем что-нибудь в плане покататься на Серебряном крыле.

О.. это ты погорячился ))))))) edge сможет очень быстро подтянуться. Оглянуцо неуспеешь

[sov]

О.. это ты погорячился ))))))) edge сможет очень быстро подтянуться. Оглянуцо неуспеешь

Эх..., Семён Семёныч ...! Ведь у человека же МЕЧТА!!!

[Kpka]

Вэлком в тэтроводы Что за, некошерная, обмотка на бугеле?

[sov]

Вэлком в тэтроводы Что за, некошерная, обмотка на бугеле?

Бугель весь покоцаный, боевой, вот предыдущий хозяин и заколхозил такой "тюнинг". Кстати, я уже его содрал.

[sov]

Вчера впервые выбрался на бездорожье. Кто знает местность, прохватил вдоль Москва-реки от Марьинского парка до Капотни. Впечатлений масса! Оказывается, что почти около дома, есть места, где можно полазить на эндурке. Для опытных людей, думаю эта извилистая дорожка с грязевыми лужами в овражках, будет "ни о чём" и проедут её на "одном дыхании", но мне она далась не так то просто, пот переодически прошибал, а ещё и учитывая то, что вчера вечером было под 30 градусов, то шлем и под курткой был весь мокрый.
Радует то, что ниразу не разложился, хотя, не без сомнений и опасений, преодолел пару крутых( на мой взгляд ) подъёмов и даже один раз изобразил жалкое подобие прыжка на каком-то типа трамплине.
Вообщем покатался не долго, но для первого раза плодотворно. Понял, что пока не чувствую мотоцикл вААще. Буду потихоньку вкатываться.

P.S/ Один раз, похоже, умудрился таки перегреть двигатель, тк после неуклюжего разворачивания мотоцикла среди кустов и бестолкового газования, я бросил резко сцепление и мот заглох, после чего отказался заводиться. Завёлся только после того, как минут 10 постоял. Вот как раз стою..., остываю..., курю.

[Leksey]

) Ну отлично! Прикольно вспоминать свои такие вот

пару крутых( на мой взгляд biggrin.gif ) подъёмов

,

подобие прыжка

,

разворачивания мотоцикла среди кустов и бестолкового газования

И это вряд ли был перегрев. Резко глохнущие движки почему-то с трудом заводятся. Что-то там куда-то толи переливает, толи недоливает... Помню, как в один из своих первых дней на Джебеле заставлял детей толкать меня по поселку после такого заглыхания.

[serg]

заставлял детей толкать меня по поселку после такого заглыхания

Злобный мучитель маленьких детишек

[sov]

И это вряд ли был перегрев. Резко глохнущие движки почему-то с трудом заводятся. Что-то там куда-то толи переливает, толи недоливает...

А вот за эту инфу огромное спасибо! Успокоил. А то у меня уже всякие нехорошие мысли в голову полезли, что чот у меня там не так, что так быстро двигатель перегрелся.

P.S/ Жду пока спадёт жара, а то на термометре +35. Поеду дальше осваивать местные просёлки. Кстати, из Марьино, ни кто по вечерам не катается?

[Huandi]

бестолкового газования, я бросил резко сцепление и мот заглох, после чего отказался заводиться.

. Что-то там куда-то толи переливает, толи недоливает...

Перелив. Обычное дело при ускорительном насосе (есть ли он на ттр не знаю).

[serg]

Есть.

[sov]

Перелив. Обычное дело при ускорительном насосе (есть ли он на ттр не знаю).

А как с этим бороться? 10-ти минутным перекуром или есть какие-то ещё методы?
Заклинание мож какое есть?

[alexgrey]

А как с этим бороться? 10-ти минутным перекуром или есть какие-то ещё методы?
Заклинание мож какое есть?

При переливе заводить с открытым дроселем , продуется и заведется .

[zlcat]

Проверь сразу состояние впускного патрубка. Хотя скорей всего прежний хозяин должен был посмотреть. У меня на мотоцикле из-за этого патрубка тоже бывало творилось всякое интересное. И глох при резком сбросе газа и провал был при разгоне. Когда глох заводился правда всегда сразу. На ТТ250 это патрубок от старости разслаивается и начинает воздух сосать. Как только устранил подсосы все стало в норме.

[sov]

Проверь сразу состояние впускного патрубка. Хотя скорей всего прежний хозяин должен был посмотреть. У меня на мотоцикле из-за этого патрубка тоже бывало творилось всякое интересное. И глох при резком сбросе газа и провал был при разгоне. Когда глох заводился правда всегда сразу. На ТТ250 это патрубок от старости разслаивается и начинает воздух сосать. Как только устранил подсосы все стало в норме.

Посмотреть, по любому, будет не лишним, но наверно оставлю это на зиму, тк собираюсь его "перетряхнут" капитально. Провалов при наборе и заглуханий при сбросе (тьфу тьфу) нет. Заводится вроде тоже нормально, но не идеально. Бывает постоит минут 15 и уже не понимаешь толком, заводить его с подсосом или без и вот тыркаешься выдвину-убрал подсос, правда совсем недолго, секунд так пять. Думаю, что всё-таки дело больше не в нём, а во мне..., не понял я ещё до конца его характер.

А с впускным патрубком была у меня огогоооо какая эпопея на 180сс скутере. А началась она с того, что я заглох посредине....Лефортовского тонеля.
Но это уже отдельная история.

[sov]

Посмотреть, по любому, будет не лишним, но наверно оставлю это на зиму, тк собираюсь его "перетряхнут" капитально. Провалов при наборе и заглуханий при сбросе (тьфу тьфу) нет. Заводится вроде тоже нормально, но не идеально. Бывает постоит минут 15 и уже не понимаешь толком, заводить его с подсосом или без и вот тыркаешься выдвину-убрал подсос, правда совсем недолго, секунд так пять. Думаю, что всё-таки дело больше не в нём, а во мне..., не понял я ещё до конца его характер.

А с впускным патрубком была у меня огогоооо какая эпопея на 180сс скутере. А началась она с того, что я заглох посредине....Лефортовского тонеля.
Но это уже отдельная история.

Вчера впервые разложился, когда объезжал пробку по обочине, на Нижних полях у капотнинского факела. Для тех кто не вкурсе, то там обочина ооочень большая, в виде миниполя со всякими бетонными блоками, ну чтобы машины не ездили. Короче переоценил я свои силы и наверняка дал повод позлорадствовать водилам, стоящим в пробке. Скорость была маленькая, преземлился я на куст, за что ему огромное спасибо! А ситуация думаю не новая...колея от джипа+неумение её грамотно проезжать+скользкая трава. На мотоцикле ни одной царапинки и это ОЧЕНЬ радует, после пластмассообвешанных дрынчиков, ну а у самого тож по мелочи...чуток болит нога, шея, плечо и рёбра.

[edge]

Давай аккуратней там.

[JayKo]

Вот так бывает... . Хотел купить Джебел, а купил TTR-Raid. Просто очень хорошее предложение, от которого не смог отказаться.

Аналогичный случай был у нас в прошлом году: поехали в Москву покупать Джебел, а закончилось все Рейдом.
В этом году тоже о Джебеле, правда уже 200-м подумывала, а купили еще одну Ямаху, 225 Serow. Но тут, вроде как, даже отдельный уголок для сероводов отвели, так что я бы тоже тут осталась, очень уж форум пользительный.

[serg]

так что я бы тоже тут осталась

Девушки на мотоцикле здесь в почёте. Оставайся

[JayKo]

Девушки на мотоцикле здесь в почёте. Оставайся

Спасиб.
Я тока-тока на мотоцикле, первые шаги, до этого ездила "вторым номером" на Рейде, но форум читаю плотно больше года, все же Рейд и Джебел много общего в тех.обслуживании имеют, да и при покупке Серого "усвоенный материал" пригодился.

[serg]

все же Рейд и Джебел много общего в тех.обслуживании имеют, да и при покупке Серого "усвоенный материал" пригодился.

Ну и хорошо, что что-то усваивается Эндурки лёгкие все примерно похожи, принцип их эксплуатации аналогичен. А тонкости узнаются постепенно.

[sokrat]

Ну и хорошо, что что-то усваивается Эндурки лёгкие все примерно похожи, принцип их эксплуатации аналогичен. А тонкости узнаются постепенно.

Может мне кажется, но почему-то в этой теме чувствуется какое-то пренебрежение к конкуренту джебеля. "Хотел купить Джебел, купил TTR" - вот незадача-то. И сам автор сомневается, а не погонят ли его ссаными тряпками за выбор:

Спасибо ребят, за советы и участие. У вас очень живой и дружелюбный форум. Если не имеете ничего против TTRщиков , то я у вас бы остался.

Интересно почему нет на сайте раздела про Raid? XR 250 есть, кавасаки klx есть, а ямаха только в общем разделе. Может потому что прямого сравнения не хочется делать и оно будет не в пользу джебеля? Мое мнение что реид и джебел практически одинаковые мотоциклы, и выбор определяется вкусом или предпочтениями к той или другой марке. Мне джебель не понравился, передачи не ловились, было ощущение что едет "боком". Возможно это именно конкретный аппарат себя так вел, но впечатления остались не очень хорошие. А мой аппарат мне достался в практически идеальном состоянии, был вымыт и очищен. Наклеил новые наклейки. Сиденье отмыл до состояния как новое. вот фото из магазина, без наклеек: Сейчас буду ставить ветровик на бугель. вот такой: http://www.louis.de/_2088227d752768595cb19...;TITLE=10006599

А теперь позвольте вопрос, ответ скорее всего очевиден, надо прокачивать тормоза, но хочу убедиться: весной менял тормозную жидкость, и недавно передние стали слишком мягкие, осенью не хотелось ковыряться, менять тормозную жидкость весной? почему не сразу после прокачки тормоза стали мягкими, а через некоторое время? мог воздух попасть в передний тормозной контур?

[serg]

Интересно почему нет на сайте раздела про Raid? XR 250 есть, кавасаки klx есть, а ямаха только в общем разделе.

И хондовский, и кавовский разделы - общие. Они просто так названы, хотя там всё указано. И ямаховский раздел про все эндуро Ямаха. В т.ч. и про конкурента, - Рейда.

Мое мнение что реид и джебел практически одинаковые мотоциклы, и выбор определяется вкусом или предпочтениями к той или другой марке.

Это так и есть. Но мне не нравится упрощение конструктива по сравнению с Опеном, привод спидометра от коробки, лопающийся впускной патрубок и ещё кой-какие конструктивные мелочи, типа невозможности снять пластик для доступа к инструменту без отвёртки.

Мне джебель не понравился, передачи не ловились, было ощущение что едет "боком". Возможно это именно конкретный аппарат себя так вел, но впечатления остались не очень хорошие.

Это проблемы конкретного экземпляра. Я сравнивал своего с Рейдом Zlkat'а, никаких принципиальных различий не заметил. Разве что Джебел после 110 себя повеселее ведёт.

почему не сразу после прокачки тормоза стали мягкими, а через некоторое время? мог воздух попасть в передний тормозной контур?

Сложный вопрос. Прокачай ещё раз и посмотри. А вообще могли износиться манжеты в главном тормозном, например...

[skywinder]

Всем привет.
Буду третьим .. или четвертым, кто напишет
"Хотел Джебель, купил ТТР. Но больно форум у вас хороший, останусь я у вас!"
Ведь правда форум и люди замечательные.

Надеюсь покатаем

p.s.
Привет, счастлшивый обладатель серебряного крыла - как раз смотрю - засматриваюсь на такого зверя для города. ПРокатимся весной?

[serg]

Можно и в Неофитах отметиться.