Новинки., Хонда новинки, тенденции.... (застой?!) Опции

[юра]

http://bikepost.ru/blog/concept/5684/%D0%B...n-bezzi-21.html


Вот перевод с этого сайта.
http://www.topspeed.com/motorcycles/motorc...zi-ar84415.html
Honda NX 650 Dominator - мотоцикл двойного спорта бюджета, приведенный в действие 644cc одно-цилиндрический двигатель, произведенный японским изготовителем между 1988 и 2003.

Гуру дизайна мотоцикла Италии Обердан Бецци придумал предоставление для новой Honda Dominator. В настоящее время такой велосипед должен был бы конкурировать с моделями, такими как Yamaha XT 660Z Tenere, BMW F 650 GS и Кавасаки KLX 650, но если надежность предыдущего Властелина и великолепный мильяж были также взяты в соображении, мы считаем, что у сегмента двойного спорта среднего веса скоро будет новый лидер. Однако, это только и только если Хонда когда-либо решает восстановить Властелина.

Похож, что даже supermoto версией нельзя пренебречь также.



Нашел в яндексе, чтозазверь? Не знаю.
Вообщем сюда всю инфу по новым хондам.

[prokrust]

не вижу стартера, кик онли?
Карбюратор при норме евро-4?
похоже дизайн-концепт на бумаге
стекло на морде чуть выступает за руль - несуразный элемент
а перевод забавный вышел

[юра]

Думаю вряитли "В настоящее время такой велосипед должен был бы конкурировать с моделями, такими как Yamaha XT 660Z Tenere, BMW F 650 GS и Кавасаки KLX 650" Будет без электро стартера.
Посмотрим, что выдаст хонда. Ральный ведь застой, ничего нового.

[Гринич]

Это всего лишь "дизайн-проект" к сожалению... а если присмотреться подробнее видно из чего "ноги растут", двиг и рама - от XR650R, хвост, седло и перо вилки напоминают FMX650, касаемо второго рисунка - тошнит от литых дисков на колесах... и обвес пластиковый если от чего и защитит то только что от мух... кароче проект далекий и от практичности и от реальности.


З.Ы по большому счету сейчас выпускаеться "всего" два настоящих, правильных тур.эндуро с обвесом- это КТМ990 и новая тенера от ямахи (XT660Z), возможно но с натяжкой 800-й гусь - всё остальное (трансальпы, варадеры, GS-ы 650 и 1200, В-стремы и т.д - просто паркетники, либо слишком тяжелые, либо со слабой (очень слабой) ходовкой, с хрупким боящимся падений пластиком а зачастую и тем что под ним...)...

[Leksey]

У этого концепта турэндуры неразумная форма седла, как мне кажется.

[newone]

Мне почему то кажется, что руль низковат. Какой то не понятный байк

[OttoFrija]

... Посмотрим, что выдаст хонда. Ральный ведь застой, ничего нового.

Да это ладно. Старое доброе забыли.

Причина редактирования: Не забываем о Правилах форума... serg

[юра]

Байк был впервые презентован на токийском мотосалоне в прошлом году, но только сейчас появилось подтверждение, что он не ограничится азиатским, а доберется и до европейского рынка.

Honda CRF250L - это аппарат с таким же мотором, как у CBR250R - совершенно новой 250-кубовой разработкой Honda. Мотоцикл характеризуется целым набором новых стилистических решений, которые станут предтечей нового поколения внедорожных моделей компании.

Мотоцикл начнет продаваться на европейском рынке начиная с лета 2012 года. Производитель характеризует его как многоцелевой байк, сочетающий легкость повседневного использования машины на трассах с удовольствием и возможностями внедорожной езды.

Двигатель одноцилиндровый, точным объемом в 249сс, с жидкостным охлаждением, DOHC, двойная рама с овальной формы алюминиевыми трубами, алюминиевый маятник. Задняя подвеска - ProLink, передняя - обычная перевернутая вилка.

Цена, по которой машина будет предлагаться в странах Европы, пока не сообщается.
Информация взята с http://www.motonews.ru/news.moto?id=8055&a...=&sort_cat=

https://www.youtube.com/watch?v=TQNKbs3V9sE
https://www.youtube.com/watch?v=_sPI3hJvwYM...feature=related

[i-denis]

http://bikepost.ru/blog/concept/5684/%D0%B...n-bezzi-21.html

Асфальтовый колхоз на базе ХР650Р. рама, мотор, маятник - все от туда....

[Юра_эндуро]

Honda CRF250L - это аппарат с таким же мотором, как у CBR250R - совершенно новой 250-кубовой разработкой Honda

Если движок можно раздушить до такого же как на cbr`е, то мот будет ехать довольно быстро как для чекушки.

[юра]

Более показательное видео.

И судя по видео, двигатель очень интересный.

[oldhog]

Более показательное видео.
И судя по видео, двигатель очень интересный.

Новинки радуют, доминатор с рамой с XR650R интересен, ему бы дизайн аля Дакар, и CRF250L заслуживает внимания рама дуплексная как у KLX250, двигатель сказка. Если крейсер 120км.ч. и максималка 140 будет, этот мот определенно мой выбор маленького туристического эндуро.

[ephu]

Новинки радуют, доминатор с рамой с XR650R интересен, ему бы дизайн аля Дакар, и CRF250L заслуживает внимания рама дуплексная как у KLX250, двигатель сказка. Если крейсер 120км.ч. и максималка 140 будет, этот мот определенно мой выбор маленького туристического эндуро.

Фотошоп.

[inostranez]

Фотошоп.

Таки да, рисунок XR650R, "согрешившего" с Доминатором - старый-престарый баян И нафига было это постить?

А вот это интересно! Замена ИксЭру250 по видимому. Выглядит симпотишно, гламурно. 21 век, новые времена, цветмет, водяной мотор, впрыск. Интересно какой будет ценник по сравнению с Кавасакой и будет ли официально поставляться в Россию.
Заменил бы на свой ХР250? Думаю нет = шило на мыло. Только если моя тарахтелка будет разбита вдрызг, сгорит, стырют и т.п.
Ну и цена не последнее дело, будет конская (как у WR250) - ту же Кавасаку проще взять.

[Motozavr]

будет ли официально поставляться в Россию.

Сегодня звонил в "Honda-Кудрово",что в Питере-официально поставляться не будет.Продажи в Европе начнутся летом 2012г.

[i-denis]

Где ТТХ- вес, мощность, ходы подвесок?
Что то мне подсказывает, что стоит ожидать 18лс, в лучшем случае 22лс.
Судя по фотке, по форме седла, посадка дорожная.
Возникает вопрос, нафига она особо нужна, эта реинкарнация джебель 200, клх250 и прочих?
Хотя... с другой стороны - если ценник будет в районе 200р - это наверно умерит аппетиты перекупов и таки уронит планку на 15 летние байки до разумных пределов

[shah371]

Хотя... с другой стороны - если ценник будет в районе 200р - это наверно умерит аппетиты перекупов и таки уронит планку на 15 летние байки до разумных пределов

Кава 250р. стоит.. Этот наверное подороже будет

[юра]

Я по фото не возьмусь оценить, какая у мопеда посадка.
В любом случае новинка интересна. Хонда давно ничего нового не выпускали.

Похоже главной серийной новинкой двух колесного отделения Honda на токийском автосалоне станет новый CRF250L.

Можно забыть о старом одноцилиндровом 4-х тактном «водушнике», который раньше ассоциировался с этим именем. Теперь новый дорожный эндуро получил 22-х сильный 250 кубовый двигатель с жидкостным охлаждением от маленького спорт байка CBR250R. Новинка для снижения стоимости использует относительно простую раму из стальных труб, но при этом выглядит как готовый к соревнованиям мотоцикл.

А для большего привлечения внимания производитель еще и изменил рисунок на наклейках. В целом же получился довольно утилитарный бюджетный дорожный эндуро, создающий внешнее впечатление более дорого мотоцикла, сообщает visordown.

http://auto-portal.net.ua/news/read/3527
Сомневаюсь, что это последняя инстанция. Ребята даже написали про "стальные" трубы. Разнятся данные от разных сайтов.
Будем ждать первого владельца, что отпишется.

[Варион]

Мот-"огонь"! Конвульсии "японской четверки" перед "китайским прорывом".

[i-denis]

Кава 250р. стоит.. Этот наверное подороже будет

Кава 11года в москве стоит 220руб у официального диллера с 2ух летней гарантией.
Почему я привел это сравнение - я тут задумался, а если бы сейчас стоял выбор мопеда что бы я взял хр250 98-02 года за 15-170 тыщ как у вас в москве торгуют или новую каву за 220?
Однозначно я взял бы каву ибо ценники на бу нереально конские стали имхо. или туже каву бу 09-10 года за 160-180.

Я по фото не возьмусь оценить, какая у мопеда посадка.
В любом случае новинка интересна. Хонда давно ничего нового не выпускали.

http://auto-portal.net.ua/news/read/3527
Сомневаюсь, что это последняя инстанция. Ребята даже написали про "стальные" трубы. Разнятся данные от разных сайтов.
Будем ждать первого владельца, что отпишется.

Юр на седло посмотри и на подножки. Ужасный загиб на бак, подножки вынесены вперед. те больше сидим меньше стоим.
Имхо это бразильская разработка а-ля торнадо. мега УГ но в красивой упаковке, наверно с хорошим ресурсом. да я тоже где то видел что струбы стальные:)
А какая хрен разница? думаешь они на этот байк будут алюминий делать мегапрочно и легко? отольют как проще и дешевле - будет тяжелая алюминиевая рама. коли там алюминий.

Имхо если бы они сделали слегонца дефорсированный црф250х - 32-35лс, водянка, пассажир, 115кг - вот тогда цены бы им не былою А так или на тебе мопед или на тебе спортснаряд

[inostranez]

Бак там какой-то совсем маленький будет, впрочем расход тоже.

Мое любопытство чисто праздное, ибо брать новый мотик в РФ...я столько не готов переплачивать. И тарахтелка с моим стилем вождения еще много лет будет радовать

[юра]

Японская Honda Motor выпустила на некоторых рынках дополнение к линейке своих мотоциклов Crosstourer – новую подмодель Crosstourer SE.

Мотоцикл идет сразу с дополнительным алюминиевым багажником на 32 литра (расширяемом до 39 литров), и аналогичной расцветки боковыми кофрами. Общая вместимость трех дополнительных багажников – 123 литра.

Также мотоцикл может похвастаться в стандартной комплектации подогреваемыми ручками, центральной подставкой и дополнительным передним обтекателем.

Honda Crosstourer – мотоцикл с двигателем в 1 237сс, мощностью 95 кВт (при 7 750 об./мин.), максимальным моментом в 126 Нм при 6 500 об./мин. Бак – 21,5 литра. Вес – 275 кг. Высота сиденья – 850мм.

Примечательно, что стоить Crosstourer SE в Европе будет 16 250 евро – на 2 300 евро дороже, чем стандартная версия.

Байк появится у дилеров тех регионов, куда Honda будет его поставлять, уже начиная с третьей недели апреля.
http://www.motonews.ru

[Жека47]

Honda CRF250L - это аппарат с таким же мотором, как у CBR250R

Да,прошли видать времена,когда для разных мотов были разные двигатели. Раньше На CBR250 стоял рядник 4цилиндра,18 000 об/мин. А теперь,что спортбайк,что эндуро.

[i-denis]

этот новый сбр - это бразильская версия. читай то же самое что индийская или тайландская - для супертурбобюджетных рынков 3 стран. он априори должен быть ДЕШЕВЫМ.

[Жека47]

i-denis
Да,это как Ниндзя 250,которая у нас продавалась официально.

[юра]

Японская Honda Motor официально объявила о намерении принять участие в ралли «Дакар-2013», в качестве заводской команды.
Ранее «Хонда» девять раз участвовала в таком формате в первой реинкарнации «Дакара», когда он еще представлял собой ралли «Париж-Дакар», в 1981-1989 годах.

Нынешнее возвращение Honda в ралли «Дакар» станет, таким образом, первым за 24 года.

Команда «Хонды» будет называться Team HRC, и в ее составе будут выступать португальский пилот Хельдер Родригес (Helder Rodrigues), занявший третье место на «Дакаре-2012», и бразилец Фелипе Занол (Felipe Zanol), обладающий большим опытом в соревнованих по мотокроссу и эндуро.

Также в команде будут британец Сэм Сандерленд (Sam Sunderland) и аргентинец Хавьер Пиззолито (Javier Pizzolito). Все они будут выступать на прототипах Honda, подготовленных в исследовательском центре компании и выполненных на базе модели CRF450X.

В сезоне 2013 года ралли «Дакар» останется на территории южноамериканского континента. Гонщикам предстоит пройти по маршруту от столицы Перу Лимы до столицы Чили Сантьяго. С заездом в Аргентину. Старт гонки запланирован на 5 января 2013 года, финиш - на 20 января. На долю Перу придется церемония старта и пять из четырнадцати этапов, на долю Аргентины - еще пять этапов и день отдыха, а на долю Чили - четыре последних этапа и церемония финиша.

Гонке дано название «Великий побег» (The Great Escape). Напомним, «Дакар» переехал из Африки в Южную Америку в 2009 году - по соображениям безопасности. В сезоне 2012 года в ралли-рейде «Дакар» были задействованы территории тех же трех стран - Аргентины, Перу и Чили - только двигались участники по иному маршруту.
http://www.motonews.ru

[edge]

Это правильная движуха. Авось после Дакара Хонда родит реплику раллийного аппарата для гражданского пользования. А это будет как раз наш формат.

[skorp777]

Где ТТХ- вес, мощность, ходы подвесок?
Что то мне подсказывает, что стоит ожидать 18лс, в лучшем случае 22лс.

Почти угадал.
Ход передней подвески составляет 250 мм, задней – 240 мм.
Характеристики Honda CRF250L:
Размеры: 2,195*815*1,195 мм
• Колёсная база: 1 445 мм
• Клиренс: 255 мм
• Высота по седлу: 875 мм
• Собственный вес: 143 кг
• Двигатель: одноцилиндровый, DOHC, 249 см3 (76.0Ч55.0 мм)
• Степень сжатия: 10.7
• Максимальная мощность: 18 кВт (23 л.с.) при 8 500 об/мин
• Крутящий момент: 22 Нм при 7 000 об/мин
• Расход топлива: 44.3 км на 1 л (2,2 л/100 км)
• Топливная система: инжектор
• Емкость топливного бака: 7.7 л
• Коробка передач: 6 скоростей
Нарыл с нескольких сайтов.

[Alex_GM]

Почти угадал.

Брррр... Зачем и кому оно надо, интересно?
Итого:
Кава - отпадает стремительно, остался только КЛХ450Р;
Суза - аууууу! Ты где? Отпала.
Хонда - закончилась хонда, как видно по данным мотоциклам.

Кто остается? Ямаха с WR, Хаска и КТМ.

[alexgrey]

Это правильная движуха. Авось после Дакара Хонда родит реплику раллийного аппарата для гражданского пользования. А это будет как раз наш формат.

В прежние времена так и бывало .

[юра]

Это фото плохого качества с низким разрешением, так как сделаны они были на презентации, которая была подготовлена в Powerpoint и которую проводил лично президент Honda.

Байк, судя по всему, уже практически готов.

Завершенная машина пройдет первые предварительные тесты в рамках подготовки к «Дакару» на ралли Марокко, 14-20 октября этого года.

Напомним, ранее в этом году «Хонда» официально объявила, что возвращается в «Дакар» после 23-летнего отсутствия в серии.

Honda завоевала на мотоциклетном «Дакаре» пять медалей в период с 1981 по 1989 годы.

http://www.motonews.ru/news.moto?id=8768&a...=&sort_cat=

[Серый-VL]

Это фото плохого качества с низким разрешением, так как сделаны они были на презентации, которая была подготовлена в Powerpoint и которую проводил лично президент Honda.

такие стрёмные фотки ещё постараться найти нужно. где такие презентации проводят..???

[Сhestar]

а шо фото,нужно смотреть результаты ,которые покажет техника и райдеры

[shitcool]

такие стрёмные фотки ещё постараться найти нужно. где такие презентации проводят..???

Красиво..очень красиво и стильно оформлен байк. Постарались на славу!

[newone]

Действительно, выглядит круто. Но разве 143 сухого веса не много? Или для песка нормально? Там я вижу три бака, это литров 15 бензина точно, плюс масло и охлаждайка, наверно около 165 будет.

[Сhestar]

https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=dabXtH4Iv74

[юра]

Действительно, выглядит круто. Но разве 143 сухого веса не много? Или для песка нормально? Там я вижу три бака, это литров 15 бензина точно, плюс масло и охлаждайка, наверно около 165 будет.

)))Топлива 40 минимум.
Интересное инженерное решение, расположить основную часть основного бака ближе к двигателю.

П.С - Откуда цифры про вес? У аппаратов подобного класса такая цифра приближается к полной снаряженной.